5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【バイパス】 新潟の道路5 【海底トンネル】

1 :国道774号線:2005/08/17(水) 15:50:16 ID:VdhPvLZ9
誰も立てねんか、のめしこき!

2 :国道774号線:2005/08/17(水) 15:51:03 ID:VdhPvLZ9
<<過去スレ>>
■□新潟バイパス■□
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/996073431/
新潟バイパス Part2
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1032180521/
★新潟の道路★
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1062830414/
☆新潟バイパス4☆
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1080640226/

3 :国道774号線:2005/08/17(水) 15:51:57 ID:VdhPvLZ9
新潟国道事務所
http://www.2159.go.jp/index.asp
新潟県土木部
http://www.pref.niigata.jp/dobokubu/index.html
新潟市役所都市整備局土木企画課
http://www.city.niigata.niigata.jp/info/doki/index.htm
日本道路公団北陸支社
http://www.jhnet.go.jp/hokuriku/

4 :国道774号線:2005/08/17(水) 15:52:30 ID:VdhPvLZ9
県内の国道事務所
長岡国道事務所
http://chokoku.jp/
羽越河川国道事務所
http://www.hrr.mlit.go.jp/uetsu/index.html
高田河川国道事務所
http://www.hrr.mlit.go.jp/takada/index.html

5 :国道774号線:2005/08/17(水) 21:19:50 ID:3x8mkKKx ?##
>>1

みんなのめしこきらすけなw

6 :国道774号線:2005/08/18(木) 10:45:06 ID:L3JKaVSL
スレ立て乙!!

7 :国道774号線:2005/08/18(木) 23:22:39 ID:9QLDvRMl
スレ立て乙!

8 :国道774号線:2005/08/19(金) 10:04:00 ID:RWEkvSf4
スレ立て乙!

9 :国道774号線:2005/08/19(金) 18:36:02 ID:uuby9FA8
いつでもどこでも
「海老ヶ瀬ICまで約10分」

10 :国道774号線:2005/08/19(金) 18:37:14 ID:Rat+OX16
>>1


11 :国道774号線:2005/08/19(金) 21:43:53 ID:snkc0WG1
>>9
雪の日に40分ってのがあった
渋滞してたから記念に写メ撮ろうかと思ったがやめた

12 :国道774号線:2005/08/20(土) 08:19:22 ID:AlIPDs4b
桜木ICまで13分

13 :国道774号線:2005/08/20(土) 09:56:08 ID:C9jwcdHN
小新ICまで5分

14 :国道774号線:2005/08/20(土) 15:50:07 ID:Ej09cblm
東日本における関西臭さ 
新潟>>>>>>>>>>>>>>静岡>長野>山梨>群馬>栃木>茨城>福島宮城 

 新潟が必要以上に東北を嫌がるのは人間が関西臭いから 
ただそれだけ。 
 噂では関西の血は東北を抉るからな、蝦夷を見つけては血祭りにあげて 
挙句の果てには処刑されると聞く。 
新潟にはそれにおぞましい北朝鮮の残酷な血が混じってるからまた恐ろしい。 

15 :国道774号線:2005/08/20(土) 19:15:24 ID:F9PYFHgP
もうぞこきはスルーでよろしく。

16 :国道774号線:2005/08/20(土) 21:24:27 ID:hi4CewPb
人口81万人 

日本海側最大の都市 

政令指定都市 新潟市 



17 :国道774号線:2005/08/20(土) 21:38:35 ID:ngZQ3G9p
馬鹿どもはお国自慢に帰れ
マジでお国自慢ネタはスルーな

18 :国道774号線:2005/08/21(日) 01:01:04 ID:+3CZ24u3
乙カレー

19 :国道774号線:2005/08/21(日) 06:05:17 ID:ySE03+Yf
真面目な話 下越は新潟県のお荷物だと思います。 

あの田舎臭い訛り 位置 テレ東がなんとみれない! 

悲惨ですね。 


20 :国道774号線:2005/08/24(水) 10:50:31 ID:T9AsTeR2
県内にノンストップで周回できる道路ってありますか?

21 :国道774号線:2005/08/24(水) 12:29:51 ID:eQjfkUEU
おまえの家の近所の信号ないブロックを一周
ノンストップで回れ

22 :国道774号線:2005/08/24(水) 13:15:16 ID:ew0nqGz+
でもさ、下越ってもともと山形県だったんだろ? 
なんでずうずうしく新潟県に執着してくるの? 
さっさと山形県あたりに吸収してもらえよ。 
はっきりいって東北の下越はじゃまなんだよ。 


23 :国道774号線:2005/08/24(水) 22:08:04 ID:RKGGFfR9
もとから越後だけど。

24 :国道774号線:2005/08/26(金) 20:27:28 ID:vd4vIC5V
反新工作員は平気で出鱈目を垂れ流すからなww

25 :国道774号線:2005/08/27(土) 08:08:50 ID:x3wzC69R
新潟市だけとは言わず下越すべてを訪れてみてください。   
下越はちょっと東京からは遠すぎますが(山北〜東京500キロ)   
ぜったいにきて後悔しませんよ。   
まずは豪農の館がおすすめです。その次は朱鷺メッセの展望台。   
おしゃれにレインボータワーでもいいかもしれません。   
お子様がいるのならサントピアもいいかもしれませんよ。   
ディズニーランドのような豪華なアトラクションはありませんが、田舎臭くてなかなかほのぼのした時間が過せるでしょう。   
それと、マンギョんボンがきている時は是非とも見学していってください。   
あとBSNラジオの公開放送も見に行くべきでしょ。   
東北下越出身の名物DJが強烈な蒲原弁を披露してくれますよ

26 :国道774号線:2005/08/28(日) 11:20:36 ID:hUjThrVO
夏の終わりに言われてもなぁ・・・。

27 :国道774号線:2005/08/28(日) 15:22:45 ID:n+bzcfM9
話は変わるけどこの季節は新潟県各地の海岸では海水浴客で 
ごったがえすよね。 
上越の海沿いを走ると「長野」「松本」などのナンバーがとても多い。 
中越の海沿いの柏崎などは「群馬」ナンバーが圧倒的に多い。 

下越の海沿いでは「新潟」ナンバーしかいない。北の方に行くと 
お隣の山形あたりからの海水浴客も多いね。 

結果 下越=東北系 
   上越=信州系 中越=信州関東系 


28 :国道774号線:2005/08/28(日) 20:15:07 ID:hUjThrVO
そんなに信州が好きで、新潟市を含む下越が嫌いなら、
上越地区だけ長野県に編入してもらえば?

下越を山形に編入するより、よっぽど現実的だと思うよ。
上越を長野へという話は実際あったしね、>>22のデマと違って。
ttp://www1.tcnet.ne.jp/uri/joetu/s0306.html

29 :国道774号線:2005/08/28(日) 21:14:16 ID:tlga/jJa
>>28
おめーもどっかいけ

30 :国道774号線:2005/08/29(月) 20:26:54 ID:QF6G1Pud
今日久々に双葉化成の前通ったら普通だった、感動した
これから電線地中化して工事終わりかな

31 :国道774号線:2005/08/29(月) 20:41:37 ID:1UNdNdAd
早速遠藤にファミマが出店の予感

32 :国道774号線:2005/08/31(水) 12:34:43 ID:4XLSPLCZ
ようやく帰省した。
トンネルを通ってみたが、なかなか交通量が増えてて驚いた。
赤道と?がったことより、西側の海岸道路ができたことが大きいね。

今後は海岸道路が関屋分水以西まで直線でいけるようにすることか?

33 :国道774号線:2005/09/02(金) 01:37:03 ID:iVZKSTIk
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050901-00000218-kyodo-soci

新潟バイパスじゃ無理か

34 :国道774号線:2005/09/03(土) 09:58:14 ID:K1OiU8nq
前スレだか前々スレだかで出たリフレッシュ工事で青看板国道から
緑看板国道への格上げがいいな

それでも最高速度の引き上げは無理か

35 :国道774号線:2005/09/05(月) 15:32:35 ID:fkv7JkgD
しかし新潟県民って変わってるよ。 
地域ごとの線引きをする概念が無い。部落差別なんてのも概念すらない。 
住んでる地域で、優越も卑下される事も無い。 
県民全員が中流階級意識だ。(中の下だけど) 
そのせいで、意識もせずにどんどん都会に若者が出て行くのが、古来からの伝統になってるし、 
新潟市の郊外化も、かなり早くから進んでる。市内に住む事が、ブランドにならない。 

学歴差別みたいなものも少ないな。だから大学進学率も低いのか。

36 :国道774号線:2005/09/05(月) 20:17:07 ID:D3uyz2AX
>>33
時間帯によって制限速度変えればいけそう


俺の希望は8号線を長岡まで全て4車線化してほしい
白根なんて田んぼばっかだから、不可能じゃないと思うけどなぁ

37 :国道774号線:2005/09/05(月) 21:10:16 ID:48Uo59Yt
>>36
http://www.2159.go.jp/jigyou17/p13-2.html

38 :国道774号線:2005/09/06(火) 22:54:31 ID:6iX7p2bL
>>34
たしか国道を自動車専用道路にすると、
自動車専用じゃない同じ国道も必要になるんじゃなかったっけ?R116みたいに。

そうするとあらたに整備するのにはかなり困難じゃないか?
県道を国道に昇格させるってのも手だけど、まともな道路がないし。

>>36
R8は白根市街と黒崎との堺あたりを4車線化するだけでとりあえずOKだと思う。
白根バイパスは半立体になって周辺道路からの侵入はほぼ不可能になるっぽい。
あとは、インターも3箇所できるみらいよ。(R460と旧道との分岐の2箇所)

39 :国道774号線:2005/09/08(木) 21:56:00 ID:U8LeHOdc
R8は大野大橋から黒埼ICまでの区間をなんとかしてくれ
路肩はせまい、右折車線は中途半端、くねくねしてる
もう最悪

40 :国道774号線:2005/09/09(金) 22:33:22 ID:Zw7OGT2y
金沢市=一流私大文学部卒の万年係長、難解系の書物が大好き。 

新潟市=底辺高卒から叩き上げの課長、スポーツ新聞しか読まない。 

金沢と新潟の関係を一言で言うとこんな感じ。 


41 :国道774号線:2005/09/10(土) 09:28:55 ID:qpPFipEC
夏休みが終わってからというもの、みなとトンネル〜海岸道路交通量
がめちゃ多くなりましたね、確かに時間短縮にはもの凄く貢献している道路
だと思う。海沿いの道を走っていると景色が良すぎてそのままずっと
ドライブしたくなる。夕日なんて涙が出るほどきれい。
市街地からこんなに近くて綺麗な景色があると嬉しくなるな、
いつか4車線になるのかなぁ。


道路と全く関係ない話をしてる変人がいるな。

42 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 13:23:28 ID:V+lIEAod
新潟市食と花PR アドバイザーに服部幸應氏就任 

 全国に新潟の食と花をPRする新潟市の「食と花の総合アドバイザー」に、学校法人服部学園理事長で内閣府食育推進会議の委員を務める服部幸應さん(五九)が八日、就任した。 

 篠田昭市長は「新潟市が目指す田園型政令市と、服部さんの提唱する食育の方向は同じ。多角的な視点から助言をしていただきたい」と要請。 

 服部さんは「食生活の崩れは人間性の崩れにつながる。自分のこれまでの活動をアドバイザーの仕事に生かしていければ」と抱負を述べた。 



43 :国道774号線:2005/09/12(月) 12:22:31 ID:BkH7L/Nt
あげ

44 :国道774号線:2005/09/12(月) 17:36:40 ID:OFEFfG2M
新発田インター立体化って想像してたより大きくてこれみてびっくりしたわ。
http://www.2159.go.jp/info/kouji/kj-7-2.html

こんなに立体区間が続くとはねー。

45 :国道774号線:2005/09/12(月) 20:23:28 ID:AvcY9D9K
>>44
すごいな、長岡東バイパスの中沢ICより長くなるな

46 :国道774号線:2005/09/12(月) 20:24:19 ID:SavNWjBE
金沢は日本海側でがんばってる仲間だから本来仲良くしなきゃならない相手だった。 
それが向こうから噛み付いてくるから激しい対立が続いたがそれももう止めにしないか。 

死んだのかプロバイダ切られたのか就職したのか知らないが下越厨もいなくなったし。 

おれは新潟に丁度いいライバルって静岡だと思うね。 
人口は対等で同時期に政令市に昇格し、新幹線や港などインフラも対等。 
東京からの距離もお互い遠からず近からず。 
また静岡は昔からのサッカー王国であり、新潟はこれからサッカー王国を目指している

47 :国道774号線:2005/09/12(月) 21:04:51 ID:7EITVwOT
今朝の新々BPは大渋滞。阿賀野川から先が全く進まない。
紫竹山ICチョイ過ぎの事故がここまで影響受けるとは・・・

事故った人は選挙報道に釘付けで夜更かしでもしたのか?
今度から投票日の翌日はもっと早く家を出ることにしよう。

48 :国道774号線:2005/09/12(月) 22:23:28 ID:4KF9tHWc
>>44
漏れは、高架下組だな。残念だ。

49 :国道774号線:2005/09/13(火) 00:24:27 ID:pRKqVVGI
>>44
あそこの交差点の上だけをインターにするかと思ったら、
けっこう伸ばすんだね。事実上の新新バイパス延伸みたいなものか。

50 :国道774号線:2005/09/13(火) 10:33:10 ID:ChodGWUj
この調子で新発田市街地を突っ切ってくれればいいのに

51 :国道774号線:2005/09/13(火) 19:08:46 ID:YqJzYUd/
かえつは東北はいいとして、新潟って東北じゃないの? 
山北町出身の漏れとしては

52 :国道774号線:2005/09/15(木) 21:18:33 ID:GrXrfisu
>>50
分水モナー

53 :国道774号線:2005/09/17(土) 08:40:58 ID:JabfRhU/
阿賀野川、荒川、胎内川及び加治川水系の源流は全て山形と福島! 
ズバリ。新潟は東北でしょう〜 
政令市で更に一歩距離的に東北に近づいたし、何せ日本海側最強とい福島県の 
県庁所在地で宮城県に隣接している福島市より緯度は北側にあるのだから〜 

新潟は東京に近いと所詮吠えても、北関東は「は?」って無視され可愛そうな存在 
甲信越と吠えても「裏日本と一緒にしないでくれる〜」って無視され可愛そうな存在 
ダッチロール状態で存在自体否定される始末・・・・ 残念〜 

新潟駅の駅南の通路で『あぶね〜ね。じでんじゃで通路を通って』と東北弁で 
啓発アナウンスが流れてる。(笑) 
まさしく、東北の裏玄関口状態 


54 :国道774号線:2005/09/17(土) 09:00:59 ID:bINmKEQ9
【通勤時間帯の新潟バイパスで事故る人へ】

桜木IC付近で事故のため桜木から競馬場ICまで12キロの渋滞‥
事故を起こした馬鹿、おまいのおかげでどれだけの人間が迷惑するのかわかるか?
わかったら事故車を道路端に止めて高架から飛び降りて氏ね!

55 :国道774号線:2005/09/17(土) 09:52:56 ID:VE+PVzrO
>>53
と、東北弁も新潟弁も知らない人が己の無知を晒していますが、
正解は「自転車のショ、危ねすけ、降りなせ」。生粋の新潟弁。

56 :国道774号線:2005/09/17(土) 10:00:49 ID:Hp6FQUHD
下越って東京から遠いよね〜 
同じ県内だというのに山北町〜湯沢町までなんと300キロ。 
ちなみに湯沢〜東京まで150キロ。 
山北から東京へ行く距離で湯沢から東京が往復できちゃうんですよね。 

下越って東京から遠すぎるねw 


57 :国道774号線:2005/09/18(日) 10:54:59 ID:UIVu/DP5
日報に新潟バイパスのネタが出てるな

58 :国道774号線:2005/09/18(日) 18:12:32 ID:OdSFTr5R
ふるまち大道芸フェスティバル 
http://www.spoon.shop-web.org/MyPage/menu0.html 

59 :国道774号線:2005/09/20(火) 20:06:06 ID:YYjWY1xW
>>57
どういう内容だった?

60 :国道774号線:2005/09/20(火) 20:31:42 ID:hvP+ocp/
東京に近いと新潟は最後のは必ず吠えていなくなるが、 
★仙台⇔東京と新潟⇔東京は所要時間が殆ど同じなのが笑える! 
新潟を言い分を一つ一つ検証すると全て否定できるね〜 

ネット工作で必死に洗脳行為してるつもりだろ〜が、不毛の作業だな・・・(涙) 



61 :国道774号線:2005/09/21(水) 00:33:51 ID:7Y3QcGtk
>>59
片側3車線(当初2車線)つくったのは先見の明があったねー
っていう感じ

62 :国道774号線:2005/09/24(土) 09:31:52 ID:YhtmSgMi
静岡 
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.58.6.255&el=138.23.31.336&la=1&fi=1&prem=1&sc=4 
新潟 
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=37.54.33.830&el=139.3.52.671&la=1&fi=1&prem=1&sc=4 
浜松 
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.42.2.303&el=137.44.16.586&la=1&fi=1&prem=1&sc=4 
堺も持ってきたかったのですが、中心駅が特定できなかったので・・・。 
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.34.20.817&el=135.29.15.450&la=1&fi=1&prem=1&sc=4 
このあたりでよろしいのでしょうか? 

縮尺を合わせて(1/21,000)比較すると・・。 
(※ちなみに新潟市がスッキリして見えるのはバス路線の点線が無いから?) 

当方新潟市ですが、新潟は駅周辺が閑散。伊勢丹と三越の距離が繁華街分断の象徴。 
地図記載の文言で判断すると、静岡・浜松は駅周辺が発展。 
特に静岡は駅付近に市役所と県庁があるのが強いですね。往来客多そう。 
(往来客多そう=ホテルや行政機関なども集積?) 

ということで、地図のみで中心駅を比較すると 
静岡≧浜松>新潟 と結論付けましたが、いかがでしょうか? 


63 :国道774号線:2005/09/24(土) 10:21:33 ID:JShg5esK
>62

別にそれでいいけど・・・
あえて釣られてスレに沿って話せば、新潟は都市分散型だからな。
極端な例が立川とかだが、駅周辺に集約しすぎると、駅までの道が大渋滞してバスさえ通れなくなる。
バイパス好きな車人間だと新潟のように分散していた方がいいかも。

64 :国道774号線:2005/09/24(土) 13:02:08 ID:1EqzSwr9
カムサハムニダ  


65 :国道774号線:2005/09/24(土) 17:31:21 ID:Om60CNt8
みなとトンネルから続く海岸道路って、風が強いとすぐ砂が舞い、極端な話だが、
砂に埋もれてしまう恐れもあるため、除砂車が必要なようだ。402号バイパスの
青山、小針、五十嵐も同じようだ。

66 :国道774号線:2005/09/26(月) 00:00:04 ID:XdrS1uVV
なんか西海岸の計画みるとみなとトンネルから西は地下道計画があるみたいよ。<海岸道路

67 :国道774号線:2005/10/01(土) 00:52:50 ID:I3Z/khe3
県外のダンプ多いなー
復旧工事本当にありがとう
by長岡市民

68 :国道774号線:2005/10/01(土) 14:17:09 ID:z66XQpLp
アルビ渋滞、ゴールは?
試合に勝っていれば、まだ我慢できる。しかし、負けた後なら、イライラは募るばかり。
アルビレックス新潟戦が行われた後の新潟スタジアム周辺の交通渋滞は、今や、
他チームのサポーターにも悪評が高くなった。今、国土交通省北陸信越運輸局が
中心となり、渋滞解消へ向け交通アクセスをよくするため、検討会をつくり、話し合い
を続けている。果たして、有効策は打ち出せるのだろうか。

 渋滞は、観客が一斉に帰宅の途につく試合後が激しい。どこに出ても車、車、車だ。
駐車場から出るのに10分、20分、さらに幹線道へ行き着くまでに10分、20分。
 普通なら数分で行ける距離だ。タクシーに乗れば、信号待ちをしている間に料金が
あがる。あるタクシー会社は「新潟駅に行くにしても、県庁に向かうにしても同じ距離
で、2割程度高くなる感じだ」という。
 新潟市は、地下鉄などがなく、車に頼らざるを得ない面がある。
 ただ、アルビ人気は高まるばかり。J1に昇格した昨年に続き、今年もリーグトップの
4万人前後の観客数を誇る。
 県警はすでに、スタジアム東側を南北に走る弁天線の流れをスムーズにするために、
青信号の時間を長くするなどの対応をしている。しかし、渋滞解消に至っていない。
このため、北陸信越運輸局が事務局となって、さらに対策を検討することになった。

69 :国道774号線:2005/10/01(土) 14:17:39 ID:z66XQpLp
 検討会には行政、県警、タクシー協会や新潟交通など交通事業者、アルビレックス
新潟など16人が参加している。
 会では、まず渋滞の状況を分析。今年3月から7月上旬までの調査によると、スタジ
アム―新潟駅間のシャトルバスの利用者は、約4万人の観客のうち、わずか7〜9%。
約40%の1万5千人がマイカーで来場しているという結果が出た。
 ほかは自転車、徒歩やタクシーだが、問題はマイカーの多さ。シャトルバスがスタジ
アムから新潟駅に到着するまでの時間は、通常なら20分の距離が、2倍近くかかる。
 第1の対策として話し合われたのは、公共交通機関の充実だ。
 運輸局は、新潟駅とスタジアムを結ぶシャトルバスに専用レーンを設ける案のほか、
岡や三条、新津方面からの乗り合いタクシーを始めるなどの案を出した。
 ただ、専用レーンについて、県警側は「不定期に開催されるイベントに専用レーンを
設けることは難しい」と否定的だ。
 さらに、現状のままで専用レーンを設置すると、一般車のレーンが1車線になり、
渋滞は悪化すると指摘している。
 会議のメンバーの1人は「まだ、問題点が整理されておらず、検討すべき内容は
たくさんある」という。検討会は、今後も議論を続ける予定だ。

http://mytown.asahi.com/niigata/news02.asp?kiji=7871

70 :国道774号線:2005/10/01(土) 14:37:13 ID:9MiaO5ua
分譲マンション完工戸数トップ100@行政区別(2004年、東京カンテイ調べ) 


1 横浜市 13,756 
2 大阪市  9,473 
3 東京港区 6,117 

21 広島市  2,125 

57 新潟市   655←マンションなんて興味無し。Jリーグで大盛り上がり!! 
62 静岡市   591←マンションなんて興味無し。日本一のサッカー王国!! 
63 奈良市   577 
65 盛岡市   554 
68 明石市   533 

73 岡山市   490←日本一、マンションマンションとやかましい都市www 

http://sumai.nikkei.co.jp/know/rank/data/rank18a.cfm 


71 :国道774号線:2005/10/02(日) 16:55:46 ID:BkaCNioD
新潟市って2車線右折 どれくらいある?

72 :国道774号線:2005/10/02(日) 17:07:07 ID:P8wUTWmH
亀田のアピタ(?)に一度だけ行った事があるが、東急ハンズは負けてしまう。 
ホームセンター系は、自家用車の便利の良さや、売り場面積の広さで勝敗がついちゃいそうだ。 

新潟市に来て初めて知ったんだが、新潟はアテーナの本拠地なんだろ? 
アテーナって、やすくて面白そうなものが多いので、筑波や埼玉で学生とかに人気があるんだけど、 
広い店舗面積に持て余して、くだらないホームセンター商品も陳列されてるのが、興ざめなんだよね。 

アテーナのアジアン雑貨家具だけで、元ダイエーのワンフロアにコンパクトにまとめたら楽しそうだね。 
できれば1Fや2Fなど、通行人の動線上に欲しいけど。 


73 :国道774号線:2005/10/02(日) 18:41:44 ID:mpdN08pF
>>71
バイパスの降り口に結構あるじゃん。

74 :国道774号線:2005/10/02(日) 19:06:13 ID:m6mEOcAB
熟年の三重人はナ、休日の日帰り旅行には 
パルックで伊勢志摩へ食べに行くんやデ。 
わざわざ他の県へ行かんでもナ、かまへんのや。 

75 :国道774号線:2005/10/02(日) 23:12:25 ID:VBRqpfEP
それと、ぼいんは赤ちゃんが吸うためにあるんやで
お父ちゃんのためにあるんとちゃうんやで

76 :国道774号線:2005/10/06(木) 23:55:47 ID:CmTNvqEE
やばいんちゃう

77 :国道774号線:2005/10/07(金) 19:51:47 ID:SApFxhgi
俺はトーホグ生まれ 民謡育ち 
かっぺな奴は大体友達 かっぺな奴と大体同じ 
裏の山歩き見てきたこの街 

クボタコンバイン そう思春期も早々に これにぞっこんに 
じょうろなら置きっぱなしてきた 農道に 
マジ稲に迷惑かけた 本当に 

だが時は経ち 今じゃビニールカバー 
そこら中でハウス 作る算段だ 
農具つかんだら マジでbP 
トーホグ代表 トップランカーだ 

そうこの地この国に生を授かり 
JAに無敵の農薬預かり 
仲間たち親たちファンたちに今日も 
感謝して耕す荒れたオフロード 



78 :国道774号線:2005/10/14(金) 02:38:08 ID:SCfrLV9v
  ∧ ∧ ∧ ∧
(゚Д゚;≡;゚Д゚) ど、どこを縦読みすんだゴルァ!
 /つ つ
ー(_⌒ヽ
 )ノ`J

79 :国道774号線:2005/10/14(金) 05:41:52 ID:6wTS01h/
なんだよ、昨日の夕方の込みっぷりは。

80 :国道774号線:2005/10/14(金) 11:54:29 ID:Sg6Cthe3
弁天の降り口での事故かな?

81 :国道774号線:2005/10/14(金) 19:25:33 ID:dK3LV83R
可住地人口密度でみると、 
県庁所在地では下位のほうみたいだね 
富山にはかろうじて勝ってるみたいだけど 

しょぼ 


82 :国道774号線:2005/10/15(土) 02:32:02 ID:Ys4/FDtK
大野大橋拡幅が完了した。今年度中に黒崎IC付近の工事も終わる。
次は白根バイパス本格着工か?それとも白根北工業団地まで4車線化か?

83 :国道774号線:2005/10/15(土) 06:25:10 ID:0g77eyRS
大野大橋、県道矢代田線からの右折レーンを作ってほすぃ

84 :国道774号線:2005/10/15(土) 06:43:18 ID:GZBaRDBh
>627 

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/science/env/news/20050930k0000m040161000c.html 

水銀中毒:タンク内空気に基準値の200倍 18人に症状 
 苫小牧市沼ノ端の石油資源開発勇払鉱場で、原油タンク内を清掃して 
いた18人が体調不良を訴え、タンク内の空気から基準を上回る水銀が 
検出されたことが29日、分かった。苫小牧労働基準監督署は水銀中毒 
の可能性があるとみて工程に不備がなかったか調べている。 

 タンクは水銀など不純物を除く前の原油約5000キロリットルの 
一時保管用で、出光エンジニアリング(千葉市)の下請け作業員60人 
が7月上旬に作業を始めた。8月25日ごろから発熱や発疹を訴える 
作業員が出て、15日に作業を中断。うち3人が入院し、全員が回復した。 

 同社の調べでは、タンク内の空気から最大で1立方メートル当たり 
約6ミリグラムと、厚生労働省の基準(同0.025ミリグラム)の 
200倍超の水銀が検出された。 

苺日新聞 2005年9月30日 3時25分 


85 :国道774号線:2005/10/16(日) 01:21:06 ID:mslKr/iR
>>84
激しく誤爆なんすけど。

86 :国道774号線:2005/10/16(日) 07:04:13 ID:NMNSUKyo
大学の食堂で国際情勢のニュースを見るたびに(主に戦争関連) 
「それが世界の選択か・・・」と寂しそうに呟き、携帯で電話するフリをして 
「俺だ、○○(大統領等の名前)はどうやら俺達とやる気らしい・・・」等とほざいて 
「あぁ、わかってる。あいつなりの考えだな。ラ・ヨダソウ・スティアーナ(別れの合い言葉、意味はない)」 
と電話を切り、寂しそうに飯を食う。というまわりの奴らに脅威を与えるのをやってた 


87 :国道774号線:2005/10/19(水) 15:46:13 ID:EdDjVbcH
ちょっと保守していいですか?

88 :国道774号線:2005/10/22(土) 10:26:03 ID:+216Xy9k
いやです

89 :国道774号線:2005/10/23(日) 18:24:02 ID:1mnWaZtR
そんなこと言わずに

90 :国道774号線:2005/10/27(木) 04:25:20 ID:9aBTGx6C
ネタない?↓

91 :国道774号線:2005/10/27(木) 16:18:18 ID:aXSML9WN
磐越道の新潟PAだけは使ったことがない

92 :国道774号線:2005/10/28(金) 01:38:39 ID:0+cosmWF
>>91
トイレ

93 :国道774号線:2005/10/29(土) 08:32:13 ID:X57q22KL
sage

94 :国道774号線:2005/10/31(月) 03:36:39 ID:kYIc0BRb
黒崎インター付近の工事って単なる歩道の工事?
なんとなく大野→黒崎ICが部分3車線化されそうなんだが。

95 :国道774号線:2005/10/31(月) 05:58:06 ID:HKY7sGSO
海底トンネルの合流が下手なオヤジドライバーが多いですな。

96 :国道774号線:2005/10/31(月) 14:15:58 ID:93okVmUh
黒埼

97 :国道774号線:2005/10/31(月) 15:57:07 ID:yDeGrKPL
細かいんだよハゲ

98 :国道774号線:2005/10/31(月) 20:02:02 ID:AEVsiqL9
交通死亡事故マップ
ttp://www.police.pref.niigata.jp/shiboujikomap17/hp17/h17jikomain.html

死亡事故は図解入りで生々しい・・・苦手な人は見ない方がいいかも。

99 :国道774号線:2005/10/31(月) 20:23:04 ID:1HLr/x9l
新津駅橋上化 
内野西が丘新設 
亀田駅橋上化 
豊栄駅橋上化工事中 
自動改札&SUICA導入 
関屋駅橋上化工事中 

新潟駅連続立体交差 
白山駅2面3線化 


100 :国道774号線:2005/11/01(火) 00:47:13 ID:/g1Gwyuz
100

101 :国道774号線:2005/11/01(火) 08:19:06 ID:p20WkaoP
>>94
車線の拡幅
西バイパスへ行く車両用に1車線増やす

102 :国道774号線:2005/11/03(木) 13:27:10 ID:QVYKf53e
さげ

103 :国道774号線:2005/11/09(水) 21:32:06 ID:nTYZQQrb
最近バトルがないな〜

104 :国道774号線:2005/11/12(土) 15:31:55 ID:LQStTkvl


105 :国道774号線:2005/11/12(土) 23:02:17 ID:NkLF/Hka
夜中の海底トンネルでゼロヨンやるなよな

106 :国道774号線:2005/11/13(日) 21:29:20 ID:xfMUz8TK
新潟バイパスって自動車専用道じゃないんですね?

自転車は通ってもいいんですか?

107 :国道774号線:2005/11/13(日) 21:49:32 ID:oKmiW9zv
徒歩での横断も可

108 :国道774号線:2005/11/14(月) 21:04:19 ID:NppgoxGy
>>106
橋の両端は通れるよ。

109 :国道774号線:2005/11/14(月) 22:36:22 ID:bbOda1JB
この前新津までいってきたんだが、
新津バイパスの4車線化ってかなり早急な課題じゃない?
なんか一部3車線化するらしいけど、なんであんな中途半端なことを…。

110 :国道774号線:2005/11/14(月) 22:37:45 ID:bbOda1JB
しかも驚いたのが、
新津東バイパスとかいうの。いきなり4車線でインターつき。
ふざけてるよ。

111 :国道774号線:2005/11/14(月) 23:16:09 ID:Iha5Z3Uo
モチツケ

112 :国道774号線:2005/11/15(火) 02:03:19 ID:GVr9y5iE
>>71
おれの把握する限りでは25個所かな。

113 :国道774号線:2005/11/15(火) 07:31:11 ID:35kuqBmr
亀貝インター 1箇所  黒崎インター 2箇所
女池インター 3箇所  桜木インター 2箇所
竹尾インター 3箇所  一日市インター 3箇所?
競馬場インター ?箇所  豊栄インター ?箇所
東港インター ?箇所  蓮野インター ?箇所
鵜野子インター 2箇所  新潟中央インター 2箇所
関屋大橋左岸 1箇所  平成大橋左岸周辺 2箇所
東中通柾谷小路 西堀通柾谷小路 東堀通柾谷小路 

マンドクセ やめた。

114 :国道774号線:2005/11/15(火) 18:00:54 ID:GVr9y5iE
>>113
ダイヤモンド型インターはひとつの交差点として数えなきゃだろw
よくよく思い出したらまだありそうだ。25じゃなくて30は超えそうだな。

仙台のR4バイパスには右折帯が3車線あるところがあったぞ。普通の平面交差点。
道が右にグワっと広がるんだw

115 :国道774号線:2005/11/15(火) 18:09:42 ID:GVr9y5iE
>>113
の見落としている交差点としては
日銀前の寄居町交差点、
栗の木バイパスの紫雲橋交差点(紫鳥線が地味に右折x2ある)、
栗の木橋交差点(明石通り)、万国橋交差点(東港線)
などがある。あと、柳都大橋周辺も右折2本が炸裂してて車線パニックに陥るな。

116 :国道774号線:2005/11/15(火) 22:16:37 ID:YG1rMRsS
■バイパスインター
亀貝インター 黒崎インター 女池インター 桜木インター 竹尾インター
一日市インター 競馬場インター 豊栄インター 東港インター 蓮野インター 
鵜野子インター 新潟中央インター 

■西新潟
関屋大橋西側 平成大橋西側 山田跨線橋東側 信濃川大橋西側 
 
■新潟島 (一方通行での2車線右折はあり?)
寄居町(柾谷) 西堀(柾谷小路) 東堀(柾谷小路) 栄所通1(新津屋小路−東中通)
新津屋小路−西堀  新津屋小路−東堀  一番堀通−東堀  一番堀−上大川前通 
鏡橋交差点 柳都大橋北側 千歳大橋北側

■東新潟(正直けっこうあいまい)
万国橋 栗の木橋 笹越橋? 紫竹山(栗の木BP) 万代島へ行く道A(ボトナム通)
万代島へ行く道B(信濃川沿)

こんなところか? 弁天線沿いってあったっけ?

新潟で一番複雑な交差点は間違いなく万国橋だろうね。
東港線バイパスのおかげで意味もなく複雑。

117 :国道774号線:2005/11/15(火) 22:47:15 ID:7GpVE0sc
>>109
新津バイパスの複線化は、地元政治家のいろんな利権が絡んでるのです。
だから、新津東バイパスと新津バイパスの合流地点が変な場所になったり、
その交差点の信号制御が変で渋滞ができたりするのです。
今工事してるところも、その辺でしょ。
もっとも工事しなきゃいけないのは、茅野山から新津に入る辺りなのに、そっちはまだ計画段階だし。

118 :国道774号線:2005/11/16(水) 10:27:22 ID:gfEF//gn
>>116
地元民だからスムーズに走れるけど、もし俺が地元民じゃなかったら交差点の真ん中でブレーキ踏んじゃうな。
東港線BPの信号は青だけど、進入方向(ボトナム通り)の信号は赤だから紛らわしいったらありゃしない。

あと紫竹山IC近辺もひどい気がする。
・R49から信号なしの右折路〜新発田方向に曲がる車
・黒埼方向から来た車が紫竹山ICを下りて無理やり右車線に車線変更する車
  &&R49から来て紫鳥線に入ろうとする車
・上記の車のせいでつっかえる直進車
ふだんは西からくるので↑に嫌気が差して弁天ICで降りることにしている。
ちょー便利だよな、弁天IC。

119 :国道774号線:2005/11/16(水) 10:28:10 ID:UmKPFHPI
鏡橋交差点も柳都大橋方向からくると二車線右折だ
たぶん数えきれないんじゃないか?

120 :国道774号線:2005/11/16(水) 13:33:32 ID:Z2UV/kxA
弁天ICはたいした金をかけなくても
交通環境が一挙によくなる良い例。

121 :国道774号線:2005/11/16(水) 22:09:45 ID:SclUIz4z
>>118
紫竹山インターのひどさ見てると、
なるべく他のインター使わせたいんじゃないかとまで思えてくる。
じっさい、49号亀田方面から新発田のほうに行きたい時は
紫竹山まで行かずに姥ヶ山から竹尾へ抜けるし

亀田方面から右折して竹尾にむかう香具師は
なにを考えて長時間右折レーンでじっと待ってるのだ?

122 :国道774号線:2005/11/17(木) 00:28:28 ID:45Nhr+8w
新津バイパスの北潟交差点マジで氏ねや
朝、8時過ぎの茅野山から新津方面に向かう車線、
荻川駅入口交差点から渋滞しています。ここ最近ひどいです。
あそこの信号機自体に問題あるんじゃないか?
前はそんな渋滞なかったんだけどなぁ。

123 :国道774号線:2005/11/17(木) 17:04:09 ID:MgjzAduc
トンネルとか高架とか立体的な道路つくってくれよ。
見た目にも走っても面白いのきぼん。

124 :国道774号線:2005/11/17(木) 20:27:24 ID:YgH08udb
ひどいといえば竹尾IC周辺もひどい
赤道なんか通勤時間帯は止まってる時間の方がながい
トンネルが直通で行ける様になってから混雑に拍車がかかった

125 :国道774号線:2005/11/17(木) 21:11:20 ID:HP9gdQ8o
平日朝の黒埼方面、桜木IC先頭の竹尾ICまでの渋滞は、かなりひどいぞ。遅刻を
覚悟したことが何回もあったよ。

126 :国道774号線:2005/11/17(木) 22:44:07 ID:ko5u6gG/
もう、朝はバイパスより高速を使った方が利口かも知れない。
ETC付いてれば半額だし。

127 :国道774号線:2005/11/17(木) 23:43:47 ID:DBiXyvQV
事故などで異常な渋滞をしているときは
インター入る前からなんとなく空気で察知できてしまうもんだよ。
いつもと違う車の流れ方が10キロ手前まで伝播してくる。

128 :国道774号線:2005/11/18(金) 01:04:27 ID:92a8opNg
三条行くには土手(県道1号)がダントツ早いね!
しかし、道が狭いのが難点。
今日もトラックが土手から下に転覆してましたw

129 :国道774号線:2005/11/18(金) 03:03:01 ID:V1EGUAm5
郊外

〜巻 4車線化(立体)
〜白根 4車線化
〜新津 4車線化(立体)
新発田〜加治川 4車線化

郊外はこの4つだけやってくれれば充分。
大外環状線なんぞ後回しでいい。てか必要ない。

130 :国道774号線:2005/11/18(金) 03:05:00 ID:V1EGUAm5
中心部は

笹出線4車線化
万代島ルート線完成
海岸道路
第一高校〜東中通の4車線化

この4つだけ頑張ってくれればいい。

131 :国道774号線:2005/11/18(金) 17:17:28 ID:vbvgdcXK
ド〜デモイイYO

132 :国道774号線:2005/11/18(金) 21:03:01 ID:kYy4Cdle
>>129, >>130
「充分」とか「だけ」とか言うが
おまえの要求はじゅうぶん贅沢だからw

133 :国道774号線:2005/11/18(金) 21:10:56 ID:QyTGbtco
今日の夕方の新発田方面は黒埼から竹尾まで、ほとんど渋滞。でもラジオの
交通情報は全然この渋滞にふれなかった。工事の予告より、渋滞情報を優先
して放送してほしい。

134 :国道774号線:2005/11/18(金) 21:12:01 ID:RN4LznDe
産業センターの辺りからから和合線まで突っ切る橋を鳥屋野潟に架けてくれれば、それで十分

135 :国道774号線:2005/11/18(金) 21:48:42 ID:kYy4Cdle
歩道橋撤去後の予想写真を見ると、2159はなかなかのコラ職人を飼ってるなw
ttp://www.2159.go.jp/kisha/kisha_view.asp?LINK=277

歩道橋撤去はいちおう警察庁の全国的な方針としてあるものの、なかなか進んでいない。
そんな中、新潟だけはどんどん撤去されてるな。いいことか悪いことかわからんが。

136 :国道774号線:2005/11/18(金) 22:12:38 ID:2mfVVAaT
ここの歩道橋ないと、えらい不便じゃない?
ダイエー手前のスクランブルかICIの前の横断歩道まで行ってから横断するのか。

137 :国道774号線:2005/11/19(土) 00:46:45 ID:alDhhVTa
万代シティのダイエーの歩道橋とかダサい。
メインストリートなのに。あそこはなくすと不便だから、
斬新なものにしてほしい。

138 :国道774号線:2005/11/19(土) 01:40:07 ID:7Fq+3YH0
>>135
去年の夏にここ歩いてたら歩道橋撤去について国交省の人にアンケートされた。
俺は歩道橋いらないなって答えたけど、そういう人が多かったのかもね。

139 :国道774号線:2005/11/19(土) 04:11:20 ID:MgycGzbe
道路情報は事故渋滞時しか役にたたんわ

東跨橋、笹出線、紫鳥線、松浜橋、競馬場インターはもーいい

140 :国道774号線:2005/11/19(土) 08:06:19 ID:O5k5/6bz
日本は人口密度が高く、地図帳を見ても平野部はほとんど市町村で埋まっている。 
しかし平野でも都市が少ないところもあるみたいで、新潟県の山北町、朝日村の 
あたりも人口密度が低そうだ。実際どういう感じの地域なんですか?(稲作地帯?) 


141 :国道774号線:2005/11/19(土) 10:26:04 ID:ZklWkxCs
>>122
北潟から茅野山ICの手前の信号まで新潟方向の車線に車両感知器付ける工事してるから
信号機交換と制御の変更すると思われる

142 :国道774号線:2005/11/19(土) 10:52:24 ID:d92sjeGM
>>140
残念ながら、山北町と朝日村はほとんど山林。
地区によってはGW直前まで冬タイヤを交換できない。

朝日村は村上市寄りの道路沿いに集落が集中。
山北町は海沿いが崖や岩だらけで県境に近い北部に
集落が集中。まあ、糸魚川近辺も似たようなものだが。

143 :国道774号線:2005/11/19(土) 11:01:57 ID:HnEnisaS
空港道路、28日全線開通へ

 新潟空港と日本海東北自動車道(日東道)新潟空港インターチェンジ(IC)を結ぶ
新潟市の主要地方道「新潟空港アクセス道路」(5・1キロ)が28日、全線開通する。
1992年度の事業着手以来、総事業費340億円かけ、14年がかりで完成した。
 今回完成したのは、国道113号と接続するアクセス道路終点までの1キロ区間(津島屋―下山)。
中央分離帯で隔てた片側2車線(全4車線)と両端の自転車・歩行者道を合わせ幅28メートル。
一部で立体化を図った。日東道、新新バイパス(国道7号)から空港へのアクセス改善が期待される。

[新潟日報 11月19日(土)]
( 2005-11-19-10:13 )

ttp://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=2005111929225

144 :国道774号線:2005/11/19(土) 11:04:41 ID:HnEnisaS
>>143
この道側道までいれると幅50m道路なんだよね。

113号から先はいつになるの

145 :国道774号線:2005/11/19(土) 11:17:07 ID:HnEnisaS
ttp://www.pref.niigata.jp/doboku/engawa/sosiki/doboku/niigata/douro/kuukou-ac.html
ttp://www.pref.niigata.jp/doboku/engawa/sosiki/doboku/niigata/douro/kuukouaccess.html

146 :国道774号線:2005/11/19(土) 12:36:21 ID:+moKd4oj
>>144まだ都市計画決定すらされてない。

空港アクセス道路というが、
バイパスの新潟鉄工付近にある4車線の道(空港の方は2車線だが)
あそこの方がダイレクトに空港に入れる。特にバイパスにインターができれば、
西新潟の人はそっちを使うだろう。

147 :国道774号線:2005/11/20(日) 01:14:11 ID:BQT1c+Bz
アクセス道路、遂に開通ですか。
これで高速から空港へのアクセスもちょっとは良くなるってことか。

>>146
そのルートもあるね。
通船川に橋が掛かればずっと一直線だし、アクセス道路より使えるだろうね。
それに、もし逢谷内I.Cが出来たとしたらもっといいだろうし。

関係ないけど、その市道の鉄工所の坂の上の交差点、改良してたね。

148 :国道774号線:2005/11/20(日) 07:16:18 ID:+M+n+9f8
【企業】 ダイエー新潟店 三井不動産に賃貸 
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1132348153/ 


149 :国道774号線:2005/11/21(月) 10:44:56 ID:prqUB2HZ
2車線右折はわかったが、常時左折可の交差点はどれくらいある?

150 :国道774号線:2005/11/21(月) 15:23:12 ID:tYIGVTCn
そんなことより栗ノ木バイパス紫竹山インター方向の、栗ノ木橋の左折専用レーンは意味がわからん

151 :国道774号線:2005/11/21(月) 19:38:21 ID:SX/3fhxJ
>>150
矢印の書き間違いだったりして。
おれは構わず第一車線でも直進してるが。

>>149
たくさんある。とだけ言おう。
新潟県警は常時左折可大好きなんだ。
右折車線2車線ぐらいの数はあるだろう。

152 :国道774号線:2005/11/22(火) 07:42:46 ID:F1DIPnUX
面白いといえば、黒崎インターの、
小新方面からのOFFランプ。

途中で青山側と黒崎側に分離帯で分かれるが、
黒崎側にいっても、青山側にいけるようにご丁寧に矢印が書いてある。

誰がいちいちあそこで左折するのよ?

153 :国道774号線:2005/11/22(火) 19:02:34 ID:WKvCzZs/
新潟県の信号はT字路でも道の無いほうに向かって信号機がついておる。

154 :国道774号線:2005/11/22(火) 21:01:16 ID:COGhpZSr
夕方18時すぎに姥が山から竹尾に抜けてみたが、流れが悪かった。多少
つながっていても紫竹山から新発田方面に入った方が早いかも?(新潟西から
新潟亀田のあいだ高速を使ったが一般道に出てから時間かかりすぎて意味が
なかった)

155 :国道774号線:2005/11/22(火) 21:23:34 ID:l29RiXIu
>>153
それは2段階で曲がらなければならない(?)
原付とか、自転車のための信号だったと記憶しているんだが。
だから新潟だけじゃないと思う。

156 :国道774号線:2005/11/22(火) 22:51:35 ID:WKvCzZs/
>>155
でも周辺他県ではまったく見ないよね。
たまにあっても「自転車信号」という補助標識付。
よそだと大阪府が新潟同様らしいが。

新潟はほぼ100%信号機が反対側にもついていて、
ちゃんと自歩信号があっても付いてたり、一方通行の出口側にも向いてたりする。

157 :国道774号線:2005/11/22(火) 22:53:42 ID:WKvCzZs/
一方通行の出口側じゃなくて入口側か。

158 :国道774号線:2005/11/22(火) 23:45:15 ID:xhORfJhj
紫竹山IC(R49〜R7方面)でいつも以上に渋滞してたので、
紫鳥線交差点で右折し(といってもUターン)、R7に行こうととしたら
残念ながら白バイに御用。
御用する暇あったらあそこのレーンの渋滞解消しろやボケ


159 :国道774号線:2005/11/22(火) 23:53:00 ID:WKvCzZs/
>>158
あそこってUターン禁止だったのか…
使えねーな。

160 :国道774号線:2005/11/23(水) 09:26:52 ID:k65YM6sQ
ところで、新潟県は何地方ですか? 
東北なのか、関東なのか、甲信越なのか、北陸なのか、中部なのか 
はっきりしません。 
道州制になったら、新潟県はどこの地方に属するのでしょうか。 
俺は関東甲信越地方だと、思います。 


161 :国道774号線:2005/11/23(水) 22:00:30 ID:WybU7EVr
道路ということで国土交通省がらみでは北陸(福井は港湾除き近畿管轄)
警察なんかだと関東(関東6県+甲信越+静岡)
電気は東北
郵便・電話なんかの総務省がらみでは信越
NHKは関東甲信越
高校野球は北信越

162 :国道774号線:2005/11/24(木) 18:08:09 ID:wBtTRWSl
チケットぴあ、ローソンチケットは関東
JTBは関東・新潟
Docomoは中央(いわゆる関東甲信越)
総じて民間企業からは関東にくくられがち。
食品関係ではコカコーラのように三国(みくに = 埼玉・群馬・新潟)というくくりが使われている。

スポーツのブロック分けはほとんど北信越が使われている。
役所がらみも北陸かつ北陸の中心地w

電気は、かつて工業が盛んだった時代、新潟はとんでもない電力消費地だった。
そのため各電力会社から引張りダコの末、東北電力になった。

163 :国道774号線:2005/11/24(木) 22:56:57 ID:4nnBkygw
403号線になんかの赤外線カメラみたいのできたけどあれなに??

164 ::国道774号線 :2005/11/24(木) 23:42:51 ID:fH1nR1sF
万代5丁目
歩道橋撤去工事にお願い

走行車線が狭い
もう少し考えてカラーコーン
置いて下さい
お役人様

165 :国道774号線:2005/11/25(金) 06:47:12 ID:hKsAMo0v
>>163
どこ?

166 :国道774号線:2005/11/25(金) 21:04:03 ID:lix/Fmfs
   富山 
  ∩_∩ ∩  新潟 
 ( ・(ェ)・)/ ∩_∩ ∩ 
⊂   ノ  ( ・(ェ)・)/  福井 
 (つ ノ  ⊂   ノ  ∩_∩ ∩ 
  (ノ    (つ ノ  ( ・(ェ)・)/ 
        (ノ   ⊂   ノ    金沢 
             (つ ノ    ∩_∩ ∩ 
             (ノ  _( ・(ェ)・)/ _ 
               /\⊂   ノ / 
              " ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄" 
      ★越の国連合★ 

<<<<<<総務省公認の北陸4県による北陸州>>>>>> 


167 :国道774号線:2005/11/26(土) 00:06:49 ID:duSYrAGM
新潟だけ人口激減。衰退。北陸3県には迷惑だろ。

168 :国道774号線:2005/11/26(土) 00:51:37 ID:vzU2IqKp
黒埼インター手前の工事だけど、
あれだと青山方面2車線にとなってるけど、
新発田方面に行く車が、信号で引っかかりそうだけどね。

以前、バイパス完成当初は
青山方面は2車線あったけど、
上記の理由で1車線潰し、新発田方面に
信号なしで登れるようになったって聞いたんだけど。


169 :国道774号線:2005/11/26(土) 07:25:40 ID:+SdUzknd
この際右折ランプ作っちゃって綺麗な四つ葉のクローバーにしちゃおう!

170 :国道774号線:2005/11/26(土) 12:05:34 ID:nO0duwtY
>>169
見た目はいいと思うんだけどねぇ…
でも青山(白根)方面に降りてきた車と新発田(西BP)方面に上っていく車が車線変更するとき危険じゃ?


171 :国道774号線:2005/11/26(土) 15:41:23 ID:GChkhVQs
◎ダイエー新潟店 複合商業施設へ 

 今月末で閉鎖するダイエー新潟店(新潟市万代1丁目)の後継店について、新潟交通は18日、スーパーや、30〜40代向けの専門店による複合型商業施設にリニューアルすると発表した。来年度中のオープンを目指す。 
管理・運営を引き受ける三井不動産(東京都)がビルを一括して借り、各テナントへ貸し出す方式とすることで両社が基本合意した。ダイエー閉鎖による影響を懸念していた関係者は、後継店の早期見通しを歓迎している。 


172 :国道774号線:2005/11/28(月) 12:12:44 ID:Xi2gkm7c
>>163
北潟交差点付近なら、あれはUC形画像式車両感知器と光学式車両感知器(光ビーコン)
>141でもちょっと書いたけど、鵜の子交差点から460BPとの交差点までの信号機が
どうやら県警の交通管制センターからの遠隔制御に切り替わるみたいだね

ただあそこの混雑は道路のキャパを交通量がオーバーしてるためだろうから
今回の工事でどの程度改善されるかはわからんけどね

173 :国道774号線:2005/11/28(月) 22:24:11 ID:CiyULDAr
新潟空港アクセス道路が全線開通した

174 :国道774号線:2005/11/29(火) 11:25:33 ID:r2la+MKT
茅野山〜横越 が先に4車線化してるけど、
どうみても
茅野山〜新津 の方が交通量多い気がするのだが。

175 :国道774号線:2005/11/29(火) 14:05:21 ID:4/o769/s
国土交通省直轄のR49と県管理のR403では予算の出方が違っても仕方ないかと

176 :国道774号線:2005/11/29(火) 21:44:47 ID:AaPhurDq
にしてはR460の贅沢さはなんなんだ。
いきなりインターつき4車線。栗原があの辺に土地持ってたんかね?

177 :国道774号線:2005/11/30(水) 00:41:49 ID:upZskG+T
http://www.imgup.org/file/iup126282.jpg

178 ::国道774号線:2005/11/30(水) 15:58:25 ID:xDRY9Uod

早く撤去してくれ

179 :国道774号線:2005/11/30(水) 19:11:17 ID:l/jwYiYT
下越の人ってさ県外に旅行したりする時どの辺にでかけるの? 
やっぱり近いから東北方面? 
下越の辺りからだと新潟県から脱出するだけで日が暮れてしまいそうだよね。 
山北〜湯沢まで250キロもあるんだからね。山北から糸魚川、上越まで250キロも 
あるんだからね。 

大変ですね。けど、東北方面に出るには都合いいよね。 



180 :国道774号線:2005/12/01(木) 09:32:54 ID:jdQ0m18p
下越から東京に下道オンリーで行く場合、R290を使えばちょっとは時間短縮になる。
下越から上越や富山などに行く場合、R402→R352の海岸道路は重宝する。

181 :国道774号線:2005/12/01(木) 19:48:43 ID:XC5Toso3

         ________
         /´:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`ヽ
       /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
       (:::::::::::人ノヽノヽノヽノヽ人::::::::::::::::)
      (:::::::::::/           \:::::::::::::)
      (::::::::::/             \:::::::::::)
     (::::::::::/               ヽ::::::::)
     |:::::::/ ,,;;;;;;;;;;;;;;,     ,,;;;;;;;;;;;;;;,  |:::::::::|
     |:::::┏━━━━┓  ┏━━━━┓:::::|
     |::=ロ   -=・=- ┣━┫ -=・=-   ロ=::|
     /|:::/ヽ      /ノ  ヽ      / ヽ|ヽ
    .| |/  ` ̄ ̄ ̄´/    ` ̄ ̄ ̄´   | |
    ヽ|         (. o⌒o .)        .|ノ
      \       :::::::::::::U::::::::::::::     /
       |\    ::::--┬┬┬--::::   /|    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       |. \.     └┴┘    ./ .|  < ニョイ汚です!新潟はチョー大都会らこってぇやぁ!
       \                 /    \______________
        \     ´ ̄ ̄ ̄`    ./
          \           /
     ___/|.\______/|\___
   /;;;;;;;;;;;;;;; \\         //;;;;;;;;;;;;;;;;;\
  /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;\\       //;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;\

182 :国道774号線:2005/12/01(木) 23:33:53 ID:QWs+Bsla
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/game/1124044268/l50

183 :国道774号線:2005/12/02(金) 00:31:16 ID:pcPTrv6G
亀田バイパス90キロで走行中、レッドサンダーされてしまった。
亀田製菓となりの田んぼの側道でハイエース発見。どうやらコレですね。
どのくらいで出頭要請来るでしょうか?

184 :国道774号線:2005/12/02(金) 02:24:48 ID:TH1WQ02k
たんなる路駐のハイエースです。セックスやってると思われますので、
盗撮やひやかしをしてやりましょう。

185 :国道774号線:2005/12/02(金) 19:42:00 ID:FJ4ANdS5
新潟市で初雪、3日は大荒れ 

新潟地方気象台は2日、新潟市で1日午後11時45分ごろから1時間あまりに 
わたって初雪となる「みぞれ」を観測したと発表した。同市での初雪は平年 
より7日遅く、昨年より20日早い。同気象台によると、県内は2日午後から 
4日にかけて冬型の気圧配置が強まる見込み。3日には今季一番の寒気が入 
るため、山沿いを中心にまとまった雪となるほか、平野部でも積雪となる恐 
れがある。暴風、高波にも注意が必要で、海上で20メートル、陸上でも15メ 
ートル以上の強風が予想される。 

http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=2005120229422 



186 :国道774号線:2005/12/03(土) 04:34:47 ID:5WKmnXig
下山に開通した空港道路?に行ってきたよ。信号機のタイミングが悪すぎ。最凶。

187 :国道774号線:2005/12/03(土) 10:03:39 ID:LaIr3Qc/
新潟交通の合併直後には取締役に等々力家 
(元新潟自動車→元新潟合同自動車→新潟交通)も入っていたんでよねー。 
どこで中野家ともめたんでしょうか? 

仲良くしてれば日野もありね。 

戦後の混乱にのタイヤ不足の時にブリヂストンがタイヤを好条件で提供した 
話も・・・それ以来BSオンリー。義理堅いぜ! 


188 :国道774号線:2005/12/05(月) 00:46:12 ID:iGhXYNIv
県道1号でおかげでなかなか拡幅が進まなかった、
ユニゾンプラザ近くの会社ってどうなった?

189 :国道774号線:2005/12/05(月) 01:33:09 ID:rkiay2tP
ザックリ切り取られました

190 :国道774号線:2005/12/06(火) 07:13:48 ID:ktBzAbLE
最近バイパスの交通量減ってきたと思わない?

191 :国道774号線:2005/12/06(火) 18:19:16 ID:oofnyZnZ
県道1号は今年度中に完成か?

>>190思わん。

192 :国道774号線:2005/12/06(火) 18:24:09 ID:8ko4gLWU
いつになったら日東道朝日ICまで延伸するんだ?

193 :国道774号線:2005/12/06(火) 19:28:06 ID:2og9uoy7
駅南開発ねぇ。。 
ある程度一箇所にまとめたほうが活気があるように見えるものだけどなぁ。 
新横浜とか、駅裏になんにもない大きな駅だってたくさんあるよね。 
万代と新潟駅のあいだとかに作ればいーのに、とか思ったり。 


194 :国道774号線:2005/12/07(水) 22:00:05 ID:SeqOioj6
万代島ルート線の新潟島のところ、
今工事してる〜東堀通 までは07年の3月完成だってね。

〜西堀通までは既に着工したらしい。
で、柳都大橋が暫定だが、17年の3月には6車線になって、
秣川岸通にインターができるって。 まだまだ先の話だけど。

195 :国道774号線:2005/12/07(水) 22:08:26 ID:SeqOioj6
07年度 〜東堀
10年度 〜西堀
17年度 秣川岸通立体化 & 〜東中通 みたいな感じかな。

その後ようやく栗の木バイパス高架

と予想

196 :国道774号線:2005/12/08(木) 22:06:00 ID:vhzkSZ95
今日バイパスで緊急工事があったけどなんかあったんか?

197 :国道774号線:2005/12/08(木) 22:24:41 ID:NJaHIxl7
知らん

198 :国道774号線:2005/12/08(木) 22:38:10 ID:8n11avqv
橋の継ぎ目が陥没してたんだが、なにもあの時間にする事はないだろう
新発田から新潟西まで2時間半もかかったよ。職業運転手としては1分1秒でも早く現着したいのに…レジャーの皆さんも一緒か…

199 :(゚ω ゚) ◆JosoBYcWOU :2005/12/09(金) 12:14:21 ID:GUq9B22u ?#
漏れは仕事に30分遅刻したよヽ(`Д´)ノウワァァァン

準夜勤だったんですよ(゚ω ゚)ハラタダシス

200 :水車の炉端 ◆GpV6YC5M/c :2005/12/09(金) 13:18:11 ID:4vtPe9Tl
ハゲと『ハゲに取られる前に』とハードゲイと新コテ(なにやら難ぃハンネ)そして《元レデイス》とかに取られる前に200ゲト!!!

201 :(゚ω ゚) ◆JosoBYcWOU :2005/12/09(金) 14:28:26 ID:GUq9B22u ?#
>>200
いや、あまりに頭に来たから書き込んだだけ(゚ω ゚)VIPにカエルヨ

202 :(゚ω ゚) ◆JosoBYcWOU :2005/12/09(金) 14:41:35 ID:GUq9B22u ?#
今、改めて頭に来たから、県庁とかに電凸したいけど、なんていって抗議したらイイカワカラナス(゚ω ゚)まだカエラン

203 :(゚ω ゚) ◆JosoBYcWOU :2005/12/09(金) 15:38:04 ID:GUq9B22u ?#
電凸シテミタ(゚ω ゚)

どこかワカランから、新潟県庁に電話して、新潟国道事務局への事(゚ω ゚)
県庁の案内は丁寧ダッタ(゚ω ゚)

んで、新潟国道事務局へ電話してミタ(゚ω ゚)
昨日の緊急工事の詳細だが、左の斜線の橋梁のつなぎ目に段差ができて、
通行する車がパンクしたりハンドル操作を誤ったりする恐れがあり、緊急工事したそうな(゚ω ゚)

道路は20時30分に開放し、その後も渋滞が続いたそうな(゚ω ゚)

漏れはウヤムヤにせず、HPに記載したりしてほしい、と意見した(゚ω ゚)

電凸の相手はしっかり名前を名乗り、丁寧な対応ダッタ(゚ω ゚)漏れがタラカサレタダケカモ


204 :(゚ω ゚) ◆JosoBYcWOU :2005/12/09(金) 15:41:16 ID:GUq9B22u ?#
【バイパス】 新潟の道路5 【海底トンネル】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1124261416/196-203

昨日のバイパスの事故(゚ω ゚)気が済んだ

205 :(゚ω ゚) ◆JosoBYcWOU :2005/12/09(金) 15:41:40 ID:GUq9B22u ?#
誤爆(゚ω ゚)VIPにカエリマス

206 :国道774号線:2005/12/09(金) 19:41:25 ID:f/XVfrk5
豪雪だとか洪水だとか 
地震だとか拉致だとか 
監禁だとか田圃だとか 
万景峰号だとか曇天だとか 
ジェンキンスだとかコシヒカリだとか 
田舎だとか貧乏だとか 
全国的に思われてる新潟のイメージは日本一田舎臭いなw 


207 :国道774号線:2005/12/11(日) 16:59:21 ID:ApVrOBtj
>>203
行動派のアナタに
市民栄誉賞

208 :国道774号線:2005/12/11(日) 17:03:01 ID:ULIM0who
ギャハハハ!!☆ミヾ(∇≦((ヾ(≧∇≦)〃))≧∇)ノ彡☆バンバン!! 


209 :国道774号線:2005/12/11(日) 17:13:17 ID:uaxz+lYd
弁天線のムサシ手前交差点、姥ヶ山IC方向への左折レーンから直進して突っ込んでくるDQN多杉
さっきも事故ってた。あそこでの事故を目撃するのこれで2度目だ。

210 :国道774号線:2005/12/11(日) 17:20:33 ID:TLcuYWI4
朝の向陵行って全部で何本あるんだろ…? 
今朝はニューエアロスター(長岡 200 か 206・1287)、エアロスター(お〜いお茶)、 
5Eが2台、そしてブルーリボン1台。 

ブルーリボンが方向幕を「快速 ○○○経由 向陵高校」で喜多町ガード方面から。 
その他が長生橋方面から(だったと思う。ノンステップの206は不明)。 

こんな多彩だなんて、きちんとメモ帳持ってくれば良かった。 


211 :国道774号線:2005/12/11(日) 23:09:19 ID:PaOPh0Mu
スレタイの【海底トンネル】は
佐渡を海底トンネルで結ぶことを期待してのこと?
それともどっか沿岸で海底トンネル区間の道ってある?

212 :国道774号線:2005/12/11(日) 23:34:39 ID:3ju7gMt6
鳥屋野潟を突っ切るトンネル作って欲しいなぁ。

213 :国道774号線:2005/12/12(月) 01:06:39 ID:JhMPoZyo
>>212
桜木I.C.接続のな

214 :国道774号線:2005/12/12(月) 07:41:36 ID:P+6wn9uU
>>211
みなとのことかな

215 :国道774号線:2005/12/12(月) 20:18:34 ID:86eIfVdv
緑のストライプをデザインで取りいれた国鉄185系 
あの頃からあちこちで似たようなデザインが増えたような気がする。 

でも、新交の緑は新幹線を意識しているな 


216 :国道774号線:2005/12/13(火) 12:31:18 ID:qOpaLrxD
>>211
>>1です。
みなとトンネルのことです。
あとから考えたらあそこはまだ海ではなく信濃川なので
海底トンネルは間違いだった。スマソ

217 :国道774号線:2005/12/13(火) 13:39:39 ID:+wNDLG4T
今朝、新発田方面阿賀野川大橋上と竹尾インター付近で故障して車線塞いでた車見た人いる?

おかげで10kmの渋滞・・・

218 :国道774号線:2005/12/13(火) 16:42:13 ID:4FeI8XZx
昨夕も濁川インター降りた先で事故のため、濁川出口を先頭に大渋滞。
バイパス以外の一般道の事故が影響したりもするね。

219 :国道774号線:2005/12/13(火) 17:09:47 ID:chQlVLUY
不意に凍結してたりするし冬道運転の感覚がまだ鈍ってるから
今日あたりは事故が多そう

220 :ワンタッチ:2005/12/13(火) 18:38:52 ID:ibeKj8QN
黒崎方面向け豊栄から渋滞!今朝一日市先の橋の上で乗用車がタイヤ外れて大渋滞でしたね〜この時季タイヤ交換してボルトの締め忘れでタイヤ外れるのたまに見ますね。

221 :国道774号線:2005/12/13(火) 19:01:00 ID:+wNDLG4T
野郎〜
自分一人の不注意で何千人が迷惑被ったかわかってんのか?
そんな奴の車は数十人で持ち上げて阿賀野川に沈めれ!
運行前点検もできねもーぞはバイパス進入禁止!

222 :国道774号線:2005/12/13(火) 19:40:27 ID:zC2wcv0Z
新潟中心部に111メートルビル  

福田組が29階建て複合型を建設 
 福田組(新潟市)はこのほど、新潟市中心部に高さ111・35メートル、 
29階建ての超高層複合ビルを建設すると発表した。建設場所は同市西堀通 
6番町で、超高層テナントビルのNEXT21の隣。1〜2階が店舗、3〜 
29階が住宅(167戸)。11階建て駐車場棟も併設する。敷地面積は 
4676・4平方メートル。この計画は新潟市の優良建築物等整備事業補助 
金交付要綱の対象になっている。同社は「政令市を目指す新潟市のランドマ 
ークとなり得る」としている。 

(2005年12月11日 読売新聞) 


223 :国道774号線:2005/12/13(火) 23:18:23 ID:Fwayme6g
タイヤだけ鮮やかにインターを降りていったら神

224 :国道774号線:2005/12/13(火) 23:20:34 ID:VDzI/IFG
タイヤに、例のにやけ顔が付いてたらキモイが

225 :国道774号線:2005/12/14(水) 04:07:52 ID:yJMBP4Ii
夕方新発田方向の海老が瀬IC前後が激混みだった。
路面凍結?

12月になってもタイヤ替えてない車は運転禁止にしようぜ。

226 :国道774号線:2005/12/14(水) 04:27:53 ID:1wmLPwZ3
理由はこんなもんでしょ。冬タイヤにしたからってブッ飛ばされても困るw

・凍結気味だったのでたんに速度が低下していた
・いつも一日市の合流で混雑する

227 :国道774号線:2005/12/14(水) 19:33:31 ID:GUWDE+K7
関屋分水路の開発によって四方を水に囲まれた区域。
これって島扱いですか?

228 :国道774号線:2005/12/14(水) 20:02:36 ID:XaHzLamd
柏崎観光・県央観光はこちら 
本社は 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1102423562/l50 

八王寺の大御所関連は 
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=tetuwota&vi=1108130558&rm=100 


229 :国道774号線:2005/12/15(木) 20:28:31 ID:jIDXZkTo
>>227
扱いはどうかは知らないが、
新潟島っていう呼び方がある。

230 :227:2005/12/15(木) 23:41:16 ID:PcZbJuFH
どもです。
仮に天災で橋が全て落ちたら孤立...。
その場合、関屋分水路開発したことは
良かったのか悪かったのか...。

231 :国道774号線:2005/12/16(金) 09:05:40 ID:wWbd5Nh0
つ みなとトンネル

232 :国道774号線:2005/12/16(金) 09:57:08 ID:/Xbii5rB
萬代橋は新潟地震でも落ちなかった。
橋への道が地盤沈下したが。

橋より陸がもろいという。

233 :国道774号線:2005/12/16(金) 11:25:17 ID:YFK7h589
この前の地震特集では
新潟地震の時に液状化により新潟明訓高の校舎が
2つに分離されたとか。

234 :国道774号線:2005/12/17(土) 15:52:16 ID:CNiFrClC
|   ___ 

レ (___ 

    l__   
    |   
 (二ノヽ 

|   \ 
|     | 
レ   



235 :国道774号線:2005/12/17(土) 15:52:49 ID:CbfHzdVx
連絡路数

関屋分水 6本(鉄道橋1)
信濃川  9本(鉄道橋1・水道橋1・トンネル1)

236 :国道774号線:2005/12/17(土) 19:09:35 ID:h/I+TVgo
信濃川はあの太さで500mに1本橋があるってかなり恵まれてる方で、
東京でさえこんなの隅田川ぐらいだ。
荒川や多摩川を見てみれば、5kmに1本ぐらい。

237 :国道774号線:2005/12/18(日) 08:20:39 ID:Asq41OXY
高速県内ほぼ全線通行止めか

238 :国道774号線:2005/12/18(日) 17:09:07 ID:87qF1K8W ?
亀田から中条ってのは雪で通行止めなの?
それとも除雪のため?

239 :国道774号線:2005/12/18(日) 17:16:53 ID:mVw4Plyb
雪が降ったから除雪しているんだろう。

240 :国道774号線:2005/12/18(日) 17:19:38 ID:87qF1K8W ?
ということは今は降ってないってこと?

241 :国道774号線:2005/12/18(日) 20:31:09 ID:ZuAHVeiI
バスに乗る機会が多くなった技大生です。 
栃尾行き(桑探経由)のノンステを見たんですが、 
奴は峠とか登れるんですか? 

大型車って2速発進が当たり前なんですね。 
今日たまたま前の方に立ってて、運転席のコンソールが見えたので・・・・。 
緑色でN→2→3→4という感じで、左下に。 
絶対1にすることはありませんでした。 


242 :国道774号線:2005/12/18(日) 21:42:34 ID:RznsXpEo
2005/12/18 21:30現在、富山県境・群馬県境を除き、
新潟県内の高速道路はほぼ全面通行止・・・。
ttp://www.jartic.or.jp/traffic/highway/hokuriku.html

243 :国道774号線:2005/12/18(日) 22:31:36 ID:rNlvtRz2
絶好調だね

244 :国道774号線:2005/12/19(月) 00:18:29 ID:eG95v6iv
新潟市:9cm
名古屋市:14cm 
ワラタw

245 :国道774号線:2005/12/19(月) 11:28:52 ID:HKiKKE0w
バイパス豊栄インターですでにつまってる なんかあったか?

246 :国道774号線:2005/12/19(月) 19:55:16 ID:ALCNxe/f
下越人て日本語苦手なの? 


247 :国道774号線:2005/12/19(月) 20:01:54 ID:ppg2+vW/
日本語はあまりしゃべれません。
でも、独語なら結構堪能かも知れない。

「銭(ぜん)ちょうだい〜」
ってなんかドイツ語っぽい

248 :国道774号線:2005/12/19(月) 21:25:55 ID:WTs5+1xE
東日本キヨスク(株)では、「駅から始まるあたらしいまいにち」でおなじみの駅のコンビニNEWDAYS市中展開第一弾として 
12月26日(月)上野広小路をオープンいたします。 
○ NEWDAYS上野広小路では、「e-ネット」による銀行ATMを設置し、各銀行のキャッシュカードがご利用いただける他、 
各種キヤッシングにも対応いたします。 
○ 新宿駅や大宮駅でおなじみの「JUNOESQUE BAGEL」のベーグル・サンドイッチ商品、富山のおにぎりやペリカン石鹸などを販売いたします。 
○ お支払の際、レジではもちろん「Suica電子マネー」に対応、「Suica」へのチャージサービスもいたします。 
○ 店舗外観はNEWDAYSイメージをさらに膨らませる分かりやすく斬新なデザインです。 
○ 開店日〜12月28日まで、Suicaのマスコットベンギンがお出迎えいたします。 
http://www.ej-kiosk.jregroup.ne.jp/cgi-bin/disp.cgi?frame=3&file=shops/machinaka.html 
○ 12月26日(月)〜12月28日(水)まで店内の「おにぎり・サンドイッチ」を 
すべて表示価格より30円引き、また「お弁当」をすべて表示価格の50円引きで 
販売いたします。 
○ お買い上げいただいたお客さまにもれなくプレゼントします。 
12月26日(月)ビスコ(ミニ)12月27日(火)キットカット(ミニ)12月28日(水)ポチ袋 
*数量は十分用意してありますが、万が一品切れの際はご了承ください。 
○ 12月26日(月)〜12月28日(水)の間、ペリカン商品お買い上げのお客さまに 
ペリカン商品サンプルグッズをプレゼントします 

ペリカングッツってなんだろうな? 


249 :国道774号線:2005/12/21(水) 21:36:54 ID:uheGiH09
49号線横越方面片側2斜線になるの?
それっぽい工事してるが


250 :国道774号線:2005/12/21(水) 22:17:21 ID:QRJQcLJS
>>242
明日から天気が大荒れで、また通行止になりそう・・・
ttp://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=2005122129713

251 :国道774号線:2005/12/21(水) 23:09:12 ID:d93AnAfF
>>249
城所ICの上とか特に工事してたね。
2車線化の看板が出てたから2車線になるみたい。

>>250
また全滅になるのかな…(´・ω・`)

252 :国道774号線:2005/12/22(木) 19:42:22 ID:N67JfEMV
やいーや、今日は新潟市内ひでかったわ
それでも会社が気利かせてはよあげてくれたすけラッシュに引っかからずに済んだけどな
ただでさえ年末で混んでんだすけ、何もこんげ時にトラブらんでもなぁ
雪と風なんか毎年のことなんだっけ電気屋にはもちっとがんばってもらわんとなぁ

253 :国道774号線:2005/12/22(木) 22:53:57 ID:W20AN5YY
>>252
新発田弁乙

254 :国道774号線:2005/12/23(金) 07:03:14 ID:DyE7LK7G
有明大橋の材木屋、いつか焼けるだろうと思っていたが、何もこんな日に焼けなくてもなぁ・・・
建物は木造平屋の安普請、歩道にまで材木はみ出して雑然と造作材が並べられ、
いろいろとトラブルありそうな店だなぁと思っていたが、その最期は究極の大迷惑をしでかしちゃいました。

255 :国道774号線:2005/12/23(金) 16:48:30 ID:c0pZiHzr
2010年新潟市 
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051223112946.jpg 

FKDビル 111m 
マルモA 130m 
マルモB 110m 
駅南第2複合 107m 
駅南第2ホテル 085m 
アーバンプレイス萬代橋 67m 
シティタワー西堀 63m 

256 :250:2005/12/23(金) 23:50:33 ID:vTlLWg4D
まさか、道路でなく電気が止まるとは思いませんでした・・・

水害も地震も免れ、全国各地で観測記録を更新しても
全然気に留めてなかったところに今回の大停電です。

明日も天気がヤバそう・・・もう停電は勘弁してください。


257 :国道774号線:2005/12/24(土) 21:01:22 ID:iucymZ33
県央観光、元・神奈中いすゞP−LV314L(富士5E) 
三菱P−MP218M(呉羽) 

258 :国道774号線:2005/12/29(木) 17:36:26 ID:q496y+U8
ttp://www.2159.go.jp/jigyou17/p11-1.html
↑ここまでしなくても...と。

そこよりも競馬場入口IC付近を
より円滑化させた方が。

259 :国道774号線:2005/12/30(金) 00:01:00 ID:ut8MggCK
阿賀野川の橋を四車線化だろう

260 :国道774号線:2005/12/30(金) 00:13:10 ID:RwisGaVr
阿賀野川下流に橋2本追加だろう

261 :国道774号線:2005/12/30(金) 19:54:47 ID:U5dz7Gux
いいないいな。

新潟は必要以上に道路が開発されてて。

262 :国道774号線:2005/12/31(土) 11:14:29 ID:vh+MwMVa
松浜橋上流橋ができても、バイパスの混雑は変わらない気がする。
そもそも橋の区間だけじゃなくて、海老が瀬過ぎて4車線になると混みだしてるわけだし。
将来的には、競馬客と豊栄中心部最寄の競馬場インターまで6車線化しないといけないと思われる。

263 :国道774号線:2005/12/31(土) 12:42:18 ID:lF8kxpCw
一日市IC辺りから阿賀野川渡って早通経由で豊栄市街地につながるバイパス作れば混雑解消しそう。

264 :国道774号線:2006/01/01(日) 21:38:01 ID:RjkZEYU+
つーかあの辺の混雑の原因はオービスだろ。

265 :国道774号線:2006/01/02(月) 02:43:09 ID:6i6Dkth1
ハァ?

266 :国道774号線:2006/01/02(月) 15:22:06 ID:RRpYwyn6
新潟駅でこんな、恥ずかしいBGMが流れてるってホントでつか? 
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1135335874/63 
やっぱり、新潟市は東北地方でまちがいないですね 


267 :国道774号線:2006/01/02(月) 16:52:13 ID:/w7dfUWe
266は
新潟市 Ver.060
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1134640690/l50

を荒らしている基地外だから相手しないでねwww

268 :国道774号線:2006/01/02(月) 17:48:48 ID:pAxGUayA
最終、長峰団地行き運転士。 
遅れてきたうえに、乗降中に車を動かす。危険極まりない行為。 

免許取り直してこい!よりもさっさとやめちまえ!!と言いたい。 


269 :国道774号線:2006/01/03(火) 14:21:22 ID:X/mR/3mS
              ____ ___.___________________________
          _,/___,.-‐'''" ,.-‐''"ヽ:|三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三 / / / 三|
        // 'フ;;:::'' /   ,/    |:|三 y. ,.-'/;;;:::::: 三三三三三三三三三三三三三三./ / /.====|
     _,/.../    /..,.-''".................,ノ:|三 ,ゝ´ .ノ;;;::::::: 三三三三三三三三三三三三三 ./ / /.三三三|
  ,_/´__二二二__,´____ヽ :|三  フ/;;;:::;::: 三三三三三三三三三三三三三./ / /.三三三三|
  ,|  i ._/@二ヽ . Of ̄~i.r――:i.|i‐i |.:|三三三 ‐t‐i -- i -t-i '' i i _ イ軍 三/ / / 三三三三三|
 [;;] ! (・∀・ )  |[;;] |.|    ,!|l .l |.:|三三三  ノ 」 _ノ  ノ 」 ノ.レ   .|.乂 / / / 三三三三三三|
  ヽ| っ⌒'と )  l[;;]_! !-‐'''"~ |~~ ! |三三三三三三三三三三三三三三三 / / / 三三三三三三三|
   i ̄: ̄ ̄ ̄ ̄ : ̄i_| i'''"~フ =.|_|.:|________________/ / 三三三三三三三三|
   |、_.:lニ=(-)=ニl:._∠l ''''=~  __'、__i.:|_________________,/..三 S E I NO 三三三|
   ,!==iニ====ニi===l|i-――,:''"ニ|_|・______.・______.・______・______.・_______・|
   |‐-.,ニニニニ,.-‐y!l__/ /⌒ヽ;;;;;;;//⌒ヽ;;;;i、-ヾ---o----,、ヾi;;;;;;i;;;;;;;;;;;;;;;;iヾ. /__//⌒ヽ.ヽ‐!;iー――'
    ! ̄= [二] = ̄~ !二二|」;i ($).i二tiii ($).i;;;;|三||三三三三三||三三三三三||三;;;;;;|ii ($).i;;;;|二二二l]
     ̄ ̄ ̄ゞ;三ノ ̄~ゞ;三ノ''ゞ_,ノ   'ゞ_,ノ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゞ;三ノ ̄ ̄ ̄  ̄ゞゞ,_ノ ̄        ≡3


270 :国道774号線:2006/01/03(火) 15:13:37 ID:rx8WVoVq
規制板を見ました新潟スレ荒らしは昔から新潟のIPからの書込みがほぼ100パーセントのようですが 
新潟市および下越地方ってどうして馬鹿にされているのでしょうか? 
やはり東北のような変な場所にある影響でしょうか? 
それともテレビ東京がみれない僻地だからでしょうか

271 :国道774号線:2006/01/03(火) 17:31:29 ID:+kkZUXOk
270の身元が割れました。
横浜市在住。下越出身20歳学生。IPは[ q054051.ppp.asahi-net.or.jp ]
正月に実家へ帰る金もない基地外です。


272 :国道774号線:2006/01/03(火) 19:53:47 ID:X/mR/3mS
主な出身有名人
 
長岡
・山本五十六
・河井継之助
・小林虎三郎

上越
・上杉謙信
・前島密















新潟
・小林幸子
・水島新司
・鷲尾いさ子
↑新潟激ワロス


273 :国道774号線:2006/01/03(火) 23:28:46 ID:8BOdPYKC
アンチ下越厨のせいでバチが当たっな・・・

国道17号が湯沢町三国で通行止。

新幹線は大いに遅れ、ほくほく線も大混雑の模様。

274 :国道774号線:2006/01/04(水) 08:46:40 ID:yWqPcxDz
苗場にスキーに来ていた関東人は、みんな酷寒の三国峠を越えたってワケか?

275 :国道774号線:2006/01/04(水) 20:42:28 ID:l32KunPg
  | 新潟ナンバーフンサ〜イ!フンサ〜イ!    
  |   日本から出て逝け〜!出て逝け〜! 
  \__  _____________/    
       ∨__ _        ____                  ____         ____
  ___| ◎_|_|_____| | ◎ |____________|   | |______| | ◎ |_______
 ┏━━━━━━━━┓|.     ┏━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┓ |
 ┃ 長岡[●]ナンバー┃|| ̄|| ̄||┃        ┃       ┃        ┃        ┃       ┃ |
 ┣━━━━━━━━┫||  ||  ||┃        ┃       ┃        ┃        ┃       ┃ |
 ┃ ∧ ∧       .┃||  ||  ||┃        ┃       ┃        ┃        ┃       ┃ |
 ┃ (゚Д゚ )      ....┃||  ||  || ┗━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┛ |
 ┃⊆⊇⊂      ,,,,,┃||  ||  || 政治結社愛國長岡ナンバー会 ┌――┐                     |
 ┣━━━━━━━━┫.||  ||  ||                    . |  ● |  長岡ナンバー万歳  !  ! |
  |__ 【 ● 】  __ | ||  ||  ||                     . └――┘ 新潟ナンバー粉砕!!!!!|
 ||口口|____|口口| ] ||  ||  ||    /⌒ ヽ                       /⌒ ヽ     | ̄ ̄ ̄| |
 | ̄ ̄   ̄ ̄ ̄     |||  ||  ||.   |  ∴  |                        |     |     |┌―┐| |
 |     長岡  ____|||___||_||    |  ∵   |                 ____  |___|.    |└―┘| |〕
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ__ノ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ_ノ ̄ゞゝ___ノ  ̄

276 :国道774号線:2006/01/04(水) 20:42:46 ID:OHW2Bxq0
新潟市長が年末の大停電とその対応について 
東北電力と新潟経済と東北州とを関連付けた旨の発言あり 

また、新潟県知事が県立短大を四年制の県立大学に改組する構想を発表 


277 :国道774号線:2006/01/05(木) 00:17:51 ID:f5C2xpnH
鳥屋野オリンピック

278 :国道774号線:2006/01/05(木) 22:16:04 ID:UY/yaQdm
なぜ富山や金沢は停電しなかったのか? 
北陸電力が雪・風に対してしっかり施設対応しているからじゃないのか。 
日本海側では当たり前すぎる事だが。 


279 :国道774号線:2006/01/05(木) 22:41:33 ID:Nhl4MWs2
今年こんなに雪が降ることがわかってれば4駆放さなきゃ良かった
生活4駆だけどFFよりは余程楽珍だったよ

280 :国道774号線:2006/01/05(木) 22:45:13 ID:Nhl4MWs2
あぁ、またバカが近所のスーパーの駐車場でドリフトしてるな
無駄なエンジン音が聞こえてくるよ
雪が積もると必ず出てくる基地害
グリップが低い路面でしかドリフト、サイドターンできない未熟運転者
今おまわり呼んだからこっぴどく叱ってやってくれよ

281 :国道774号線:2006/01/06(金) 16:51:10 ID:M6sHICMA
帰省した時に空港アクセス道路走ってみた。
なんて中途半端な道路なんだ

正直な感想。

282 :国道774号線:2006/01/06(金) 23:52:30 ID:zzcnI/HF
除雪されてなかった雪道でスタックして、3時間掘り続けてあきらめた。
で、JAF呼んだあとにもう一回だけ脱出に挑戦してみようかと、いろんなテクを総動員したら
簡単に自力脱出できた・・・・・。orz

JAFの中の人ごめんなさい。

283 :国道774号線:2006/01/07(土) 05:49:15 ID:DXa1e1NF
>>282
ロードサービスが付いているクレジットカードいくつかあるよ

284 :国道774号線:2006/01/07(土) 09:10:21 ID:1s7G0yiP
イオン高岡が5万5千 らしいから、 
日本海側最大の巨大SCになるんじゃないかな? 
http://www.j-rakuda.com/kaitai/kaitai151.htm 

巨大SC林立の亀田 


285 :国道774号線:2006/01/07(土) 09:38:25 ID:g4ATSao1
>>283
その手のサービスや保険のロードサービスは、雪道スタックの脱出は受け付けてくれないもんなの。
でも道路外に落っこちた場合なら、吊り上げ用のユニックが出動してくるんだけどね。

286 :国道774号線:2006/01/07(土) 16:29:38 ID:XheZ7XjX
今日のバイパスは圧雪と凍結路面の区間が多く、何年も通行しているがここまですごい
のははじめてだ。

287 :国道774号線:2006/01/07(土) 16:52:21 ID:E0PJ2IA+
新大は旧国立一期校であったという化石のようなプライドだけを引きずり 
何もして来なかったという面がある。一応、国立なんで県の意見など聞く 
必要は無いと傲慢になっている側面もあるかもしれない。 
しかし、新大自体が知名度が低い上に医学部以外レベルが低いので、当然 
県外の他の大学へ流出している、上越新幹線に乗って。 
そんな怠慢な国立大学新潟大学に業を煮やした県が、怪しい私立を誘致したり 
県立大学をイジクリまわしているのだろう。 


288 :国道774号線:2006/01/09(月) 00:52:48 ID:zIkm5kvP
>>284
アピタと全面戦争か
新発田にはホームセンターもあったけど
こっちもつけてくるんだろうな

289 :国道774号線:2006/01/09(月) 08:12:24 ID:HXu9jpEy
アピタだけじゃなくて、ムサシも打撃をうけるだろうね。
つーか、大型店やお店って何でくっついてできたがるんだろう?
混雑がなおさら激しくなるから、まばらにできて欲しいよ。

新津の原信の周りだってそうだ。新津ICの近くなんて土地余りまくっているんだから、
その辺に作ればいいのに。

290 :国道774号線:2006/01/09(月) 10:35:01 ID:Y8cjhPvc
エチゼンクラゲの粉末に強力な融雪効果、雪害対策費30分の1に★2 
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1136609435/ 


291 :国道774号線:2006/01/10(火) 20:50:51 ID:rX82cwRR
おながい、中条の113号除雪して。

292 :国道774号線:2006/01/10(火) 22:59:42 ID:ATfZTMaz
「1月10日は110番の日」
はいはい、わかったから・・・で、桜木ICまで何分?
「急ぐほど正しくはっきり110番」
ゴルァ! 所要時間を教えんかい! どう見ても大渋滞だろ!

正月休み明けからずーっとこの表示ばっかりで、
イライラしてたのは俺だけじゃないはずだ。
この表示も今日で終わり、明日からはいつも通り
所要時間を表示してくれる・・・はずだよな?

293 :国道774号線:2006/01/11(水) 18:23:31 ID:TgKSVG+D
一般的な新潟(下越)のイメージ 



田圃、豪雪、田舎、曇天、農家、土建、地震、洪水、拉致、監禁、角栄、陰湿、根暗、貧乏、貧困、万景峰、停電、東北、米、蓮池、曽我ひとみ、ジェンキンス 
談合 出稼ぎ 篠田 冷蔵庫 崩壊 北朝鮮 裏日本 日本海 極東 ロシア 不審船 原発 アジ化ナトリウム 水田 のっぺ わっぱ へクサムシ ゾウリムシ 
ツツガムシ イタリアン 吹雪 凍結 パチンコ 自殺 地盤沈下  

日本一田舎臭い県にいがた 


294 :国道774号線:2006/01/11(水) 22:38:35 ID:ZiNAbOmE
泉田さんの声ってレーザーラモンの声と似てるよな

295 :国道774号線:2006/01/11(水) 23:28:13 ID:Zy2E/SKI
交通情報の広川の声を何とかしてくれ

296 :国道774号線:2006/01/12(木) 01:06:56 ID:HvokPKkr
篠田のヴォケが市長に選ばれる時点で終わってる!

297 :国道774号線:2006/01/12(木) 18:43:52 ID:+UMYTENX
越後交通系列のバス会社のような地方のバス会社は車両は新造出来ないから他の規模の大きなバスを運行している社局から買わないと正直厳しい部分があるからなぁ〜。 


298 :国道774号線:2006/01/16(月) 11:45:23 ID:Ax22WoAC
広川さんの声いいじゃん
小池さんにはかなわないけど

299 :国道774号線:2006/01/17(火) 03:19:35 ID:PH9J2WZ4
広川さんの声の微妙な変化でわかる
今日は生理

300 :羽田小僧 ◆O2KGdabuzI :2006/01/17(火) 03:25:10 ID:hHmdX1xg
ハゲと「ハゲに取られる前に」と「水車の炉端:別の名を『ハゲに取られる前に』に取られる前に」とか 「元レディ」とか「ハードゲイ」とか「姉歯元一級建築士」とか
「ヒューザー小嶋進」とかその他当該板のコテハン各位や ニート代表の「ななし」とかとかに取られる前に >>300 ゲット!!

301 :国道774号線:2006/01/17(火) 15:41:34 ID:rEsA92Gg
【新潟方面・一日市I.C下り口手前】
第一貨物の大型が停まってたお。

302 :国道774号線:2006/01/17(火) 18:24:42 ID:gMUytEid
アニョハセヨー下越! 


303 :国道774号線:2006/01/17(火) 21:20:42 ID:T312cR27
小池さんって結構長いよな
声は若い気がするがもう結構いい年なのか

304 :国道774号線:2006/01/18(水) 19:21:03 ID:q4G4ikA4
新潟みたいな田舎じゃテレ東はみれないんだろうな。 
そういった意味で言えば上越や湯沢は新潟より都会的っていえるんだろうな。 
なんだかんだいってメディアって結構ポイント高いよね。 


305 :国道774号線:2006/01/18(水) 20:52:55 ID:YJUTeEq6
湯沢って標高が高い集落じゃ、結構いろいろ受信できそうだな。
カーステで東京FM(80.0)が、キレイにはいるし。

306 :国道774号線:2006/01/20(金) 18:54:50 ID:az57BOBz
新潟交通みたいにLED幕に英語表記をすべき、 
長岡も国際しなければ 


307 :国道774号線:2006/01/24(火) 01:03:32 ID:nshHJu7I
万代島ルート線の高架部分はやはりなかなか難しいことになってるみたいね。

308 :国道774号線:2006/01/24(火) 18:48:20 ID:ZFspUKsb
3 新潟平野の現状                                       
〜 新潟の生活基盤を支える農民と農業用施設〜                       
 信濃川、阿賀野川等の下流地域は、農民が24時間排水ポンプを運転することにより、今の  
土地が維持されていますが、この排水ポンプが止まるとJR新潟駅周辺の繁華街を含む約2万  
ヘクタールの土地が水没してしまいます。  
http://72.14.203.104/search?q=cache:Wh7kaUS6v54J:www.pref.niigata.jp/noutibu/index.files/9-jyussyou.htm+%E6%96%B0%E6%BD%9F%E5%B8%82%E3%80%80%E6%B8%A9%E6%9A%96%E5%8C%96%E3%80%80%E6%B0%B4%E6%B2%A1&hl=ja      

309 :国道774号線:2006/01/25(水) 16:32:13 ID:rHMlL6gA
別に農民がポンプ動かしてるわけではないが
排水機場が止まったらえらいことになるのは確か

310 :国道774号線:2006/01/25(水) 21:27:41 ID:+WKfMnPH
佐渡汽船のいいところは超大時化でもデッキを閉鎖しないところですね。 
しかし、船首にいると10mくらい上下に揺れる日に乗ったときに気持ち悪くなり3階デッキの一番前で 
手摺りから身を乗り出し荒波を堪能していたら突然異質な大波に船が乗り上げ一瞬足が浮いた。 
その時はマジで心臓が破裂するくらいビビッタよ。 

そして海中に突っ込むんじゃないかと思うほど30〜40度くらい船体が下に傾いて海面に激突した。 
その衝撃で『ボゥーン』と言う鈍い鉄板と海面の衝突音とともに鉄砲水に等しい波シブキに襲われた。 
俺が乗ってたのは全長130mで6階建ての巨大なフェリーで3階デッキですら 
海面からビル4〜5階建ての高さだから完全に油断してましたわ。 

ずぶ濡れで船内に戻ったときの他人の視線が死ぬほど恥ずかしかった。 
とりあえず面倒なことにならないようにクルーに見つからないように予備の着替えをもってトイレで着替えた。 

いま思うと出航後、新潟港を出るまで後方デッキで音楽を聴きながらカモメにカッパエビセンをあげてて 
アナウンスを聞いていなかったんだが、その時にデッキ立ち入りに関するアナウンスでもしてたのかな・・・ 
後方デッキには数人いたがサイドデッキにいたの俺だけだったし・・・。 
しかもジェットフォイルは終日欠航でフェリー自体も出航未定になるくらい異常なほどの荒れだったし。 

311 :国道774号線:2006/01/26(木) 00:33:30 ID:Gw0BYClf
>>310

「サイドデッキにいたの俺だけだったし・・・。」まで読んだ

312 :国道774号線:2006/01/28(土) 14:21:59 ID:W3yjuqiq
新潟空港:国際線過去最高23万1909人 

 昨年の新潟空港の国際線利用者が23万1909人で過去最高となったことが27日、県のまとめで分かった。 
ソウル線が昨年2月に5便から7便に増えたことや、経済成長に伴いロシア便が好調だったこと、台北からのチャーター便が過去最高の96便運航されたことなどが奏功した。 

 国際線で利用者が最も多いのはソウル線の7万9179人、次いで中国・ハルビン線3万5524人、ロシア・ハバロフスク線2万5153人など。 

 ロシアの経済成長による交流人口の拡大で、ウラジオストク線とハバロフスク線が過去最高を記録。チャーター便(162便)の利用者は過去7年で最も多い2万4174人に上り、うち約半数を台北便の利用者が占めた。 

 一方、国内線の利用者は前年比82%の101万7493人にとどまった。中越地震で開設された羽田臨時便が昨年1月に終了したことや広島線の廃止、札幌線の減便などが響いた。 

 利用者が増えた国内線は名古屋線と大阪線。大阪線は昨年10〜11月に増便し、名古屋線は中部国際空港の開港で利用者が伸びた。 

 新潟空港全体の利用者は124万9402人で前年比86・5%だった。 
県空港課によると、今年は2月に神戸空港開港による神戸線開設、中部国際空港線の1便増が予定されるほか、国際線では「台湾からのチャーター便を増やし、100便以上を目指したい」(同課)としている。 
(2006年1月28日 読売新聞) 

313 :国道774号線:2006/02/03(金) 21:43:55 ID:Qmo/UvSi
保守。

314 :国道774号線:2006/02/04(土) 03:00:37 ID:iD/nGraJ
海老が瀬インターの拡幅って意味あんの?

315 :国道774号線:2006/02/04(土) 08:59:08 ID:XekhpNUV
これ見ると新潟は新潟で完結してるみたいなので関係ないだろ。 
それ以前に遠すぎて交流があるとは思えん。 


昼夜間人口比率 

新潟 100.0 16位 
富山 99.7 31位 
石川 100.3 6位 
福井 100.3 7位 
http://ime.st/www.pref.akita.jp/tokei/akita100/2005/pdf/akita100k02.pdf 



316 :国道774号線:2006/02/04(土) 17:07:12 ID:yLbMJGo8
すみません、群馬方面から関越で新潟まで行き、一番近い海ってどこでしょうか?

317 :国道774号線:2006/02/04(土) 17:11:35 ID:pHrRIpET
さげ

318 :国道774号線:2006/02/05(日) 02:18:56 ID:Gf0yxrXK
何気にほとんど読んでる>>311に萌えた

319 :国道774号線:2006/02/05(日) 08:58:04 ID:1T/k1R2b
 新新潟駅が完成すんのって、H31年らしいねw 

       周辺整備を含めると、H37年らしいねww 

       まぁその頃は、駅周辺は海の中だろうけど…www 

       完成見ずして逝っちゃうヤシもいるだろうね♪ 

       つーか、下越人って何でそんなに面白いの? 



320 :国道774号線:2006/02/05(日) 12:40:06 ID:sKtOpmf5
>>316
単に海を見たい/泳ぎたい(もちろん夏季限定)という話なら、
長岡JCTで北陸道に入り西山ICで降りた先の高浜が近い。
でも観光目的なら、柏崎まで足を伸ばした方が楽しめるよ。

321 :国道774号線:2006/02/05(日) 14:27:03 ID:Gf0yxrXK
便乗ですがすみません、群馬の高崎から来て今柏崎に居る者ですが、関越で帰ると高速のチェーン規制が大変で…
今つけて→関越トンネル手前で外して→関越トンネル抜けたて群馬に入ったらまたつけて→それから15分ほどで外すことになるんだけど

逆ルート(北陸道上越JCTから上信越道で藤岡JCTへ)だと、チェーン着脱はもっと少ないでしょうか?
スレここじゃない方がいいのかな。違ってたら申し訳ない。

322 :国道774号線:2006/02/05(日) 14:50:18 ID:FUvCpv1X
◎補助犬同伴で入国できる空港、来月にも36カ所に増加 
ttp://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20060204AT1G0400A04022006.html 

 身体障害者が盲導犬や介助犬など補助犬を同伴して入国できる空港や港湾が3月にも大幅に増える。障害者が海外旅行をしやすくするためで、空港は従来、羽田、成田など8カ所だけだったのが、新潟、秋田など28カ所を追加し計36カ所で同伴OKとなる。 

 補助犬を伴って入国する際には狂犬病の伝染防止のため、動物検疫が義務付けられている。専用の施設と要員が必要なため、農水省の指定空港・港湾だけしか補助犬を同伴できなかった。 

 政府の構造改革特区推進本部(本部長・小泉純一郎首相)が規制緩和策の一環として今月中旬に指定空港・港湾の拡大を決め、今年度中にも実施する。 

 港湾は京浜、大阪、神戸など9カ所だけだったのが、新潟や長崎など新たに10カ所でも同伴OKとなる。補助犬を同伴した旅行者の入国を事前に調べ、最寄りの空港・港から検疫スタッフを派遣する。 
上海やソウルと便のある長崎空港のある同県が昨年11月に構造改革特区方式で同伴を可能にしたいと政府に提案。政府で検討し、特区でなく、全国で実施可能と判断した。 (16:01) 



323 :国道774号線:2006/02/05(日) 18:29:35 ID:83d3zi6V
北陸ー上信越は長いトンネルないからつけっぱなしでいいんじゃない
関越もゴムチェーンならはずさなくてもいいっていう話をきいたことがあるが

324 :国道774号線:2006/02/06(月) 19:45:03 ID:7EKsw99r
約10年ぐらい前の小国線には現在と同じ各停の小国行きと急行の小国行きが運行されていたんですよ。何年か前の改正でいつのまにか現在のようになって、急行は無くなったんですがね… 
両方とも同じ経路で運行されていたのであまり急行はあまり必要がないと思うのですが… 


325 :国道774号線:2006/02/12(日) 21:10:48 ID:OMCQj5pW
現在の新潟市内にある高速道路のICは、
巻潟東、新潟西、新潟中央、新潟亀田、新潟空港、豊栄東港、新津
合計7箇所。(黒埼PAスマートICも入れて一次的には8箇所。)
都市高速とは言えないにしても、もっと市内交通に活用できないものだろうか。

たとえば、
通勤時のETC半額割引を、市内限定で終日にするとか。
また、ICをさらに細かく設置して一般道・市街地アクセスの改善を図る。
私案は、黒埼南(大外環状線と交差、今のPAは少し位置が悪い)、
荻川(403号と交差)、中野山(赤道・みなとトンネルアクセス)

326 :国道774号線:2006/02/13(月) 01:37:13 ID:c50KueQU
>>325
実際、そういう計画はある。
近々、豊栄早通が着工するらしい。

今日、柳都大橋の新潟側の方通ったが、見事に移転したね。
よくあんなに動かしたもんだよ。真面目に感心した。

327 :国道774号線:2006/02/13(月) 10:31:41 ID:koFIX6Km
荻川も実は大外環状に近い。
これができれば3放射高速と環状道路が結ばれる。

328 :国道774号線:2006/02/13(月) 18:40:53 ID:BbsMLGrl
新潟市の3社を指名停止処分 

 新潟市官製談合事件で国土交通省北陸地方整備局は7日、同市の北栄建設、熊木組、小野沢組の3社を同日から2カ月間の指名停止処分とした。 
 整備局によると、北栄建設は公正取引委員会の排除勧告を不服として 
審判で争っていたが、その後勧告受け入れを申し出、昨年12月に同委か 
ら今後談合しないよう命じる同意審決を受けた。ほかの2社は昨年8月 
、同委から罰金に相当する課徴金の納付命令を受け、処分が確定したた 
め。 

http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=2006020730412 
[新潟日報 02月07日(火)] 
( 2006-02-07-19:38 ) 


329 :国道774号線:2006/02/15(水) 00:23:53 ID:f6hY00Xy
>>327
つーか、あそこは荻川じゃねーんじゃね?

330 :国道774号線:2006/02/15(水) 19:19:36 ID:aJvniI4l
★雪まつりチケットを払い戻しへ 

 未成年のメンバーの喫煙発覚で人気デュオ「ダブルユー」が十日町雪まつり「雪上 
カーニバル」(18日)への出演を取りやめたため、同まつり実行委員会は11日までに 
チケットの払い戻しに応じると発表した。 
 払い戻し希望者は17日(消印有効)までに、氏名、郵便番号、住所、電話番号を明 
記し、チケットを配達記録郵便で、実行委事務局に送る。 

[新潟日報 02月12日(日)] ※連絡先は元記事または下記リンク先でご確認ください 
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=2006021230487 
第57回十日町雪まつり「雪上カーニバルへのW(ダブルユー)出演中止とチケットの払戻しについて」 
http://tokamachikankou.jp/57yuki/ 
http://tokamachikankou.jp/57yuki/W-you_cancel.html 

関連スレ(現在N速+に立っているもののみ) 
【芸能】爆笑問題太田、加護亜依の喫煙を“暴露”してた!?「たばこ吸うんだよね?」 
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1139578905/ 
【18歳・喫煙】 加護亜依、謹慎…事務所は謝罪★2 
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1139544423/ (終了) 


331 :国道774号線:2006/02/16(木) 21:08:07 ID:5gG0UBQW
新潟圏の3環状 一応繋がってるのはR460だけ。

外郭環状
大外環状
R460

332 :国道774号線:2006/02/17(金) 20:50:56 ID:+v2BKt87
■区名候補(区名案応募数) 
 1区…阿賀北(169)・北(421)・豊浜(31)・東みなと(16)・豊(25) 
 2区…阿賀西(10)・旭(3)・通船(35)・東(717)・港(243) 
 3区…中央(1409)・中(178)・白山(25)・万代(168)・柳都(121) 
 4区…芦原(1)・梅田(4)・江南(7)・湖南(34)・瑞穂(3) 
 5区…秋葉(46)・金津(1)・さつき(88)・美咲(3)・緑(99) 
 6区…果豊(2)・南(83)・みのり(33)・桃花(5)・若葉(5) 
 7区…汐見(4)・新川(30)・西(975)・文教(13)・美浜(16) 
 8区…角田(163)・多宝(10)・西蒲(168)・穂波(17)・美郷(1) 

よかったよかった 



333 :国道774号線:2006/02/18(土) 00:56:56 ID:SCiSApRK
116のバイパスがもうすぐだ!
バスは今まで通りらしいし楽しみでたまらん。
桜(ソメイヨシノ)がんばれ!

334 :国道774号線:2006/02/18(土) 09:55:53 ID:Ozbc3iGw
新潟ってなんでこんな衰退してんの?自称日本海側最大の発展を遂げたらしいけどw 

2005国勢調査 新潟市の隣接市町村人口増減 

聖籠町 +184 
弥彦村 +10 
燕市 -225 
吉田町 -243 
田上町 -280 
巻町 -773 
五泉市 -1,022 
新発田市 -1,383 
阿賀野市 -1,413 
加茂市-1604 
三条市 -2,914 

合計 -9,663 


335 :国道774号線:2006/02/18(土) 15:57:29 ID:zlsqwfEa
PORTのイベント、なんとかしろ!!!

336 :国道774号線:2006/02/18(土) 16:30:37 ID:rpdsEYhh
現状の新潟交通と阪急バスの京都・大阪線に越後交通が加わり、中之島IC〜長岡駅〜長岡IC経由で運行すれば良いと思うのですが。所要時間が30分〜1時間位、余計にかかると思われますが、夜行だからたいして大きな問題にはならないし、メリットのほうが大きいのでは? 


337 :国道774号線:2006/02/20(月) 19:25:29 ID:FULq6c+u
長岡のスーパーツチダが破産
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=2006022030609

 長岡市を拠点に店舗展開するスーパーマーケット「スーパーツチダ」(同市・土田直久社長)が20日、地裁長岡支部に破産手続き開始の申請をした。負債総額は約23億円。県内スーパーでは2002年のまるよし(三条市)以来の大型倒産となった。
 信用調査会社の東京商工リサーチと帝国データバンクによると、同社は1946年創業。長岡市内のほか、一時は柏崎市や燕市などに店舗展開を図り、ピーク時で11店舗、117億円の売り上げがあった。


[新潟日報 02月20日(月)]
( 2006-02-20-12:38 )


338 :国道774号線:2006/02/23(木) 17:16:47 ID:oV6vgU0G
前から気になってたんだけど、紫竹IC〜姥ヶ山ICの間に降りれる所あるよね?
あれは何ICになるん?
姥ヶ山IC〜紫竹ICの間にも、側道からバイパスに入れる所あるし、あれ危ないわ!


339 :国道774号線:2006/02/23(木) 18:03:54 ID:ZN8RNy2o
>姥ヶ山IC〜紫竹ICの間にも、側道からバイパスに入れる所あるし、あれ危ないわ!

そこは追い越し車線走って走行車線側をわざと開けておき、
側道からの入り口を過ぎたら走行車線に戻り、新新BPへの合流に備える。
こういう優良ドライバーは結構いる。

340 :国道774号線:2006/02/23(木) 18:13:38 ID:keeqARES
そこ通るときいつも、
ボールが転がってきてそれをガキが追いかけてくるのを想像しちまう。
そんな教習所のビデオみたいな住宅地なんだよな。

341 :国道774号線:2006/02/23(木) 21:56:36 ID:Q3D6u7CZ
【新潟】曽我ひとみさん娘の進路決まる 2人とも4月から新潟の専門学校へ…佐渡市長、記者会見で明らか
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1140697305/


342 :国道774号線:2006/02/24(金) 09:24:39 ID:6kT7dMP+
名無しインターのことか
地域住民がゴネてできたという危険度県内ナンバーワンのインターだな

343 :国道774号線:2006/02/24(金) 18:46:11 ID:JL8ZxATT
下越の人ってなんで訛ってんの?のっぺの食いすぎ?それとも親からの遺伝? 
それとも下越が東北に「グイッ」っと鋭く食い込んでる地理的影響? 


344 :国道774号線:2006/02/24(金) 22:13:27 ID:D6U0IacV
あそこは一応ハーフインターなんかね?
OFFランプはなんら問題がない。問題はONランプ。
加速車線が0mだからな つまり左折で平均80`でてるバイパスに突入と。

345 :国道774号線:2006/02/24(金) 23:33:27 ID:q3Jg9QQ5
>>343
新潟市も、阿賀野川を越えると、とたんにズーズー弁になるね。
阿賀野川より西は蒲原弁。

346 :国道774号線:2006/02/25(土) 07:31:46 ID:DIl0soM0
>>344
ONランプは、新潟西インターのOFFランプみたいに、大きな事故が起きて
閉鎖される悪寒。

347 :国道774号線:2006/02/25(土) 11:02:52 ID:8zHB64uA
>>346
西インターの閉鎖ってなんのことだ?ランプが2車線から1車線に減ったやつ?

桜木インターの紫竹山方面からのOFFランプって何の工事やってるの?

348 :国道774号線:2006/02/25(土) 12:37:32 ID:DIl0soM0
>>347
新潟西インターの手前に側道に降りれる所があったんよ。


349 :国道774号線:2006/02/25(土) 16:05:54 ID:8XHuKkK2
田舎おかちょうワロス 
【新潟】雪しか祭りで雪中闘牛〜長岡 (02/18/2006) 
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1140268903/ 



350 :国道774号線:2006/02/25(土) 18:54:09 ID:f+B0L1R+
>>348
裏新潟西ICか
西BPからの誤進入車の退出路だったところね
朝長岡方面行くのに便利でよく使ってたんだが

351 :国道774号線:2006/02/25(土) 21:10:47 ID:jlWEW/MT
>>348>>350
詳しくきぼんぬ。
どっちからどっち方面にあったの?いつまであったの?

352 :国道774号線:2006/02/26(日) 05:08:34 ID:ksdPk4y+
まだ「閉鎖予告」の看板が残っているんじゃ?

353 :国道774号線:2006/02/26(日) 08:29:53 ID:ODfgEnLP
>>350
なつかしい!流通センターに行くのに渋滞避けれて便利だったのに・・。


354 :国道774号線:2006/02/26(日) 09:15:50 ID:TgT2CHtN
秋山郷、路線バスの運行開始 

 雪崩の危険のため通行規制が続く津南町・秋山郷の国道405号で24日、規制解除時間に合わせて路線バスの運行が再開された。 
 南越後観光バスによると、路線バスは同町中心部と長野県栄村の和山集落間で運行。通常は1日3往復するが、規制期間中は和山午前6時25分発、津南午後3時38分発の1日1往復のみ運行する。 



355 :国道774号線:2006/02/27(月) 10:17:11 ID:WkJgssq7
ターンができるところって
小新
海老ヶ瀬
濁川 以外にある?

356 :国道774号線:2006/02/27(月) 15:18:37 ID:RU/wA3V3
もうかれこれ10年以上前から気になってることなんだが
もし笹出線を4車線化するとしたら、故戦況←なぜか変(ry
からバイパスまで、どうやって拡張するんだろう?
特に笹ピン向かいのマンションなんて思いっきり出っ張ってるし

357 :国道774号線:2006/02/27(月) 15:34:13 ID:heUtR9D4
笹出線かー、あれって工事して最終的に旧7号にぶつかるんだよね?

358 :国道774号線:2006/02/27(月) 15:37:39 ID:WRlVnwGO
>>356
ビルがあるところはあるけど、よーくみると大抵は道路の両側3mくらい、引っ込んでる。

359 :国道774号線:2006/02/27(月) 15:41:55 ID:WRlVnwGO
>>357
計画図みると、東総合スポーツセンターと最近できた河渡橋?を結ぶ道路までみたい。
赤道まで繋がったのもつい最近だったな。
昔は中山子戦況(変換でry もなかったしな。

360 :国道774号線:2006/02/27(月) 16:15:22 ID:heUtR9D4
>>359
あの道で終わりなのか、漏れん家のめっさ近くw
今の終点と、あの道の間に結構最近建てられた家があったのに、買収されて
壊されちまったね。

361 :国道774号線:2006/02/27(月) 19:27:39 ID:XO04Xe/L
【新潟】人口減の佐渡島、外国人移民の永住受け入れを検討…佐渡市長も積極的な姿勢 
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1140844528/ 



362 :国道774号線:2006/02/27(月) 19:42:32 ID:zp9qeQY8
笹ピンってw
おまえは宮浦か東新か木戸か?

363 :国道774号線:2006/02/27(月) 23:17:58 ID:Uayzw+TV
>>362
で、笹ピンて何ですか???

364 :国道774号線:2006/02/28(火) 00:14:31 ID:kMuXVRr3
笹口ショッピングセンター の略と言ってみるテスト

そんな俺は竹尾小→木戸中→トンコウ だ。

365 :国道774号線:2006/02/28(火) 01:46:41 ID:5fIJhZu9
>>356>>359
中山小戦況(略w 
までは4車線化されない。4車線化されるのは栗の木バイパス〜県庁まで。

366 :国道774号線:2006/02/28(火) 03:50:36 ID:oivC5FoB
>>364
DQNまっしぐらですね

367 :国道774号線:2006/02/28(火) 04:53:53 ID:Q8Cz0cGs
個戦(ryの名は、中山じゃなくて本馬越じゃなかったか?

368 :国道774号線:2006/02/28(火) 06:59:53 ID:lF+Ulqal
相変わらず、トンコウの前の道路、トンコウのイベントがある度に逆走
するDQNが出現する訳だが・・・
>>367
そうだよ。

369 :国道774号線:2006/02/28(火) 14:34:08 ID:n858+ekh
>>365
中山の方でなく東のことをいってると思われ
>子戦況(なry

370 :国道774号線:2006/02/28(火) 18:49:25 ID:Ysb4nAfa
新潟ってなんでこんな衰退してんの? 
県の人口も北信越最低の5万人くらい激減してたけど。 

2005国勢調査速報 新潟市の隣接市町村人口増減 

聖籠町 +184 
弥彦村 +10 
燕市 -225 
吉田町 -243 
田上町 -280 
巻町 -773 
五泉市 -1,022 
新発田市 -1,383 
阿賀野市 -1,413 
加茂市-1604 
三条市 -2,914 

合計 -9,663 


371 :国道774号線:2006/02/28(火) 18:53:15 ID:oivC5FoB
はちのす商店街なつかしー

372 :国道774号線:2006/02/28(火) 18:58:12 ID:h1cuOPt/
そういえば下越のどこかの村で二年位前に村八分事件があったよね。 
平成のこのご時世に信じられない事件だよなあ。 
あの辺の人って閉鎖的な人多いよね。訛りも強烈だし。 

373 :国道774号線:2006/02/28(火) 20:05:52 ID:8FExqvIb
年度末の予算消化工事が多いなw

374 :国道774号線:2006/02/28(火) 20:32:42 ID:w6hggC2c
>>346
料金所のところ?

375 :国道774号線:2006/02/28(火) 22:46:21 ID:oivC5FoB
>>373
海老ヶ瀬の遮音壁のことだなw

376 :国道774号線:2006/03/01(水) 00:42:21 ID:fFAlk/PE
日東道の県境区間整備検討へ

 建設の見通しが立っていない日本海東北自動車道(日東道)朝日―山形県境(約30キロ)で、
国土交通省がその一部区間について自動車専用道路としての整備を検討していることが27日、分かった。
高速道ではなく国道7号のバイパスのような形が想定されているが、
県は「将来的には高速道の一部として利用が可能で、事実上、日東道整備を先取りしたもの」と期待している。
 同省北陸地方整備局によると、2006年度から調査事業をスタートさせ、
県や地元自治体などとともに整備が必要な部分のリストアップなどを行う。


[新潟日報 02月28日(火)]
( 2006-02-28-9:02 )

377 :国道774号線:2006/03/01(水) 01:07:24 ID:qpReBSqb
まぁいいとおもう。
山形自動車道の料金システム自体が特殊で日東道とどう合わせるのかと思っていたけど。
まぁ中条〜朝日間が費用国負担で無料で通れるようになるようだし、利用者にとっては
いいことじゃないかな。

378 :国道774号線:2006/03/01(水) 09:19:48 ID:5Hpn/YJ1
しかし、太平洋側の道路って、物凄く発展してんのに、日本海側は・・・

379 :国道774号線:2006/03/01(水) 19:44:04 ID:q9mPKM1I
長岡のスーパーツチダが破産 
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=2006022030609 

 長岡市を拠点に店舗展開するスーパーマーケット「スーパーツチダ」(同市・土田直久社長)が20日、地裁長岡支部に破産手続き開始の申請をした。負債総額は約23億円。県内スーパーでは2002年のまるよし(三条市)以来の大型倒産となった。 
 信用調査会社の東京商工リサーチと帝国データバンクによると、同社は1946年創業。長岡市内のほか、一時は柏崎市や燕市などに店舗展開を図り、ピーク時で11店舗、117億円の売り上げがあった。 


[新潟日報 02月20日(月)] 
( 2006-02-20-12:38 ) 



380 :国道774号線:2006/03/01(水) 21:47:04 ID:WFkJslJY
>>378
新潟より南のいわき以北から三陸海岸沿いも悲惨だぞ。
紀伊半島はもちろん、首都のお膝元房総半島の道路事情も悲惨なものがある。

381 :国道774号線:2006/03/02(木) 00:25:01 ID:oqedO76B
>>377 細かいところなんだが、
荒川〜朝日は国と地方負担。朝日〜山形県境は完全国負担、という感じ。

382 :国道774号線:2006/03/02(木) 08:41:11 ID:BsCNduQ2
荒川以北は無料になるらしいけど
本線料金所でも作るのかな

383 :国道774号線:2006/03/02(木) 21:19:17 ID:z8IWvvL8
だと思うよ。
まぁ、本線料金所なんてウザイからやめて欲しいが。
山形自動車道や、小田原道路とかホントうざったかった。

384 :国道774号線:2006/03/02(木) 21:27:21 ID:f7yKAkBR
荒川ICは荒川道路(新潟山形南部道路)同時に完成するからJCTのような形になる。
新潟側が有料で荒川以北と荒川道路がL字型に無料になる。

385 :国道774号線:2006/03/03(金) 08:46:02 ID:br/FSWoc
黒埼のPTPSはまだ運用してなかったのか

386 ::国道774号線:2006/03/03(金) 09:24:53 ID:ksgLUuEo
久々に新潟バイパスから西バイパスを
利用したが、今は高速の方の
センターラインが無くなり
分離してるんだな。

できれば中央インターも
同じようにして欲しい。

387 :国道774号線:2006/03/03(金) 18:56:30 ID:5nLFVD5r
南越後って、大幅に社員を増やしたとか増やすとか 
言っているみたいだけど、どう言う事なの? 


388 :国道774号線:2006/03/04(土) 10:46:59 ID:bnalaVpb
http://www.hrr.mlit.go.jp/nyusho/annai/1/img/pic3_1.jpg
http://www.2159.go.jp/img/keiku000.jpg
http://www2.hokurikutei.or.jp/backnum/97sep/OK_Folder/OK02.gif

389 :国道774号線:2006/03/04(土) 11:48:50 ID:kx0cYxlG
西バイパスが国道16号になっとる

390 :国道774号線:2006/03/04(土) 12:31:57 ID:5AXMZ6/d
今朝はすごかったなー 事故六ヶ所も見た

391 :国道774号線:2006/03/04(土) 12:46:45 ID:J+FFhnHL
競馬場IC〜桜木IC間

392 :国道774号線:2006/03/04(土) 13:09:11 ID:FV4vGzrA
>>386
あそこのインターは中央インターって名称でいいんかね?
個人的に中央インターは料金所の事で、
その先にある立体交差は名無しインターだと思ったんだが。

393 :国道774号線:2006/03/04(土) 15:56:33 ID:FJvkheK3
新潟市民の特徴その1 
積雪量を多めに言われると過敏に反応する。新潟市は雪が降らないと過剰に主張する。 

新潟市民の特徴その2 
『新潟は角栄のお陰』と言われると過敏に反応する。『角栄の地元は中越』と過剰に主張する。 

新潟市民の特徴その3 
『新潟は田舎』と言われると過敏に反応する。 

新潟市民の特徴4 
用事は古町にいけば事足りる。 

新潟市民の特徴5 
ホクギン・大光の本店が長岡にあることが不満。 

新潟市民の特徴6 
スタッドレスタイヤを履かない事を武勇伝として語る。 

新潟市民の特徴7 
新潟と言う単語を聞くと何でも新潟市のことだと思う自意識過剰性。すぐ市内、市内言い出す始末w 



394 :国道774号線:2006/03/04(土) 20:47:56 ID:b0F9iLc+
>>389
もしかしてスタッドレスからノーマルに履き替えて、
それなのにバイパス走ったバカが結構いたってこと?

395 :国道774号線:2006/03/04(土) 21:41:29 ID:t6oU7RHu
新潟県人の特徴

・美人が多い(新潟美人 の検索結果 約 17,400 件)
・新潟の女子高生の、スカート丈の短さは日本一
・逞しい(越後兵は戦国最強と云われた)
・頭がいい(低学年でも難しい"潟"という漢字が書ける)

396 :386:2006/03/04(土) 23:56:57 ID:mv3X1flY
389
すまん言葉足らずだった。
女池インターから中央インターに
向かって走って行って
側道とインターに分かれる分岐点の事

397 :国道774号線:2006/03/05(日) 11:16:07 ID:9/fTgAFv
うむ。2車線で側道にわかれるべき。反対側も現在は2車線右折だが、
すぐに1車線になる。そのまま2車線で繋げるべき。
中央〜女池は3車線あるんだからそっちの方が効率的だ。
中央ICなんかは新潟亀田よりも利用少ないし。

398 :722:2006/03/05(日) 17:29:27 ID:T6xFU2so
俺ってば 逗子市の36歳 こう見えても 横浜市立大卒 エリト! 
男は地元 地元は男 そして会社は 隣の市にある 部品工場 最高じゃん  
自分以外は すべて高卒 尊敬されるぜ 自慢の職場で アイムフール 
上司の薦めで 貯金をはたいて 買ったクルマは トヨタのヴィッツ 
運転苦手で 無理矢理右折で 事故は6回 当て逃げ経験 3回じゃん 
軽自動車で 女だったら ひたすら煽って 暴言かまして クラクション 
黒いセルシオ 間違い煽り 次の信号 土建が出てきて 土下座じゃん 
女に縁なく 話しかけられ 気があるぜ 一緒に歩けば 付き合ってる 
年齢イコール 彼女いない歴 童貞歴 西暦二千で すでにあきらめ  
混浴露天 調べてハシゴ 女が来たら 見ないふりして 目は充血 
日ノ出町 迷って入った ファッションヘルスは ぼったくり 
深夜のネット トイレ盗撮 ロリ画像 アダルトサイトの高額請求 
タイで買春 選んだ少女は すでにキャリアで 帰国後梅毒 
週末一人で 暇で洗車で 飽きたら 地元の ビデオレンタル 
ヒット映画は すべて網羅で 挟んだアダルト 監禁痴漢 誘拐輪姦 
オナニーティッシュ ゴミ箱直行 空にしないで 自室が ガス室 
2ちゃんねる テレビを実況 ぬるぽごっこや IDごっこで 暇つぶし 
中高生が 集まるスレに ずっと張り付き 愚痴に説教 意見に罵倒で ご意見番 
自己責任とか 意志薄弱とか 相手のためと 言いつつ単に 自分のために ストレス解消  
右翼を気取って 左翼を叩けば まるで自分が エスタブリッシュ メントじゃん  
高卒けなして 女をくさせば 大卒なのに うだつが上がらぬ 俺が浮かぶぜ 
そんな俺から 言わせてもらえば 教えて君は いばり散らせる 犠牲の羊! 


399 :国道774号線:2006/03/06(月) 22:39:30 ID:kbXNDxh0
シーサイドって今でも走り屋君遊んでるの?
俺が若い頃は楽しめたんだけどね

400 :国道774号線:2006/03/07(火) 07:04:58 ID:+fUxjsAs
いつだったか、シーサイドに鬼のように速いカルディナGTが居てびびった。
コーナーがめちゃくちゃ速い、まーイエローカットとかしてるから、悪い
香具師だけどね。
昔走り屋だったのかな?
っていうか、もう夏タイヤにしてもおK?

401 :国道774号線:2006/03/08(水) 00:01:11 ID:YJ87XoxZ
イエローカットってセンターラインはみ出してるってこと?
なら速くて当たり前だと思うけど。
鬼とまでは行かないけど皆そこそこの速さで走れるとちゃうの?

全線820円だったかな。

402 :国道774号線:2006/03/08(水) 17:43:45 ID:k/HK6l4Y
みなとトンネル最高何キロよ?

403 :国道774号線:2006/03/08(水) 19:56:47 ID:FVEWushl
直線なんて300キロで走っても自慢にならん。

404 :国道774号線:2006/03/08(水) 23:28:22 ID:bl8tLK4P
ポルシェとかが通ると必ず200辺りまで出しそう

405 :国道774号線:2006/03/11(土) 10:19:41 ID:lU+7HLRY
新潟ってなんでこんな衰退してんの?  
県の人口も北信越最低の5万人くらい激減してたけど。  

2005国勢調査速報 新潟市の隣接市町村人口増減  

聖籠町 +184  
弥彦村 +10  
燕市 -225  
吉田町 -243  
田上町 -280  
巻町 -773  
五泉市 -1,022  
新発田市 -1,383  
阿賀野市 -1,413  
加茂市-1604  
三条市 -2,914  

合計 -9,663  


406 :国道774号線:2006/03/12(日) 10:36:22 ID:W8n1qp7B
日本海東北道中条以北、国と県で税金でつくるってことは県内の国道
バイパスに使われるはずだった金までそっちに回されるんなら、公団施工
のほうが良かった。西BP曽和〜巻BP、長岡東BP、新々BP新発田以北の完全
立体化や4車線化など、交通量多い道路の改築に使うのが納税者に対しての
礼儀というか当たり前のこと。朝日〜山北〜あつみはどうすんだろ?

407 :国道774号線:2006/03/12(日) 12:55:50 ID:0cxpl87X
唾目と惨状の関係は尚悦とバカ田の関係と似てるな。 
でも人口的には燕三条>旧上越市なんだが・・・ 


408 :国道774号線:2006/03/12(日) 23:33:52 ID:Y1UsTt8s
わかるように書いて暮れやヴォケ

409 :国道774号線:2006/03/13(月) 00:37:13 ID:Ou4OKvNP
国道116号、市役所先のバイパスは26日開通らしい。
ttp://www.2159.go.jp/kisha/kisha060227-f.html

平成元年着手で、18年もかかったんだね。

410 :国道774号線:2006/03/13(月) 00:42:29 ID:/1EJO4u8
>>409
昭和63年6月21日 都市計画決定
昭和63年 事業化
平成元年度 用地着手
平成元年度 工事着手
平成元年8月28日 一部完成(市役所前 L=0.1km)

【この10数年間、何もなかったような気がする】

平成18年3月26日 開通予定

411 :国道774号線:2006/03/13(月) 07:18:34 ID:vTLdjE/0
タイヤ変えたばっかだったのに・・・('A`)

412 :国道774号線:2006/03/13(月) 08:41:27 ID:AbzjRatm
毎年のように3月入ってからも雪が降ってるのに、
何故もう替えちゃうんだろう?学習能力欠如?

413 :国道774号線:2006/03/13(月) 09:10:36 ID:mg40xWce
>>406
少しぐらい県北にも回してくれてもいいじゃないか・・・
朝日以北は7号バイパスとして整備し、将来は高速の一部として
利用する方向で検討中とか日報で読んだ

414 :国道774号線:2006/03/13(月) 09:36:34 ID:AbzjRatm
新潟市内、道路の状況どうだった?
仕事休みで余裕でWBC観戦してた…残念!

415 :国道774号線:2006/03/13(月) 11:38:14 ID:vTLdjE/0
>>412
雪は降るのは分かってたけど、だいたい積もらないじゃん。
考えが甘かったよ・・・orz

416 :国道774号線:2006/03/13(月) 12:35:57 ID:YBglMQAC
新潟は平野部でも、隔年おきくらいに3月中旬でも大雪で積もるよ。

数年前の3月下旬、東京に行くことになり、首都圏に行くならタイヤはノーマルにしとこうと、変えた。
行きは良かったが帰りに新潟県に大雪警報、高速はチェーン規制で通れず。
仕方なく、ノーマルタイヤで酷寒の三国峠を数時間かけて登って帰ってきた。
三国峠の電光掲示板の温度表示は、−13℃だった。

417 :国道774号線:2006/03/13(月) 14:23:14 ID:RKDXci7i
>>416
乙!よく無事で帰れたね
三国峠はクネクネ道なんですか?

418 :国道774号線:2006/03/13(月) 14:41:08 ID:AbzjRatm
>>417
クネクネ道です。

オレも6〜7年前だか、この時期じゃないけど(1・2月??)
取引先の専務と上司と3人で東京出張があった。
当然新幹線で行くものと思っていたら、
取引先専務の車で行くぞ!と…

行きは長岡過ぎたらまさに雪をこざいて行く感じで
塩カルで真っ白に汚れた車で天気のいい東京を走る、なんか悲惨な姿。

帰りは…月夜野で高速を降ろされ、2〜3時間待ったが開通しないので三国峠越えてきた。
塩沢や六日町のインター入り口付近でスキー帰りの奴らが大行列。
17号線交通麻痺状態。地元民がカワイソウでした。
結局どこで高速に戻ったのか良く覚えてないが、
今となってはいい思い出。
会社に戻ってきたのは日付が変わる頃だったなぁ…

419 :国道774号線:2006/03/14(火) 22:18:23 ID:GdHsAGQ+
去年なんか東京で12月と3月に積雪あったしな。
さらに4月に長野の諏訪のあたりと埼玉の山奥の方行ったら普通に積もっててあせった。

420 :国道774号線:2006/03/15(水) 11:22:51 ID:ICX6A6/d
>さらに4月に長野の諏訪のあたりと埼玉の山奥の方行ったら普通に積もっててあせった。

コレは普通じゃないかと思う

421 :国道774号線:2006/03/15(水) 18:52:16 ID:pSIOMLhh
自殺予防へ有識者が対策会議 

 有識者が自殺減少に向けた取り組みを話し合う「県自殺予防対策会議」 
が13日、新潟市で開かれた。高齢者の自殺率が高い本県の現状を踏まえ、 
委員からは高齢者の生きがい・居場所づくりへの支援や高齢者と子どもの 
触れ合いの場の確保が必要との意見が相次いだ。 
 会議では、県が2006年度の自殺予防対策事業として、保健所や市町村職 
員を対象に、自殺予防活動の具体的手法を学ぶ研修を実施することなどを 
報告した。 

http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=2006031430919 
[新潟日報 03月14日(火)] 
( 2006-03-14-9:52 ) 


422 :国道774号線:2006/03/15(水) 19:38:17 ID:In0y8AHR
新津東バイパスが完成しそう。あとは舗装だけ。早ければ今年度中に間に合いそう。
それと新津バイパスの部分拡幅は意味あるのか?
なんか凄くやる気のなさを感じるんだが。

423 :国道774号線:2006/03/15(水) 19:51:18 ID:1ApJMFLX
なぜか新津バイパスより東バイパスが4車線&一部高架で建設される不可思議。
この世界の矛盾を感じる。

424 ::国道774号線 ::2006/03/15(水) 20:05:45 ID:qFNUPvGF
融雪剤
今朝、蒔かなくて
昨日蒔いて欲しかった
それと



もう少し、早い時間にお願いします。

425 :国道774号線:2006/03/15(水) 21:48:10 ID:izmmUoy0
新潟バイパスの中央分離帯が何箇所かで工事して幅員が狭くなってる。ちょっとだけど。
絶対、DQN車がぶつかる予感がするんだが。

426 :国道774号線:2006/03/15(水) 22:37:53 ID:f5DcShVe
新津東バイパスの充実っぷりは、明らかに地元の変な政治家の影響じゃないか?
新津バイパスとの交差点も、凄く意図的なモノを感じる。なんであんなに程島に寄ってるんだろう・・・・

427 :国道774号線:2006/03/16(木) 01:03:43 ID:wt12g/z0
新津東バイパスと新津バイパスの交差点は一体将来どうなるんだ?

428 :国道774号線:2006/03/16(木) 14:47:49 ID:oewf1CzN
国道352号線奥只見
今年から二輪の通行規制解除。枝折峠の時間帯別一方通行規制も撤廃です。
ツーリングマップル関東甲信越版にどう記載されるか今から楽しみ。

429 :国道774号線:2006/03/16(木) 23:44:52 ID:JoXI073U
>>426>>427
将来、白根の方まで繋げるんだよ。
インターは取得用地からみて東バイパスの方が優先っぽい。

430 :国道774号線:2006/03/16(木) 23:52:43 ID:aTKeMDsK
それよか新津バイパスの4車線化の方が先だ罠。
今日の夕方の渋滞なにあれ。
朝の通勤時間帯より酷かった。
明らかに信号制御間違えてるよな。

431 :国道774号線:2006/03/17(金) 14:38:17 ID:4P4VSIjJ
新津バイパスはいくら信号制御してもどうしようもないと思う。
序でに4車線化しても茅野山で亀田バイパスの4車線と合流になるから、
あの辺は確実につまる。4車線+4車線 =4車線じゃどうしようもない。
せめて鵜野子のランプまで片側3車線になればいいんだが。

432 :国道774号線:2006/03/17(金) 19:01:49 ID:WWkSia/S
新潟市で豪雪の報道写真展 

 県内に甚大な被害をもたらした今冬の「平成18年豪雪」。その実態を新潟日 
報の報道写真から振り返る展覧会「県内を襲った豪雪」(新潟日報社など主催 
)が15日、新潟市上大川前通5の東北電力グリーンプラザで始まった。雪の猛 
威を伝える写真の数々に、来場者からは口々に「本当にすごかったんだね」と 
驚きの声が漏れた。 
 会場では本紙の報道カメラマンがとらえた県内の様子をパネル38点で展示。 
国道405号が寸断され、孤立した秋山郷の空撮写真や身長の倍以上に達した雪の 
壁を懸命に掘る住民の姿、上越市で20年ぶりに行われた一斉雪下ろしの様子など 
、被害を伝える迫力ある写真が当時の新聞記事とともに並ぶ。入場無料。28日 
(19日休館)まで。 

http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=2006031530941 
[新潟日報 03月15日(水)] 
( 2006-03-15-14:03 ) 



433 :国道774号線:2006/03/17(金) 23:07:54 ID:jzHh+qtN
小千谷の崩落現場、
その近くに北東方面にR291の分岐あったと思いますけど
R291への分岐通るために通行はできますか?

434 :国道774号線:2006/03/18(土) 22:28:00 ID:+ihHh7Bf
巻駅付近
R460を西→東、駅北側の道を西←東
の一方通行にでもすれば
R460にバイパス作る必要無い。

435 :国道774号線:2006/03/19(日) 15:50:01 ID:zoBwdFbM
今日乗った急行見附経由栃尾行き(栃尾営業所?)の運転士さんよかったなぁ〜 

やはり、運転士の当たり外れがあると改めて痛感。 

それにしても、大手口にやってくる本社営業所行きって統一されないのかなぁ? 
回送がもったいないからするんだろうけど、時刻表にないものまであるから訳わからん。 


436 :国道774号線:2006/03/22(水) 12:08:34 ID:WyB6ZchB
新潟鉄鋼のところにインターできるんじゃないかな?
今あそこの鉄道のところ4車線の弧線橋、作ってるし。
それができて、あとは空港へ行く道もできたころにインターができそう。

437 :国道774号線:2006/03/22(水) 22:28:45 ID:OlLk5MSY
個人的理由で、鳥屋野体育館から北越高校前へ通じる道にもインターできて欲しい。
紫竹方面への片側だけでイイから。

438 :国道774号線:2006/03/23(木) 00:26:10 ID:vus0nX8i
信濃川の土手道、右岸も左岸も日中はダンプだらけで鬱だ
いつまで続くのか…

439 :国道774号線:2006/03/23(木) 22:12:10 ID:o4k8bKJ7
俺が免許とった15年位前は新潟の運転マナーも良かったな
ところが最近はひどいくらい荒れてきたな
特にミニバン乗ってる奴らの横暴さには呆れるばかり

440 :国道774号線:2006/03/24(金) 13:52:58 ID:SRD06pCg
今日西バイパスで横転して通行止めにしてくれた大型のボケ運転手
見たヤシいる?
オメー免許返してこいやウスラ
何万人に迷惑掛けたかわかってんのか?


441 :国道774号線:2006/03/24(金) 15:23:33 ID:A3VBYkQz
竹尾までつながったからね
電車止めるのとなんらかわりない

442 :国道774号線:2006/03/24(金) 18:13:40 ID:TpLsIkcl
西バイパスのどのへんで?
竹尾までつながるって悲惨だな

443 :国道774号線:2006/03/24(金) 23:23:51 ID:Jm3jnf5A
やっぱ二車線化したΩカーブの辺りかな?
おかげで仕事に影響が出た

444 :国道774号線:2006/03/25(土) 16:55:22 ID:1UZhXKgd
やはりΩカーブの所でしたな。
障壁に事故の痕跡が生々しい。
路面にはガソリン掃除の薬剤の跡が・・・・

445 :国道774号線:2006/03/25(土) 18:06:53 ID:RlvS3W/e
新潟市にも一品香っていう店があったな。 
栃木とは関係ないと思うけど。 
紫鳥線沿い、鳥屋野ショッピングセンターに 
通じる一方通行の道との角。 
今はもうないかな。 


446 :国道774号線:2006/03/25(土) 18:12:17 ID:aYUSf5ww
>>445
本田プリモとステーキサルーンがある交差点?

447 :国道774号線:2006/03/26(日) 00:45:04 ID:KxFz59ta
今日、学校長通の道ができるわけだが。

448 :国道774号線:2006/03/26(日) 09:18:04 ID:tDyjmUqK
あそこのルートにあった中華屋はどうなったかの

449 :国道774号線:2006/03/26(日) 13:27:53 ID:FHuV/GRn
北海道だんべ 
青森県まんじゅ 
秋田県まんじゅう 
岩手県びった・まんちょ 
山形県おぺこ・アベチョ 
宮城県べっちょこ 
福島県べっちょ・ペッペコ 
新潟県まんじょこ・べっちゃ 
茨城・栃木・千葉・群馬・埼玉・東京・神奈川・長野まんこ・おまんこ 
山梨県おまんこぉ/おべっちょ・おまんちょ 
岐阜・富山まんこ・おまんこ 
静岡県おちょこ・つんびー・あいべっかい 
石川県ちゃんぺ 
愛知県おべんちょ 
三重県ちょんちょんと 
滋賀・鳥取・島根・山口県めんちょ 
奈良県おそそ 
和歌山・大阪・京都・兵庫・岡山・広島・福岡・大分おめこ 
香川県おそそ・おちゃんこ・おちゃこ 
徳島県おちゃんぽ・おちゃんこ 
愛媛県おめこ・めっこ 
高知県ちょぼ・おまんまん 
宮崎県まんじゅ 
佐賀県ちょんべ 
長崎県めこんす・おめしゃん 
熊本県めめじょ・ぼぼ 
鹿児島県おぼぼ・めっじょ 
沖縄県ホーミー・ぼぼ・ひーあー 


450 :国道774号線:2006/03/26(日) 18:13:59 ID:57DiGl6M
今日、学校町改良のところ走ったわけだが、
昔の道の存在に気づかないほど、あっさり通過してしまう

451 :国道774号線:2006/03/29(水) 15:59:59 ID:SAN5LGUt
国道7号線〜田中角栄恐るべし・・・べし〜!!!!
http://hp1.cyberstation.ne.jp/bluesketch/yamagata/7go.html

452 :国道774号線:2006/03/30(木) 17:07:12 ID:egKDcS1n
新潟市のあたりは選挙区が違うから
角栄の恩恵はほとんどないんだが...
無知ってのはほんとに凶暴で恥知らずだな

先見の明を讃えられることはあっても
「立派すぎて走れねえ」なんて言われるとは
やりきれない

453 :国道774号線:2006/03/30(木) 17:53:58 ID:bvp4qbf4
角栄が稲葉修と喧嘩してたんでバイパスが新発田止まりというのはデマ?

454 :国道774号線:2006/03/30(木) 18:10:27 ID:wyR3T50u
中越山間部に無駄に国道が多いのも角栄効果?

455 :国道774号線:2006/03/30(木) 19:08:15 ID:iZEnPbWt
西山バイパスと浦佐駅が正しい角栄効果の象徴。
新潟バイパスは角栄と関係ないから。

456 :国道774号線:2006/03/30(木) 20:58:43 ID:cAKbiXg9
どうせなら群馬との境の国道、全部くっつければいいのに。
4つくらい峠があって行き来できるのがR17三国峠だけとは。
新潟側最奥部がスキー場とか
群馬側最奥部がダムやら雪渓やら。

457 :国道774号線:2006/03/31(金) 00:07:21 ID:S59kF6Ek
>>456
開通してもどれだけの通行量があるのやら

458 :国道774号線:2006/03/31(金) 00:20:45 ID:565apRDl
あー、R405は開通して欲しいかも。
新潟から草津温泉あたりに行くのに最適ロードになるし、
(ま、今までの雑魚川林道〜渋峠〜草津もなかなかいい道なんだがさ。)

あと、秋山郷の人がエスケープできるし・・・。

459 :456:2006/03/31(金) 00:27:35 ID:+/BZgjxA
内の道路だけどんどん整備するのズルす。
新新BP新発田側の終点で
さらに信号を経由しない左カーブまでつくる徹底ぶり。

行き来できる道路がR17と関越だけというのが心もとない。
災害などで寸断されると...。
関越も中間の換気のタワーが雪崩などで壊れると不通になるみたいだし。
酷道っぽく清水峠だけでもつなげてくれれば。

460 :国道774号線:2006/03/31(金) 00:50:39 ID:AbX3Lfwa
新潟バイパスに関しては、一般にはほとんど知られていないが、
旧建設省の故土屋雷蔵氏の功績というのが土木関係者の認識。


461 :国道774号線:2006/03/31(金) 07:15:03 ID:fXNzBRu5
それこの間日報に載ってたよ

462 :国道774号線:2006/03/32(土) 07:48:23 ID:ivpxkqmC
>>459
手ぬるい、新発田の渋滞を考えると、
あれは、新発田市街を抜けるまで立体交差にしないと。

463 :国道774号線:2006/03/32(土) 08:33:32 ID:ivpxkqmC
http://www.2159.go.jp/kisha/kisha060331b-f.html
今年度の事業がでてる。

464 :国道774号線:2006/03/32(土) 19:27:26 ID:AOnvOP8C
毎日夕方5時過ぎに榎町の北越製紙付近を走行してる白のカローラフィールダー
こいつの暴走運転は危険極まりない
今度ナンバー晒したる

465 :国道774号線:2006/04/02(日) 08:08:38 ID:hs72z8zB
県内地価の下落率 
下越>中越>上越 


466 :国道774号線:2006/04/02(日) 09:35:55 ID:7aveCytT
>>463
R116の事業が今年度ですべて終わるな。次はどうなる?

467 :国道774号線:2006/04/02(日) 14:34:52 ID:5ra2Ic2k
新津バイパスの四車線化って、こういうところに書かれないの?

468 :国道774号線:2006/04/02(日) 20:27:33 ID:PgbFy/Jz
>>467
403号は国交省(新潟国道事務所)じゃなくて県の仕事。19年度からは新潟市に移管。


469 :国道774号線:2006/04/02(日) 20:30:06 ID:PgbFy/Jz
>>466
巻バイパスは1年前倒しか。意外と早かった。
それに比べて8号の白根バイパスは?
それから栗ノ木バイパスの高架化はどうなったのかな。


470 :国道774号線:2006/04/03(月) 09:24:04 ID:T3DqNkcs
>>466
前に西バイパスの曽和以西をどうするか?
って調査を民間に委託してたから、曽和以西の4車線化やると思う。
あとは吉田バイパスか。

松浜橋上流橋もいよいよ本体着工入るみたいだね。

471 :国道774号線:2006/04/04(火) 00:43:51 ID:3sQ6tJRs
新潟の住民ではないけど、新潟市の道路をGoogle Earthで見たけど、バイパスの
ところ、上から見るとちょっとキモいな!
それにしても新潟市の道路は至れり尽くせりだな〜

google earth(無償) DL
http://earth.google.com/

472 :国道774号線:2006/04/05(水) 02:10:33 ID:rq+waNyM
>>471
新潟も高解像度になったんだね、ちょい感激

473 :国道774号線:2006/04/05(水) 02:28:18 ID:rq+waNyM
>>472
いろいろみてみたけど内容古くてちょい残念

平日の朝だね、撮影してるのは
8時〜9時くらい?

474 :& ◆EizqkizmPA :2006/04/06(木) 01:00:42 ID:7zrzcX3p
俺は群馬に住んでるんだけど、新潟の道路見てたら結構おもしろいな!一回様子
を見にいきたくなった☆実際バイパスとかは走りやすいですか?

475 :国道774号線:2006/04/06(木) 08:20:53 ID:fQWZRtk+
カオスだよ!


476 :国道774号線:2006/04/06(木) 08:38:11 ID:Nzv6UvZE
新潟バイパスは走りやすい道路ですね。地元車の流れに乗って走っていたら、いつのまにか
80`〜100`くらいで走っていましたよ。新潟市の知人に聞いたが、普段でも空いていれば
だいたいその位で流れていると言ってました。そんな自分は千葉住みです。

477 :国道774号線:2006/04/06(木) 11:43:45 ID:YFnM+M5P
新潟バイパスもいいが、時代は東港線バイパス

478 :国道774号線:2006/04/06(木) 11:51:36 ID:DAjYPJQT
免許取立てのとき、カコツケテ、西インターの渋滞を回避、
直前で合流しようとして失敗。そのまま巻潟東へ逝った俺がこのスレを発見しましたよ!


同じ奴が絶対いるはずだ。西インターに限らず、降り損ねたやつが。正直に名乗れ。

479 :国道774号線:2006/04/06(木) 13:32:13 ID:mnQ002j1
>>474-476
新潟西BP・新潟BP・新新BPが繋がり
西の内野ICから東の新発田ICまで30キロ程度の区間信号無し。
流れてれば30分あれば走り抜けられる。
1箇所、競輪場だか競馬場の近くでノロノロになること多々。
その時にウトウトしてヤヴァくなる。

480 :国道774号線:2006/04/06(木) 17:30:36 ID:GCIAiDW8
もしカクエイの影響力が下越に及んでいたら今頃は
新潟〜山形、鶴岡の高速道路が開通してて、
新潟〜村上まで完全4車線になってたかな…と考える山形人。

ああ、新潟バイパスがうらやましい…

481 :国道774号線:2006/04/06(木) 18:11:39 ID:FHmT8o4Q
村上まで4車線ってのはあったかもね
県境部はさすがに暫定2車線だろうが

482 :国道774号線:2006/04/06(木) 18:17:29 ID:mnQ002j1
新発田〜村上だと
国道だと7号になるのかな?
でも、ナビに誘導されて県道で行ったな。
結論:全然道空いてて4車線化の必要は無い

483 :国道774号線:2006/04/07(金) 03:43:42 ID:UMXMu8IQ
>>478
ワリコミウザイ!

484 :国道774号線:2006/04/07(金) 14:43:15 ID:uxO2QF3J
>>478
免許とったのっていつの話だよ
最近まで西インタ料金所手前でエスケープできたろうに

割り込みもハタ迷惑だったけどああいう強引なインター設計したアフォの顔
見てみたいよ、改良されて大分良くなったけど最近左カーブから右カーブに
変わる下りに大きな段差ないか?
あれって結構ビビルんだけど大型の事故誘発してないか?


485 :国道774号線:2006/04/07(金) 23:28:44 ID:LMnXNR5A
村上行くときは、蓮野で降りてR113使う。

486 :国道774号線:2006/04/07(金) 23:38:45 ID:ukkdqizy
今日、新潟西から珍しく高速使ったら、自動発券のゲートに
俺しか来なかった件について…。
ETCのゲートも二つになったみたいだし。ETCの普及率はすごいな…。

電車乗るときはスイカつかってますけど…・。

487 :国道774号線:2006/04/08(土) 00:47:22 ID:3H/EkNdO
え?今はキップのおじちゃんいないの?

488 :国道774号線:2006/04/08(土) 05:51:01 ID:GyBoPrEK
まぁ、新潟辺りはETC割引範囲区間だからね。
通勤時間帯なら、ETC装備の通勤車が多い

489 :国道774号線:2006/04/08(土) 07:44:37 ID:HJl5KHCn
通勤割引は、社会実験をやってたころは区間限定だっけけど
今は東京、大阪近郊を除いて全区間OKのはずでは。

新潟西から100キロだと、中条は楽勝で、
北陸道が柿崎まで、磐越道は会津若松までかな。

490 :国道774号線:2006/04/08(土) 08:17:01 ID:t7LC3/mL
あーそーなのねん。
どうりで、新津から猪苗代までETCで行ったら、ん〜なんか安いな〜って思った。

491 :国道774号線:2006/04/08(土) 09:45:35 ID:HJl5KHCn
新津〜磐梯猪苗代高原は100.9キロでぎりぎりアウトだと思うが。
磐梯河東?、それとも深夜割引(30%off)だったのかも。

492 :国道774号線:2006/04/08(土) 11:59:35 ID:t7LC3/mL
あ、そうです、磐梯河東だ。
磐梯山に登山に行ったから、猪苗代じゃなくて磐梯河東ですた。
朝7時頃に新津から入った。

493 :国道774号線:2006/04/08(土) 13:10:21 ID:NiNS5ueS
新潟市ってどんな名前の区が出来んだろ? 
もう決まったのかな? 
政令指定都市になんだから地下鉄くらい通したほうがいいと思うな。 
広島とさいたまに地下鉄ないのが不思議 


494 :国道774号線:2006/04/08(土) 15:32:28 ID:66/J2J/y
北、南、中央、江南、秋葉、西蒲、西、東
全体的に無難

495 :国道774号線:2006/04/08(土) 18:07:51 ID:yFtHWdjV
>>493
広島には地下を走る新交通システムがあるし、
さいたまには埼玉スタジアム近くに一応都心に乗り入れする地下鉄がある。

496 :国道774号線:2006/04/08(土) 20:11:32 ID:f+rhxJL1
いっちょまえに高架3車線道路なんか作っても
どうせ雪害で渋滞引き起こしたりするんだし
市街地は地下鉄網整えた方がよかったかもね。

497 :国道774号線:2006/04/08(土) 20:41:51 ID:t7LC3/mL
新潟ってバイパスに耕耘機が走ってるだろ?

498 :国道774号線:2006/04/09(日) 18:51:32 ID:v/0hCkdu
巻潟東 新潟西 新潟中央 新潟亀田 新潟空港 豊栄新潟東港 新津
黒崎南 豊栄早通

499 :国道774号線:2006/04/09(日) 20:02:58 ID:AON4lFfx
>>497
走ってるのか?俺はみたことない!
つか!走ったら神だな!

500 :国道774号線:2006/04/09(日) 20:43:17 ID:yIzWXzyj
西蒲原の広域農道はバイパス並みの速度が出ているから、
それと間違えたんでは。

501 :国道774号線:2006/04/09(日) 20:55:53 ID:yIzWXzyj
各区内の高速道路IC
1:北区   豊栄東港IC、豊栄PAスマートインター(→豊栄早通?)
2:東区   新潟空港IC
3:中央区  新潟亀田IC、新潟中央IC
4:江南区  新潟亀田IC、新潟中央IC、新潟空港IC
5:秋葉区  新津IC
6:南区   (高速が通っていないが巻潟東から至近)
7:西区   新潟西IC、黒埼PAスマートインター(→黒埼南?)
8:西蒲区  巻潟東IC

2・3区と4区は高速道路が区境界になっている。
若干南区が弱いが、交通網のバランスは良い。


502 :国道774号線:2006/04/09(日) 21:04:05 ID:wLNHldS9
万代島区
ブルボン区

503 :国道774号線:2006/04/10(月) 10:54:18 ID:maV8QEKX
曽和インターって言うが、明確に言うとまだ曽和インターは存在してない。
曽和インターは現在の交差点よりもっと西側。西が丘駅方面に予定されてる道路との交差点がほんとの曽和インター。
航空写真とか見ればわかるけど、側道が辺に曲がっているところ。あそこです。

504 :国道774号線:2006/04/10(月) 15:11:23 ID:ZLC8jv89
>>503
ソースキボンヌ

505 :国道774号線:2006/04/11(火) 01:04:40 ID:GkQhtfGU
>>498,501
つかなんでそんなに高速IC多いの?新潟市は
普通多くても3つぐらいじゃないの?

506 :国道774号線:2006/04/11(火) 01:34:13 ID:gd5iO2VG
>>505
なんでといわれても…

507 :国道774号線:2006/04/11(火) 16:35:35 ID:lp3sWSgk
>>499
長岡はバイパスをトラクター走ってますが、何か?

508 :国道774号線:2006/04/11(火) 17:41:02 ID:dGalu8WH
>>505
普通って他の政令市を見てみろよ
>>501
これのバイパスICバージョンもおね

509 :国道774号線:2006/04/11(火) 17:58:39 ID:dGalu8WH
http://maps.google.co.jp/?ll=37.875937,139.014012&spn=0.005784,0.009999&t=k

510 :国道774号線:2006/04/11(火) 21:29:37 ID:OPfJighn
>>508
では、各区内の高架国道バイパスIC
(新潟バイパス、新新バイパス、新潟西バイパス、亀田バイパス)

1:北 区  東港IC、豊栄IC、競馬場IC、濁川IC
2:東 区  一日市IC、海老ヶ瀬IC、竹尾IC
3:中央区  紫竹山IC、弁天IC、桜木IC、女池IC、姥ヶ山IC
4:江南区  鵜ノ子IC、茅野山IC、城所IC
5:秋葉区  
6:南 区  
7:西 区  黒埼IC、小新IC、亀貝IC、新通IC、高山IC、曽和IC
8:西蒲区  

厳密には、曽和と城所は高架区間の起終点なので平面信号交差点。
東港ICは半分以上が聖籠町域。

511 :国道774号線:2006/04/12(水) 00:00:09 ID:sfmDbFv1
新潟じゃ普通にバイパスを自転車で不法入国の中国のおじちゃんが走ってますが、何か?

512 :国道774号線:2006/04/12(水) 00:07:44 ID:1LnlxlPs
日曜日は磐越道のわきの二車線一方通行道路で、普通に対向車が来ますが何か?
しかも、大抵見通しの悪いS字カーブで遭遇します。

513 :国道774号線:2006/04/12(水) 00:33:09 ID:GbdBVBoY
>>512
俺が子供だったころ、カーチャンがやらかしてクラクションならされたのを覚えてる。


新潟空港は仮称で新潟東だったよね? やんなくてよかったとつくづく思う。
新潟西 新潟中央 新潟亀田 新潟東 豊栄スマート 豊栄新潟東港 新津
ややこしい。

514 :国道774号線:2006/04/12(水) 11:28:02 ID:1LGXb1Ji
南区(白根)は高速もバイパスのICもなしか〜

まあ国道8号線の長さは市内1位だろうからね
でも元々8区と1位、2位を争う田舎の区だからな

515 :国道774号線:2006/04/12(水) 21:09:02 ID:gwQLZqCQ
南区は,高架はおろか4車線の道路が・・・・

516 :国道774号線:2006/04/12(水) 23:17:32 ID:u1WvLCEH
>>512,513
クラクションで済んでよかったな。
おれはよく、そこの右車線を80キロぐらいで快走してるんで。

517 :国道774号線:2006/04/13(木) 08:42:01 ID:4QMRkJ6K
>>515
大野大橋南詰

518 :国道774号線:2006/04/13(木) 10:11:16 ID:55hUeXYf
>>517
一瞬だけなw
西蒲も高速を除けば4車線がない。
なんか角栄の影響があったとか聞くけど、あの高速はもっと白根側に作るべきだったね。
R116が高規格道路並の計画なんだから、なにも高速までそっち側によせることなかったろうに。

519 :国道774号線:2006/04/13(木) 10:17:41 ID:55hUeXYf
周辺5区 4車線道路(高速道路除く)

北区
・新新バイパス ・豊栄駅北口の通り ・競馬場インターの道
・豊栄インターの道(大外環状線) ・東港内の数箇所
江南区
・亀田バイパス ・竹尾インターに通じる道 ・磐越道側道 ・駅南に続く道 
・鵜野子インター西側 ・亀田駅南の子戦況(なぜか変換
新津区
・夕映えの橋
南区
・大野大橋南詰
西蒲区
・なし

520 :国道774号線:2006/04/13(木) 10:31:33 ID:MX2y8YZI
平成大橋と大野大橋の間に橋作れや、ボケが!!

それと、大野大橋の賞味期限、とっくに過ぎてるだろ?殺す気か? 

521 :国道774号線:2006/04/13(木) 13:12:25 ID:1WvLVLY4
>>520
西側で必要なのはまず、平成大橋〜関屋大橋の間だろう。
計画あるし、10年内にできそうだが。

>>520信濃川大橋でしょ。

522 :国道774号線:2006/04/13(木) 13:36:25 ID:0OS/y1Mr
大野大橋は、渋滞してるときはホントに落ちそう。

523 :国道774号線:2006/04/13(木) 13:37:44 ID:4QMRkJ6K
>>520と>522は大野大橋と信濃川大橋勘違いしてるのか

524 :国道774号線:2006/04/13(木) 14:19:26 ID:RVLn79R9
八千代と千歳の間にも話しがあったけど・・・?。白山から上所に抜けれりゃ相当、便利なのに

525 :国道774号線:2006/04/13(木) 16:44:13 ID:4QMRkJ6K
これは昭和と八千代を勘違いしてるな

526 :国道774号線:2006/04/13(木) 21:45:26 ID:Bp9ClQ6A
>>520
新潟大橋、ときめき橋、信濃川大橋

ま、信濃川大橋はそろそろ新しくしてもいいような気がする。


527 :国道774号線:2006/04/13(木) 22:59:14 ID:AuwaTK8F
【新潟】長岡自動車学校4月末で閉校[06/04/13]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1144883839/


528 :国道774号線:2006/04/13(木) 23:02:15 ID:XVIqhxRD
なんだよこの珍プレーな展開はw マジでうけたよ こんなのでうける俺も終わってるかorz

信濃川大橋はまぁそろそろ来てるがまだいい方のような気もするが。
平成大橋前の帝石橋や、建替えられる前の鶴亀橋?(小阿賀野川)
なんかはほんといつ落ちてもおかしくない状況だった

529 :国道774号線:2006/04/14(金) 11:41:03 ID:L7NFhW+/
大野大橋は立派に完成したが、やっぱ信濃川大橋だな。
しかし、あの地震の時はどんな揺れだったんだろうか。
ちょうど夕方の渋滞時、考えただけでも・・・・


530 :国道774号線:2006/04/14(金) 14:46:59 ID:QNjsJnHz
大野大橋は中ノ口川にかかる国道8号線の南北にかかる橋
そこから少し下流に東西に大野橋
そして曽野木方面に向けて中ノ口川と(大通川と)信濃川にかかる信濃川大橋
そして信濃川にかかる北陸自動車道のときめき橋
さらに下流に新幹線の橋があり、そのすぐ下流に国道8号新潟バイパスの新潟大橋
そしてそのすぐ下流に平成大橋
そこから下流は関屋大橋or本川大橋までしばらくない

531 :国道774号線:2006/04/14(金) 21:01:47 ID:gD729X9U
鹿瀬には、阿賀野川に架かる吊り橋があったような気がする。
あそこも地震の時には居たくないところですな。

532 :国道774号線:2006/04/14(金) 22:00:44 ID:g4ZwvQv/
信濃川、西側なら3本構想がある。

■大堀橋(仮) 大堀幹線〜美咲町 (平成大橋と関屋大橋の間)  
美咲町側では既に土地が用意されてる。既に仮称名もついてる。
西新潟⇔県庁方面がかなり短縮できる。都市部にして無橋地帯である。
美咲合同庁舎がすべてできるころには完成してそう。

■外郭環状線 (信濃川大橋、ときめき橋の間)
西は亀貝インターを通り海岸へ、東は鵜野子インターを通り空港へ行く道路。
新潟市街外側の3環状を構成するうちの最も内側の路線
橋の西側の接続道路は完成済(電鉄を跨線橋で通過し田んぼを一直線に橋ってる道路、最近ちょっと延伸された)
コカコーラから南側100mくらいです。

■名無し (ときめき橋よりやや下流)
ビッグスワンの前の通りを中央インターから延伸して黒崎R8に繋げる計画なんだろう。
以前、商工会議所の構想に書いてあった。

533 :国道774号線:2006/04/14(金) 22:05:07 ID:g4ZwvQv/
ちなみにこの3橋よりも先に
大外環状線(中央環状線)の信濃川横断橋がかかると思う。酒屋周辺(信濃川が屈曲してるところ)
合併建設計画に出てるから、早くて2015年には完成してると思う。優先順位間違ってると思うけど。

橋で思い出したが、松浜橋上流橋が今年から本格着工だと。完成は2010年度あたりかな。


534 :国道774号線:2006/04/14(金) 23:18:36 ID:QNjsJnHz
道路に関しては話が目白押しだな
新交通は全く進まないのに

535 :国道774号線:2006/04/15(土) 10:45:51 ID:r8c+zWCx
橋ヲタのおれには勃起モノだ


536 :国道774号線:2006/04/15(土) 12:14:25 ID:mNyq2nYH
弥彦スカイラインってもう開通しましたか?

537 :国道774号線:2006/04/15(土) 12:42:51 ID:l8C6pIbg
12/1〜3/31って嘘っぱち。
去年、4月の1日か2日に行っても通れね...。

538 :国道774号線:2006/04/15(土) 13:00:26 ID:u3PAQb9j


539 :国道774号線:2006/04/15(土) 16:23:07 ID:hxlKcSH4
新潟市内の橋に関してなんだけど、本当誰も気がつきもしないっていうところが
なんとも情けない感じなんだけど、関屋駅から新潟県庁(裏口)って直線距離だと
1キロないんだよ確か。
だからそこに最悪、歩行者と自転車専用でもいいから橋を造れば多少は県庁への
公共交通のアクセスの問題が改善されると思うんだけどなあ。
まったく、なんで新潟市ってこうも駅の存在を無視して都市計画を進めるかなあ。
はっきりいって政令指定都市としてはあまりに駄目な街なのは十分わかってるけど
まずこういった部分をなんとかしろって言いたい。
「新潟は車社会だから」っていう考えからいい加減、脱却すべきだと思う。



540 :国道774号線:2006/04/15(土) 18:15:14 ID:4jdCI3gF
 ( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` ) 
 ( ´д)ヒソ   ,、,、  ヒソ(д` ) 
( ´д)ヒソ   (・e・)   ヒソ(д` ) 
( ´д)ヒソ    ゜しJ゜    ヒソ(д` ) 
 ( ´д)ヒソ        ヒソ(д` ) 
  (   ´)ヒソ(   )ヒソ(`   ) 


541 :国道774号線:2006/04/15(土) 22:51:26 ID:g9NhOuJW
弥彦山スカイラインは上のほうが土砂崩れか何かで、昨年から通れなくなってるハズ

542 :国道774号線:2006/04/16(日) 07:44:49 ID:vfA1muAT
間瀬側からは登れますぞよぞよ

543 :国道774号線:2006/04/16(日) 18:07:38 ID:nhQnKBRW
越後交通のバス田舎の狭い道で運転荒すぎ。 
なんとかしてくれ。マナー守れないなら公道走るの辞めてくれ。 



544 :国道774号線:2006/04/16(日) 19:22:25 ID:YGh7oWBq
今は無き、裏新潟西インターから降りたところは完全にB地区だよな。

545 ::国道774号線 ::2006/04/16(日) 21:51:56 ID:wv0odWOO
新潟市、東中通りのアスターホテルの前に
日中、路上駐車している軽乗用車がいるが
こいつ、駐車場代わりか?

警察、取り締まりして下さい。


546 :国道774号線:2006/04/16(日) 23:04:02 ID:VIJe67Ku
>>545
ここに書き込むより通報しる。
警察は通報されないと簡単に動けない。
逆に通報された件は動かないわけにいかない。
珍走団と路駐は地道な通報がいちばんの近道。

547 :国道774号線:2006/04/17(月) 01:18:11 ID:e95GU1VX
新潟市、東中通りの市役所近くの商店の前に
日中、路上駐車している軽ワンボックスがいるが
こいつ、駐車場代わりか?

警察、取り締まりして下さい。



548 :国道774号線:2006/04/17(月) 01:48:11 ID:4wHn08iq
>>547
ここに書き込むより通報しる。
警察は通報されないと簡単に動けない。
逆に通報された件は動かないわけにいかない。
珍走団と路駐は地道な通報がいちばんの近道。

549 :国道774号線:2006/04/17(月) 04:13:26 ID:LmUmKovG
他の掲示板にも書いてるし

550 :国道774号線:2006/04/19(水) 21:00:49 ID:Sf0kGTaG
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱愛凝鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱凝恋夾恋凝鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱凝愛二二二三三夾凝鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱夾二一一一二二二三夾鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱恋三一一一一二二二三三愛鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱凝夾三一一一一二二二三三夾鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱愛夾二二一一一一一二二二三鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱恋三二一一一一一一夾恋恋夾恋鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱三二二二二二二三恋恋三三夾三鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱愛三恋凝愛夾三二夾夾愛鬱鬱夾三凝鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱恋夾三夾恋夾夾二三夾夾恋三二三夾凝鬱愛三一
鬱鬱鬱凝恋夾凝鬱凝夾三二三二二二二二二夾夾鬱愛二二
鬱鬱鬱愛恋夾夾夾三一三二二三二一一二三夾三鬱愛一一
鬱鬱鬱愛夾三二二二一三三一三三一一二三夾夾鬱鬱一一 おめさんがた
鬱鬱鬱凝夾三二一一一三夾一二夾三二三三恋鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱恋夾三二一二夾夾一一三三三三夾恋鬱鬱鬱鬱鬱 あっぱくせえて
鬱鬱愛鬱凝恋三二二三夾恋恋恋鬱二三夾恋恋鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱愛鬱凝恋夾三三三愛愛愛三二夾夾夾恋鬱鬱鬱鬱凝
鬱鬱鬱鬱鬱鬱凝愛恋夾三三二二三夾愛恋恋愛鬱鬱鬱鬱愛
夾愛鬱鬱鬱鬱凝凝愛恋夾恋愛愛凝鬱凝夾恋鬱凝鬱鬱凝愛
鬱凝鬱鬱鬱鬱凝愛恋恋鬱鬱鬱鬱愛夾恋夾恋凝凝愛凝凝愛
夾夾恋鬱鬱鬱鬱凝凝恋恋愛夾三二恋恋夾愛凝愛愛凝鬱凝
恋愛鬱鬱鬱鬱鬱鬱凝凝恋恋鬱鬱鬱恋三恋三鬱凝愛凝鬱凝
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱愛鬱凝愛三三二二三恋愛一鬱凝愛凝鬱愛
凝凝鬱鬱鬱鬱鬱恋凝鬱凝愛恋夾恋愛鬱一二凝愛愛愛鬱愛
凝凝凝鬱鬱鬱鬱二一鬱鬱鬱鬱凝鬱鬱三一三凝愛凝愛凝凝
愛凝凝鬱鬱凝鬱一一恋鬱鬱鬱鬱鬱夾一一三凝愛凝凝愛凝
凝凝凝鬱凝鬱鬱一一一鬱鬱鬱鬱凝二一一夾愛凝愛愛愛凝


551 :国道774号線:2006/04/20(木) 01:59:42 ID:pxCJpT9P
>>550
何を圧迫すんの?

552 :国道774号線:2006/04/20(木) 15:06:35 ID:oDo6rjJH
誰だ〜バイパスにパレット落として行った奴はー!

553 :高木:2006/04/20(木) 15:09:26 ID:eCr+zDSO
全国役所一覧では全国地域の役所関連や町の情報を公開しているサイトです。ちょっとした調べ物があった時や疑問など様々な声にお答えしています。
はじめまして 全国役所一覧の高木です。全国の役所 市役所のご紹介の他 地域の情報も公開しておりますのでみなさんの地域も探してみてください。きっとお役に立つ情報がみつかると思います。
全国役所一覧のホームページです↓
http://flyers.ne.jp/

さらに詳しい情報を公開しています↓
http://x.z-z.jp/?takagikan3
http://x.z-z.jp/?flyers
http://x.z-z.jp/?takagikan
http://x.z-z.jp/?takagikan1
相談 悩み トラブル などでお困りの方は↓
http://bbs9.fc2.com/php/e.php/flyers/
http://yy26.60.kg/rujyarudan/
http://yy37.60.kg/flyers/
http://yy26.60.kg/flyers/
http://bbs2.ardor.jp/?0209/flyers
http://25984.webspace.ne.jp/rental/normal_bbs/bbs.php

554 :国道774号線:2006/04/20(木) 23:16:25 ID:fA1FIU0B
あっぱ=うんこ

555 :国道774号線:2006/04/21(金) 02:14:00 ID:SuBui7JW
どこの言葉だよ
茨城か?

556 :国道774号線:2006/04/21(金) 22:17:58 ID:1bTmNfZw
>>555
新潟県共通

557 :国道774号線:2006/04/21(金) 23:27:26 ID:/+waghYg
アッパーカット!

558 :国道774号線:2006/04/22(土) 10:30:25 ID:RVJjK1sR
新潟大橋と新幹線交差
竹尾ICすぎてすぐ

どちらも市内中心部(紫竹山方面)にバーが設置されている。
Hシステムが置かれる?

あんなところにオービスきたら大渋滞の悪寒・・・・

559 :国道774号線:2006/04/22(土) 13:19:08 ID:xoOl8Hn7
昔はよく新幹線ガード下の路側帯にワンボックス停めてネズミ捕りしてたよな。
(裁判で負けてから路肩でネズミ捕りしなくなったって噂はホント?)
おまわり的にはいい場所なんだろ。

560 :国道774号線:2006/04/22(土) 19:36:25 ID:JEmXRRyt
>>558
あれねぇ、似てるけど旅行時間計測装置だよ

561 :国道774号線:2006/04/22(土) 19:47:30 ID:Hx7Lrbso
海老ヶ瀬インターまで15分
ってやつか

562 :国道774号線:2006/04/23(日) 01:20:12 ID:zw19PaYe
>>558
確かに、クロスする真新しいバーのみが数箇所に不気味に設置完了されているね。
コイツ等の設置時には深夜数十分間通行止めにしてた。
他には下り線東港IC手前にもある。既存のT−システムとは全く別のヤツだよ。

あの中途半端な長さの感じだと、バーの上には多分N-システムが設置されるのではないのかなあ・・・
通行止めにする時の予行看板には、松下○○とかいう業者の名前が書かれていたよ。

563 :国道774号線:2006/04/23(日) 02:30:55 ID:079ZDxm8
信濃川渡ったすぐにできそうなのもN−システムなの?
そのすぐ女池側にすでにN−システムがあるよね?(新幹線高架の下あたりに)

564 :国道774号線:2006/04/23(日) 21:06:14 ID:tJECoDLT
>>563
あれはN-システムではありません。海老ヶ瀬インターまで・・分 を計測するカメラです。通過すると一瞬赤く発光しますよ。

N-システムを見たければ、49号亀田バイパスの新潟亀田ICランプ付近を走ると良いです。3連のN-システムが不気味に迎えてくれます。
あのタイプなら、113号の万国橋付近にもあります。

565 :国道774号線:2006/04/23(日) 22:32:46 ID:cHQpaV4c
あー、あのいつも10分ってやつは、あそこで計測してたわけか。
そうえば海老が瀬の手前にも同じのがあったな。あの2箇所で計っとるのか。

566 :国道774号線:2006/04/23(日) 23:24:59 ID:mkgamVtb
蓮野IC手前にある物々しいやつもかな?

567 :国道774号線:2006/04/24(月) 09:11:04 ID:ZGn8gXxB
逆に西バイパスはなんもなかった記憶が。

568 :国道774号線:2006/04/24(月) 09:18:49 ID:8MeojcN/
そもそもNシステムは一路線に短い間隔でいくつもつけるようなもんじゃないので
その辺からまぁ色々考えてみてくださいな

上物はまだ付いてないようだけどとりあえず現物見てくるか

569 :国道774号線:2006/04/24(月) 22:46:26 ID:QIWzHZPz
>>566
蓮野IC手前にある、上り下り総計12連の物々しいやつこそが、T-システム。

競馬場IC〜濁川IC追い越し車線にあるのは、桜木ICまでの時間計測をするカメラだ。
弁天IC〜桜木ICに、対になるカメラがある。
この2箇所を通過するナンバー4ケタを、コンピューターが判断して時間を表示するって話だ。

570 :国道774号線:2006/04/25(火) 23:12:05 ID:7hNaGO0U
今日事故起こした香具師逝ってよし。
朝一の商談間に合わなくてパァになったじゃないかよ。糞 氏ね。

571 :国道774号線:2006/04/26(水) 02:06:22 ID:r+ckc7Sq
.       ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       (;´Д`)< スンマセン、すぐに片付けますので・・・
  -=≡  /    ヽ  \_______
.      /| |   |. |
 -=≡ /. \ヽ/\\_
    /    ヽ⌒)==ヽ_)= ∧_∧
-=   / /⌒\.\ ||  ||  (´・ω・`)
  / /    > ) ||   || ( つ旦O  ←>>570
 / /     / /_||_ || と_)_) _.
 し'     (_つ ̄(_)) ̄ (.)) ̄ (_)) ̄(.))

572 :国道774号線:2006/04/27(木) 20:06:39 ID:Ajp37bws
なんで万代の蔦屋のスタンド側の出口は右折禁止なのに、どいつもこいつも守らないんだ・・・。

573 :国道774号線:2006/04/27(木) 21:35:51 ID:yjkgxvwc
>>572
法的拘束力がないから

574 :国道774号線:2006/04/30(日) 17:41:56 ID:8ZWJwv4j
┏━━━━━━━━━━━┓ ∧_∧  5/6 新潟11R 芝・左外 2000m
┃第28回新潟大賞典(GIII) .┃(´∀` )<4歳以上(国際)オープン ハンデ 発走15:30
┣━┯━┯━━━━━━━┻○━○━━┯━━┯━━━┯━━━━━┯━━━━┓
┃  │  │(外)アサクサキニナル  ..[牡7]│    │○  ○│(東)松山康│東風S 4┃
┃  │  │(市)ウインクリューガー  、[牡6]│    │○  ○│(西)松元茂│オ-ストラT8┃
┃  │  │ヴィータローザ       [牡6]│    │○  ○│(西)橋口弘│日経賞 6┃
┃  │  │(外)エイシンドーバー   .[牡4]│    │藤  岡│(西)湯浅三│中京記 4┃
┃  │  │エリモシャルマン      .[牡7]│    │○  ○│(西)田所清..| オーストラ.12┃
┃  │  │エルカミーノ           .[牡8]│    │石橋脩│(東)清水利│メトロポS10┃
┃  │  │オースミグラスワン      [牡4]│    │四  位│(西)安藤正│大阪ハン 3┃
┃  │  │(父)カナハラドラゴン   ..[牡8]│    │○  ○│(東)山田要│中山金 3┃
┃  │  │B(父)カンファーベスト    [牡7]│    │○  ○│(東)佐藤吉│大阪杯 7┃
┃  │  │(市)グラスボンバー     .[牡6]│    │勝  浦│(東)尾形充│AJCC. 4┃
┃  │  │(外)コンゴウリキシオー   [牡4]│    │○  ○│(西)山内研│エイプリル 2┃
┃  │  │(市)サイレントディール  .[牡6]│    │松  田│(西)池江郎│オ-ストラT7┃
┃  │  │(父)シェイクマイハート  ..[牡6]│    │○  ○│(東)二ノ宮 │ダイヤモ 15┃
┃  │  │シルクネクサス        .[牡4]│    │○  ○│(西)岡田稲│オ-ストラT2┃
┃  │  │(父)(市)トップガンジョー 、[牡4]│    │中  舘│(東)和田正│小倉大 5┃
┃  │  │(外)フサイチアウステル 、[牡4]│    │上  村│(西)池江寿│日経賞10┃
┃  │  │(市)ホオキパウェーブ  ...[牡5]│    │田中勝│(東)二ノ宮 │日経賞12┃
┃  │  │ユキノサンロイヤル    [牡9]│    │小  野│(東)増沢末│日経賞 5┃
┗━┷━┷━━━━━━━━━━━━━┷━━┷━━━┷━━━━━┷━━━━┛


575 ::国道774号線:2006/04/30(日) 22:08:35 ID:xgRL8R6t
>>547
あれは警察も呆れて、放置プレイ。

もう、あの店は潰すしかないな

576 :国道774号線:2006/05/04(木) 14:33:34 ID:Q6dm1byN
こいのぼりを見に磐越道にいってきたんだけどさ、安田で渋滞に引っかかった。
電光掲示に確かに、渋滞2キロとはあったさ、でも、でも。
左車線安田インター出口渋滞と表示しろって。
そうすれば、さっさと右車線に移っていたのに。

577 :国道774号線:2006/05/05(金) 11:26:19 ID:/eUC+9/z
よく新津バイパスを通るんだが、
磐越道の利用数ってかなり増えてきてる気がする。

578 :国道774号線:2006/05/05(金) 20:18:07 ID:gGVmKuOX
ETC導入でもうJHの常連さんになっちゃいますた

579 :国道774号線:2006/05/07(日) 17:44:06 ID:3Hmqtjmk
連休で久々に新潟帰ってバイパスを使ったけど、案内標識の
新潟西バイパス・R116関連が「上越・燕」になってたな。
緑の標識に「上越・燕」なんて書いてあるもんだから北陸道と
混乱してしまって、ふるさと村からの帰りに黒崎インターで
あたふたしてしまったよ。車線増えてから初めて通ったし。
以前の「柏崎・巻」の方がイメージに合うのになんでわざわざ
変えちゃったかな?

580 :国道774号線:2006/05/07(日) 18:29:45 ID:7ywq1d/Z
新津バイパスの拡幅はやる気あるのか?

581 :国道774号線:2006/05/07(日) 21:02:55 ID:017JZi/X
>>579
そうそう、市町村合併で案内表示がわけわからなくなったよな
R116関連で上越はマズいわな、実際116は上越まで行けないし
標識の表示だけではどこに連れて行かれるのか感覚的にわからなくなってしまった
これじゃぁナビの需要が高まるわなぁ

582 :国道774号線:2006/05/10(水) 07:05:37 ID:hkOqfpTh
>>580
国道403号古田交差点〜大鹿交差点間3車線化工事、
国道460号大鹿交差点〜夕映えの跨線橋西詰交差点間立体化工事、
完成予定は平成18年12月下旬。

583 :国道774号線:2006/05/10(水) 18:20:33 ID:B+xf7VEr
そんな掛かるのか…
なんかいつ完成してもおかしくないような状況にみえるんだがねー。

しかし3車線化するぐらいなら4車線化して完成しちゃえばいいのに。
暫定3車線とかするとまた4車線時に余計な金がかかる。

584 :国道774号線:2006/05/10(水) 21:21:04 ID:4vpLSdqn
そんなところより、茅野山から先だろ
4車線化しなきゃならないのは

585 :国道774号線:2006/05/10(水) 22:49:24 ID:B+xf7VEr
どっち方面が2車線になるんだ?

586 :国道774号線:2006/05/11(木) 01:14:49 ID:FT+WnDgd
>>585
新潟方面

587 :国道774号線:2006/05/11(木) 23:37:08 ID:YSoSgBtR
新津バイパスの古田交差点は将来立体化されるのかね?
微妙な用地があるが。

588 :イケメン配車係:2006/05/12(金) 00:18:29 ID:NQVlOzMQ
なんで万代の蔦屋のスタンド側の出口は右折禁止なのに、どいつもこいつも守らないんだ・・・。

それはな、GSがむかつくからなんだよ、ハゲ。

589 ::国道774号線:2006/05/15(月) 19:59:43 ID:iv2qRp6Z
防犯パトロール中、と黄色いステッカーを
貼った、有◎台小学校のデ○カ

お前が、そんなもの貼る資格有るのか

通報されるぞ

590 :国道774号線:2006/05/17(水) 10:03:14 ID:9A2IhLvM
>>590
何か問題ありですか?

591 :国道774号線:2006/05/17(水) 20:42:52 ID:RFeOR2RO
なかなか例のHシステムとかいうのがつかないな。

592 :国道774号線:2006/05/17(水) 23:31:00 ID:GWeb9xpI
>>591
竹尾のとこにあるやつかな?

593 :国道774号線:2006/05/18(木) 11:03:01 ID:7P5ivVOL
女池近くと竹尾の近くのやつ。

594 :国道774号線:2006/05/18(木) 14:16:01 ID:NAu6kbvg
新発田方向豊栄PA先にも有る

595 :国道774号線:2006/05/18(木) 21:32:48 ID:A9exQjdW
松浜橋上流橋はあとまわしにして、
阿賀野川大橋を6車線化してほしい。
それとあわせて海老が瀬〜競馬場まで6車線化。

596 :国道774号線:2006/05/18(木) 21:34:58 ID:0id6/2QB
松浜橋上流橋が出来る頃には泰平橋が落橋するから結局数は増えない

597 :国道774号線:2006/05/18(木) 21:43:17 ID:AdrWyYQU
R352枝折峠二輪車通行止め撤廃というのはどこのソースからですか
銀山平〜樹海ラインは二輪車通れますか
すでに通った人いたら教えて

598 :国道774号線:2006/05/18(木) 22:25:05 ID:P01Yc8BH
ttp://niigata.cool.ne.jp/koshirazawa/new.html
>597の件はここにでてたけど

599 :国道774号線:2006/05/18(木) 23:20:58 ID:jSm9iliq
阿賀野川上流橋は暫定2車線なんだよね。
松浜橋の渋滞はそこそこなくなるかも知れんが、
新潟バイパスの渋滞解消には高架なさそう。

600 :国道774号線:2006/05/19(金) 00:00:41 ID:wqpFRv+x
長岡から栃尾に抜ける道(発砲台)ってまだ通れないの?

601 :国道774号線:2006/05/20(土) 19:46:37 ID:S/486Pwe
片側2車線以上あると、車線変更しまくりでちょっとでも前に逝こうとするDQN車が必ず出現するので、
新潟の道路全部片側1車線にしてほしい。
基地外発言スマソ。

602 :国道774号線:2006/05/20(土) 20:49:54 ID:KM9mFIfu
イヤむしろ、全部片側交互通行に

603 :国道774号線:2006/05/20(土) 21:22:54 ID:ZCqP3wZG
西新潟在住なんで通勤時間に紫竹山より東に行ったことないのだが、
竹尾インターは、一番左側の車線を走らないと事実上、降りられないんだね。
朝ラッシュで事業所の方に直接足を運んだら、うっかり一番右側の車線を
走り続けてしまって降りれなかった。時間には間に合ったが。

604 :国道774号線:2006/05/20(土) 21:25:18 ID:KM9mFIfu
いや、中央車線から斜め線に入って、卸団地方面へ降りる人もたくさん居る

605 :国道774号線:2006/05/20(土) 22:24:27 ID:466Hz7VD
ヘタにはみ出すと後続車に引っ掛けられるぞ。諦めれ。

606 :国道774号線:2006/05/20(土) 23:55:55 ID:2sOT6FIC
>>604
インター手前から順序良く並ぶのがデフォなんだろうけど(ちょうど新幹線
のガードをくぐって、車線変更禁止が解除されるとこくらいかな)
DQN車は割り込んでくるのがデフォらしいね。
特に分岐手前で割り込んでくる奴は逝ってヨシだな。

607 :国道774号線:2006/05/21(日) 11:00:58 ID:zfJAsGin
>606
それが新潟クオリティなんですよwww

608 :国道774号線:2006/05/21(日) 11:18:06 ID:kapy1/Ys
朝とか特に割り込み多いよね。
漏れは竹尾で降りて、卸団地の方逝くんだけど、いままで何台もブロックして
海老ヶ背インターに誘導してやったwww

609 :国道774号線:2006/05/21(日) 13:18:35 ID:000W0oBK
>>603
桜木あたりもそうだな。ただ竹尾の場合は直前に車線変更禁止区間があるからね、
新幹線くぐる前から時速10なんてよくある。

610 :国道774号線:2006/05/22(月) 23:01:22 ID:HTGwaV9Q
みなとトンネルでネズミ捕りしてれば面白いように赤キップがきれるのにねw

611 :国道774号線:2006/05/23(火) 00:29:23 ID:in3JoJ8P
みなとトンネルって60だっけ?

612 :国道774号線:2006/05/23(火) 01:18:04 ID:Dw462z3O
普通に120出るぜ

613 :国道774号線:2006/05/24(水) 21:29:45 ID:YXaCqfZQ
>>608
GJwww
見てみたいwその時の顔w

614 :国道774号線:2006/05/24(水) 23:26:54 ID:wgMIqbXC
新潟BPって全国でも交通量多い方なんだって?

615 :国道774号線:2006/05/24(水) 23:40:00 ID:Kf5w15aH
>>614
時間当たりの交通量(竹尾〜紫竹山)が全国一位だお

616 :国道774号線:2006/05/25(木) 17:08:08 ID:HnPkNz5x
3車線フルに車が走ってなおかつそれなりに速度が出てるからな

617 :国道774号線:2006/05/25(木) 23:05:11 ID:OtfiCOVk
今日、関屋の越後線ガード下で軽自動車(ムーヴ?)がバスに突っ込んで横転してた。
ガードの橋桁のコンクリート壁と分離帯で一車線分の幅しかない場所なのに、
バスと横転した自動車がキッチリはまっていて、なんか職人技だなぁって不謹慎ながら思ってしまった。

618 :国道774号線:2006/05/26(金) 00:41:24 ID:zcb/RU0Y
今日は車で営業周りしながら三回も事故を目撃しちまった。
@関新ガード下 バスと軽が事故って、軽が横転
A新潟バイパス、桜木インター先 6台の玉突き
        女池インター手前 3台の玉突き(余韻か?)
B近所での見通しの悪い交差点で出会い頭衝突
 …OTL

619 :国道774号線:2006/05/26(金) 10:28:11 ID:5Ht2IfzC

それで夕方紫鳥線渋滞したのか

620 :国道774号線:2006/05/26(金) 13:12:40 ID:ZSXkCLhr
>>617
現行のハイゼットだったような。

621 :国道774号線:2006/05/26(金) 14:18:16 ID:N67SqwPh
新潟バイパスで最大の事故とかどういうのあるの?
しょっちゅう走ることはない俺は、せいぜい3台が玉突きとか、
2台事故、1台クラッシュとかぐらいしかみたことない。

>>618の6台玉突きってかなりの規模じゃない?

622 :国道774号線:2006/05/26(金) 22:04:19 ID:iXBBpnKB
【地域/新潟】「君が代」で起立せず教諭が処分 県内初
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1148607983/
【新潟】酒に酔いコンビニで生徒を窓に突き飛ばしガラスで怪我 高校講師(23)逮捕
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1148547952/
【新潟】民家に乗用車突入し炎上 車内に1遺体、2人けが
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1148615066/


623 :国道774号線:2006/05/27(土) 16:39:45 ID:/bu5actU
>>614-615
その統計怪しそうなもんだけどな
道路開発誘致のためにテキトーな数字晒してんじゃないか?
何度も新潟BP走ったことあるけど
都内なんかと比べても全然渋滞少ない。
唯一、競馬場だか競輪場だかの近くで
時たまノロノロになるくらい。
静岡辺りの国道1号の方がまだ交通量多いんじゃないか?

624 :国道774号線:2006/05/27(土) 17:47:08 ID:hUchj1So
>>623
馬鹿か?時間当たりの交通量だったら渋滞してるより
流れてる方が多いだろ。

625 :イケメン配車係:2006/05/27(土) 17:59:50 ID:o+ZldUI/
今日は車で営業周りしながら三回も事故を目撃しちまった。
@関新ガード下 バスと軽が事故って、軽が横転
A新潟バイパス、桜木インター先 6台の玉突き
        女池インター手前 3台の玉突き(余韻か?)
B近所での見通しの悪い交差点で出会い頭衝突
 …OTL

新潟は在日朝鮮人の割合が50パー超えてるからしかたないよ。まわりは基地外だらけ。

626 :国道774号線:2006/05/27(土) 20:26:26 ID:PiepwUyG
>625
それで新潟の道路は悪質・低脳・自己中ドライバーが蔓延してるのか。納得ww

627 :イケメン配車係:2006/05/27(土) 21:16:19 ID:o+ZldUI/
人は見かけによらないといいますが、それは間違いです。
在日朝鮮人は、外観で容易に判断できます。
一例として、客引き、珍走、ジャージ、茶髪、など。




628 :国道774号線:2006/05/27(土) 21:21:12 ID:J/vL6cV2
交差点曲がるときはちゃんとウインカー出すのに、
何故、人の車の前に強引に割り込むときはウインカー出さないんですか?

629 :国道774号線:2006/05/27(土) 23:55:15 ID:zdVCO1Q4
割り込む動作で頭いっぱいいっぱいで、ウインカーまで頭まわらないのです。前後の様子なんてなおさらです。

630 :国道774号線:2006/05/29(月) 14:49:06 ID:OQC8Yrw6
バイパスできる前って黒崎ICから先8号ってどこ通ってたの?

631 :国道774号線:2006/05/29(月) 16:43:09 ID:ILRhckhk
>>630
黒崎IC⇒×
黒埼IC⇒○
黒埼から先って新潟方面?白根方面?

632 :国道774号線:2006/05/29(月) 16:50:03 ID:Q1MQBEXF
直進して 青山の方にでて 現在の116号まで繋がってた気が
あの辺で路面電車と重なる

633 :国道774号線:2006/05/29(月) 22:39:50 ID:V8xEwj+1
普通に古町の道路元票から青山経由じゃない?
俺も興味あるから詳しい人宜しく。

634 :国道774号線:2006/05/29(月) 23:09:47 ID:FsWLwGZ9
そもそも、新潟BPっていつできたん?

635 :国道774号線:2006/05/30(火) 01:36:17 ID:VHfGYvsW
>>634
お前の目の前の箱はエロ動画をダウンロードするだけの物か?

636 :国道774号線:2006/05/30(火) 07:08:42 ID:uXyOyXKH
635????馬鹿か?

637 :国道774号線:2006/05/30(火) 08:28:32 ID:woWriSzW
携帯厨が増えたな

638 :国道774号線:2006/05/30(火) 11:38:05 ID:ZTm0tHTd
>>634
ttp://www.city.niigata.niigata.jp/sihou/1973/731115/pdf/389_2.pdf

639 :国道774号線:2006/05/30(火) 11:42:55 ID:SM0if3Lm
>>631
バイパスの話してんだから、白根方向でないことくらいわかるだろ

640 :国道774号線:2006/05/30(火) 21:56:54 ID:UgLqIQlp
R8を白根から三条方面に走ってると左手側に盛土してるのが見えるけど、あれが噂の白根バイパス?

641 :国道774号線:2006/05/31(水) 12:32:04 ID:yHIBrIMt
ですね。先に三条側(旧道分岐〜R460)が完成するようです。
まぁ盛土といっても高盛土ではないですし、
インターもほとんど設置予定がないそうです。


642 :国道774号線:2006/05/31(水) 23:21:02 ID:Lbvkc2FD
あれバイパスなのか?
白根の広域農道を延長してるだけだと思ってた。
ちなみに、R8のエスケープでいつも使ってる快適ルートの農道

643 :国道774号線:2006/05/31(水) 23:52:17 ID:+3EOeGiZ
誰か詳細解説きぼん

644 :国道774号線:2006/06/03(土) 15:18:09 ID:qMR5ftky
>>624
どっかのサイトでみたけど

「日本一の交通量だから
 無料かつ信号停止無しバイパスの必需性により建設された。」

それが「<造ってみてから>渋滞無しに流れるから日本一の交通量」
って詐欺的論理だな。おかしいとオモた。

645 :国道774号線:2006/06/04(日) 07:21:12 ID:8Qf9YrJl
新潟日報に取り締まり情報が載ってない件

646 :国道774号線:2006/06/04(日) 09:10:37 ID:7byH38HY
>>664


日本一の交通量になったのは、
将来交通量推計から、立体交差の必要性を予見し、飛躍的な交通容量を実現した結果だ。
20年・30年先を見越した将来交通量推計があったのは、土屋雷蔵さんの偉業だ。



647 :国道774号線:2006/06/04(日) 11:34:17 ID:F8v/w8CD
>>646?
ttp://www.wazamono.jp/touring/src/1149388239463.jpg
「日本道路公団二十年史」(1976)より。

新潟BPは高速国道の一部として計画されたので、あれだけの
構造になった。そして、交通量的に思ったより増大したので
磐越道、日本海東北道への連絡は現在の新潟西IC以東を
新規に作って対処した。



648 :674:2006/06/04(日) 12:55:51 ID:F8v/w8CD
>>674を訂正。

>>646?
ttp://www.wazamono.jp/touring/src/1149393307885.jpg
「日本道路公団二十年史」(1976)より。

新潟BPは高速国道の一部として計画されたので、あれだけの
構造になった。そして、交通量は思ったより増大したので
磐越道、日本海東北道への連絡は現在の新潟西IC以東を
新規に作って対処した

649 :国道774号線:2006/06/06(火) 05:36:47 ID:lAQZvRKQ
>>644
まずはそのソースをだしたらどうよ?

650 :国道774号線:2006/06/06(火) 22:12:39 ID:eEzMmmki
R352奥只見湖付近は道路が落ちて年内の通行解除は無理っぽい

651 :国道774号線:2006/06/08(木) 11:15:25 ID:XR1ZWth7
新潟バイパスと新々バイパス
区別が付かない人多くね?

652 :国道774号線:2006/06/08(木) 11:59:58 ID:fsHZy9Wr
新潟西新潟新新

653 :国道774号線:2006/06/08(木) 16:31:40 ID:N8aDIU10
新発田ー海老が瀬ー新潟西(磐越出来るまでは黒埼)ー
?(忘れたけど巻近くの最後のIC)

じゃ無かったっけ?

654 :国道774号線:2006/06/08(木) 18:08:09 ID:ZHeho6Jv
今も西バイパスは黒埼まで

655 :国道774号線:2006/06/08(木) 22:39:30 ID:Q6WRyQ4E
今日は、新発田方面、桜木ICの先で事故のため、女池、桜木間30分,走行より止まって
いる時間が長かった。


656 :国道774号線:2006/06/09(金) 09:19:51 ID:VjKxCqhf
新潟市内の113号線てさ
何回も呼び名かわったよね
タクシーの運転手さん困っただろうな
一番最初は何線だったのかな?

657 :国道774号線:2006/06/09(金) 19:37:06 ID:foCHhaB+
345じゃないの?


658 :国道774号線:2006/06/09(金) 22:40:21 ID:tsu6J1M4
>>649

644はガセ
646はけんせつほくりくの温故知新。'97年頃の記事ね。




659 :国道774号線:2006/06/09(金) 23:22:17 ID:27biwM4a
>>656
無難に「東港線」だろ

660 :国道774号線:2006/06/09(金) 23:45:40 ID:TFGvMff9
ボトナム通りとか

661 :国道774号線:2006/06/10(土) 08:48:20 ID:y2RCLT8u
>>656
県道村上線?
県道新発田線?

662 :国道774号線:2006/06/10(土) 20:56:09 ID:JfzPaDMz
交通量日本一
新潟西バイパス曽和インターから新新バイパス新発田インターまで総延長36.1kmがすべて立体交差の高架道路で結ばれており,まさに新潟都市圏の大動脈として機能してい
る.西バイパスの一部と,新新バイパスの一部はまだ暫定往復2車線であるが,大部分が往復4車線,新潟の中心部付近の黒崎から海老ガ瀬までは往復6車線となっている.
6車線くらいは大都市では特別に広いというわけではないのだが,ここに驚くべき数字がある.平成9年の交通センサス(交通量等の調査)において,国道8号が平日12時間交通
量が高速道も含めて全国トップを記録しているのだ.場所は新潟市神道寺,全国で唯一10万台を越えている.ちなみに国道7号の新潟市江南は一般国道で全国第2位.3位以
降は大阪,横浜,東京という順でほとんどが大都市圏の道路なので,たかが50万都市,周辺を入れても80万の都市圏でこれだけの交通量があること自体が不思議でならない

663 :国道774号線:2006/06/11(日) 00:18:35 ID:pLpF4vRY
>>662
>たかが50万都市,周辺を入れても80万の都市圏でこれだけの交通量があること自体が不思議でならない

そうか?ちょっと想像してみてくれよ。
>総延長36.1kmがすべて立体交差の高架道路で結ばれており,まさに新潟都市圏の大動脈
そのとおり。道路があるから勤務先が遠くてもいい。朝夕の通勤時間をどれだけの台数が
東西南北に移動してるか考えたら、そんな不思議な数字じゃないよ。
おtっと、電車なんかに乗るのは勤め人の1割もいないんじゃないか?そのへん理解のほどよろしく

664 :国道774号線:2006/06/16(金) 17:16:13 ID:kouddZQh
つーか50万都市時代にも都市圏100万近かったんだけどな
今は80万都市で120万くらいあんの?

665 :国道774号線:2006/06/16(金) 23:30:26 ID:a9MXxmih
>>664
そりゃねえべ?
人口は減少している。


666 :国道774号線:2006/06/17(土) 13:24:03 ID:VkBFk9Nu
人が多いから交通量も多いとは言えねえんじゃ?
県外ナンバーのトラックとかも多いし。

667 :国道774号線:2006/06/18(日) 09:52:07 ID:8CT0ne3t
>>666
同感。
人口で比べたら新潟は少ないけど、
公共交通機関が発達していないだけ自家用車に頼らざるを得ない面がある。


668 :国道774号線:2006/06/19(月) 14:56:02 ID:DHIdOBmV
>>667
発達していないというより、衰退した、だね。

669 :国道774号線:2006/06/20(火) 07:09:01 ID:uQ8DsEC0
しかし、このスレも衰退したね。どうした?

670 :国道774号線:2006/06/20(火) 18:34:36 ID:zZhyqE0Y
日東道の中条から先ってとりあえず村上まで?
既出だったらスマソ。

671 :国道774号線:2006/06/20(火) 19:26:15 ID:yRTSQSdf
中条〜荒川  民間 09年度中完成

荒川〜朝日  新直轄(県と国の事業)
朝日〜山形県境  国土交通省がバイパスとして整備

672 :国道774号線:2006/06/20(火) 23:04:54 ID:zZhyqE0Y
>>671
dクス。
中条〜村上ではないのね。この間は無料開放するみたいな噂聞いたんで…
たんなる噂か…orz

673 : :2006/06/21(水) 00:48:21 ID:cpUQVPzW
age

674 :国道774号線:2006/06/21(水) 06:47:22 ID:SLb2nuqb
しかし新潟の人口激減というか衰退っぷりは醜いね。土建王国だからだ。

675 :国道774号線:2006/06/22(木) 19:30:39 ID:x5If7Oe3
今日は朝の7時半くらいから東港線ねずみとりしてたね
朝の通勤時間帯にやってるのは初めて遭遇したよ
山ノ下地区周辺は頻繁に何かしらの取り締まりやってるね
住民が頭おかしいの揃ってるから何かにつけておまわりに苦情だすんだと

676 :国道774号線:2006/06/23(金) 11:15:32 ID:7vqGCmrD
東港線のどこよ

677 :国道774号線:2006/06/23(金) 23:54:22 ID:Q6FvqsQE
東港線てどこからどこまで?

678 :国道774号線:2006/06/24(土) 20:38:10 ID:UCBRS5nY
南プラザ〜一日市インターの北側付近まで(未完成)
松浜橋上流橋を建設し東港まで道路作る計画

679 :国道774号線:2006/06/26(月) 18:24:37 ID:ZJbVGUKp
>>677
ここにあった
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%B8%AF%E7%B7%9A#.E6.A6.82.E8.A6.81

680 :国道774号線:2006/06/26(月) 23:49:31 ID:gLVsWrr7
679 なるほど勉強になったわ。サンクス!

681 :国道774号線:2006/06/30(金) 09:45:05 ID:HxRC0ClP
次いくよ
赤道の始まりは知っているけど
終点てどこよ?

682 :国道774号線:2006/06/30(金) 11:09:17 ID:FoySPmxi
>>681
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E6%BD%9F%E7%9C%8C%E9%81%934%E5%8F%B7%E6%96%B0%E6%BD%9F%E6%B8%AF%E6%A8%AA%E8%B6%8A%E7%B7%9A

現状横雲BP交差点までだな

683 :国道774号線:2006/06/30(金) 21:31:33 ID:HxRC0ClP
>>682
さっそくでサンクス!

684 :国道774号線:2006/06/30(金) 22:26:25 ID:Hy3mcN/A
新潟BPは有料にすべき。
紫竹山以西200円、以東も200円、全線400円。

685 :国道774号線:2006/06/30(金) 22:47:27 ID:rWAZkCn4
>>684
ba-ka


686 :国道774号線:2006/06/30(金) 23:11:58 ID:FHU6YGCy
死ね

687 :国道774号線:2006/06/30(金) 23:18:40 ID:DtNyishn
新津屋小路がまた溢れるよ〜

ところで、大郷橋の西詰めの改良工事はなんか意味があるのか?

688 :国道774号線:2006/07/01(土) 00:29:08 ID:IYvE7Zgy
>>687
オレも詳しく知りたい
単に堤防かさ上げを、あそこだけ先取りするのか?
毎日大郷橋通るけど、どういう道路配置なのかいまいちピンと来ない。

689 :国道774号線:2006/07/01(土) 01:29:59 ID:uEIZj4R5
遂に破られた 17年度の交通センサスの結果で
新潟バイパスは全国2位、5位、9位だと。1位を取られ前回は4箇所入ってたのに。

1位がどこか気になる。

690 :国道774号線:2006/07/01(土) 01:39:03 ID:87UmSMf3
新津バイパスの拡幅はどうなってる?
あそこ間違えて走る車、そのうちでてくるんじゃない?

691 :国道774号線:2006/07/01(土) 15:30:44 ID:IeMz4BAa
>>689
R16の保土ヶ谷BPだと
まぁ納得

ttp://www.mlit.go.jp/road/press/press06/20060630_2/1.pdf

692 :国道774号線:2006/07/01(土) 16:39:45 ID:J1rx5Sw0
一般道路 平日昼間12時間交通量 ベスト10

*1 108,571 6 横浜市 国道16号 保土ヶ谷バイパス
*2 105,756 6 新潟市 国道8号 新潟バイパス
*3 *98,977 4 吹田市 国道423号 新御堂筋
*4 *91,143 6 姫路市 国道2号 姫路バイパス
*5 *90,950 6 新潟市 国道7号 新潟バイパス
*6 *88,267 6 名古屋 国道23号 名四国道
*7 *80,586 10東大阪 大阪中央環状線
*8 *76,950 8 千代田 国道1号 桜田通り
*9 *68,684 5 新潟市 国道116号 新潟西バイパス
10 *68,351 8 堺_市 堺狭山線

693 :国道774号線:2006/07/01(土) 20:10:09 ID:5KwJHoz3
日東道に行く車も増えたっつー事なのかな。
逆にいいことなんじゃないか?

694 :国道774号線:2006/07/01(土) 21:19:35 ID:yM03eD3c
おれもいいことだと思う
これ以上増えたらパンクしちゃうから他の道にまわってもらったほうがいいしな

695 :国道774号線:2006/07/01(土) 21:34:16 ID:bUz0uVQm
料金所作ったら車が減るよ、きっと。
1区間50円ならいいんじゃないの?

696 :国道774号線:2006/07/02(日) 05:09:16 ID:yS66Klv+
> 料金所作ったら車が減るよ、きっと。
> 1区間50円ならいいんじゃないの?
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ∧_∧
    ( ´・ω・`)     ∧_∧
    /     \   (´∀` ) ハハハ
.__| |    .| |_ /      ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄   / .|   | |
||\..∧_∧    (⌒\|__./ ./
||.  (    )     ~\_____ノ|   ∧_∧
  /   ヽアホか       \|   ( ´_ゝ`) 何言ってんだコイツ?
  |     ヽ           \/     ヽ.
  |    |ヽ、二⌒)        / .|   | |

697 :国道774号線:2006/07/02(日) 11:18:23 ID:8zWHb9z5
まだいた。「新潟バイパス=カクエイの所産」
と思っている人。
ttp://blog.makoto.ne.jp/archives/000677.html

698 :国道774号線:2006/07/02(日) 16:20:03 ID:nTMqt3nY
>>697
7/2に閉鎖したって書いてあるぞ…

699 :国道774号線:2006/07/02(日) 22:13:53 ID:ayeiwxoK
料金所なんかつくったら大渋滞がおこるだろ馬鹿
たとえ全車ETCでも無理
よって>>695は粟島へ島流しの刑

700 :国道774号線:2006/07/03(月) 12:00:01 ID:hvvf/sD7
>>699
それは粟島の島民の方々に失礼ってもんだよ。

701 :国道774号線:2006/07/03(月) 12:12:40 ID:oGLnJ499
>>692
これの前回のデータない?

新潟は前より台数的にも減ったの?
それとも周りが増えただけとか?

702 :国道774号線:2006/07/03(月) 12:54:53 ID:Udthb/3S
>>701 お礼に妹のパンティよこせよ。

1 107,500 一般国道8号 新潟県新潟市神道寺
2 104,590 一般国道16号 神奈川県横浜市旭区桐ヶ作1492
3 100,261 阪神高速道路 高速大阪東大阪線 大阪府大阪市中央区船場中央2丁目
4 98,588 一般国道8号 新潟県新潟市女池
5 96,599 一般国道16号 神奈川県横浜市旭区今川町
6 92,646 一般国道7号 新潟県新潟市竹尾
7 90,883 一般国道8号 新潟県新潟市鳥屋野
8 89,185 一般国道423号 大阪府吹田市広芝町
9 88,952 一般国道423号 大阪府大阪市北区豊崎6丁目
10 88,727 一般国道423号 大阪府大阪市淀川区十八条1丁目

703 :国道774号線:2006/07/03(月) 13:44:03 ID:oGLnJ499
8号神道寺 1 107,500 → 2 105,756
8号女池   4 98,588 → カウントなし
7号竹尾   6 92,646 → 5 *90,950
8号鳥屋野 7 90,883 → カウントなし
116号立仏 11位以下 → 9 *68,684

つまり
全体が下がって 西BPが増え
女池と鳥屋野はカウントをやめたということでしょうか?

10万や9万台が7万以下になることは考えにくい 同じ8号なんでやめたのかな

704 :国道774号線:2006/07/03(月) 13:50:03 ID:oGLnJ499
他にも横浜の16号が1個に
大阪の423号が1個になってることからも そうみたいね
10位の台数も減ってるし

705 :国道774号線:2006/07/04(火) 10:21:35 ID:sr43002q
しかし新潟なんて田舎なのに、どっから車が集まってくるのかね?

706 :国道774号線:2006/07/04(火) 15:21:19 ID:faZS68Lm
今日の新聞にも載ってたな

707 :国道774号線:2006/07/04(火) 23:05:13 ID:tq9+mvLd
こないだ宇都宮まで行った際、宇都宮北道路の80km/h区間を通ったが、
その狭さに驚いた。2車線だが幅が狭くて路肩がなく、合流区間も短い。

新潟BPでよく白線を踏みながら走る車を見かけるが、宇都宮北道路で
そんなことをしたら、確実に隣の車か中央分離帯にぶつかる。

これで80km/hが許されるなら、新潟BPは100km/hでもOKだろうよ。
もっともそれを実現するには、事故を減らさんとダメだろうが。

708 :国道774号線:2006/07/04(火) 23:46:56 ID:faZS68Lm
新潟バイパスに乗りなれてると

他のバイパスとかで 結構ギリギリで車線変更すると プープーって鳴らされる
これくらいで怖がってどうする?って思っちゃうよ

709 :国道774号線:2006/07/05(水) 02:04:06 ID:QJhcwkAx
保土ヶ谷に負けたか! まあ僅差だから平成11年も今年も誤差の範囲みたいなもので
意味のある順位じゃないけどな。
Jリーグの観客動員も今年はレッズに抜かされそうだし。
あと新潟の日本一って何が残ってたっけ。

クギ刺しとくと、コメ田んぼは北海道と茨城に負けてる。

710 :国道774号線:2006/07/05(水) 02:24:09 ID:qAS1jS2j
人口あたりの飲み屋の数とか社長の数とか…

711 :国道774号線:2006/07/05(水) 03:53:27 ID:W+mOLsVS
社長は福井が強いぞ

日本酒を飲む量は1位じゃね?
アルコール全般になると高知辺りが1位だったかな

712 :国道774号線:2006/07/05(水) 10:22:46 ID:yVUi1Bdl
>>708
鳴らさなくてもウザイとは思ってる
自分本位な運転すんなよ

713 :国道774号線:2006/07/05(水) 16:59:29 ID:W+mOLsVS
>>712
いや 合流地点の話だよ
そこで入らなかったら後ろは渋滞だよ
自分本位は相手側

714 :国道774号線:2006/07/06(木) 08:01:39 ID:XW0hJXWp
新潟のドライバーの卑しさは日本有数だよね。
特に長岡ナンバー。

715 :国道774号線:2006/07/06(木) 21:58:20 ID:AeuybOs5
新潟ナンバー・長岡ナンバー
どっちもマナー悪すぎ

716 :国道774号線:2006/07/07(金) 00:04:54 ID:RWAEV0J8
バイパスは結構なんだが、一般道がショボいな。

717 :国道774号線:2006/07/07(金) 00:51:31 ID:gI8MyrpF
天然ガスと石油の産出日本一



718 :国道774号線:2006/07/07(金) 00:52:47 ID:gI8MyrpF
おもしろいのみつけた。

日本一の一覧
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%B8%80%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7

719 :国道774号線:2006/07/07(金) 01:09:42 ID:ogXak27N
新潟だけ抜粋 

日本一長い川 信濃川 367km
日本一深い洞窟 白蓮洞(新潟県・糸魚川市)-450m

日本一人口の多い過疎地域 上越市(約21万人)
日本一人口に対する社長の割合が高い市 三条市
日本一水田面積が広い市 新潟市

日本一長いJRの駅名上越国際スキー場前駅 16文字
日本一高速道路のインターチェンジに近い新幹線停車駅 燕三条駅 (北陸自動車道の三条燕IC[1])
日本一速度を出す列車 
在来線特急−はくたか号(北越急行・681系および683系) 160km/h(北越急行ほくほく線内)
日本一長い索道 苗場・田代ゴンドラ(ドラゴンドラ) 苗場スキー場コクド運行(5,481m)
日本一安く新幹線車両に乗ることが出来る区間 上越線支線越後湯沢駅〜ガーラ湯沢駅間 乗車券140円+特急券100円=240円(ただし、この区間は法手続き上新幹線ではなく在来線)
日本一長い都道府県道 新潟県道45号佐渡一周線 169.6km
日本一長い道路トンネル 関越トンネル上り線 11055m
日本一交通量が多い一般国道 新潟バイパス桜木IC〜紫竹山IC間

日本一金属洋食器出荷額が多い都道府県 新潟県
日本一磁気ヘッド出荷額が多い都道府県 新潟県
日本一石油ストーブ出荷額が多い都道府県 新潟県
日本一石油生産量が多い都道府県 新潟県
日本一天然ガス生産量が多い都道府県 新潟県
日本一米菓の出荷額が多い都道府県 新潟県
日本一餅の出荷額が多い都道府県 新潟県

日本一米の粗生産額が多い都道府県 新潟県
日本一チューリップ切花の出荷額が多い都道府県 新潟県
日本一(世界一)大きな花火 四尺玉(40号玉)

720 :国道774号線:2006/07/07(金) 01:28:38 ID:yOCqrnoO
保土ヶ谷バイパスは高速道路。
新潟西バイパスも高速道路。

721 :国道774号線:2006/07/07(金) 09:26:58 ID:ceAw63WY
>>720
保土ヶ谷は知らんが
新潟西バイパスは「自動車専用道路」
走行速度は高速道路並みだが

722 :国道774号線:2006/07/07(金) 16:18:07 ID:ozBzhV8B
不謹慎な事いうが、
一定以上の規模の地震が起こって、新潟バイパスのどっか一部分でも使い物にならなくなったら、
平行してよい道ができそう。今の新潟はバイパスに依存しすぎてる。
たかだか100万都市圏で交通量ベスト10に入る箇所が3つ。
異常なことだよ。

723 :国道774号線:2006/07/07(金) 22:25:53 ID:hqNi8VRw
磁気ヘッドは知らなかった。
神社の数も日本一だったと思う。
寺院の数は東京都が日本一。

724 :国道774号線:2006/07/08(土) 00:02:53 ID:QD6jaddx
>>722
並行する道路はすでにあるじゃん。有料だけど。

ところで、中央ジャンクションと新潟亀田IC間は13,298台(12h)ということだが、
関越トンネル付近より多いのは意外。
ETCの通勤時間割引の効果なのかな?


725 :国道774号線:2006/07/08(土) 00:09:04 ID:NsuvrsPy
>>721
自動車専用道路は高速道路。
速度違反の罰則ももちろん高速道路のものが適用されるし、緑看板。


726 :国道774号線:2006/07/08(土) 03:11:46 ID:uML7opfc
>>725
40キロオーバーまでは青キップってことなの?

727 :国道774号線:2006/07/08(土) 05:22:16 ID:kbeMtaOd
>>723
神社なにげに多いんだよね
中越上越には、至るところに「十二神社」があるから。
その地域だけでも地図で捜すと、100カ所以上あるらしい。

728 :国道774号線:2006/07/08(土) 08:45:44 ID:ZqXyF8Bp
>>725
??免許持っている?
それとも厨房?

729 :国道774号線:2006/07/08(土) 09:47:31 ID:NsuvrsPy
>>726
40キロを越えなければ赤にはならないよ。

>>728
免許を持っている人は勉強したはずなのだが・・・
高速道路の条件に有料・無料は関係なくて、高速自動車国道と
自動車専用道路をあわせて高速道路というのですけど。

名阪も新潟西バイパスも保土ヶ谷バイパスも高速道路。

名阪の「ここは高速道路ではない」も誤りあるとして撤去されてる。
誤解が多いんだろうな。

730 :国道774号線:2006/07/08(土) 11:43:17 ID:PN9s0Nui
ttp://www.mlit.go.jp/road/press/press06/20060630_2/1.pdf
でも↑では分けられてるよ
何々も高速道路に含まれるとかなんてどうでもいい
ここでわかりゃいいんだから へんな拘りはよせ

731 :国道774号線:2006/07/08(土) 14:02:50 ID:NsuvrsPy
厨房呼ばわりして、きちんと説明されたら拘りはよせですかwwwwww

732 :国道774号線:2006/07/08(土) 16:06:53 ID:PN9s0Nui
いや 俺は初めてレスしたわけだが

733 :国道774号線:2006/07/08(土) 18:27:05 ID:Xsw6fWrg
>>724
いや、市内交通でのって意味で。
新潟バイパス閉鎖されたら、通過交通は高速使えばまったく問題ないが、
新潟市内間は悲惨なことになる。

734 :国道774号線:2006/07/09(日) 04:16:40 ID:q7nUm21L
そんな閉鎖されたら なんて考えたらないのなんていっぱいある

今は環状線を作ってるだろ

735 :国道774号線:2006/07/09(日) 12:31:43 ID:de5Oth0m
道路交通法では、高速道路とは高速自動車国道と自動車専用道路。(道路交通法第108条の28に基づく国家公安委員会の告示である交通の方法に関する教則)
高速道路株式会社法も、同じようなもの。

>>728 に惑わされるなよ。この話題は終了で。

736 :国道774号線:2006/07/09(日) 13:22:53 ID:iivetbbG
>>735
よく調べた!
ヒント1:道路法 ヒント2:高速自動車国道法
学校の宿題も忘れないでね・・・

737 :国道774号線:2006/07/09(日) 21:39:41 ID:5f3LJs5X
まあおれは一般道だろうが高速だろうが30以上はオーバーしないようにしてるから
どっちでもいい話だけどな。

738 :国道774号線:2006/07/10(月) 01:47:57 ID:LdkrdbkU
大郷橋西詰…
あれで完成形か?
あんなんでいいのか?

739 :国道774号線:2006/07/10(月) 21:41:27 ID:3oXVy2N0
完成したのか
て言うか、工事の意図がわからない
ただ交差点を30mくらい南にずらしただけ?

740 :国道774号線:2006/07/11(火) 02:56:11 ID:nCTnnK59
大郷橋から左折・右折の車線が分かれるようになったのでそっちに向かうのはいいんだが、
逆に大郷橋に左右から向かう方向はなんら変わってないような。
特に、三条方面から大郷橋に右折するのは、朝はじかんかかってしょうがねぇ

新潟市内の渋滞に比べればチョロいって?うんそのとおり

741 :国道774号線:2006/07/11(火) 14:19:39 ID:8pS19j2u
↓交差点ではなく,洪水対策の一環では?
ttp://www.hrr.mlit.go.jp/shinage/oshirase/suibosyaryo/index.html

742 :国道774号線:2006/07/12(水) 09:26:51 ID:ZOx5PwgA
昨日の朝もいつもの東港線の場所でネズミ捕りしてたよ
しっかし朝っぱらやる意味あんのかね?
予算はもっと別のところに使ってくれや

743 :国道774号線:2006/07/12(水) 10:01:51 ID:mdYOwVWm
だから場所はどこなのよ

744 :国道774号線:2006/07/12(水) 21:52:46 ID:nyhb5Xc6
西BPのΩカーブで運送会社のトラックの荷台がぶっ壊れて積み荷が落っこちてて、
一車線ふさいでたな。
運転手がなんかしてたが、荷物が大きすぎておそらく人一人じゃ積めなかっただろう。

745 :国道774号線:2006/07/13(木) 00:25:04 ID:TqOliOgt
開通当初、Ωカーブ二車線でデビュー。

事故を受けて、Ωカーブ一車線化。

渋滞して改良工事。

改良して二車線化。

事故



746 :国道774号線:2006/07/13(木) 03:24:39 ID:iWH9tTCl
再度カーブ一車線化だけはカンベンしてくれ。ちゃんと減速してくれよな。

747 :国道774号線:2006/07/13(木) 04:36:03 ID:9GWXtMxM
今度は、高速をまたいで小新インターをパスしたところで
今のバイパスに繋がる道を作ってくれ。
今のランプは小新インターのOFFランプ専用で。

748 :国道774号線:2006/07/13(木) 20:16:36 ID:+hdmxmv0
いっそ西バイパスのランプは4t以上通行禁止にしたらどうだ?
道壊したり、荷物ばら撒いたり、通行止めにしたり・・・
他人様に迷惑かけるのも程々にして欲しいよな

749 :国道774号線:2006/07/14(金) 21:09:41 ID:kbU2i6wU
無茶言うなよ
そんなことしたら下が大渋滞だわ
悪いのは、そのDQNトラック野郎なんだから、通り過ぎるときに罵声をあびせてやればいい



750 :国道774号線:2006/07/15(土) 01:13:58 ID:Mv9IITp1
ここんとこ、いかにもなオッサン二人乗りの紺クラウンがよく走ってます。
気をつけましょう。

751 :国道774号線:2006/07/15(土) 09:48:35 ID:QLsey0iL
>>750
白クラと紺セドも

752 :国道774号線:2006/07/15(土) 20:48:56 ID:U83Tyv/6
つ黒いGTO

753 :国道774号線:2006/07/16(日) 00:07:04 ID:M3R1bD9G
毎年恒例になってるが、
新潟国道事務所はいつになったら2006年度の事業内容に変更するんだ?

754 :国道774号線:2006/07/16(日) 22:18:56 ID:qJTaGtDE
万代島ルート線 

とりあえず紫鳥線を立体で越えたところまででいいから作ってくれ。
これだけでもかなり効果あると思う。

755 :国道774号線:2006/07/16(日) 22:29:51 ID:hrGGyikf
万国橋交差点がどうなるのか想像できん

756 :国道774号線:2006/07/18(火) 02:16:08 ID:Xwc7l77E
>>755
計画みたことある。

今の計画のままだとあまり複雑にならんみたい。
東港線バイパスと万代島ルート線の高架部はJCTは設置されないらしい。
上の道はまぁそういう風に単純だが、下道が今と結構変わる。
万代方面から来た東港線はそのまま直線で東港線バイパスに繋がるらしい。
で万代島ルート線の下道と、東港線の空港方面の下道が直線で繋がる。
つまり万国橋交差点は今よりも100mくらい南側で十字路になる。

このような計画らしい。

757 :国道774号線:2006/07/18(火) 08:20:32 ID:zRla9pft
なるほど、まあそれが金がかからなくていいのかもしれんね
でも栗之木バイパスと東港線バイパスがつながらないのは残念だ

758 :国道774号線:2006/07/18(火) 19:50:36 ID:uPqwK8Rp
ただ将来的な余地は残されてるみたい。
東港線バイパスは地域高規格道路候補だからね。
実際、万代島ICと明石ICの間は無ランプ地帯になってる。
明石インターが紫竹山方面のハーフインターだけなのもこの辺を考えてのことだろう。

まぁ万代島ルート線事態どうなるかわからんが。
ただ都市計画しちゃってる(しかも結構最近)から簡単にやめますってことはないと思われる。

759 :国道774号線:2006/07/18(火) 22:05:06 ID:eDwKYilF
工事中の渋滞を考えると鬱だ。

760 :国道774号線:2006/07/18(火) 23:52:57 ID:MpRKRh0U
こんなところかな。
T期 柳都大橋
U期 柳都大橋〜西堀      ←今ここ
V期 紫竹山改良〜鉄道下まで
W期 鉄道下〜柳都大橋

東中通の延伸のところがどうなるかは知らん。

761 :国道774号線:2006/07/19(水) 23:56:35 ID:T1Va0Mq5
新発田方面、蓮野インター手前に移動式オービス居たけど、光らせなければセーフ?
かなり直前でブレーキ踏んで、フラッシュは無かったんだけど、レンズが赤く見えたからしんぱいで。

762 :国道774号線:2006/07/20(木) 01:03:02 ID:fJ4p2oYy
↑早くて4日 遅くとも3週間で招待状
ビックリするぐらい綺麗に写っています
見た瞬間にゴメンナサイしました

763 :国道774号線:2006/07/20(木) 01:06:31 ID:2l4PMkEr
そうそう
俺も食らったことあるけど、どうみても本人です本当にあ(ry ってくらい鮮明に映ってた

764 :国道774号線:2006/07/20(木) 11:29:14 ID:Ezwp+6k+
フラッシュ無しも有るんですね!
はぁ…、覚悟をきめるか。

765 :国道774号線:2006/07/20(木) 15:09:45 ID:bXZWLr5j
運転手に『撮りましたよ』って意味も含めて必ずフラッシュは焚くようなことを
聞いたことあるけど、フラッシュ無しもあるのかな。

以前光った現場を目撃したときは、運転手なら誰でも分かるくらい光ってたよ。
夜だったけど。

766 :国道774号線:2006/07/20(木) 17:08:58 ID:Bu7LinBa
新潟バイパスに設置されてるオービス
何キロオバーすると光?
100くらい?

767 :国道774号線:2006/07/20(木) 17:13:36 ID:2l4PMkEr
+20km/hくらいは大丈夫という「噂」を聞いたことがある。
俺は60〜65km/hくらいまでおとすけど。

768 :国道774号線:2006/07/20(木) 17:37:09 ID:KcOo6MAa
>>767
まわり見ててわからない?右車線出てそれやると後ろ詰まるから止めてくれ。

769 :国道774号線:2006/07/20(木) 17:44:54 ID:Ezwp+6k+
そこは、90手前ぐらいで走行してますよ!

770 :国道774号線:2006/07/20(木) 19:03:01 ID:bXZWLr5j
+20でオービスに捕まる可能性は0だろ。そんなんでいちいち撮ってたら
1日に何千台と捕まるぞw

覆面でも20kmくらいなら見逃すと思う。特に新潟バイパスみたいに
80kmが当然の流れみたいな所では。

771 :国道774号線:2006/07/20(木) 20:03:31 ID:v19ceJL3
亀貝合流部で交機が張ってたが、俺の後ろの車はシートベルトしてなかったのに無事通過してた。
じゃあいったいなにやってたんだろ?

772 :国道774号線:2006/07/20(木) 21:38:01 ID:fJ4p2oYy
>>771
1.2点式シートベルトだった
2.運転手が妊娠してた
3.高価な和服を着ていた
4.上司だった
5.家族だった
6.今日の目的は日向ぼっこだった
ところで本当に交機だったDQN西でなかった?

773 :国道774号線:2006/07/20(木) 22:22:51 ID:v19ceJL3
>>772
普通の警官じゃなくて多分交機。
ところで、水色のつなぎは交機でOK?

774 :国道774号線:2006/07/20(木) 22:28:29 ID:Ezwp+6k+
>>771
2〜3台捕まってると、見張り役が、そっぽ向いてて捕まえないときあるよ。

775 :国道774号線:2006/07/21(金) 00:02:11 ID:xAC3Cjm9
新新BP上りの豊栄IC手前に移動オービスがいるぞ。
なんか久々に見たな…

776 :国道774号線:2006/07/21(金) 00:31:09 ID:5kukomvC
>>773
交通系の夏服はみんな水色でないの?
交機はヘルメットがちょと違う
パトの屋根やリヤガラス見れば直ぐ分かるろも
>>774
見張り役はたいがいペーペーの役で
長机付近で渋滞すると先輩からゲンコツが来る
「理由:待っている人から粗探しされないため」
他の人が見ている所で切符書くとけっこう間違えちゃうんだな!


777 :国道774号線:2006/07/21(金) 02:08:19 ID:II4PkMsI
俺も亀田のとこで移動式オービスでやられたけど、100キロで通過して
勿論アレが光ったけど、まだ手紙とか連絡こないよ。
もう半年たったから時効かな…。

778 :国道774号線:2006/07/22(土) 10:55:25 ID:VvB8sW5e
まだ、安心はできないよ。
時効は3年みたい。

779 :国道774号線:2006/07/22(土) 22:51:16 ID:hRegS+Qw
さっきバイパスの竹尾近辺で見かけたシルバーのbBは予想どおりバカDQNだった

780 :国道774号線:2006/07/22(土) 23:51:23 ID:mlbAAPd6
>>777
昔、郵便事故で出頭書が届かなかったのに
タイホなんて事が、たしか大阪府警だったな

781 :国道774号線:2006/07/25(火) 18:02:25 ID:M52UAX4c
いったいいつになったら京葉道路篠崎-市川の計測始めるんだ?
あそこの計測はじめたら一発で日本一なのに・・・

782 :国道774号線:2006/07/26(水) 16:25:12 ID:X070rRoD
さてどうかな?

783 :国道774号線:2006/07/27(木) 21:16:22 ID:reALR0bP
なぜ、みなとトンネルに入ったとたんに
皆さん90キロ〜100キロ出すんだろ。
飛ばし過ぎです。


784 :国道774号線:2006/07/27(木) 21:25:12 ID:dk9g9ZgZ
>>783
し〜! 内緒にしてお願い
東署が見たら何かしたくなると困ります
トンネルが出来て通勤が楽になりました
冬は悲惨でしたが・・・・

785 :国道774号線:2006/07/28(金) 14:14:41 ID:KjdyL5Oz
たまにトンネル出入口付近の路肩に鳩カーが止まってる

786 :国道774号線:2006/07/28(金) 18:11:03 ID:V6elh/TH
威嚇かな?

いつもぬあわ位で流しているけど

787 :国道774号線:2006/07/28(金) 19:59:29 ID:h27aUds/
白黒パンダがお待ちです。

788 :国道774号線:2006/07/28(金) 20:27:29 ID:Brk0fB7O
>>785 >>787
どちらの方向ですか?
朝夕の通勤時間では見たことない

789 :国道774号線:2006/07/31(月) 22:22:23 ID:rlnQLe+b
バイパスで鳩カーと並走してるのに気付かず
携帯いじってたけど、見て見ぬフリだった。
気付いたときはめっちゃあせった。
キャンペーン以外は結構いい加減。

790 :国道774号線:2006/07/31(月) 22:51:16 ID:lvJ9VZvG
パトカーと言ってもいろいろあるからなー
交通関係とは違う部署の人が移動で乗ってるだけなら、違反切符も持ってないのでは?

791 :国道774号線:2006/08/02(水) 13:47:46 ID:dJV9rYYL
07年度に柳都大橋から東堀まで道ができるらしいが、
どうやら本気で西堀や東堀や本町通の一方通行解除を検討してるらしいね。
解除したとき大混乱が発生するな

792 :国道774号線:2006/08/02(水) 13:53:41 ID:/fAysVqt
慣れりゃなんとかなるだろ

793 :国道774号線:2006/08/02(水) 20:35:56 ID:Emyd4lAZ
今日から新新バイパス新発田ICの降り口がオフランプ経由になりました。
下のリンク先の「現況写真」にある高架橋下のトンネル部分をくぐります。
http://www.2159.go.jp/info/kouji/kj-7-2.html

794 :国道774号線:2006/08/03(木) 00:10:33 ID:BZgclbsL
>>793
毎度思うが、あそこまで大規模にやる必要ないのになーと思ってしまう。
その先が、信号あり+ロードサイドショップ密集+2車線 だからかなり込みそう。
新発田バイパス拡幅も進んでないし。

795 :国道774号線:2006/08/03(木) 11:42:10 ID:7+qZEUxd
空いてそうなとき見計らって見に行くか

796 :国道774号線:2006/08/04(金) 08:53:29 ID:T4b9g8Vy
みなとトンネルで事故起きないのが不思議

797 :国道774号線:2006/08/04(金) 11:14:01 ID:VoWa8Br0
この前見たよ。
入船から山の下側へ抜ける路線で、臨海病院に降りるランプの手前で乗用車とバイクが接触事故起こしてた。

怖かったのは、左へゆるくカーブした先での事故なので、カーブがブラインドになって事故を発見するのが遅れそうでビビった事。
トンネルの壁にうっすらとパトランプの点滅が見えたので、減速して良かった。

798 :国道774号線:2006/08/07(月) 09:05:02 ID:4b4sVx0y
竹尾インターもどうにかしてー

799 :国道774号線:2006/08/07(月) 11:40:29 ID:3ZGaTthA
逢谷内インターできねーかな…あそこはハーフインターでもかなり効果あると思う

800 :国道774号線:2006/08/07(月) 16:03:02 ID:jPi20xy7
空港まで繋がって、白新線の高架橋の工事が終わる頃にはできてんじゃない?
5年後くらいにはできてそう。竹尾の混雑がかなり緩和するだろう。

800

801 :国道774号線:2006/08/07(月) 22:05:54 ID:pGJUsrxE
>>799
ハーフだとしたら、どっち方向が希望?
個人的には海老ヶ瀬方面希望。
その方が石山方面の交通に便利だと思う。
みんなは竹尾方面希望かな?

802 :国道774号線:2006/08/07(月) 23:08:23 ID:EgsUlPI2
数年ぶりに西バイバス通って思ったけど、路面のうねりはあんなに酷かったっけ?
中越地震後にあんなになったの?

803 :国道774号線:2006/08/08(火) 00:39:16 ID:D8l/RtSq
>>801
どうみても竹尾方面だろっ!

804 :国道774号線:2006/08/08(火) 06:17:06 ID:wf5UZHxz
蒲原カソバラage

>>802
地震直後は凸凹してて気になったけど
数回走ってるうちに気にならなくなった。
いつの間にかに補修されたのかも。
関越は相変わらずかな...。

805 :国道774号線:2006/08/08(火) 19:04:31 ID:tzy1gZIY
山の下出口側に住んどるんだけど、パトがよぉ〜く内職してるから、みなさん気を付けましょう。

113号・アカミチ・トンネル交差点信号の一つ前の信号だよ。
古町方面から来る奴を狙ってるマジで。

狙いは信号無視。

黄色で突っ込んじゃ駄目だよマジで。

死角で見えないように、ビデオ回して0クラウンパト待機してるから。

806 :国道774号線:2006/08/09(水) 09:11:13 ID:euLS31cA
1つ手前の交差点って山の下中方面に抜ける側道へ行く小さな交差点?
あんな所で張ってるの?

その手前の大きな交差点じゃないの?

807 :国道774号線:2006/08/09(水) 18:06:35 ID:zB70ZasG
俺は赤道と繋がるすぐ近くの交差点の横(工場の方)
にとまってるのを見たことある。

今日、祭りの影響か黒崎インターがかなりこんどる。

808 :805:2006/08/10(木) 23:07:45 ID:1bG1eBH8
>>806
そう!その秋葉通に入る交差点!
ハッキリ言って、地元民からすると相当迷惑な止め方で隠れてるよ。
古町方面からアカミチへ向かうと、死角になるフェンスがあって、そこに潜んでる。
信号無視の車輌が通過→パト側信号青→パト発信→検挙。
俺がよくみかける時間帯は15時頃。
ちなみに俺は秋葉民。

809 :国道774号線:2006/08/11(金) 08:18:59 ID:Rqnf60O7
>805
了解。今までも信号無視はしたこと無いけど、気を付けるよ

(´-`).。oO(トンネルは爆走だけど)

810 :国道774号線:2006/08/12(土) 22:57:42 ID:gX2BcHSU
新津民だが、
ようやく403号にVICSが表示されるようになった。
遅すぎだよ!新潟県警!

811 :国道774号線:2006/08/13(日) 15:06:32 ID:9/G6+3i8
新津東バイパスや新津バイパスの拡幅よりも、
まずは痴乃山〜荻川 までを4車線化しろよ。

812 :国道774号線:2006/08/13(日) 17:02:27 ID:k0lMxlPe
まったくだ。
年々渋滞が酷くなってきて、今や県下有数の万年渋滞路線だもんなぁ。

813 :国道774号線:2006/08/15(火) 14:39:36 ID:DGr1IJpF
バイパスじゃない方の116号線の3車線部分って無理矢理4車線化できないかな?
黒崎付近の8号線がちょうどそんな感じになっていて外側線が路肩ギリギリに引いてあって
116もそんな感じにすればいいのにって思うんだけど、それでも車幅が狭いのであれば
歩道を街路樹の植え込みのあたりまで削って電線は完全に地中化し、街灯はガードレールに
取り付けるっていうアイディアを考えてみたんだけど、これってどう?

814 :国道774号線:2006/08/15(火) 20:59:19 ID:8BOyTwWG
現状問題あるかね
小針十字路には右折レーンつけてほしいが

815 :国道774号線:2006/08/15(火) 21:36:36 ID:GXQ81SKB
>>813
あれはむりやり3車線にしているのでは。車道は10m位しかないでしょう?
普通は2車線の幅だと思う。

816 :国道774号線:2006/08/16(水) 06:26:47 ID:iahjzOIN
近年ではギリギリの幅で車線数増やすより
路肩に余裕を持たせた少車線の方がスムーズになるという考え方もある。
その方が路駐や右折車を簡単によける余裕ができるから。

国道一号の多摩川大橋〜横浜市街の区間は昔は
路肩、右折帯なしのギリギリ6車線だったのを4車線にしたら渋滞と事故が減った。

新潟県全体としてはは雪をどかすためのスペースとして路肩が高速並に広い道路が多いのに
新潟市内に限ってはスキあらば車線増やしてギリギリに引かれてるところが多いんだよね。

116(現道)も1車線側の方向のとき、バスをよけるのが命がけでこわい。
しかしあそこ、西バイパスも大堀もなかった昔は渋滞半端じゃなかったけど今はすげー空いてるよな。
だからこそみんなスピード出てて怖いわけだが。

817 :国道774号線:2006/08/16(水) 08:05:44 ID:TTQ48rHy
113空港入り口も結構混むよな
早く第二松浜橋できねーかな

818 :国道774号線:2006/08/16(水) 11:30:49 ID:JnY9GmNA
116号沿いにたくさんあったロードサイド店の撤退が進んでいるのは、
半端な3車線で出入りがしにくいことも一因ではないかと思う。
小針〜寺尾間はかなりスカスカな感じになってしまった。
一方で、2車線区間になる新大前駅周辺は店が増えてぎわっている。


819 :国道774号線:2006/08/16(水) 17:44:17 ID:DEObxped
>>813
一言でいうと時代は逆の方向に向かってるから。816の言う通りに。
今になったから言えることだが116の3車線化は無駄事業だったと言ってもいい。
あそこは放置で早めに海岸道路を作るべきだった。

820 :国道774号線:2006/08/17(木) 07:45:33 ID:yTMZhfmo
スレ違いだけど、しかしお盆の東北道の113キロの渋滞すごかったな。何でそんな渋滞すんの?考えられんわ。

821 :国道774号線:2006/08/17(木) 11:24:03 ID:O1e9JGyd
今年中に新津東バイパスの4車線化が完成する。同時に新津バイパスの3車線化も。
それが終わりしだい、小阿賀野側より北側も3車線化(新潟方面)に着工するらしい。
完成予定は09年の国体前。

822 :国道774号線:2006/08/17(木) 17:46:05 ID:/S+brk/u
新川大橋って工事してるの?

823 :国道774号線:2006/08/17(木) 18:22:13 ID:A11PEWfi
>>791

あほだ。ただの片側二車線の道路で駐停車車両があれば1車線。
交差点では右折レーンも作らなければならず、本当に意味無い。

824 :国道774号線:2006/08/17(木) 18:50:00 ID:kMv8M7/4
おそらく
西堀は下方向が2車線、上方向が1車線
東堀は上方向が1車線、下方向が2車線 という形になると思う。
停車帯もある程度とれるし、交差点では右折レーンも設置できる。

まぁここはいいとして、問題は柾谷小路をどうするかだよな。
結局、現状維持になりそうだが。まぁそれが一番だと思う。

825 :国道774号線:2006/08/17(木) 21:50:22 ID:fn25NPAy
栗ノ木バイパス高架はどーなってんの?
早いとこ作ってよ

826 :国道774号線:2006/08/18(金) 17:51:45 ID:4C3H84jZ
盆休みに県外へ行ってきたが噂どおり新潟のマナーは悪いと実感した(・∀・)ニヤニヤ

827 :国道774号線:2006/08/18(金) 18:05:34 ID:By1NyKs2
東北のマナーの悪さに比べりゃまだいい方だと思うな。

828 :国道774号線:2006/08/18(金) 21:26:14 ID:43lzzcxY
今回新潟に帰省して変わってたのが、
県道1号が平成大橋まで4車線化されたことだろうか。

まだ若干工事中だったな。
最終的に、県庁方面から平成大橋への右折は、2車線右折にするのがいいと思うのだが、
どうなるんだろう?

829 :国道774号線:2006/08/20(日) 00:55:26 ID:Efp9qaHT
西堀、東堀の一方通行は、あれはあれでいいと思うんだよね。
一方通行って市街地に都合のいい形態だ。
左右両側に車寄せられるし右折に苦労しないし、多少の路駐があっても広い道路空間が確保できる。
欠点はよそ者にわかりにくいことだけど、あの辺は車で来るところじゃないだろ。

830 :国道774号線:2006/08/20(日) 09:11:21 ID:sqsZVvde
結局、西堀や東堀とか一通解除にしても、
柾谷小路からの右折はできないのだろうから、
あんまりかわらないと思う。
とりあえずは柳都大橋が東堀まで開通して流れがどうなるかだと思う。

831 :国道774号線:2006/08/22(火) 08:59:17 ID:XE+Xe9Q/
しかし、ここは過疎ってるね。もっと意見出し合って活気だせや

832 :国道774号線:2006/08/22(火) 12:22:48 ID:v8iLkxuJ
今年の冬に西バイパスが4車線化される。
来年度の予算にはその枠がどう使われるか?
思い返せば、去年あたりから曽和インターから西をどうするか って民間に研究委託してた。
まずは、田島あたりまで4車線化になるか、曽和を立体化するか。
個人的にはまず田島まで平面でよいから4車線化してほしい。
あそこに繋がれば、広域農道と分岐できてその先は当面拡幅しなくとすむ。
曽和の立体化はそれからでよいと思う。

あと、巻バイパスも近々完成するらしいが、その後の予算がどうシフトされるか。
吉田バイパスたるものにでも着工するのだろうか。

833 :国道774号線:2006/08/22(火) 17:38:17 ID:pa3/voTT
小針十時路は
完全右折禁止にして欲しい。


834 :国道774号線:2006/08/22(火) 21:42:02 ID:vj5+i7zp
↑あそこは越後線がガンだーな。

835 :国道774号線:2006/08/22(火) 22:12:53 ID:v8iLkxuJ
新潟西〜黒崎のR116 が全国交通量TOP3に入ってるのが意外

836 :国道774号線:2006/08/22(火) 23:47:10 ID:GtSUO/Tr
新潟市長は元 日報だろ! あたま悪すぎ 篠田市長は即刻辞任を!
なんで、調査名に緑区が入ってないんだ? このような結果は無視か?さっさとやめろ篠田!

区名意向調査結果
ttp://www.city.niigata.niigata.jp/info/kouiki/seirei_shitei_toshi/singikai/siryou16/1.pdf

5区(新津市・小須戸町)在住者の投票
(1)緑 1,665 (2)秋葉 942 (3)さつき 622 (4)金津 274 (5)美咲 194 (合計 3,697)

                       ∧_,,∧
                       /\. (`・ω・´) /ヽ
                    | ● ⊂   ⊃ ● |
                    ヽ/@/   く \ /     
                       (ノ⌒ヽ)         
                  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
  喧嘩灯篭が泣いてる、奮いたて!小須戸町民! 新津区・秋葉区阻止だ! めざせ緑区!!
               篠田市長・ 日報の工作記事に負けるな! 


837 :国道774号線:2006/08/23(水) 12:08:41 ID:+9fTcxHA
>>836
こっちのにも書き込んでみ。
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1155827943

838 :国道774号線:2006/08/25(金) 00:45:06 ID:zhH3DG4d
国道7号、8号の完全4車線化希望。
1ケタ台の番号なんだから、それくらいであって当然。
中央分離帯を設置しても良いくらいだよ。

839 :国道774号線:2006/08/25(金) 09:13:57 ID:1elUgr+9
新潟側のR8の場合

2009 白根BP(R460以南)暫定完成(2車線)
2013 白根BP(R460以北)暫定完成(2車線)
2013 大通4車線拡幅(〜環状線まで)
2018 白根BP北口入口まで4車線拡幅
2023 白根BP全線4車線化
2028 白根IC立体化(R460交差部)

   以南はもう思考の範疇にないw

840 :国道774号線:2006/08/25(金) 09:25:30 ID:1elUgr+9
新潟側のR7の場合

2007 新発田インター立体化
2009 新発田BP4車線拡幅(〜島潟交差点)
2012 新発田BP4車線拡幅(〜三日市交差点)

ここまでできればほぼ渋滞はなくなる。
これ以北のR7分の予算は日東道につぎ込まれると思われる。

841 :国道774号線:2006/08/25(金) 09:46:16 ID:1elUgr+9
新潟側のR49の場合

2007 亀田バイパス4車線化完成
2008 安田バイパス2車線完成
2013 亀田バイパス横雲バイパスの交差部にIC設置・亀田バイパス上の信号撤去&副道設置
2015 茅野山IC完全JCT化&大外道とのIC新設
2015 阿賀野バイパス(r460まで完成)
2019 横越中央IC立体化
2020 阿賀野バイパス2車線全線完成
2025 横雲橋まで4車線化
2030 阿賀野バイパスR460まで4車線化
2035 阿賀野バイパスの各交差点すべて立体化
2040 阿賀野バイパスの残り区間4車線化
2050 安田バイパス4車線化


842 :国道774号線:2006/08/25(金) 09:56:50 ID:1elUgr+9
新潟側のR403の場合

2006 新津バイパス3車線化(下り)&(新津東バイパス完成)
2009 小阿賀野橋〜茅野山3車線化(上り)
2012 新津バイパスR469〜古田 4車線化 & 新津北スマートインター新設
2015 大外環状道路との交差部に交差点新設 & 車場〜茅野山4車線化
2020 古田交差点立体化
2025 車場〜マックの交差点まで4車線化
2030 R460まで4車線化 これにてめでたく新津まで全線4車線化

ちなみに2020年には三条までR403は繋がっている。


843 :国道774号線:2006/08/25(金) 10:00:08 ID:1elUgr+9
R116は
曽和以西が現道の拡幅になるか巻バイパスのように新設になるかわからんからなんともいえない。
ただこれだけはいえる。

2006 曽和まで4車線化
2012 曽和〜田島4車線化
2017 曽和立体化

844 :国道774号線:2006/08/25(金) 11:34:17 ID:54LkHnDC
みなさん!お疲れさまです!!今日は松浜の花火なんでバイパス渋滞しますね!
時間の詳細わかる人教えて下さい。

845 :国道774号線:2006/08/26(土) 09:58:56 ID:29maL2CJ
2年くらい前から北関東信越で閉店するならあそこだ
って言われてた木戸のヨーカ堂の閉店が決まったみたいだけど

位置的に東区の区役所が入居して欲しいなあ
山ノ下の中地区事務所じゃ駐車場が狭すぎるし
将来計画にある新築よりは安上がりだろ

846 :国道774号線:2006/08/26(土) 12:15:49 ID:QOVrnOLs
まずは旧7号を海老が瀬まで4車線化しないと…
あの辺、常に込んでる。ラッシュ時なんて酷すぎ。

847 :国道774号線:2006/08/26(土) 18:46:12 ID:ceREUsIM
>>845
赤道十字路はまさに東区の中心ですからね。
青森のむつ市役所が新築をあきらめて、空き店舗を使うことにしたから、
このパターンは、意外とこれから出てくるかもしれまんせんね。
長岡市も丸大跡を使っているし。

>>846
旧7号4車線化は用地で金かかりそう。
松浜橋下流橋で交通を分散した方がいいのでは。


848 :847:2006/08/26(土) 18:48:11 ID:ceREUsIM
下流橋 → 上流橋 だった。


849 :国道774号線:2006/08/26(土) 19:14:08 ID:iqkTBSeP
>>845>>848
思いもよらんかった!
いいよ!実現させよう
2chの力で・・・・

850 :国道774号線:2006/08/26(土) 22:31:02 ID:QOVrnOLs
しかし、でかい区役所になるなW

851 :国道774号線:2006/08/26(土) 23:56:28 ID:H42wUiF+
1F区役所
2Fより上はテナント

852 :国道774号線:2006/08/27(日) 08:05:25 ID:k0TLogWK
地下には清水フードかキューピッドでも入れようぜ

853 :国道774号線:2006/08/27(日) 10:37:58 ID:kPu3Rw1b
ATMコーナーは残してほすい

854 :国道774号線:2006/08/27(日) 21:35:30 ID:d+uCigSA
旧R7の赤道十字路〜海老ヶ瀬ICって、現在の歩道幅は広めかなって思うけど。
でも、4車線化するには、両脇の建物をずらさないといけないね。


855 :国道774号線:2006/08/28(月) 01:08:42 ID:4y1HyOR8
>>854
旧R7は一応海老が瀬ICまで4車線で都市計画決定されてるから、
今後いつになるかは知らんが4車線化されるだろう。
都市計画決定されてるから、大きな建物もたてられんし。

856 :国道774号線:2006/08/28(月) 21:00:11 ID:j6zSUxNT
寺尾116〜西庁舎前の道路拡幅の用地買収さえ出来ない新潟市に期待は姉妹。

857 :国道774号線:2006/08/28(月) 22:37:15 ID:ZU/Z/UOP
紫鳥線もさっさと拡幅してくれ

858 :国道774号線:2006/08/29(火) 00:24:31 ID:ta21szi5
>>855

そうだったのか。一部やたら広い歩道スペースがあって、車道化できそうかな
って思っていたよ。dクス。

859 :国道774号線:2006/08/29(火) 01:31:59 ID:+NDASrky
>>856
たしかにあそこは酷いw
てか116が寂れた原因に116に出れる道路がないんだよね。
関屋分水以西だと、関屋分水脇の道と、小針十字路 そこしかない。
小針十字路から西側なんか酷すぎる。そのまま坂おりるまで連絡路がないw

>>857
紫鳥線は都計道ですらない。あそこはほぼ永久放置だよ

860 :国道774号線:2006/08/29(火) 15:18:09 ID:uxypTeyD
新潟の道路のショボさがよくわかりました。
弁天線のようにヤル気になれば、あっという間なのに・・・

861 :国道774号線:2006/08/29(火) 17:05:38 ID:+NDASrky
弁点線はワールドカップ開催都市として
建設助成金みたいなのがたんまりでたんだろう。

じゃなきゃ、あんな短期間にあの距離を4車線化なんて市の事業じゃ無理。

862 :国道774号線:2006/08/29(火) 17:08:12 ID:+NDASrky
2022年新潟五輪 とかなれば万代島ルート線も海岸道路なんかもすぐ完成するだろう。

863 ::国道774号線 :2006/08/29(火) 20:42:15 ID:HfLz9if/
>>860

弁天線は土建屋の遊び場

ワールドカップが終わって
数年
まだ完成しない

864 :国道774号線:2006/08/29(火) 23:15:17 ID:FvDdqgkS
鏡橋交差点マンセー

865 :国道774号線:2006/08/31(木) 02:37:53 ID:I5NidbFJ
たしかに弁点線は今なにをやっとんだろ?
土地買収も既に終わってるのに、今の状況なら1年内くらいに完全4車線化されそうだがねー。

あ、ムサシがあるところから姥が山まではよ4車線化してほしい。

866 :国道774号線:2006/08/31(木) 23:37:52 ID:4+sIhlQU
http://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=1&newsNo=36692
R289早く只見までできねーかな

867 :国道774号線:2006/09/01(金) 06:48:22 ID:1YP9eRCL
県の土木関係者から、あと20年くらいかかるって聴いたことあるが。

868 :国道774号線:2006/09/01(金) 11:35:53 ID:68nDfGmb
そりゃそうだろうな。トンネルに大規模橋の連続。
>>866 その記事のトンネルだって3000mとか軽く書いてるけど、
3km超えるトンネルなんて県内だと関越とシルバーラインくらいじゃねーか?

869 :国道774号線:2006/09/01(金) 11:39:55 ID:68nDfGmb
http://chokoku.jp/works/jigyo18/kaisyuu02/06zu1a.gif
つーかもう、ありえねーよ。津川の揚川改良事業とかも(改良じゃねーしw)
凄いけど、こっちはもう規模というか次元が違いすぎる。
国直轄だから県税入ってないから許せるが、これが県の事業だったら、
ぶちきれてるよ。しかし、この道路ができると福島の只見とかそのさらに山奥とかは
事実上、新潟経済圏になるわけだね。会津や栃木でるよりずっと近くなる。

870 :国道774号線:2006/09/01(金) 18:39:57 ID:gaeNrXtP
冬福島抜ける道って実質49号だけだったからなぁ

871 :国道774号線:2006/09/01(金) 20:02:27 ID:0fjhZmBz
福島側が完成すりゃ現道がトンネル入り口近くまで来てるから
工事車両用道路使って暫定開通できそうだな・・・・

872 ::国道774号線 :2006/09/01(金) 20:45:54 ID:LjUsyUsw
>>869
そういえば
R49線の揚川ダム脇にあるトンネル
何時になったら
拡げるのかな?

873 :国道774号線:2006/09/01(金) 23:15:44 ID:8rnlR1Kj
>>872
あの辺りは拡幅じゃなくて対岸にまったくの別ルートじゃなかった?
きりん橋あたりまで

874 :国道774号線:2006/09/02(土) 03:33:34 ID:Folov0gQ
http://www.2159.go.jp/jigyou17/p18m.html

まぁ連続降雨量規制とかあるから、
必要な事業ではあるのだろうが…

875 :国道774号線:2006/09/02(土) 09:16:32 ID:lcAkERqO
高度経済成長期に整備された橋梁やトンネルのメンテナンス期に入りつつあるからなあ
現行施設を大規模修繕するより新設した方が(・∀・)イイ!!場合も有るんだろうな

876 :国道774号線:2006/09/02(土) 09:58:55 ID:KXLzljLM
揚川トンネル、本尊岩トンネル、きりん橋と
大型車同士がすれ違う度に流れが止まるんじゃさすがに不便だもん

877 :国道774号線:2006/09/02(土) 12:42:22 ID:ls0wbQ6+
長野とかじゃ標高1500くらいの道路でも冬はバリバリ除雪して車通すから
新潟もそれくらい根性出して除雪してくれればいいんだよ (・∀・)

そういえば、新潟って山奥の道路少ない。
村松〜下田の河内山塊なんて道もないから残雪期に登山で数日かけて行くしかない広大な人口ゼロ地帯。
まさに秘境。

878 :国道774号線:2006/09/02(土) 18:15:55 ID:Folov0gQ
個人的に新国や長国の予算の多くは
長大トンネルやら大規模橋やらを建造する
揚川改良や八十里超なんだと思うが、

んなところよりもやっぱもっと都市部をはよなんとかしてほしい。
ただこの理屈だと、新潟都市部の整備よりも東京… って形になっちゃうんだよな…。

879 :国道774号線:2006/09/03(日) 08:25:11 ID:M9QdP/kw
明訓高校跡地前で信濃川渡る橋っていつできるん?

880 :国道774号線:2006/09/03(日) 08:57:50 ID:P+mHfysZ
>>879
歩道橋だれね、白山駅から県庁裏までだと
図面はできたとさ!でもゼンがねぇすけね

881 :sage:2006/09/03(日) 09:21:29 ID:BFetOCLE
ディズニーオンアイス行った人いませんか?車ってどこに止めたらいいんですか 行った人情報ください

882 :国道774号線:2006/09/04(月) 19:31:56 ID:ZZQNcuxc
小須戸で5区名意向調査 投票率 45・16%

「緑区」が「新津緑区」に変えられたら行かねーか「秋葉区」しか選択ねー
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

区名意向調査結果
ttp://www.city.niigata.niigata.jp/info/kouiki/seirei_shitei_toshi/singikai/siryou16/1.pdf

「新津区」「新津緑区」「秋葉区」から選べ?小須戸をバカにすんな!
      ~~~~~~
5区(新津市・小須戸町)在住者の投票
(1)緑 1,665 (2)秋葉 942 (3)さつき 622 (4)金津 274 (5)美咲 194 (合計 3,697)

小須戸地区住民意向調査「秋葉」2839票、「新津」658票、「新津緑」311票


( ゚д゚)、ペッ篠田のやり方には今後注意していかないとおまいらもはめられるぞ。

883 :国道774号線:2006/09/05(火) 22:01:45 ID:8XrbnwFe
はいはい。
よそでやれよ。小須戸版かなんかで。
これ以上足引っぱんなよ。

884 :国道774号線:2006/09/06(水) 05:18:41 ID:q/ETIZM5
そんな冷たい事言うなよ。こういう所でしか得意になれないんだからさ、許してやって。

885 :国道774号線:2006/09/07(木) 23:04:15 ID:yHdjQY4y
新潟の賛歌

ハアー テレビも無ェ ラジオも無ェ
自動車(くるま)もそれほど走って無ェ
ピアノも無ェ バーも無ェ 巡査(おまわり) 毎日ぐーるぐる
朝起ぎで 牛連れで 二時間ちょっとの散歩道
電話も無ェ 瓦斯も無ェ バスは一日一度来る

(※1)
俺らこんな村いやだ 俺らこんな村いやだ
東京へ出るだ 
東京へ出だなら 銭コア貯めで
東京で牛 飼うだ



886 :国道774号線:2006/09/08(金) 08:28:10 ID:onkJFRin


887 :国道774号線:2006/09/10(日) 00:36:45 ID:nP4DcFCd
新津BP拡張まだぁ?(・∀・ )っノシ凵 ⌒☆チンチン

888 :国道774号線:2006/09/10(日) 06:21:29 ID:EV6NqePS
新津BP拡幅は来年着工じゃね?

889 :国道774号線:2006/09/11(月) 14:31:59 ID:koyqaGYC
>>887>>888
今年の冬に新津東バイパスの拡幅&部分立体化が完成するから、
それに合わせて新津バイパスも3車線化される。(三条方面が2車線)

それが終わったら今度は痴野山〜小阿賀野川前まで拡幅に着工(新潟方面が2車線)
ここは09年の国体前に完成させるって。

890 :国道774号線:2006/09/11(月) 16:27:40 ID:Gduav7sA
【新潟産】DQNな車のナンバー晒せ1激怒
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157895357/

891 :国道774号線:2006/09/12(火) 04:52:30 ID:TdDJMefO
R403羽生田矢代田間も工事中だよな
こっちも09国体までに開通すんのかな?

892 :国道774号線:2006/09/12(火) 20:14:09 ID:9bWx83rB
つーか、20年くらい工事してるような気がする。

893 :国道774号線:2006/09/12(火) 21:08:33 ID:oRePzga5
竹尾インター近くで何か建設してたので
よくみたらパチンコだった。赤道沿いってマンションないよね。

894 :国道774号線:2006/09/12(火) 21:14:45 ID:o5x/8Jzr
小出〜奥只見〜尾瀬(福島)に抜ける国道352号線って通ったことのある
人います?
この間テレビでやっていて、通ってみたいんだけど、道幅細そうで、心配。
山道で高低差があるのと、カーブが続くから、普通に走行できますか?
もし、実際通った人で、「こんなに走りにくくて心細い道はもうこりごり」
と思われてる方はいますでしょうか。

895 :国道774号線:2006/09/12(火) 22:23:42 ID:nuX3whl9
道は狭いってわけでもなかったと思う。ただげっつりしますな。
http://map.goo.ne.jp/map.php?MAP=E139.12.55.874N37.6.14.417&ZM=7

896 :国道774号線:2006/09/12(火) 22:31:07 ID:9bWx83rB
>>894
>普通に走行できますか?
はい。普通に走行できまするから。

ガソリン残量には気を付けてね。檜枝岐の給油所にはハイオク無いから。
ドレスアップカーじゃ行かないでね。洗い流しの部分でフロントスポイラー壊れるから。
今年から二輪通行可能になったから、ブラインドコーナーでの出会い頭に気を付けてね。

897 :国道774号線:2006/09/12(火) 22:46:47 ID:KpBWX6VK
5〜6年くらい前に走った事あるな。福島県側から新潟県側に向けて走ったよ。
季節は春ごろだったかな。道はセンターラインが有ったり無かったりしていたな。
高低差もそこそこあったよ。しかもある区間から先にはコンビニはおろかGSも人家も
無かった気がした。
そして湖(名前忘れた)が見えてくる頃になると、クネクネカーブの連続となり片側は崖で
その反対側は湖(走っている道路からかなり下に湖があり、万が一にガードレールを突き破ったら
湖にドボンとなり命は無い)という風景が延々と続く。
これは俺の見方なのだが、ロマンティックな風景とは程遠いようにその時は感じた。
まああとは実際に走りに行ってみるといい思う。その時は人家が減ってきたなと思ったら
必ずガソリンを満タン給油にしておく事をオススメする。それとくれぐれも事故やパンクだけには
気をつけて。


898 :国道774号線:2006/09/12(火) 22:50:14 ID:9bWx83rB
春はいつも通行止めまっただ中ですから、気を付けてね。

899 :国道774号線:2006/09/13(水) 20:15:45 ID:ACEohlUA
実際その道はどのくらいの交通量があるんだろ?
紅葉シーズンの休日とかはそれなりに混んでるのかな?
同国道の枝折峠は結構車が多くて驚いたよ

900 :国道774号線:2006/09/14(木) 21:03:20 ID:U5E9+mNn

                 _∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_
     デケデケ      |                         |
        ドコドコ   < 402号新川大橋まだーーーーー!!?>
   ☆      ドムドム |_ _  _ _ _ _ _ _ _ _|
        ☆   ダダダダ! ∨  ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
  ドシャーン!  ヽ         オラオラッ!!    ♪
         =≡= ∧_∧     ☆
      ♪   / 〃(・∀・ #)    / シャンシャン
    ♪   〆  ┌\と\と.ヾ∈≡∋ゞ
         ||  γ ⌒ヽヽコ ノ  ||
         || ΣΣ  .|:::|∪〓  ||   ♪
        ./|\人 _.ノノ _||_. /|\
         ドチドチ!

901 :国道774号線:2006/09/14(木) 22:18:25 ID:tIZ0+Ss3
新潟にも中央高速の事故のような、魔のカーブってある?

902 :国道774号線:2006/09/14(木) 22:23:21 ID:y9AD7BxV
たまにトラックが荷物落としたり外壁に突っ込む西BPのΩカーブとか

903 :国道774号線:2006/09/14(木) 23:14:04 ID:wLp0kw0E
>>894
3年前に銀山平→福島を通りました。正直コリゴリです。

345号の山形県旧温海町側ほど暗くも見通し悪くもなく・・・
と思いきやバスと遭遇。恐る恐るすれ違いました。

カーブもさほどキツくなく・・・と思ったら道を横切る小川に遭遇。
タイヤは泥まみれになり、スリップが心配でさらに速度低下。

904 :国道774号線:2006/09/14(木) 23:37:33 ID:Sxl7WL4Q
魔の交差点ならいっぱい知ってるが

905 :国道774号線:2006/09/15(金) 00:26:16 ID:NVvIQysP
>>901
関越自動車道の六日町トンネルは、勾配のある結構きついカーブで事故が多い。
山本山トンネル内も重大事故が発生している。

906 ::国道774号線 :2006/09/15(金) 17:55:39 ID:DYvURHfn
>>901
カーブではないが
北陸道の、新地蔵トンネルを出て、西山インターまで
特に冬場
(柏崎側)

907 :国道774号線:2006/09/15(金) 18:23:29 ID:7JhLCYTf
>>900
あれはあと5年はかかるだろうな。。。

908 :国道774号線:2006/09/15(金) 21:32:38 ID:jPWQZHCB
県内3スマートICを恒久化(黒埼、新井、大和)
ttp://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=1&newsNo=45397

909 :894:2006/09/15(金) 22:17:12 ID:Bg+vDPps
皆様、国道352号の情報ありがとうございます。
当方、普通のセダン車ですが、秋の天気の良い日に
行ってみたいと思います。
ただ、道の上を小川が流れているんですか!
結構度胸がいりそうですね。
携帯も通じない地域でしょうから、事故には注意しなければいけませんね。
ガソリンも満タンですね。わかりました。

皆様、大変ありがとうございました。


910 :国道774号線:2006/09/16(土) 04:27:30 ID:u3kXg8MM
>>909
よほど運転下手じゃなきゃそこまで神経質になることはないと思うよ。
>>908
豊栄早通はどうなんだろね。。。

911 :国道774号線:2006/09/16(土) 08:52:57 ID:f/P+muub
豊栄は最初からちゃんとしたゲートを作ってたからいずれはなるんじゃないかな。
黒埼も当初は仮設っぽい造りだったが、最近通ったら綺麗になっていた。
ただ、黒埼はアクセス道路を何とかしてほしい。夜は出入り口がわからないと思う。


912 :国道774号線:2006/09/17(日) 00:06:03 ID:8oTnZnY5
>>909
紅葉狩りなら福島まで貫通するわけじゃなくて適当なところで
折り返してくるのかな。なら全然普通の山道だよ。

あの区間のおそろしいのは、人口ゼロ地帯の長さにある。
そして抜けた先は福島県桧枝岐村という本州有数の秘境村で
そこからどっちを向いても主要都市はおろか主要国道までも道のりが遠い。

新潟県は、長野群馬山梨と違って山奥に人が住まない。
だから山岳地帯の面積の割に山村風景というものが見られないんだな。
そのかわり本州離れした人口ゼロ地帯が広がる。地図をみると新発田市東部なんかすごい。
部落ひとつ、林道一本ない地帯が福島県境まで広がる。
R352はまさにそんな秘境地帯を一本貫いた道路。

913 :国道774号線:2006/09/17(日) 01:48:26 ID:SO+GVuc/
いやいや、新発田東部は一応飯豊山までの登山道あるじゃん。まぁ今は通行止めだけど。
そう言う意味でさらに凄いのは、村松〜下田の奥地の川内山塊だろう。

新潟市からよく見える山々だけど、もちろん人なんて居ない、道無い、登山道もない、
行くには早出川を数日かけて命懸けで遡行するか、雪が残る季節に尾根の残雪上を歩いていくしかない。
吸血性のアブやブヨ、ヤマヒルの宝庫で、並の人間が近づける山域ではない。

何せ「日本の秘境」という、その手の探検家達の間で有名な本で絶賛されているほどの秘境なんだな。

914 :国道774号線:2006/09/17(日) 10:16:03 ID:YU18+awN

                      _ ,/' 、
         ,__           〈  \ \、` 、         __
         /  /.,;"''-,,,_ .r‐-:,,, \  \ \/      ,,,, ::::/   /
        /   /,,;::::::::::::::"'|   |.:;;,,,.゙:, ̄ ̄    ,,, ,―――‐´   '―――‐、
      /   /;:::::::::::::::::::::::|   |;::::::::::;,ヽ       ,,;;;:::'--、__  ____    /
     /   /,;::::::::::::::::::::: : |   |;:::::::::::::;;,,;、   .,,;;:;;゙゙,,,,,,,;;;;;;:::::/  /::::::::::::/  /
    ,/   /,,;:::::::::::::::::::::::::::|  |;::::::::::::::::::;;;::;;:::;;;;;:::::::::::::::::::/  /:::::::::::::/  /
   ./   /,,;::::::::::::::::::::::::::::: |  |.;::::::::::::::::;:゙`゙;;::::::::::::::::::::::/  ./::::::::::: /  /
   /  /.;,,::::::::::::::::::::::;;;;;  |  |.;::::::::::::;:゙`   ゙゙;:::::::::::::/  /:::::::::::::/  /
  .ヘ__/;::::::;;;;;゙゙゙゙゙″    |  |.;:::::::;:゙`     .゙゙;;:::/  ,/:::::::::::::/  /
                    ;|  |.:;:;;゙`        ゙゙'-、_/ .::::::::::/  /
                   ゙''''''"’                 ゙゙'''/__,/



915 :国道774号線:2006/09/17(日) 10:31:35 ID:SO+GVuc/
男ならバカになれ

916 :国道774号線:2006/09/17(日) 22:26:27 ID:thfqc8y1

                 _∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_
     デケデケ      |                         |
        ドコドコ   < 松浜橋上流橋橋まだーーーーー!!?>
   ☆      ドムドム |_ _  _ _ _ _ _ _ _ _|
        ☆   ダダダダ! ∨  ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
  ドシャーン!  ヽ         オラオラッ!!    ♪
         =≡= ∧_∧     ☆
      ♪   / 〃(・∀・ #)    / シャンシャン
    ♪   〆  ┌\と\と.ヾ∈≡∋ゞ
         ||  γ ⌒ヽヽコ ノ  ||
         || ΣΣ  .|:::|∪〓  ||   ♪
        ./|\人 _.ノノ _||_. /|\
         ドチドチ!


917 :国道774号線:2006/09/17(日) 23:11:50 ID:Y7xQmbVp

VIPが占領しますたVIPが占領しますたVIPが占領しますたVIPが占領しますた

( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )
( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )
( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )
( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )
( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )
( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )
( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )
( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )
( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )
( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )
( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )
( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )
( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )
VIPが占領しますたVIPが占領しますたVIPが占領しますたVIPが占領しますた????


918 :国道774号線:2006/09/18(月) 13:43:40 ID:daNjRJWO
八十里越っていつになったら開通すんの?
10年以上前から工事してるよね。

919 :国道774号線:2006/09/18(月) 14:18:47 ID:IH/mhcS3
萱峠トンネル着工マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

920 :国道774号線:2006/09/18(月) 16:38:50 ID:J0ohqiT2
村松の悪場峠行ってきた。

921 :国道774号線:2006/09/18(月) 19:29:02 ID:u13ssaEW
>>920
四輪で走れるのですか
わたしも昔から行って見たい峠道の一つだったので詳しくおせーて

922 :国道774号線:2006/09/18(月) 19:58:05 ID:J0ohqiT2
行けるも何も、ちゃんと舗装されてますよ。
道は狭いけど荒れては居ない。
峠からちょっと戻った辺りで、川内山塊への展望が開けてる場所があって、そこがお気に入り。
早出川の方から行くと解りやすいね。

923 :訂正:2006/09/18(月) 19:58:38 ID:J0ohqiT2
× 行けるも何も
○ 走れるも何も

924 :国道774号線:2006/09/22(金) 17:05:12 ID:Dyd0wZsv
古い話でスマソだが、福島潟の方通る道路の真ん中に、コンクリートの柱みたいのが
立ってたじゃん、あれってなんだったの?
あれに激突してあぼーんした人もいるんでしょ?

925 :国道774号線:2006/09/22(金) 23:01:54 ID:oMZff0QV

                       / ̄ ̄\/ ̄ ̄ ̄ ̄\
                     /               丶
    _____          |    __    ____      丶
  /        \          |  /   丶/   \      |
 /   /VVVVVVVVヽ       丶. |    ≡      ノ(     |
 |   /         i          |├──' ''──┐⌒     |
 |  |  ■■ ■■       丶┌┬─  ┌┬─. |    |   俺 に も 乗 せ ん か!
 |  |   (●)  (●). , ∵ . ∴ | . ̄  |  | . ̄     | へ/ 
 |  /         ヽ ∴.       |.    / / )     V S)    こ の ゴ リ ラ ! !
 (6/:..  ...:/(⌒ヽrr^~ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 丶 /( ( \   )| / 
  ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::| } 「`|    ,:::...  丶 ー ─)  |  /
   \::::::::::::(━━LL_^.ノノ   ,/ ̄ ̄  丶 .  ̄  ///\
    \::::::::::::::::::/ ' ,∴・          \___/    \



926 :国道774号線:2006/09/24(日) 09:44:42 ID:CI19wYWp
県道1号の平成大橋に向かって右折するところ。
あそこは2車線右折になるのだろうか?

927 :国道774号線:2006/09/24(日) 15:43:55 ID:Di9tbuFu
新潟西バイパス402号まで延長すりゃえーのに

928 :国道774号線:2006/09/25(月) 16:22:26 ID:/dJbXdEc
>>927
バイパスじゃないが市道でちょうど下道116と合流するあたりのところから、
海岸に向けての道路計画はあるよ。片側1車線の普通の道路だが。
あの辺の側道が複雑になってるのはそのせいです。

929 :国道774号線:2006/09/25(月) 16:23:02 ID:Mtlhk7B8
裕福な家庭の人間が自分の娘を救うのに、自分の財産をまるで処分せず、
他人のお金を当てにしています…さすが犬HKの職員ですね。

【募金】 "さくらちゃん(4)助けて" 米での心臓移植で費用1億3600万…NHK職員の両親ら、支援呼びかけ★23

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1159165260/l50#tag601


930 :国道774号線:2006/09/25(月) 18:26:18 ID:8bCf/EYx
三川側から沼越峠抜けて悪場峠逝こうとしたら、沼越峠通行止めじゃねーか('A`)

931 :国道774号線:2006/09/27(水) 20:56:39 ID:h2m6/uSW
国土交通政務官に新潟1区の吉田六左ェ門就任
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060927-00000065-mai-pol

932 :国道774号線:2006/09/28(木) 22:38:31 ID:3x7i18iQ
>>908の件、詳細はこちらを参照。
ttp://www.2159.go.jp/kisha/kisha060921-f.html

・ETC必須で6時〜22時、大型車対応は新井のみ
・豊栄(新潟方面のみ)と大潟はH18年度末まで実験継続

933 :国道774号線:2006/09/29(金) 13:24:04 ID:RbnSdBsw
R403(新津バイパス)と磐越道交差部にもインター設置が検討されてるってね。

934 :国道774号線:2006/09/29(金) 18:26:18 ID:Mjre7tpU
>>933
あー、あそこにICあると俺的には助かるな
名称は新潟南とかかな
センスねーけど

935 :国道774号線:2006/09/29(金) 18:47:42 ID:RbnSdBsw
昔からフルインターの計画はあったらしい。
だからR403横断する橋は異様に長い。
名称は新津北 だったとか。

936 :国道774号線:2006/09/30(土) 00:27:07 ID:+e/TKOwk
大郷橋西詰め交差点
三条方面からの右折車線完成してた


何で今まで作らなかったのか…
東詰めにも必要だな。

937 :国道774号線:2006/09/30(土) 03:00:35 ID:AWNMknWK
>>913
ぐぐって見た。すごいところが身近にあるんだね。

ttp://ycm.6ch.bz/report/echigo/1999/shitada.html
「北海道を除けば、7日間、登山道や林道に会わず、自然なルートで継続遡下降出来る山域は下田・川内の他、そうはあるまい」


938 :アフォ ◆g8el/uG13U :2006/09/30(土) 23:08:20 ID:zEeHYFk7
R402海岸道路(新川付近)の工事は進んでまつか?
大外環状線の工事は進んでまつか?
R8白根バイパスの工事は進んでまつか?


ところで、新潟市が政令市になったら、市内の国道・県道の管理が市に移譲されるわけです。
ガクブル(((;Д;)))

939 :国道774号線:2006/10/01(日) 19:22:05 ID:kJyO+lAe
仙台を思い出した。中心部の道路は普通。
ちょっと郊外いったら舗装がひどいもんだった。相当ケチってるぞ、あれ。

940 :国道774号線:2006/10/02(月) 06:43:29 ID:zxQk/kbG
仙台の場合ケチと言うか地下鉄東西線建設で道路に廻す金が有りま千円

941 :国道774号線:2006/10/03(火) 01:43:10 ID:eRO6EQ4N
弐萬圓

942 :国道774号線:2006/10/05(木) 04:46:32 ID:DxO3EP7d
あげとく

943 :国道774号線:2006/10/06(金) 00:42:05 ID:9xc5WPC7
ようやく竹尾→紫竹山のオーバークロスバーにカメラらしきものが確認できた。
現状は、中途半端なN-システムって感じ・・・車線ごとのカメラが違うから。

あとは黒崎→女池と豊栄PA→東港のオーバークロスバーへの設置待ちだな。


944 :国道774号線:2006/10/06(金) 05:32:29 ID:Z2kh/j7s
>>943
×黒崎
○黒埼
黒埼住民として!

945 :国道774号線:2006/10/06(金) 15:18:10 ID:Wfngb+BD
細かいこというなよハゲ

946 :国道774号線:2006/10/07(土) 19:31:10 ID:jd/D4JwE
小張木関屋線見直しか・・・・
海岸通までつながらねーのかな?

947 :国道774号線:2006/10/08(日) 15:08:05 ID:b/FP0LlL
栄PAにETCきぼんぬ

948 :国道774号線:2006/10/09(月) 20:05:09 ID:uGGZgkSJ
磐越道新妻で二車線化キボンヌ
工事で方交になると、下道より遅く会社に着く。orz
それでも金ちゃんと取られるのが納得イカン
てか、工事始まるの早すぎるんだよな。
朝の6時からだもん。通勤時間帯外せよといつも思う。
そのくせ、工事終わるのは3時とかの早い時間なんだぜ。

949 :国道774号線:2006/10/10(火) 04:56:04 ID:xCNmwtKi
西インターの蚊取り線香から途中で降りるランプきぼんぬ!

950 :国道774号線:2006/10/10(火) 04:58:58 ID:xCNmwtKi
>>945
ついでに・・・
黒崎と黒埼では全然違う、ハゲ!

951 :国道774号線:2006/10/15(日) 08:28:44 ID:bJVZE4FG
全然違うってほどでもねーだろ 禿!!

952 :国道774号線:2006/10/16(月) 20:15:37 ID:mmSavUD7
下山中前の道路まだ開通しねーの?

953 :国道774号線:2006/10/16(月) 21:10:11 ID:BHta0d2U
>>943
確かにNぽいね

954 :国道774号線:2006/10/16(月) 22:17:06 ID:0AWQi5x0
>>952
なんか信号設置でもめてるから開通出来ないんだって?
この前新聞に載ってたぞ

955 :国道774号線:2006/10/17(火) 01:24:44 ID:fW8SwzAr
新津バイパスの拡幅はまだか?
そろそろ逝きそうなんだが。

956 :国道774号線:2006/10/17(火) 22:18:25 ID:eg47nb8E
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20061018k0000m020086000c.html
真電吸収合併へ

957 :国道774号線:2006/10/17(火) 22:42:16 ID:HzQJBiZR
相手はLaoxじゃないのか・・・

958 :国道774号線:2006/10/18(水) 00:18:55 ID:EwX5/0Ea
ラオもやばそう

959 :国道774号線:2006/10/21(土) 01:05:19 ID:nN/D/6Hw
ヤバイとは思ってましたが

スレ違いネタはこれでおしまい

信濃川左岸道路 早く通れるようになってくれ…

960 :国道774号線:2006/10/21(土) 07:30:19 ID:g/AtbJJL
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2605136/detail?rd
とりあえず新潟バイパスの制限速度100キロにしちくり

961 :国道774号線:2006/10/21(土) 08:36:25 ID:/ZYOreUg
80でいいよ

962 :国道774号線:2006/10/22(日) 04:19:02 ID:663TD1bq
>>959
右岸じゃね?

963 :国道774号線:2006/10/22(日) 08:58:08 ID:iwdCn5qF
>>962
看板なんか見るに河口に向かって左岸ということらしいが

964 :国道774号線:2006/10/22(日) 10:03:56 ID:79WKP08o
松浜橋上流橋起工式か
早くできねーかな

965 :国道774号線:2006/10/28(土) 07:29:44 ID:RtFKkpSC
あいかわらず過疎ってるな。

966 :国道774号線:2006/10/28(土) 12:20:31 ID:ak2BKiJ1
だな
昭和町付近はもう少し
信号どうにかならんのかね
116優先過ぎ

967 :国道774号線:2006/10/28(土) 23:30:52 ID:ekiMq8cn
やっちゃいましたねぇー・・・夕方の亀田バイパス追越し車線、3台絡みの追突事故。

姥ヶ山IC→紫竹山IC間にある、例の地元民専用進入口だよ。
流入車線ゼロでいきなり高速のような本線に合流って、事情を知っている者以外には、まさに「信じられなーい」はず。いきなり車線変更されては、事故が起きて当たり前。

片側1車線でのんびり走っていた昭和時代の負の遺産だな、あれは。


968 :国道774号線:2006/10/29(日) 02:23:42 ID:Y6tdoAVk
あそこは
走行車線だけ空いてるからって進入するのは自殺行為だな。
追い越し車線から走行車線に入ってくる車がいたら一貫の終わり

せめて10mくらいでも加速車線があればいいのに。

969 :国道774号線:2006/10/30(月) 00:08:42 ID:aTpu6Frt
あそこを通る時
住宅地からボールが出てきてそれを少年が追いかけてくる絵を
いつも想像してしまう。

970 :国道774号線:2006/10/30(月) 10:20:59 ID:GDG2D3UC
看板立てればいいと思うが、流入路なくす前の横浜新道みたいに

971 :国道774号線:2006/10/31(火) 19:53:23 ID:seoUcijU
新新BPの豊栄PAと東港ICの間に設置されたカメラってなんのですか?竹尾と紫竹の間にも同じ!?ようなのが設置されてたけど。

972 :国道774号線:2006/10/31(火) 23:49:44 ID:MX5zBgHC
>>971
Nシステム。速度違反とは関係ないから100キロオーバーでも大丈夫

973 :国道774号線:2006/11/01(水) 08:41:28 ID:lOsXCUXa
新発田ICの高架すごいね。
下を走ってるとなんか都会チックだ。

974 :国道774号線:2006/11/01(水) 10:52:16 ID:YGkMTS0T
>>973を読んで、現場を見たこと無い俺が勝手に連想した風景は東京北区のR17あたりで見れる
もの凄く高い場所を走る首都高だ。

975 :国道774号線:2006/11/01(水) 15:25:12 ID:7ZjPl643
>>974
俺もその辺りを連想したw

976 :国道774号線:2006/11/03(金) 00:18:23 ID:HMsRN/Ev
>>971
N-システムじゃないぞ!
最近カメラ撮影位置付近の路面に掘り返した後あったので、ループコイルを埋めたLH-システムでも作ろうとしてるのかと思っていた。
今夜やっている工事を見て、全然違うものを作っているのが分かった。

23時頃に、黒埼→女池で3車線を追越車線のみにして、路面を掘り返す現場に通過した。
あまりのノロノロ運転で、工事内容を示す看板を見ることができた。
そこに書いてあったものとは・・・たしか車両重量測定器設置工事でした。

ということは、過積載車両をトッ捕まえるカメラってこと?
走っている車両の重量なんて測れるの?

977 :国道774号線:2006/11/03(金) 02:46:33 ID:TjwI3xL6
次スレ、のめしこきって罵倒されねうちに誰か立ててくれや

978 :国道774号線:2006/11/03(金) 17:47:47 ID:yYm0lr7J
>>976
ああ、つうことは国土交通省の持ち物だな
道路上に設置するタイプの車重計はあるよ
ttp://www.yamato-scale.co.jp/product/detail.php?igpl_no=4&iprd_no=75

似たようなのは国道18号の旧中郷村にあるね

979 :国道774号線:2006/11/03(金) 17:58:56 ID:yYm0lr7J
新潟の道路 Part6
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1162544141/

のめしこきだが立ててみた

980 :国道774号線:2006/11/03(金) 22:44:04 ID:eTKi2QYc
>>979
のめしこき乙

981 :国道774号線:2006/11/04(土) 21:46:13 ID:Z3ejzJtU
981

982 :国道774号線:2006/11/05(日) 20:20:06 ID:SnCmFmRJ
982

983 :国道774号線:2006/11/05(日) 22:14:58 ID:qxmgjHvx
983

984 :国道774号線:2006/11/06(月) 20:36:44 ID:Jo+mjW10
埋め

985 :国道774号線:2006/11/06(月) 21:53:51 ID:1/zB2EUW
985

986 :国道774号線:2006/11/07(火) 20:53:18 ID:4M6orE05
986

987 :国道774号線:2006/11/07(火) 22:19:29 ID:XJpZY0pO
この先13`先通行止

988 :国道774号線:2006/11/07(火) 22:23:42 ID:VeqMlD0c
ねら はよ うめろてば

989 :国道774号線:2006/11/07(火) 23:03:10 ID:LeWRDB5D
おまいらほんっとにのめしこきらな
ちゃんとこっちのスレ埋めてから新スレ移れよ

990 :国道774号線:2006/11/08(水) 01:05:04 ID:Gg7/4TPD
980超えたら勝手に落ちるんだから無理に埋めなくてもいいんだがね

991 :国道774号線:2006/11/08(水) 09:54:28 ID:knsrlSMZ
旧スレうめぇ

992 :国道774号線:2006/11/08(水) 09:55:30 ID:knsrlSMZ
旧スレマジうめぇ

993 :国道774号線:2006/11/08(水) 09:57:04 ID:knsrlSMZ
旧スレやめらんねぇ

994 :国道774号線:2006/11/08(水) 09:59:47 ID:knsrlSMZ
あぁ旧スレマジうめぇ

995 :国道774号線:2006/11/08(水) 10:03:20 ID:knsrlSMZ
旧スレあぁー旧スレマジうめぇ

996 :国道774号線:2006/11/08(水) 10:06:45 ID:knsrlSMZ
あーもうイラネ
↓あとは頼んだ

997 :国道774号線:2006/11/08(水) 11:05:02 ID:jx/5O7kp
埋まったぁ?あっ、もう一息。

998 :国道774号線:2006/11/08(水) 16:17:55 ID:knsrlSMZ
どうぞどうぞ

999 :国道774号線:2006/11/08(水) 16:30:22 ID:HvFI1K2H
ほんきうんめ

1000 :国道774号線:2006/11/08(水) 16:44:04 ID:jx/5O7kp
じゃあラスト埋めさせていただきます。いろいろお世話になりました。

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

250 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)