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【低賃金】軽貨物総合スレッド【重労働】

1 :国道774号線:2006/09/03(日) 23:42:52 ID:wGisuLPS
赤帽、青帽、白帽、軽貨急配、KQ便、
物流工作、スーパーカーゴなどなど
軽貨物を生業とする人たちが大いに語り合うスレです。
お互いに罵り合うも良し、情報交換するも良し。
社員の方も内部情報暴露なら大歓迎ですよwww

2 :国道774号線:2006/09/03(日) 23:54:52 ID:pFznp1Az
明日説明会行こうかなと思ってるんですが、そんなに低賃金なの?
20から30万手取りでもらえればいいんだけど、車リースと買取どちがいいんでふか?
教えてくださいな。

3 :国道774号線:2006/09/04(月) 07:32:17 ID:pziEpOlp
あげ(´・ω・`)

4 :国道774号線:2006/09/04(月) 11:24:10 ID:64qzVe7Q
オレはチャーター屋
低賃金だけど重労働だと思ったことはないよ。
荷扱いはたいしたことないし、急いで走ってるだけ。
問題は仕事量が少ないこと。

>>2自分で荷主を開拓する根性のある人や
別に収入源があって、軽貨物は低収入でもかまわない
人以外はやめといたほうがいいと思うよ。
実収入が一桁の人なんていっぱいいます。

5 :2:2006/09/05(火) 00:10:53 ID:RJnD1BkY
>>4そうですか、、、、
軽関連のスレ見てきたけど現実厳しいですね、リース車は燃料自前は
わかりますが保険、オイル、タイヤなども自前なんですか?
おしえてくだはいな。

6 :国道774号線:2006/09/05(火) 09:52:16 ID:j6j/xmTO
そうれ。

7 :国道774号線:2006/09/05(火) 16:52:33 ID:2a0zWOW7
>>5
厳しいよ〜。
オレの場合
車検代とか代替の積み立てなんか入れて経費すべて考えたら
純粋に生活費に使えるのは売り上げの6割ぐらい。
50万円分の配車できるとこはそんなにないんじゃない?
スマソ リースのことはわかんね。

8 :国道774号線:2006/09/10(日) 22:14:17 ID:KXGG9apX
あげ


9 :県道781号線:2006/09/10(日) 22:51:16 ID:t6BFfNRl
50万ぽっちか、さすが安物のブーブだね。
ボンダストレートGだぜ、愛車。
100万は掛けないとな、3年で15万キロだから、バッテリーもユーザー交換だし、
東北地区だからライトはHID装着。(街灯なしだし、ハイビームクソス)
あと電動ルーフを付けて・・・。税込121.2万掛かった

10 :国道774号線:2006/09/11(月) 10:09:05 ID:dU91TncE
9は壮絶な勘違いをしていると思う

11 :国道774号線:2006/09/11(月) 12:23:06 ID:mIko4Yqx
9電動ルーフは必要なのか?

12 :国道774号線:2006/09/11(月) 12:44:50 ID:FC+qSSKU
う〜ん?50万円の仕事と 車の価格が50万円て事かな?

すかす暇やわぁ〜!
姉スレで なるほどさんが いい事を言ってたけど
3月・12月、月末の週末とか 年間僅かな繁忙期には 仕事は断わりまくるし
それ以外は ずぅ〜〜〜〜とヒマ!
定期仕事は 軽貨急配さんの料金が 相場になっちゃって 安くて手が出せないし
自営軽運送って、固定経費を削減したい企業の安全弁でしかないのかね?
自営人材派遣業・フリーター・日雇労務者なのか

総合スレだから
いわゆる運送屋で 固定給で軽トラに乗ってる人もいるよね
給料とか労働条件とか どうよ?

13 :国道774号線:2006/09/11(月) 22:14:08 ID:zaP55cwY
軽貨物業界のNO1って何?
やっぱ赤帽かな?


14 :国道774号線:2006/09/12(火) 17:22:15 ID:Q5+gxoh7
消滅しろっ!北陸カ○ゴ嘘組合。目障りっ!

15 :国道774号線:2006/09/12(火) 19:09:32 ID:A7MKeP80
ペリカン便で持ち込みでやってたひといます?

雇車は厳しいかな。

16 :リバティ:2006/09/13(水) 17:00:28 ID:TLeBOeWh
元手が無いから軽貨物を選んだけど、車両がまだ登録してないので派遣で運送屋(夜間定期便)に行ってます。
でも、ピンハネで一日で六千円ちょっとです。
国民保険等を払うと、普通の会社かバイトでも良かったみたい・・・?
通勤費が無いから、自分の車で寝起してます。
(ToT)


17 :国道774号線:2006/09/14(木) 19:39:37 ID:R9ve64yE
上げて

18 :国道774号線:2006/09/14(木) 19:59:43 ID:IdC28cXR
軽貨物は儲からないからやめておけ。
ちょっ計算したら分るだろ。

19 :国道774号線:2006/09/15(金) 21:04:53 ID:s0zWvaKO
軽貨物というか運送業じたい儲からないと思った方がいいね。
単純に物を運ぶ仕事は誰でも出来る。
運送業で食っていこうと思ってるならどうやったら稼げるか考えればすぐ分かるはず。楽そうだからやろうと思ってる奴は何をやっても一緒。
宝くじでも買って運任せの人生送ってください。

20 :国道774号線:2006/09/16(土) 21:52:17 ID:G2rZP52+
俺は軽貨物で5年食ってるけど儲かってるぞ!


21 :国道774号線:2006/09/16(土) 23:13:11 ID:9YK+6jp0
経費つったらガソリンぐらいしか頭になくて、
本人は儲かってる気になってる、数字に弱いオサーンがけっこう
オレのまわりにいる。
開業するときに大金使ってるのなんかすっかり忘れてたり。
20は大丈夫なんだろうけど。

22 :国道774号線:2006/09/17(日) 22:54:06 ID:x7SMNHy1
あげ


23 :国道774号線:2006/09/17(日) 22:59:26 ID:xNilSA/K
運送業が儲からないと思っているのは 何も知らない証拠
やりようによっては 儲かる商売だ!
但し 軽の1BOXで宅配している奴らは 儲からないし
重いのヤダ 朝早いのヤダ 階段の上り下りはヤダ 長距離ヤダ 
はダメです

24 :国道774号線:2006/09/18(月) 17:55:41 ID:0hi5Wzkr
自分の実力次第だす!

25 :国道774号線:2006/09/19(火) 20:54:39 ID:U4c1AGxh
そうであって欲しい

26 :国道774号線:2006/09/20(水) 17:14:55 ID:neR4shWF
垢で宅配やってるオイラは勝ち組

27 :国道774号線:2006/09/20(水) 20:22:25 ID:6uxhqr6c

組合入った時点で 負け組みじゃん
宅配やっているってことは 営業できないんだね
スポットやチャーターで飯食って
法人にして 従業員抱えて 車降りたら また来て
「勝ち組です!」って言ってください

28 :国道774号線:2006/09/21(木) 19:37:53 ID:90XhUWHJ
>>21
そりゃ馬鹿にしすぎだろ。確定申告やればそんなことわかるでしょ。

29 :国道774号線:2006/09/22(金) 00:25:24 ID:jabyDzFA
>>28
確定申告のやりかた教えてって言うから、
オレが領収書うんぬんって言い始めたら
「そんなもんいるのか?とってねえや」だって
そんなレベルだよ。
配車待ってるだけのFCドラなんて自営業やってる自覚
ない人とか、信じられないような馬鹿とかいっぱいいるよ。
会わせてあげたい。

30 :国道774号線:2006/09/22(金) 12:11:56 ID:UAMYzDrA
子熊のマークのトーヨー物流サービスって怖いね

31 :国道774号線:2006/09/26(火) 19:19:51 ID:8N3wrKaG
朝7時から21時 宅配は自宅近くだと空き時間に融通が利くけど
盆も正月も無いに等しいんだよなぁ(笑)

32 :国道774号線:2006/09/28(木) 22:40:39 ID:vEdG2VC7
結局は会社の都合のいいように配車したいから、不適当な理由を付けて
婉曲に断るんだろ?

その<理由>が幼稚でも「営業部長」が務まるんだからそれなりの会社なんでしょう


33 :国道774号線:2006/09/28(木) 22:44:27 ID:sxxK3UA7
ぷっ

34 :国道774号線:2006/09/30(土) 19:18:53 ID:iy5BM6qp
保有台数1800台って仕事が斡旋されずに脱会したり
別の経由で委託をお願いして契約に至らなかった事業主の個人情報を含めての台数だろ。

会社の年間の売上を台数で割ると帳尻が合わないからばればれなのにね(笑



35 :国道774号線:2006/10/02(月) 11:31:26 ID:6QqDWF9P
9月はけっこう走った感じだったけど、
終わってみれば30万チョイ。
運賃安すぎ。

オイル漏れは直さにゃならんしブレーキパッドも
減ってきた。もうじきスタッドレスもいるし
生活費なんか残らん。

36 :国道774号線:2006/10/03(火) 21:13:04 ID:hUhVS/vy
少なくとも加盟金とか払ってこの業界に入るのは自殺行為。

陸運局への申請費は数千円程度だし、手続きも簡単で1日で出来る。

個人で営業して、事業用登録してる軽貨物を探してる人は幾らでもいるので
求人情報とかに目を通してればいくらでも見つかる。

甘い求人広告に誘われて何十万円も支払う馬鹿なことは絶対にするな。
その会社の事業内容が、業務請負業となっていても、実際は派遣業に該当する
ような斡旋の仕方をしている悪質な会社も多いので要注意!

37 :国道774号線:2006/10/03(火) 22:40:11 ID:TY6n+1sc
>>36

FC等に加盟せず、完全に個人で開業するメリットって
営業ナンバーを取得するまでの費用が安く済むってことだけジャン。
よほどの営業力があって、バンバン新規顧客を開拓できるような人なら
まだしも、多くの人は○○急便や中小の運送会社の孫請けになって
宅配なんかをやる羽目になるんじゃない?

たとえば、貨物保険ひとつとったって、個人で保険に加入すると
(先日、個人でやっている知り合いに聞いたんだが)500万が限度で
年間の保険料は5,6万もするって嘆いていたよ。
FC加盟なら、年間1万の保険料で1000万まで入れるしね。
単純に開業費だけでFCを否定するのはどうかと思うよ。

ただし、青いテントをくっつけて走っているあの会社は別だけどね。

38 :国道774号線:2006/10/03(火) 23:19:27 ID:hUhVS/vy
スポット、ルート配送など、すでに顧客を抱えてる個人事業主が求人情報なんかで
営業用軽貨物自動車を所有してる人を探してる。

何十万円も支払っても仕事は継続的には斡旋されない。
宅配なんかの仕事はタウンページで電話かけていけば見つかるしね。

この業界15年目だけど、現場で会う開業者は借金まみれの人ばかり。
車両を買わなくてもよくなった某全軽連でも初めの7日間で5人が辞めた。(日収3000円程度だったから)
売上は全て貴方のものですが売り文句だが、毎月の会費1万5百円を数ヶ月滞納すると
除名処分。 




39 :国道774号線:2006/10/04(水) 00:04:47 ID:XrFy4Ppx
ジェイ・バ○ィってどうなの??

40 :国道774号線:2006/10/04(水) 22:55:20 ID:fJS4nmIj
>>38

この業界15年目ってことは、私にとっては大先輩になりますので
敬語を使わせてもらいますがね・・・

貨物保険はどうされていますか? 個人で貨物保険を契約するとなると
かなりの金額を支払うことになりますよね。
労災保険には加入していますか? 個人事業主は、基本的には労災に加入
できませんよね。 一人親方特別加入の制度は、個人では利用できませんものね。

FCに加入する目的は、なにも仕事の斡旋を受けるためだけじゃないですよ。
むしろそれだけが目的で加入するような人は、考えが甘すぎますよ。
私の加入しているFCは、FCからの仕事だけに頼っている人は2,3割しかいません。
他の人は自分の顧客を持っているか、仲間の仕事を請負ってやっている人が
ほとんどですよ。

以前FCに加入されていて、その経験上からカキコされているかどうかは
わかりませんが。 もしそうなら勉強不足ですし、違うのならあまりにも
短絡的ですね。


41 :国道774号線:2006/10/05(木) 01:25:46 ID:sf/RocQH
お話からすると 私と同じFCのような気がしますが
自分で営業したり、顧客から直接 仕事を請ける事を 禁じているFCの方が 多いようですね
仕事の斡旋を受けるためにFCに加盟する、ところが仕事は斡旋されない
FC以外からの仕事は 請けれない、結果 借金まみれじゃないでしょうか

商標を使って 自分で顧客開拓しようと うたっているFCは少ないようですよ
私が 現FCに加盟している理由は 福利厚生的な面より
1 組織力があった方が営業しやすい
2 仕事を助け合える仲間を得やすい
この二点ですね

42 :国道774号線:2006/10/05(木) 07:46:36 ID:dT5L/eOY
aka

43 :国道774号線:2006/10/05(木) 07:48:40 ID:QunUeoNP
bou

44 :国道774号線:2006/10/05(木) 13:13:12 ID:2muKZnru
>>40
貨物保険は個人で入ってもたいした金額じゃない
アイオイだと年12000円ぐらいだったはず、
オラ違う保険会社の貨物保険だけど、上限20000万、傭車には100万
で、年35000円の保険料
一人親方の労災保険は入ってないけど以前送られてきた保険会社の資料には
1口3000円位の金額が表示されてたな。

>>41
>組織力があった方が営業しやすい
同じエリア内で同じFC同士の争いも色々出てくる
客によってはマークの入った車は嫌がるとこもある
極端な所では出入り禁止のFCもある

>仕事を助け合える仲間を得やすい
これは言えてるな、何にも知らず開業する人にはメリットある
デメリットもあるけどねw

オラもあんた等と同じと思われるFCに所属にしてたけど高い授業料だったなw
1年で見切りつけて独立して良かったと思ってるよ。




45 :44:2006/10/05(木) 14:28:53 ID:2muKZnru
上限金額訂正
20000万→2000万 

46 :国道774号線:2006/10/05(木) 18:23:32 ID:DmNMKV0q
荷物が食品のお客さんだと垢はNGってところ結構あるよ。

47 :国道774号線:2006/10/05(木) 22:26:59 ID:vdXh8oQb
確かに最近はパッと見てわかるような看板車(垢とか刑稼とか)をウチのお客も嫌がる。
荷主によっては良くないのかな?

48 :国道774号線:2006/10/06(金) 13:07:14 ID:IjLNsace
>>47
無印の車両が一番無難なんです。トラックで言えば、屋号が入っている程度なら普通ですが
派手なデザインやカラーのロゴが車体に書かれているFC車を嫌う荷主はいますよ。

昨今の車両を売る目的がメインのFC開業ビジネスの話は結構広まっていますので。
自分で顧客を得ようとしてこれらのロゴやマークを剥がすドライバーが増えてきてるけど
「当社のロゴを入れてない会員には仕事を紹介するな」というのがほとんどのFCの方針、つまり飼い殺しです。

小さいロゴとかでしたらマグネットシール等で隠して営業してる貨物車もあるけどね。


49 :国道774号線:2006/10/06(金) 13:25:46 ID:gCxGeJsR
お勉強できる>>40はどうした?


50 :国道774号線:2006/10/07(土) 18:30:31 ID:GiXsejOP
>>49
ぼったくられて自己破産したんじゃないの?
それか宣伝活動に疲れたとか?(笑)

51 :国道774号線:2006/10/08(日) 19:08:43 ID:kuV2ZP11
韓国ってウザイですよね


52 ::2006/10/10(火) 15:20:45 ID:wYr0QsxU
オーメーが一番ウザイよ


53 :国道774号線:2006/10/13(金) 12:27:42 ID:38IeEi1+
派手派手な会社のマークとかをあらかじめ剥がしにくいように入れておけば
運転手は他の営業にかかりにくい。

会社としてはその車両を飼い殺し状態に出来るからです。


54 :国道774号線:2006/10/13(金) 23:10:44 ID:ByfK5tui
軽○○配の車が7,8台置きっぱなしの駐車場見っけ
即廃業の車の墓場でした

55 :国道774号線:2006/10/19(木) 01:52:22 ID:wX54nzG7
俺のいる軽貨物は、何処も投げ出すか断る様な面倒臭い仕事ばかりで、佐川以外は
黙ってても瞑れそうか、聞いた事も無い様な会社ばかりだよ。運転手というよりは人材
派遣という感じで毎日がつまらん。軽貨物業界って、こんなんが普通なの??
ある人は希望額の仕事を必ず紹介するって言われて頑張ってたけど、フタを開けて
みれば遠く及ばないクソ仕事だけを押し付けられてたね。経費やロイヤリティを
考えたら、普通の運送会社と変わらないか、それ以下だと思う。

56 :国道774号線:2006/10/19(木) 18:25:25 ID:GJuldkW0
全ては「軽貨物内職商法」を行っている会社が市場を荒らしている事によって
既存の業者は迷惑してるってこと。

荷物の量は増えてないのに登録しまくってるもんな。

「仕事は常にあります。途切れる事はありません」などの宣伝文句に釣られるお人よしがいるから
いい儲けになるんやろ。

57 :国道774号線:2006/10/20(金) 21:56:02 ID:eEcCs5lc
「仕事は豊富」って言ってるけど、フタを開けりゃぁ使い回しだもんな。
だから突然仕事が変わって何回も横乗りするはめになる。物量が豊富の間違い
だねきっとさ。

58 :国道774号線:2006/10/21(土) 09:49:27 ID:mdiFJB3x
軽貨物なんてパチンコみたいなもんじゃないの?
確かに稼いでる人もいるけど、平均すると稼げるもんじゃない。
自分は稼げる側にまわれるだろうって始めるわけだが....
みんながみんなそこそこ稼げるぐらいなら
委託じゃなくて雇用の会社があっていいはず。
ないのはリスクの割りに収益が見込めないから。
そのリスクは委託としてドライバー個人に押し付けられる。

59 :停止しました:2006/10/22(日) 00:34:17 ID:QL4HmLQk
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ

60 :国道774号線:2006/10/22(日) 03:04:32 ID:70aCyCEO
Jバ○ィって評判どうなの??

61 :国道774号線:2006/10/22(日) 22:09:37 ID:mqLYT1Ux
軽貨物に限らずどんな仕事でも、うまくいく人はいくし、だめな人はだめなのでは。

62 :国道774号線:2006/10/23(月) 15:31:50 ID:S2M0cGHO
細かいトコまで気が利くような人よりも、行き当たりばったりでも前進していく人のほうが成功してる気がする

63 :国道774号線:2006/10/24(火) 17:16:56 ID:wn+RQ1Ve
>>61

>うまくいく人はいくし、だめな人はだめなのでは

でもここ数年荷物の減少に歯止めが掛からない。大手宅配会社では佐川が増えてきてるらしい(現役ドライバー談)
その一方、軽貨物車の登録台数は減らないからお仕事にありつけない個人事業主はかなりの数に上るはず。
タクシーみたいに地区ごとに登録台数を制限する事も考えてほしいわ、ほんまに。

でも、●軽連や●ーパーカーゴなどの軽貨物商法会社は見境無く開業させるから
始末が悪い。泣くのは開業者。借金とトラックだけが残る。


64 :国道774号線:2006/10/24(火) 21:34:47 ID:7i7vbnII
悪徳業者は、まだまだ多いよ!うちの会社も「他社とは違う」と力説しながら、
90マソ程度の車200マソに化けるからね。買わせた後に発覚するからタチ悪いよ。
あとの110マソは社長と提携ディーラーと子分や犬と山分けだろうな。いつか逮捕
されんのが楽しみだよ。クソ仕事を使い回しでしか紹介できねぇくせによ。
まさに現代の錬金術だね。その内バチが当たるけどさ。ただ社長の忠実な犬になれば
破格の待遇と儲けが待っている事は確かだろうな。軽貨物のFCなんて、何処も
内職商法やってるよ!騙されんなよ、みんな!

65 :64:2006/10/24(火) 21:48:34 ID:7i7vbnII
早朝から深夜の過酷な労働で、仮に死人が出たとしても俺の会社だったら、「こん
くらいで死んでんじゃね〜よ!誰を後釜にすっかなぁ」程度で終わるよ多分。
委託ドラは労基法が適用されないのを良い事に、ボロ布の様にコキ使いまくりだかんな。
みんなのFCはどう??やっぱこんな感じ?

66 :国道774号線:2006/10/25(水) 13:12:56 ID:NaSd2KY9
>>64
あいつらいつか刺されるよw 恨まれる覚えは山ほどあるだろうし。
事務所の入り口にはカメラが当たり前にあるしね。
休日に街中歩くのにもサングラスをしないと怖い人もいるらしい。

だから俺はFCには入らない。何のメリットもないから。

67 :国道774号線:2006/10/27(金) 10:55:43 ID:BQounFnS
軽貨物FCの「売り上げ金額」から何パーセント引くってシステム
うまくできてるよね。
1万円の売り上げを上げるのにガソリンがいくらかかろうが、
何時間かかろうが全く関係ない。
他社に仕事持っていかれるぐらいなら
運賃下げてでも売り上げを確保しにいくから
実際に走るほうは馬鹿らしいような仕事でも
FC側は確実に利益を上げられる。

68 :国道774号線:2006/10/27(金) 20:06:28 ID:3OLznmxo
>>67
経営者は全く損をしないシステムになってるよね。
金払って加入する人は、余程の無知か生活困窮者が多い(私の経験から)

ブラックリストに載ってる人でもローンが組めるのも不思議。
軽貨物の営業登録は数千円で1日で出来るし。
陸運局申請費で数万円も請求する業者は明らかに悪質。

69 :国道774号線:2006/10/27(金) 20:55:49 ID:JIhIDlvH
大体、加盟金って何よ??って感じだww
「走った分、しっかり稼げます!」ではなく「走った分、しっかり損します!
しっかり自分の時間が無駄になります!!」だね実際は。

70 :国道774号線:2006/10/28(土) 09:10:50 ID:9JvMUv5R
アホらしい仕事。断ったけど試算してみました。
夕方ラッシュ時、都心積み地に向かい50キロ回送後
積んだら東京の向こう側へ20キロ実車で終了。
帰路は70キロ。
売上3500円−FC取り分500円−燃料1400円=1600円
5時間かかって1600円の収入、そんなのやれるかよ!
経費は燃料だけじゃないし。

71 :国道774号線:2006/10/28(土) 10:39:37 ID:f18qeP3o
家の近所のアパートにK○K○の車がいつも止めてある。
動いている所を見たことが無い。
別な仕事をしているんだろうな。

72 :国道774号線:2006/10/28(土) 11:04:52 ID:ZuO+F4Q7
昔に荷主開拓の営業やった事ある
この仕事やってた時の罪悪感が凄かった・・・

73 :国道774号線:2006/10/28(土) 18:30:01 ID:9JvMUv5R
家の近所の工場に○貨○配の車がいつも2台止めてある。
動いている所を見たことが無い。
ラインの仕事をしているんだろうな。

○貨○配いかずに派遣会社いけば通勤用軽トラ買わずに済んだのに....


74 :国道774号線:2006/10/28(土) 23:43:03 ID:tlRaFbI3
家の近所の駐車場に○貨○配の墓場がある。

75 :国道774号線:2006/10/29(日) 14:05:46 ID:bqELrfcV
>>70
その距離だと大雑把に計算すると、運賃8,000円が西日本でももらえるよ。
関東ならもっと高いはず。マージンは数年前までは5%だった。
直受けで3500円なら実車距離は半径5km〜10km程度までが俺が所属してた組合の運賃だ。

>>74
その会社に限った事ではないが、
この頃は、暴利を得られる「業務用軽トラック」販売を、以前ほど買ってもらえなくなってきてるので
人材派遣業、業務請負業などに力を入れている。

車両を買ってもらえなくても、会費、手数料(激安賃金の25〜30%のケースもある)などで儲けてる。
結局は損をするのは加入した人達だけで、会社は一切腹が痛まないようなシステムになっているのです。

消費者センターなどで相談すれば全額戻ってくるケースもあるけど
このような商法に引っ掛かる人たちはおとなしくて気弱な人間ばかりなので泣き寝入りしているのが現状です。









76 :国道774号線:2006/10/29(日) 20:15:46 ID:1IYwqOv+
軽貨急配は偽装請負です。かなり巧妙にしてますが労働関係機関に相談すれば動いてくれます。
使用もしない軽トラ持たされて詐偽商法と同じです。
みなさんで軽貨急配をなんとかしませんか!

77 :国道774号線:2006/10/30(月) 11:24:21 ID:gDKTmgA0
>>75
70だけど、うらやましい運賃...
うちの近所じゃ、垢、籠以外は低運賃競争がひどすぎ。
おまけに実車距離料金以外いただきませんなんて営業だから、
収入÷時間にすると高校生のバイト以下ってことにもなるよ。
そういうのはだいたい年金爺がやってるけどね。
100キロ9800円で営業かけて荒らしてる業者もいるらしい。
自由競争とはいえ迷惑!

78 :国道774号線:2006/10/30(月) 21:23:24 ID:XLqpGI9/
世の中さ、そんな美味い話なんかある訳ないだろ??FCの広告通りだったら、
皆さんホクホクだし、こんなスレなんか立たないだろ??儲けているのはFC
の上層部に気に入られて、高い仕事ばかり回して貰ってる犬だけだよ!

79 :国道774号線:2006/10/30(月) 23:06:44 ID:96kdLuF2
全く仕事を紹介しないと詐欺罪になるので
生かさぬよう殺さぬ程度に仕事を与えるのです。(もちろん激安運賃で)

8年前に騙されて加入してしまった人の中には司法書士もいました。
事業用登録はさすがに自分で行ったそうですが、ほとんど仕事は斡旋されなかったです。

国は「内職商法」のひとつとして認知はしてるけど被害者が馬鹿ばかりで
届出を出さないケースが多いので放置されている傾向が強い。

80 :国道774号線:2006/10/31(火) 21:30:37 ID:k9IEULKA
最初から、赤帽やればよかったんだ

81 :国道774号線:2006/10/31(火) 22:24:33 ID:eUUCxeeO
>>80
まぁ間違ってはいないよね。軽業界で一番マトモと思えるのが赤帽しかないからなぁ

82 :国道774号線:2006/11/01(水) 11:01:07 ID:N7w5Ygq6
赤帽は唯一の「組合」だと聞いている。初めの内は仕事を斡旋してもらえるが
そのブランド力と組合員と横のつながりを持って自分の仕事を見つけていくものらしい。

料金の計算方法も決まっていて、自分の仕事だからと値引く事はご法度。
しかしその料金が高いのではなく他の業者の運賃が安いだけ。

FC会員に仕事を与える為に傍若無人に値段を下げて(会社には損害無し)市場を荒らしている
業者(テレビ、ラジオ、チラシや各求人誌で募集している業者)のせいで
迷惑してますね。運賃を超安値にするだけでなく、事業用の貨物車を登録しまくるので
荷物の量は変わらないのに車だけが増えて行ってる(廃業者も多いが)

赤帽さんでも車が余ってきてるみたい。
単価の相場が下がりすぎているせいでもあるだろう。最近流行の業者は
運賃が30%は安い。赤帽と比べたらもっと安く設定しているはず。



83 :国道774号線:2006/11/01(水) 20:24:59 ID:zWbSwTNy
こんにちは、赤帽さん(ウフ

84 :国道774号線:2006/11/02(木) 00:12:25 ID:S2tLmwpY
オレ二流FC所属なんだけど、しょっちゅうミスしてるような
使えないオヤジがいっぱいいる。
会社としては、使えないオヤジ連中にややこしい仕事を
任せられないから、簡単な仕事ばかりやらせてる。
だから仕事できる人が、時間ばっかりかかって
たいした稼ぎにならない仕事して
バカオヤジが効率よく稼いでたりする。
能力無いほうが稼げるってのはたまんねえ。

85 :国道774号線:2006/11/02(木) 07:24:10 ID:ogfMJ2oq
>>84
いわゆる、「おいしい仕事」のことですね?
ひとっ走りで〜万円とか。

俺は脱サラやリストラされて頑張ってる人には優しくしてあげてる。
地図の見方から始まるけど・・。(元タクシーの人でもこれは苦手みたい)

努力しないで文句ばっかり言ってるやつは長続きしないね。
サラリーマン気質が抜けない人も無理みたい。

辞めていく人に「小額賠償訴訟」の起こし方も教えて(ry

86 :国道774号線:2006/11/02(木) 08:57:41 ID:Xo+r5pzi
>>85
それは人を選んで仕事振ってるって事??それをやってるからファミリーだって言われるんだよ。
普通に運転手らしい正当な仕事なら誰も文句言わないで、喜んでやるに決まってるだろ?ボケが。
文句言うのは、人材派遣としか思えない様なクソ仕事ばかり廻すからだと解らないのか?
トップが儲かれば何でもありなのが、軽貨物業界の実態だ!運転手のプライド
を大事にしないと、いつかしっぺ返しに会うだろうよ!

87 :国道774号線:2006/11/02(木) 12:34:36 ID:Xo+r5pzi
軽貨物って、FCによっては陸のマグロ漁船なのか??

88 :国道774号線:2006/11/02(木) 12:41:51 ID:3gOtanUi
しぬ

89 :国道774号線:2006/11/02(木) 13:09:51 ID:wvtoo5DO
だから軽貨急配は偽装請負。

90 :国道774号線:2006/11/02(木) 16:10:50 ID:S2tLmwpY
>>86
あんた実際の軽貨ウテシのレベル知ってる?
運転手らしい正当な仕事なら喜んでやるって?
夕方は酒飲みたいからいやだ、朝早いのはいやだ、
日帰り出来ないのはいやだ、遠いからいやだと
仕事に見合った売り上げあっても、配車を断るような
アマちゃんがゴロゴロいるぞ。

安全地帯から、見ず知らずの人間にエラソーにボケとか抜かす香具師や
コソコソ10円パンチするような、
昔でいう「女の腐った奴」ってイラつくぜ。
それからもうちょっと読解力つけた方がいいぞ。

91 :86:2006/11/02(木) 19:15:08 ID:Xo+r5pzi
>>90
うちは配車に対する拒否権がないから、どんなんでもやらざるを得ないんだよ。
断れるあなたの会社は、まだ良心的じゃね?加えて人を見て、仕事の割り振りを
しやがるから、トップ連中に気に入られた奴だけが、売り上げを上げられるシステム。
他はクソ宅配や、便利屋みたいなクソ仕事ばかり!しかも宅配は三つの会社を経由して
きてるから、激安だよ!それと免停食らった奴を横乗っけて回って、稼ぎ分はソイツに
行くのって有り得なくね??俺は軽業界の実情を、そのまま伝えただけですよ!
あなたの会社みたいに良いFCばかりではないんだよ!

92 :86:2006/11/02(木) 19:27:43 ID:Xo+r5pzi
>>90
それからね、見合った売り上げの仕事を断られるって事は、配車にも問題が
あるんじゃないの??こき使いまくりだったら、いい加減、息抜きもしたく
なると思うよ!あなたの会社を見た訳でもなく、システムもしらないので何とも
言えませんがね。その辺はどうなの??

93 :国道774号線:2006/11/02(木) 23:36:40 ID:ogfMJ2oq
>>86
おれ、FCには加盟してないよ?www

集荷先で他方面にチャーターされたFCドライバーとよく一緒になるから
談笑するだけだが?

もっと解りやすい日本語で書いてくれや( ゚▽゚)

94 :90:2006/11/02(木) 23:44:12 ID:S2tLmwpY
>>92
オレ、見ず知らずのあなたでも同業ってだけで
お互いがんばろうぜって思うよ。
あなたの所属してるとこがロクでもねえってこともわかった。
でもさ 92のレス読むと、仕事多けりゃ多いで不満を言う
ように読めるんだけどどうなの?
オレは息抜きしたくなるほど仕事したいよ。
うちで過労が理由で配車を断る人なんかいないよ。
90に書いたようなアマっちょろい理由ばっかりだ。
うちのFCはあなたのとこよりマシなようだが、仕事量
が少ないという不満はあるよ。
そんなに不満多いなら、なんで所属会社替えないの?

95 :92:2006/11/02(木) 23:49:18 ID:Xo+r5pzi
>>94
辞めて普通の運送会社で働くよ!!

96 :92:2006/11/02(木) 23:54:00 ID:Xo+r5pzi
>>94
続れレスすんません!仕事量は多いというか、使いまわして紹介しているという
感じですね。早朝から深夜まで、大した稼ぎにならない仕事か、意味の
無いドッキングや回送で経費だけが嵩むので、変だと気付いて辞める決心しました。

97 :国道774号線:2006/11/03(金) 00:12:29 ID:xrj7cofv
>>93さん
頑張ってますね!!FCも悪徳もあれば良心的な所もありますね。
僕はただ「頑張った分は、しっかり稼げます」「他社とは違います」の様な
広告を掲げている割には実態が大きく異なる世界に疑問を持っただけなんです。
頑張っている人を否定してはいませんよ!90マソ程度の車を200マソのローン
で売ったり、最安値と呼べる位の運賃で走らす事はおかしいな??と思っています。
その運賃で広告通りの収入を得るには、早朝から深夜まで休憩無しで走らないと達成
できない事は、ちょっと計算すれば解ります。15%のピンハネ、燃料等の経費、
毎月収める上納金??をさっぴくと、これだけ??って感じが現実だと思いました。



98 :国道774号線:2006/11/04(土) 00:16:10 ID:2V7B92F4
良心的なFCってあるのかなぁ。
それなりの努力をしてるのに宣伝文句通りの仕事が継続的に提供されない人が
9割以上の希ガス。大手貨物、航空会社を仕切ってる運送会社の社長さんと話したら
FCのダメダメ営業マンが仕事が取れないって泣きついてくるらしい。

断ってるらしいけど(餌あげると太るのはFC会社だけだから)

99 :国道774号線:2006/11/04(土) 13:24:49 ID:3aymQH1E
うちのFC(社長)は悪徳というより、欲がない。
ドラ1人あたりの売り上げは低くても、台数あるから
FCにはソコソコの金額が入る。
社長は、人に使われず、あくせくせずに生活できればそれで
御の字(本人談)だから、現状維持してれば開拓営業なんか
してこないし加盟者の募集もめったにしない。
もっと仕事とってくれば社長もドラも潤うんだけど、苦労してまで
儲けたい気もないみたい。
加盟者に対して無責任っちゃ無責任だな。

100 :国道774号線:2006/11/04(土) 14:29:36 ID:50zc2n6N
>>99
ちなみに加盟金は幾ら取るのですか??車両価格は??

101 :国道774号線:2006/11/04(土) 15:25:48 ID:3aymQH1E
>>100
5年以上前は開業するのに総額150万以上必要だった。
そのころは仕事量もそれなりにあってよかったんだけど、
開拓営業しないし、顧客フォローも悪いから仕事量は減るばかり。
最近はそんな状態で加盟金等とってたら恨まれるからか、
ルート便、定期便等の仕事が入ったようなときだけ
加盟金無し、車両は自己調達で募集する。
加盟金等とらないんだから、もし仕事無くなっても
文句言うなと念押して入れてるみたい。
稼ぎより安全第一の社長さんです。

102 :国道774号線:2006/11/05(日) 00:52:49 ID:SQI12rCc
うちの会社 加盟金0 手取り37万デスガナニカ。休み5ですーw
朝から夜中まで勤務だけど・・・・


103 :国道774号線:2006/11/05(日) 01:28:16 ID:zzXt63rK
ベンチャーは、本当にロクな所がないなぁ。

104 :国道774号線:2006/11/06(月) 18:16:52 ID:rDmG4kfW
FCに入りたいと思った段階で棺おけに片足突っ込んでるようなもの。

FCに入るメリットは無い。ブラックでもローンが組めるくらいか。

105 :国道774号線:2006/11/06(月) 22:28:20 ID:9re5Jmew
自営で軽貨物始めるって事はすべて自己責任って事だから( ̄^ ̄)y-~~何処のFCに加盟するか一人で頑張るかはじっくり考えた方がいいよ。垢は自分で仕事取れば全部自分の収入だけどアネとかは自分で仕事取れないみたいだし(;O;)飼い殺しだね

106 :国道774号線:2006/11/07(火) 00:11:27 ID:RUWrgSdo
姉最古ー!ステッカー剥がすの苦労したゾ

107 :国道774号線:2006/11/07(火) 13:24:27 ID:nY64kEkL
>>106
他社もそうみたいだけど、あれって綺麗に剥がすのは大変みたい(笑)
貼った跡が残ったまま走ってる車もいるね。

会員を束縛する目的もあるかと疑いたくなるくらいですね。
私は普通のカッティングシートで屋号作ってもらって貼ってるけど
はがす時はドライヤーで温めながらすぐ剥がれるし跡も全く残らないな。

かといって洗車機に掛けたりしても剥がれる事も無いくらいの耐久性はある。
 余談だけど、屋号3面(左右後ろ)だけなら新規でも5千円弱で看板屋さんで作ってくれる)
派手なロゴとかが入れば幾らくらい掛かるかは知りませんがねw

108 :国道774号線:2006/11/07(火) 17:40:01 ID:RUWrgSdo
スパカゴ センス悪すぎ なんなんだあのマークは。

109 :国道774号線:2006/11/07(火) 22:12:00 ID:ojWnOj6H
106,107さんは元アネの運送店ですか?

110 :国道774号線:2006/11/08(水) 00:11:06 ID:4EIAujOE
悪い?

111 :国道774号線:2006/11/08(水) 18:30:31 ID:HjFcOq1k
109ですが、僕もアネ上がりです。

112 :107:2006/11/08(水) 19:22:37 ID:zPvx5adH
FCなんかには加盟しないよ。自分で見つけるから。
あいつらは軽トラック売るのが商売だからな。

113 :国道774号線:2006/11/08(水) 19:31:23 ID:QM8dFkIP
今頃気付いたのかワラワラワラ

114 :国道774号線:2006/11/08(水) 21:32:06 ID:zPvx5adH
>>113
平成5年ごろに気付いた。うちのグループにFCで騙されたドラが流れてきたからw

115 :国道774号線:2006/11/10(金) 18:27:16 ID:W/w9FkEB
TVCMや求人広告で募集してる開業ビジネス会社で開業しても、

佐川急便や日通航空の宅配に回されるのがオチ。
朝6時から夜21時〜23時まで働いて30万円程度。でも、宅配の仕事なんか
FCに加盟しなくても腐るほど募集広告を見かけるので、紹介される仕事が
宅配業ならそのFCとは契約するな。1個130円〜150円で散発(搾取)されたら
儲けにならんよ(笑)

詳細は「国民消費者生活相談センター」へどうぞ。


116 :国道774号線:2006/11/10(金) 18:47:10 ID:Kex9LHvq
>>115
漏れのいた会社では、佐川ナイトの金額4000円だってさ!

117 :国道774号線:2006/11/11(土) 02:06:36 ID:6vKMT277
>>116 2000円のもうけなり〜

118 :国道774号線:2006/11/11(土) 08:24:16 ID:1fh31Yop
仕事選んでねぇで、先ずヤレ! 嫌なら自分でヤレ! 軽トラ野郎は人のせいにするクズ野郎が多すぎる

119 :国道774号線:2006/11/11(土) 15:50:59 ID:sg50nVi4
>>118
皆、そう思ってるって。
実際、夜遅くまで荷物一個の為に待たされたり。一ヶ月休みが2日しか無かったり、ガソリン代車検などは自分持ち、大変だぞ。
下請けだからと取引先からバカにされ、眠い目を擦り仕事に励む・・。


120 :国道774号線:2006/11/11(土) 16:40:17 ID:uHk70kwG
そんな君たちのおかげで私は生活しています。
感謝 感謝

121 :国道774号線:2006/11/11(土) 18:35:58 ID:E82hcbyq
各宅配会社の下請け配達員が一斉にスト起こしたらおもろいやろな。

通販やオクの商品もほとんど届かなくなる。
会社のSDもさばけなくなってダムに石のおもりを付けて沈めるが
数年後に発見されて新聞沙汰必至。

122 :国道774号線:2006/11/14(火) 17:32:11 ID:2HYW2WcN
強烈な軽貨物事業を営んでいる(つもり)社長を見つけました。
二言目には「うちは給料の遅延が無い。銀行にお金は一杯あるから借り入れもゼロ」

しかしやってる事は某宅配会社に入り込んで宅配させている。しかも丼勘定www

日給8000円で朝7時から21時まで。悪い人ではないんだけど業界に無知だから
全てが不透明な経営で運賃も設定されていないのには呆れた。土地成金さんでした(笑



123 :転職:2006/11/16(木) 13:49:53 ID:IslCoNcI
横浜市にある軽貨物をやっているエヌズ・ゲームという会社の情報をお持ちの方はいませんか?

124 :国道774号線:2006/11/17(金) 18:34:37 ID:T6mILjPh
業務委託契約書を交わしてくれない業者の仕事を請けると
後々面倒なことになる。(まともな業者はフォーマットを持っているが)


125 :国道774号線:2006/11/18(土) 14:35:59 ID:t/JHzY5d
>>123
ソニーの新しいゲーム機ですか?

126 :国道774号線:2006/11/19(日) 09:46:36 ID:RCCBt9oE
仕事は常にあります。仕事が途切れる事はありません。
貴方が社長です。30年の長い歴史が貴方をバックアップ。CM放送中。
一緒にチャンスを掴みませんか?充実のサポート体制で貴方の独立の不安を解消します。



甘い言葉にご用心。判子を押したら負けですよ。

127 :国道774号線:2006/11/19(日) 10:08:47 ID:TPYdBvFP
123へ
宅配会社じゃないの?

128 :名無し:2006/11/19(日) 12:43:33 ID:Hy5W20NG
>>127
人材派遣や倉庫もやってるらしいが

129 :国道774号線:2006/11/26(日) 23:23:07 ID:Nb49lHgz
布団の短距離配送だと聞いて行ってみたら、催眠商法つうの
安物雑貨を只でばらまいて、高額商品売りつけるやつ。
あれだったよ。
5軒運んで4軒で受け取り拒否。
拒否つうか、持って帰って下さいと半ベソで哀願された。
奥さんがダンナに怒鳴られて泣いてる家もあるし。
割のいい仕事だったけど、ペテンに協力してるみたいで
気分が悪かったから明日は断ったよ。

130 :国道774号線:2006/11/27(月) 01:25:39 ID:pQsbc60C
ところでアクティグループはどうですか?漏れ、やろうと思うけども。

131 :国道774号線:2006/11/27(月) 15:03:34 ID:A2pCp6KV
>>129
最悪ですね。「何でも運びます!」って営業してるんでしょうね。
犯罪の片棒を担がせる会社は通報した方がよろしいかと思われます。

132 :国道774号線:2006/11/27(月) 16:56:45 ID:zDV9Syuv
>>130
宅配ばっかりの営業所が多いよ。
オレはチャーターやってるけど、お願いだから
オレっちの営業所(埼玉)には来ないでね!!
ただでさえヒマなのにますます配車まわってこなくなるよ。

133 :国道774号線:2006/11/28(火) 13:59:36 ID:uQ4YZDnQ
でも千葉のアクティは万年人手不足だったみたいだよ。いつも佐○間○弘は頭を抱えていたよ。この人こと誰か知ってるの人いる?

134 :国道774号線:2006/11/29(水) 14:14:24 ID:mx4N+7AB
そのアクティマインドの名称が何かおかしなことを連想させるよね。

135 :国道774号線:2006/11/29(水) 14:22:06 ID:mx4N+7AB
そのマインドという言葉がオウム心理教のマインドコントロールを連想させるね(o^_^o)(笑)そのマインドの言葉が何か怪しげな会社を連想させるね。履歴書には書けないよね。

136 :国道774号線:2006/11/29(水) 21:11:15 ID:6XddQKa6
アクティの人、看板貼ってる?
旧ロゴ時代はけっこう見かけて手を上げたりしたけど
最近はぜんぜん見ないなぁ。


137 :国道774号線:2006/11/29(水) 22:33:27 ID:mx4N+7AB
もしかしたら、アクティは倒産したのではないですか?そしたら佐○間○弘はホームレスになってんじゃないの?あまり評判は良くなかったからね

138 :軽貨物先生:2006/11/30(木) 13:50:05 ID:8kNuBCTf
はじめまして!
私はFC軽貨物に携わっている35才です。
軽貨物関係の情報交換など出来たら嬉しいです。


139 :国道774号線:2006/11/30(木) 18:49:25 ID:x0BC2Zlh
>>138 氏ね!

140 :軽貨物先生:2006/12/01(金) 08:50:55 ID:zVM2dp39
>>139 随分と器の小さい人ですね。


141 :国道774号線:2006/12/01(金) 19:42:13 ID:s6BA28TJ
>>138はFC会社の関係者と思われたのかな?(笑)

まあFC会社の中にはいつ刺されてもおかしくないくらい、あくどい勧誘をしてますからね
生命保険だけには入っておいた方がよろし。なんといっても内職商法ですからw

142 :軽貨物先生:2006/12/02(土) 16:57:11 ID:X2x2tOee
>>141 あなたの話は非常につまらないんですけど・・・
もう少し人生を勉強したらどうでしょうか???

143 :ワーキングプア:2006/12/02(土) 17:59:42 ID:rdvd5yfs
軽貨物先生はなにやってる人なの?
情報交換しましょう。
おいらは首都圏FCドラです。

144 :軽貨物先生:2006/12/03(日) 21:11:03 ID:m0ZO+cNQ
悪徳FC開業会社を消費者センターに告発する為に署名運動していますよ
些細な事でも匿名で結構ですので情報提供をお願いします

145 :国道774号線:2006/12/04(月) 00:31:12 ID:4JFUpZXc
>>144 アネックスをお願いします。カゴスレを見てください。たくさんの人が
苦しんでいます。これ以上犠牲者がでませんように。

146 :国道774号線:2006/12/04(月) 00:51:04 ID:/ihQQs8U
スーパーカーゴは本当に年収一千万近く稼げますか?募集広告にはよく載ってますが…。

147 :軽貨物先生:2006/12/04(月) 10:13:01 ID:++HBLDAM
私はFC軽貨物の責任者をしています。
実際のところ他社様に対しての訴えは多いと思いますが、当社は23年間
FC軽貨物をしていますが一回たりとも訴えられたことはありません。
極端に真面目な会社とそうでない会社が存在する業界です。
ちなみに他社の加盟者様からのお悩みはお聞きすることが多いです。
本気でFCに加盟したい人はちゃんと考え、その会社の経営方針や利益追求に対する
物の見方を確認してください。

148 :国道774号線:2006/12/04(月) 11:28:27 ID:IcQlY0h6
消費者センターに告発なら是非軽貨急配を。偽装請負問題はかなり悪どいです。
父さん近いから早く告発してください。

149 :国道774号線:2006/12/04(月) 19:53:33 ID:luxvvey8
>146
年収では無くて年商です。
僕の場合、年商¥800万でした。
それの83%が年収でした。

150 :国道774号線:2006/12/04(月) 20:10:40 ID:RqH4M1VY
>>149
すげぇ〜!

151 :国道774号線:2006/12/04(月) 21:46:57 ID:QjIr5cdz
>>149
そっから経費引くんでしょ?

152 :国道774号線:2006/12/04(月) 22:03:15 ID:luxvvey8
>151
経費は大雑把に言って年商の一割かな。

153 :国道774号線:2006/12/04(月) 22:14:39 ID:QjIr5cdz
>>152
効率いいですね。
おいらの場合、ピンハネ+経費で売り上げの35%程消えます。

154 :国道774号線 :2006/12/04(月) 23:17:44 ID:xatFfg0W
>>152
 効率のよい経営をされ、羨ましい限りです。
売り上げが上がらない限り、固定経費分の占有率が高くなり
売り上げに対する経費が大雑把20%は切ないのが現状です。
 軽貨物運送業始めて3年。仕事の確保と工夫でやっておりますが
年間平均すれば、毎月の売り上げ50万円。利益40万円以下
 稼動日数 約330日 年間走行距離8万〜9万キロ
1日当りの平均走行距離250Km以上 1日当りの売り上げ平均18,000円
 過疎県で業を営んでいる関係で帰り荷はなく、ここらが限界かなと思って
おります。
 なにか売り上げを伸ばすヒントでも紹介頂けたら有難いのですが。


155 :国道774号線:2006/12/05(火) 00:02:45 ID:h5eBPXpU
私はこの業界に興味を持っているのですが、
たとえば154さんの場合、車を増やして
バイトに仕事やらせて、ピンはねすれば売り上げ
伸びると思うのですが・・・・
甘い考えでしょうか?

156 :軽貨物先生:2006/12/05(火) 11:23:39 ID:dJ2wFukn
>>155事実上それは可能な事ですが初期投資を考え人を管理する事などを考えると
簡単ではありませんし、大小かかわらずクレームは代表者に来ます。
その場合、優先的に業務を委託されない場合がありますので慎重に・・・

157 :国道774号線:2006/12/11(月) 09:23:36 ID:FEQ2a7iz
私もこの業界で、食べていこうと考えている者ですが、勧められて
冷凍車をやってみようと考えています。ただ、この業界自体が初めてで
冷凍車の購入に約230マソと言うことで迷っています。
実際のところ需要は、どんなものでしょうか?


158 :国道774号線:2006/12/11(月) 23:15:01 ID:dLVXv4DU
また、一人全に地のエロ本に騙された人めっけ!
やめときな〜まだ間に合うからさ!
スパカゴスレ見た?

159 :国道774号線:2006/12/12(火) 18:33:03 ID:neqgiAo+
230はちょっと高いね
需要はあるよ 
FCに頼らずに仕事がとれればウマーだけど、そう簡単には・・

160 :国道774号線:2006/12/12(火) 23:27:22 ID:i811HI8a
FCで開業するほど需要は無い。街中のタクシー見てみ。
冷凍車は新車で乗り出し200万程度。すでにそこで30万円業者は儲かってるwww

軽貨物 内職商法 で検索してみw 

161 :157:2006/12/13(水) 08:49:01 ID:ycyBEF5Q
アドバイスありがとうございました。
冷凍は、考え直すことにしました。
マジレス感謝!!

162 :国道774号線:2006/12/18(月) 11:56:10 ID:lfQ0xCt5
ヒマだ....
いつになったら年末モードになるのやら。

12月に営業まわりできませんしね...って社長、
週末だから...月末だから...って通年言ってるじゃんかよ!
そんなこったからお客みんな他所に持ってかれちゃうんだよ。

163 :国道774号線:2006/12/23(土) 02:30:58 ID:apKiB1Ai
実録 軽トラ1台で年収1200万円稼ぐ―普通免許で今すぐできます! (単行本)
http://www.amazon.co.jp/gp/product/product-description/4761261986/ref=dp_proddesc_0/503-8089745-8551954?ie=UTF8&n=465392&s=books

著者からのコメント
世紀をまたにかけた経営術が、いまココに!。著者は1989年に軽運送業を開業。
以来15年にわたり、今日まで自ら経営し続ける。バブル崩壊もなんのその、
20世紀から21世紀をまたにかける、経営の達人。阪神大震災で、関東からオニギリを届けて10万円もらうわ、
あの雪印食中毒事件で「いくらかかってもかまわないから」と受注を引き出すわ、
戦車の部品を配達するわ、”門外不出“の事業が大公開。
届け先がリゾート地の配達をゲットして、終了と同時に遊びに着手する…金をもらって、遊びにゆく男。
クロネコヤマトVSゆうパック戦争に便乗し、たった1個の荷物配達で、14万円ゲットする手法をも明かす。
法人客の納期破りをフォローして、高速道路を疾走する軽トラ。実は収入が”万単位“。
しかも走って帰るだけの”気楽稼業“。こんな”知られざる喰いぶち“を明かす

164 :国道774号線:2006/12/26(火) 14:04:34 ID:Pzpo3r9k
皆さんは、過積載についてどうお考えですか?
頼まれたらどうしてますか?

165 :国道774号線:2006/12/26(火) 19:02:35 ID:KbPSeuH9
>164
一度捕まって高い反則金を払ってから全部断ってます。
一昨日も頼まれたけど、だったら積んだ荷物全部下ろして帰るって強く言ったら
荷主が折れたよ。

166 :国道774号線:2006/12/27(水) 00:04:53 ID:UAlz/0k3
昨日、ダイハツ・アトレーのKQを見た。

167 :国道774号線:2006/12/27(水) 15:55:54 ID:PqfpaBwR
>>164
平ボディータイプ以外の軽トラックなら
実質250kg程度しか積載出来ない車両が殆んど。明らかな過積載だと分かる依頼なら
断る。今のご時世、過積載を配車する会社は運輸局へ密告すればイチコロでーすv


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