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1 ：国道７７４号線：2005/09/12(月) 23:32:49 ID:BJuKgLG1

阪神高速道路のスレッド
１号線
http://salami.2ch.net/traf/kako/970/970148661.html
２号線
http://mentai.2ch.net/traf/kako/999/999590500.html
３号線
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1032774262/
４号線
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1055000690/
５号線
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1080652820/

６号線
阪神高速道路６号○○線
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1098704718/

952 ：国道７７４号線：2006/06/25(日) 17:04:13 ID:fVGxY6AZ

ETCか・・・

953 ：国道７７４号線：2006/06/25(日) 22:29:27 ID:HcNh8nDk

ETCって何、楽天阪神広島のこと

954 ：国道７７４号線：2006/06/26(月) 09:47:59 ID:eMd/vu4b

>>953
斬新だな

955 ：国道７７４号線：2006/06/26(月) 12:27:34 ID:rghb6ysb

E エロに目覚めたのは
T 遠い昔、
C 厨房の頃だった

956 ：国道７７４号線：2006/06/26(月) 19:38:46 ID:CsSjEtc0

E エロい！
T 立った！
C チン○！

だろ。

957 ：国道７７４号線：2006/06/27(火) 02:50:56 ID:hG+RB0SF

e england
t トリニダード・ドバコ
c china

958 ：国道７７４号線：2006/06/27(火) 04:18:46 ID:pO1JNhTE

柳原 「急にインターが出来たので。道の左側で合流すればよかったが、右側で合流してしまった。」

959 ：国道７７４号線：2006/06/27(火) 12:56:29 ID:AFmT7zpx

E エロが
T 通ります
C 注目！

960 ：国道７７４号線：2006/06/28(水) 17:19:14 ID:pEevAxgz

【事故】阪神高速から車が転落、男女２人死亡　神戸
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1151476300/

961 ：国道７７４号線：2006/06/28(水) 19:42:46 ID:4IxxnD8R

すごい事故だったﾆｬｰ
他に被害者がでなくて、何より

962 ：国道７７４号線：2006/06/30(金) 12:12:54 ID:p7RxkI7i

摩耶から湾岸線の六甲をつなげないのは、神戸市の有料道路が
あって、そこに利用者がなくなると神戸市職員の天下り先が
なくなるから、神戸市が許可を出さないというのは本当でしょうか？
単なる噂でしょうか？

963 ：国道７７４号線：2006/06/30(金) 13:13:40 ID:+Gt5HFHM

>>962
うそです

964 ：国道７７４号線：2006/06/30(金) 13:47:27 ID:WXwaTHpt

>>962
湾岸線の六甲がどこを指してるのか分からんけど六アイから摩耶につなげる計画なんか元々ない。
湾岸線は六アイからポーアイを経由して須磨を目指す路線。
ハーバーハイウェイと神戸線を直結する事を指してるとすれば逆に神戸市みなと総局が儲かるからそんな噂は嘘っぱちってわかるはず。

965 ：国道７７４号線：2006/06/30(金) 14:56:45 ID:hD6XfIAc

>>964
>神戸市みなと総局
柴田恭平と舘ひろしがいるんですか？
>>962
新神戸トンネル、山麓バイパス、西神戸道路は「神戸市道路公社」。
ハーバーハイウェイ、摩耶大橋は「神戸市みなと総局」。

天下りというより市が「直営」してる。

966 ：国道７７４号線：2006/06/30(金) 17:14:49 ID:F9LvVi5V

>>965
いません

967 ：国道７７４号線：2006/06/30(金) 21:28:48 ID:0I6V7mzI

>>962
↓の未開通区間についての問題を参照。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E7%A5%9E%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%81%93%E8%B7%AF5%E5%8F%B7%E6%B9%BE%E5%B2%B8%E7%B7%9A

968 ：国道７７４号線：2006/07/02(日) 23:54:42 ID:68596U9s

ほう

969 ：国道７７４号線：2006/07/04(火) 18:01:07 ID:f+5NLVUt

前に湾岸線の鳴尾浜で下りたときETCアンテナが設置されていて料金を徴収された。
何でだ？いつから鳴尾浜で下りても料金が取られるようになったんだ？

970 ：国道７７４号線：2006/07/04(火) 18:16:41 ID:s6jA6DRP

>>969
車載器の表示か音声をよく確認しなさい。
マイナスとか払い戻しとか言うてるはず。
ちょっと前から割引金額を出口で通知するようになってん。

971 ：国道７７４号線：2006/07/05(水) 08:03:36 ID:+ej/V5u7

>>969
>>882

972 ：国道７７４号線：2006/07/07(金) 01:32:14 ID:sLo1VwSY

thanks

973 ：国道７７４号線：2006/07/12(水) 18:24:45 ID:1fsIiUgz

へへ

974 ：国道７７４号線：2006/07/17(月) 11:07:57 ID:bPsuLgSt

４号湾岸線の上下６車線化を希望！　
３号神戸線と並行する５号湾岸線は全線が上下６車線で共用され、
しかも、３号神戸線自体も武庫川以東は上下６車線であるのに対し、
４号湾岸線は１５号堺線と併走する三宝以北こそ上下６車線で供用
されているものの、以南は上下４車線でしかない。併走する路線も
無く、敢えて言うなら、阪和自動車道が併走する路線といえるが、
こちらも堺以南は上下４車線でしかなく、また、泉州地域の市街地
からは距離が遠い。

大阪市内から関西国際空港へのアクセス路線でもある４号湾岸線が、
事実上、上下４車線のまま放置されている状況を打破すべきである。

975 ：国道７７４号線：2006/07/17(月) 20:53:23 ID:sCwb6aRC

>>974

渋滞が少ないから厳しいんじゃないか？
(渋滞が目立つと言えば泉佐野南出口ぐらい)

976 ：国道７７４号線：2006/07/18(火) 17:19:00 ID:iNsd2bdj

>>974 それは贅沢を言い過ぎ杉
つい20年前までは、旧26号しかなかったのだし
それから、臨海線・第二阪和・阪和道・阪神高速とでき
どこにいったい不満があるのか。

977 ：国道７７４号線：2006/07/18(火) 23:48:57 ID:hcKNQnyY

>>976
贅沢とは思わんが、確かに無意味だよな。
堺市を過ぎたら大阪府下の南には中核市すらないのに。
それだけ人の居ない所に大きな道作ってもなあ。

紀ノ川沿いの市町村から峠道通らずに、
和泉山脈をスムーズに越えて行ける高速道路の新線作るとかなら、
まだ関空や大阪市内へのアクセス路として意味があるかもしれんがな。
美原から和歌山の間にそういう高速道路は無いし。

978 ：国道７７４号線：2006/07/18(火) 23:54:30 ID:SDqD00rK

現実的には不可能かもしれないけど
上りの大浜入りから三宝入りまでだけでも
拡幅して３車にすれば朝の渋滞は解消できるんじゃないか？
びといと高石集約まで繋がってることあるでしょ

979 ：国道７７４号線：2006/07/19(水) 20:56:36 ID:OyQJUZCX

あれって、上り坂渋滞ってやつでしょ。

980 ：国道７７４号線：2006/07/19(水) 21:06:19 ID:h2qFXBen

三車線にするより、どうにか上り坂を軽減する方法を考えた方が安そうだな。

981 ：国道７７４号線：2006/07/19(水) 21:16:12 ID:W7/ePINv

数年前「ここから上り坂」「上り坂あと100m」の標識つけたけど意味なかった
こんどは高欄に東大阪線みたいに水平線入れたけど意味なし
どっちにしろ建設費ケチったツケだな
ほんとに阪高は至る所で設計者の馬鹿さ加減のせいで利用者が割り食ってるな

982 ：国道７７４号線：2006/07/19(水) 21:29:41 ID:h2qFXBen

生田川のところとかね。
震災の時についでに直すかと思ったけどそんな余裕はなかったようだな。

983 ：国道７７４号線：2006/07/19(水) 21:34:44 ID:1/xTNBcl

阪高に限らず、都市高速の設計は最初から良くないと思う。
元々がつぎはぎだらけの道路だし。

984 ：国道７７４号線：2006/07/19(水) 23:32:36 ID:V2//VsXo

あれは看板が悪いやろ。
「ここから上り坂」って看板を見て速度を落とさないように走る人は看板がなくても速度を落とさないように走れると思う。
看板が何を意図してるかが大半のドライバーに全く伝わってないと思うぞ。
「上り坂、アクセルを踏め！」や「上り坂、速度上げろ！」くらいの表記でもちょうどいいんやないか？

985 ：国道７７４号線：2006/07/20(木) 00:17:17 ID:p+toVT59

本筋からはずれるが、そういう命令口調の標識って
クレーマーの格好のネタにされるんだよ
「ユーザー様に向かって命令するとは何事か！」ってね
だから最近は一般道の工事とかだと
「右によってください」とかってやつ見かけるでしょ
俺は984のような標識で問題ないとは思うんだけどな

986 ：国道７７４号線：2006/07/20(木) 01:30:06 ID:0IJdbye4

あういう看板は警察が作成するから。
警察の偉いさんからすれば、一般市民など統治の
客体者でしかないと思っているのだろう。
だからあんなに偉そうだ。

987 ：国道７７４号線：2006/07/20(木) 07:15:32 ID:vRzcKBB2

案内標識は国交省が作成するものだと思うが、
どっちもお役人が作るのには変わりないからな。

988 ：国道７７４号線：2006/07/20(木) 11:05:55 ID:Xloor5fF

「上り坂、速度低下に注意」というような看板に変えても、
（前の車の速度が落ちるから）追突に注意しろって意味でとられたら、役に立たない品。

989 ：国道７７４号線：2006/07/20(木) 13:03:01 ID:PSnJMtU1

次スレのタイトルはどうなった？

990 ：国道７７４号線：2006/07/20(木) 18:24:27 ID:khs8ioLe

神戸市内の渋滞はほんとひどいな・・・いつも混んでるのに料金とるとは・・・
渋滞時（自然、事故渋滞など）の時は料金を割り引いて欲しい。また、事故を起こした人にはペナルティーを与えて欲しい。

991 ：国道７７４号線：2006/07/20(木) 19:52:52 ID:7GcH8O0e

新スレ立てておきました。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1153392694/l50

992 ：国道７７４号線：2006/07/20(木) 20:16:41 ID:8vfz3uIl

埋め

993 ：国道７７４号線：2006/07/20(木) 21:06:03 ID:OUNuC/4s

ume

994 ：国道７７４号線：2006/07/20(木) 21:27:46 ID:vRzcKBB2

>>991
乙

995 ：国道７７４号線：2006/07/20(木) 21:32:08 ID:vRzcKBB2

>>990
逆に、指定席の繁忙期みたいに渋滞料金を取って需給を調整する考えもある。
それに、事故を起こした人へのペナルティーは今でもあるでしょ。

996 ：国道７７４号線：2006/07/20(木) 22:20:37 ID:KKKO4Wrc

ウメ

997 ：国道７７４号線：2006/07/20(木) 22:39:47 ID:ho5m1EI4

阪神高速道路総合スレッド８号線
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1153392694/

998 ：国道７７４号線：2006/07/21(金) 03:12:54 ID:fd+XxA0s

梅

999 ：国道７７４号線：2006/07/21(金) 08:13:25 ID:0/ryzpOQ

梅田

1000 ：国道７７４号線：2006/07/21(金) 09:32:17 ID:nBXdpb4M

おわり

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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