5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★☆首都高を考える 16☆★

1 :国道774号線:2006/12/18(月) 21:19:12 ID:cw7qaJqH
首都高を考えるスレです。周辺道路の話題も可ですが
専用スレッドがある場合はそちらにおねがいします。

過去スレ&ローカルルールその他は>>2-

2 :国道774号線:2006/12/18(月) 21:22:18 ID:cw7qaJqH
過去スレ
part1:http://kaba.2ch.net/traf/kako/994/994665063.html
part2:http://mentai.2ch.net/traf/kako/1010/10109/1010996503.html
part3:http://mentai.2ch.net/traf/kako/1018/10189/1018954452.html
part4:http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1029531635/
part5:http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1041173269/
part6:http://society.2ch.net/traf/oyster/1052/1052987286.html
part7:http://society.2ch.net/traf/oyster/1064/1064552297.html
part8:http://society.2ch.net/traf/pool/1071838636.html
part9:http://society2.2ch.net/test/read.cgi/traf/1080466132/l50
part10:http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1087611293/l50

3 :国道774号線:2006/12/18(月) 21:23:40 ID:cw7qaJqH
part11:http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1093883376/l50
part12:http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1103399345/l50
part13:http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1123341435/l50
part14:http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1142095278/l50
part15:http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1156947839/l50

首都高会社ホームページ:http://www.shutoko.jp/


--ローカルルール--
東京環状等の煽り荒らしなどは完全スルーでお願いします。

4 :国道774号線:2006/12/18(月) 21:26:14 ID:cw7qaJqH
2ch関東圏道路スレッド保存庫
http://www.geocities.jp/road_2chlog/
にくちゃんねる
http://makimo.to/2ch/index.html

5 :国道774号線:2006/12/19(火) 23:32:42 ID:gkTOmvue
保守

6 :国道774号線:2006/12/21(木) 18:56:51 ID:8s3xVG18
保s

7 :東京環状:2006/12/21(木) 20:48:15 ID:Uljen1mW
>>1
とっとと消えろ

8 :国道774号線:2006/12/23(土) 01:13:45 ID:F7vDoIyC
C2新宿線開通まであと1年

9 :国道774号線:2006/12/23(土) 14:09:40 ID:s+7OVQ2J
っく、モタモタシヤガッテ!

10 :国道774号線:2006/12/26(火) 18:52:14 ID:6ccZl+60
C1激混み!

11 :国道774号線:2006/12/26(火) 22:20:30 ID:wp5Em8SJ
有明東JCTって将来的には第二外環につながると思っていたけど、
これ見るとそういう構造になっていない気がするが、気のせいかな
ttp://www.shutoko.jp/womens/topics/images/harumi3.jpg

12 :国道774号線:2006/12/26(火) 22:49:15 ID:VrxLBidh
第二湾岸の間違いジャマイカ?
第二外環は核都市広域幹線道の旧称だもんな。

13 :国道774号線:2006/12/26(火) 23:28:00 ID:VrxLBidh
っていうか、第二湾岸と湾岸道路の連絡路は若洲ゴルフ場のとこを
北上するルートだったと思う。


14 :国道774号線:2006/12/27(水) 00:33:12 ID:M691ojZh
一応、計画はあるにはあるけど
これじゃ、さらに上部に本線もって行くしかないかな?

http://www.metro.tokyo.jp/INET/KEIKAKU/SHOUSAI/DATA/70BAH400.JPG

15 :国道774号線:2006/12/27(水) 00:40:29 ID:VzE3pCmG
ヒント:本線は地中

16 :国道774号線:2006/12/27(水) 09:54:49 ID:u8SCiyLA
>>14実現不能な川崎縦貫まで載っているのか、10年以内に中止が決定しそう。


17 :国道774号線:2006/12/27(水) 14:57:02 ID:QUQiG3mA
不可能を可能にするのが漢というものだ

18 :国道774号線:2006/12/27(水) 15:35:24 ID:cnTyq7iv
>>16
川崎縦貫はまだ可能性はあるだろ。
多摩川をはさんで並行する外環道(東名以南)と一本化する方向で検討する
って話が出ているんだから。

むしろあの図だと、10号練馬線、多摩新宿線、都心新宿線、内環状線、
11号北千葉線あたりはそういった話すら出てこないのでこっちは100%
頓挫だろう。

19 :国道774号線:2006/12/27(水) 15:52:40 ID:cnTyq7iv
>>14
首都高は昔と違って、将来の構想路線への準備工事は行わずに、具体化し
てからゼロから施工するって方向になってるのかな?

ただ、近年施工している区間でも旧道路公団施工の外環道は第二湾岸延伸
用のテーパ部を作る予定なのに、首都高施工の埼玉新都心線や晴海線は延
伸準備工事がなされていないのは、一時話が出た首都高の財政問題も絡ん
でいるのかもしれない。

民営化したときに、首都高は中央環状品川線、川崎縦貫の大師JCTまで、
横浜環状線が供用した後は、改良を除く新規の路線の建設は行わない方針
って言ってたのも関係するのかも。

20 :国道774号線:2006/12/27(水) 17:08:39 ID:/qQrBQGD
>>19
いや、意外と準備工事してあるんじゃない?一般の人にはわからないだけで。

21 :国道774号線:2006/12/27(水) 19:02:22 ID:UUnJ5B5m
>>15
現地見てきたけど、JCT付近は門形橋脚が立ち並んでて
見た感じ地中に潜らせるスペース無さそうだったよ。
やるんなら木遣り橋の前で潜らせないと無理だが、そこには豊洲ランプが…

一応写真撮ってきたんで、必要ならどっかにあげるけど

22 :国道774号線:2006/12/27(水) 22:08:05 ID:9zwr+3eH
>>19
少し外れるけど昔の晴海線関係はすごいね。
↓なんていったいどういう目的で造ったのか? 最近知って驚いた。
ttp://www.tokyochuo.net/news/press/2004/10_04/press_03.html
>実はこの広場には開かずの扉がある。佃大橋通りの角にあたる場所でフェンスで閉ざされている。
>高速道路への連絡が佃二中の前あたりまでカルバートで埋められている。
>高速晴海線の行方からして、今後日の目を見ることはないだろうといわれている。

23 :国道774号線:2006/12/27(水) 22:59:23 ID:e4lP1Qua
>>21
見たいっス。
>>22
オカ板で謎の地下施設みたいに紹介されてたよ。

24 :国道774号線:2006/12/27(水) 23:45:46 ID:UUnJ5B5m
>>23
つttp://img.wazamono.jp/car/futaba.php?res=6033
信号待ちの間に急いで撮ったんで写りがよろしくないですが…
2枚目奥の上り勾配が木遣り橋です。

撮影地点はここ。同一地点で前後を撮影。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=35/38/13.472&el=139/47/54.534&scl=25000&bid=Mlink


25 :国道774号線:2006/12/27(水) 23:53:55 ID:kF3oWMnV
1枚目の写真、なんんか綺麗だね

26 :国道774号線:2006/12/28(木) 01:16:41 ID:ZUNoynXM
>>24
乙です。第二湾岸に行くとすると、JCTの上に通すしかないな。

27 :国道774号線:2006/12/28(木) 01:32:18 ID:akdG7A8E
>>24 >>26
門型┏━┳━┓の支柱の中央の柱の上にT型の支柱を継ぎ足してその上に本線を乗せる
計画というか構想なのかも
強度が足りるかどうかまでは知らんけど

28 :国道774号線:2006/12/28(木) 03:10:39 ID:h9sb2uZ3
めちゃめちゃスレ違いかも知れませんが、どこか聞ける所があるか分からず、もしかしたら誰か答えてくれるかも…と思って質問します。


東関道→首都高→東名と行きたい場合、首都高の道順は、

B首都高→レインボーブリッジのマークに沿って行く→11左→C1→3→左方向で0kでしょうか?


また、復路は「11湾岸」としか分かりません。


この情報だけで一人で目的地にたどり着けるでしょうか…?


29 :国道774号線:2006/12/28(木) 12:37:03 ID:AmDkIu76
>>28
つ【首都高お客様センター】

30 :国道774号線:2006/12/28(木) 13:34:18 ID:wwCDpd8e
それだと目黒線に迷い込む

31 :国道774号線:2006/12/28(木) 13:49:25 ID:QFiV57tr
ジャンクション名を押さエロ

32 :国道774号線:2006/12/28(木) 14:03:25 ID:iTdH5uB8
>>28
もっと情報を収集しる!

首都高ナビマップ(首都高の地図)
http://www.shutoko.jp/drivers/map/navimap/index.html
動画で案内!首都高
http://www.shutoko-guide.jp/

33 :国道774号線:2006/12/28(木) 14:57:32 ID:dNtNv5Gi
>>28
要は
「有明 で 左分岐 して 台場線(新宿・銀座) へ」
「浜崎橋 で 左分岐 して 外回り(新宿・渋谷) へ」
「谷町 で 左分岐 して 3号線(東名・渋谷) へ」
これを覚えていく。

東名のどこに行くのかによるが、湾岸をずーっと走って横浜・狩場まで行き、
16号保土ヶ谷バイパスを経由して東名・横浜町田インターに行く方法もある。
たぶんこちらの方がわかりやすく、走りやすい。

34 :国道774号線:2006/12/28(木) 17:00:24 ID:h9sb2uZ3
>>29-33
何とか行けそうな気がしてきました。

皆さんほんとにありがとうございます(ToT)

35 :国道774号線:2006/12/28(木) 18:25:59 ID:OQimviza
>>34
キチガイ

36 :国道774号線:2006/12/28(木) 18:31:25 ID:W7RUwVzC
千葉方面からでしょ?
だったら、湾岸線を本牧まで走って、そのまま狩場線、保土ヶ谷バイパス経由で横浜町田からのほうがいいかも。
浜崎橋からC1と3号が混んでたらこっちのが早い。料金は100円安いし。

37 :国道774号線:2006/12/28(木) 20:14:48 ID:jbHqbWeA
>>36
神奈川線も気をつけないと、並木まで行っちゃったり、横浜新道入っちゃっ
てぼったくられたりするから、素人はそのへんは要注意だな。

10 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)