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★タクシー関係者だけど何か質問ある?第10弾★

1 :国道774号線:2005/07/27(水) 00:32:57 ID:oUu3bQ62
第1弾 http://salami.2ch.net/traf/kako/995/995374613.html
第2弾 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1004438418/l50
第3弾 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1037186258/l50
第4弾 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1039932964/l50
第5弾 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1061372979/l50
第6弾 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1075723457/l50
第7弾 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1092720642/l50
第8弾 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1105863219/l50
第9弾 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1117007068/l50

2 :国道774号線:2005/07/27(水) 00:34:37 ID:2thKUXzB
2get

3 :国道774号線:2005/07/27(水) 00:34:41 ID:tBkQi22F
>>1


4 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/07/27(水) 00:36:35 ID:oqpDOpK9 ?
4さまゲットだ乙乙乙

5 :国道774号線:2005/07/27(水) 00:38:26 ID:ptJ/XSgx
【このスレの注意事項】  
フリクラ雲助のこのスレへの書き込み厳禁  

フリクラ雲助は板違いな上ウザイ事と  
高速料金を支払わないと言う反社会的行為を行っている事から  
このスレでの書き込みを厳禁とさせて頂きます  
フリクラ雲助及び、フリクラ雲助のファンの方とアンチの方は 
は下記のスレで発言するようにして下さい  
☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9Uについて語るスレ  
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1116236529/l50  


6 :国道774号線:2005/07/27(水) 00:39:26 ID:Ju7acHFN
>>5
勝手にそんなルール決めるなボケ。
ルールを作りたいならまず正当な手続きを踏んで申請し、許可を貰ってからにしろ。
言論弾圧すんなヴォケ!言論統制すんなクズ

7 :国道774号線:2005/07/27(水) 00:40:51 ID:ptJ/XSgx
>>6
はいはい、フリクラ会員乙
言論弾圧でも何でもないよ
フリクラ雲助は場違いだから出て行け
とは前スレから言われていた事だし

8 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/07/27(水) 01:12:20 ID:oqpDOpK9 ?
>>7
なぜか ななし にしか言われてないんだよな。
無責任なななし さんにしか・・・。


9 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/07/27(水) 01:13:12 ID:oqpDOpK9 ?
追伸だが。
一応、漏れが前スレは1000まで埋めといてやったから。
よろしくなぁ

10 :国道774号線:2005/07/27(水) 01:14:45 ID:ptJ/XSgx
>>8-9
今すぐこのスレから出て行けや
反社会的な行動をしてるフリクラ雲助よ

11 :国道774号線:2005/07/27(水) 01:25:46 ID:BkjLICQ2
>> 前スレ 974

>女個人タクシーを見た。服装がラフすぎた。
>仕事なんだからもうちょっと正装してほしい。

正装をしていると真面目そうに見えてナメラレルからな。
女性は腕力がないぶん、大変だし。
毎日同じズボンとか着たくはないだろうし、おしゃれもしたいだろうし。
仕事中に、知り合いが沢山いるスーパーに買い物とかいくだろうし。
テレビ局のスタッフも正装しないけど、それと同じなのでは?


12 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/07/27(水) 01:27:51 ID:oqpDOpK9 ?
>>11
いや、清掃してなくても、このシーズンだったら水着とかキャミソールでも
許そうじゃないか。 それが60のばあ様であったとしても・・・

13 :国道774号線:2005/07/27(水) 01:37:30 ID:SkkDkCw7
>>11
上野で知り合った女性(と言っても、もう50代のおばちゃん)は警棒型の
スタンガンを持ち歩いてたね。
でも、まだ一回も使用したことはないそうだ。
「あたしは見た感じがモロにおばちゃんだから、誰も襲わないのかね〜」とか
言って笑ってたな。

はっきり言って、金を貰っても襲いたくないって感じのおばちゃんだったのは
事実だが(w

14 :国道774号線:2005/07/27(水) 08:57:57 ID:2IIns20P
フリクラ 田舎きてやってみ。5万なんて24時間やってもむりだから。昼勤なら
7000位 夜勤でも15000くらいって土地もあるんだぞ。あんたしらなさすぎるよ。
田舎は無線まわしてもらえなければアウトなの。駅付け待ち2~3時間あたりまえ。
繁華街でも1時間はあたりまえ。そのうえそれで3桁円があたりまえの世界があるの。


15 :国道774号線:2005/07/27(水) 09:05:10 ID:J1PMOExe
フリクラ雲助っていい年齢したおやじなんだろ?
漏れだとかいっててよく恥ずかしくならないよな。

16 :国道774号線:2005/07/27(水) 09:26:35 ID:Ci+WwmiN
みんな!頼むからフリクラ雲助批判は専用スレでやってくれ。
ウザイ奴はスルーがお約束。

17 :国道774号線:2005/07/27(水) 10:12:24 ID:Ju7acHFN
>>15
ナンセンス。2ちゃん用語だろうが。
それを言ったら、「漏れ」「キター」その他数多の2ちゃん用語。
使ってる人は皆恥ずかしいのか。
社会人比率の高い経済板でさえ2ちゃん用語は大量だぞ。

18 :国道774号線:2005/07/27(水) 10:54:33 ID:KbKRUSgK
>>7
一番スルーできんのはお前。
何でNG登録しないの?

19 :国道774号線:2005/07/27(水) 13:12:29 ID:XOcRTilw
まぁまぁ
マターリマターリ
たしかにフリクラの連続カキコはうざいトコあるな
何回かに分けないで一回でカキコすればよいなと漏れは思う時がある

内容もツボを得ている部分もあって納得するのもあるが、不確定要素の内容も断言してしまうと判断するような内容のカキコもあるな

それはそれでスルーすれば良い事なので、フリクラに関する内容は


これにて糸冬了

20 :国道774号線:2005/07/27(水) 13:29:57 ID:Ju7acHFN
>>19
1つのレスでまとめて書かれると見にくい、読みづらいってこともまた言える。
結局は好みの問題だろうけど。

>>11
正装でもアジャコングとか細木数子みたいなウテシだったら怖いけどなw
男でもひ弱そうな奴はいるけど、女の場合「女」っていうだけでなめられるからな〜
おしゃれは仕事中にしないでくれ。
ズボンはフツーに毎日洗いなさい

21 :国道774号線:2005/07/27(水) 13:46:06 ID:axkqzsiC
フリクラも、ちょっとズレた書き込みしてる事はあるが、彼なりに質問他に答えようとしてる訳だし、第一運転手同士いがみあって、どうすんの?まあ、何処かの会社の運行管理や、社長にしたらとてもうざい存在だろうけどね。案外その辺りが叩いてるのかな?

22 :国道774号線:2005/07/27(水) 14:06:26 ID:axkqzsiC
フリクラ=反社会的行為に関しても、最近公団の偉いさんが、捕まったね。俺は小心者だし、理論武装する頭も無いし、末端の料金所のオヤジにあたっても仕方ないので、真っ当に料金払ってるが、フリクラ叩く前に、公団の偉いさんに抗議のメールでもしてみれば?

23 :国道774号線:2005/07/27(水) 16:03:09 ID:+u+ZIY+h
日本交通鰍ヘ最悪です。
昨日の夜、羽田からの帰り、トランクに荷物を乗せたんですが
出す時にかばんの表面が湿ってて
私たちは水だと思っていたのですが数時間後にも消え無いので
触ったらどうも油とかグリセリンとかっぽい。

早速今日の早朝、電話でその旨お話したのですが、
そしたら偶然その時の運転手がまだ会社にいたらしく、電話で
こちらがやさしく話をしているにもかかわらず
「証明して下さい。私がやったという証明をして下さい」って
こちらに向かって逆切れするのです。
歳が若いからなのか、かばんの値段を聞いてびっくりしたのか
それでも客に向かってあの態度は許せません。
どうすればいいのでしょうか。


24 :国道774号線:2005/07/27(水) 16:31:14 ID:fZmeVVBV
>>23
関東運輸局に通報。
フォームは使わずに直メールで送った方がいいよ。
ttp://www.ktt.mlit.go.jp/soudan.htm
匿名では意味が無いので、最低限あなたの苗字とメアドだけは晒すように。
それと、内容は細かく書く。

25 :国道774号線:2005/07/27(水) 16:54:37 ID:OvLDypRc
>>23
ウテシの言う通り証明すべきだと思うのだが。

トランクに乗せる前からそうなっていて、気付いて無かっただけかも知れないからな(普通に考えてトランクの中で油、グリセリンがつくことなどありえない)。

それにだ、そんなに高級で大事なかばんなら何故湿ってると気付いた時点で(何で湿ってるんだ??)と、確かめない?
オイラなら真っ先に確認する、というか(巨大な物なら別だが)トランクになど入れない。

最後に、
「荷物が〜〜〜(壊れ、割れetc)たから」
と言ってタクシー会社、運転手に金を要求する輩がいるという事を教えておきます。

26 :国道774号線:2005/07/27(水) 16:58:24 ID:fZmeVVBV
>>25
濡れたとか以前の問題で、態度にむかついたんだろ。

27 :国道774号線:2005/07/27(水) 17:35:58 ID:Ci+WwmiN
担当乗務員を直接電話口に出す時点で会社は責任を放棄してるな
普通なら担当乗務員の直属上司が話を聞き判断するのが常識かと思うが
もっとも桜Nクラスの老舗がそんな無責任な対応をするとは到底考えがたく
よってこの案件はどうみても安っぽい作り話だと思うが皆さん如何?


もしこの案件が事実なら天下の桜Nも地に堕ちたねってことになるだけのことだが

28 :国道774号線:2005/07/27(水) 19:00:00 ID:DtX3Ltqe
と、自転操業会社が申しております。

29 :国道774号線:2005/07/27(水) 23:11:55 ID:Ju7acHFN
>>28
横槍すまんが、「自転車操業」の間違い?
自転車操業じゃない業種ってあるの?
そんな俺も旅行業というもろに自転車操業…



30 :国道774号線:2005/07/27(水) 23:40:52 ID:Ju7acHFN
>>14
そのへん前から疑問だった。田舎のタクシーって生活費稼げるの?

このスレでは、千葉の都市部でタクシーやるっていう人に対して
「それじゃ稼げない。東京に来い」ってレスしたりしている。

けれど、千葉の都市部でもそんなに稼げないというなら、
千葉の都市未満田舎以上の例えば流山とかのタクシーはどうだろう。

埼玉の八高線高麗川駅とか、東京の青梅線河辺駅や東青梅駅とか見てると、
自車が先頭に並んでいるにもかかわらず3時間待って客が1人という光景を見ることもある。
そのくせ、成田空港みたいに客が長距離であるというわけでもない。
西武線飯能駅でさえそれほど客はいない。

千葉の都市部だと稼げないと言ってる人よ。
じゃあ田舎のタクシーはどうなるんだ。
ていうかこれじゃ会社自体利潤出ないんでは?と思うこともある。
一体月収はいくらくらいなんだろう。

高麗川なんかならまだいい方かもしれない。
東北地方のローカル線沿線のタクシーなど、どうしているんだろうか。
そもそも電車(気動車)自体に客が皆無の場合もあるのに。

31 :国道774号線:2005/07/28(木) 00:13:16 ID:nu3TgghR
田舎のタクシーは自給自足できる百姓が片手間でやってるから
売上についてとやかく言われない
因みに車両は地域にもよるが12年も使うところがあるそうだ

32 :国道774号線:2005/07/28(木) 00:15:21 ID:isBOAE/a
>>31
それだと、会社はいいとしても、乗務員は大変では?


33 :国道774号線:2005/07/28(木) 00:25:31 ID:nu3TgghR
だから百姓が片手間で運ちゃんやってるから食うには困らないんだよ
百姓って意外と貯蓄はあるんだよ

34 :国道774号線:2005/07/28(木) 00:30:44 ID:isBOAE/a
>>33
へえ、そうなんだ。
だからあまり同じ乗務員に遭遇することが少ないのか。
地元だと、以前乗ったのと同じ乗務員に遭遇することが結構多い。

ところで乗務員側としては、客の顔なんていちいち覚えてない?
それとも「あ、この客はこの前乗ってきた客だ」みたいにわかる?


35 :国道774号線:2005/07/28(木) 00:31:24 ID:isBOAE/a
>>33
でも運ちゃんはいいけど、会社側は利潤出せるの?

36 :国道774号線:2005/07/28(木) 00:32:10 ID:isBOAE/a
さすがに、タクシーのドアに挟まれてそのまま引き摺られることはないと思うが…
でもドアで客を挟む乗務員も普通にいるから案外わからない。


★バッグ挟んだままバス発車 女性腕ひかれ重傷

・24日午後8時半ごろ、群馬県高崎市台新田町の国道354号の群馬中央バス
 停留所で、路線バスから降りた高崎市台新田町、無職笹木勝子さん(74)が
 バッグを自動扉に挟まれた。バスはそのまま発車し、笹木さんは転倒して左腕を
 後輪にひかれ、重傷を負った。

 高野幸男運転手(58)=前橋市石倉町=は「挟まれているのに気付かなかった」と
 話しており、高崎署は安全確認が不十分だったとみて、業務上過失傷害の疑いで
 事情を聴いている。

 調べでは、車輪付きのキャリーバッグが、運転席の左側にある乗降口の扉に
 挟まった。乗客は笹木さん以外いなかった。バスは定刻より数分遅れていたという。

 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050725-00000078-kyodo-soci


37 :国道774号線:2005/07/28(木) 00:44:45 ID:isBOAE/a
ところで、俺は年に3回ほどは超長距離(料金にして昼間時間帯で11万前後)をタクシーに乗るんですが、
今までは田舎のタクシーから乗っていました。
けれど、田舎のタクシーは別に片手間が多く経済的には困っていないようなので、
これからはフツーに地元のタクシーを使うことにします。

ってか、「田舎」の定義はどうなんじゃ?
高麗川ならとにかく、河辺や流山では「田舎」という程でもないように思える。
「千葉」「西千葉」「柏」「松戸」「野田」あたりならなおさら。

38 :国道774号線:2005/07/28(木) 00:45:45 ID:H4J1je1i
>>30
うちでよく関東近辺のタクシー無線の配車聞いてるけど、 無線が結構出てるよ。
田舎ではないが、うちで埼玉南部、千葉県西部、神奈川あたりのタク無線が
聴こえるけど、結構24時間無線出てる。
450Mhz帯の地方割り当ての周波数を聞いてると結構聴こえる。

埼玉南部の某タクシー会社なんて、小規模ながら忙しい時は1分に3〜4件無線
出てる時もあるしで、都内の大手四社一波の無線配車数並の時もある。

前にいわきに旅行に行った時に地元のタク無線聞いてたら、結構、旅館とか
飲み屋、スナックなんかで夜中でもポンポン呼ばれてた。
台数少ない割にそれなりに無線出てるから少しは稼げてるような感じ。

でも、ロングが無いから、行ってもせいぜい朝から晩までやって3〜4万くらいかな。

39 :国道774号線:2005/07/28(木) 00:58:45 ID:ZTO9o4l8
ゲロ掃除結構ある?

40 :国道774号線:2005/07/28(木) 01:03:00 ID:H+ofzEsi
>>1 生きてる価値あるんですか? 45歳手取り20万とかで

41 :国道774号線:2005/07/28(木) 09:32:26 ID:isBOAE/a
独身だったら手取り20万あれば生活には困らないな

42 :田舎の雲助 ◆MniACR9knA :2005/07/28(木) 11:06:55 ID:sbu1KaJa
ただ今岡山県内のローカル線の駅につけてます。
ここは弊社しか営業できないので無線の待機場所にもなってます。
今日は朝7時30分に出勤して2発走り現在3600円、
今日は4人出勤して私は駅の1番で無線は2番、
うちは無線配車以外で1300円くらいまでの町内仕事なら番手は外さず、
それ以外の仕事で外れるので二つの番手があります。


43 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/07/28(木) 14:04:20 ID:MVL0I7j0 ?
>>37
約350kmほど利用することになるのだが
ネタだろ?

44 :国道774号線:2005/07/28(木) 14:45:03 ID:075POa8M
営収って税抜きで計算するの?
それとも税込み?

5%はでかいぞ

俺の会社は税込み お客からもらった総額で計算


45 :国道774号線:2005/07/28(木) 15:51:31 ID:uqFtOlxe
借金なければ手取り15でも余裕

46 :国道774号線:2005/07/28(木) 17:38:29 ID:uqFtOlxe
65才手取り20+年金、これ最強。


47 :国道774号線:2005/07/28(木) 18:00:26 ID:mEfA6a2H
この間うちの婆ちゃんが夜中に亡くなった時に叔父さんが福島市内から岩手県南までタクシーで駆け付けてきたけど
料金が10万位かかった話を聞いたがそんなもんかね?


48 :国道774号線:2005/07/28(木) 18:17:45 ID:075POa8M
地方はわからないが都内だと夜中は30キロで1万円 これが目安

49 :国道774号線:2005/07/28(木) 19:22:07 ID:isBOAE/a
>>43
年に3回ってのはネタだが、年に1回はマジで利用する。
俺の一種の年に一回の楽しみっていうか、贅沢でね。
まあドライブだよ。自分で車転がすと疲れるし。
タバコ酒パチンコ競馬で浮かせた金を充当する。

50 :国道774号線:2005/07/28(木) 19:22:49 ID:isBOAE/a
>>47
ちょっと高くないかな?

51 :国道774号線:2005/07/28(木) 19:36:13 ID:seLUP3t8
一車一人制の会社ってどこがありますか?実際稼ぎはどうです?

52 :国道774号線:2005/07/28(木) 20:07:14 ID:h3imIJ8i
>>51
リスクが高いからやらせないよ。
そんな新人に(業界のこと知らないようだから勝手に新人にさせていただいたよ)
ただ、よっぽど台数を抱えてる会社で
不人気な会社=車がたくさん余っていそう
ならある可能性が高いかもね。
俺は2年で10,000,000万貯めて体壊したけど。


53 :国道774号線:2005/07/28(木) 20:19:35 ID:oMbSEnFz
↑1千億円

54 :国道774号線:2005/07/28(木) 20:30:07 ID:dELpKvoC
>>51
月に少なくても100万円の水揚げないとまずあまっていても乗せないのでは
新免の会社でチケット,無線が殆どない会社なら可能性があるだろうけど

55 :国道774号線:2005/07/28(木) 22:30:54 ID:OwYVg07M
昼間でもライト点けてるのって何のため?

56 :国道774号線:2005/07/28(木) 22:34:52 ID:2cPya7x2
>>51
天皇陛下(今は大仏さん)が創業した会社。関西方面。
陛下、犯罪者になったんだっけ?「大○タクシー汚職事件」
LPGが安いのは、陛下のおかげです。

57 :国道774号線:2005/07/28(木) 22:35:01 ID:isBOAE/a
ちょっと書かせてもらいます。

今日タクシーに乗りました。
うちの近所には複雑な方式のやたら長い信号がありますが、ここを通りました。
この交差点で2人も死亡事故が起きたのでこういう信号に変わったという経緯があります。

今日乗った運転士さんは「いや〜この信号は迷惑ですね〜 日が暮れちまいますよ」
と言っていた。
確かにその通りで、タクシーに限らず、極端な話歩行者にとっても長い信号は嫌なもの。

けれど、この交差点で死んだ人間は、2人とも俺の知り合いなんだ。
1人目は間接的友人だが、2人目の死亡者は中学時代の同級生なんだ。

「死亡事故発生現場」って立て看板はあっても、運転士さんは
まさかその死亡者が客の知り合いとは思ってもないんだろうけど、
こういうこともあるから、もうちょっと気を使ってほしかった。

政治思想とかの話は客に合わせようと気にする運転士さんが多いけど、
道路事情に関しては、人による考え方のズレがほとんど皆無なので、
運転士さんも無遠慮に喋るけど、俺みたいな人がいるのも理解してほしい。


58 :国道774号線:2005/07/28(木) 23:42:44 ID:9ObF+Af4
そこまで雲に期待するな

59 :国道774号線:2005/07/29(金) 11:14:39 ID:NzZ8tARZ
昨日所沢街道の全生園のところ(清瀬久米川の境あたり)でデカイ火事があって
通行止めになって、大渋滞&迂回を余儀なくされたが、
「支払」表示にして走っているタクシーが何台かいた。

これは大渋滞に機転を利かせた乗務員が「支払」にしてメーターを一時的に止めたってこと?
でももしかして規則上はいけないの?

あと無線で火事で通行止めとかって入るもんなの?
周辺の駅(所沢清瀬東村山久米川等)のタクシーには入ってそうだけど、
都内の方はどうだろう。

ちなみに支払表示にして走ってたタクシーはいずれも23区内のであり、地元のではありませんでした。

60 :国道774号線:2005/07/29(金) 11:45:29 ID:93zGQwy3
支払い出ないように、そういう時は高速ボタンを使うけどな。

61 :国道774号線:2005/07/29(金) 20:48:59 ID:XBcC3tbg
田舎は高速ボタンないとこあるよ。

62 :国道774号線:2005/07/29(金) 20:58:55 ID:SVp+zwIh
ボタン?
漏れのとこメーター倒してるけど (・・)

63 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/07/29(金) 21:48:21 ID:mPWvGhKU ?
>>62
いつの時代でつか?


64 :国道774号線:2005/07/29(金) 23:17:38 ID:pqFrLwmw
ふざけんな今日ゲロくらったよ
あたまきてもうアガッテきたよ
吐くまで飲むなよボケ
気配はあったけど
その気配に対応できなかった俺も悪いが。。。
車内掃除最悪広範囲だったよ。
ドア全開にして帰ってきたけどしばらく臭い残りそうだな
次の人スマソ

65 :国道774号線:2005/07/29(金) 23:27:13 ID:NzZ8tARZ
>>43
つーか、あんたも焼津行ったわけだし。

66 :国道774号線:2005/07/29(金) 23:29:14 ID:NzZ8tARZ
ああ、メーターが「高速」なら、純粋に距離のみの運賃(時間増額がない)からか。
でも「高速」にして一般道走ってるのは見たことないな。
ウテシが道がわからずに調べてる時とかに「支払」にしてるのはたまに見るけど。

高速道路なら渋滞してても運転増額がないとはいえ、
そんな事情を知ってる客はそう多くないだろうし、
やっぱり渋滞してると罵声浴びそう。

67 :国道774号線:2005/07/30(土) 00:58:39 ID:1GNYH5WS
>>60
お客さんにサービスをアピールする為に、わざと「支払」表示を出す。
正しあ青タンの時は、話が別(支払だと割り増しがかからない為)

68 :国道774号線:2005/07/30(土) 11:46:51 ID:NFVg0xwF
でも>>59の言ってる時間は青タン、つまり23時以降でしょう。
あの場所大渋滞があったのは22時半〜1時くらいだから。


69 :国道774号線:2005/07/30(土) 14:50:54 ID:/tGDcr1o
質問です。
駅から自宅まで週2回くらい利用しています。
料金は820円だったり900円だったり1000円を超えることもあります。
時間距離併用制のためだと思われますが、
10キロ以下で走行中に距離の料金と時間の料金がほぼ同時に(160円)
上がることはありますか?


70 :国道774号線:2005/07/30(土) 15:20:40 ID:VqmTiFwU
あるよ、
自分でもわかってるようだし、時間距離併用だって。で、どこが疑問なの?

71 :国道774号線:2005/07/30(土) 15:37:42 ID:x9xuy//8
20代大卒でタクシー業界に転職を考えております。
運転手と並行で考えているのですが、大卒でエクセル・ワードを使えれば
タクシー会社の総合職(運行管理)という業種も運行管理の資格の無い未経験者でも
応募可能な会社が結構あって検討してるのですが、これはどうっすか?
勤務時間や休日など条件を見るとハードな内容ですが、安定した業界ですし
50、60歳まで働けるかもと期待してしまうのですが。
使い捨ての営業とか35歳までが賞味期限の擬装派遣SE.PGといった業種より魅力を感じます。
月給制で安定している分、運転士さん達よりキツくて相当な覚悟の要る仕事ですか?

72 :国道774号線:2005/07/30(土) 15:44:15 ID:BSKUWa9a
>運転士さん達よりキツくて相当な覚悟の要る仕事ですか?

新人教育、苦情処理、事故示談、宿直業務、いろいろ。
ストレス溜まるよ〜。

73 :雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE :2005/07/30(土) 17:09:47 ID:Zqp2EGAr
>>69
同時に上がることは絶対にありません

メーター上がる数値=時間メーター数値+距離メーター数値

一度メーターが上がればメーターを上げる為にカウントしている数値は0になるためです

74 :国道774号線:2005/07/30(土) 17:19:13 ID:ILa8aLo+
雲助仮面の住む広島県福山市と
>>69質問者>>70回答者の地域では
時間距離併用の方法が違うかもな

だから絶対とすぐに決め付ける拙速な判断は如何かと

75 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/07/30(土) 17:27:29 ID:ao94luQp ?
>>73
特別武三では「時間メーター」と「距離メーター」は別々に積算する。
だから、時間をおかずに一気にメーター2つあがることなんでザラに目撃済み
だったりするのだが。

福山は知らんけど「特別武三」はそういうことということ。
すべてが全国同一じゃないことも確かだから、「自分の地域では」というリージョナルな
前置詞をつけておいたほうが、誤解が少なくてよろしいのでは?

76 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/07/30(土) 17:29:43 ID:ao94luQp ?
>>71
パソコンなんかなまじ使えたら、上司から目の敵にされるぞ(笑)
結局恐ろしいほどの処理をすべて自前のパソコンでやることで、処理時間が3分の1に減らした。
が、最終的には「こいつ何やってるの?」「会社の情報を盗んでる」とか
そういう風にしか見られなくてよ。

業界に入るのなら、使えても使えないふり  これ最強

77 :69:2005/07/30(土) 17:57:47 ID:/tGDcr1o
横浜です。
73の回答のようにメーターが上がった時点で距離も時間も一度リセット
されるのか、
もしくは両方別々に計算するのか疑問でした。
リセットされるようだと、1メーター(250〜300メートル)に80〜90秒
かかる(時間で上がる制限内)ようだと運転手さんは大変だな。


78 :国道774号線:2005/07/30(土) 17:58:28 ID:JzS9aUE/
乗務中の交通違反は必ず報告するように指示されてますが、
会社には警察?から、連絡がはいるのでしょうか。
個人の資格で、無違反が有るがこれは営業中だけでなく、自家用車での
違反も含まれますか、営業車では無違反ですが、先日自家用で駐禁食らって
しまいましたがこれも会社に報告?


79 :国道774号線:2005/07/30(土) 18:00:14 ID:NFVg0xwF
夜なら終電乗り遅れたとかで長距離タクシーに乗る人がいるのもわかるが、
昼間に1万以上の長距離乗る人は何なんだ?

電車が出てるし、時間的にも電車の方が早いことが大半だろう。

80 :国道774号線:2005/07/30(土) 18:16:06 ID:ILa8aLo+
接待とか書類運びとか密談とかいろいろ

81 :国道774号線:2005/07/30(土) 18:41:22 ID:VSxg9V65
急ぎのために往復とか、身体障害者の長距離移動とか

82 :国道774号線:2005/07/30(土) 18:52:39 ID:danVE8WQ
この会社の↓の無線番号のタクシーって灰皿付いてないの?
道路が灰皿らしい。
キング交通株式会社  東京都足立区花畑1丁目24-5  
 ┌─────┐
 │キング110 │
 └─────┘

83 :国道774号線:2005/07/30(土) 18:53:32 ID:VbnvrPbQ
>>79
貧乏人の固定観念

84 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/07/30(土) 20:41:24 ID:CilRhCFD ?
>>78
会社に報告するかどうかは知らんが
自家用車だろうがなんだろうが、それが駐禁だろうとシートベルトだろうと
個人の資格には関係ある

85 :国道774号線:2005/07/30(土) 20:55:52 ID:O4O80XvD
>>71

ねえ、乗務中にパソコンでMapを利用しているって読んだことあるけど
ひょっとすると営収もExelかなんかで入力しているの?

どこからどこまで 何時何分 男1女2   円 税抜き  円 割り増○×
本日累計税抜き  円 当月累計税抜き    円 

とかなんとか。

86 :雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE :2005/07/30(土) 21:23:02 ID:gSqweEE0
>>フリクラ
悪いがこのシステムは全国共通でかわらん
ニシベの社員からきっちりきいた話

87 :国道774号線:2005/07/30(土) 22:22:56 ID:6qpI+QOq
>>86
微妙な違いはあるが、
東京駅丸の内周辺からだと警視庁の手前左折あたりで一回
曲がった100メートル先の裁判所のあたりで2回目が速攻上がる
あれってなぜ?

88 :国道774号線:2005/07/30(土) 22:29:09 ID:Eeu4Q7T+
元タクシー経験者なんだけどお盆(13日)で
今までやってた仕事(トラック)を辞めて
タクシーに乗りたいのですが
お盆でも面接やってるのかな?
なんで辞めたか前の会社に問い合わせるの?
スピード違反免停で辞めたんだけど、やっぱタクシーにのりたいからさ。

89 :国道774号線:2005/07/30(土) 22:48:19 ID:U7fZY4qu
>>88
免停明けた?まだだとどこも雇ってくれないよ。

90 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/07/30(土) 23:09:25 ID:+6Td94Tl ?
>>86
じゃぁ考えられるのは、そのニシベ社員がうそをついてるってことだ。


91 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/07/30(土) 23:10:40 ID:+6Td94Tl ?
>>86
もしくは、藻麻衣がウソをついているということだ。
漏れの話がウソだと思うのなら、一度上京して漏れの車輌に乗って味噌。

別に実験のためだけなら、藻麻衣から料金を貰おうとは思わない。
漏れの自腹でメーター立てて見せてやるからさ

92 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/07/30(土) 23:13:59 ID:+6Td94Tl ?
>>87
なんでだろう(笑)

お客様が「次の信号で」と言って、そこへ停める直前に爾後一発(距離)
停めた直後に、さらに爾後一発(時間)なんてことは、日常茶飯で経験している。

このような場合、二度目の爾後はメーターを支払いに押すタイミングが悪いので
乗務員が被るしかないのだが。

これが「おかしな現象」なら、漏れも雲助仮面のタクシーや御用達の
ニシベからメーター買いたいね。

93 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/07/30(土) 23:16:18 ID:+6Td94Tl ?
>>88
特別武三ならやってるよ。

そうそう「ハロートーキョー」なら前科前歴不問だそうなので、興味があれば
面接に行ってみれば? 「タクシー業界の常識は弊社の非常識」がモットーなので、
案外水に合えば、もってこいかもよ。 歩率は56%とややひくいが、クルマは一応
「ちょっといいクルマ」だからさ

94 :国道774号線:2005/07/30(土) 23:59:50 ID:jpeud6Hx
東京23区だが、メーターは続けて上がることは絶対にない。
一回上がると距離も時間もゼロにリセットされるので。
メーターの仕組みを簡単に説明すると時計の長針と短針があって、それぞれ逆回りすると思ってくれ。例えば長針が距離計で短針が時間計だとするとそれぞれの針が交わった時点で料金が上がるのだ。
だから続けて上がることはない。続けて上がるなら故障か違法だ。


95 :国道774号線:2005/07/31(日) 00:15:07 ID:b1A0S0EW
メーターの件、分かりやすく例えて言うとバケツに二つの蛇口から水とお湯を注いでいると思ってくれ。
通常は水(距離)だけなんだが速度が遅く(10km/h以下)なるとお湯も注がれると。
当然、水(距離)の量は速度に比例するので高速で流れていればドバドバ出る。
しかしバケツを空にする(事後が上がる)作業は満水になってからなので通常は80円ずつ上がるものだ。
なのに160円同時に上がるのは計量器検定不備の可能性がある。


96 :国道774号線:2005/07/31(日) 03:00:19 ID:xCNmVunC
プリクラさんに色々ききたくてメールしたのに帰ってこない;_;

97 :国道774号線:2005/07/31(日) 03:02:56 ID:f3P0bQw+
>>90
矢崎のメーターも、
>>「時間メーター」と「距離メーター」は別々に積算する。
↑この様な動作はしませんが。
フリクラさん、法人ですよね?
毎年メーター検査受けて、封印されてますよね?まさか封印、切ってる?

98 :国道774号線:2005/07/31(日) 03:13:12 ID:Cq1STpaV
ハイヤーって頼むと一ヶ月おいくらなのでしょうか?


99 :97:2005/07/31(日) 04:23:28 ID:f3P0bQw+
誤解されそうな書き込みになってしまったので、
訂正
>>「時間メーター」と「距離メーター」は別々に積算する。
その通りだが、上がったら同時に両方クリア、お前の勤め先、&おまえ自身
やばっぽ。


100 :国道774号線:2005/07/31(日) 04:37:36 ID:6BuzzUi/
>>98
一日の使用時間と日数によって違ってくるし、会社によって設定金額が全然違うから、一概に幾らとは言えない。
見積もりを取ってみることをお薦めします。

101 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/07/31(日) 08:09:02 ID:GsoY8KVJ
そうか? 別にメーターの管轄は乗務員じゃないのでどうでもいい。
当然漏れ自身はメーターの不正な操作はしてなければ、スペアのクルマでも
上がり方は同じ。
もし弊社のメーターに不正があるなら「全社あげて」ということになる。
それで会社がアボーンしたら、ヨソへ移籍すれば済むこと。

>>95
ここまでのスレの流れで160円一気に上がったってカキコあった?
漏れはなかったと認識しているので、その例は「過去の書き込みに対する事例」
としては今ひとつ不適切だと思うが。

>>94
「続けて」の感覚が、今ひとつ書き込みから伝わってこないのでなにだが
明らかにメーターの上がる間隔が短い区間というのは存在する。
まぁ、こればかりはセンターからもメーター業者からも研修をうけたことが
ないので、なんともだが。

総括的には、事実を客観的に述べたのみ。別にメーターが故障でもしったことじゃない。
問題があるとすれば、会社の運管が処罰されるだけだわな

102 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/07/31(日) 08:11:14 ID:GsoY8KVJ
>>96
メールきてないが? どこに送った?


103 :国道774号線:2005/07/31(日) 10:59:20 ID:30gMxZRo
>>101
つまりあなたはメーターが一度に160円上がるのを見たことがあるんですね?

104 :国道774号線:2005/07/31(日) 12:21:49 ID:xCNmVunC
kum●suke_driver@sheep.livedoor.com

これにおくりました。プライバシーのため1文字伏せも時にしておきますた。

105 :国道774号線:2005/07/31(日) 14:33:19 ID:d3A3lIKK
なぜ緊急ボタンが左についてんのかなぁ。
暴れる客に丸見えだから押せなかったorz

106 :国道774号線:2005/07/31(日) 14:36:29 ID:Rf84sf0U
何事もそうだが自分の経験だけで断言するのはよくない。
俺の場合はこう思う的な表現にすればよいだけのこと。
物事にそもそも100%なんてことはほとんどないとおもうぞ。

107 :国道774号線:2005/07/31(日) 15:14:49 ID:klMMBaaD
当方京都在住なんだがタクシーの素行が悪くて通報しようと思ったんだが
タクシー会社じゃなくてタクシー改善協会みたいなところがあるって聞いたんだが
ほんとにあるの?
あったらサイトとか教えて欲しいんだが。


108 :69:2005/07/31(日) 15:42:13 ID:1eMfAP6f
国土交通省九州運輸局のホームページに下記の記載がありました。
距離に置き換えて計算と書いてあるが、90秒(地域によって違う)以内の
例えば50秒、距離が150メートルでメーターが上がることがありえるという
こと?(上記の数字は例えばの数字ですので、細かい突っ込みはなしで。)
頭が悪くてすみません。

時間距離併用制運賃とは、タクシーに乗車中、信号待ちや渋滞等により走行速度が
10km以下になった場合に適用されます。
例えば、お客さんが乗車したとたんに交通渋滞に巻き込まれてしまったような場合、
初乗距離の1.5km を超えなくても運賃メーターの金額が加算されることがあります
が、これは、走行速度が10km以下になった場合の走行時間を、距離に置き換えて計
算しているためです。
この制度は、自家用自動車の普及等により交通混雑が常態化してきたことから、
道路混雑地域での乗車拒否の防止、運転者のイライラ解消といった背景もあって、
昭和45年から導入されています。

109 :国道774号線:2005/07/31(日) 17:04:36 ID:KiElZon3
>>107
京都タクシー業務センターというのはある
但しサイトもないし何してるんだかわからないお飾り団体
実態も東京大阪のタクセンにはほど遠い
ということでクレームは運輸局か消費生活センターへ

110 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/07/31(日) 17:37:52 ID:RNlTMdGS
>>103
ない! どこを読んだら「一度に160円上がった」って書いてある?

111 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/07/31(日) 17:39:29 ID:RNlTMdGS
>>104
うん、そのメールボックスにはエロサイト(出会い系?)のDMが200通近く
しかはいってなかったんだけど・・・

112 :国道774号線:2005/07/31(日) 19:53:04 ID:Ff2JFB0o
小さい会社のはずなのに、
異常なほどエムケイの2ちゃんねらーが多いのはなぜですか?

113 :国道774号線:2005/07/31(日) 20:30:18 ID:6BuzzUi/
全然小さくないだろ

114 :95:2005/07/31(日) 20:46:16 ID:b1A0S0EW
>>110
悪い悪い
>>69の「同時に上がる事はあるか?」との問いに>>70が「ある」と答えていたから
俺としては70に対する発言のつもりだったがアンカーもレス番号も打たなかったから変な誤解を招いたようだな。
ちなみにこれの前のお前さんへのレスは俺じゃないよと言っておく。


115 :国道774号線:2005/07/31(日) 21:56:10 ID:yxzZoUjZ
今日タクシー使った際の2つの疑問。

・出張先のH駅で嫌いな会社のタクシーしかいなかったが、
 たまたま俺の地元(H駅に構内権無し)のタクシーが客を降ろしにきていた。
 当然俺はそのタクシーに「乗り場」から少し離れたところで「挙手」した。
そしたらそのタクシーの乗務員に「すみませんが待機してるタクシー(H駅のタクシー)を使って下さい」
と言われた。
乗り場から離れたところなら、構内権は関係なかったのでは???

・二車線道路で、バス停でバスを待っていたがなかなか来ないので、
 右側車線を走っているタクシーを拾った。
向こうもこちらが乗りたいのを予見していたのか俺の挙手前に減速していた。
ただ、タクシーはその場(右側車線)でとまり、ドアを開けた。
なんで?
バス停、つまり俺がいる左側車線に寄ってくれないの?
俺がタクシーに行くまで、道路を渡ることになるから、下手したら左側車線の車に轢き殺されるじゃん。
ちなみに道路は空いていたので、タクシーの後続車は両車線とも皆無でした。
ていうか流しで客を拾うつもりがあるなら、最初から左側車線走ってくれ。


116 :国道774号線:2005/07/31(日) 23:28:37 ID:QHlHbjH4
やらしいキャクや

117 :国道774号線:2005/08/01(月) 00:28:03 ID:Ga3yjX3m
ゲロ掃除は嫌ゲロ

118 :国道774号線:2005/08/01(月) 00:29:27 ID:hitfU6kF
ど素人の漏れからちょっと質問
タクシー業界いうても、東京とか大阪みたいな大都市と
富山とか長崎みたいな中都市とでは、給料には相当な差がありそうな希ガスけど
実際のとこどうなの?
あと、勤務体制とかはどんなかんじでつか?
日勤・日勤・夜勤(入り)・夜勤(明け)・休み…みたいな感じかなー。

119 :国道774号線:2005/08/01(月) 00:39:11 ID:zRPYlSba
フリクラさんの会社、養成ある?
24男性、詳細メール頂戴です。marines54fantasista@hotmail.com

120 :国道774号線:2005/08/01(月) 01:28:37 ID:w4S23jpF
こんばんは! 
ドライバーの方にお願いがアリマス
ちょっと教えて欲しいんですが、よろしいですか?

121 :国道774号線:2005/08/01(月) 01:30:32 ID:w4S23jpF
>120です。
すみません。用件を先に言います。
この時間で、新宿〜蒲田間ですと、
目安としていくらかかりますでしょうか?

122 :国道774号線:2005/08/01(月) 01:42:09 ID:w4S23jpF
>120です。
あ〜、何度もすみませんでした。
ググったら便利なサイト見つけたので調べられました。
お騒がせしました^^;

123 :国道774号線:2005/08/01(月) 06:07:35 ID:3zwk+gGh
羽田から練馬区の氷川台までどのくらいの料金でいけるのでしょうか?

124 :国道774号線:2005/08/01(月) 07:02:01 ID:xtJPSnpw
雲助の皆様に質問です。

おいらの駐車場は幹線道路沿いで、交差点手前20mの所に有るんですよ。

でだ、駐車場に入る時は、左ウィンカー出すんだけど、左折レーンだから
後ろからタクシーが良い勢いで付いてくるんだなぁ。
で、20mでブレーキ―を踏むと、後ろのタクシーが10回中9回の割合でクラクション
撃ってくれるわけだ。(非タクシーだと30回中一回位かなぁ?)

無茶苦茶むかつくんだよねー

どんな仕返しが一番困る?

125 :国道774号線:2005/08/01(月) 07:20:20 ID:3zwk+gGh
>>124
あなた、へたくそなのでは?
どうせ、そのうち突っ込まれるから、その時にさんざんぱら、ごねて慰謝料ふんだくればいい。

私の車庫も同じような状況ですが、運転がへたくそな妻は
左ウィンカーを出すだけなので、いつもクラクションを鳴らされます。
私はタクシーにさえ、鳴らされたことがありません。
後続車にもわかるように、左ウィンカーを出してブレーキをかけたら、
かけると同時に意識して左に車を少し振る、
それは、自分自身の車でボディーランゲージする意味と
後続車に「ここに入る場所があるんですよ」と知らせて、追突を防止する為です。


126 :国道774号線:2005/08/01(月) 07:35:37 ID:xtJPSnpw
>>125
全部やってますがな。ビルの谷間で駐車場の入り口には見えないのも
原因だとは思うんだけどねー。

左折レーンだから、幾ら左によっても左折にしか見えない訳だ。
で、車の幅+しかない入り口なもんでべた付けだと曲りきれないしな。

てか、聞きたいのは仕返しの仕方ですよ。


127 :国道774号線:2005/08/01(月) 07:51:57 ID:WkPKaLl/
>>124
>>雲助の皆様に質問です
これ以降読み捨てました。今後マジRESは、期待しない方がイイよ。

128 :勝手に捨ててろ。:2005/08/01(月) 08:03:18 ID:3zwk+gGh
>>126
だからへたくそって言ってるの。

>全部やってますがな
やってない。だから、車の頭を左に振って、(車全体を左に寄せるんじゃないよ)
そこに入口があると後続車に知らせられてないのが証拠。

>幾ら左によっても左折にしか見えない訳だなもんでべた付けだと曲りきれないしな
全部やってれば、車のはいり方は逆だろ。やや右に振って大回りする。
だからこそ、車の頭を左に振れる。その時点でブレーキもかけてる。
ちょっと初心者ドライバーには言い方が簡単すぎたか。
左折レーンがある道路なんだから、一車線の幅にはかなり余裕があるわけだ。ないと感じるのはへたくその証。

>聞きたいのは仕返しの仕方ですよ
だから、ほとんどのタクシーが気がつかないからクラクションを鳴らしてくるんだろ?
タクシーが後方から来たら、いつもより少し急にブレーキをかけて、ぶつかるのを待てば?
それか
そのまま道路上で止まっちゃえよ。そんで、後ろにタクシーがピッタリくっついていても
車を道路上に放置して駐車場に何かをしにいく。
シャッターあけにいくフリとか、カギをとりにいくとか、ポールをどかすフリとか。



129 :国道774号線:2005/08/01(月) 08:04:45 ID:xtJPSnpw
>>127
気分を害されたかもしれませんが、
道でクラクションを鳴らすというのは、
雲助と呼んで下さいと言ってるようなもんですから。

この前もさぁ、左側に路上駐車の多い中途半端に広い
道を雲助が走ってたのね。まぁそんな道だからちょこちょこ
右の車線またぐのは仕方ないと思うんだけど、右車線走ってる
前の車両に向かって、クラクション打ちまくってるんだよねー

本当に雲助ってクラクション好き過ぎます。

仕返ししなきゃ不味いほどクラクション多いですよ。

130 :国道774号線:2005/08/01(月) 08:17:35 ID:xtJPSnpw
>>128
ははーん君は取り違いをしてるね。

頭フルのはもっと後だ、20m手前なんだから、+30mでウィンカー出して
ここでいったん軽くブレーキ。10m程度でブレーキで頭ふりへの動作に入るが、
信号が青だと、この時点でクラクションなんだよ。特に信号が青だとあせるんだろうね、
(激藁)ブレーキランプとウィンカー見て、勝手に左折車両と思い込む方が運転下手糞
なんじゃないのかなぁ?雲助はプロドライバーなのにその程度の事も分からないのかな?

クラクション鳴らされない方法としては、(50m手前から)鬼減速するってのも
有るが、確実に信号に引っ掛けるからやりたくないんだよねー。


131 :勝手に捨ててろ。:2005/08/01(月) 08:37:51 ID:3zwk+gGh
>>130
頭を振るのは駐車場2メーター手前。

タクシーなんか、どうせジジイばかりなんだから降りていって脅かせばいいのに、
弱っちい根性なしが私の友人にもいましたよ。だからいつも、タクシーみると仕返ししてた。

進路変更してきたら、クラクションならしてゆずらないとか、加速するとか。
止まって料金支払いをしてたら邪魔ではなくても、とり合えずクラクションならすとか。
でも人間って、どんどんエスカレートしていく生き物なんだよね。どこかで自己反省してやめないと。

その友人は酒を飲んでいたのも忘れて、一般道の直進120キロ対タクシー右進路変更
で事故をおこしたんだよね。進路変更してきたのはわかってたらしいんだけど、譲りたくなかったらしくてね。
車は両方とも廃車、友人は両足切断で命はとりとめた。
でも乗っていた客がね。年収3000万ぐらいの人だったらしい。今、友人は交通刑務所に入ってるよ。
家族はおろか親戚親族まで、これからの人生大変だと思うよ。


132 :国道774号線:2005/08/01(月) 10:07:08 ID:WkPKaLl/
>>124
何か偏見が有るのでは?
タクシー以外の車にもクラクション鳴らされてるんじゃないの?

133 :国道774号線:2005/08/01(月) 10:36:34 ID:PF9UNyON
そろそろ他社に移動しようと検討している者ですが、在籍中に面接や内定ってとれるもんなんですかね?
引き抜き行為になると聞いたものですから。

134 :国道774号線:2005/08/01(月) 10:37:37 ID:5jHiPqaV
ウテシの皆様。大切な事を忘れてますよ。
>全部やってますがな
これ下手くそなやつの常套句。
してないから鳴らされると指摘されても違うと宣う。阿呆まるだしですがな。

そんな状況で鳴らされないようにするなんて一つも難しい事じゃ無い。でもこんな阿呆に細かいテクニックなど教えてあげる必要などないし、無駄。

135 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/01(月) 12:44:33 ID:YUtOLIWn ?
>>119
きいときまつ。
結果はメールしませうか?

136 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/01(月) 12:45:09 ID:YUtOLIWn ?
>>119
きいときまつ。
結果はメールしませうか?

今、長期休暇中なもんで・・・9日まで会社行かないのよ(^^;)
結構マターリしてるでそ?

137 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/01(月) 12:50:13 ID:YUtOLIWn ?
>>125
それ、藻麻衣の合図の出し方が間違ってる。
そういうシチュエーションではハザードを点灯させるのが、
もっとも分かりやすいコミュニケーションだと思うが。

法令上、ハザード点灯が正しいかどうかは別として。
タクシーならハザード焚けば、右へよけてから左折するよ

138 :国道774号線:2005/08/01(月) 13:14:55 ID:bVkmlTlF
↑137が正解だな
それでもクラクション鳴らすようなら、そこではじめて仕返し考えろ

通り過ぎざまに右ドアをちょろっと開けるとかな

139 :ハマのウテシ:2005/08/01(月) 15:06:41 ID:yrAZ/H8/
じじいばっかなんだ?東京は。別に素人に嫌がらせされても平気だよ
運転下手な素人なんかちょちょいとかわしてくから

140 :国道774号線:2005/08/01(月) 15:09:20 ID:0dTl2kVp
>>137、138
ふ〜ん。全面否定か。合図の出し方が間違ってるんだ?
間違いか。間違いねぇ。間違えならやっぱり、ハザードが正解なんだ?
全面否定だからな、間違えというのは。
でも聞いたことないな、左折するのに左折ウインカーが間違え。

漏れなら左折レーンの信号手前でハザードなんか出したら、
クラクション高らかに鳴らし続けるね。停止するんじゃないかって勘違いして。
左折レーンでトロイ一般車にハザードなんかつけられた時にゃ勘違いするよ。
こんな左折レーンでとまるんじゃねーよ!って勘違いするよ。
雲助はどこで停止しても、おかまいなしなんだろうけどな。


141 :国道774号線:2005/08/01(月) 16:44:56 ID:8CWOIhlN
夏ですなぁ

142 :国道774号線:2005/08/01(月) 17:15:12 ID:zRPYlSba
>>136
宜しくお願いします。
やるとしたら規則ありまくりで稼げる会社よりも
長く続けられる環境で選びたいので
当然、1,2年目から夏休みくれとか言うつもりはないですけど
先輩方が休みたいときに休める会社は従業員の事、考えてると思うし
将来的に自分も大型連休くらいほしいので。

143 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/01(月) 17:53:00 ID:MMcsKBUv ?
>>140
きいたことなければ、まず謙虚に実践してみろって。

>それでもクラクション鳴らすようなら、そこではじめて仕返し考えろ
って>>138も言ってるわけだから。

漏れ的には、ホーンが嫌いなら、駐車場変えたほうが建設的だと思うがね。



144 :国道774号線:2005/08/01(月) 19:56:59 ID:aZjtQkdO
>漏れなら左折レーンの信号手前でハザードなんか出したら、
>クラクション高らかに鳴らし続けるね。停止するんじゃないかって勘違いして。

交差点まで20m有るならハザード出して止まる、後続車やり過ごしてから
駐車場に入る。
これじゃだめなの?

145 :国道774号線:2005/08/01(月) 20:30:29 ID:cg6QklsN
あまり細かく読んでないが、まあ、タクシーにむかつく奴がいるのはよくわかった。
ただ、中にはいい乗務員もいる。

いくらタクシーがむかつくからって、無差別にタクシーを煽ったり妨害するのはやめてほしい。
中にはいい乗務員もいるのだから。
まあ割合としてはクズみたいな乗務員が多いのは認めるが。
はやくそういう乗務員は淘汰されないかなー

146 :国道774号線:2005/08/01(月) 20:31:00 ID:zRPYlSba
http://qjin-housoukyoku.net/mituwa.htm

ナイトで土曜、日曜の週休2日制
養成有り+3ヶ月30万給料保障

業界に詳しくないので質問します。
土曜の休みは明けみたいになっちゃうけど週休2日で日曜は
丸1日毎週休みだし良いかなと考えてます。
ナイトって隔勤と比較するとメリット、デメリットどんな感じすか?
個タク目指す場合、ナイトでも10年無事故無違反で隔勤と条件的に同じ扱いですか?
あと、この会社自体どうっすか?未経験なら4社いったほうが無難ですか?




147 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/01(月) 20:42:07 ID:mp0r3ENk ?
>>146
まず養成でナイト勤務はないと思ったほうがいい。
仮にナイトやったとしても、思ったように稼げないよ。しんどいだけで。

ナイトするには、ある程度地理に精通した上で、お客様のいるポイントを常に
持っており、なおかつ無線にも対応できないと。
また会社側もナイト=100万程度の営収を期待するので新人には負担。

ナイトは一見勤務時間が同じなので、ラクそうに思えるかもしれないが、実質
12時間くらい乗務して、納金・点呼、風呂入ってetc.やってると、自由時間が
8時間をきることもままある。 その中で自分のことやってると、睡眠時間が
4〜5時間になり、結果的に長くやると体を壊す もしくは心が不安定になる。
強い精神力がないと辞めたほうが無難。 借金が強力にあるとか、なにか後ろ
押しがないと、マジで持たない。
また週休二日とはいうものの、なんだかんだと休日出勤を強制される。ナイト
は事実上一車だから、土日にクルマ遊ばしてたら無駄だからね。仮に休出を断
ると「やりたい人イパーイいる」とか言われて外される可能性大。
尤も週休二日を堅持した上で、休出しまくりのナイトより稼ぎがよければ問題
ないだろうけどさ。

個タクの場合も条件は同等。

>あと、この会社自体どうっすか?未経験なら4社いったほうが無難ですか?
未経験なら4車を勧める。

もしくは、その会社の向かいにある4社グループに行けば?

148 :国道774号線:2005/08/01(月) 20:56:10 ID:zRPYlSba
>>147
ありがとう。横浜市民ですが、タクシーやるとしたら、
やっぱ東京にしたほうが、一概には言えないでしょうけど
一般的には給料が全然違ってくると思いますか?
独身だし、上京しても問題ないので、3万円以上給料が違うのなら
都内にしようと思ってます。
都内だったら国際か養成あるならフリクラさんの会社を考えてます。

149 :国道774号線:2005/08/01(月) 21:45:26 ID:pvG9+l4r
フリクラタクシ−ってあんの?
もぐりか

150 :国道774号線:2005/08/01(月) 21:45:53 ID:Rouwrs+9
養成でナイト勤務、それが目的で入ってきて稼いでいる人、沢山いるよ。
3ヶ月ぐらいは隔勤でトップをとらないと無理だけどね。

国際なら他より楽に売上げを稼げるよ。それでも給料にはあまり跳ね返ってこないが。
周りが真面目なので競争とか醜くてハイレベルかも。重箱の隅をつつくように教育体制は整っている。
保養所も他の会社に比べたら綺麗で立派だよ。先輩の予約で一杯だろうけど。
ナイト勤務はほぼない。個人にいく人は周りの法人タクより少ないよ。
会社は個人にいくことにあまり協力的じゃないし。朝、大声出して一斉出庫だよ。
でも、個人タクシーと流し方は似てくるよ。個人のチケットとか無線とかが、かぶってるんだよ。

ミツワは昼勤もあるみたいだから、たぶん3ヶ月ぐらいでナイトできるんじゃないか。
アシきりも、予想では60、70ぐらいじゃないか。学校みたいに、仲間がいて楽しい会社だと思うよ。
チェッカーの無線とかチケットはあきらめたほうがいいかもね。でもまわりもマターリだろうから
必死にやればすぐトップだろうね。漏れは、今現在独身で個人を目指すならここの隔勤を勧めるね。
道路も覚えられるだろうし、雑草のような底力はついてくるだろうね。
動きやすい、仕事を自由に組み立てやすいっていえばわかるかな。

>フリクラさんの会社
特殊で弱小。理想論は立派

151 :国道774号線:2005/08/01(月) 22:06:04 ID:Rouwrs+9
まだ個人タクシーにさえなれていないフリクラの言うことをとるか
ブルーライン経験者で30代後半個人タクシー、20年近いタクドラ経験の漏れの
どちらの言うことをとるかはあなたしだいだけどね。

152 :国道774号線:2005/08/01(月) 22:18:08 ID:275p99Jw
横浜市民、広告の電通チケットあるとこ逝け

153 :国道774号線:2005/08/01(月) 22:32:28 ID:zRPYlSba
>>150
4社の中ではスレを見る限りKMが一番マターリぽかったんですけど
まじですかー。足きりとか低かったし。
すいません素人なんでブルーラインって何ですか。
150さんのお勧め会社はレスを読む限り4社よりも都内の中堅会社って
感じですか?具体的に養成ならココってのあれば教えてください。


154 :国道774号線:2005/08/01(月) 22:51:16 ID:cg6QklsN
三鷹で「深夜早朝割増なし」と車体に大々的にペイントされてるタクシーを見た。
普通のタクシー以上ワゴンタクシー未満という大きさだった。


155 :国道774号線:2005/08/01(月) 22:58:57 ID:QeDk2Iv1
>>153
ブルーラインというのは、
バブル時代、各地の乗り場入構を、義務付けられたナイトタクシー(一晩2回)
白地に青いラインで、共通。各社に強制的に割り当てられた。
>>154
それはワンコインタクシーのプリウスだね。

156 :133:2005/08/01(月) 23:31:41 ID:PF9UNyON
ぉぃ糞共、漏れの質問に答えろや

157 :国道774号線:2005/08/01(月) 23:48:22 ID:QeDk2Iv1
>>156
    / ̄| .  人
    |  |. (__) イェ〜ィ!
    |  |. (__) ウンコッコー!
  ,―    \( ・∀・)
 | ___)   |  ノ
 | ___)   |)_)
 | ___)   |
 ヽ__)_/


158 :国道774号線:2005/08/02(火) 00:12:37 ID:ZltPZnl0
業界ツーだね国際とKMで呼んで。中堅会社も判別できる横浜市民ぷぷ。

159 :国道774号線:2005/08/02(火) 06:04:50 ID:44MO1Qn+
>>140
なんだかなあ〜
やたらと意味不明なクラクションをを鳴らす奴ってDQN決定なんだが。

160 :国道774号線:2005/08/02(火) 06:18:40 ID:44MO1Qn+
>>クラクション高らかに鳴らし続けるね。
当事者でなく、はたから見ててもアホにしか見えん。

161 :国道774号線:2005/08/02(火) 06:34:51 ID:Xlk7Iyfz
>>143
確かにハザードだしても気付かない。雲助って運転ヘタクソだよな。

前も三宅坂で、急ブレーキ踏んでまっすぐスリップしてるのに、そのまま
一生懸命慌ててハンドル切って方向を変えようとしてやがんの。ヴァカだよな。
まっすぐスリップしてきて、交差点を少し出ていた緊急車のパトカーに
スーーーーーーーーーーーーーーーーーーードカーン。呆れたよ。
免許とりたての初心者以下だな雲助って。

162 :国道774号線:2005/08/02(火) 06:40:58 ID:Xlk7Iyfz
>>はたから見ててもアホにしか見えん
ほんと、雲助ってアホだよな。ハザード出して止まろうとしている車に気付かないで
後ろピッタリくっつけてしまって、ずっとホーン鳴らしてるのをよく見る。

163 :国道774号線:2005/08/02(火) 07:32:15 ID:PhdHNEmO
>>143
ホーンが嫌いっていうより、状況判断の出来ない雲助が
嫌いなんで、効果的な仕返しの方法を教えてくれと言ってるんだ。



164 :国道774号線:2005/08/02(火) 08:54:01 ID:o03cbh7a
ほっときゃいいじゃん

165 :国道774号線:2005/08/02(火) 09:15:38 ID:yPbvYfBg
世田谷一家殺人事件は貧乏なタクドラの仕返し的犯行。
しかも家族持ち。当日、夜勤専門の仕事に行くフリをして、犯行に及ぶ。
朝方まで残ったのは、それが原因。


166 :国道774号線:2005/08/02(火) 09:22:20 ID:yPbvYfBg
世田谷一家殺人事件
証拠隠滅を図ったタクドラは、異常者の仕業にしようと企む。
アイスをスプーンを使わずに食べる。風呂場に熟の用紙をばら撒く
などは計画的だが、劇団四季のホムペを見るあたりはタクドラだ。


167 :国道774号線:2005/08/02(火) 09:29:58 ID:yPbvYfBg
世田谷一家殺人事件 DQNなタクドラの仕業だ。
黒いジーパンに白いスニーカー、センスのなさはタクドラだ。
2000年にパソを使える貧乏人。それは時間が余っていたからだ。
ウエストポーチは客の忘れ物の可能性が。

168 :国道774号線:2005/08/02(火) 09:57:02 ID:lrDYYNpl
世田谷一家殺人事件
事件の数日前は、年末で捕まらないタクシー、
やっと捕まえてみれば仙川通りと千川通りを間違える。
タクドラは千歳台の交差点すら知らない。
犯人に注意した逆恨み的犯行の可能性。

169 :国道774号線:2005/08/02(火) 11:45:15 ID:o03cbh7a
脳内探偵乙。

170 :国道774号線:2005/08/02(火) 11:54:43 ID:5EsYm6f8
世田谷一家殺人事件の犯人は自転車でタク会社に通っているに違いない。
ウエストポーチもその為だろう。犯行現場にも自転車でいった可能性がある。
仕事では車、通勤でも自転車なのでほとんど歩かず
巨大な28センチのスニーカーでも平気なのだろう。
大きいほうが安くて通気性もよいからかもしれん。貧乏人=タクドラ確定だな。

171 :国道774号線:2005/08/02(火) 13:01:40 ID:YiLxY3t3
>>147
フリクラって、個タクにさえなれてないのに
どこかのスレで偉そうに地理の教授してる奴でしょ?
本当は港南と羽田しか知らないのに、
【尤】とか【最安値】とか【最短】とか使いながら講演してる人でしょ。
ププ

172 :国道774号線:2005/08/02(火) 13:55:11 ID:prPnztYv
>>158
興味のある事ですから分かる部分も少しはありますよ。
私、なにか貴方の気に障ることを言いましたか?すいませんでした。

>>155さん いろんなタクシーのスレあるけど、読んでると揚げ足取りや
意味不明なコピペも多い中、親切な書き込みありがとうございます。

今日は横浜市内の総合事務(運行管理)未経験可っての面接受けた。
条件は2種免とって週に2回くらい乗務しつつ事務も勉強で半年くらい
試用期間と言われました。免許は養成で2年縛り。半年間の試用期間は固定給22万。
平日は固定で6:00〜16:00勤務。休みは土曜or日曜のどちらかが丸1日で
土日何れかの出勤する方が24時間中、5時間を担当って感じだった。
運転手含めて平均年齢58才の会社で事務の方も世代交代が上手くいくように
20台の若手が欲しいみたいで10年くらいやれば昇進できそうですが、
この条件だと都内で10年運転手やったほうが良いですよね?
養成にしても事務だからなんだろうけど半年間22万の2年縛りって
探せば2年縛りで3ヶ月30万、その後に歩合だしなぁ。会社に良いように使われそうで。
休みもハローワークで見たとき日曜は確定だと思って、それなら激務でもやれそう
と思ったら違ったし。この条件でも未経験な状況だとして俺なら行くって人いますか?




173 :150:2005/08/02(火) 14:31:30 ID:lPSAkQ55
>>172
ミツワさんに直リンクして社名を出した以上、
ミツワさんの擁護しなきゃだめだろう。
あんた気軽に直リンクされて、比較されたミツワさんの
社員の気持ちになったことあるのかよ?
それと、答えがはじめから出てるなら聞くなよ。

こちとらだって夜は仕事で忙しいんだから、
他に聞きなおすなら、御礼ぐらい言ってから聞けよ。


174 :国道774号線:2005/08/02(火) 15:38:45 ID:prPnztYv
いろんな会社のスレみたことあります?
MKスレとか見てみれば?URLも会社名も出てて、擁護なんてry
貴方は2ちゃんねるをわかっとらんようですなw

175 :150:2005/08/02(火) 23:46:19 ID:AnNnZp8W
釣れたの一匹か。はぁ〜。
御礼ぐらい言えよ



176 :国道774号線:2005/08/02(火) 23:46:21 ID:ZltPZnl0
フリクラは質問するな

177 :国道774号線:2005/08/02(火) 23:55:53 ID:8YLaEYjE
>>51-52
タクシーって乗務員ひとりにつき、専用の車両が一台ある、ってわけではないの?
てっきり、洗車管理とかも含めて「この●●番は、○○乗務員の車両」と決まってると思ってたけど…
日によって、どの車両に乗るか違うの?

・・・だから、スピード狂のウテシでもたまにゆっくりの時があるのかな?
(ドライブレコーダー搭載車両乗車のためとか)。

でも、もし日によって乗務する車両が違うなら、
車のバッテリーとかは気にしなくていいのに、
やたらライト点灯をけちったりする人がいるのはなぜ?

「昼間点灯」のシールが貼ってあるのに昼間点灯してないタクシーは多いし、
夜の7時過ぎになってもスモールだけで粘る運転士もいるけど、、
自分の専用車があるわけではないなら、バッテリーをけちる必要性がわからない。


178 :国道774号線:2005/08/02(火) 23:58:37 ID:8YLaEYjE
ところで俺はタクシーに乗る時、快晴の日中だろうと、
運転士に「前照灯つけて頂けますか」と言ってるが、これって運転士から見て嫌な客?
あ、勿論ワンメーターの時は言ってないよ。
2222円以上乗る時だけ言う。

ただ、少なくとも「昼間点灯」ってシールが貼ってあるタクシーには、
ワンメーターだとしても、「ライトつけてね」と言ってもいい気がするが、どうよ?

夜ならとにかく、昼間だと車内からはライト点灯してるか確認が不可能なのが辛い。
たまに「え?私は(当社は)常時点灯してますよ」ときょとんとする運転士もいるし…

179 :国道774号線:2005/08/03(水) 00:08:16 ID:CrJ52rWh
>>177
定員を充足してる会社なら、1台あたり2・3〜2・5人くらいの乗務員がいる。
一月30日とすると、1台のクルマは30出番あるわけだ。
これを2人の担当で、22〜24出番こなす。
残りの6〜8出番をスペアという担当を持たない者が乗る。

定員を満たしていない会社では、一人1車で回したりするが、
人が増えれば1車の分は減らしていくのが通常。
まれに2人前仕事する人専用の1車のある会社もある。

180 :国道774号線:2005/08/03(水) 00:09:55 ID:kK9nTe4Z
運転初心者坊もいたのか

181 :国道774号線:2005/08/03(水) 00:16:51 ID:75ctDf6r
>>177
>>2222円以上
おふざけか?マァまじRESしたるけど。
ある程度経験をつむと、「バッテリー上がり」を経験して、
バッテリーに神経質になるんよ。

182 :国道774号線:2005/08/03(水) 00:25:15 ID:dfYkU5a7
そう、ちゃんとしたタクシー会社なら、
ダイナモの常時充電能力と、タクシー車輌の常時放出電力合計を教えてくれるはず。

結果、タクシー車輌は計算するとトントンかマイナスになるから
バッテリーを長持ちさせる為に、ブレーキランプさえ
あまり踏みっぱなしでつけないで、と整備はお願いしているはず。
そこまでシビアでない経営者は、乗務員の給料に対してだけはシビア。


183 :国道774号線:2005/08/03(水) 00:46:29 ID:dfYkU5a7
179の補足をすると、
人気がある大手四社などは稼働率がよく、
土曜日曜祭日も決められた出番があって苦しいが
人気がないマターリ会社はスペアさえいないので
「月、水、金」か「火、木」で
祭日や土曜日は日曜に変えられたりして自由に出勤できる。
こんな会社は金曜日だけは稼働率が100%

184 :国道774号線:2005/08/03(水) 05:01:43 ID:YHFegCgB
>>182
貧乏な会社なんだね。

185 :国道774号線:2005/08/03(水) 10:27:43 ID:BirHt2FD
>>182
君のとこの会社の車はいつ充電されるんだ?

186 :国道774号線:2005/08/03(水) 11:01:33 ID:75ctDf6r
>>185=馬鹿。

187 :国道774号線:2005/08/03(水) 11:29:19 ID:tth5dVjE
>>185
ダイナモが壊れていない限り走行中は常時充電はされてるよ。
蓄電は昼間、クーラーやブレーキランプやヘッドライトをつけない時。


188 :国道774号線:2005/08/03(水) 12:29:59 ID:wcmct0bG
永久バッテリ−つかえyo

189 :国道774号線:2005/08/03(水) 13:06:58 ID:auuoFPZ/
永久バッテリ−は自家用ワゴンについてたな。
バッテリー液の補充をしなくていいメンテナンスフリーのやつだね?
でもこの前、バッテリー上がって捨てちゃったよ。
 ま さ か ・・・
世界もびっくりの大発明バッテリーがすでに開発されてる?


190 :国道774号線:2005/08/03(水) 15:17:07 ID:qootWyv2
単発の質問なんですが、
平日の朝8時から東京の立川から関越道に乗るには
どのルートが一番いいですか?

191 :国道774号線:2005/08/03(水) 16:20:54 ID:AWjumeEk
それは道路関係の質問スレで尋ねるがヨロシ

192 :国道774号線:2005/08/03(水) 17:49:33 ID:BirHt2FD
>>186-187
>結果、タクシー車輌は計算するとトントンかマイナスになるから

この文面からすると、充電される余裕が無いようにとれるが?

193 :国道774号線:2005/08/03(水) 17:57:59 ID:+bXD9XOZ
>>183
遂に養成で半年間35万円保障の会社が出来たね。
しかも隔勤で日曜完全休日。今からやる香具師にお勧め。
ttp://qjin-housoukyoku.net/kaisin.htm

194 :国道774号線:2005/08/03(水) 18:11:57 ID:+bXD9XOZ
この業界、養成は3ヶ月30万から今後は6ヶ月支給にシフトか。
そのうち養成は固定給1年30万支給とかなりそうだなw
漏れの居る東●交通もお勧めだぞ。サンダル、Tシャツなんでもあり。
刺青は駄目だがw当日ダルイから有給欠勤、正月、夏休み10連休可能w営収2万でも説教無し。
あえて言おう4社は糞だと。年平均手取り28万で、ストレス0の漏れが勝ち組DA!



195 :国道774号線:2005/08/03(水) 18:41:28 ID:Qy1jASrr
マターリが一番でつね

196 :国道774号線:2005/08/03(水) 18:54:38 ID:d10Re/6d
深夜エンジンかけっぱなしで寝るのやめてくれ。

197 :国道774号線:2005/08/03(水) 19:41:02 ID:gtGh2K7B
>年平均手取り28万で、ストレス0の漏れが勝ち組DA!
年収28万で勝ち組とはおめでてえなw

198 :国道774号線:2005/08/03(水) 20:07:41 ID:7wUiXnwl
>>197
いや、大阪京都あたり含めた地方都市との比較じゃ勝ち組かも

199 :国道774号線:2005/08/03(水) 20:14:45 ID:d10Re/6d
年収28だろ?w

200 :国道774号線:2005/08/03(水) 20:19:34 ID:zTtNGza8
>>194
あんた東京の人じゃねえだろ。
営収2万で説教無しなんて、某東北県の県庁所在地でもありえねえ。

201 :国道774号線:2005/08/03(水) 20:20:14 ID:+bXD9XOZ
ハイハイ4社で、お座敷食らってる香具師の妬みワロス。
1年平均したら月28万手取りの略だよ。
業界では勝ち組だろ。ここ3年間13勤なんてしたことねーぞw

202 :国道774号線:2005/08/03(水) 20:24:07 ID:+bXD9XOZ
中小だとありえるんだなぁ。6時間休憩とっても文句いわれねーYO。
誰かがレスしてた通り、車庫に眠らせるよりマシなんでしょ。

203 :国道774号線:2005/08/03(水) 20:44:06 ID:Shrhp4Xq
屁の丸なら毎回1万円でも誰も何も言われません

204 :国道774号線:2005/08/03(水) 21:00:26 ID:zTtNGza8
そりゃうらやましい。
秋田市の某タクシーは日・月で2万だと叱られるからな。

205 :国道774号線:2005/08/03(水) 21:32:19 ID:+bXD9XOZ
体調悪いときにサボれるだけで羨ましいと言われても
結局、ずっとそれだと給料に跳ね返りますよ?

206 :国道774号線:2005/08/03(水) 21:51:18 ID:Shrhp4Xq
もちろん跳ね返りますよ
でも基本給もらえるんで満足
月に十万円程ですが副業が忙しくタクシーは睡眠時間と割り切り&個人資格取得
と思えば満更悪い選択でもない
副業は観光バスに月10日ほどの乗務です

207 :国道774号線:2005/08/03(水) 21:53:32 ID:Shrhp4Xq
睡眠は少なくて4時間,多くて10時間です
最低の売り上げは11出番で14万です


208 :国道774号線:2005/08/03(水) 22:09:42 ID:uv69X9af
介護タクシーって自分で客探す(流し)事しないでいいのですか?
オファーがあってから出向くシステムですか

209 :国道774号線:2005/08/03(水) 22:57:56 ID:IWYJ2yWW
>>203
屁の○って、乗務員がいつかない会社でしょ?新しい人達が多いよね。
でも、いくら乗務員が大量に移籍して不足していても
日勤のおばちゃんと、ナイト目当てで来る人達を募集するようになっちゃあ
おしめえよ。2交代はいつかない、稼げない、交代時間の取り合いが醜いらしいね。
そりゃあ、時間どおりに帰ってきさえすれば日勤1万でも文句云えないよな。


210 :国道774号線:2005/08/03(水) 23:31:36 ID:UGeLKC8b
>>177-189

タクシーが1人1台制ではないとしたら、エコーカードの識別はされてるの?
あれって確か、「車両番号」しかハガキに印字されていなかったが…
車両番号がわかっても、その車両に複数の乗務員が専属してるのでは、
どの乗務員に対する投書かわからないんでは?

どうでもいいが、東京都だけだよなエコーカードがあるのって。
東京以外のタクシーでは、一体どうやって苦情を言えばいいんだ。

あと昼間点灯の件だが、バッテリー的に問題ないはずだが。
問題あるなら佐川急便も日本通運も終日点灯なんてするわけがない。
とあるサイトから。
>昼間点灯による消費燃料の増加は約1%未満であり、
>ほとんど影響を与えません。
>また、近年、車両のバッテリーは、高品質・高性能になっていることから、
>エンジン稼働中のバッテリーの消耗はほとんどないと言われています。
>前照灯の電球の摩耗は考えられますが、
>頻繁に電球交換をするようにはならないと思います。
>増えても1回程度でしょう。

211 :国道774号線:2005/08/04(木) 00:20:57 ID:IJqES2Ez
トラックと、電力消費の多いタクシーを一緒にするな。
殆ど昼間に走る佐川や日通と一緒にするな。
それに佐川の2tトラックは24×2個もバッテリー積んでるし
商店街をよく走るし何人も人をひき殺してるから、
対人間や世間に対してパフォーマンスしてるだけだろ。一緒にするな。

東京のタクシーはヘッドライト&スモールはマヌケに見えるので屁の○以外は点けてはいないが、
フォグランプ(正確にはスポットランプ?)だけを点けているタクシーは多い。


212 :国道774号線:2005/08/04(木) 00:26:37 ID:6Zb89LFm
運転手って非番の日に酒飲んでもいいんですか?

213 :国道774号線:2005/08/04(木) 00:28:43 ID:K+JijLvs
ライト終日点灯に、夜走ろうが朝走ろうが関係ないだろうが。
トラックに限らず普通乗用車(社用車)でも昼間点灯をしてる会社はあるぞ。
人を轢き殺した人数なら大手運送会社もタクシーも大して変わらんのでは?

東京のタクシーでも昼間点灯しているところはある。
また、東京無線に加盟している一部の事業者は昼間点灯をしている。
いずれにしろ、東京も東京以外も昼間点灯タクシー事業者は結構あるのだが。
http://light-on.hp.infoseek.co.jp/taxi.htm


214 :国道774号線:2005/08/04(木) 00:30:12 ID:K+JijLvs
別スレで見かけた言葉をそのまま使うが・・・

公言してる(会社の)方針と現場の(従業員の)方針にズレがあれば客は引きます。
従業員に徹底できないような方針であれば公言するな。
公言したならば、徹底する努力をしてくれ。

勿論、ここでいう「会社の方針」とは、「昼間点灯」を指す

215 :国道774号線:2005/08/04(木) 01:10:19 ID:OQTAeQIs
タクシーの運転手って
方向音痴でもできるの?

216 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/04(木) 01:42:03 ID:E7S3ZRl3 ?
>>215
できるよ。

>>213
会社の方針はともかく、漏れは終日点灯派ね

>>212
全然問題なし。 ついでにいうと明番でも飲んでいいよ

>>210
そのために「お客様が乗車した日」を書く日があるでそ?
また乗車区間を書くところもあったかな? それだけの情報があれば
乗務員の特定は可能でつ。

>>208
「流し」はしないけれど、自分で客探しはしてるみたいよ

>>206
いいんでないかい? 個人の価値観それぞれで。
そもそも個人資格の要件を考えらたら、最後の三年は「以下に在籍して、いかに走らせないか」
を考えないとやってられん。 かといって「走らさない=駐禁取られる」となると
これまたマズいけどね。
少なくとも直近三年間無事故無違反なんて運的な要素を加味するのは、そろそろ止めにしないと
個人目指しの法人乗務員は、真面目に仕事しないと思うがね。 漏れも含めて名



217 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/04(木) 01:56:38 ID:E7S3ZRl3 ?
>>205
ずっと「それ」の人なら、一般の会社ならなんだかんだと理由をつけられて解雇される。
それを思えば「それ」でも雇用が継続されるタクシーって、やっぱいい業界なんじゃない?

>>204
大変だね。痴呆の癖に。

>>203
実際 日勤なんか張り切ってもそうそう数字挙がるもんかい。
昔、とある会社で「嫌がらせ」としか思えない方法で昼日勤にされたので
毎出番3万円営収できるまで帰庫しなかったことがある。
0800〜2200くらいまで頑張ってた(笑)
当然、夜勤の人間と険悪になる。 というわけで夜勤の人間は毎出番スペア
で出動していた。 嫌がらせには嫌がらせで対抗するのが吉でそ。

>>202
そういうところもある。
がしかし、その6時間が羽田だと、何故かクレームになる不思議

>>201
一つの乗務員としてのあるべき価値観としては認めるが、
果たしてそれが「勝ち組」といえるか?
価値観人それぞれだと思うがな。



218 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/04(木) 01:58:14 ID:E7S3ZRl3 ?
>>196
無理だ。夏は暑すぎ 冬は寒すぎ。
それを要求するなら、みんなエアコン回すな。その熱気が熱いから。
それに法人のタクシーは所詮燃料会社もちなんだから、だれが好んでエンジン切るかいな(笑)

漏れも個人になったら燃料の管理をシビアにやるが。
尤もアイドリングストップすれば、会社から報奨金が5万円でもでるのなら実行するがな。

>>195
激しく同意だね。

>>194
しかし養成の場合はいくら基本給を固定されても、最終的には縛りの年数が長くなる
だけでないの? 縛りの前に退社したら、固定給全額返還とか言い出しかねないのが
この業界。  本来そういう給与形態自体が違法なんだが、恐らくそういうことを知
らない養成の乗務員が、海千山千の幹部相手に労基と手組んで戦うこともなさそうだ
し。 

>>192
んなわけないだろが(笑)
充電量<放電量 だったら、一出番で一体何台の車輌がバッテリー上がりで帰ってくるのか。
終日点灯で一番ヤバいのは、休憩時間にライトオフ忘れて、そのままバッテリー上がりって
パターンでそ。 一度でもそれをやった人間は、終日点灯を嫌がるようになる。

>>185
ソーラーシステムでも使ってない限り、会社は充電されないが。


219 :国道774号線:2005/08/04(木) 02:00:40 ID:/uhhb52N
屋根の上に頭の悪そうな犬が手を挙げているタクシーを見ましたが、なんの真似ですか?

220 :国道774号線:2005/08/04(木) 02:41:19 ID:wnq9vmEC
>>216
無事故無違反を運って言ってしまうのはどうなの?

一時停止して飛び出してきた車でも、10m手前なら
危険回避できるように運転して初めてプロのドライバー
だと思うね。



221 :国道774号線:2005/08/04(木) 03:11:25 ID:ajf5nfaS
フリクラ師匠は、夏休みですか?
連休おわたら、養成あるか聞いておいてくださいねー。
よろしくお願いします。



222 :国道774号線:2005/08/04(木) 06:54:19 ID:J2m2WBl/
>>218
藻麻衣達、車の仕組みをもう一度勉強し直した方がいいかもな。
充電量<放電量
充電量=放電量
充電量>放電量
車は絶えずこの中のどれかの状態。

それに充電量<放電量がないといえるなら、
クーラー全開でヘッドライトつけっぱなしでずっとアイドリング状態でも平気なわけだ。
んなわけないだろが(笑)
エンジンかけているのに無線待機中にバッテリー上がりをおこした椰子は大勢いる。

223 :国道774号線:2005/08/04(木) 06:59:10 ID:J2m2WBl/
>>208
コムスンなどは「介護タクシー」を名乗っているが、タクシーではない。
だから客探しなどしない。

224 :国道774号線:2005/08/04(木) 09:12:20 ID:WUmP0zSB
>>223
どうやったら流しで介護タクシーの用件に合う客拾えるのだ?
限定タクシーでしょ?羽田のイースタンみたく。
運賃も一緒だし深夜割り増しもあるし、けど23時以降の介護用件って想像しがたいけど・・・

たしか、初めから個人でも開業できるし、それで10年生活ができれば、限定解除?の個人にもなれるみたいだとか

225 :国道774号線:2005/08/04(木) 11:35:20 ID:VgA9YQB0
タクシー会社の事務員を検討しているのですが、
大変そうですか? 特殊なことをやらされますか?


226 :国道774号線:2005/08/04(木) 13:02:26 ID:K+JijLvs
>フリクラさん

個人になった場合は燃料の心配が現在より大きくなるかと思われますが、
その場合でも、ライト終日点灯はやる予定でしょうか?
ちなみに私は自家用車でもライト終日点灯やってます。
安全には代えられない。

227 :国道774号線:2005/08/04(木) 13:19:14 ID:IA2C8u6I
漏れんトコの車は自動点灯で逆にライト消すことが出来ない。最近のバイクと同じく強制点灯。
(スイッチが消灯かスモールの位置なら停車後2秒経過で消えるが走るとまた点く)
…で、道譲る時なんかの合図に困る。パッシングが点灯しっぱなしなんで“行くな!”の意味に
勘違いされる事しばしば。点灯→消灯の繰り返しなら“どうぞ”の意味に見えるのだが。
スイッチのパッシング状態(レバー引いた状態)で一時消灯状態になるようにしてくれれば両方の
意志が表示できるのだが。(黄信号ギリギリ通過するときなんかは点灯しっぱなしパッシングが
レバー押したり戻したりと手動で忙しくなるけれど)…今度工場に相談してみるか。

最近タクシーが道を譲ってくれないって話を客としててその話をしたら妙に納得してた。

228 :国道774号線:2005/08/04(木) 16:55:35 ID:jakcVs+b
燃料?
どうでもいいけどひつこいな、ライト終日点灯野郎。少しは温暖化のことも考えろ。

バイクが見えにくくなる発見しづらくなるし、タクシーのライト終日点灯が必ずしも
いいとは限らない。
それに
うちはバス通りの近くなんだけど、終日点灯しているタクシーは大体スピードだしている。
狭い交互通行なのに、歩行者のギリギリを猛スピードで通過していくじじいタクシー。

安全のためにライト点けている意識があるなら、今度、少し飛び出すふりして脅かしてやるか。
そういう車のドライバーは、プロドライバーの経験が少ない上に年寄りだろうから対応できないだろうな。


229 :国道774号線:2005/08/04(木) 19:02:52 ID:2yHgQEC6
終日点灯はいらんだろ。
わたしは、大体17時過ぎ(冬場は16時過ぎ)位から点灯してる。

それよりも原付とか2輪のテール切れ大杉。
追突されても知らんぞ、といつも思う。

230 :国道774号線:2005/08/04(木) 21:51:31 ID:Rq7dMhMx
タクシーの運転手とその会社に苦情を言いたいときは
どこに連絡すればよいのでしょうか?

関東運輸局?

事故にあって軽い怪我ですんだけど(でも仕事に支障をきたす)、
あまりにも対応が不快でどうにもおさまらない

231 :国道774号線:2005/08/04(木) 23:41:55 ID:xYda1oPk
会社のタクシーチケット初めて使ったんだけど、あれって自分で料金書かないとぼったくられる、て本当?
一応、領収書だけはもらったんだが(_ _)

232 :国道774号線:2005/08/05(金) 00:18:49 ID:1gzN3xjj
後部座席で露出プレーするカップルっている?
そういう客にあたったらどういう対応するの?

233 :国道774号線:2005/08/05(金) 01:02:09 ID:Xk2TDrs9
>>231
未収書じゃないの?
領収書もらったら、もう払わなくていいじゃん。

234 :国道774号線:2005/08/05(金) 01:23:47 ID:TOiE5eyX
毎月手取り70万もらっているドライバーさんの総支給額はいくらですか?

235 :国道774号線:2005/08/05(金) 01:49:49 ID:QsQRJnNU
タクシーは火事渋滞とかで客に気をつかってメーター止める場合「支払」にするでしょ。
「高速」にはしないと思う。
万一見つかった時、「高速」にしてると言い訳のしようがないが、
「支払」だったら、いくらでも逃げの方便があるだろうし。

>>228
はあ????地球温暖化???
終日点灯が及ぼす燃料上の問題はほとんどないのだが???
終日点灯するしないは人の勝手だろう。するのも自由、しないのも自由。
バイク乗りは人間のクズってか法律守ってない奴らばかりだから死んでもいいだろ、別に。
バイク乗りが死んだ方が、お前さんのいう「地球」のためだが。

>>229
真っ昼間でも、ライト点灯と非点灯では、
相手(自転車や歩行者など)が「こちらの車を発見する早さ、発見しやすさ」が結構違う。
別にだからといって終日点灯を強要する奴はどうかと思うがな。

236 :国道774号線:2005/08/05(金) 02:15:30 ID:SaHF5+va
>>235
>終日点灯が及ぼす燃料上の問題はほとんどないのだが???

いや、ライトは結構燃料食ってるはず。
55W/12Vのライトだと、4.5A×2灯=9Aくらい電気食うから、12V-9Aを常時
発電しなければならない。
走行中は基本的にバッテリーではなく、オルタネーターから電気供給してるから
12V-9Aというとかなりの発電量だよ。

237 :国道774号線:2005/08/05(金) 02:34:28 ID:TOiE5eyX
なんで4.5A×2灯なんだ?
車種によってはテールランプとかスモールとか行灯とか、
室内のメーターパネル周りから
表示メーター機、領収書、灰皿の電気に至るまで
計算しないと正確じゃないんじゃないの?
どっちにしろすごい発電量だろうしオルタネーターを酷使しているのは
間違えない

238 :国道774号線:2005/08/05(金) 03:04:14 ID:ULqxmN5E
単細胞は、誰かの終日点灯のせいで、自分がバイクを轢くかもしれん、とは考えられないらしい。

239 :国道774号線:2005/08/05(金) 03:11:02 ID:TOiE5eyX
>万一見つかった時、「高速」にしてると言い訳のしようがないが、
>「支払」だったら、いくらでも逃げの方便があるだろうし。

おまえ実際に、高速ボタンも支払いボタンも押したことない脳内タクドラだろ?

240 :国道774号線:2005/08/05(金) 04:19:04 ID:itCGD6d/
何で終日点灯だとバイクを轢くの?
意味が分かりません。

241 :国道774号線:2005/08/05(金) 04:58:42 ID:9hFx61ex
>>231
チケの料金欄は自分で書くのが常識。¥もつけろ。日付もいれとけ。
改ざんする雲助なんかいくらでもいるんだから。

>>240
ヒント:サンキュー事故

242 :国道774号線:2005/08/05(金) 07:55:03 ID:cIUR+IJ9
231だけど。
233
領収書て書かれてたけど、でもお金は払ってないし…未良書?
241
ありがトン。使い慣れていない為に常識知らずでお恥ずかしい。次回からは気をつけます。今回は親切なドライバーだった事を願うしかないなぁ。

243 :国道774号線:2005/08/05(金) 08:14:55 ID:EzxqaoaO
8月5日はタクシーウォッチャーズの日です

http://page.freett.com/taxi_w/
http://tw-annex.hp.infoseek.co.jp/ 
http://www.taxi-w.com/

244 :国道774号線:2005/08/05(金) 08:43:33 ID:222Kt96M
>>242
領収書ってのは、払ったお金に対して発行されるものでしょ。
領収書をもらったということは、もうあなたはお金を払ったわけだ。(実際には払ってないとしても)
請求書が来ても、無視できますよ。
あくどい人なら、絶対に払いませんよ。

だから、チケット客には未収書(ツケの金額ということ)を発行して渡すのです。

245 :国道774号線:2005/08/05(金) 08:47:31 ID:EMBMeKGB
>>241
やったことはないけど目撃したことはある。
「悲しきサンキュー事故」
厚意で譲った者と、感謝の気持ちで急いだ者。
気をつけましょう。譲ってもらったからって急ぐ事はないんだから。

246 :国道774号線:2005/08/05(金) 08:59:25 ID:057TOb3g
なんで都営タクシーがないの?

247 :国道774号線:2005/08/05(金) 10:01:47 ID:0BkgcO0F
>>230
そこでOK
メールでも大丈夫だが、匿名は意味が無いので最低限の身分は明かすように。
通報フォームからだと送信されてるか怪しいから
メーラー使って直に送った方がいいかも。
数日後に役人から返事が来ると思う。

248 :国道774号線:2005/08/05(金) 10:03:19 ID:BOKs1GhB
都営タクシーで浮浪者救済キボン

249 :国道774号線:2005/08/05(金) 12:09:26 ID:QsQRJnNU
>>239
読解力なさすぎ

250 :国道774号線:2005/08/05(金) 12:13:37 ID:QsQRJnNU
>>238
いや、バイクをひいて、何か問題があるの?
左側からの追い越し(っていうかスリ抜け)など、ふざけた行為をやるバイクが多い。
そのくせ、車の助手席にドアに吹き飛ばされたら逆ギレする。
そもそも、バイクが車の左側にしること自体が違反なんだが。
バイクは道路の邪魔な存在以外のなにものでもない。
バイクをひくのは、むしろ世に貢献することでは?

>>240
サンキュー事故は知らないが、
自動車が常時点灯することによって、元々常時点灯であるバイクが相対的に目立たなくなる。
そういうことだ。
ただ、「自分が終日点灯することにより、自分がバイクをひく」ということはないと思う。
「自分が終日点灯することにより、他の自動車がバイクを轢く」ことはあるかもしれないが。


251 :国道774号線:2005/08/05(金) 19:53:44 ID:isipA4yJ
>>250
こんなとこで開き直って、ネット番長は違うな。
普段バイク乗りになにも言えない、小心者の初心者ドライバーだからストレス溜めてるんだろ?

本物のプロドライバーなら、轢きたいのはバイクだけではないはずだがな。


252 :国道774号線:2005/08/05(金) 20:09:15 ID:BA1u/DQy
>タクシーは火事渋滞とかで客に気をつかってメーター止める場合「支払」にするでしょ。
>「高速」にはしないと思う。

違法と知っているから、東京のドライバーは「支払」になんかしねえよ。
「支払」で動くと警告音が鳴ってうるさくてしょうがないし
ましてや外に向かって「違法で走行中ですよ」なんて出さない。
道に迷った上に火事渋滞にはまり、客に文句言われたど新人なら「支払」にするかもしれないが、
火事渋滞で客に気をつかって「支払」にしてたら、よっぽどの低脳か、アホドライバーだな。
俺なら「おまえの行先のせいでこんな渋滞にはまったじゃねーか、ここで降りろ、
それか、迂回するから許可しろよ、じゃなきゃおまえ6割増だ」ぐらいしか思わない。

最悪、客に気を使うなら、外に違法とわからないように「高速」ボタンを押すだろうな。
見つかりにくいし、いくらでも逃げの方便があるし。


253 :国道774号線:2005/08/05(金) 20:55:28 ID:QsQRJnNU
>>252
俺は東京でよく見るけど。「支払」走行。

>>251
なんでそうやって自分の尺度でものを考えるかね?
>普段バイク乗りになにも言えない
はあ?「なにも言えない」に決まってるじゃん。
バイクがすり抜ける場合ってのは、主に車側が低速走行ないし渋滞等で停止してる場合だ。
バイクはすいすい行けるが、車はほぼ立ち往生。
つまり、車がバイクに追いつくのは事実上不可能。
一体、どういう運転をすれば、バイクに「なにか言える」んだ?
俺の経験の中では、せいぜい、知り合いのバイク乗りになんでスリヌケをするのか聞いたくらいだ。

>本物のプロドライバーなら、轢きたいのはバイクだけではないはずだがな。
で、なんでこうやって自分の尺度で考える?

そもそも俺は「プロ」でも何でもないだが、それを置いても、
俺が轢きたいのはバイクだけだ。
他の人は「無灯火自転車」「飛び出し歩行者」その他轢きたいのが多いかもしれないが、俺は「バイク」だけだ。
歩行者や自転車は車の特性をよく理解していないのだから、車にとって
危ない行為をされても仕方ないよ。轢きたいとは思わん。
だが、バイクだけは轢きたいね。違反行為を全く悪気なくやってるんだし。

254 :国道774号線:2005/08/05(金) 21:50:28 ID:bXAoX8Ls
>>253
>俺は東京でよく見るけど。「支払」走行
よく見るだと?どこだそれ?客乗せて、うっかり「空車」で数百メートル走行しただけでも捕まるのにな。

>バイクをひくのは、むしろ世に貢献することでは
そこまで非常識なほど、すべてのバイク乗りに偏見と敵意をもっておきながら・・・

>知り合いのバイク乗りになんでスリヌケをするのか聞いたくらいだ
それだけかよ、知り合いのバイク乗りだけは別なのか?

>歩行者や自転車は車の特性をよく理解していないのだから
>車にとって危ない行為をされても仕方ないよ
バイク乗りだって車の特性をよく理解してないんじゃねーの?
普通自動車だって、トラックからみたら、トラックの特性をよく理解していないしな。

>なんでそうやって自分の尺度でものを考えるかね?
>そもそも俺は「プロ」でも何でもない
プロじゃないのなら、>>253 の先頭の文章は、おまえの尺度でものを考えて言っている。
自分の尺度でものを考えているのは藻麻衣だろ。
それに、車側が低速走行ないし渋滞等で停止してるときにスリヌケされたぐらいで
ごちゃごちゃいってんじゃねえ。違反行為なんか普通車だってやってるだろ。

255 :国道774号線:2005/08/05(金) 22:06:12 ID:bXAoX8Ls
改正

プロじゃないのなら、>>253 の先頭の文章は、おまえの尺度でものを考えて言っている。
これを>>235に改正

256 :国道774号線:2005/08/05(金) 22:10:23 ID:8G0euOVO
神奈中タクシーどうにかしてくれ!平塚から初心者タクシー乗ったところ134号ラブホへ連れてかれたー あんなヤツ首にしたれー運転手は甘利武祐だ。エロタクシー初心者めー会社へちくったるぞー

257 :国道774号線:2005/08/05(金) 22:14:06 ID:ULqxmN5E
バイクのスリ抜けなど想定の範囲内。

258 :国道774号線:2005/08/05(金) 22:18:43 ID:ULqxmN5E
ラブホ入口で行灯を強打して曲げるのも想定の範囲内

259 :国道774号線:2005/08/05(金) 22:35:35 ID:8G0euOVO
ホテルで犯された そのかわりタクシー代は無料にしてくれた 神奈中タクシーはこんなシステムになってたのか!サイテー

260 :国道774号線:2005/08/05(金) 23:21:52 ID:pSqwh5xM
ホテルまで行ったんなら、あんたもその気があったのでは?

261 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/06(土) 00:43:26 ID:Gmpx4W8l
なんかエラいゴタゴタになっとるなぁ・・・(^^;)
そういうのはおいておいてだね

>>226
当然終日点灯だろうよ。 自家用車でも当然終日点灯。
ただアイドリングストップしたら、長時間の点灯は無理だがね。

もう一つ気になること
アイドリングストップすると、発進のたびにセルを回すことになるのだが、
セル酷使しすぎて修理代が高くついたらやりきれないよなぁ。
個人の資格取るまでに、ドッチが得か よーく考えてみる

262 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/06(土) 00:45:51 ID:Gmpx4W8l
>>228
いいんだよ。誰が事故ろうが知ったことじゃない。
自分が当事者にならなきゃなんでもいいんだよ。
個人になるまでは、個人目指しの法人乗務員の本音ってそんなもんだよ。

だから運任せの3年間無事故無違反なんて資格要件を改めるべきだと小一時間(後略)

263 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/06(土) 00:48:21 ID:Gmpx4W8l
>>231
ボッタくられるのは会社なんだから、別にどうでもいいんでないかい?
漏れはボッタくらないけど、お客様が書くの面倒そうだから
「レシート添付して出しときます」って言うけどね。
もちろん「それでも書きます」って人には、敢えて拒む理由もないので
書いていただきますが

264 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/06(土) 00:49:48 ID:Gmpx4W8l
>>232
そういう客は、速攻で下車強要。
こういうケースの場合約款違反なので、強要しても問題にはならね。
ついでにデジカメで証拠写真でも撮っておけば・・・間違っても強請るなよ(笑)

265 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/06(土) 00:53:55 ID:Gmpx4W8l
>>234
歩率による。

>>246
石原慎太郎にでも質問汁
もし「都営タクシー」なんて制度ができて、万一漏れが採用されたら、個人なんか
目指すかいな(笑) 定年まで都営で頑張って、定年後は公務員年金で左団扇じゃんか

266 :国道774号線:2005/08/06(土) 04:50:35 ID:gI7EV0A/
>>262
フリクラ
いいんだよ。誰が捕まろうが知ったことじゃない。
自分が当事者にならなきゃなんでもいいんだよ。
個タクからみれば、世間や個タクドライバーの本音ってそんなもんだよ。

だからあっという間の3年間無事故無違反なんて資格要件をもっと厳しくするべきだと小一時間(後略)


267 :国道774号線:2005/08/06(土) 09:07:00 ID:r8XjE78+
>>237
たしかに、後付けの電装品と夜間走行ばかりなので終日点灯をしてなくても
バッテリーの劣化は早いね。性能はいいはずなのに一年もたないで新車のバ
ッテリー交換はきついから、3ヶ月点検の時にディーラーで充電してるけどね。

オルタネーターも酷使しないように労っているけど、いきなり予告なしで壊
れるから怖いね。個人タクシーの場合、なにも整備しないで酷使したら新車
でも1年でオルタネーターは壊れるな。

以外にこれが高速走行中にも壊れたりするんだ。特に夏。やったことのある
人ならわかると思うけど実車中にメーターがカチカチしだして、あーキター
って感じ。仲間呼んでお客さん引き継いでもらって、JAFに牽引されて、
サイフ軽くなるし、マヌケで泣きが入るよ。

寒冷地仕様に換えて更に大容量にするか迷っているけど、ハイオク仕様だから
燃費が悪くなるとね。プーリーを小径にして回転数を上げる方法もあるらしい
んだけど、磨耗がどうかね。
こちとら、つけ待ちの合間でさえ、状況が許せばスモール消したりクーラー弱
めたりしてるのに、終日点灯云々と云ってるフリクラ雲助は、車を大事にしな
い法人ボケ。一生やってろ。たとえ10年経験しても、個人に来る資格なし。


268 :国道774号線:2005/08/06(土) 11:27:53 ID:Bg8hrszj
さっき乗ったタクシー乗務員、「ネズミとり」「オカマ掘られる」とかなんかよくわからない言い回しが多かった。
ネズミとりはわかるが、オカマ掘られるは意味がわからん。
なんか2ちゃんねるでもたまに見る表現だが。

あと、こっちは黙って乗っていたいのに、いちいち
「暑いですねー ○○度だそうですよ」とか話かけてくんな。

269 :国道774号線:2005/08/06(土) 11:30:01 ID:Bg8hrszj
>フリクラさん

自家用車でも終日点灯してるとのことですが、
これってバッシングされたりしませんか?
タクシーの場合ならとにかく、自家用車で昼間点灯していると、
「間違えて点灯している」と勘違いする人が多く、
すれ違う人にバッシングされたり、駐車場の管理員に「ライトついてますよー」と言われたりしないかい?
どうでもいいが、昼間点灯の「存在」を知らない人が多すぎる。
昼間点灯に「反対」してる人は、一応「存在」は理解しているのだが、
ほとんどの人は、賛成反対以前のレベル。困ったもんだ。

270 :国道774号線:2005/08/06(土) 11:31:02 ID:Bg8hrszj
ってか、長距離乗るならまだしも、
660円しか乗ってないのになんで話しかけてくるんだ>運転手

別にワンメーター距離なら、「客を退屈させないために、会話をする」必要がないと思うのだが。

271 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/06(土) 11:53:21 ID:Gmpx4W8l ?
>>269
パッシングはないね。配ビーム点灯時にはごく稀にあるけど(昼夜問わず)

>駐車場の管理員に「ライトついてますよー」と言われたりしないかい?
よく言われる(笑) ライト点灯したままクルマを離れること多いから。
おかげで言われて助かってまつ

272 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/06(土) 11:55:27 ID:Gmpx4W8l ?
>>267

んなことは個人になってから考える。

273 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/06(土) 11:56:24 ID:Gmpx4W8l ?
>>267

んなことは個人になってから考える。
何をイラついてるんだ? 藻麻衣

>>268
ネダか? 

274 :国道774号線:2005/08/06(土) 13:47:51 ID:Bg8hrszj
>273
俺はネタは書き込まん。それほど暇じゃない。
ところで、「オカマ掘られる」って結局どういう意味なんだ?

>>271
俺は、車に乗ってる時で駐車場からまさに出ようとしている時でも、
管理人に「ライトついてるよー」とか言われる。

275 :国道774号線:2005/08/06(土) 14:14:26 ID:k2s0Whfp
>>268
リア厨さんいらっしゃい

276 :国道774号線:2005/08/06(土) 14:16:56 ID:7+oliodB
タクシードライバーになりたいのですが、歩合はどれくらいですか?
職安の求人みると固定給五万ぐらいで+歩合ってのがあるのですが、
売り上げの何%ぐらいですか?

277 :国道774号線:2005/08/06(土) 14:54:51 ID:rJP3dqI9
税別売上のだいたい半分が月給と思うべし
税別売上のだいたい1割×4ヵ月分が
年に3回(3・7・11月)貰える賞与と思うべし
但し極端に売上悪かったり事故ったりしたら
賞与は減額若しくは無配

278 :国道774号線:2005/08/06(土) 15:03:17 ID:z+FJGcQG
A型B型AB型賃金などはもうなくなったのか

279 :国道774号線:2005/08/06(土) 18:02:41 ID:+cbwT9O6
最近個人なんかで後ろのサイドとリアのガラスがスモークの車を
見かけたが、たしかにこの時期お客はいいだろうが安全上問題ないのか?
まぁ、夜間がメインだから、あんまり関係ないのか。


280 :国道774号線:2005/08/06(土) 21:33:42 ID:Bg8hrszj
「貸切」っていう表示ってないの?
さっき通ったタクシー、「貸切」って書かれた紙(多分)が
表示器の前に置いてあった(掲げられていた)。
フツーに「貸切」ってLEDないしフィルム表示はできないのかい?


281 :国道774号線:2005/08/06(土) 23:44:07 ID:yUSGLwFn
>>247
「オカマ掘られる」なんて普通一般でも使われる用語じゃないか?
タクシー用語でも2ちゃん用語でもないぞw






















・・・ちなみに後から追突されるという意味だ

282 :国道774号線:2005/08/07(日) 00:28:55 ID:JUclnVWc
>>271
フリクラはライト消し忘れでも警告音が鳴らない営業車と自家用車。
ダセ

283 :国道774号線:2005/08/07(日) 01:25:16 ID:UNGeHms5
>>280
違法&背任行為の悪寒
>>フツーに「貸切」ってLEDないしフィルム表示はでき・・・ます。
おそらく、紙の後ろは「空車」又は「回送」、メーターには目隠し
(これは、通常の貸切契約の際にもやることですが。)で、
メーターは入れてないと思われ。

284 :国道774号線:2005/08/07(日) 02:54:45 ID:x+HHnsJ6
タクってバイク便みたいにフリー契約できないものですかねぇ?

本業が無いときだけ「明日休みなんですけどそっちどうですか?」
くらいの軽い感覚で・・・

285 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/07(日) 06:17:45 ID:xSFyM1o1 ?
>>282
アラートは鳴るが なにか?

>>283
LEDは種類によって貸切表示のないものがある。
フィルムの貸切はみたことがない。
だからフィルムの場合、必要に応じて会社が「貸切板」を貸し出す。
主にワゴンだが・・・。
しかし紙に書いてってのは、これまた露骨な違法行為だね(笑)
漏れはエントツこいてますって宣言して走っているようなものだ。

>>284
可能 つうか、各タクシー会社との相談による。
一つだけいえることは、フリー契約であっても所属する会社はあくまで一つ
でないといけないってことかな。 乗務員証作成の問題で。
ただ、これを「可能」って書くと「日々雇い入れられる者」の契約は法令違反
だという突っ込みも期待できそうなのだが、そんなものはどうとでも解釈可能
なので心配することはない。 よって「フリー契約」はありうるが「フリーランス」
という契約形態はないってことよ。

286 :国道774号線:2005/08/07(日) 08:16:44 ID:UNGeHms5
もう白状します。日本有数の観光都市で営業してます。
フィルムで貸切表示、出ます。表示機のスライドスイッチを・・・
(メーカーによって違うかな?)で、メーターのちんそうボタンをオン。
フリクラさん、前に貸切やったことが無い様に書いてはりましたが、当方では
貸切は、非常に有効な営業なんです。

287 :国道774号線:2005/08/07(日) 08:30:46 ID:9ql85luJ
>>286
東京でもフィルムで貸切が出るのあったよ。やっぱり同じ。
回送位置にスライドさせてメーター入れると「貸切」が出た。
フリクラの言うことを信じちゃダメだよ。嘘だらけだから

288 :国道774号線:2005/08/07(日) 08:34:51 ID:9ql85luJ
メーターを「実車」に入れて回送位置にスライドさせると「予約」も出てた


289 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/07(日) 08:42:03 ID:xSFyM1o1 ?
>>287
出る奴と出ない奴がある
つうか、貸切の設定があるかないかの仕様の問題だろ。
縦に読んでも斜めに読んでも、ないとは書いてないが。
「見たことがない」と書いただけなんだが・・・。

非無線車に「無線予約」の表示がないのと同じよ。

LEDの場合、スイッチが3つになってて、一つが一般営業
もう一つが「回送&予約車」そしてもう一つは実車状態だろうと空車状態だろうと
「貸切」が表示される。

290 :国道774号線:2005/08/07(日) 08:56:55 ID:UNGeHms5
トイレ休憩のために、回送表示を出した後、そのまま流していたら、
明らかにタクシーを探している人が手を上げてくれない。
ようやくお客さんを拾ってメータ−を入れ、表示機見たら「予約車」
その時回送車に向かって手を挙げてくれたお客さんに感謝。

291 :国道774号線:2005/08/07(日) 09:01:24 ID:vh/RaIKz
>>285
「なにか」「何か」を規制しる!!
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1022309120/l50
http://www.patipati.com/test/read.cgi?bbs=saku&key=027956270&ls=50
よく文末に「何か?」などとある、あれは何なんでしょうか?
淋しい人が何かを求めてるの?
それとも他の人が自分に「何か」があると思った期待、自意識過剰の現われなの?
あるいは、完全な挑発ですよね?
とにかく、あの書き方見ると虫唾が走るんですが。
特に「何か」について言及すると本気返信(マジレス)とかその他わけわからん事言われるが、
「何か?」と聞く以上、「何か」についての答えを求めてるんだから、「何か」について言うのはいいと思う。
「何か」について言われるのが嫌ならはじめから「何か」を書かなければいいのに、どういう神経だ?
文末が「何か?」で終わるのならまだわかる事も(ほんのたまに)あるが、「何か」で終わるのは完全に変。
「なにか」と、なぜ「?」符号がつかないのだろうか。本来疑問形なはずでありながら平叙文とはどういう事?
打ち間違え(タイプミス)でないとしたら、完全な挑発、って事ですよね。論理破綻だし。
意味もないし「何も求めてない」のに、「何か」をつけるのがくせになって、言語感覚に支障をきたしたんでしょうか?
このような、見た人を不愉快にさせる挑発表現を放置するべきではない!!


292 :国道774号線:2005/08/07(日) 09:02:42 ID:vh/RaIKz
>>289
2ちゃんねるには、読解力のないバカ、ないし曲解力の高いバカが多いから。

293 :国道774号線:2005/08/07(日) 09:13:06 ID:XuPu7KHL
>フィルムの貸切はみたことがない。
>だからフィルムの場合、必要に応じて会社が「貸切板」を貸し出す。

えらそうに言ったわりには、顔真っ赤にして怒ってんじゃねーの。ププ

294 :国道774号線:2005/08/07(日) 09:42:21 ID:Ek1tMbQF
不利暗雲助はなんでも知っているし間違うわけがない。だからこそ皆に・・・

295 :国道774号線:2005/08/07(日) 12:50:04 ID:vh/RaIKz
>>293
頭の悪そうな挑発だな

296 :国道774号線:2005/08/07(日) 13:14:48 ID:gYCoB0qA
>>295
あの文章が挑発だって?事実では。あなた読解力ないですね。ププ

297 :国道774号線:2005/08/07(日) 14:34:50 ID:4vZV5tCl
マータリ法人>>>>>>>>(超えられない何か)>>>>>>>>個人

298 :国道774号線:2005/08/07(日) 17:01:49 ID:ORO6DZ4i
なっ








んだそれ!

299 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/07(日) 17:22:19 ID:xSFyM1o1 ?
>>297
ま、いいんでないの? ひと夫々で。

ただマターリ夜勤をさせてくれる法人は、金のわらじを履いて探さないとね(笑)
個人ならそれが可能なんだが・・・。


300 :国道774号線:2005/08/07(日) 17:46:47 ID:k2lXPTEI
>フィルムの貸切はみたことがない。
>だからフィルムの場合、必要に応じて会社が「貸切板」を貸し出す。
>主にワゴンだが・・・。

うちの会社、ワゴンでも貸し出さないけどな。

301 :国道774号線:2005/08/07(日) 21:54:41 ID:v3cE8bTz
会社の所在地や歩合、その他条件、全部一緒で

1 日曜完全休日制+月2〜3日休 月水金or火木土のローテーション制 クレカ、ウテシ負担

2 クレジットカード手数料完全無料@会社負担 休日6〜7ローテーション制

これだと1と2どっちの会社選ぶ?





302 :国道774号線:2005/08/07(日) 23:36:53 ID:HuliF/D9
日曜日ぐらい休みたいので1

303 :国道774号線:2005/08/08(月) 00:04:38 ID:YDpNSMO4
静岡県の浜松市でタクシーやろうかと考えてますが、食べていけるでしょうか? 31歳、結婚してます。

304 :国道774号線:2005/08/08(月) 00:25:04 ID:TiDw0WZG
フリー契約試してみようと思いますが
一社・一社口説いていくしかないですかね?

305 :国道774号線:2005/08/08(月) 07:53:57 ID:2/NOOq4b
>301 休日6〜7ローテーション制

2のやつらは「うちは稼げるよ」以外はクチに出さないけど、
昼日勤2回で1勤計算もある。
昼日勤のあとは、明けがないからそのあとに公休入れたりすれば
会社は1日分多めに乗務員をコキ使える計算だな。

土日月の明公公を日月の公公に変換して
スペア等を土曜日の昼日勤に強引にねじ込む知恵だろうな。
これだと1日スペアさんが浮く??そう、でも1勤を半勤2回に別けてるからプラマイゼロ。

ここまで読めばわかるだろうけど、
1の「3 2 3 3」は月2〜3日休みではないよ。もっと多い。
ローテーション制??よりもっとある。
ここらへんは運管経験のフリクラが詳しいだろうな。あいつ何も話さないけど。



306 :国道774号線:2005/08/08(月) 09:56:44 ID:9gRHW92o
全タクシーにカーナビを付けて下さい。
カーナビ搭載車両が少なすぎます。

「道を知らないウテシが多い」みたいな書き込みをよく見るし、
それがクレームに繋がることも多いようだが、
そもそもカーナビを搭載すれば、そんなこともなくなるというのに。
ウテシにとっても地理暗記負担が減り、ウテシにとって知らない道を走るハメになる遠距離の客にも円滑な案内が出来る。
また、客にとっても嬉しい。
全タクシーに、直ちにカーナビを搭載しなさい。

307 :国道774号線:2005/08/08(月) 10:02:53 ID:MrS22pFt
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑カーナビの操作も見方も知らん爺さんウテシが大半。無駄な事ゎ避けませぅ。w

308 :国道774号線:2005/08/08(月) 10:06:37 ID:FwnGFV38
ないよりは、あるに越したことはないが、
あれは、ある程度の地理知識があって初めて役にたつものである。
言われた行き先がどこにあるかわからない者が操っても、あまり意味はない。

309 :国道774号線:2005/08/08(月) 10:13:15 ID:FwnGFV38
客「○○まで」
雲「丸丸ですね。Aからいきますか、Bからにしますか」
雲「ちょっとナビも見てみますか」
  と、入力する。
  この辺の作業が丸丸がわからないヤシにはできない。瞬時に。
  表示されたルートの角度を見て、
雲「やはりBからが近そうですね。ここんところは旧道でカットして行きましょう」
  なんて感じだな。

310 :国道774号線:2005/08/08(月) 10:26:15 ID:WVldBhwz
客「タクシーの運転手さんっていっつも信号待ちの間に何か書いてるけど
  あれってなんですか?」

雲「塗り絵です」

客「・・・・えぇ?」

雲「塗り絵も車線もはみ出しません」

客「・・・・w」

311 :国道774号線:2005/08/08(月) 13:06:12 ID:K5IiaQ71
ピコワロス

312 :国道774号線:2005/08/08(月) 21:14:38 ID:/fVMNZuu
車ぶつけたり、こすったりしたら自腹?

313 :国道774号線:2005/08/08(月) 22:37:04 ID:IqokRCf7
ウチは事故一回最大4マソまで。けど、私鉄系の京○さんは年間で最大5マソだそうです。
どちらが良いのか考えもの。なぜなら、京○さんは賃率低いからね。要は、事故しない人が事故をした人の分まで負担しているということだからね。
ちなみに、車両は約700台で年間の保険料は3000マソ。免責30マソ。

314 :国道774号線:2005/08/08(月) 22:46:00 ID:J1NE9En0
おまいら
今乗車拒否のドラマやってるぞ

315 :国道774号線:2005/08/08(月) 22:52:54 ID:ziNbo3Kx
》306          わかってない奴だなぁ  ナビ通り走っていつもと違うとか遠回りされたとかクレーム多いんだぞ

316 :303:2005/08/08(月) 23:03:39 ID:YDpNSMO4
誰かレス下さい。お願いいたします。

317 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/08(月) 23:30:09 ID:S6+HOa40 ?
>>301 >>305
それだけの条件じゃ、判断の仕様がないじゃん。
脚きりはどうなってるの? とか、欠勤に対する寛容度とか
事故のときの負担率 もっといえばカード手数料の料率がどうのとか。

それに選択する相手が、タクシー会社に何を求めるかがわからないと
アドバイスのしようもない。同じ歩率でも60%と55%とでは、自ずと選択肢も
変ってくるというもの。 情報が少なすぎ。

シフトの話だが、漏れが配車担当ならそういう「悪どい交番」を組まないから。
確かにスペアに土・日昼日勤をやらせれば、車はもちろん乗務員の稼働率まで上がることは
まちがいないけど、短期的にはそうであっても、長期的な展望を考えた場合、そういう交番をする会社は
えてして乗務員の定着率が悪く、結局稼働率が低くなる。で、カードが年がら年中かわるから
安心して計画配車できなくなるため、最終的に管理者に負担が返ってくる。

そういう配車手法こそ「姑息」というものよ

318 :国道774号線:2005/08/08(月) 23:44:12 ID:9gRHW92o
>>307
・・・んなもん、カーナビの説明書見ればわかるだろ?
あるいは、説明書をチラッとだけ読めば、あとは使っていくうちに覚えるだろ?

カーナビの操作もできない奴ってのは、携帯電話の操作もできないのだろうか。
ってか、客がカーナビを操作してやるよ。その場合。

319 :国道774号線:2005/08/08(月) 23:49:02 ID:9gRHW92o
>>315
そりゃ、短距離・中距離はそうかもしれない。
だが、長距離の場合は
例えば池袋から原爆ドームまでタクシーに乗ったとして、
池袋のウテシだと広島までは行けても、広島で高速降りてから原爆ドームまでの
行き方はカーナビがあった方がいいだろう。

あるいは国分寺から靖国神社に行ったら、
国分寺のウテシだと靖国神社までの道は詳しくはわからないかもしれない。

>っていつもと違うとか
1回きりの長距離の客に対してはカーナビあった方がいいだろうよ。
上に書いたように、池袋から広島とかそういう場合。

池袋〜広島が極端だとしても、
東京〜焼津は、実際にフリクラ氏が乗ったことがあるわけだ。
東京のウテシじゃ焼津の地理はカーナビ無しではきついだろう。

320 :303:2005/08/08(月) 23:56:39 ID:YDpNSMO4
303ですがマジレス下さい。お願いいたします。

321 :国道774号線:2005/08/09(火) 00:31:59 ID:x0oMWL/g
堂々と一方通行を逆走するタクシー。
転回禁止の場所でUターンをやってのけるタクシー。
どちらも多すぎです。

まあ一方通行逆走を要求する客もいるとは聞くが…


ところで、「乗務員指名制」のタクシー会社ってありますよね。
これって、意味あるんですか?
自分の指名した人が、たまたま「その日」の「その時間」に依頼主から「近い距離」に
いるとは、とても思えないのだが、、

322 :国道774号線:2005/08/09(火) 00:49:36 ID:yrGFwDIc
混じれ酢すると31なら期間工でもやれ本田があるだろが

323 :国道774号線:2005/08/09(火) 00:54:32 ID:yrGFwDIc
誰でもなれるタクシー、期間工、警備員(道路の旗振り系)でしか
就職を選択できないなら

タクシーは27才未満か50才超えなら選択
27くらいまでなら10年犠牲にしても個人になってから充分元がとれる。
50超えだと他の仕事は体力的にキツイ。


324 :国道774号線:2005/08/09(火) 01:24:57 ID:x0oMWL/g
タクシーも十分体力的にきついから。

325 :303:2005/08/09(火) 01:25:39 ID:OaZdLYWR
レスありがとうございます。 やっぱりやめといたほうがいいのかな。 地方だと収入とか厳しいですか? 休みが少なくて拘束時間が長いと聞いたんですが どんな感じですか?

326 :国道774号線:2005/08/09(火) 02:51:54 ID:yrGFwDIc
>>324
キツイ以前に50超えると期間工じゃ雇ってもらえないから。

327 :ニセ個人:2005/08/09(火) 03:56:43 ID:yqIs4DAF
>>323 四社の少年へ
27才も31才も殆ど変わらないと思うがな。法人と個人も殆ど変わらん

328 :ニセ個人:2005/08/09(火) 04:29:47 ID:yqIs4DAF
ニートとか厨房は経営者の立場に立って考えられないからな。
カーナビ一台20〜30万×1000台だったら、経営者は大変だろうな。
まあ、どうせ見えない形で、乗務員に負担させているんだろうけど。
収納格納式のカーナビに気付かない客もけっこう多かったよ。今はメーターパネルにも映るけど

329 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/09(火) 06:08:38 ID:T8OOFPA7 ?
>>303
少なくとも漏れに限っては、マジレスできるほど地方都市の現状に
詳しくないのよ

330 :国道774号線:2005/08/09(火) 08:02:48 ID:R4UHPXts
>>319
>池袋から原爆ドーム
>東京のウテシじゃ焼津の地理はカーナビ無しではきついだろう。

混じれす失礼 
俺はカーナビ有りなし両方の会社を経験したが
最初はつらいけど俺はないほうがいいと思っている
もし付けるならゴリラなどを客の見えない位置にこっそりと・・

客からのクレームの殆どは短距離だ 
距離が伸びるほど道順に関して寛大になる
長距離の客は運転手が行き先の道を知らないのは百も承知なので殆どがきちんと道案内してくれる
もし案内がない場合は看板に出ている大雑把な道を走っても文句言われた経験はいちどもない



331 :国道774号線:2005/08/09(火) 09:49:19 ID:OmhqqO2X
>>319
焼津の隣、藤枝出身の漏れは東名清水〜浜松西までの地理はバッチリ

そのかわり都内でも北区荒川区は知らないという罠

332 :国道774号線:2005/08/09(火) 09:59:24 ID:x0oMWL/g
地理がわからないなら、線路の上を走ればとりあえず確実だ。
ところで自動車が線路上を走るって何かの法律に抵触するのかい?

333 :ニセ個人:2005/08/09(火) 10:24:59 ID:3gRrMncb
客の注文する行先はカーナビでは出ないところ多いよな

例えば東京では、田中角栄さんち、美空邸、小渕さんち、国立劇場楽屋口、青山3丁目交差点
虎ノ門ホテルオークラ宴会場玄関、NHK西口玄関、旧電通通り、吉原交番、参議院面会場
十三間からグランド坂、東京ドーム選手入口、代々木深町交差点。とかね



334 :国道774号線:2005/08/09(火) 10:29:31 ID:72cT3Tar
>>332
・道路交通法違反
・列車往来危険罪

335 :国道774号線:2005/08/09(火) 10:53:17 ID:6JwkdY/V
運転手さんに質問です。
四つ目通り沿いの江東区千石二丁目(ネッツトヨタのあたり)から、八重洲センタービルまでなんですが、
平日の朝9時45分にタクシーに乗ったら10時までに着けますか?
着けるとしたら、運転手さんにはどう言えばいいですか?

336 :国道774号線:2005/08/09(火) 11:57:43 ID:a2KvA70J
まず無理だろ

337 :国道774号線:2005/08/09(火) 12:34:36 ID:eH7TjO1+
>>335
タイミングによっては可能
橋を渡ると葛西橋通りを右折するのに時間がかかる。
橋を渡らずに川の手前の通りをギリギリまで、そう・・デニーズあたりまでかな
これで二分は節約できるかも。
普通に永代橋まで七分とみる。
永代橋から新川二丁目まで二分。
そこから八重洲の交番の交差点まで三分。
右折して八重洲センタービルまで一分。
残り二分は支払いにあてるが、けっしておつりをもらってはいけない。


338 :335:2005/08/09(火) 14:06:38 ID:QjDHFwgI
ありがとうございます。
何度かその時間に乗ったのですが、間に合う時と間に合わない時があったもので。
やはり、確実に間に合うためにはもっと早く出なきゃだめですね。

339 :国道774号線:2005/08/09(火) 15:19:57 ID:EfyChFOe
>>>>338
あ・た・り・ま・え・だ・!
テメェのような無茶を要求する客がいるから
トラブルが発生するんだよ。

こういった客に限って車内で窓を開けずにいきなり無言でタバコを吸い、
下車時にはありがとうの言葉も無理して走ったのにチップも無し。



340 :国道774号線:2005/08/09(火) 16:01:31 ID:QVpK7j8N
>>339
神様であらせられるお客様338様にたいして なんて口のききかたを・・・

338様、私ども乗務員は極力ご要望に応じられるよう努めますが
なにとぞもう少しお早いご乗車をなさることができますれば
それにこしたことはないかと・・・。

なーぜ このような口がきけないのか。
いつなんどきあんたのお客になるかしれないのだぞよ。

341 :現実の客はこうだ:2005/08/09(火) 16:32:03 ID:8Q/ber82
>>340
うるせえな、おめえ、ごちゃごちゃ言わずにさっさと逝けよ。
いつも間にあっているんだから、間に合わなかったら金払わねえからな。
それに何?お客様に向かって意見しようってか、何様のつもりだコラ!

>>339
はい・・・すいません。

342 :国道774号線:2005/08/09(火) 16:59:27 ID:ueeezSla
>>340は現実を知らないタクシーヲタか新米ウテシだろ。

343 :国道774号線:2005/08/09(火) 19:45:30 ID:+VZqy5EG
>>342
あるいは現実を知らない法人タクのバ幹部とか。

344 :国道774号線:2005/08/09(火) 20:03:25 ID:m8u5lmih
無理だよバカシね>>335

345 :国道774号線:2005/08/09(火) 20:45:36 ID:lynbaziz
>例えば東京では、田中角栄さんち、美空邸、小渕さんち、国立劇場楽屋口、青山3丁目交差点
>虎ノ門ホテルオークラ宴会場玄関、NHK西口玄関、旧電通通り、吉原交番、参議院面会場
>十三間からグランド坂、東京ドーム選手入口、代々木深町交差点。とかね

だね
人の家を目印にしている人結構多いね
森さんちや小沢さんち植木等さんちユー民さんち野球の槇原さんち古館さんち
実際にお客に言われた行き先


346 :国道43号線:2005/08/09(火) 21:24:27 ID:Wl0Zz9aS
ビービー鳴らしながら走るタクシー野郎!とっとと二種免許返上しやがれ〜!
俺も一応二種免許持っているがそんな運転はしないぞ!

347 :国道774号線:2005/08/09(火) 22:42:29 ID:x0oMWL/g
俺は、タクシーが警笛鳴らすより、
むしろタクシーに対して鳴らす奴が多い気がするなぁ。
タクシーは営業車だから、タクシー相手に鳴らしても絡まれる心配はないと思ってるんだろう。
駅構内で、タクシープールから出てきたタクシーにクラクションビーム浴びせる若者の車とか、痛い。

>>339
なんで客がありがとうって言う必要があるんだよ。チップって、ここは日本だぞ。
まぁ、俺は一応、無理な要求を呑んでくれたウテシに対しては、「ありがとう」って言うけどな。
つか、「ありがとう」を言わないウテシの方こそ多すぎだろ

348 :国道774号線:2005/08/09(火) 22:44:07 ID:x0oMWL/g
>>341
>うるせえな、おめえ、ごちゃごちゃ言わずにさっさと逝けよ。
>いつも間にあっているんだから、間に合わなかったら金払わねえからな。
>それに何?お客様に向かって意見しようってか、何様のつもりだコラ!


ほんとにこんなセリフを吐く客っているの?酔っぱらい?

349 :国道774号線:2005/08/09(火) 22:46:27 ID:x0oMWL/g
>>334
道交法に反するのかな・・・
今教本を引っ張り出したけど、「自動車は線路の上を走ってはいけない」
「自動車は、列車の進行を妨げてはいけない」って趣旨の文が見つからなかった。
路面電車に対しての記述はあったけど。

このことから、自動車は、「路面電車の妨害は許されないが、
それ以外の電車の妨害はしてもいい。線路上を走っても良い」
と解釈するのが妥当じゃないか?
実際、線路上を走ってパトカーに捕まった車って見たことないし。

350 :国道774号線:2005/08/09(火) 22:59:44 ID:x0oMWL/g
>>262
>誰が事故ろうが知ったことじゃない。
>自分が当事者にならなきゃなんでもいいんだよ。

これが人の本音ってやつか…
ライト終日点灯は「自車がより安全になれば、周りが事故ろうがどうでもいい。
速度超過は「俺の超速走りが周りに迷惑かけても、自分が事故らなきゃいい」
ってか。
皆がこの考え方をしたら世の破滅だな


351 :国道774号線:2005/08/10(水) 00:11:04 ID:kKOgvpZy
イギリスではタクシー料金とバランスの取れた紙幣を出さないといけないらしい。
たとえば、ワンメーターで一万円などの高額紙幣をだすとチップとみなされるらしい。
やはり、イギリスは成熟した社会があるんだね。だから、われら日本民族は黄色いサルと言われてしまうんだね。


352 :国道774号線:2005/08/10(水) 00:45:57 ID:mpx1B+E6
>>349
列車往来危険罪ってのは、その場の列車の存在に関係なく適用されます。

鉄道の運行にあっては道交法以上の法律で保護されてます。

353 :国道774号線:2005/08/10(水) 02:58:05 ID:En7sq9AO
来月からタクシーを月に数回利用する事になるので伺いたい事があります。
プロの皆さんに聞きたいのですが、東神奈川から千住新橋を渡る地点まで
行くルートで距離的には、どちらも50キロ前後ですけど、15号〜4号で目的地まで行くのと
1号使って五反田辺りで15号に合流して4号〜目的地では、どちらが速いですか?
道路が空いてる時間帯と混んでる時間帯で選択に違いがあれば、それも指摘してください。

354 :国道774号線:2005/08/10(水) 03:07:15 ID:L97OHebb
>>353
首都高横羽線東神奈川から首都高1号上野線入谷で降りてR4を下る。

355 :国道774号線:2005/08/10(水) 03:10:22 ID:En7sq9AO
すいません、高速は分かってるのですが。

356 :国道774号線:2005/08/10(水) 03:12:27 ID:L97OHebb
>>355
君、何を聞きたいの?
要するに高速代をケチりたいの?

357 :国道774号線:2005/08/10(水) 03:28:55 ID:En7sq9AO
通勤と帰宅で月数回だけ勤務地が、足立になるので会社に色々と交渉すれば
電車よりもタクシー使いたいし申請が通る可能性があるので。
うざい客だと思われたらすいません。

358 :国道774号線:2005/08/10(水) 03:30:21 ID:WwBQukAb
>>348
結構多い
酔ってないよ 普通に見える人 特に中年ぐらいの女性に多い
男性のサラリーマンは決して言わない
男だと若い奴が多いな
俺も新人の頃,きちんとした身なりで接客するとよくこのような台詞言われた
人を人と思わない客があまりにも多いので身なりを多少ワイルドにした
ドレッドに耳にジャラジャラピアス,シャツをちょっと捲ってお絵かきを見せる
それ以来このような台詞はまったく聞かなくなった
パンチなどサングラスを掛けている運転手も意図的にやっていると思う
そのほうが営業的にとってもラクだしね
それどころかそんな身なりで丁寧に接客するとチップを弾んでくれるようになったね
まぁ点呼のときはピアスを外すが・・

>>351
だね
マナーがなさ過ぎるよ
明らかに両替目的や高額紙幣を出せばタダになると勘違いしている奴が多い
そんな奴には千円札がないからといって百円玉ジャラジャラ攻撃
「百円玉しかありません」って言うと何故か小銭入れを再度チェックして
「ちょうどありました」だと

>>353
この距離でこのルートだと首都高使ったほうが安上がりだと思うぞ
高速ボタンで渋滞してもメーター上がらないしね


359 :国道774号線:2005/08/10(水) 03:30:37 ID:L97OHebb
>>357
そうじゃなくて。
君の答え次第によって解答が変わるのだが。

といっても人それぞれだろうけど。
まぁ1つの選択肢だと思ってくれ。

360 :国道774号線:2005/08/10(水) 03:35:32 ID:WwBQukAb
20キロを超えて高速使わせてもらえないのはマナー違反だな
俺だったら出来れば乗せたくないな
特に区域が違う場所に行くなら
50キロなら1万2,3000円位か
深夜なら1万6,7000円
高速で行ってやれ
それがやさしさ



361 :国道774号線:2005/08/10(水) 03:42:03 ID:En7sq9AO
要するにワンマンアホ社長に、認めさせるのに、
1号だと、何分でいくらくらい、15号よりも渋滞しねー云々と
言わないといけないのデツ。高速については最速で時間によっては安上がりなの
わかるのでつが部下を途中、拾うor降ろすが、あるので省きますたー。

362 :国道774号線:2005/08/10(水) 03:47:04 ID:L97OHebb
なんだか荒っぽくなってきたな。

条件は最初から書きましょう。
あとその部下の昇降させたいところも。

363 :国道774号線:2005/08/10(水) 03:55:59 ID:L97OHebb
ちなみに単純な比較でR1よりR15の方が流れるよ。

本当はもっと細かい行き方は有るけど。

364 :国道774号線:2005/08/10(水) 04:03:44 ID:En7sq9AO
法人タクの運ちゃんはセコイだけでなく、性格も悪い事が分かりますた。
マルチしてたら、トラックの運ちゃんが1号と15号の比較の詳細教えてくれますた!
タクの利用OKってことになっても今後、個人タクを選ぶ事にしまつ。サヨウナリ!!

365 :国道774号線:2005/08/10(水) 04:16:17 ID:L97OHebb
ID:En7sq9AO
何なんだコイツ?
こんなキチガイに付き合って損した。


まず俺はタクの運転手ではない。

セコくて性格悪くて失礼なのは お ま え だ。

タクの利用OKってことになってもお前みたいな迷惑な香具師は
個人法人問わずタクシーに乗らなくていいよ。
迷惑だから電車、バスも乗るな。

歩いて逝け。


ID:WwBQukAb氏はどう思いますか?

366 :国道774号線:2005/08/10(水) 04:23:19 ID:L97OHebb
あと、もうあれだけのタンカ切ったのだから書き込みはしないだろうけど、
運交板はロムもしなくていいからね。

367 :国道774号線:2005/08/10(水) 04:35:14 ID:WwBQukAb
>>365
まぁな
条件小出しにして満足な回答が得られないと切れる
嫌な客の典型だな
いるんだよたまに
道は任せるなんていいながら
自分の思い通りにならないとギャーギャー騒ぐ客が
前述の通り身なりをちょっと悪目にするだけでそんなことも言われなくなった
だから客のほうもおっかない運転手かいじめても大丈夫な運転手か見てんだよ
強いものにぺこぺこ弱いものには尊大な態度
典型的なやな客だな

368 :国道774号線:2005/08/10(水) 05:19:25 ID:cXhT41qz
とりあえず、ID:En7sq9AO氏ね ということで

こういう教えて君はマジにうざいな

369 :国道774号線:2005/08/10(水) 05:19:28 ID:L97OHebb
>>367=ID:WwBQukAb氏
レスどうも。
俺は自家用ドライバー(スマソだからタクシーには乗らない)だけど、
やっぱり毎日車に乗っていろんなところ走るから、客観的に色々と見ることが出来る。

タクドラ、虎糊=雲助やら何やらみたいなこといってる香具師も多いけど、十人十色。
自家用車にもおかしいのはいる。これも十人十色。
歩行者やお客も十人十色。

ドライバーも歩行者もお客もすべてにおいてまともな人?駄目な人?
がどちらもいるということを分かって欲しいよね。

370 :国道774号線:2005/08/10(水) 05:23:25 ID:L97OHebb
>>368
もうすでに俺がごちゃごちゃ言っちゃってるけど、こういうキチガイはスルーしましょうよ。

まぁもうID:En7sq9AOはここには来ないだろうけど。

371 :国道774号線:2005/08/10(水) 05:44:02 ID:WwBQukAb
>>369=ID:L97OHebb

こちらのほうこそありがとう
そう思ってもらえるととっても嬉しいです
ほとんどのお客は親切で常識のある人です
98%くらいはまともなお客様です

問題は残りの2%ほどの酔客(たまに素面もいる)

ある時サラリーマンの2人が乗ってきた
2人とも50歳以上で上司と部下のようである
多少お酒が入っているようでアルコール臭い
暫く進むと上司であろう人がタクシードライバーについての意見を述べだした
馬鹿だあほだ朝鮮人だろうとかなんでこんな仕事しているのか
ほかに仕事が出来ないのかだからタクシーに乗っているのかとか
それはもう酷いものでした
一人でしたら交番に付けるところでしたがもう一人の方が乗っていらしたので
我慢しました
降り際に「お前なんか死んでしまえ〜」と言われ流石に文句のひとつでも言ってやろうとしたところ
部下であろうもう一人が「本当に申し訳ないです。すみません自分の上司なので直接止められなくて,俺も親戚がタクシーの運転手なので気持ちはよくわかります。よく耐えました。ありがとう」
と言って900円のところ1万円でつりはいらないと言って降りられました。



372 :国道774号線:2005/08/10(水) 05:52:06 ID:L97OHebb
人間って難しいね。

373 :国道774号線:2005/08/10(水) 06:03:52 ID:L97OHebb
そういえばID:WwBQukAb氏は明けですか?それともこれから出番?

374 :国道774号線:2005/08/10(水) 06:17:44 ID:En7sq9AO
おはよう。  ID:L97OHebb=↓

○上ノ宮高校時代、騒がれたせいでとにかく天狗になりまくり、ナイン全員に嫌われていた。
 特に山上監督が「ID:L97OHebbよりも種田(横浜のね。同級生)が9人いればいい」と報道陣に発言
 した話は有名。
○天狗になったID:L97OHebbは、女とヤリ放題。無理矢理犯すことも多かったという。
 特に、拒否する女に対し「え?俺、ID:L97OHebbやで」と言った凄いエピソードがある。
○田淵ダイエーに一位指名されたのに拒否。一年野球浪人と称してハワイへ逃亡。兄貴に
 ジョルジォ・アルマーニのスーツを買って貰い、マスコミのインタビューを受けていた。
○そして晴れて巨人入り。思ったほど成績は伸びず、とにかく「センスだけ」の中途半端。
 規定打席到達も3割以上も10本塁打以上も少ない。内外野どこでも守れることと、得点
 圏打率の高さだけを誇る。
○「曲者」と呼ばれて名を挙げたくせに、街で「曲者だ!」といわれるとキレるらしい。
○バッティング投手たちには必ず口汚く罵る。
○一時、意味も無いのにソーサのポーズを真似てやっていたことも嫌われる原因。
○隠し球日本記録を狙っているというセコくて嫌らしい性格爆発。
○面白くもないくせに愛嬌だけでテレビに出演、ショボいコメントしか吐けない使えない馬鹿。
 そのくせ、女子アナなどに物凄く横柄な態度を取る。いきなり「おまえ」呼ばわりで、「電話
 番号教えろや」というらしく、ミツウラヤスコなど本気でキレていた。
○記者の名刺破り捨て事件
○そして言うまでもない、未成年少女淫行事件(

375 :国道774号線:2005/08/10(水) 06:24:02 ID:8y1o8iqR
>>371
そうね。私もつねづねこういう版をよんだりしていると
『タクってどうして我慢ができないのだろう』っておもっています。
やってしまっている商売なんだから、うまく立ち回った方がなんぼもいい。

程度の悪いのはいずれ淘汰されるし、お客さんも「最近の運転手さんはいい方ばかり」
っておっしゃってくれているし、このまま質を向上させていきたいですね。

おっと、これについて四の五の言いたい人。
その前にご自分の資質ってもの、見直してみたら?

それにしても9100円のチップにはおどろきました。  そういうこともあるんですね。

376 :国道774号線:2005/08/10(水) 06:34:20 ID:L97OHebb
自らキチガイを曝け出してるよ。
哀れだね。

377 :国道774号線:2005/08/10(水) 06:43:58 ID:WwBQukAb
>>373
今日は公休です

>>375
そうですね我慢が足りませんでしたね
でもいくら酔ってても殴らないでくださいね
やっぱり我慢の限界はありますよ
運転手に向かって唾も吐かないでくださいね
髪に付いたらやっぱり気分悪いし
ムカつくからって小便をシートにするのも勘弁ね
次の客の服に染みちゃうじゃないか
同様に運個するのもね



378 :国道774号線:2005/08/10(水) 07:01:08 ID:L97OHebb
>>377
お疲れ様です。
なんだか>>377さんとは話が合いますね。
お互い774なので結局分かりませんが、これからも宜しくです。

そういえば、下呂されたのと整理の恥がシートカバーに付いてるのをドライバーが
一生懸命掃除をしてるのは何度か見たけど、ショウベンとか代弁する香具師いるんですか?
怖い世の中ですね。
まぁ2%の香具師かな?

379 :国道774号線:2005/08/10(水) 07:15:34 ID:vw6/Hny6
驚きのチップと言えば・・・
アベックさん。女性のみ乗車。見送りの男性が一万円前払い。料金二千円。
女性客、釣りの受け取り拒否。と言う事が有った。

380 :国道774号線:2005/08/10(水) 07:23:03 ID:vw6/Hny6
>>整理の恥がシートカバーに付いてるのをドライバーが
一生懸命掃除をしてるのは何度か見たけど
これ、タクシー界の都市伝説?「シートカバーに日の丸が描かれてた」

381 :ニセ個人:2005/08/10(水) 08:03:10 ID:BaPFW8PC
>>375 ID:8y1o8iqRにマジレス 

>私もつねづねこういう版をよんだりしていると
>『タクってどうして我慢ができないのだろう』っておもっています。
偉そうだな。かなり頭にきたぞ。
板を読んだだけで他のタクの実際の接客を決め付けるな。他人をなめてるの?
自分は立派だ、完璧だと思っているのか?同業他社や仲間を単純に決め付けているのか?

我慢に我慢を重ねた結果、不満をここで噴出させているだけかもしれないと思えないのか?
こんなとこに書き込まないで、あなたも我慢しろよ。あなたこそ、うまく立ち回れよ。
ここでさえ立派に我慢して立ち回れないあなたは、接客もどうかと思えるよ。

>程度の悪いのはいずれ淘汰されるし
されないよ。接客がよくても売上げが悪いのが淘汰されるんだろ。もうちょっと人生を勉強しろよ。
それに、サービスや接客は白か黒じゃないぞ。客によっても求めているものは違う。
人間相手だから難しく奥が深いと、普通の運転手なら思うのに、
あなたの文章を読んでいると「私は完璧」だけど「まわりはダメだね」としか見えないな。
よく客から、わざわざ営業所に連絡してまで「褒められる」乗務員は「苦情」もよく入るんだぞ。

>最近の運転手さんはいい方ばかり
昔から言われていることだよ。

>このまま質を向上させていきたいですね
人の悪口を言ったり、見下したり、仲間を中傷することしか出来ない人間が、何言ってるんだよ。

>その前にご自分の資質ってもの、見直してみたら?
他人を見下して勝手な予想をしておいて、見直せだ?
あんたよっぽど自分自身が立派と思い込んでいるんだな。完成か?それで終点か?それで究極か?
そう思っているからこそ「自分は完璧、他人はどうしようもない」とか平気で思えるんだろうな。

382 :国道774号線:2005/08/10(水) 08:03:27 ID:RQBgUGap
>>378
7〜8年前に錦糸町から朝の駅出しをしてたら老人が”中野駅まで”と
「おかしいな爺さんだなー、この時間に中野駅なんて、それとも、込んでる電車がいやなのかな?」 
と思いつつ進行していると 臭いんです車内が。初めは下水のにおいかと思ったんだけどいつまでも消えない
結果はお漏らしされました(すでにお漏らししていたからたくったが正解か)大を・・・・・
最初で最後だな、と願いたい

383 :国道774号線:2005/08/10(水) 08:38:51 ID:WwBQukAb
傘の柄でトントンってノックするんだよ
とっさにドア開けて乗車 地方老人なのか行き先もはっきりしない
口の周りはカレーでも食ったのかってな感じで汚れている
出発してすぐ異臭に気づいた
明らかに運この臭い
口の周りってもしかして・・食ったのか?
当然シートカバーにも運個が
老人が降りたとこにおばちゃんが立ってた
そしてすぐに乗り込む・・
ごめんねおばちゃん 本当のことえいなくて 
ウンチ付いたよ 多分 

384 :国道774号線:2005/08/10(水) 09:30:06 ID:8yPWPsz/
>>351
>>358
それはね、昔は物はお金で買うのではなく等価値の物と交換していたからだよ。物々交換の時代にはお釣りくれなんて言ったらどう思う。お前なんて相手しないよって言われるでしょ。その物が欲しければ相手が納得する価値の物を自分で用意するのが常識的な行動なのです。
イギリスにはその常識が今でも通用しているのにもかかわらず日本では過去の話になっているということでしょう。


385 :国道774号線:2005/08/10(水) 10:02:13 ID:yWH5zp9h
心臓の手術をして、自家乗車には身体障害者のステッカー張っている人間が、タクシーの運転手って出来るものなの?





386 :国道774号線:2005/08/10(水) 17:00:20 ID:RBHQHKwm
>>385
人様の命を預かる職業だから

387 :国道774号線:2005/08/10(水) 20:38:09 ID:uB+v2aCG
質問です。
私スナックで働いているのですが、10歳くらい年上の配車係の人に恋してます。
声が聞きたいので、帰りは決まってそこに電話します。
ですが距離が短いので、逆に運転者さんからは嫌がられてるきがするのですが、どう思いますか?呼ばない方がいいですか?ケータイからすみません。

388 :国道774号線:2005/08/10(水) 20:47:42 ID:YFeCHyW6
大丈夫。嫌がるのはウテシであって、配車係は配車するのが仕事。配車係はウテシの心情お構い無し。無問題アルヨ

389 :国道774号線:2005/08/10(水) 21:03:35 ID:uB+v2aCG
↑さん。ありがとうございます!!少しでも会社に貢献できればいいな。っと思って。電話するのを励みに毎日がんばります。

390 :国道774号線:2005/08/10(水) 21:14:42 ID:qDAFcF+I
>>381
朝っぱらから酔っとるのか?  そうからむな

391 :303:2005/08/10(水) 21:51:53 ID:R5yRWkDz
二種免許って取得するの難しいですか?

392 :国道774号線:2005/08/10(水) 22:21:15 ID:keRbV6py
>>387-388
どこかのど田舎では「無線室のオペレーター」を配車係と呼ぶのか?灰屋みたいだな。
それに無線室の電話対応は一人なんだ?笑えるな

393 :国道774号線:2005/08/10(水) 22:44:35 ID:CvAZKJen
>>391
簡単ですから落ちない様にしましょう。

394 :雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE :2005/08/10(水) 22:46:39 ID:nHBeOc96
>>392
無線オペレーター=配車係と言う

時間にもよるが一人のことがある

395 :国道774号線:2005/08/10(水) 23:16:38 ID:Gc3sdxXN
>>79
亀レスだが、俺は単に新幹線が怖いのでタクシーかバスを使ってる。
基本的にはバスだが、荷物が多い実家に帰る時なんかはタクシーだな。
年に1回は東京名古屋、数回は東京→熱海に乗る。
新幹線はあんな爆走してるのは怖くてたまらん。
在来線なら事故ってもまぁそんなにスピードが出てないから死人は出ないだろうが、
新幹線が脱線したら大惨事になるだろうから怖くて乗れない。
・・・まぁ上越新幹線が脱線しても死者はおろか負傷者すら出なかったのに対し、福知山線は在来線なのに大勢死んだが。

100%事故らないって保証があれば新幹線乗るよ、その方がタクシーよりは安いし。
なんにしろ100%ってのはありえないけど、それにしても怖いよ新幹線。

396 :国道774号線:2005/08/10(水) 23:19:30 ID:CvAZKJen
↑あんたの方が怖い。

397 :国道774号線:2005/08/10(水) 23:27:49 ID:Gc3sdxXN
>>396
それよく言われる。
だが信じてくれ!
俺は、ケンカに自信がないんだ!
俺が包丁を携帯してるのは、自分の身を守るためなんだ!
決して人を傷つけるためではない!
包丁なんかで人の人格を決めないよな!!?
お前だけは、お前だけは、俺を信じてくれるよな!!?

398 :国道774号線:2005/08/10(水) 23:34:12 ID:CvAZKJen
>>397
信じてあげるから明日の朝までにベイブリッジに人の生首を置いておけ。



399 :国道774号線:2005/08/10(水) 23:35:45 ID:Gc3sdxXN
>>386
で、答えは?結論が書き込まれていないな。
>>384
つまりイギリスは旧態依然としていて過去の呪縛に束縛されているのに対し、日本はとても先進的文化的ということですね。
>>371
ある意味その部下かわいそうだな、900円で1万って…。
酔っぱらいってる上司になら文句言っても忘れてくれるか、余計に逆上するかどうなんだか。
ってかあんたはおつりは渡したの?
たった900円の区間しか乗っていないのによく喋り間に合ったもんだ、その上司


400 :国道774号線:2005/08/10(水) 23:38:36 ID:Gc3sdxXN
ベイブリッジって何?
人の生首はここで勘弁↓
http://csx.jp/~typhoonlady/machi.html

401 :銀座計画配車:2005/08/10(水) 23:41:52 ID:keRbV6py
>>394
あ、そうなの。じゃあ、これも頭の片隅に入れて置いておいてね。
東京の巨大な会社では、事務員や会計や班長が朝の点呼や出庫の係にまわることがよくある。
東京の巨大な会社では稼働率が高く、事故や故障や病欠などで営業車を効率よく手配しなくてはいけない。
このような人達を総称して配車係、出庫係という。複数で配車するのが一般的である。

クチが悪い運転手は「あのオペの野郎」というが、この場合は無線室の人を指している。

402 :国道774号線:2005/08/10(水) 23:44:42 ID:Gc3sdxXN
無線係だか無線室だか配車オペレーターだか知らんが、
単純に考えて、カタカナ語より日本語の方がわかりやすいだろ。
高齢者の利用が多いタクシーなら尚更のことだ。


403 :国道774号線:2005/08/11(木) 00:08:04 ID:CvAZKJen
>>402
ヒント→電波

404 :国道774号線:2005/08/11(木) 01:02:36 ID:wNFxA/2w
タクシーの乗務員に売上がいいも悪いもねーよ。
並んでる時に、客が勝手に来てるだけだろ。
並んでれば、確実に客が来る。
別に自分から顧客を獲得するような必要はない。
どの乗務員も同じような勤務体系で、皆「並んで、勝手に来た客を乗せるだけ」
なのに、売上に差があるはずがない。
あるとしても、客の乗った乗車距離という「運」の要素だけだ。

ま、もし売上のいい悪いなんてのがあるんなら、売上悪いやつは無事故無違反頑張って早く個人になれ。


405 :国道774号線:2005/08/11(木) 01:03:50 ID:TB0C428d
夏厨の夏
日本の夏

406 :国道774号線:2005/08/11(木) 01:05:04 ID:M9aeg4wW
>>404
お得意,無線ロケ,運転手指定 とかあるんでないの?

407 :国道774号線:2005/08/11(木) 01:06:50 ID:wNFxA/2w
運転士指定なんてごくごくごくごくごくごくごく一部の会社しかやってねー

408 :国道774号線:2005/08/11(木) 01:08:26 ID:yWa+wT68
>>404
全くの同条件下ならそれは言える。
同一の駅、同一の勤務時間sts



409 :国道774号線:2005/08/11(木) 01:35:42 ID:wNFxA/2w
ところでタクシーは警察が検問やってたらどうするんだ?

そもそも無線か何かで「あの場所でオマワリがいるぞ、気をつけろ」みたいにやっているんだろうか。

この前、23時〜1時というタクシーが最も速度違反するであろう時間帯に、

こともあろうに直線道路の奥(目立たない所)にパトカーがいたんだが。

捕まったタクシーがいなかったのか心配だ。

火事による交通渋滞なんかは無線で連絡するらしいから、警察検問も互いに連絡取ってるのかい?

410 :国道774号線:2005/08/11(木) 01:37:16 ID:wNFxA/2w
ところでタクシィは警察が検問やってたらどうするんだ?

そもそも無線か何かで「あの場所でオマワリがいるぞ、気をつけろ」みたいに連絡しているんだろうか。

この前、23時〜1時という、恐らくタクシィが最も速度違反するであろう時間帯に、

こともあろうに直線道路の奥(目立たない所)にパトカーがいたんだが。

捕まったタクシィがいなかったのか心配だ。

タクシィは、火事による交通渋滞なんかは無線で連絡するらしいから、警察検問が行われている場合も互いに連絡取ってるのかい?


411 :国道774号線:2005/08/11(木) 06:56:06 ID:RRbuS/YD
>>404          何も知らない一般人は笑える           >>410          余裕で無線でながれますよ検問情報は

412 :国道774号線:2005/08/11(木) 07:43:49 ID:7c7blMMs
>>404
突っ込みどこ満載

>並んでれば、確実に客が来る。

来ないときもありますが・・終電の最後の最後で・・

>別に自分から顧客を獲得するような必要はない。

目の前にいる客をただ乗せるだけが乗務員の仕事ではない
接客業なので気に入ればリピーターになる 気に入られるように営業をするんだよ
定期便って奴だね
個人になっても定期便ない奴は稼げない
セル塩やベンツで個タクやっている奴は金払いのよい定期便の仕事ばかり

>どの乗務員も同じような勤務体系で、皆「並んで、勝手に来た客を乗せるだけ」
>なのに、売上に差があるはずがない。
>あるとしても、客の乗った乗車距離という「運」の要素だけだ。

年寄りなんていまだにタクシーをおっかながっている人もいる
そんな人に優しく接すると駅行きが自宅に行き先変更なんていくらでもある
2000円の売り上げが2万3万に化けることもよくある

>ま、もし売上のいい悪いなんてのがあるんなら、売上悪いやつは無事故無違反頑張って早く個人になれ。

だから法人で稼げない奴が個人になったら余計に稼げないよ
燃料はガソリンで高いし車両の経費も想像以上にかかる
個人はラクで儲かるなんて誰が言った?
そんな奴は個人の死亡原因のNO1が自殺だなんて知らないんだろうな

413 :国道774号線:2005/08/11(木) 08:00:21 ID:J2FufyoU
夏厨に素直に釣られる雲助多過ぎ

414 :国道774号線:2005/08/11(木) 08:11:13 ID:+/cXo1D6
走行距離、拘束時間、休憩時間合計、水揚げ(税込み、抜き)実車率、
面倒くせえぇ〜。

415 :414:2005/08/11(木) 08:21:16 ID:+/cXo1D6
言葉足らずですまんかった。
日報用紙に、乗車地、後者地が特定地点で印字されているフォーマットなら
楽チンなんだがね。んで一銭たがわずマルコウ決められてれば・・・

416 :ニセ個人:2005/08/11(木) 08:59:26 ID:B6W4Dl6p
>>412
夏房はどうでもいい

>気に入られるように営業をするんだよ
疲れて帰るだけなんだから普通で充分なのでは?こちらが気に入った客を選んで名刺渡すだけで充分。

>個人になっても定期便ない奴は稼げない
えっ本当?! やはり営業エリアの広い人、決めた時間をちゃんと働く人、週6日仕事している人
毎月の支出に対してそこそこの売上げがある人じゃないか?稼いでいる人は。

>セル塩やベンツで個タク
あなたバスや電車が旧式だったら、後の新型車輌に乗っていこうとか思う人?
客はそれ程こだわらないけど。ある程度の車なら。

417 :国道774号線:2005/08/11(木) 09:48:43 ID:wNFxA/2w
>>411
どうでもいいが、もっと読みやすく書いてくれ。

検問情報は無線で流れるのか。
でも最初の一台くらいは犠牲になりそうだ。

418 :国道774号線:2005/08/11(木) 11:24:59 ID:LTXECMvt
最近、日の丸マークがついたトラックにクラクションならしたり意味もなくウインカーだされるんですけど。
それで、車を変えたんですけど、それでもやられるんでFOMA携帯が怪しいと思うんですけど。
なぜですか?また日の丸マークを車に張ってる人って何の団体?
携帯をMOVAにかえればだいじょうぶかな?
詳しい人教えてください。


419 :414:2005/08/11(木) 11:31:22 ID:+/cXo1D6
>>416
お前本当の「:ニセ個人」ですね。

420 :国道774号線:2005/08/11(木) 12:03:08 ID:GimAE1lT
>>418
真性デムパさんいらっしゃい

421 :国道774号線:2005/08/11(木) 13:30:21 ID:wNFxA/2w
「ニセ」が名字で、「個人」が名前なんじゃないの。

あくまで「名前欄」なんだから。

422 :国道774号線:2005/08/11(木) 13:37:28 ID:Lmnw7QSD
□!!!これを見た貴方は3日以内に死にます!!!■
■死にたくなければ、このレスをコピーして他のスレに □
□10回貼り付けて下さい。1時間以内にです!もし無 ■
■した場合は、今日寝ている間に富子さんがやってきて□
□貴方の首を絞めに来ます。富子さんは太平洋戦争の■
■時に16歳という若さで亡くなった女の子で、未だに成 □
□仏していないそうです。信じる信じないは貴方次第。 ■
■今年になってからこのレスを無視した人で、“呪われ □
□て死亡した人”が続出しています。これは富子さんの ■
■呪い。呪われて死んでもいいのならこれを無視するこ□



423 :国道774号線:2005/08/11(木) 13:39:56 ID:yWa+wT68
>>418
キミの知らない間に携帯電話GPS位置検索サービスで
居場所が判ってしまうのさ!

糸電話にするしか方法が無いと思う・・・・。

424 :国道774号線:2005/08/11(木) 16:59:58 ID:Mg+Jv0iV
万が一
事故で人殺した場合なんかは、保険なんかどうなってるの?
あと、対物とか自車の車両保険とかって

425 :ニセ個人:2005/08/11(木) 17:17:33 ID:BB+5p9Tq
名前に嘘も本当もないだろ。しかし、夜間の定期便の難しさを知らん奴が多すぎる。
長距離に帰る客は忙しい上に接待もあるから毎日必ずあるわけではないし、
戦いの時間は短いのに客は平気で2〜3時間ズレる上に似たような時間に帰る。

勿論、定期便の客を複数抱えているのは当たり前だが、これがまたよくバッティングするし
仲間に頼んだり頼まれたりする。客からみれば結局拾いで個タクに乗るのと一緒だが
タクシーが捕まらない時には、知り合いの個人を抱えていると行先がわかっているので確実に車輌を呼べる。

遠方で客を降ろして高速で都心に向かっていると、実車中の仲間から電話が掛かってきて
「いまから茅ヶ崎に行くから小手指のおやじ逝ってくれないか」とかよくある。
仲間は実車中に電話をかけてくるから、こちらが長距離に逝っている時には有線に出ないことが礼儀だ。

営業スマイルで客に選んで頂くなんて気持ちはサラサラない!こちらが選んでいる。
そんなことが嫌なので、固定客を捕らないで付け待ち好きの個タクもいる。
ベンツやセル塩なんか、あっという間に型遅れになるのに、元をとるまでに結構な年数が掛かる。つか赤字。
そんな車のアホな自己満足過剰サービスより、ビールやドリンクの気持ちのほうがよっぽど客は喜ぶ。
カペラじゃまぢいが。

426 :国道774号線:2005/08/11(木) 18:27:07 ID:F/pqOPHo
白い大行列
霞、丸、銀

427 :国道774号線:2005/08/11(木) 18:57:15 ID:SSz1g7A5
質問なんですが、
茂原駅前(ジャスコの手前)のタクシーは駐車場から
車出す時、一時停止しないのですか?

T字路で左折しようとしたら左横にあった駐車場からタクシーが
飛び出してきて危ないと思いクラクション鳴らしたら、
すごい勢いでにらまれて「そこに止まれって書いてあるだろ!おめーが止まるんだよ!」って
言われました。
自分は左折する前に止まって車が来ないの確認して出ようとしたんだが。

道路に表示してある「止まれ」の指示って駐車場から出てくる車に対しても有効なの?
まぁタクシーの運転手はプロなので正しいのかもしれんが(´・ω・`)



428 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/11(木) 19:47:00 ID:UNtOHCYE ?
>>421
ニセ個人は ニセコ人なんだよ。

>>424
事故で殺したら保険・共済から支出
包丁やピストルで殺したら、保障なし

429 :国道774号線:2005/08/11(木) 20:00:20 ID:bnnH1Fir
>>427
どちらがいいか悪いかだと?おまえバカじゃん。
車社会には悪い、歩行者、自転車、バイク、トラック、暴走車はいるのが当たり前。
確認も予測も甘いんだよ。だからこそ「飛び出してきて」とか言って
こんなとこまで腹いせしに来たりしてるんだよ。

余裕と譲り合いの心があれば、「やはり」だけで終わるんだよ。危ないと思うことはないんだよ。
ましてや広くて見通しがいい駐車場だろ。
そのバカタクシーと一緒に、せいぜい歩行者でも轢いて事故ってな。

430 :国道774号線:2005/08/11(木) 20:06:16 ID:SSz1g7A5
>>429
レス、どうも。

まぁタクシー運転手ってのがDQNの巣窟だってことが
このスレでもわかりました。

社会の底辺で頑張ってください(´・ω・`)/~~

431 :国道774号線:2005/08/11(木) 22:01:37 ID:e3Xerk5Q
>>430
勘違いすな。
429はおまいに「予測」「余裕」「譲り合い精神」の大切さを教えてるだけ。
そのタクドラがバカドラなのはその通り。
でもバカ自転車もバカバイクもバカ歩行者etcもいるのがこの世の中。
それがわからないうちは、次はおまいがバカとなって事故起こす。
バカをバカと叩きに来る前に、「ああはならないようにしよう」と思う方が賢明よ。そうだろ?
交通安全、命は大切にしる。おまいも、漏れも。

432 :国道774号線:2005/08/11(木) 22:28:58 ID:yWa+wT68
みなさん、もう秋ません。
タクシーに乗って15年。個タクになって早4年。
この根拠の無い自由化には・・・・
今まで過酷な運輸行政を担っていたつもりでしたが、完全に裏切られた格好です。
来週、病院に行って鬱の診断書もらいます。もちろん仮病です。
まず国民年金を踏み倒し、住宅金融公庫もついでに鉄砲いてまうつもり。
裏切られたら、裏切り返す。これ日本の常識。

433 :国道774号線:2005/08/11(木) 23:56:02 ID:wNFxA/2w
人轢き殺した時とか個人の方が大変そうな気がする。
個人の人はいっぱい保険に入ってるのかな?
ってか燃料代とか考えたら必ずしも「働くなら、法人<個人」とは言えないんではないだろうか。

ところで思ったこと

・駅のタクシー乗り場から徒歩10秒の店から迎車を頼んでいたお前。
 お前、なんで迎車なんて頼んでるんだ。
 10秒歩いてタクシー乗り場に向かえよ。
 遠い所ならとにかく、乗り場から徒歩10秒の所でわざわざ迎車を頼む意味がわからん

・200メートルくらいしかタクシーに乗っていなかったねーちゃん。
 あんた、何なんだ。
 ワンメーター客の多くは、2kmギリギリまでの利用が大半。
 短い人でも1km以上は乗る。
 だが、200メートルってなんだ。そんくらい歩けよ。
 たかが200メートル歩きたくないために660円出すのか。意味わからん。

まー俺も旅行先で地理がわからない時は200メートルのために660円出すが、
これは結果として200メートルの距離だったということがわかった。
最初から目的地がそんなに近くにあると知ってればタクシーなんか使わずに歩いたよ。
でも ねーちゃんは明らかに地元の人だったろうよ

434 :国道774号線:2005/08/11(木) 23:57:43 ID:wNFxA/2w
雨の日ならまだしも、晴れの日のしかも比較的涼しい夜間に、
200メートルのために660円。やっぱり、俺には理解できん。

435 :国道774号線:2005/08/12(金) 00:04:05 ID:zzSa7x/g
>>433
きみ間違い!
絶対に個人の方が良いよ!
あらゆる点で個人の方が優遇されている!
例えば燃料代なんて、消費税である程度まかなえるから!

200人に一人が個人の資格を取得出来るんだよ!
10年選手の雇われドライバーがぼろぼろ振るい落とされる試験こそ
みどりナンバーの最高峰なのさ!

自分で自分を慰めるのはやめようね!

436 :国道774号線:2005/08/12(金) 00:14:19 ID:QDqvbYKB
>>435
最後の一行余計 なんでこういう読解力のない奴が多いんだ
俺はどこにも自分がタクシー乗務員だなんて書いてないだろう。
素人の客の目から見て個人がなんでそんなにいいかわからなかったんだよ
ちなみにフリクラ雲助は読解力だけは高い


437 :国道774号線:2005/08/12(金) 00:19:59 ID:zzSa7x/g
>>433
人をひき殺して家を売却したジジイのドライバーを俺は知っている。
例の第一交通産業だったけどな。

最近の新規タク事業者の中には、申請時と監査時だけ任意保険加入して
あとは強制保険だけで済ましている所があるから気を付けろよ!
こんな所で働いてたら、ウテシも被害者も悲惨だよ!

個タクの中には弁護士に頼むのもいるし、選択は自分で出来る!
個タクはあらゆる点で選択肢があるんだよ。
きみらヤトワレデッチマンウテシと違ってな!




438 :国道774号線:2005/08/12(金) 00:21:19 ID:zzSa7x/g
>>436
スマソ、スマソ
早とちり!!

439 :国道774号線:2005/08/12(金) 00:25:26 ID:QDqvbYKB
>>437
だから俺は運転士じゃないって

>>438
わかってくれてありがとう まあ謝るほどのことでもないと思うが

440 :国道774号線:2005/08/12(金) 00:27:20 ID:zzSa7x/g
>>439
海より深く反省!
悪かったスマソ!

441 :国道774号線:2005/08/12(金) 00:37:50 ID:QDqvbYKB
海より深いっていう表現見て思ったけど、
「星の数ほどたくさんある」という表現使う人多い。
けど、実際の星の数ってまだ明らかではない気がしてならん。
海の深さにしても場所により全然違うしな。

442 :国道774号線:2005/08/12(金) 00:40:38 ID:zzSa7x/g
>>441
マリアナ海溝位深く反省な!

443 :国道774号線:2005/08/12(金) 00:42:15 ID:gh2QYc3I
>>433
>>437
人を轢き殺して首をくくったウテシがいる。(法人(京都ヱ○ケイ))
「生命保険金を保証金に当ててくれ」との遺書を残して。

444 :国道774号線:2005/08/12(金) 00:49:49 ID:QDqvbYKB
>>442
とりあえず、反省はしなくていいから、
「日本海」が「東海」に変わってしまうことを阻止するよう努力してくれ

445 :国道774号線:2005/08/12(金) 00:50:34 ID:QDqvbYKB
>>443
自殺って保険金出るの?

446 :国道774号線:2005/08/12(金) 00:55:50 ID:zzSa7x/g
>>443
俺は常々思うんだけど、法人のウテシってストイック言うかなんか
純真と言うか単純な奴が多いと思う。

東京エ○ケイは2002年2月以降の開始だよな?
なら対人8000万は加入してなければならない筈なんだが?
足りなかったんだろうな!?

もう法人のやり方って言うのは本当に汚いね!
俺は本当に我慢ならないよ!

俺も法人会社を幾つか渡り歩いたけど、親しみを感じた事は一回もないね!
今どきこんなインチキ商売(タクシー会社)が良く大手を振ってまかり通る
って、一体どこの国なんだって思うよ!

447 :国道774号線:2005/08/12(金) 00:59:47 ID:zzSa7x/g
>>444
禿同 
了解!

448 :国道774号線:2005/08/12(金) 03:41:20 ID:Smd0R+nQ
>>446
>東京エ○ケイは
よく>>443嫁 京都だ京都 本家の方

449 :国道774号線:2005/08/12(金) 05:07:18 ID:M5yZCzvd

ID:wNFxA/2w = ID:QDqvbYKB と ID:zzSa7x/g
なにも知らない夏厨達。

>>446
法人会社を幾つか渡り歩いたとは、嘘だろうな。法人のやり方が汚いと思えるとはエマケイ出身か?


450 :国道774号線:2005/08/12(金) 05:32:42 ID:Jz0BasVF
mkは任意保険まで強制で加入か?一般の任意保険は高いから、個タクは交通共済に入る。

451 :ニセ個人:2005/08/12(金) 05:36:06 ID:Jz0BasVF
今、海老名saで若者が喧嘩してる

452 :国道774号線:2005/08/12(金) 06:21:40 ID:Q/66kKk9
募集広告の甘い言葉に釣られと痛い目に会う

453 :443:2005/08/12(金) 06:37:07 ID:8w+SKf2c
恥ずかしいので微妙に訂正
×保証金
○補償金
>>445
知らん。本人は出ると思ったんじゃろ。

454 :国道774号線:2005/08/12(金) 06:52:13 ID:1dLvCIVJ
42歳。
母一人子一人。同居。
高卒。
現職は一部上場企業のサラリーマン。勤続24年。

少ない情報ですが、こういう背景の場合、タクシー乗務員の採用可能性は
あるでしょうか?
定年後を考えた場合、個人タクシー資格を取得して、
介護タクシーを生業としたいと思いまして・・・。

何でもいいのでアドバイスください。

455 :国道774号線:2005/08/12(金) 10:57:58 ID:s6KB9Dkl
>>454
アドバイス
宿題をやって、日本語をきちんと勉強することですね。

漏れの日本語認識が正しければ、母一人子一人の表現とは2人、つまり
仮定42歳の君も含めて2人住まい。42歳にもなって、自分の事を子
供という認識で家族構成を世間に紹介するのはキモイからやめてくれ。
そんなん厨房かニート以外いないのでもう一度質問する「背景」を練り直せ。

もし「背景」が3人家族で2人を養っている勤続24年のサラリーマン
だった場合、採用の可能性など聞いちゃだめだ。世間をよく知っている
主人公になりきるんだよ夏厨の僕ちゃん。もう一度、綿密に計画を練り
直してきなさい。

×あるでしょうか?
○あるのでしょうか?

456 :国道774号線:2005/08/12(金) 11:26:03 ID:C8QezOGx
>>418

ファンキー?

457 :国道774号線:2005/08/12(金) 12:21:58 ID:zzSa7x/g
>>454
患者輸送限定なら条件さえ整えば認可になる。
運輸局のHPを見れば解ると思うが今ジャンジャン認可している。
例の車椅子ごと載れるワンボックスな!

個タクの認可書見れば条件には「患者輸送に特化した業務は行わない事」と書いてあるぞ。

だから今度から車椅子の人間ははそれに乗れよな!
ちゃんとそういう係り「患者輸送限定」があるから!





458 :国道774号線:2005/08/12(金) 12:29:46 ID:U+0mls0f
>>455
随分偉そうな無職豚野郎だなw

459 :国道774号線:2005/08/12(金) 12:37:04 ID:zzSa7x/g
>>458
ヤトワレデッチマンなんてそんなもんさ!

460 :国道774号線:2005/08/12(金) 12:44:54 ID:7+cU/r9c
>>458
>>455は偉いんだよ。

461 :国道774号線:2005/08/12(金) 13:13:20 ID:g5dh0VPF
夏厨の僕ちゃんは本当のことを云われてお怒りかな。くくく
ID:zzSa7x/gの元マヌケイ野朗もうざいな



462 :国道774号線:2005/08/12(金) 13:15:14 ID:zzSa7x/g
>>457
認可書→許可書の間違いスマソ

463 :国道774号線:2005/08/12(金) 14:10:27 ID:QDqvbYKB
>>427-431
この流れだけ見ると、明らかに>>429がDQNだろう。
言い方がヤヴァイ。
>>431と同じようなことを>>429が言っているとしても、
この二人では全然印象が違うんだが。

464 :国道774号線:2005/08/12(金) 14:12:22 ID:wYJfSCor
法人のウテシはなんでセコクて正確悪い奴が多いの?

乗るならロングやと個人に限るやねvvv

465 :国道774号線:2005/08/12(金) 17:44:21 ID:3ROUHeJs
>>464
すごい訛り

466 :国道774号線:2005/08/12(金) 21:06:20 ID:SxMoG9WG
只今、夏厨さんは日交ボーイング運輸省のテレビに夢中です。おっ、次はフジか。


467 :国道774号線:2005/08/12(金) 21:58:28 ID:zzSa7x/g
>>464
個人も法人出身なんだけど…

468 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/12(金) 22:01:31 ID:RdHAHq8e ?
>>445
自殺で保険金が出るか否かは 約款による。


469 :国道774号線:2005/08/12(金) 22:51:46 ID:zzSa7x/g
そもそもタクシー会社の経営者って言うのは何の為に必要なのか訳わからん。
個タクみたいに法令の試験がある訳でもないし、地理の勉強をする訳でもない。

         いっ体何の為にあるのか解る人いる?

無線のオペレーターにしても、会社によってはアルバイトがやっているし、ベテラン
にしても個タク程ではないしなー・・・・


470 :国道774号線:2005/08/12(金) 23:02:55 ID:QDqvbYKB
>>469
社員(ウテシ)教育したり苦情の処理したりクレーマーに菓子折持っていったり、
ホームページ作ったり営業宣伝したり企画立てたり。
誰がやるんだよ 経営者がいないならどうやって会社の統率とるんだ



471 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/12(金) 23:07:18 ID:RdHAHq8e ?
>>469
「何のために必要か」と言われたら、必要条件ではないから いなくてもよい。
しかし日本国は資本主義国なので、「いたければいてもよい」存在ってところか?


472 :国道774号線:2005/08/12(金) 23:08:44 ID:zzSa7x/g
>>470
ふっ

いっ体何の教育をするんだ?
それとHPと言うが、インターネットが普及する前は何してたの?
会社の統率と言うが何の為の会社かと聞いているんだぜ?

お前ひょっとして湯茶碗か?

473 :国道774号線:2005/08/12(金) 23:12:30 ID:gh2QYc3I
>>469
ちょっとl馬鹿馬鹿しい質問だが、、、
決まってます。「金儲け」

474 :国道774号線:2005/08/12(金) 23:16:20 ID:gh2QYc3I
>>468 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U
まさか?!!!
考えてるんじゃないよね?


475 :国道774号線:2005/08/12(金) 23:21:50 ID:QDqvbYKB
>>472
>いっ体何の教育をするんだ?
お前みたいなクズの教育 接客のイロハの教育 社則に従わない奴の教育

>それとHPと言うが、インターネットが普及する前は何してたの?
お前らに給料払ってた

>会社の統率と言うが何の為の会社かと聞いているんだぜ?
タクシーを運行するための会社

>お前ひょっとして湯茶碗か?
意味解らん

476 :国道774号線:2005/08/12(金) 23:23:41 ID:QDqvbYKB
>>469
というかあんたは、別にタクシー運転するのにタクシー会社自体が必要ないと言ってるのか?
それとも、一応社長は必要だけど、それ以外は全員不要と言いたいのか?
確かに極端に言えばウテシ以外の社員は社長ひとりでも良さそうだが。。


477 :国道774号線:2005/08/12(金) 23:26:31 ID:zzSa7x/g
>>475
オイオイ、タクシー屋のおかっ引にしては穏やかではないな!
何の罪も無い個タクを捕まえていきなりクズかよ?

みんな分ったか、これがタクシー屋の正体だぜ!

478 :国道774号線:2005/08/12(金) 23:28:46 ID:zzSa7x/g
>>476
ピンハネ屋必死だな(笑)

479 :国道774号線:2005/08/12(金) 23:30:23 ID:QDqvbYKB
罪のない人間なんていない 俺以外は

480 :国道774号線:2005/08/12(金) 23:31:41 ID:zzSa7x/g
>>479
お前少しおかしいぞ・・・

481 :国道774号線:2005/08/12(金) 23:34:53 ID:zzSa7x/g
>>479
経営が苦しいのか?

482 :国道774号線:2005/08/12(金) 23:42:15 ID:V5Z0sLoR
ID:QDqvbYKB と ID:zzSa7x/g は、出現するのが一緒だな。
やっぱり0時すぎるとID:QDqvbYKB のIDが変わるのかな?


483 :国道774号線:2005/08/12(金) 23:44:28 ID:zzSa7x/g
まっタクシー会社なんて大体こんなところかな!
QDqvbYKB は知らない。ガチでタクシー屋だろ。

484 :国道774号線:2005/08/12(金) 23:47:30 ID:QDqvbYKB
>>482
実はそれは俺自身も思った。
ID:zzSa7x/gってよく書き込んでるな、なんでこんなに時間があるんだろうって不思議。
あ、俺?いや俺は暇なんで。仕事くれ。

あとIDだが、この板は0時ちょうどではなく0時3分頃にIDが変わるのは気のせいだろうか。
確かバス板もそんな感じだったと思う。

>>480
時効を度外視すれば、罪の全くない人間なんていないだろう。
誰だって些細な法律違反は犯したことがあるはず
まあ俺はキリシタンじゃないから神に救って罪滅ぼしうんたらなんて知らんけど

485 :国道774号線:2005/08/12(金) 23:48:55 ID:QDqvbYKB
コンビニが終夜営業なのは常識
中には非終夜営業のコンビニが東京含めてもかなりの数があるが、
それでも「コンビニ=24時間営業」は常識。
わざわざ宣伝するほどのことでもない。

よってタクシー会社が24時間営業なんて宣伝するほどのことではない。
だって、当たり前じゃないか。
24時間営業してないタクシーがあってどうするんだよ。運転代行ならまだしも。

486 :国道774号線:2005/08/12(金) 23:51:13 ID:WnTetZ1e
元々クルマが超高額商品だった時代に、
個人では買えないから、資本を出してクルマを揃えたのが、
タクシー会社の始まりだろう。
それが既得権で、そのままズルズルと来ている。
フリーターでもクルマが買える、この時代にさ。
おかしいいんだよ。


487 :国道774号線:2005/08/12(金) 23:51:26 ID:zzSa7x/g
>>484
ふっ
厨坊のタクシーかよ。
ヤトワレデッチマンはお前にピッタリの愛称だぜ!

488 :国道774号線:2005/08/12(金) 23:52:41 ID:QDqvbYKB
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1105190659/l50

思い切りスレ違いだが、IDの謎。
上記スレの>>478 >>479 >>481は俺。
0時を過ぎたので当然、>>478では前日とは異なるIDの「ID:QDqvbYKB」が出た。
で、>>479ではなぜか「ID:66TYr1Dl」になっている。
それなのに>>481ではまた「ID:QDqvbYKB」に」戻っている。
なんでこんなことがあるんだ。わけわからん。


489 :国道774号線:2005/08/12(金) 23:53:54 ID:QDqvbYKB
>>486
それはタクシー会社というよりタクシーそのものが存在不要と言いたいわけですね?

490 :国道774号線:2005/08/12(金) 23:55:36 ID:zzSa7x/g
>>489
ヤトワレデッチマンは頭が変だぜ・・・

491 :国道774号線:2005/08/13(土) 00:09:20 ID:0UpwGReg
>>489
不要なのは会社。
最初からオール個人タクシーでよろしい。

492 :国道774号線:2005/08/13(土) 00:10:33 ID:XjI++Aot
皆が個人?上司がいなくなったら接客態度とか注意する人いないから悪くならない?
それとも、「個人だから名前を売らなきゃならない」となって、かえって態度向上するんだろうか。

493 :国道774号線:2005/08/13(土) 00:19:06 ID:mz3Ut6z1
>>492
[名前を売らなきゃならない!]なんて事はベテランの個タクは考えない。
客は自然に乗って来るものだから。
態度は普通で構わない。利用者は移動を目的としているんだから。
だから地理を勉強して、それから接客などを覚えなければならないんだが・・
既存のタクシー会社は、まず地理がスッポリ抜け落ちているんだな!
これは自由競争以前の問題だと思うよ。

494 :国道774号線:2005/08/13(土) 00:30:13 ID:mz3Ut6z1
ID:QDqvbYKBはID:XjI++Aotかい?
俺はID:zzSa7x/gだよ。

495 :国道774号線:2005/08/13(土) 00:41:53 ID:XjI++Aot
>>494
そうだよ。別に誰が誰でもどうでもいいけど。

上の方にも書いたけど、俺は年に1回以上は相当な長距離(東京名古屋等)をタクシーで移動する。
その時はかなり運転士を慎重に選ぶ。
いい接客された記憶のある運転士ってことね。
その人の出番の日に合わせてこちらも帰省開始だし。
そういうことを考えると、
>>493
>客は自然に乗って来るものだから。
って合ってるのかなあ。
客が自然に乗ってくるなら、
>>404の言ってることが正しいってことでしょ?

496 :国道774号線:2005/08/13(土) 00:43:55 ID:XjI++Aot
それと地理が抜けてるってのはどういうことかわからんが、
俺としては、
「A駅の運転士なのに、普段勤務しているA駅東口には詳しいけど、A駅西口になると全然わから〜ん」
って運転士が困る。
いくら反対側といえ、同じ市町村である以上「地元」だろうよ

497 :国道774号線:2005/08/13(土) 00:56:01 ID:mz3Ut6z1
>>439で「だから俺は運転士じゃないって」と嘘をこきやがって!
ふざけるんじゃねーコノヤロー!
お前みたいな馬鹿は営業車の中で排ガス引いてとっとと氏ね!
お前みたいな馬鹿はいつも経営者のチン○コしゃぶってんだろー。
お前年いくつだ?


498 :国道774号線:2005/08/13(土) 01:01:15 ID:XjI++Aot
だから、「運転士」ではないよ。「関係者ではない」とは言ってないが。

499 :国道774号線:2005/08/13(土) 01:02:51 ID:XjI++Aot
まあホームページなんて1回作ったらそれっきりで別に更新なんて必要ないわけで、仕事と言えるかはわからんが

500 :国道774号線:2005/08/13(土) 01:05:06 ID:mz3Ut6z1
>>495
クソガキが生意気にタクシー屋の太鼓持ちしやがってwwwwww
お前みたいな馬鹿がいるから法人のウテシがうだつがあがらねーんだ!
どうせ同僚のスパイみたいな仕事も兼ねているんだろう?えー?
全く今夜はトンでもない馬鹿が釣れたぜ!たくっwww


501 :国道774号線:2005/08/13(土) 01:07:47 ID:XjI++Aot
うだつがあがらない  
地位・生活などがよくならない。ぱっとしない。

[補説] 2 を設けたのが物持ちの家だったからとも、「が上がる」が棟上げをする意の大工言葉から転じて志を得る意となったことからともいう。




ヘルプ(凡例)
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今日はひとつ語彙が増えた

502 :国道774号線:2005/08/13(土) 01:12:58 ID:mz3Ut6z1
タクシー屋は必要無いと・・・

503 :国道774号線:2005/08/13(土) 01:40:41 ID:mz3Ut6z1
こう言った支離滅裂の馬鹿は本当に法人にふさわしい。
まともな議論が出来ない位に普段から大した仕事をして無いんだな!
まっ、これ位何にも出来ない選りすぐりの精鋭揃いだからな!こんな
なんの為にあるのか分らない、あっても無くても良いタクシー会社制度は
社会悪に等しいね。

504 :国道774号線:2005/08/13(土) 02:13:08 ID:pnPbQX7c
所沢から保谷までいくらかかる?

505 :国道774号線:2005/08/13(土) 09:06:47 ID:hWyTVrq7
>>504
200円


506 :国道774号線:2005/08/13(土) 09:34:10 ID:O02AKH5p
ID:zzSa7x/g と ID:mz3Ut6z1 は、タクシーさえもたなかった元タクドラだろうな。
そうやって、イヤなことから逃げていくだけの人生と、他人にだけ不平不満を持ち
ビックリマーク付きで文句をいっているだけで一生をさっさと終えろな。

507 :国道774号線:2005/08/13(土) 11:12:48 ID:hOMSYMXw
とある田舎の駅から約2.5キロ乗車する。

タクシーは駅へ帰る

用事を済ませて電話でタクシーを呼びつけ(迎車無料)また駅へ戻る。

これって失礼ですよね?
でも、用事を済ませている間の約20分間待たせておくと結構かかるし・・・

508 :国道774号線:2005/08/13(土) 11:16:51 ID:mz3Ut6z1
>>506
それはお前。




509 :国道774号線:2005/08/13(土) 11:43:29 ID:XjI++Aot
>>504
大体4200円〜5800円

510 :国道774号線:2005/08/13(土) 12:38:42 ID:MMxMQqFC
ID:XjI++Aot
命名:オタクシ研究員所沢支部、所タク士 でどう?

ID:mz3Ut6z1
命名:底辺君


511 :雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE :2005/08/13(土) 12:59:18 ID:KUSgKpWW
>>507
25分後に迎えに来て
と言えば良い

乗務員が後は判断するから
待つやつは待つし待つのが嫌な奴は無線で会社に連絡して手配するだろう

512 :国道774号線:2005/08/13(土) 14:56:51 ID:XjI++Aot
>>507
別にそういうのを禁止するルールがない以上、失礼でも何でもない

513 :国道774号線:2005/08/13(土) 16:45:04 ID:BnszyncM
日本にはルールとマナーがある

514 :国道774号線:2005/08/13(土) 17:36:43 ID:NkysDylT
マナー:車内でポテトチップ等を食い散らかさない

515 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/13(土) 17:44:41 ID:eUnRD3AO ?
>>513
世界各国 どこにでもないか? ルールとマナーって

516 :国道774号線:2005/08/13(土) 19:07:31 ID:wtgwuVML
俺、低速域から完全に止まる直前のアイドリング不順が嫌でATシフトをニュートラにするんだが
、やめたほうがいいですか?てか癖になってるかも、ちなみに走行距離30万です

517 :国道774号線:2005/08/13(土) 22:14:37 ID:XjI++Aot
タクシー屋が必要ないなら誰が燃料を出すんだ。
誰が「ライト点灯実施中」等のシールを用意するんだ。

>>504
よく見たら「タクシーで」とはどこにも書いてないな。
西武線で行けば200円前後だ。

>>507
逆ならいいんじゃないか?
つまりこういうこと↓

とある田舎から駅まで約2.5キロ乗車する。

タクシーは駅で待機

用事を済ませて駅からタクシー。

518 :国道774号線:2005/08/13(土) 22:58:21 ID:mz3Ut6z1
タクシー屋が必要ないなら誰が燃料を出すんだ。
誰が「ライト点灯実施中」等のシールを用意するんだ。

      コイツ本物の馬鹿!

519 :国道774号線:2005/08/13(土) 23:22:56 ID:XjI++Aot
           ∩_
           〈〈〈 ヽ
          〈⊃  }
   ∩___∩  |   |
   | ノ      ヽ !   !
  /  ●   ● |  /
  |    ( _●_)  ミ/ <こいつ最高にアホ
 彡、   |∪|  /
/ __  ヽノ /
(___)   /

520 :国道774号線:2005/08/13(土) 23:57:44 ID:mz3Ut6z1
↑  
手先
タクシー屋=ピンハネ業

521 :国道774号線:2005/08/14(日) 00:00:35 ID:ktenP8Dg
タクシー屋→インチキ産業

522 :国道774号線:2005/08/14(日) 00:19:49 ID:7Gnaibxd
>>507
あなたの肉体と精神とサイフの健康のためにも
用事が済んだ帰りは駅まで歩いていかれることを
強く強く推奨させていただきます



523 :国道774号線:2005/08/14(日) 00:29:51 ID:ktenP8Dg
タクシー屋が必要ないなら誰が燃料を出すんだ。
誰が「ライト点灯実施中」等のシールを用意するんだ。
           ↑
   タクシー会社なんてせいぜいはこの程度ね


524 :国道774号線:2005/08/14(日) 00:48:40 ID:ktenP8Dg
タクシー関係者(何もしないピンはね会社の関係者)

    ((⌒⌒))
ファビョ━ l|l l|l ━ン!
(⌒;;..  ∧_,,∧      道知らないウテシでも客から金取るニダー
(⌒.⊂,ヽ#`Д´>       ウリはタクシー屋ニダー
(⌒)人ヽ   ヽ、从ゴオォォォ  悪いのは全部ウテシのせいにするニダ
  从ノ.:(,,フ .ノゝ⊃ ミ,      
人从;;;;... レ' ノ;;;从人  


525 :国道774号線:2005/08/14(日) 01:28:45 ID:ktenP8Dg
タクシー屋が必要ないなら誰が燃料を出すんだ。
誰が「ライト点灯実施中」等のシールを用意するんだ。
           ↑
   タクシー会社なんてせいぜいはこの程度ね

526 :国道774号線:2005/08/14(日) 01:48:54 ID:ktenP8Dg
タクシー屋が必要ないなら誰が燃料を出すんだ。
         ↑
        支離滅裂

527 :国道774号線:2005/08/14(日) 01:50:41 ID:ktenP8Dg
誰が「ライト点灯実施中」等のシールを用意するんだ。
           ↑
         最高にアホ

528 :国道774号線:2005/08/14(日) 02:00:41 ID:ktenP8Dg
>>519←1回死ね!





個タクより

529 :国道774号線:2005/08/14(日) 04:26:42 ID:HFrm2d0A
>>タクシー屋が必要ないなら誰が燃料を出すんだ。
ガス田で掘り出すのは採掘会社。
街中で放出するのは燃料供給会社。

530 :国道774号線:2005/08/14(日) 05:39:32 ID:Y0BIG52v
>>516
俺、Uターンした時エンストして、センターライン上で直角に
止まった事がある。走行距離28万。超スロー走行向けに
アイドリング回転を下げていた。
で、整備に持って行ってスロー調整をしてもらい作業場から発進したところ
「止まらん〜、ぶつかるぅ〜」・・・アゲ杉じゃ!

531 :国道774号線:2005/08/14(日) 06:16:36 ID:pmME8jyQ
>歩合はどれくらいですか?
わしんとこは67%

低いのかしらん?

532 :国道774号線:2005/08/14(日) 19:01:29 ID:lB6UliO+
低 47


533 :国道774号線:2005/08/14(日) 22:03:41 ID:udLQCSLT
うちは70%。班長は足きり無しの75%支給。
多分東京で一番歩合率良し

534 :国道774号線:2005/08/14(日) 22:13:23 ID:kbG5fFtY
一つ質問させて下さい。
お客さん(女性とSEX出来た事って有るんですか。
もし、した事有るとしたら、客から言ってきたんですか。
どんな感じで言ったら良いんでしょうか。
バカみたいな質問ですけど教えて欲しいのです。

535 :国道774号線:2005/08/14(日) 22:15:41 ID:kbG5fFtY
すみません、書き損じてしまいました。
お客さん(女性とSEX出来た事って有るんですか
お客さん(女性)とSEX出来た事って有るんですか
下の文が正しい文です。

536 :こわっぱ:2005/08/14(日) 23:06:26 ID:n+MHuoWG
535さん、私もそれをききたかった。
私(女)は、泥酔してタクシーに乗ると、
なにか怪しげなことがおこるといいな、と思ってしまう。
で、この間、実際起こった。
セックルまではいかなかったけど、
運転手さんに覆いかぶさられた。
キスの嵐に私も運転手さんも陶酔しまくりで、
運転手さんは私の手であっというまに逝ってしまわれました。
こういうことってよくあるの?
運転手さんは「こんなのしたことない」とか言ってたけど・・・。
ぜひ教えて欲しいです。


537 :国道774号線:2005/08/14(日) 23:07:22 ID:ktenP8Dg
やりたければいくらでも出来るさ。
美人局と病気には気をつけろよ。
20代の法人時代だから、平成元年頃かな?
やらせてくれる小奇麗なおばさんがいた。
乗って来てスカートめくって見せてくれるおばさんが・・
最近はあからさまな欲求不満の客はいないと思うが・・
出会い系サイトが充実してるせいか?



538 :国道774号線:2005/08/14(日) 23:20:05 ID:4GHrDyt2
>>358
>俺も新人の頃,きちんとした身なりで接客すると
>よくこのような台詞言われた
>人を人と思わない客があまりにも多いので
>身なりを多少ワイルドにした
>ドレッドに耳にジャラジャラピアス,
>シャツをちょっと捲ってお絵かきを見せる
>それ以来このような台詞はまったく聞かなくなった
>パンチなどサングラスを掛けている運転手も意図的にやっていると思う
おっかない身だしなみの乗務員が多いと思ったけど、ホントにおっかないわけではなくて、
こういう理由があったわけね。でも、俺は怖いよ。怖くて乗れない。
俺がタクシーに乗る時は、身だしなみがきちんとしてる乗務員のやつに乗ってる。
だって怖いし… クールビズは別にいいけど
ところでお絵かきってどうやってるの?
あと、客に舐められたくないなら単に包丁でもぶら下げておきなさい

>そのほうが営業的にとってもラクだしね
なぜに?

>まぁ点呼のときはピアスを外すが・・
ってことは、乗務中にそういう身だしなみなのが会社にバレたらヤヴァイのでは?

539 :国道774号線:2005/08/14(日) 23:30:23 ID:ktenP8Dg
>>535
>>536
気に入った乗務員が居ましたならば、直接言うのがよろしいかと思います。

540 :こわっぱ:2005/08/14(日) 23:48:30 ID:n+MHuoWG
539さん、そうなの?
ていうか、気に入った乗務員さんっていわれても、
話しかけられなかったら、
客としてはなにも始まらない、というか、
今回はあきらかに女性好みの会話を振ってこられた。
私もちょっといかがわしい気分だったこともあるけど、
直接言うっていうのは、
気に入った、したい、と言うっていうことですか?

541 :国道774号線:2005/08/14(日) 23:52:12 ID:ktenP8Dg
>>540
「運転手さん男前ねー、どっか連れてって!」と軽く言うのが一番かと思いますよ。
日本全国津々浦々、24時間共通だと思いますが?

542 :こわっぱ:2005/08/14(日) 23:59:38 ID:n+MHuoWG
>>541
そっかー。ありがとう。
下世話な話だけど、どっか連れてってもらって、
タクシー料金は発生しないよね?
もちろん、ホテル代も。

543 :国道774号線:2005/08/15(月) 00:04:50 ID:mLeCGpBw
サービス次第ではチップとしてお支払いしたらいかがでしょうか。
ケースbyケースではないでしょうか?

544 :国道774号線:2005/08/15(月) 00:08:21 ID:Uv/qtVQd
俺は同性愛者だから俺が乗務してるタクシーではそういうことはやめてね

545 :国道774号線:2005/08/15(月) 00:09:47 ID:mLeCGpBw
>>544
気を付けとくよ!

546 :こわっぱ:2005/08/15(月) 00:10:42 ID:+A32bqL+
了解です、ありがとうございます。
543さんは、業界の方ですか?
私は酔って電車がなくなったりバスがないとき利用する、
1お客さんなんです。


547 :国道774号線:2005/08/15(月) 00:14:37 ID:mLeCGpBw
>>546
私の知り合いに、「フリクラ雲助」と言う良い男がいますので、そちらの方を
ご案内します。少々お待ちください。



おーいっ! 出て来いフリクラ!!

548 :こわっぱ:2005/08/15(月) 00:16:25 ID:+A32bqL+
>>546
あ・・・前、どっかの板で見たことある名前。
はっきり覚えてないんだけど・・・。

549 :国道774号線:2005/08/15(月) 01:31:26 ID:me27Nw4S
フリクラ雲助は夏季休暇中に付き、しばらくの間出て来ません。

550 :国道774号線:2005/08/15(月) 01:38:37 ID:mLeCGpBw
         ___
         |    |
         | フ |
         | リ |
         | ク |
      ,,,.   | ラ | ,'"';,
    、''゙゙;、).  |    | 、''゙゙;、),、
     ゙''!リ'' i二二二二!゙''l!リ'''゙
     ‖  `i二二二!´ ‖
     昌 |: ̄ ̄ ̄ ̄:| 昌
    | ̄:|_|;;;l"二二゙゙l;;|_| ̄:|
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  ̄|三|三三|三三三三|三三|三| ̄
   |  |:::  |: :    : : |::   |  |
  /_|:::  |: :     : :.|::  :|_ヽ
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551 :国道774号線:2005/08/15(月) 01:56:11 ID:mLeCGpBw
>>548
とても素敵なこわっぱさん。
もしよろしかったら、僕とここでお話しませんか?

 http://www.waraiseek.jp/movie/base/1114530111.php


552 :こわっぱ:2005/08/15(月) 02:44:19 ID:+A32bqL+
>>548
ありがとうございます。
早速拝見いたしました。
夜中につき、大笑い!つぼに入りまくりでした。
植草先生とピーターの目がもうすべてを物語っていて・・・。
こういうのん、お待ちしています。

553 :国道774号線:2005/08/15(月) 08:02:42 ID:uFlOrsUF
女タクシードライバー
http://c-docomo.2ch.net/test/-!FROM=%83%8A%83R%23q6%2Cx%7EYY0&mail=sage/traf/1102513846/334

554 :国道774号線:2005/08/15(月) 17:58:00 ID:mLeCGpBw
>>538
身なりはどうかしらないが・・・。
俺が法人タクシーに居た時、ピシッとした新人が入って来たんだよね。
そんで仕事もキチンとこなすし、俺より年上だったんだけど、ちゃんと
敬語で話すし、見た目はセールスマンみたいな感じのやつだった。

しばらくしたら警察から会社に電話があって、どうも空き巣で捕まったらしい。
で、2年位経って他の会社でウテシしてた・・・。

法人タクはウテシの前科調べたりしないからいい加減なんだよ全てが。
個タクの場合は、タクシー屋の許可の欠格事由がそのまま適用されるからそんな
事はないんだけどね。

555 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/15(月) 18:46:05 ID:AQp8W/VU ?
555 こんどは?


556 :国道774号線:2005/08/15(月) 18:49:06 ID:mLeCGpBw
>>555
やっと来たか(笑)

557 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/15(月) 18:54:50 ID:AQp8W/VU ?
どこに? それとも555が?

558 :国道774号線:2005/08/15(月) 18:58:29 ID:mLeCGpBw
キミが555に来たって事!

559 :国道774号線:2005/08/15(月) 19:15:58 ID:z22dRNc6
>法人タクはウテシの前科調べたりしないからいい加減なんだよ全てが

たかだか法人タクに入社するだけで、いち法人タク会社ごときが
どうもがけば警察の機密情報と個人情報で保護されている前科を
照会でき調べられるんだ?
警備会社でさえ、すべての会社の在籍証明と空白無職期間の証言
をとるだけなのに。

簡単に前科なんか漏れたら、悪人が仲間を集めて犯罪をおこせるな。


560 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/15(月) 19:17:59 ID:AQp8W/VU ?
漏れのために555を取っておいてくれたのか(笑)

そりゃ お気遣いd楠

561 :国道774号線:2005/08/15(月) 19:19:23 ID:mLeCGpBw
>>559
ごめんな
法人タクは、結果として運営が大変とでも言い換えたら許してくれるか?

562 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/15(月) 19:20:07 ID:AQp8W/VU ?
>>559
そうでもないよ。 警察からの天下り職員の中には
ブラックリストを引っ張れる椰子がいるのも事実で。

もちろん激しく違法なんだが・・・。

当然だが、すべての会社がというわけではない

563 :国道774号線:2005/08/15(月) 19:29:55 ID:z22dRNc6
警察からの天下り職員が、平社員の入社の判断の為だけに
そんな犯罪を犯すわけがないだろバカが。

564 :国道774号線:2005/08/15(月) 19:31:01 ID:mLeCGpBw
タクシー屋が問い合わせる訳もないんだが・・・。

565 :国道774号線:2005/08/15(月) 19:57:40 ID:dkHburmy
前歴調べてどうなるの?入社の意思があるなら逃亡中じゃない限り刑は執行されているのでなんら問題はないと思うが・・。
それを言ったら一発赤切符を貰った奴も前科者で就職できないだろうしね

566 :国道774号線:2005/08/15(月) 20:00:11 ID:mLeCGpBw
>>565
そうだねキミの言うとおりだね!
雇うかどうかは全く事業者の自由だからね。

567 :国道774号線:2005/08/15(月) 23:30:16 ID:Uv/qtVQd
まあ客に舐められないように粋がった容姿をしてると、
確かに舐められなくなるけど、反面、「ビビッて乗らない人」が出てきてしまう諸刃の剣。

あとタクシー会社がいらないとか言ってる奴は、
バス会社もいらねーバスも個人でやれとかのたまうのだろうか。

568 :国道774号線:2005/08/15(月) 23:31:58 ID:Uv/qtVQd
家庭教師なんか個人でも出来そうだし実際個人もあるけど大多数が業者経由。
やっぱ会社を挟むべきだよ。
あと前科があろうが無かろうが今を正しく生きてればいいだろう。すでに償い終わってるんだし。


569 :国道774号線:2005/08/15(月) 23:37:34 ID:mLeCGpBw
国土交通大臣が個人バスの枠を作ればやりたいやつがやればいいんじゃないか?
実際にやるやついるかどうかは別として・・・
あと鉄道はどうかななんて考える馬鹿はいないとおもうが。

570 :国道774号線:2005/08/15(月) 23:43:19 ID:Uv/qtVQd
あと、タクシーはワンメーターでも嫌がるな。そちらが望むだけの金を払っているんだ。
それでも長距離に乗って欲しい?なら、乗ってくれるような運転をしろ!

数年前、「所沢〜苗場プリンスホテル」をタクシーで乗ったんだが、
驚いたことに、運転士は関越を降りてからプリンスホテルに行くまでの道を知らない。
いくら東京の運転士とはいえ、新潟の人間ではないとはいえ、
日本の主要な地理や観光地はおさえておくべきだろう。

そりゃ、首都圏の運転士に「宮崎県○○町の○○のファミリーマートまで」
と言ったら道順を理解してくれないのはわかる。
けれど「宮崎シードームまで」と言ったら、それは道順を知っているべきだろう。

せめて、主要な観光地・神社・世界遺産・スキー場・ホテル等がある所は、
大雑把な道でも把握してくれ。
実際、俺の周りにいる友達(首都圏が地元)は、別に職業ドライバーというわけでもないのに、
ほとんどの人が「東京周辺〜苗場プリンス」の道順を知ってるぞ。

571 :国道774号線:2005/08/15(月) 23:44:54 ID:Uv/qtVQd
あ、念のために言っておくが「苗場プリンス」ってのは、
新潟県の苗場スキー場前にあるプリンス(西武)系列のホテルね。

>>569
この際、鉄道も航空機も船も個人にしないか?

572 :国道774号線:2005/08/15(月) 23:45:47 ID:Uv/qtVQd
所沢は東京じゃないとか揚げ足取るよな。
広域東京だし、東京の地図には23区限定を除けば所沢も載ってるしな。

573 :カフェ俺:2005/08/15(月) 23:55:19 ID:FATOfE7e
ぼくは今、車の教習所に通っている最中なんですが、昨日原付で信号無視で警察に捕まっちゃったんです。これって教習所意味なくなります?

574 :国道774号線:2005/08/16(火) 00:02:00 ID:tvuz+MJ4
>>571
アイデアとしてはとても面白いが無理だろうな。
個タクの位置ずけは、人口30万か60万以上か忘れたが、それ位の都市で、流し
営業出来る地域というのが通達であるんだよ。
そして法人タクを補佐するといった役割なんだ。
昔は法人タクがあんまりDQNなんで、政治主導で導入された経緯がある。
DQNなんて聞いたら態度が悪いだけかと今の感覚では思うかもしれないけど、
そんなもんではなかったらしいぞ。

俺の考えでは現時点で法人をなくすのは難しいだろうな。
根本的にやり直さないといけないから。
交通局みたいな地理教育を徹底させるような機関とか作らないといけないから。

法人のウテシは可哀そうだよな、新人も20年選手も見た目で判りはしないから、
ちゃんとしたやつでも客の攻撃対象になりやすいよな。




575 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/16(火) 00:11:36 ID:Lh405X0l ?
>>569
漏れの知人で、形態こそは有限会社だが、実質個人で鉄道事業をしたがってる
のがいるよ。 実際に買収工作も動いててるみたいだが・・・。

漏れは「買収の暁には鉄道乗務員として採用するよう」働きかけている

576 :国道774号線:2005/08/16(火) 00:11:52 ID:tvuz+MJ4
>>572
所沢は人間の住む所ではない。

577 :国道774号線:2005/08/16(火) 00:14:10 ID:tvuz+MJ4
ち〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん
         ___
         |    |
         | 所 |
         | タ |
         | ク |            
      ,,,.   | 士 | ,'"';,                 
    、''゙゙;、).  |    | 、''゙゙;、),、
     ゙''!リ'' i二二二二!゙''l!リ'''゙
     ‖  `i二二二!´ ‖
     昌 |: ̄ ̄ ̄ ̄:| 昌
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578 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/16(火) 00:16:54 ID:Lh405X0l ?
>>572
アホ。
藻麻衣の感覚では東京でも
所沢は腐っても埼玉。都道府県が違えば東京とは言わん(運輸現場ではな)。
まだ「西東京を(略)」というのなら、一定の理解を示さないでもないが。

>>571
そんな場所覚えている必要ない。
最悪は無線室か会社へ有線すれば、調べてくれるから問題なし。
一生に一回行くか行かないかの場所を覚えること自体、激しく無意味

579 :国道774号線:2005/08/16(火) 00:26:00 ID:0urfzrxJ
>フリクラ
なんだ冬場はスキー場へ行く客の輸送はしないのか。
それとあんたはスキーをやらんのか。

>>574
所沢の近くにある東京都清瀬市は個人タクシー多いぞ。
でもこの市の人口は確か6万人くらいだったと思う。

上がいる法人タクシーの方が、
上がいない個人タクシーより、
しっかりしていると思っていたが、そうでもないんだな。
人間、監督がいないと堕落するものと思っていたが、、

>DQNなんて聞いたら態度が悪いだけかと今の感覚では思うかもしれないけど、
>そんなもんではなかったらしいぞ。
具体的にどんなんだったの?

580 :国道774号線:2005/08/16(火) 00:28:26 ID:0urfzrxJ
>>578
ネットで拾った話だが、ずっと前関越で事故があった時、NHKのニュースで東京都清瀬市のことを、
1回目の放送ではきちんと「東京都清瀬市」と言ったのに2回目の続報の時に「埼玉県清瀬市」と言ったそうだ。
県境だとこういうことも起きやすい。
NHKは、清瀬は東京だと思ってたがよく調べたら埼玉だと思って埼玉と言ったんだろうな。


581 :国道774号線:2005/08/16(火) 00:30:09 ID:0urfzrxJ
つーか俺は、関越降りてから苗場スキー場までの道順を知らない自動車免許所有者が
この日本にいること自体が驚きなんだか。
タクシーとかそういうこと関係なしに。

普通免許がある人間なら常識として知っているものかと思ったよ。

582 :国道774号線:2005/08/16(火) 00:32:24 ID:tY9opZpl
ふーん

583 :国道774号線:2005/08/16(火) 00:33:50 ID:tvuz+MJ4
>>579
事業区域全体では何人位だい?

堕落した個人もいるが私的な問題だろう?
犯罪率は警察より低い。

昔のウテシのDQNはなー、女襲う、金品強奪、客殺し、なんでもありだから
接客態度はこの際問題ではないといった感じじゃないか?


584 :国道774号線:2005/08/16(火) 00:44:41 ID:0urfzrxJ
犯罪率は警察より低いって、なんだよそれ。
警察(警官)の犯罪ってあるの?

事業区って?
よくわからないが、タクシーに「清瀬」と印字されているから、
原則として清瀬のみが営業区域なのでは?


585 :国道774号線:2005/08/16(火) 00:50:57 ID:tvuz+MJ4
>>584
2004年の警察官が犯罪で処分を受けた人数はたしか366人じゃなかったかな?

その辺の事業区域は知らないから運輸局に電話して聞いた方がいいよ。
普通は市町村またいであるから。

586 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/16(火) 01:03:59 ID:Lh405X0l ?
>>579
スキー輸送:やらん。 大体営業区域内にスキー場がない。
今はアボーンだが、やっても「ザウス」程度だ。
こういう営業地域でやってると、雪道は苦手なので、そんなオーダーがでたら
赤城高原SAか、月夜野で降りて水上まで行ったところで、地元にバトンタッチだな。

当然スキー場へは自家用車でいったことなどない。

スキー:やる が、苗場みたいなビンボ臭いところへは行かない。
大体が新幹線でガーラ湯沢か岩手の雫石が多い。たまに八ヶ岳も行くけどな。
どっちにしても鉄道利用&レンタルだよ

587 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/16(火) 01:05:23 ID:Lh405X0l ?
>>584
清瀬は東京都北多摩エリアだよ。調布も同エリア

588 :国道774号線:2005/08/16(火) 01:12:26 ID:0urfzrxJ
>>586
何が苗場が貧乏くさいだお前はプリンスホテルに泊まれる金もないくせに。
貧乏ってのは湯沢中里(越後中里)とか、首都圏だと屋内スキー場の狭山スキー場とかだろうよ。
何が八ヶ岳だよ、屋外スキー場のくせに人工雪が大半じゃねーか。
ガーラ湯沢はゴンドラ移動が面倒すぎ売店の食い物高すぎ。

雪道が苦手で職業運転士かよ
都会にだって雪は降るだろう 数年に一度は積雪も結構あるだろう
まあ23区内ならほとんど積もらんが
多摩地域や近隣県などちょっと都心を外れると積雪あるし、成田空港行ったりする道も然り。
雪道運転練習しろ
せっかくの遠距離客をバトンタッチなんて勿体ない・・・
ってかチェーンもスタットレスも常備してないタクシー多すぎ
いつスキー場依頼が来てもいいようにトランクに常備しておけよ。
ってかそれ以前に東京だって積雪あるのになんでお前らノーマルタイヤで走ってるの。
東京は去年から今年にかけても積雪があって路線バスはどこから用意したのかちゃんとチェーンしてるのにタクシーはチェーンなしで爆走。あぶねー


589 :国道774号線:2005/08/16(火) 01:14:27 ID:0urfzrxJ
>>586
つーか、SAでバトンタッチなんて出来るんかい?

590 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/16(火) 01:16:02 ID:Lh405X0l ?
>>589
地元のタクシーが休憩に立ち寄ったら、そこで交渉。

中央道石川とか東名港北 京葉鬼塚 東関道幕張などでは
東京エリアが引き受けるケース多数あり

591 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/16(火) 01:17:10 ID:Lh405X0l ?
>>588
心配するな、ウチの営業車は夏でもスタッドレスはいてるから
通年で練習してる(笑っていいのか??)

592 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/16(火) 01:22:19 ID:Lh405X0l ?
そもそもクルマでスキー場に行くこと自体ビンボ臭いと思わないか?
しんどいし リスク高いし。

漏れみたくキャンピングカーなら、更衣室にもなるしホテルにもなるから
価値あるけどさ

593 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/16(火) 01:23:52 ID:Lh405X0l ?
あ、度々でわるいんだが、ガーラは日帰りだが、苗プリ泊まるより高いぞ。多分。

それから萎えプリに泊まる金はないのだが、なぜか雫プリには泊まる金あったりする

594 :国道774号線:2005/08/16(火) 01:40:07 ID:0urfzrxJ
>>592
自家用車ならとにかく、タクシーでスキー場に行くのは、新幹線より遙かに高いぞ。
荷物(スキー板含む)載せるとしたら電車より車かなぁ。

>>591
フツーの道路でスタットレスをはくっていいもんなの?
なんかどこかで道路に悪影響とか読んだような・・・
もしかしてほとんどのタクシーがスタッドレスだったりして?

>>590
タクシーが休憩で高速道路に来るのか… よくわからん。
長距離客を送った帰路ってことかな?
わざわざ金払って高速乗って休憩に行く人はいないだろうし。


595 :国道774号線:2005/08/16(火) 01:41:58 ID:0urfzrxJ
予約しておけば大丈夫だな、うん。

会社に電話して「○日にタクシーお願いします、あ、
ちょっと雪国に行って頂くので、雪道仕様の車と、あと雪道運転ができる運転士さんでお願いします」
って。

596 :国道774号線:2005/08/16(火) 01:46:49 ID:0urfzrxJ
別にスキー場に車で行くことのリスクがあるとは特に思えないのだが…
元々俺は新潟が地元だから雪道は慣れてるし…


597 :国道774号線:2005/08/16(火) 02:05:59 ID:wWl9XTtn
スキー板をタクシーに載せたのか?

598 :国道774号線:2005/08/16(火) 04:32:52 ID:oxI94h6p
スキー:やらん
贅沢スキー輸送:やったこと無い
貧乏スキー客を夜行バス到着地で待つ事は有る。
>>597
スキー板、車内に入れます。

599 :国道774号線:2005/08/16(火) 04:43:17 ID:oxI94h6p
あ、地理の話だけど、解からなければ車を降りて地元のタクシーか通行人に
聞くと言う手があるので新人さん憶えとき、ちゃんと教えてやるから、
イジワルしないから。

600 :国道774号線:2005/08/16(火) 04:50:29 ID:Shva/NoS
もまいらのタクシーにはナビも付いとらんのか・・・

601 :国道774号線:2005/08/16(火) 04:55:01 ID:OfdJMAND
某四社ですが、ナビはいつも切ってまつ。

602 :国道774号線:2005/08/16(火) 05:22:43 ID:NT6SyUh1
以前メールしたものです。
kumosuke_driver@(略).comの方にフリクラさんメール返信しました。
ご確認くださいませ。

603 :国道774号線:2005/08/16(火) 06:17:57 ID:oxI94h6p
>>600
AVM-GPSシステムとかゆーもんが付いていますが・・・
緯度、経度を表示されても・・・読めん。
なお当方では時々ナビ搭載の自家用車が駅のタクシープールに紛れ込んできますが
アフォですか?

604 :国道774号線:2005/08/16(火) 08:00:57 ID:tY9opZpl
>>594
>道路に悪影響とか読んだような・・・

それはスパイクタイヤ。

605 :国道774号線:2005/08/16(火) 10:38:54 ID:k9/I05dw
なにか突っ込み所がズレている様な気がするが。

東京23区と特別区のウテシならば歩合制だからナビでも途中で地図買うでもして
何が何でも行くってヤツもいるだろうけれど、所沢辺りの法人ならば給料体系がまた違う
だろうから必要以上に働く気がしないヤツも多い事だろうと思う。例え道順を知ってても
そういうウテシに当たれば知らんフリされるんじゃないか?

いずれにせよ幾ら有名な観光地だか知らんが営業区域を著しく外れた場所までの道順の事で
バカだのアホだの騒ぐ客は乗り逃げか基地外の臭いがするので俺も知らないフリで断るだろう。
でもそういうヤツに限って無線配車とかしてくるんだろうな。逃げられない…恐ろしや…。

606 :国道774号線:2005/08/16(火) 12:01:37 ID:QzjxFwVV
>>598
短いスキー板なんだな。それとも助手席倒してナナメに載せたのか?
漏れの車のシートは本革仕様で、シートに変なクセと痕がつくから乗るなよ。




607 :国道774号線:2005/08/16(火) 13:52:38 ID:/CgqjIuV
今は、タクシー多すぎで大変なことになっているようなんですが
求人広告をみるとタクシーの募集が結構あるんですよ。
何でですか?

608 :国道774号線:2005/08/16(火) 13:56:33 ID:p+Mf6RjA
>>607
とりあえずタクシーでもやろうと思って入るが、稼ぎにならなくてどんどん
辞めてるからだよ。
今は月20万もらえればいいほうだから、それで生活できる奴で根性ある奴は
続くが、大半の人はそれじゃ暮らせないからすぐに辞めていくと。
んで、年中募集してるわけだ。

609 :国道774号線:2005/08/16(火) 14:09:00 ID:/CgqjIuV
>>608
へぇ〜
でも業界が大変なら募集しないで放置すれば
適正な数になるのでは?

610 :国道774号線:2005/08/16(火) 14:51:36 ID:nuGrmVSx
タクシー会社にお金を納める人、つまり乗務員こそが、お客さんな訳、だから何処の会社も常に乗務員募集をし、稼働率を上げ、売り上げの良い事故の少ない乗務員は厚遇し、逆は嫌がらせし辞める様にしむける。それがタクシー業界。

611 :国道774号線:2005/08/16(火) 15:09:34 ID:nuGrmVSx
業界(会社)は、ちっとも大変じゃないよ、規制緩和で台数は増やせるし、足切り以下の乗務員には、それなりの給与で済むから、実際乗務員募集と、事故対策にかなり金を掛けてる会社は多いが、営業活動に金を掛けてる会社は皆無に等しい

612 :国道774号線:2005/08/16(火) 15:18:20 ID:0urfzrxJ
>>605
>所沢辺りの法人ならば給料体系がまた違う
>だろうから必要以上に働く気がしないヤツも多い事だろうと思う。

ワンメーターだと嫌がって、超長距離でも嫌がるのか。わがままな奴らだな。
半端な長距離でも「その後の営業がしづらい」とか言ってる奴もいるし。
仕方ない、所沢から超長距離に乗る場合は「個人タクシー」を捕まえればいいのか。

それとも、所沢から1〜2駅で、久米川東村山秋津清瀬と東京都に入るから、
そっちの駅からタクシーに乗った方がよろしいか?
これならば、23区や特別区ではないものの、東京都だから、
給与体系は23区とほぼ同じだろうから、超長距離だとして喜ばれるんじゃないか?

(でも所沢などの埼玉地区から乗った方が安いんだよなぁ、
東村山清瀬秋津久米川等からだと274m80円、でも所沢からなら296m80円だし。


613 :国道774号線:2005/08/16(火) 15:20:54 ID:0urfzrxJ
>>608
辞めていく人がたくさんいるのか。
うちの地元はもう何年も顔ぶれが変わっていないのになぁ。
もう何人かとは顔見知りになった。
朝乗ったタクシーの乗務員が、同じ日の夜に乗った乗務員と同じだったということも何回もある。

614 :国道774号線:2005/08/16(火) 15:23:49 ID:0urfzrxJ
>>575フリクラさん

あんた電車の運転ないし車掌ができるんかいな?

615 :国道774号線:2005/08/16(火) 15:31:03 ID:0urfzrxJ
ちょっと正確な表現に直してみる

東村山清瀬秋津久米川等からだと274m80円、でも所沢からなら296m80円だし。

東京多摩地域のタクシーだと274m80円、でも所沢のタクシーなら296m80円だし。


616 :国道774号線:2005/08/16(火) 15:32:35 ID:0urfzrxJ
http://www.seibu-group.co.jp/taxi/saiyou2.html
>タクシー基本給 ¥167,790円+諸手当+歩合給

所沢でもこの会社の場合は、歩合給があるから、超長距離乗ってもいいんでは?

ところで
>隔日勤務   月12乗務
としながら、
>休日 月6日〜7日
としてるのが意味わからんな。月に12日しか乗務しないなら、休日は月20日ある計算になるじゃないか。


617 :国道774号線:2005/08/16(火) 15:33:59 ID:0urfzrxJ
ところでこれ。

>タクシー基本給 ¥167,790円+諸手当+歩合給

ってことは、乗務日にもさぼりまくって1ヶ月の稼ぎが0円・扱った客数が0人でも、
最低限の給料である16万円は貰える、ということかな?

618 :銀座4号乗り場どうぞ♪:2005/08/16(火) 16:11:08 ID:8a0K+ioV
>>フリクラさんへ

遅レスだけど、

>漏れの知人で、形態こそは有限会社だが、実質個人で鉄道事業をしたがってる
のがいるよ。 実際に買収工作も動いててるみたいだが・・・。

これって、T○Oの、○尾○樹だろ。アイツの言っていることは信用できん。
その昔、キハ04なる気動車の保存に、先頭だって動いて成功したはいいが、
その後の維持活動には他のメンバーと対立してあっさりと放棄。
確かに企画列車の運行などの実績はあるのは認めるが、数年間付き合いのあった
俺から言わせると、人間性としては大いに問題がある。個人的感情で悪いがね。

余談になるが、今では保存活動を続けたメンバーのお陰で、そのキハ04は無事
鉄道文化遺産として大宮に移転・新設される鉄道博物館に永久保存されることになった。

>>614
実際に鉄道事業として運行される場合、運転士や車掌業務は国家免許が必要と
なるので(車の免許なんかと同じ)、試験に合格して免許の交付を受けないと
乗務出来ません。
ただし、「自宅の敷地内など、公共の益に供しないもの」であれば、それは
いわゆる「巨大なおもちゃ」と同じなので、免許がなくても運転できます。
もっとも、フリクラさんの知人が買おうとしているのは奥飛騨山中に現存する
鉄道なので(県境をまたいで総延長19.9kmもある)、「自宅の庭」という
わけにはいかないでしょうね。

フリクラさん、万が一にでも知人の方が買収に成功したら、がんばって国家試験
受験してくださいね。

スレ違いなのでこれにて。

619 :国道774号線:2005/08/16(火) 16:34:45 ID:OfdJMAND
>>616
>隔日勤務   月12乗務
月12回、隔日勤務ちゅうのはな、1回の勤務で2日分働くのよ。
意味わからんのは、オマエな。

620 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/16(火) 17:01:14 ID:YvnIYQMc ?
>>618
スレチガイ承知で

>これって、T○Oの、○尾○樹だろ。
御名答!!

>数年間付き合いのあった俺から言わせると
某君つながりでつか??

>もっとも、フリクラさんの知人が買おうとしているのは奥飛騨山中に現存する 鉄道なので(県境をまたいで総延長19.9kmもある)、
こいつの工作は失敗した模様です。 次回に期待でつ。
動力車操縦免許は、当該線区に国交省から試験技官が派遣されて行われるので、
然るべき訓練運転を綿密に行えば、合格率は相当高いですから。
また自動車運転免許のように「落とすための試験」ではなく「通すための試験」ですから
大丈夫でしょう。ただ、運行乗務員の養成に、凡そ100万くらい掛かるそうだが
「自腹で桶?」と打診された(笑) 当然二つ返事で「桶」と返答したけどさ。

ところで「車掌免許」ってありましたっけ?


621 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/16(火) 17:33:18 ID:0cDWGw4K ?
>>617
基本給には「ハンドル時間」(実際に運転した時間)と言う概念があって
規定時間、誠実に営業していたと、会社に見做されるならば、基本給は支払われる。
よってサボっていれば当然だがマイナスとなる。 というのが建前の給与計算。
要は歩合で会社の意図する歩率になるように調整するための、法律的な方便であると。

んなことは当のハローワークも労基署も、承知済み

622 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/16(火) 17:34:39 ID:0cDWGw4K ?
>>616
「明け」を「休み」という概念で考えれば、藻麻衣のゆうとおり
休みは20日近くなる。

623 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/16(火) 17:35:46 ID:0cDWGw4K ?
>>614
未経験だが、事業主が養成するんでそ? そのへんはどこの業界も同じ

624 :国道774号線:2005/08/16(火) 20:25:06 ID:i4y8ycmF
新人です、銀座の規制時間での一番乗り場の並び方なんですけど
単純に付いたつもりが、どうも割り込んだらしく注意されました。
ここの、並び方のルール教えてください。当方、中小で池袋周辺が
テリトリーなんで、先輩もあまり銀座はねぇ・・・って感じです。


625 :二種持ちの一人:2005/08/16(火) 20:39:58 ID:CyO+uHqi
タクシーって何か凄く大変そう…一応二種免許は取得済みだがする気が薄れてきた。


626 :国道774号線:2005/08/16(火) 20:52:51 ID:/k7L55mt
>>616
>>617
>乗務日にもさぼりまくって1ヶ月の稼ぎが0円・扱った客数が0人でも、
>最低限の給料である16万円は貰える、ということかな?

>タクシー基本給 ¥167,790円+諸手当+歩合給

これは労基法対策の建前。
完全歩合のタク会社でもみんな基本給を設定しているが、実質的には何の意味もない。
都内のタク会社でも給料明細上は12〜13万の基本給計算になっている。
例えば、月の水揚げ45万以下は部率50%の会社なら、20万しかやらないと半分の10万が
支給額になって、そこからいろいろ引かれて手取り額は数万円。

http://www.seibu-group.co.jp/taxi/saiyou2.html

この会社でもいろいろおいしい表記になってるが、乗務員の実質的な手取額はあの辺じゃ
15〜20万くらいがせいぜいだろうね。

627 :国道774号線:2005/08/16(火) 21:45:22 ID:0urfzrxJ
>>621
真面目に乗務していたんですが本日は御客様が0人だったんです。。。

628 :国道774号線:2005/08/16(火) 22:07:39 ID:Tixd+FK2
>>624
Bブロック14号15号16号にハザード付けて並んで、
客が来たら「無線番号は」と尋ねる。
「1111だけど・・・」と言われたら、
「1111の代車で来ました!どうぞ」とドアサービスする。
平均単価8000円以上でコンスタントに稼げるよ
 
てか・・・
雰囲気でわかれよ。最後尾ハザード付けてるし。
2、3周廻れば動きが読めるはず。
深夜でロング狙いとはいえ、最低限の施設ホテルぐらい勉強してから行けよ。
「わかりません」なんて降ろしたら、笛吹きながらニンジン持ったヤシが追っかけて来るよ

629 :国道774号線:2005/08/16(火) 22:21:42 ID:tvuz+MJ4
>>627
>>628
ごくろうさん。

630 :国道774号線:2005/08/16(火) 22:31:39 ID:0urfzrxJ
>>618
>>620
なんだ、案外日本は狭いな


>>628
>「わかりません」なんて降ろしたら、笛吹きながらニンジン持ったヤシが追っかけて来るよ

意味わからん


631 :国道774号線:2005/08/16(火) 22:33:34 ID:Thdt3D6w
1号乗り場?
最近は知らないけどちょっと前は
乗り場から逆で説明すると、そのまま真直ぐ昭和通りまできて、
新橋ガード方面に折れて、新橋交差点でまた中央通りを銀座4丁目方面に折れて
また天国の角で昭和通り方向に折れて昭和通りでまた新橋方向に折れる。
2週とぐろを巻いてるし、新橋交差点より手前ガードよりから並んでたりする。


632 :国道774号線:2005/08/16(火) 22:39:19 ID:Thdt3D6w
>笛吹きながらニンジン持ったヤシ
ニンジンは警備員かマスコミ野郎の業界用語だな。赤い誘導灯の事。
だから多分、628はセンターの取り締まりのことを言っていると思うがな。

633 :銀座4号乗り場どうぞ♪:2005/08/16(火) 22:56:54 ID:8a0K+ioV
>>620
ごめん、車掌に関しては「免許」はない。
それと、オイラのつながりは松○君(高校時代の親友)でつ。知らないでしょ?
それにしても、アレ失敗したんだ、やっぱり。まぁ、熱意だけで鉄道会社が
運営できたら、野辺地のレールバスもまだ現役で走ってるわな。

>>630
「笛吹きながらニンジン持ったヤシが・・・」
最近銀座じゃあまり見ないけど、青い車に『TTC』なんてロゴの入ったのに
乗ってくる人たち。通称「役所の使えねぇ天下り集団」。
そいつらが、「お前乗車拒否したろ!」って難癖をつけてくること。

634 :国道774号線:2005/08/16(火) 23:28:15 ID:oxI94h6p
>>606
斜めに突っ込んでウテシ(俺)が担いで運転する。まさに駕籠かき気分。

635 :国道774号線:2005/08/16(火) 23:48:21 ID:/8qGfI/u
>>627
地区はどこですか?

636 :国道774号線:2005/08/17(水) 00:05:18 ID:BWwlCfD9
所沢の基地外タクオタは今夜は来ないな・・・。
あれは少し妄想が激し過ぎるね。
真性の馬鹿だったな。。。。

最近あんな椰子が増えてるが、きっと・・・。

637 :国道774号線:2005/08/17(水) 00:33:29 ID:BWwlCfD9
  だれからも相手にされないだろうな。
        特にコイツ
          ↓
             ___
         |    |
         | 所 |
         | タ |
         | ク |            
      ,,,.   | 士 | ,'"';,                 
    、''゙゙;、).  |    | 、''゙゙;、),、
     ゙''!リ'' i二二二二!゙''l!リ'''゙
     ‖  `i二二二!´ ‖
     昌 |: ̄ ̄ ̄ ̄:| 昌
    | ̄:|_|;;;l"二二゙゙l;;|_| ̄:|
    |  :|::::::| |;;;;;;;;;;| |::::|  :|
    |  :|::::::|┌─┐|::::|  :|
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  ̄|三|三三|三三三三|三三|三| ̄
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  /_|:::  |: :     : :.|::  :|_ヽ
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638 :国道774号線:2005/08/17(水) 00:40:28 ID:LHZal9TR
少年好きか

639 :国道774号線:2005/08/17(水) 00:43:00 ID:BWwlCfD9
氏ねよ!あの所沢のガキ!

640 :国道774号線:2005/08/17(水) 00:50:35 ID:dqJykEix
銀座いくのは乗禁切れる1時前。
1時になったら急いで中に入り急いで乗せるすぐ乗せないと出れなくなる。
10分が勝負。ロング確実。バカみたいに並んで姫やゴミ乗せても意味ないよ。

641 :国道774号線:2005/08/17(水) 01:37:04 ID:fpPn8dDa
お盆は、墓参り客で線香クセー!

642 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/17(水) 06:08:40 ID:zZUQ2Boh ?
>>640
なるほど!!

643 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/17(水) 06:16:16 ID:zZUQ2Boh ?
>>633
その方は知らないと思いまつ。 少なくとも現在も彼と付き合ってなければ知る由は
ないわけで。
私は彼を単なる「ガイキチ」とは思わず、「御木本幸吉」であると信じてるわけです
わ(笑) 別に信じたからといって運命を共にするわけでもなく、また買収に成功した
からとはいえ、実際に登用があるかどうかも不定要素であるし。
しかしロマンはあると思いますがね。

色々レスありがとさんで。 この話はマジすれ違いだからこのへんで止めましょか。
また港南口で見かけたらお声がけ・・・  って、先日声かけてくれたのアンサンじゃ
ないよね?


644 :国道774号線:2005/08/17(水) 10:03:50 ID:6UZTXSSE
所沢のガキというか、そもそも所沢から苗場なんて引き受けてくれるわけ?
都会の運転士じゃ雪道運転できんかもしれんし、タイヤも雪道仕様でないかもしれん。
強引に走ろうとしても、チェーン規制がされていたらそれまで。

夏場はとにかく、冬場は雪の関係上、
「新潟→埼玉」は行けても、「埼玉→新潟」は拒否されるような。。。

645 :国道774号線:2005/08/17(水) 10:40:48 ID:NPvmvKAF
なぜ所タク士はタクシー運転手のことを運転士と呼ぶんだ?

646 :国道774号線:2005/08/17(水) 11:11:18 ID:aaBMcUu+
鉄ヲタなんだろ

647 :国道774号線:2005/08/17(水) 11:30:06 ID:7NjoevUe
よく、未経験の新人は大手、4社から始めたほうが言いと言われますが、
確かに初めが肝心と、思いますが。新人研修は大手のほうが充実してると
いう事ですか?


648 :国道774号線:2005/08/17(水) 11:42:35 ID:BMUvSNJx
新人研修=軍隊教育

接客経験のない人を短時間に教えるためには衝撃的な教育が必要
今までの社会経験をリセットさせるくらい
甘えた腐った根性を叩きなおす教育

649 :国道774号線:2005/08/17(水) 11:47:47 ID:BWwlCfD9
>>648
洗脳されて搾取がスタート

650 :国道774号線:2005/08/17(水) 11:58:46 ID:BMUvSNJx
そうだよ
洗脳搾取・・これほどわかりやすい,外に見えるあふぉな業界も珍しい
奴隷制度に近いかな
普通ありえない 経営者が平気で高級車を乗り回したり
かなり年下の内勤者に人生経験豊富な親父を平気でなじったり
目先の小さなにんじん(20万円位)をぶら下げて乗務員に奴隷を連れてこさせたり
なんだかんだペナルティを課せ生活保護以下の賃金が当たり前だったり
訃報の知らせが事務所中貼られていても当たり前だったり

651 :国道774号線:2005/08/17(水) 12:10:29 ID:BWwlCfD9
自工総連だっけ?。
俺も法人タクの時勤めてた会社がユニオン?に加盟してたから、少しの
間加入してたけど、糞みたいなものだったね。
経営者とグルらしいよ。あれは・・・。
よくあるんだよ、過激な組合活動してたのが、会社に餌で釣られて、ある日
突然、組合委員が別の営業所の管理職になってたりとか。

今いくらなの?組合費は?
消費税反対とか抜かしといて、自分が高い組合費を徴収する。
組合費3000なら給料10マソなら既に3パーセントだっつーの。
二重の搾取だぜ。あれは・・・。

652 :国道774号線:2005/08/17(水) 12:23:43 ID:BWwlCfD9
個タクになって、駅のプールに居た時に、いい年の人が、「全国の同士は頑張っています!」
とか言いながらビラを配っていたけど・・・。

もう法人タクって・・。つくずくあふぉな所だなって、マジ思ったよ。

653 :国道774号線:2005/08/17(水) 12:34:48 ID:BMUvSNJx
乗務員のすずめの涙ほどの給料から少しでも搾取しようとあの手この手を考えている業界
給料明細を見ればわかる
搾取の内容は採用されてから知らされれば良いほう
中にはまったく知らされずに引かれる会社も多い
一見何がどうなっているのかわからない複雑な明細
数学が苦手な乗務員は細かく見ないのでOK
クレジットカード手数料が3%なのに乗務員からは10%毟り取る
デビットやチケット,障害者割引も乗務員負担
無線使用料,カーナビ使用料,黒塗り車使用料,洗車機使用料・・・
体調悪くて休みが多いとなんとマイナス給料



654 :国道774号線:2005/08/17(水) 12:43:43 ID:kfY7zWjV
都内で歩合52パー、足きり3万7千、車通勤可、全車ナビ付き、東京無線

この条件ってプロから見てどうですか?
歩合が低いからスルー?足きり低いからウマー?


655 :国道774号線:2005/08/17(水) 12:49:34 ID:MZhD+7qr
>体調悪くて休みが多いとなんとマイナス給料
A型やAB型賃金なら医者の診断書をもっていけば
出勤0日でも給料(基本給、手当て)が出るけどな。

656 :国道774号線:2005/08/17(水) 13:13:02 ID:MZhD+7qr
>ある日突然、組合委員が別の営業所の管理職

ある日突然あるわけないだろ。
管理職は組合に入れないし組合委員は管理職になれないんだからよ。
それに個人にもなってるのに、横の社員同士のつながりを予想できんのか?
その営業所の社員だってアホじゃないんだから
それが事実なら村八分ぐらいにはするだろ。
それと組合費3000円が高いと思っているようじゃ、まだまだ世間知らずだな。



657 :国道774号線:2005/08/17(水) 13:17:56 ID:MZhD+7qr
個タクの組合の搾取のほうが醜いだろうが。ID:BWwlCfD9

658 :国道774号線:2005/08/17(水) 14:06:53 ID:fpPn8dDa
>>654
「東京無線」これが全て。後の条件は・・・「?」
本人しだいだと思うけど、結構マターリやれると思う。

659 :国道774号線:2005/08/17(水) 16:32:26 ID:kfY7zWjV
歩合が60パー前後でも非無線の新免よりネームバリューのある
東京無線で加盟会社の中でも有数の足切りの低さだし良いのかなー。
歩合がryなだけに難しいw

660 :国道774号線:2005/08/17(水) 16:49:55 ID:T77Enbyw
漏れが足切り額に恐れるのは、足切りに届かないと歩率が50%近くになるからだ。
はじめから歩合が

661 :国道774号線:2005/08/17(水) 16:54:49 ID:T77Enbyw
日割り足切り額は曜日によって変動しないのか?金曜も日曜も同じか?
だったら月の足切り額にしろってのその会社

662 :国道774号線:2005/08/17(水) 17:42:33 ID:fpPn8dDa
あのう、、、
済みませんがお尋ねしたい、、、
今更ながら、「○コー」ってどー言う意味?
俺的には「ノルマ」と思ってるのですが。(もしかして、方言?)

663 :国道774号線:2005/08/17(水) 18:05:57 ID:7NjoevUe
歩合が60%でも、もし、売り上げの合判がカード払いだったら、カード手数料
が、7%だったら、結局・・・・、その他、無線使用料、高速自腹なんか引かれたら
結局・・・・、数字には、いろんなトリックがあります。


664 :国道774号線:2005/08/17(水) 19:47:39 ID:BWwlCfD9
>>656
組合員やめてからなるんだよ、アホ。
乞食に毎月3000円もくれてやる馬鹿がいるかよ、タコ!

665 :国道774号線:2005/08/17(水) 19:52:38 ID:BWwlCfD9
>>657
平均的な法人と比べるな。
どうしてもイヤなら組合を脱会しても構わないからな。
法人タクは脱会したらそのままニート。

666 :国道774号線:2005/08/17(水) 20:07:51 ID:BWwlCfD9
>>656
>>657
お前の言動は平均的&典型的な法人タクのDQNヤトワレデッチマン。

いい年して御用組合活動に血道をあげている椰子ではないか?

667 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/17(水) 20:41:54 ID:bM5eS2nk ?
速いなぁ、もう666超えてるし

668 :国道774号線:2005/08/17(水) 20:49:33 ID:BWwlCfD9
>>667
タクの実態が物凄く良く解るスレだからでしょ。

669 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/17(水) 20:50:27 ID:bM5eS2nk ?
>>665
ユニオンショップでもなければ、脱会即ニートにはならんと思うが。

>>664
揚げ足取りだな(笑)

>>662
いろんな方言があるだろうな。漏れ的には「公出」のことをこう呼ぶが・・・

>>660
グリーソあたりの脚きりならともかく、東京無線程度の脚きりならクリアしませうよ。

>>659
前段は同意。しょぼくても無線は合ったほうが  よいな

>>657
周りの個タクの話を聞く限り、漏れもそう思う。
取り敢えず実際に加盟してみて、あまりに酷けりゃ脱退すればいいだけだし


670 :国道774号線:2005/08/17(水) 21:14:38 ID:tkQTqjSk
大手四社の○○は、組合員にならないとクビなんだよボケ。
組合費は8千円も捕られるんだよボケ。
 貧乏な事故兎総連の日の丸やグリーンや東都や中央無線や東京無線と一緒にすんなボケ。

それに、
偉そうなおまえはどこの個タクの組合だ?
まさか、組合費が数千円とか言わないだろうな。くく。
勿論、組合が嫌いじゃ、交通共済も入ってないんだろうな。ぷぷっ

671 :国道774号線:2005/08/17(水) 21:24:01 ID:BWwlCfD9
俺の所属する個タク組合費は餞別やら積み立て費用含めて
大体平均すると2マソくらいかな。

個タクは(今は法人新規、増車もそうだけど)対人対物保険は許可に
付した条件だから入っておかないと許可が取り消されてしまうから・・。
相手がDQNの時は、保険屋まかせ&弁護士任せに出来るように・・分るだろ?。

672 :国道774号線:2005/08/17(水) 21:30:37 ID:BWwlCfD9
法人新規、増車は対人だけかな?

673 :国道774号線:2005/08/17(水) 21:38:25 ID:tkQTqjSk
>>671
ありゃ、ずいぶん安いな。コミコミで2マソって、ホントか?
どこだ?
でも結局、組合に頼ってるんじゃねーかよ。

674 :国道774号線:2005/08/17(水) 21:41:08 ID:BWwlCfD9
チケットの換金や燃料費用があるからね。
個タク組合と会社の労働組合は別物だぞ。

675 :国道774号線:2005/08/17(水) 21:41:22 ID:Z4J5MrYh
>>672
許可条件だけでなく法律に記載されたはず。
ちなみに対人8000万対物200万の任意保険加入義務は法人も個人も一緒。

676 :国道774号線:2005/08/17(水) 21:42:54 ID:BWwlCfD9
了解。みんな一応入りましょう。自家用も。

677 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/17(水) 21:51:03 ID:PRUpr7zE ?
>>670
>大手四社の○○は、組合員にならないとクビなんだよボケ。
それをユニオンショップと言うのだが・・・

678 :国道774号線:2005/08/17(水) 21:54:00 ID:BWwlCfD9
それでは仕方ないですね。
でも東京でいくつも会社があるのに、
太っ腹な経営者の会社がどっかにあるだろう?

679 :国道774号線:2005/08/18(木) 00:41:32 ID:7KGp4WCO
大変です!大変です!ハケーンハケーンしますた。
個人タクシーのくせに、
どこぞの任意保険なんかに入っている変人がここのスレにいます。

>671←こいつです。
で、その保険会社に年間いくら払ってるの?めちゃ高いだろ。ん?


680 :国道774号線:2005/08/18(木) 01:05:43 ID:oySvyaBF
>>679
おいおいマジかよw
当たり前じゃないかよ!
いざという時どうするんだよ?



681 :国道774号線:2005/08/18(木) 01:12:44 ID:oySvyaBF
>>679
月払いで36000くらいだと思う。

682 :国道774号線:2005/08/18(木) 01:19:05 ID:7KGp4WCO
671でしか?

683 :国道774号線:2005/08/18(木) 01:22:13 ID:oySvyaBF
>>682
正解。

684 :国道774号線:2005/08/18(木) 01:23:58 ID:7KGp4WCO
>>681
ぐっほほ。どこの保険会社でしか?どこの保険会社でしか?
どこの個タクでしか?どこの個タクでしか?

ぐっほほ!ぐっほほ!

685 :国道774号線:2005/08/18(木) 01:25:47 ID:oySvyaBF
なに嬉しそうにsてるんだよw
保険は、きょうわ損保
組合は秘密、秘密!



686 :国道774号線:2005/08/18(木) 01:31:16 ID:7KGp4WCO
>>685
きゃははははははは。きょ、きょきょ きょうわ損保?
ひっ、ひっ、
じゃ、もう寝る。きゃはは、おやしみ素敵な個人さん。ぷっ。ぐふっ。

687 :国道774号線:2005/08/18(木) 01:58:26 ID:oySvyaBF
>>686
共栄火災の間違い。

688 :国道774号線:2005/08/18(木) 04:49:02 ID:/GDqzJft
プリクラさん、東京無線程度の足切りって、いったい何十社あるの?その中には、四社よりも高い足切りの会社が、かなりあるんですよ。KMや日交の足切りが羨ましく感じる様な会社も、それでいてあの大所帯、減り続ける顧客、東京無線でまったりなんて幻想です

689 :658:2005/08/18(木) 05:46:17 ID:GmVhIM9R
「東京無線」=自社で無線局を運用できない零細会社の集合体。
と言う意味で書いた訳で、決してポジティブなイメージではない。
以前間違ってチケットを受け取ったけど、「チェッカー」、「大協」、
「6000番」


690 :658:2005/08/18(木) 06:00:54 ID:GmVhIM9R
ちょっと間違ってるかも。
大協?KAN●KYOU?

691 :国道774号線:2005/08/18(木) 09:51:45 ID:FPUtegEp
プリクラさん、彼らの言ってることは違いますよね。
東京無線こそトウキョータクのキングですよね。
零細、弱小はキング東京無線に入りたくても入れないのが現実。

692 :国道774号線:2005/08/18(木) 10:24:38 ID:71XAf0kd
ま、これでも見てマッタリしようぜ。

ttp://www.mybizarresite.com/suptaboo/thumbs/19.jpg

693 :国道774号線:2005/08/18(木) 12:19:39 ID:myh6nALV
午前1時近くに、駅に帰ってきたタクシーと一時停止を守らなかったファミリーマートのトラックが衝突しそうになってた。
びっくりしたタクシーが急ブレーキをかけるとファミリーマートはそのまま通り去っていった。
いくら夜中とはいえ一時停止はしっかり守れよファミリーマート。



694 :国道774号線:2005/08/18(木) 13:06:55 ID:myh6nALV
ところでスピード狂の乗務員でも流し(空車時)の時はまったりしてるの?
うちの地元には、狭い道路なのに90km以上出すある意味でDQNな乗務員がいるのだが、
2回ほどこの空車時の運転を見たことがあって、いずれもまったり走っていた。多分制限速度かそれ以下だと思う。

実車(客乗せ時)はこれでもかって飛ばす運転手でも、
空車時(流し)だとまったり走ってる、ってこともあるの?

ってか、逆じゃないか。
空車時ならまだしも、実車時に事故ると客がケガするじゃないかよ。

695 :国道774号線:2005/08/18(木) 13:12:01 ID:myh6nALV
何でタクシーは黒色ばっかりやの?
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1123163822/5-6



5 :国道774号線 :2005/08/06(土) 22:56:10 ID:ok/PcmF5
大阪は黒ばっかりらしい。

聞くところによると、ケチな大阪人はあまりタクシーを利用しないため、どこのタクシー会社も
経営が苦しく、ハイヤーを買う資金が惜しいとのこと。

で、タクシーを黒にすることで、ハイヤーが必要なときに、黒タクシーをハイヤーとして使うと。



6 :国道774号線 :2005/08/06(土) 23:36:56 ID:3Wbb4hcS
んー、違うぞ。
葬式とかで呼ぶ場合、派手な色のが来てほしくないためだぞ。

696 :国道774号線:2005/08/18(木) 14:52:38 ID:jW/dlmTD
結婚式や葬式など改まった席なら、本来ハイヤーを呼ぶべきでは?
タクシーはやっぱり電車組の連中の、式場から最寄り駅までの足だよな。

実際田舎は黒塗りタクシーがやたら多い。
しかも地方によっちゃそれをハイヤーと呼ぶ奴までいるからおかしい。
ハイヤーとは、時間貸切制で、
営業所から送られてくる請求書の額を期日までに振込んで料金を支払うもの。
タクシーとは、時間距離併用制で、
メーターに表示された金額を下車時にその場で支払うもの。



そこで四社黒タクの登場ですよ、ってのは無しだぞ。

697 :国道774号線:2005/08/18(木) 15:19:56 ID:fkz3/QvR
>>694
客はタクシーが来る遥か手前からずっと手を挙げているとは限らない。
つーか、直前でフッと手を挙げることが多い。
その時にタクがかっ飛ばしてたら止まれますか?

698 :国道774号線:2005/08/18(木) 15:50:20 ID:jeUqEONu
東京のクラコンタクシーは行灯込みで全高どのくらいで収まってる?
高輪とかのガード対策で小型行灯にしたんだよね・・・

699 :国道774号線:2005/08/18(木) 15:52:13 ID:K2o/xeVs
京都・大阪あたりで、行灯がマグネットで脱着可能な、
タクシーハイヤー兼用車って結構あるよ。

700 :国道774号線:2005/08/18(木) 16:19:19 ID:jW/dlmTD
東京(特別区・武三地区)でタクシーが行灯を容易に外せる構造にするのは違法

701 :国道774号線:2005/08/18(木) 16:27:11 ID:jW/dlmTD
更に言うと、「特別区・武三地区」では、京都…いゃ北朝鮮からエムケイが
攻めてくるまでは、黒塗りタクシーは「都自動車」一社しかなかった。
この「都自動車」も千葉県茂原市辺りの出なので、
田舎タクシーを踏襲しているとの話も。

702 :国道774号線:2005/08/18(木) 17:25:53 ID:GmVhIM9R
うーん?
「式」の際は前日までに予約を申し込みされましたら、
その様な仕様(結婚なら「寿」の扇を装着)で参上しますが。

703 :雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE :2005/08/18(木) 20:11:44 ID:JayHV0je
>>695-696
地方だとハイヤーの需要が少ないのでなかなかハイヤーの許認可が降りなかった

そこで黒色タクシーがうまれた

704 :国道774号線:2005/08/18(木) 20:20:18 ID:is/PpY8Q
<無賃乗車>愛知から青森まで1115キロ 36歳無職男
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20050819k0000m040053000c.html

705 :国道774号線:2005/08/18(木) 23:00:18 ID:myh6nALV
15時間か。案外早く着くんだな。

>>697
でも深夜とかでも空車の時はまったり走ってるんだよ。
深夜はさっさと駅に向かって次の客を拾った方が効率良いのでは?
深夜に挙手して駅に向かう人なんてそうそういないだろうし。

706 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/18(木) 23:42:36 ID:abuLJhS1 ?
>>697
突然ふと手を挙げようが、こっちらプロだから、遠くからお客様の挙動を見ていると
乗る意志があるかどうかくらいはわかる。 ありそうだと判断したら、停まれる速度に
減速しつつ通過する。

というのは、そのお客様に乗る意思があったとしても、チケット等で別の会社の
タクシーを探している場合というのも多々にしてあるからね。

707 :国道774号線:2005/08/18(木) 23:44:20 ID:KxJfoHfV
挙手されるまでは止まらない、これ基本。

708 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/18(木) 23:45:40 ID:abuLJhS1 ?
「黒塗りタクシー」というと

特別武三には、たったの2台だが黒塗り個人が存在する。
一台は黒塗りにこだわったために、提灯が圧力を掛けたあげく納車が遅れた&提灯脱退
という憂き目をみたらすい。

※あんまり珍しかったので、撮影の許可を貰いに話し込んだら、そんな話が飛び出してきて
なかなかディープな組合事情で(^^;) 
こういう話を聞くと、最近は「提灯」「でんでん」という組合加入に意味があるのか?
と考えてみたりする


709 :国道774号線:2005/08/19(金) 00:04:47 ID:myh6nALV
>>706
そうそう、特に夜間だと暗いだけに客も車がどこのタクシー会社の所属か、
至近距離にならないと確認できないらしい。
だから、明らかに乗りそうな挙動してるから減速したのに、
その人の至近距離まで行ったら目をそらされたりとかね。

710 :国道774号線:2005/08/19(金) 01:02:18 ID:lpmaMB5z
>>708
普段はおとなしそうに見える個人タクシーのオサン。
でも個人タクシー同士が争えば物凄いからな。
きっと、あの免許を取る位だから、粘り強い長所がそのまま
執念深さに変貌するんだろうな。

711 :タクシーマニア:2005/08/19(金) 01:14:37 ID:mmr8ITEc
>>709
俺、客だけどそうだね。Kmなんだけど、近くに来るまでわからないね。
Km?って思ったら大和だったり。日交だったり。
必死に目を凝らして探すのが大変だ。
昔、チケットが東京無線だった頃は一目でわかったから楽だったけど。
でも、Kmとかのグレードの高い車に慣れたらもう塩ビ内装の安グレード車に
長時間乗る気にはとてもならない。アームレスト一つ付いてないんだから。
今日、久々に短距離だが東京無線とチェッカー、Kmと続けて乗ったけど、
やっぱ4社がいい。運転手はどこも愛想が良かったけど。

712 :国道774号線:2005/08/19(金) 01:57:07 ID:kTXJIc93
東京で出番の回数11〜12で毎月の足きりが50万って
余裕で、こなせますか?

713 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/19(金) 03:03:09 ID:ksRRnz3k ?
>>712
盆と正月とGW以外は余裕でこなせる。

漏れの場合 この盆は10出番ながら、脚きり(といっても実質的にはないが)
辛うじてクリアしたから(笑)
尤も同じ盆月でも「羽田入構可能日」が多ければ、もっとラクラククリア
なんだろうけどさ

714 :国道774号線:2005/08/19(金) 04:35:32 ID:cj+PJ+jS
>>713
なんか苦し紛れに見えますよ。
盆に苦しんだのでは?
正月は返って狙い目(稼げる)
稼ぎと違うけど年配女性(オバーちゃん)にお年玉もらった事が有る。

715 :国道774号線:2005/08/19(金) 09:14:23 ID:Ewilio4a
フリクラ師匠、ライブドアーの方のメールにメールしました。
見てください宜しく。

716 :国道774号線:2005/08/19(金) 09:27:05 ID:3rVygBje
>>711
俺、客だけどそうだね。でんでん個タクなんだけど、近くに来るまでわからないね。
でんでん虫?って思ったらちょうちんだったり。陸王だったり。
必死に目を凝らして探すのが大変だ。
昔、チケットが大手四社だった頃は一目でわかったから楽だったけど。
でも、個タクとかのグレードの高い車に慣れたらもう法人運転手の安グレード車に
長時間乗る気にはとてもならない。地理的なこと一つもわからないんだから値段も高いし。
今日、久々に短距離だが東京無線とチェッカー、Kmと続けて乗ったけど、
やっぱ個タクがいい、ジュースサービスされたし。運転手はどこも愛想は良かったけど。

717 :国道774号線:2005/08/19(金) 09:56:31 ID:4ATnO1CD
>>711
俺、客だけどそうだね。タクシーなんだけど、近くに来るまでわからないね。
空車?って思ったら実車だったり。迎車だったり。
必死に目を凝らして探すのが大変だ。
昔、チケットが大手四社だった頃は会社の出口に必死に張り付いてたから楽だったけど。
でも、中小法人とかの地理知識の高い人の車に慣れたらもう大手四社新米運転手の車に
長時間乗る気にはとてもならない。危ない運転をしていること一つもわからないんだから。
今日、久々に短距離だが東京無線とチェッカー、中央無線と続けて乗ったけど、
やっぱ中小法人は経験豊富マターリでいい。運転手はどこも愛想が良かった。


718 :国道774号線:2005/08/19(金) 10:02:05 ID:9FKsGFEm
>>715
死ね

719 :国道774号線:2005/08/19(金) 10:16:19 ID:l56YaIhs
なんで死ななきゃ行けないんですか?
気に障ったこといってたらすいません。

フリクラ師匠、ライブドアーの方のメールにメールしました。
見てください宜しく。



720 :国道774号線:2005/08/19(金) 10:16:32 ID:cj+PJ+jS
>>715
俺フリクラさんと違うけど。
SBのアホルダーですわ。

721 :国道774号線:2005/08/19(金) 10:18:15 ID:l56YaIhs
SBのアホルダーって何ですか?フリクラさんの同僚ですか?

722 :国道774号線:2005/08/19(金) 10:56:04 ID:cj+PJ+jS
今時雲助の俺ですら証券口座が開設出来ると言うのに。
718=ニート君は・・・

723 :国道774号線:2005/08/19(金) 11:50:08 ID:5eE53KTQ
>>722
今時、証券口座なんて開設する椰子なんかいるのか?
低所得者層に儲け話なんかくるわけないのに、
儲かるとか夢みて信じちゃってるのか?

誰でも出来る時点ですでに株なんか胴元だけが儲かる仕組みなのに
パチンコや競馬と同次元になっちまったのに
一時的には喜ばされて、結局最後はすべて合理的に毟り取られて
「 証券マンの高額給料 」だけは確保される仕組みなのに
それに気づきませんでしたとか逝っちゃって
俺様だけは他の人と違って儲かるだろうとかって妄想しちゃってるわけ?
笑える。

724 :国道774号線:2005/08/19(金) 14:03:04 ID:FGoFxmIL
中小乙>>717

腐ってもヨン社だと思うが。
でも頭狂無線は良くなってきたね。

725 :国道774号線:2005/08/19(金) 14:53:03 ID:TJtFHOJ0
>でも頭狂無線は良くなってきたね
そうかなぁ???
ゲソナンバーが増えてラベルの低下起こしてるように思えるが・・・

726 :国道774号線:2005/08/19(金) 15:35:44 ID:ZVbhKtUs
類は友を呼ぶ。
足立でもラベルの低い会社はなぜかそろって東京無線入り。
坂本、大日本、本所タクシー、実用興業

727 :国道774号線:2005/08/19(金) 15:57:00 ID:lpmaMB5z
>724
でも頭狂無線は良くなってきたね。
???????????
どこがどう良くなったのか具体的かつ客観的に述べて下さい

728 :国道774号線:2005/08/19(金) 16:05:52 ID:a4HHvZYw
>どこがどう良くなったのか具体的かつ客観的に述べて下さい

虎ノ門で無線待機していた練馬ナンバー常盤台の日本交通に
「すいませんいいですか?」と乗車を申し込んだら
「どこ?」と聞かれ、行先が近いとわかると
「無線待ちしてんだよ、見てわかんねえのか?走ってるの捕まえろよ」
と昔は怒鳴られたけど、
今は乗車を申し込んでも完全にシカトされガンつけられるだけになったことかな。


729 :国道774号線:2005/08/19(金) 16:10:34 ID:lpmaMB5z
>>728
>今は乗車を申し込んでも完全にシカトされガンつけられるだけになったことかな。
具体的に見えても実は主観的。

730 :国道774号線:2005/08/19(金) 16:15:26 ID:a4HHvZYw
>どこがどう良くなったのか具体的かつ客観的に述べて下さい

日比谷のシャンテ?三信ビル?に並んでいた先頭の品川ナンバーkm祐天寺の車に乗ろうとしたら
すべてのkmタクシー20台が猛ダッシュして逃げたこと。
ジャージにビーサンで行ったから近距離客だと思われたのかも。
でも最近は、「返事をしない、運転がわざと荒い、まったく喋らない」
反対車線に飛び出て逃げるぐらいかな。

大和と帝都も聞きたいか?


731 :国道774号線:2005/08/19(金) 16:16:30 ID:lpmaMB5z
>730
教えてくれ

732 :国道774号線:2005/08/19(金) 16:56:38 ID:FVOsQpzi
>>730
自分がDQNって告白してるんか?

733 :国道774号線:2005/08/19(金) 17:27:21 ID:a4HHvZYw
>どこがどう良くなったのか具体的かつ客観的に述べて下さい

2000年の暮れ、池袋サンシャインのタクシー乗り場から
他の大手四社がこの近辺にいないので仕方なく練馬ナンバーの帝都板橋で逗子に帰るとき。
運転手は臭い口臭入歯で歯ぐきもガクガク、車もガクガクして喜んでいたみたいなんだけど、
帝都の低グレードでも、あんまりにも乗り心地悪いのでよ〜く見たら

なんかハンドルの左から出ている棒を左手でガクガク一生懸命動かしちゃってるんだよ。
大手四社なのに2000年にギア付きだよ、ギア付き。ミッション車!も〜うびっくり。

それだけならいいんだけどその運転手、高速乗り場の手前で張り切りすぎてガクンって、
ギアを折ったみたいで引き抜いちまいやがった。
そしたら「お客さんちょっと待って、今直すから」って。直すってギアだよギア!

怖いし呆れたから他の車で行くことにしたけど、料金しっかり取られたよ。
最近では帝都は、汗とワキガと足の匂いが混じってるから臭いぐらいか。壊れなくはなったみたいだな。
でも、高速乗ると花やしきのボロボロジェットコースターみたいで怖い。



734 :国道774号線:2005/08/19(金) 17:30:28 ID:a4HHvZYw
>どこがどう良くなったのか具体的かつ客観的に述べて下さい

大和は知らない。だってあの会社、存在感がないんだもん。
発見する頻度は霊柩車と一緒ぐらいか。お岩さんとも名前が似てるしw

735 :国道774号線:2005/08/19(金) 17:35:42 ID:lpmaMB5z
>733
面白いwwwワロスw

736 :国道774号線:2005/08/19(金) 19:00:26 ID:lpmaMB5z
ひょっとして他にもあるんじゃねーか?

737 :国道774号線:2005/08/19(金) 19:29:15 ID:cj+PJ+jS
ID:a4HHvZYw
この人馬鹿?

738 :国道774号線:2005/08/19(金) 19:51:26 ID:s1I/B/9A
>フリクラさん

あなたは、高学歴なのですか?
前から思っていたのですが、他の人が文章を誤読したり早とちりする中、
あなたは正確かつ精確に読解されています。
推察するに、あなたは高学歴とお見受けするのですが、どうでしょうか?

739 :国道774号線:2005/08/19(金) 19:52:47 ID:s1I/B/9A
東京無線とかいらねーよ
一般人は「東京無線」っていう会社かと勘違いするからややこしいし、
ひとつドキュン会社が混ざれば東京無線加盟会社が全部ダメだと勘違いされる。
昼間点灯もしてる所としてない所があって曖昧だし。

こんなフランチャイズ制みたいなことやってないで、
フツーの「タクシー会社」の方がいい。

740 :国道774号線:2005/08/19(金) 19:55:23 ID:s1I/B/9A
実車時は超スピードで走るけど、空車時はまったり走るっていうのは、
別に挙手した客を捕まえたいからというわけではないでしょ。
実車時は急いでる客のために速く走るけど、
空車時まではさすがに疲れるからまったり走っていたいんでしょ。

まあそれでも、制限速度以下ってのは遅すぎる気もするが。

>>717
ネタにレスするのもなんだが、別にタクシーを見たら挙手すればいいよ。
空車だったら停まってくれるし、回送その他だったら通過されるだけだし。
それとも、通過されるのが恥ずかしいから、確実に「空車」というのを見極めてからやりたいのかな?


741 :国道774号線:2005/08/19(金) 20:00:05 ID:s1I/B/9A
>>704
これはフリクラ氏だったら、「前金貰わないと行かない。着いてから払うのでは信用できない」と言ったのかな?
そういえば、以前の富山→長野の客は、前金を持っていたにも関わらず全額前払いでないと嫌みたいな感じで乗車拒否されていなあ。

<無賃乗車>愛知から青森まで1115キロ 36歳無職男
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050818-00000092-mai-soci

タクシーで愛知県豊橋市から青森市まで約1115キロを無賃乗車したとして、青森署は18日、青森市出身で住所不定、無職、町田晃一容疑者(36)を詐欺の疑いで逮捕した。
就職のために愛知県に行ったが、挫折し「故郷に帰りたかった」と話しているという。
 調べでは、町田容疑者は17日午前1時20分ごろ、豊橋市のタクシー営業所で、「家族に危篤の者がいる。
青森に行けば金があるから乗せてほしい」と言って乗車。男性運転手2人が交代で高速道路を乗り継いで約15時間後、青森市内に着いた。料金は35万2900円だった。
 しかし、「金を下ろしてくる」と逃走。18日昼前、市内のホテルで署員に発見された。所持金は1万3000円だったという。【後藤豪】
(毎日新聞) - 8月18日19時42分更新

742 :国道774号線:2005/08/19(金) 20:00:25 ID:lpmaMB5z
>738から740まではフリクラの自演。

743 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/19(金) 20:32:15 ID:SXdqQFC1 ?
>>741
つうか、それだけのメーター上がってるんだったら、金下ろしに行くの
付いて行かないと。

それ以前にかように所持金持ってなければ、相手を警察に引き渡したところで
民事的には「乗り逃げ」なのさ・・・

744 :国道774号線:2005/08/19(金) 20:59:02 ID:lpmaMB5z
>>743
来たな!
民事的に「乗り逃げ」ではなく刑事的に「詐欺」が正しい。
ちなみに事業区域の境界から概ね50キロ以上の距離だと
正当な乗車拒否とみなされます。

745 :国道774号線:2005/08/19(金) 21:16:41 ID:s1I/B/9A
ってか、愛知〜青森を15時間かけてタクシーで行くより、
始発まで待って新幹線で行った方が速いのでは?


>>742
ID見ろ

>フリクラさん
学歴についても返事してくれよ

746 :国道774号線:2005/08/19(金) 21:19:17 ID:cj+PJ+jS
ID:s1I/B/9A
お前冗句こいとんのか?
同一idで連投って

747 :国道774号線:2005/08/19(金) 21:21:14 ID:s1I/B/9A
午前1時から15時間かかったっていうと、
割増時間帯から通常時間帯にまたがっているが、愛知から青森が35万2900円か。
そんなもんなんだ。

営業所から乗ったから運転手2人が交代で行けたが、
流しを捕まえたり駅から乗っていたらどうなっていたのだろうか。

ってか家族が危篤ってなら、切羽詰った顔してるからわかりそうなもんだが、
運転手は気付かなかったのだろうか。
「乗り逃げをしよう」と、別の意味で切羽詰った顔をしていたからわからなかったのかな。


748 :国道774号線:2005/08/19(金) 21:22:00 ID:s1I/B/9A
>>746
はい?
意味わかんないのだが。


749 :国道774号線:2005/08/19(金) 21:30:29 ID:He95DKNn
>>748

ID:cj+PJ+jSは、冗句を漢字変換する、朝鮮学校出身者だから相手にするな。
それと、今どき証券口座開設して、「俺様だけ儲かるかなー」とか
考えちゃってる、勝ち組にいいように利用されてる低所得の愚か者だから相手にするな。

750 :ID:cj+PJ+jS:2005/08/19(金) 21:55:33 ID:cj+PJ+jS
>>749
やってくれえるやんけー。図星じゃ。

751 :国道774号線:2005/08/19(金) 22:18:19 ID:lpmaMB5z
マターリいこう、マターリ。
それよりタクの総量規制をみんなで考えてみないか。
今は自由化で、ウテシは非常に苦しい状態なんだが・・・。

752 :ID:cj+PJ+jS:2005/08/19(金) 22:26:45 ID:cj+PJ+jS
だけど言いたい。ID:s1I/B/9A ←この人おかしい

753 :国道774号線:2005/08/19(金) 22:28:34 ID:lpmaMB5z
>>752
じゃ言って下さい。
どの辺が?

754 :国道774号線:2005/08/19(金) 22:35:28 ID:0DMrUQpk
ID:s1I/B/9A は、年齢的な幼さ。

755 :国道774号線:2005/08/19(金) 23:00:27 ID:lpmaMB5z
ID:s1I/B/9Aさん
フリクラ氏は東大法学部卒らしいですからつまらない質問はしないで下さい

756 :国道774号線:2005/08/20(土) 00:12:20 ID:dORwiFZu
         ___
         |    |
         | 所 |
         | 多 |
         | 苦 |
      ,,,.   | 死 | ,'"';,
    、''゙゙;、).  |    | 、''゙゙;、),、
     ゙''!リ'' i二二二二!゙''l!リ'''゙
     ‖  `i二二二!´ ‖
     昌 |: ̄ ̄ ̄ ̄:| 昌
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757 :国道774号線:2005/08/20(土) 01:04:43 ID:su0UtX31
質問ですがクレームをつけるとき近代化センターと関東陸運局はどちらが改善が見込めますか?

758 :国道774号線:2005/08/20(土) 01:16:53 ID:dORwiFZu
>近代化センターと関東陸運局はどちらが改善が見込めますか?
一体どの様なクレームでしょうか?
自由化以降、運輸局&支局への苦情は自由化前より格段に増えています。
特に「女」。
具体的、客観的な根拠が無ければ行政はおろか該当タク屋も対応してくれ
ませんので、あらかじめ状況をお教え頂ければ幸甚です。

759 :国道774号線:2005/08/20(土) 09:05:10 ID:OLaSf086
タクシー会社を移籍する場合、辞めてから何ヶ月以内とかに移籍しないと
個人の資格ってまた10年にリセットされるの?期限ってあるの?


760 :国道774号線:2005/08/20(土) 09:28:10 ID:dORwiFZu
>>759
過去25年間分が経験年数に編纂されます。
配送関係屋バスの仕事でも二分の一をタクシー経験と見なして貰えます。
但し、試験試験申請日前3年間は、申請する事業区域でのタクシー経験が必要です。
つまり、トラックのウテシ14年+タクドラ3年は個タクOK。
そして、過去3年間の間に2年以上の申請する事業区域でのタク経験が必要。
最短はタクドラ10年
だいたいこんなとこ。
地理免除は別途。

761 :国道774号線:2005/08/20(土) 09:36:49 ID:OLaSf086
7年くらいタクやって、2〜3年間、ひきこもってから、3年タクやっても
個人タクシーオッケーってことか。thx


762 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/20(土) 10:36:12 ID:2b3IpDA9 ?
>>744
民亊と刑事は、そもそも違う次元の問題だろうが・・・。
なんでこの板の一部厨房は「民亊・刑事・行政」をごった煮で考えるかな?

そもそも最初の回答で「警察に引き渡しても」と書いてあるだろ? これが刑事の答え。
ここまで解説いれにゃならんのって、あまりに野暮すぎ。 早く夏休み終わんないかな?

>>745
そのとおり。
漏れも同じよな境遇にあったら、まず「始発まで待って新幹線」を勧める。
それで敢えてタクシーを選択するってことは、相当いわくつきの事情があると判断すべき。
初歩的な乗務員のミスだと思うが。

>>745
学歴? 読解力と学歴は無関係。 事実東大出てもコミュニケーション能力の欠如したアホ多し。
大学院卒はもちろんのこと、大学の教員なんて、マトモな教員の方が少なかろ?

763 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/20(土) 10:40:05 ID:2b3IpDA9 ?
>>751
総量規制なぁ。規制緩和当時は「DQN会社は淘汰され、結果良質の会社だけが生き残る」
ということだったふぁ、現実にはその「淘汰されたDQN会社」を大資本がM&Aしている
だけなので「総量」としてはちっとも変わらない。 買取側にしてみれば、潰れた会社の
購入は、超ローリスクな増車(ハイリターン)でしかないものな。

よって急激に良質な乗務員がワンサと押し寄せてくるとは考えられないので
結局看板を変えただけで、そのDQN乗務員が、新会社をそのまま引き継ぐ。

まったくもって意味ねぇ

764 :国道774号線:2005/08/20(土) 11:15:53 ID:pSHk+24a
>>747
流しや着け待ちの時は、会社に連絡して交替要員と合流出来るよう段取り付けて貰います。

765 :国道774号線:2005/08/20(土) 12:15:09 ID:VOKuuFvE
東大法学部卒が会社に対して量を使うか?会社や業界を総量規制。ぷぷぷ

766 :国道774号線:2005/08/20(土) 16:19:05 ID:y7rvujFp
>>762
タクシーで東京まで移動してから、始発の東北新幹線に乗るのが最速。
愛知で始発までの新幹線を待つのはその間の時間が無駄。
っていうか新幹線勧めるより乗せた方がいいじゃん。
こんな長距離の客でいい小遣いになるじゃないか。

767 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/20(土) 18:27:22 ID:2b3IpDA9 ?
>>766
発地愛知だたーね。

そのとおりだと思う。


768 :国道774号線:2005/08/20(土) 18:41:06 ID:96vavIoU
飛行機なら青森空港まで1時間ちょっとなのにな

769 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/20(土) 18:49:26 ID:2b3IpDA9 ?
>>768
そのとおりだ。 よって訂正
愛知→羽田 タクシー
羽田→青森空港 ANA が最速でつね
多分小牧よりは早いだろう 出発時刻のことまで考えると

770 :国道774号線:2005/08/20(土) 19:49:40 ID:qJtQ3yXu
以前にNHKで放映されたタクシーの規制緩和で裁判の現在の詳細情報キボンヌ。

771 :国道774号線:2005/08/20(土) 21:59:31 ID:Sh42iTsO
タクオタってマジうざい。
タクシータクシーてタクシーの何が楽しいの
ミニカー買ってマンセーだなんて。


772 :国道774号線:2005/08/20(土) 23:39:47 ID:dORwiFZu
>>770
率直に言うと今の規制緩和状態は当分の間はなくならないと思う。

法律的(道路運送法)には、第1章 総則 第1条目的が、「利用者の利益
を確保する」。とはっきり明言してあるからね。
そして、許可(過去は免許)審査基準からは、「供給輸送力が輸送需要量に
対し不均衡にならないものである事」だっかな?、この文言が消えている。
ようするに今は法律的にはどうにもならない状態って事。

ただ今度の裁判は過去にもあった、「池袋白タク裁判」と同じく憲法に保障
された、幸福追求権が争点となってるんだろうな。きっと(笑)。

今の状態はチョット酷過ぎるからね。
今の状態で頑張っても全然意味が無いって言う事は、よほどの馬鹿でも無い
限り解る筈。5年前の平均売り上げは絶体無理だもの。

773 :国道774号線:2005/08/20(土) 23:44:54 ID:y7rvujFp
皆さんは、朝乗ったタクシーの運転手が帰りも同じ人だったという経験はありますか?
そもそも1日に2回も乗らないですか?

774 :国道774号線:2005/08/20(土) 23:48:54 ID:dORwiFZu
↑どうでもいいじゃないかそんな事。

775 :国道774号線:2005/08/21(日) 00:02:37 ID:MKgsTNNS
んなこと言ったら2ちゃん自体ほとんどのレスがどうでもいいw

776 :国道774号線:2005/08/21(日) 00:04:12 ID:vI8PGJw+
↑スマソ。 それよりタクオタ出て来い。

777 :国道774号線:2005/08/21(日) 00:11:24 ID:MKgsTNNS
タクオタって所沢タクシのこと?

778 :国道774号線:2005/08/21(日) 00:13:18 ID:vI8PGJw+
あいつはイラネ。

779 :国道774号線:2005/08/21(日) 00:18:51 ID:vI8PGJw+
>>777←お前どうだ?俺の話相手。

780 :国道774号線:2005/08/21(日) 01:57:10 ID:MKgsTNNS
いやもう寝る。すまないな。

781 :国道774号線:2005/08/21(日) 02:00:54 ID:vI8PGJw+
タクシー屋が、「優秀な乗務員募集」なんて良く広告出しているが・・・。
一言で言えば、「あふぉ」ですな。
よくあんな事を恥ずかしくも思わずに堂々と広告打てるなーと常々思う。

どこにも養成する機関ナドありはしないのに・・・。

そもそも「DQN会社は淘汰され、結果良質の会社だけが生き残る」と云
う現時点での仮説自体が誤りなんだよ。

今から10年位前に、MKtaxiの「創始者」が出てた週刊誌を読んだ事があ
る。
「創始者」曰く、「空のパイロットは養成に時間も金も掛るが、タクドラ
なら一週間で養成出来る。自由化になれば各政令指定都市に拠点を設け、
10マソ人の雇用を創出して見せる」&「タクドラを陸のパイロットにして
見せる」と大法螺かましてたけど、

一言で言うとコイツはあふぉです!→「創始者」

総量規制あってのタク事業って事をお忘れになっている。

陸のパイロットにするまでに、地方から連れて来たジャガイモに先に地理で
も教えやがれ。

やはり、総量規制への近道は英検を模した「地理検定試験」の導入これに
限ると思います。

782 :国道774号線:2005/08/21(日) 02:56:07 ID:E+3x3b0l
月17勤務で地方なんだけど、おすすめの副業ないすか?
運転代行やってるけど、体力的にキツイんで...
暇な時は懸賞パズルとかやってるけど、当たり悪いんでなんとも...
どうしたものかなぁ

783 :国道774号線:2005/08/21(日) 10:18:02 ID:I2cBHHrA
出費を削るしかないべ。

784 :国道774号線:2005/08/21(日) 15:13:06 ID:MKgsTNNS
>例えば東京では、田中角栄さんち、美空邸、小渕さんち、国立劇場楽屋口、青山3丁目交差点
>虎ノ門ホテルオークラ宴会場玄関、NHK西口玄関、旧電通通り、吉原交番、参議院面会場
>十三間からグランド坂、東京ドーム選手入口、代々木深町交差点。とかね


↑こんな行先の言い方で、乗務員殿は理解してくれるの?

785 :国道774号線:2005/08/21(日) 15:25:10 ID:I2cBHHrA
7割は分かると思われ。

786 :国道774号線:2005/08/21(日) 18:56:15 ID:nsF+Rpom
地理検定試験大賛成!
地理検定試験大賛成!
地理検定試験大賛成!
地理検定試験大賛成!
地理検定試験大賛成!
地理検定試験大賛成!
地理検定試験大賛成!
地理検定試験大賛成!
地理検定試験大賛成!
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地理検定試験大賛成!
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地理検定試験大賛成!
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787 :国道774号線:2005/08/21(日) 23:46:18 ID:vI8PGJw+
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         | 所 |← さっさと氏ね
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      ,,,.   | 士 | ,'"';,
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788 :国道774号線:2005/08/22(月) 00:00:12 ID:vI8PGJw+
「地理検定試験」の導入 これに賛成される方はおられますか?



789 :国道774号線:2005/08/22(月) 10:56:30 ID:azBA5rpt
今回の憲法裁判の結果がどうなるかはまだ分らないけど、結局同じ事の繰り
返しじゃないかな?今までのシステムのままだと。

「利用者の利益を確保する」と、道路運送法にはっきり定められている以上
は、やはりその趣旨に合致した方法を取らないと不可能だと思う。

この段に至っても、「まだサービス精神だけででなんとかなる」なんて
考えている経営者やウテシは少し考え直した方がいいんじゃないかな?

790 :国道774号線:2005/08/22(月) 12:31:21 ID:azBA5rpt
ほれっ

国土交通省https://www.mlit.go.jp/hotline/hotline0903.html

791 :国道774号線:2005/08/22(月) 13:36:24 ID:azBA5rpt
 ↑           
2ちゃんねるで見ました。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1122391977/l50

タクシーには、やはり、英語検定等と同様の地理検定の様なもの
が必要ではないでしょうか?
車輌総量規制がご無理でしたら、人材面からの規制を始めるのが
よろしいかと存じ上げます。
旅客が車輌又は会社を選別するための明確な基準の一つとして大いに
役立つのではないでしょうか?
現在の個人タクシー事業者になる為の要件の一つに、ハイタク10年と
いった規制が御座いますが、これを例えば、地理検定準1級を取得す
れば、8年で個人タクシー事業者になる事が出来ると云った様な得点
を付加されれば、制度の普及および取得意識の向上に繋がる事になり、
日本国タクシー業界全体の向上ににも寄与するのではないでしょうか?

うんぬんといった具合

792 :国道774号線:2005/08/22(月) 14:21:20 ID:azBA5rpt
>>786
どうよ?

793 :☆フリクラ雲助@第二待機所 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/22(月) 14:33:23 ID:opNOVngd ?
東京限定の地理試験で、級制ができようものなら、
上級はマニアックになって

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1120232738/

みたくなるぞ



794 :国道774号線:2005/08/22(月) 14:41:35 ID:azBA5rpt
他に何か良い方法があるの?

795 :国道774号線:2005/08/22(月) 14:50:43 ID:azBA5rpt
そもそもこの仕事はA地点(発地)からB地点(着地)に着く。それで終わり。
それがまともに出来ないウテシや会社が、「サービス向上、マナー向上」の
一点張りで40年経った挙句の自由化。しかも近年苦情増加のおまけ付きで。


796 :国道774号線:2005/08/22(月) 15:07:19 ID:sekjCQbX
検定とする以上、答えが曖昧だったり意見が分かれては、
いけないわけだ。たとえば

超有名な きや から 超有名な 渡哲也宅 まで

の平均料金と最短最速コースと超有名な場所や施設などを、
誰が決定するんだ?
有名どころは人や地域や時期や流行によって違うしな。
道路は血液のような、だからコースどりも難しいしな。
実戦で戦っている個タク雲助ども などにも任せられないしな。
基本的なことをマニアックと思う谷津も、その逆もいるしな。


797 :国道774号線:2005/08/22(月) 15:14:56 ID:azBA5rpt
>検定とする以上、答えが曖昧だったり意見が分かれてはいけないわけだ。
個タクの地理試験範囲を流用すれば良いと思う。



798 :国道774号線:2005/08/22(月) 15:41:36 ID:QYh/3W+n
>>797
実戦と殆ど関係ない出張所や区民図書館、
道路を無視した地図上の直線最短距離(荒川挟んでも近いほうの駅を普通正解にするか?)
客の心理的な距離感を無視した高速を使用してのA点からB点までのカーナビ問題。

個タク試験は問題だらけ。でも、試験を出している相手が相手だけに
誰も面と向かって意義など唱えられない。


799 :国道774号線:2005/08/22(月) 15:53:06 ID:azBA5rpt
じゃもっと難しくしてもらいたいのかい!?
今の地理試験は公平かつ客観的な答えが出て良いと思う。
何も知らない新人よりは100倍ましだと思う。
現在の地図は実測を縮小したものだから合理的かつ客観的な判断基準となり
うる筈だと思うよ。事実、兵隊は地図見て作戦行動たてるだろ?
実際の感覚と違うというのは浅はかな言い訳に過ぎないと思うよ。プロだろ
これに意義を唱えるのは、A地点(発地)からB地点(着地)に着いて問題
ないのにクレームつけるDQNと同レベルに近い。


800 :国道774号線:2005/08/22(月) 16:08:26 ID:QYh/3W+n
個タクの地理試験を受けたことも勉強したこともないくせに。。。
現状ではマニアックにはできても、難しくはできないしな。

まってろ。問題があった問題を探してくるから。


801 :国道774号線:2005/08/22(月) 16:39:16 ID:QYh/3W+n
城北エリア問題、区と市の施設

鹿浜区民事務所の最寄り駅を答えなさい。
鹿浜西部児童館・老人館の最寄り駅を答えなさい。



802 :国道774号線:2005/08/22(月) 16:44:38 ID:QYh/3W+n
こんな問題にも正解をつける奴らって。

中央区役所から高速1号線を使用して横浜まで。
どの入口から乗る?

803 :国道774号線:2005/08/22(月) 16:45:33 ID:azBA5rpt
答えは?
俺と事業区域が違うから答えようがない・・・。
地図見れば解る筈。
今、個タクの後継者がいないから個タク業界も困ってるんだよ。


804 :国道774号線:2005/08/22(月) 16:58:57 ID:QYh/3W+n
>現在の地図は実測を縮小したものだから合理的かつ客観的な判断基準となり
>うる筈だと思うよ。事実、兵隊は地図見て作戦行動たてるだろ?
>実際の感覚と違うというのは浅はかな言い訳に過ぎないと思うよ。プロだろ

ここまでエロ層な能書きタレておいて、「事業区域が違うから」で逃げる気か?
パソコンあるんだろ?Googleマップ見ろよ。地図見れば簡単に解る筈なんだろ?



805 :国道774号線:2005/08/22(月) 17:04:20 ID:azBA5rpt
逃げる気もなにもシラネ。事業区域外の事は。
30問の内1問か2問は不適切問題はある毎回ある筈。
その場合は全て○になる筈だからね。

806 :国道774号線:2005/08/22(月) 17:11:05 ID:N29W0RFr
飛鳥と七福のウテシが空車で運転中にタバコすってたけど
まだバリバリ喫煙ってオッケーなの?全車禁煙してる会社以外。

807 :国道774号線:2005/08/22(月) 17:21:44 ID:QYh/3W+n
>近年苦情増加のおまけ付きで。>>795

ID:azBA5rptさんは、この言葉から、東京特別区か関西ケテーイ。
でも東京特別区ではないとするなら、関西。え〜〜嘘だろ?
この人の発言は
地理がダメダメな東京エムケイとしか思えないけどな。


808 :国道774号線:2005/08/22(月) 17:23:20 ID:azBA5rpt
>>807
西日本

809 :国道774号線:2005/08/22(月) 17:44:46 ID:6DJYh6RV
チェッカーグループは実車でないときでも禁煙ということになってます。
たまに空車時にたばこをくわえていても、それはダミーです。
タバコに火がついていたり煙をくゆらせているように見せているのも
ダミーなんです。 他社・グループを油断させるためです。
あるいはつけ待ちなどで、窓を全開にしていたり客側のドアを開け放している
光景も見られると思いますが、あれは排煙のためではなく、おならをして
しまった場合ですのでご承知置きください。

810 :普二&大自二持ち:2005/08/22(月) 18:52:46 ID:nFn6oGdS
>>806さんへ旅客がいなければタバコはオッケーなんですよ〜


811 :国道774号線:2005/08/22(月) 19:33:13 ID:gYGwsIWF
KMグループの場合、少々のおならは許されております。

こ臭い ともうしまするゆえ。

812 :国道774号線:2005/08/22(月) 21:41:14 ID:uvJtvJJo
>>795
苦情増加については客層の悪化や処分基準を厳しくした関係からもあるだろう。
言っても無駄って思ってた人の1割が苦情出すだけでかなりの数になるだろうし。
実際タクセンの無い地域でも苦情は増えてるんじゃないか?

まあ接客マナーの悪いウテシが業界の印象を悪くしているのも事実かと。
俺だったら多少の地理不案内が合っても懇切丁寧な対応であれば多少は許せるし。

813 :国道774号線:2005/08/22(月) 22:20:56 ID:azBA5rpt
>>812
十人十色で様々な考え方や心の思いがあるので、一概には言えないのですが
そもそも、その主張は、まさしく色々な選択肢がある、今回の自由化の趣旨
と合っている訳です(笑)。
その趣旨から言えば、頑固で無愛想でも、地理に精通したベテランの方が良
いと思うお客も当然おられる訳です。
しかし、平均的に見れば、職業を考えれば・・・。地理は当然ですよね。
感想を述べるのは自由だし、何を考えようと自由だと思います。
自由化になった今は、特に私はそう考えます。
ただ、真面目に頑張っているウテシと、そうでない方との差は外から見たの
ではまず分らないだろうと思うのですが、どうでしょうか。
しかも同じ料金。プッ


814 :国道774号線:2005/08/22(月) 22:44:00 ID:c8VJtrbn
政府の打ち出した規制緩和・自由化によって、様々な料金やサービスがタクシーに登場しました。
一つは寝たまま帰れるシステムです。運転手が。
売上が低い運転手は無理にでも稼ごうと乗り場に並びますが、一向に進まないため睡魔に襲われ寝てしまいます。

もう一つは丁重な乗車拒否です。以前は走り去るまたは予約だから等と断っていましたが、現在では「頼む!から歩いて」と両手で拝み敬意を表すようになりました。
料金も自由化。高速の渋滞でも高速メーターを使わない雲が続出。原因は割に合わないからです

815 :国道774号線:2005/08/22(月) 22:47:47 ID:c8VJtrbn
これにより、お客様は毎回違う料金で家路につくわけです。
更にドアサービスも充実。老人運転手の不慣れなドアサービスに客は足を挟まれ後続車にはクラクションを鳴らされ、急いで戻ったためシートベルトもしないで発車する運転手に送られるわけです。

816 :国道774号線:2005/08/22(月) 22:53:24 ID:c8VJtrbn
尚、迎車は点滅するまで。無線待ちは到着200メートル前から入れ、予約車時は昼間でも割増に入れてお待ちします。
これが規制緩和・自由化の末路です。

…なんの話しだっけ?

817 :国道774号線:2005/08/22(月) 23:01:11 ID:z431xB+g
>>813
そう、ID:azBA5rptが言うように、お客さんの人生にはワビサビっちゅうもんがあるしな。

あくまで俺達はそのお客さんの恋愛ドラマなどにちょい役で出てくる
ちょうど加減の効いた少量のワサビの脇役でなければいけない
「おでん屋のおやじ的立場」の場面も多いしな。

自分自身だけ、でしゃばり接客マナー云々を気にしすぎて客を脇役にするのはよくないし。

最近では、ボソッと零したい雰囲気さえ作ってくれなくて
屋台のおでん屋に入ってみたら、ホストみたいなオヤジにサービスされているみたいで
落ち着いて乗れないからほっといて欲しいつーか微妙な距離感を作れるウテシが減った、と嘆いていたよ。



818 :国道774号線:2005/08/22(月) 23:43:20 ID:azBA5rpt
そもそも究極的に考えてみて、タクシーの目的って一体何なの?
移動以外に何か目的あるの・・・・

人との触れ合いにも限度があるよな。ホント。
「家族や近所の人間と触れ合えよっ!」て怒鳴りたくなる事が、最近あまり
にも多いんだよね。
俺たちはカウンセラーじゃないんだから(笑)。

ナースとかパイロットなら、仮装フェチや、関連水商売があるけど、タクド
ラ関連じゃあまり聞かないし・・・。変態タクシーバーって聞いた事が無い
から、やっぱり移動の目的以外に考えられないんだよね。絶対に。

819 :国道774号線:2005/08/23(火) 01:48:49 ID:z0yq2Og0
>>716
個タクの運転手か?個タクって車はいいの使ってるけど、なんだか後部座席に座ると
どの車も小便臭いんだけど、何?変な消臭剤使ってるのか?

>>717
>中小法人は経験豊富マターリ
確かに中小ってベテラン運転手が多いけど、この業界のベテランって確かに道は
知ってて安心だけど、一方で、爽やかさや丁寧さが感じられない。いい意味でも
悪い意味でも「慣れ」を感じるんだよ。それが好かん。
まあなんとなくわかるよね?

やっぱり車は大手のGパッケージ。運転手はオヤジであっても爽やかな接客できる奴でないと
だめだ。丁寧な口調位はサービス業なら当然。こっちも気持ちいいからなぁ。地理知ってても
これができない奴が中小には多すぎる。

820 :国道774号線:2005/08/23(火) 02:40:50 ID:3TP7iCOa
>やっぱり車は大手のGパッケージ

大手って、東京無線のGパッケージのことか?
東都やグリーンキャブや飛鳥や安全自動車のことか?
あっ安全はもう日の丸と同じ準大手か。
ま、微妙な違いなんか、なんでもいいどうでもいいや。
車種さえ似ててよくわからないのに、よくマニアックにわかるよな。

821 :国道774号線:2005/08/23(火) 07:53:24 ID:cf01YGpG

こいつは何も分かってない奴でつ。

822 :国道774号線:2005/08/23(火) 12:19:19 ID:IEhwrJ6c
個タクの地理試験なんてあんの?
10年もやって地理試験はないだろよ


823 :国道774号線:2005/08/23(火) 17:21:18 ID:8HgTNzSq
ある条件に合致すれば免除規定適用

詳細は隠蔽


824 :国道774号線:2005/08/23(火) 19:44:23 ID:G1pOAPzB
>>822
だけど、バス20年タクシー3年みたいなヤシもいるわけだからな。

825 :国道774号線:2005/08/23(火) 20:24:26 ID:lUvQFo1A
>>341
>>358
で、もし間に合わなかったら、実際に金を払ってくれないの?
さすがにそれはないでしょ?
嫌味を言いながらお金を払うって感じ?

826 :国道774号線:2005/08/23(火) 23:50:27 ID:xM/BDG1H
バス(事業用)の経歴は半分にはならないぞ

827 :国道774号線:2005/08/24(水) 00:11:55 ID:Uv7iv/C9
いきなりタメ語を使われたり、行先を告げても返事をしてくれない運転手に当たり
客が「あんたはいい。俺は降りる。後ろのタクシーに乗る」とか言った場合、
運賃は不払いでいいの?それとも660円は払わないとダメ?

うちの地元のタクシーは「いい人」「普通の人」「極悪人」がいて、
「極悪人」に当たると目的地に着くまでも着いてからも不快になるので、
その場で降りて後ろのタクシーに乗り換えたいんですが・・・

ちなみに2社入ってるんですが、どちらの会社も「いい人」「普通の人」「極悪人」がいるので、
事前に外装外見からや会社で判断するのは無理です。

828 :国道774号線:2005/08/24(水) 00:49:38 ID:B2QkVEYq
車チェンジは北千住国家の法に触れる違法行為だから
手数料として3240円支払ってからチェンジするか、どうかだな。
極悪人に乗っても割りに合わないからチェンジは、しないように。

829 :国道774号線:2005/08/24(水) 00:49:49 ID:eSik7lq2
↑そういった問題は総量規制(タクシー事業の間接的保護)がないと難しいと思うよ、実際的に。
大体どんな状況でも絶対に我慢しなさいとウテシや会社に強制出来るのは、アメ(保護)とムチ
(指導、罰則)あっての事だから。。。
タクシ会社は今いくらでも車両増やせるから多少DQNウテシでも首にしたり出来ないからね。
昔なら締上げられて油絞られたんだろうけど今はもう無理。

>運賃は不払いでいいの?それとも660円は払わないとダメ?
旅客による(事業者の)選択によってペナルティを課すのが完全自由競争の精神だから。。。

830 :827:2005/08/24(水) 12:16:17 ID:Uv7iv/C9
言っている意味がよくわからないんですが。。。

831 :国道774号線:2005/08/24(水) 12:39:58 ID:B2QkVEYq
とりあえず、おにぎり1個めぐんであげてください。それだけで
最上級になりますから。

832 :国道774号線:2005/08/24(水) 15:33:40 ID:JXJGr7ZH
今道路の隣に車止めて休んでますが後ろのタクシー、もう軽く二時間以上も車停めて寝てるんだけど大丈夫なんでしょうか?
いくらなんでも休みすぎでは?

タクシー業界では当然ですか?

833 :国道774号線:2005/08/24(水) 15:53:16 ID:1P8zb3Vl
>>832
タクシーは一昼夜走ったら、翌日は明け番(休みのようなもの)になります。
たとえば朝5時半に起きて7時に出庫して、翌朝4時過ぎまで
お客を探し、乗せ、料金頂戴して降ろし、これをひたすら繰り返し、
終電出たあとの夜中には郊外のニュータウンまで
お客をお乗せすることもあるでしょう。
一昼夜、通しで走るその距離365`b、途中休憩をしっかり取らないと
夜中にお客を乗せて居眠り事故なんて起こしたら、目も当てられません。
タクシーとは、そういうものなのです。だから、そっとしておいてあげて下さい。

834 :国道774号線:2005/08/24(水) 22:52:40 ID:eSik7lq2
こんな事もあるしね
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_05082005.htm

835 :国道774号線:2005/08/25(木) 00:12:17 ID:h4GNL2MF
フリクラ雲助を批判している人は、
要は「フリーウエイクラブ」が気に入らないだけですよね?
でもそれなら、フリクラ氏本人を猛烈に批判することもないでしょう。
フリクラさん自身の書き込みはとても重宝するのに、
書き込みの中身と関係のない単なる肩書きで人を批判するのは、やめましょうよ。

836 :国道774号線:2005/08/25(木) 00:15:29 ID:2yspxZVz
同じ区間を10回使ったが個人(三ツ星)は一番近道で
業者は遠回り。。。クズだなマジで


837 :国道774号線:2005/08/25(木) 00:16:10 ID:Hrj0mB4w
>>835
さっさと氏ねや

838 :国道774号線:2005/08/25(木) 00:40:57 ID:WEmpyrXQ
>>833
そうなんですか。
レスありがとうございます。
楽ではないことは分かってるんですが想像以上にタクシー業界は大変なんですねぇ。
お疲れ様です。

839 :国道774号線:2005/08/25(木) 00:50:26 ID:5bn8Epr4
>>838
北千住駅を利用する際には、おにぎりを1つ必ずチップで渡しましょう。
過酷な労働なので。

840 :国道774号線:2005/08/25(木) 00:52:59 ID:Hrj0mB4w
>>837
おまえも氏ね

841 :国道774号線:2005/08/25(木) 01:03:14 ID:h4GNL2MF
以前乗ったタクシー、ルームミラーが斜めになっていた。斜め45度傾斜。
なんでルームミラーをあんな角度にして運転しているんだ?

842 :国道774号線:2005/08/25(木) 01:17:20 ID:5bn8Epr4
>>840
おまえも、おにぎりくれ

843 :国道774号線:2005/08/25(木) 01:20:57 ID:Hrj0mB4w
>>842
ウン固食えや

844 :国道774号線:2005/08/25(木) 05:43:57 ID:EOv4TbWZ
個人タクシーを目指す時、事故で二月休養してもカウントされるんだろうか?
いちおう会社には在籍してるんだが。

845 :国道774号線:2005/08/25(木) 07:16:07 ID:5aE2cfUd
細かいことに気にするな
その頃には個人が増えすぎ以前みたいに規制され
なりたくてもなれないから
申請は許可されるされないに関わらず一生に一回だけ
時期をきちんと見ないとね


846 :   :2005/08/25(木) 08:17:18 ID:X5PSXX/f
>>835
フリクラのカキコなんざチラシの裏の落書きに等しい
いーかげんなもの多数
つっこまれるとレス返さずに逃げるか根拠の無いオレ流解釈で逃げる

847 :国道774号線:2005/08/25(木) 09:03:57 ID:5bn8Epr4
>>845
一ヶ月以上の休養は0からリセットだお

848 :国道774号線:2005/08/25(木) 10:11:19 ID:mAJqMgfq
【 ●●● グ リ ー ン キ ャ ブ ●●● 】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1082158547/l50

【志村】東都自動車交通について【??】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1071669587/l50

安全自動車でございます!
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1102940088/l50

【社長】東京MK更にもうだめぽPart5【タイーホ】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1119336629/l50

849 :国道774号線:2005/08/25(木) 11:22:51 ID:NsUAHP3u
>>841
左後部窓が映るように。

850 :国道774号線:2005/08/25(木) 11:49:15 ID:Bm1xwsHy
左後部座席にいる客と目あわないようにするため。気まずいんだよ

851 :国道774号線:2005/08/25(木) 17:45:17 ID:8lqYYea1
運賃のクレジットカード払いは嫌がられるって聞いたんだが実際どうなん?

852 :国道774号線:2005/08/25(木) 17:53:58 ID:pwGwK3qY
手数料が乗務員持ち
手続きの煩雑さを面倒臭がる高齢乗務員
狭い道でオタオタしてるとそのうち後ろから車が

俺はカード払いは別に嫌じゃないが
お客様に於かれてはカード使用の事前申告と
降車時の迅速な対応にご協力いただきたいね

853 ::2005/08/25(木) 18:41:57 ID:K/luo6NF
個人になるより侵面のオーナーになる。これ基本。


854 :国道774号線:2005/08/25(木) 18:47:04 ID:oTN3RaFk
エムケイ賃金未払いキター!!
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1124950519/

855 :国道774号線:2005/08/25(木) 18:58:45 ID:h4GNL2MF
>>850
別にミラー越しに目があってもねえ・・

856 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/25(木) 21:36:31 ID:2JDmGlqJ ?
>>851
手数料会社もちつうか、一律出番ごとに150円差っぴかれているので
660円でもカードでどうぞ。 
ただ手続きに時間掛かるので、狭路とか交差点ど真ん中での決済は勘弁願いたい。



857 :国道774号線:2005/08/25(木) 22:01:59 ID:h4GNL2MF
交差点のど真ん中でも全部1円玉で払われるよりはカードの方がいいだろ。
20枚以上は拒否できるつっても客が1円玉しか持っていなかったら仕方ないし。

858 :国道774号線:2005/08/26(金) 00:14:36 ID:11fDn9z6
転職板でも相談したのですが、こちらのほうが現役さんたくさんいそうです
現在都内で路線バスをやっており、タクシーへ転職をするつもりです
経緯はこちらです。私は136です
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1117634690/133-147

ほぼ転職は決めているのですが、会社選びに迷っています
四社はノルマに関して厳しく言われるのでしょうか?足切りもあるのでしょうか?
特別区以外の多摩エリア等の中堅処では年収、手取額等はいくらくらい望めるのでしょうか

あと、公休+有給+独自の休暇は年間どの位の日数があるのでしょうか?

一方的な教えてクンで申し訳ありません
真剣ですので、どなたかご教授頂ければ幸いです

859 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/26(金) 00:23:24 ID:lWRG1ydh ?
>>857
運賃を全部1円玉で支払っても、問題ないよ。
50枚単位でラッピングされた状態ならな。

その前に 全部1円玉で運賃払うDQNは漏れのクルマには絶対に乗らない

860 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/26(金) 00:24:04 ID:lWRG1ydh ?
>>858

中小だけど、ウチにくる?

861 :国道774号線:2005/08/26(金) 00:29:27 ID:11fDn9z6
フリクラ雲助さま、おはつです
ざっと過去ログ斜め読みしましたが
有益な情報の書き込みを興味深く読ませて頂きました

気楽にやるなら中小だそうですね
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1117634690/133-147
に書きましたが、年収は350万程度で良いのです
ただ、ぜいたくを言えば休日日数は多いほうがいいですね

そのへんどうなのでしょうか?

862 :国道774号線:2005/08/26(金) 00:35:54 ID:D+Jk6neu
>フリ
おまえの会社は弱小、稀少、無線は特殊つーかない?、チケット皆無
車にかけたお金を乗務員からむしり取る最低歩合の会社では?

俺ならボロ車無線なしでも
同じ売上げで毎月手取り10万多いから七福にいくけどな。
フリクラ会社よりは大手だしな。


863 :国道774号線:2005/08/26(金) 00:42:17 ID:D+Jk6neu
大手四社は、昼日勤2回で一勤があるからな。
12出番ではないよ。
日曜祭日強制的に出番あり。歩合は福利厚生をうたい文句に
歩合も少ない。

864 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/26(金) 00:43:15 ID:lWRG1ydh ?
>>862
はいはい(笑) じゃ、七福いけばいいじゃん。
漏れは関係ない

865 :国道774号線:2005/08/26(金) 00:50:37 ID:11fDn9z6
>>863
情報ありがとうございます
日勤も仕事にメリハリが付いて良いのではないでしょうか?
週末の出勤は今も当たり前なので、日祭の出勤は大丈夫です

866 :国道774号線:2005/08/26(金) 00:52:49 ID:I4VFlrSG
>>861
あっちのスレ読んだけど、133氏はタクシーが天職だったんだね。
100人入ってくると、ああいう人が5〜10人くらいいる。
並みの人だと、疲れと退屈でイヤになる。
休日なんか、疲れ取るのと翌日への調整で、ゴロゴロしてるだけだよ。

でも350万(手取りで280〜300万か)なら、2割くらいセーブしてできるかな。
バスやってるんなら、運転は上手いんだろうし。
2種持ってるんだから、最初は厳しい4社でやってみたらどうかな。
半年やってみて、動けばいいよ。

867 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/26(金) 00:53:07 ID:lWRG1ydh ?
>>861
中小だったら、休みはある程度融通が利くことが多い。

会社によるが、12勤/月 や11勤/月ってところがある。
会社によっては半強制的に休出させて13勤させるところも多々あるし

深川のYタクシー(いなせな会社ね)のように、ヤミで14勤やらせる会社もあるらしい。
どれだけ休日を取るかは、乗務員の裁量次第。
漏れのように一切の公出を拒否した上で、1出番を強制的に欠勤すれば、かなり
年間休日は多い。

但し休日が多いということは、月次営収が給与計算のすべての基礎になることを鑑みて
最終的には乗務員自身に帰ってくることだし、また脚きりの高い会社だと、休みすぎて
脚きりをクリアできないとたまったもんじゃない(弊社は実質的な脚きりとして40万がボーダー)

この脚きり額の高低や、乗務員裁量における休暇の取れる駆け引きこそが、会社選びの
すべてじゃないの? 年収350万程度でまたーりやりたいのならばさ

868 :858 ◆F42ggkL5EU :2005/08/26(金) 00:54:06 ID:11fDn9z6
連続ですいません
よく求人には基本給15〜25万+歩合とありますがアレ嘘ですよね?
実際は基本給?万+歩合でこの金額と情報があったのですが
どうでしょうか

869 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/26(金) 00:54:57 ID:lWRG1ydh ?
>>865
日祭の出勤が苦にならなくても、平日よりもお客様の動きが悪いので
稼ぎが上がらない = 低収入になる という問題があって、大抵の乗務員は
嫌がる。

尤もコツさえつかめば日曜だって平然と45000円平均やれるから。

870 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/26(金) 00:56:26 ID:lWRG1ydh ?
>>868
ウソではない。
でも、実質的にはウソだと思ってよい。

事実給与台帳には「基本給」の欄がちゃんとあるから。
最終的には「控除(時間カット)」という形で処理されて、実質歩合になる。

基本給が存在するのは「最低賃金」の問題があるから

871 :国道774号線:2005/08/26(金) 00:56:54 ID:I4VFlrSG
>>868
だから、基本給でそんだけくれるんなら、
誰も車庫から出ないってw

872 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/26(金) 01:00:09 ID:lWRG1ydh ?
>>871
車庫から出ないとそれは、罷業だから基本給の補償対象にはならない。

あくまで「会社の要求する仕事をして」はじめて基本給が保障される。
基本的な要求とは、売り上げの是非に関わらず、一定時間 一定距離を
走ること。 
逆に考えると、一日首都高をぐるぐると回っていた場合、売り上げはゼロ
だが、会社の要求は満たすことになる。 この場合基本給がでる!?

そーだったらいいのになぁ〜
そーだったらいいのになぁ〜


873 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/26(金) 01:01:52 ID:lWRG1ydh ?
>>862 追伸

漏れの在籍している会社は「ハロートーキョ」とちゃうからな!!

874 :858 ◆F42ggkL5EU :2005/08/26(金) 01:06:37 ID:11fDn9z6
貴重な生きた情報大変参考になります。一応整理します
858=861=865=868です

>>866
やはり四社は厳しいのですね。ただその厳しさは自分にとって
厳しさの内に入らないのかもしれないです。向こうにも書きましたが
長時間勤務、客とのトラブルは苦ではないです
流し中やツケ待ち中も大好きなラジオが聞けたり、新聞雑誌読めるので
恐らく退屈ではないと思います
ちなみにバスの前は運送屋で、倉庫の前で10時間以上荷物が出るまで待たされたりしましたが
その時間は自分にとって非常に楽しい時間でした。待つの大好きです

>>867
基本は休出はしないで、たまに気が向いた時やちょっと小遣い欲しい時に
ちびちび休出できれば理想。一切の休出を拒否&一出番欠勤できるのですね
かなり自由な雰囲気と察します。大手ではそうもいかないでしょう
ただ、最低限の脚きりはどこでもあるようですね

875 :国道774号線:2005/08/26(金) 01:10:08 ID:ezd904tU
ふりくらさんは新東でしょう?

876 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/26(金) 01:11:46 ID:lWRG1ydh ?
>>874
待つの好きな奴はタクシーに向かないと思うが
走るの好きな椰子の方がむくんだな これが

877 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/26(金) 01:13:41 ID:lWRG1ydh ?
>>875
ほんと?

今回はじめて、一社だけ具体的に在籍を否定したけど。
そのうちどこかで逢えばわかるよ(笑

878 :858 ◆F42ggkL5EU :2005/08/26(金) 01:14:18 ID:11fDn9z6
>>870 >>872
なるほど、半分くらいわかりましたがそういうカラクリだったのですね
詳細な賃金形態は見えてきませんが、極端な話一ヶ月の売り上げがゼロだった場合
罷業に該当しない場合、月の手取額は理論上いくらくらいになるのでしょうか

仮に10万として、その額プラス売り上げの40〜60%の歩合が加算されるということですよね?
退職金やボーナス等も加味しないと何とも言えないと思いますが

879 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/26(金) 01:15:08 ID:lWRG1ydh ?
つうか、最近 港南口とか羽田空港で、実際に声かけてくる強者ネラーも
そんざいすることは事実であり・・・

880 :国道774号線:2005/08/26(金) 01:15:26 ID:ezd904tU
>客とのトラブルは苦ではないです

ちょっと楽観的かなぁ
俺もバス(観光)からタクシーだけどバスの客は酔っていても一人じゃないし
流石に手はでない
タクシーは手足出ます。時には唾引っ掛けられたこともあります。
怒鳴りはもちろん小突かれる,物投げるなど
バスのクレームよりは覚悟しないと・・
ただやっていくうちに目が利きそういう客がいるところに行かなくなるよ
最初わからないうちに乗せてひどい目にあって嫌にならなければ良いが

881 :国道774号線:2005/08/26(金) 01:16:49 ID:ezd904tU
>退職金やボーナス等も加味しないと

実質無いです

882 :858 ◆F42ggkL5EU :2005/08/26(金) 01:19:06 ID:11fDn9z6
>>876
その心はツケ待ちより流し営業の方が稼げるということでしょうか?
走るのも好きなので大丈夫です
ましてや乗用車なので乗り心地良いし、ラジオ聞けるしエアコン効くし
いつでもトイレ行けるし、眠かったら数十分の仮眠or眠気覚まし体操できるし
拘束だらけの路線バスに比べたら良いとこばかり

あ〜早くバス辞めたい

883 :国道774号線:2005/08/26(金) 01:21:17 ID:0TGqaRTA
あ〜早くタクシー辞めたい

884 :858 ◆F42ggkL5EU :2005/08/26(金) 01:23:13 ID:11fDn9z6
>>880
たしかに他板にも書きましたが、バスのトラブルとは質が違うと思います
しかし、今の時点である程度想像はできるので覚悟の上です

>>881
求人等を見るとナスは計三ヶ月とか、総額90万とか景気のいいこと書いていますが
ウソということですか?若しくはカラクリがあるのでしょうか?

885 :国道774号線:2005/08/26(金) 01:24:17 ID:0TGqaRTA
ほとんどがウソです

886 :国道774号線:2005/08/26(金) 01:27:24 ID:ezd904tU
売り上げが水準以上あった場合,自分の歩合の取り分から月々数パーセントを差っ引かれまとめて渡されるだけ
だから自分のもらうべき時期に一部をもらえずに後払いって感じかな
もちろん利息なしね


887 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/26(金) 01:31:23 ID:lWRG1ydh ?
>>881
退職金はともかく賞与ないなんて、真面目に仕事してないと思われ

>>882
走るの好きといっても、地方都市ならともかく、渋滞の中を縫いながら走るのは
実は結構疲れる。

>ましてや乗用車なので乗り心地良いし、
バスってそんなに乗り心地悪かったっけ?
高速バスなんか調子よさそうに運転してるみたいだけど
(漏れは個人的に長距離高速バスの乗務員希望 本望は電車のウテシなんだが)

>エアコン効くし
アイドリングストップしてればともかく、寒いほど冷房効いてるけど? バスって。
乗務員席にはエアコンないの? ひょっとして。

>いつでもトイレ行けるし、
バス乗務員も、結構臨停してトイレ駆け込むことありますけど?

>眠かったら数十分の仮眠or眠気覚まし体操できるし
あと食餌の時間も拘束されないのがよいね。 タクシーのメリットらしいメリット。

>拘束だらけの路線バスに比べたら良いとこばかり
その「拘束されたダイヤ」を走りさえすれば、空気輸送でも給料貰えるわけだから
漏れ的にはソッチの方がよいと思うけど・・・。

※隣の畑は青く見えるって奴ですかね?




888 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/26(金) 01:33:19 ID:lWRG1ydh ?
>>886
実体は確かに走だけど、それを言ったら一般的なサラリーマンだって賞与ってのは
同じ理屈でしょ。 しかもリーマンの場合 突然会社の業績が悪化したら無賞与だ
けど、タクシーの場合会社が倒産でもしない限り、賞与は保障される。

漏れは1回当たり30満ほど支給されるよ。

889 :国道774号線:2005/08/26(金) 01:33:34 ID:ezd904tU
緑色に多いんだが
風邪で体調が悪く欠勤したらペナルティで次の出番車に乗せてもらえない会社もある
そんなことはこっちから聞かない限り会社は教えないよ
どんなペナルティがあるのかも聞いたほうが良い

890 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/26(金) 01:37:06 ID:lWRG1ydh ?
>>889
元運管から言わせて貰うと 当欠なんて論外。
次出番外される程度のペナルティで済んでいいじゃんか。

漏れの会社はそんなウルサくないけど、漏れは当日風邪引こうが熱あろうが
絶対に休まない。必ず出庫させる。
で、点呼のときに「見てのとおり今風邪を引いているので、静養のため次出番
欠勤しまつ」といって処理する。 
当欠多いと、漏れなら仕事干しちゃうけどね。

891 :国道774号線:2005/08/26(金) 01:39:43 ID:0TGqaRTA
>漏れの会社はそんなウルサくないけど、漏れは当日風邪引こうが熱あろうが
>絶対に休まない。必ず出庫させる。
>で、点呼のときに「見てのとおり今風邪を引いているので、静養のため次出番
>欠勤しまつ」といって処理する。 
>当欠多いと、漏れなら仕事干しちゃうけどね。

あーいやだいやだ、こーゆーの、タク会社丸出し。

892 :国道774号線:2005/08/26(金) 01:42:53 ID:I4VFlrSG
こんな単純労働は、半年ごとに1ヶ月休養しないと、やっとれんよ。

893 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/26(金) 01:43:59 ID:lWRG1ydh ?
>>891
社会人として常識だと思うがね。

当欠なんて責任放棄だろうよ。まだタクシーは稼働率が落ちるだけでいいんだろうけど
カツカツの人数でやりくりしてる、田舎のバスだったらどうするべ?

894 :国道774号線:2005/08/26(金) 01:44:15 ID:XoRr0qkH
大手四社は20代までだと思うよ。全体的に若いしね。特に日交とkmは若い。
タクシー界のエリート集団だから、嫌なやつも多いし
少し偉くなれば、派閥や足の引っ張り合いもよく見れる。
年下で水が合わないで、うるさい班長でもついたら大変だろうね。



895 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/26(金) 01:45:05 ID:lWRG1ydh ?
>>892
かつての漏れの勤務形態(笑)

但し 休養の度に会社も変わったが・・・

896 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/26(金) 01:45:54 ID:lWRG1ydh ?
>>894
四社がエリートでつか?(プ)

897 :国道774号線:2005/08/26(金) 01:47:19 ID:0TGqaRTA
公務員みたいなローカル田舎のバスと比較するなよw
田舎のバスが12時間も運転する訳ねーだろw

898 :国道774号線:2005/08/26(金) 01:47:35 ID:XoRr0qkH
当欠1日で、皆勤手当て?だったか、2,5万引かれたな。
某大手四社。なぜか基本給や歩合の中に皆勤手当てが入ってるんだなコレが。

899 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/26(金) 01:50:38 ID:lWRG1ydh ?
>>898
そりゃ気の毒な会社でつね。

弊社の解禁手当ては10000円
1欠だと8000円
2欠だと0円

どうしても2欠したければ 1欠+有給。

900 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/26(金) 01:51:40 ID:lWRG1ydh ?
>>897
田舎だからこそ12時間運転ダイヤは存在する。

むしろ都会の方が勤務は甘い。

901 :国道774号線:2005/08/26(金) 01:52:36 ID:0TGqaRTA
あっははははははっははは
どっちにしてもあんまり希望の持てるような仕事じゃないって事だよw


902 :国道774号線:2005/08/26(金) 01:52:36 ID:ezd904tU
タクシー会社の常識は一般社会の非常識
某Hタクシーじゃないがフリクラさんの文章を読むと本当にそう思うよ
大体消費税を実質乗務員負担にしているのも詐欺行為だしね


903 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/26(金) 01:53:55 ID:lWRG1ydh ?
>>902
まったくもってその通りだと思う。

で、わかっててなんでやってるかって?
さっさと「非常識」に見切りをつけて 個人資格を取るためさ

904 :国道774号線:2005/08/26(金) 01:55:09 ID:0TGqaRTA
>>903
個タクですか?

905 :858 ◆F42ggkL5EU :2005/08/26(金) 01:57:06 ID:11fDn9z6
>>887

>走るの好きといっても、地方都市ならともかく、渋滞の中を縫いながら走るのは
実は結構疲れる。
同じ道路状況をバスで走ってます。その方がよっぽど疲れると思います

>バスってそんなに乗り心地悪かったっけ?
ピンキリ。古い車両はイスがヘタって座布団&腰当ないと本気で腰痛めます
ハンドル堅い車両もあるし、ギヤが入らなかったり(ウチの会社は)

>高速バスなんか調子よさそうに運転してるみたいだけど
>(漏れは個人的に長距離高速バスの乗務員希望 本望は電車のウテシなんだが)
高速はわからないですが、どの会社も路線よりは良い車両使ってますね
でも高速バスは睡魔に襲われた時がつらいですよ
運送屋時代に長距離やってたので。

>アイドリングストップしてればともかく、寒いほど冷房効いてるけど? バスって。
>乗務員席にはエアコンないの? ひょっとして。
これもピンキリ。効かない車は本当に効かない(ウチの会社は)冬はディーゼルだから
温まるまで30分はかかる。それまでは寒くて大変

>バス乗務員も、結構臨停してトイレ駆け込むことありますけど?
可能だけどやりたくない。すごい罪悪感だし、大の方だとヘタすると
ダイヤ遅れる。私はガマンして起終点まで頑張って走って駆け込む

>その「拘束されたダイヤ」を走りさえすれば、空気輸送でも給料貰えるわけだから
正解です。事故と苦情さえなければ楽です。単調な運行に耐えられればの話ですが

>※隣の畑は青く見えるって奴ですかね?
そうですね(笑

906 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/26(金) 01:57:11 ID:lWRG1ydh ?
>>904
ほかにどう読む?

907 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/26(金) 02:00:01 ID:lWRG1ydh ?
>>905
都内の路線なんて絶対にイヤでつ(笑

郊外・田舎の路線か、高速バス限定でつ。

というわけで単調な運転に耐えられるというより、ソッチの方がすきな漏れは
バスに向いてますかね?

908 :国道774号線:2005/08/26(金) 02:01:04 ID:0TGqaRTA
>>906
違反に気をつけてがんばれよ。←(先輩からの有難いお言葉)

909 :858 ◆F42ggkL5EU :2005/08/26(金) 02:02:38 ID:11fDn9z6
ちなみにウチも当欠ありますよ
重なると人欠欠車

910 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/26(金) 02:02:38 ID:lWRG1ydh ?
>>908
ありがとさん。 こればかりは運だからね

911 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/26(金) 02:03:51 ID:lWRG1ydh ?
>>909
路線の運管したことないんだけど、予備の乗務員使い果たして、それでも欠員したらバスのダイヤどうなるの?


912 :858 ◆F42ggkL5EU :2005/08/26(金) 02:08:37 ID:11fDn9z6
>>907
向いてるかと(笑
田舎郊外の路線なら道幅も広いし路線も単純だから快適に走れると思います
都会に比べると単調さ倍増ですが、それが好きならたまらないでしょう
客も殆ど乗ってこないのでは?

一応聞きますが、本当に単調ですよ。
運転以外にも料金収受して、車内確認して、方向幕設定して、時間合わせて、マイク案内して。。
やること多くて変化に富んで大変そうに見えますが、なれると全てオートメーション化されます
その時、雲助さんの至福の時間が訪れるでしょう。私は苦痛の時間でした

913 :国道774号線:2005/08/26(金) 02:09:01 ID:ezd904tU
使い果たすことはめったにないというか経験上なかった
多分他の営業所からヘルプしてもらうと思うが
バスは待機の勤務があるのがいいね

914 :国道774号線:2005/08/26(金) 02:10:46 ID:ezd904tU
貸切の場合は他のバス会社から運転手とバスをレンタルする

915 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/26(金) 02:12:32 ID:lWRG1ydh ?
>>912
やることたくさんあったとしても、お客さんのってこなければ
料金収受なんて ないに等しいですからね。
でも、漏れが田舎のバスやったら、お客様いないことを前提に走るので
見逃すかも(笑えない)
ちなみに営業中であっても、お客様ゼロだったらマイクで歌唄ってても
怒られませんよね?

東急バスなんかみてると、忙しそうですけどね。なんか大変そう。

916 :858 ◆F42ggkL5EU :2005/08/26(金) 02:13:11 ID:11fDn9z6
>>911
どうなるも何も、走る人いないんですから、走れません
乗り継ぐ人がいなければ、そのまま帰庫してしまったり

私も運管でなく単なる乗務員なので、詳細な事情はわかりかねますが。。
客から見れば間引き運転、いや本質は同じですね

917 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/26(金) 02:17:30 ID:lWRG1ydh ?
でも、どこかのサイトでバス乗務員の勤務体系の酷さを訴えていたサイトあったけど、
いくら残業と言っても、あれは悲惨の一言に尽きまつね。
それを思えば、今のタクシーは拘束時間厳守の方向だから、ラクっちゃラクかも。

あのサイトを見る限り、運行法令なんて知ったことじゃない・・・。みたいな

918 :国道774号線:2005/08/26(金) 02:17:40 ID:ezd904tU
>>858
貸切やるつもりはないんですか?

919 :858 ◆F42ggkL5EU :2005/08/26(金) 02:20:16 ID:11fDn9z6
>バスは待機の勤務があるのがいいね
現状は厳しいです。分社化(知らなかったらググって)で待機時間カットが当たり前
朝乗って、5〜6時間開いて夜乗る。その5〜6時間の間は賃金保障されないのです
ウチはすごく安いけど保障されてるからまだマシでしょうけど、ホント安い

>>912
客いないと口笛吹きます。ラジオ聞きます(バスにラジオあるんですよ)
メールもできます(笑えない

忙しさも会社によってピンキリ。ダイヤの時間とってあるかですね

920 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/26(金) 02:22:10 ID:lWRG1ydh ?
>>919
ここでいう「待機勤務」ってのは、乗務員の当欠補充のための要員という意味では?

ダイヤの時間 いくら取ってあっても、都心路線の場合渋滞に嵌ったら、実質無休憩。


921 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/26(金) 02:24:09 ID:lWRG1ydh ?
>>919 追伸

>(バスにラジオあるんですよ)
ちなみに弊社の車輌はFMチューナー内蔵でつ。
常に乗務中はNHK−FMを聴取です。
1100前半に乗ってくると能や邦楽が・・・。
お客様に必ず「そういう音楽御趣味ですか? 渋いでつね」
と質問されます(笑)

922 :858 ◆F42ggkL5EU :2005/08/26(金) 02:25:00 ID:11fDn9z6
>>917
ソースおわかりですか?若しくはもう少し具体的な勤務形態を
おそらく、いや確実に分社の方でしょう。東急ならトランセ

>>918
大きい車で自由が効かないのは共通なので、タクシーに比べると魅力薄です
でも貸切や観光なら今よりはよっぽどマシかと思います
もしタクシーがだめだったら次の選択肢として考えてみたいですね

923 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/26(金) 02:26:51 ID:lWRG1ydh ?
>>922
タクシーがダメなら、バスはもっとダメでつ。
あ、適性という意味ではなく 就労の門戸という意味でですがね

924 :858 ◆F42ggkL5EU :2005/08/26(金) 02:30:06 ID:11fDn9z6
>>919
なるほど。ピンチヒッター役の事ですね
何もなければ何もしなくてもいいのですが、その出番は
2〜3ヶ月に一回回ってくるだけです。ウチは

>ダイヤの時間 いくら取ってあっても、都心路線の場合渋滞に嵌ったら、実質無休憩。
それも路線による。長い路線だとその分渋滞すると遅れも大きい
でも休憩が2時間とか取ってあれば何ともない
ちなみに法規で45分以上の休憩が義務付けられています

>>921
うらやましい!私はTBSラジオのゆうゆうワイドが聞きたい(笑
AM好きなのです。

925 :国道774号線:2005/08/26(金) 02:31:17 ID:ezd904tU
結構いけますよ観光や貸切も
自分は4t→10t→海コン→貸切→タクシーとわっぱを握って今はふつーのサラリーマンしています
わっぱ回しは実質10年 結構楽しかったです
土日休みなので土曜日は観光か貸切をアルバイトでやっています
セレガは乗り心地良いので快適です
景気がよいのか貸切の運転手結構足りないみたいだよ
条件も結構良いしね

926 :国道774号線:2005/08/26(金) 02:32:23 ID:uG5E+tsJ
>>859
>フリクラ氏
>運賃を全部1円玉で支払っても、問題ないよ。
>50枚単位でラッピングされた状態ならな。

俺の場合、50枚ラッピングと言って実は48枚しか入れないで、
ちびちびごまかしていきますよ?

>>887
>フリクラ氏

電車のウテシにぐらいなりなさい。そんな難しくないし。
あとバスの運転席は冷房が、ねぇ…。

>>900>フリクラ氏
同意


>>880
そこまでひどいなら、警察呼べよ

927 :858 ◆F42ggkL5EU :2005/08/26(金) 02:33:43 ID:11fDn9z6
>>923
確かにタクシーと比べてしまっては(苦笑
ちなみに分社の方だったら出入り激しいので門戸広いですよ
あ、地方は関係ないか

そろそろ寝ます。また色々ご教授お願いします、ありがとうございました

928 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/26(金) 02:37:03 ID:lWRG1ydh ?
>>926
やったことないだろ つうか、ラッピング硬貨持ったことないだろ?
両端をガッチリとホールドしてあるから、1枚でも抜いたら速攻でわかる。

929 :国道774号線:2005/08/26(金) 02:39:43 ID:uG5E+tsJ
>>928
1円玉はない。
だが、50円玉ならあるぞ。ゲーセンで使うからな。
中には48枚でピッタリになるようなインチキも存在している。
少なくとも俺が持ってるのは48枚でガッチリするようになっている。

ところで、「隣の畑は青く見える」ってなに?
「隣の畑は青い」でもネットで辞書ひいてみたが…
「隣の花は赤い」しか出てこなかった。

930 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/26(金) 02:40:49 ID:lWRG1ydh ?
>>924
>ちなみに法規で45分以上の休憩が義務付けられています

バスの場合、2時間乗務に対し45分休憩ってのは法令上のやつね。

いや、漏れが言いたかったのは、折り返し時の小休止のこと。
ちょっとしたトイレとかタバコ一服みたいな5分程度の時間調整があるじゃない!?


931 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/26(金) 02:41:36 ID:lWRG1ydh ?
ところで 東京−大阪の昼特急で1往復だけ浜名湖で1時間休憩するダイヤが
あるんだけど、あれってひょっとしてそのダイヤだけ一人体制で運転してるのかな?

932 :国道774号線:2005/08/26(金) 02:41:45 ID:I4VFlrSG
>>929
隣の芝生だろ。

933 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/26(金) 02:43:53 ID:lWRG1ydh ?
>>929
畑は荒れてるんだよな(笑)

つうか、畑が赤かったり黄色かったりしたら・・・そりゃ虫食い畑だぜ

934 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/26(金) 02:48:37 ID:lWRG1ydh ?
ちょっと気が早いけど、今回消費が早そうなので 早速11弾を建てておきました

★タクシー関係者だけど何か質問ある?第11弾★ (1)
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1124992035/l50

935 :国道774号線:2005/08/26(金) 02:56:52 ID:XoRr0qkH
>>872 フリクラ
出勤しなくても給料は出る所と出ない所があるけどな。
例えば骨折して長期休暇。漏れは大昔の某大手四社時代にジェットスキーで骨折。
ずっと家で遊んでても毎月総支給15万(基本給)ぐらいもらったけどな。

936 :国道774号線:2005/08/26(金) 03:02:43 ID:ezd904tU
俺は準大手
欝で一ヶ月休んだら給料ゼロだけでなくその月の社会保障料分マイナス

937 :国道774号線:2005/08/26(金) 03:20:42 ID:0TGqaRTA
俺は交通事故で三ヶ月入院して450万生命保険から貰ったけどな。
慰謝料、休業補償別で。

938 :国道774号線:2005/08/26(金) 04:45:07 ID:I4VFlrSG
雲助は、もらい事故でもないと豊かになれない。
とは、タクシードライバー日誌の頃から、何も進歩がないものよのう。

939 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/26(金) 05:52:21 ID:lWRG1ydh ?
>>935
ばか、それは傷病手当といって、社会保険から補填されてるんだよ

940 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/26(金) 05:54:05 ID:lWRG1ydh ?
>>936
鬱でもちゃんと医療機関に行って診断書でも出せば、傷病手当の対象になったのに

>>937
よかったね。 備えあれば憂いなし。
で、3ヶ月入院だったらざっと見積もって200万は人損で取れるね。
小金もちになれてよかったね。 まだちゃんと残ってる?

941 :国道774号線:2005/08/26(金) 11:43:45 ID:mwHZOdON
今日タクシー運転手に殴られた。
過失はほとんどなし。

っていうか緑の車体に黄色の線のタクシーとしか覚えていないんだけど、
これじゃあ訴えるのむりぽ?

関係者の方お願いいたします…。

二度と緑車体使いたくない・・・京王信者になったわ。

942 :国道774号線:2005/08/26(金) 11:49:59 ID:tQV1XMvP
>漏れの会社はそんなウルサくないけど、漏れは当日風邪引こうが熱あろうが
>絶対に休まない。必ず出庫させる。
>で、点呼のときに「見てのとおり今風邪を引いているので、静養のため次出番
>欠勤しまつ」といって処理する。

乗客の命を屁ぐらいにしか思わないのか?
具合が悪いとパイロット乗務員が口頭で訴えてまでして、
まともなフライト運行をできないおそれがあると予想されるのに
それを聞いた上で出庫させ、もしも墜落事故をおこしたら運管の重大責任だな。

何の為にわざわざ運管を揃えているのかわからねえや。

943 :国道774号線:2005/08/26(金) 12:11:08 ID:tQV1XMvP
>>941
タクシー運転手に殴られたのに、
タクシー運転手を嫌いにならないのは同業者だからか?

それと京王は緑の車体に黄色の線のタクシーだけどな。

944 :国道774号線:2005/08/26(金) 12:13:11 ID:mwHZOdON
>>943
いま東京のタクシー協会にTELしてる。

そうなの?ベージュ色のを帰りに見かけたのですが…。>京王

945 :国道774号線:2005/08/26(金) 12:21:55 ID:0TGqaRTA
法人タクは会社決めてから乗れよ。電話したら幾らでも来るだろうに。

946 :国道774号線:2005/08/26(金) 12:37:30 ID:mwHZOdON
言ってきた。
ナンバーわからないと厳しいらしい。

とりあえず対応は丁重だったぞ。。。っと。

947 :国道774号線:2005/08/26(金) 12:45:18 ID:o1GSKMno
過失は「ほとんど」無しって言うけど
>>941を殴りたくなる程に運ちゃん怒らせた行為とは一体どんな行為なのか
そこを俺は知りたいな


実際のところは>>941に「ほとんど」過失ありだったりなんかして

948 :国道774号線:2005/08/26(金) 12:47:56 ID:mwHZOdON
>>947
周りの人が加勢してくれた。運転手はすごすご逃げた。

何をしたかって言いますと、単純に細い道でぶつかりそうになっただけです。もちろん白線内。

949 :国道774号線:2005/08/26(金) 12:53:50 ID:o1GSKMno
ホントにそれだけか?他に何か原因あるだろ?
自分に都合悪い情報は隠すのが世の常だからな。

950 :国道774号線:2005/08/26(金) 12:57:57 ID:mwHZOdON
>>949
運転手にしたら商売道具なんだろうけど、
殴られたって事で俺も怒りで血がのぼっd。

とりあえず調査するらしい。。。

951 :国道774号線:2005/08/26(金) 13:53:32 ID:tQV1XMvP
タクシー運転手に殴られたのに、
タクシー運転手を嫌いにならないのは同業者だからか?
緑色の車体は嫌いになって、京王だけ信者か?

殴られてさえ
会社というフォルダで好き嫌いを判別できるほどの人間なのに、
地域というフォルダで判別できないで緑色の車体がすべて嫌いなんだ?
やっぱり同業者だからか。

東京のタクシー協会にTELした?九段のか?
そしたら調べてくれるだと?タクシー協会が!?
嘘つくなよ。

952 :国道774号線:2005/08/26(金) 13:55:01 ID:mwHZOdON
>>951
いままでタクシーを使っててそこまで悪い思いをしたことはない。
が、今回のはどう考えてもあっちが悪い。信じられなかった。

タクシー協会→東京無線 っていう流れで今結果待ち

953 :国道774号線:2005/08/26(金) 13:59:31 ID:tQV1XMvP
タクシー協会は、緑色に黄色のラインだけでは
東京無線だけという結果は絶対出さないがな。
それが事実なら
あと、どこに問い合わせると言ったか上げてみろ。


954 :国道774号線:2005/08/26(金) 14:01:06 ID:mwHZOdON
>>953
協会のほうには東京無線のポールが立っていたといったら
「それは東京無線に」っていわれた。

そしてとりあえず現場の住所を逐一説明した。
そして運転手の特徴も教えた。

そしたら、こちらで調査いたしますので・・・とか言われた。

まぁ出かけてくるから後はご自由に解釈どうぞ。

955 :国道774号線:2005/08/26(金) 14:06:03 ID:tQV1XMvP
そんなに何度もタクシーを使っていて
東京無線がわからないって、嘘だろ?

結局こいつ、952の文章でいきなり
東京無線と決め付けてない?流石だね。
やっと本性をだしてきやがった。
確かに東京無線はむかつくけどな。



956 :国道774号線:2005/08/26(金) 14:09:36 ID:tQV1XMvP
東京無線のポールと判っているなら聞くなよ。

シロートから見たら、ポールなんかどれも一緒。判別つかねえよ。
あとからあとからまあ都合のいい事がポロポロ出てくるな。

957 :国道774号線:2005/08/26(金) 14:19:30 ID:tQV1XMvP
東京無線が殴ったんだろ?だったら東京無線に損害賠償を請求しろよ。
それとも、東京無線が会社じゃなく、無線グループの集団だって知ってるのか?

何調べてもらうのを落ち着いて待ってるんだよ?
判ったんだろう?東京無線だって。
普通だったら内部事情が解らないから、その対応に激怒するか、
ここで東京無線について再確認して聞くけどな。

やっぱ同業者だ。

958 :国道774号線:2005/08/26(金) 14:26:49 ID:o1GSKMno
所謂クレーマー?まぁ匿名掲示板だからねぇ。


それにしてもポールって言うんだ、初めて知ったよ。
俺は教本では社名灯って教わったし、同業者間では行灯(あんどん)って呼んでるし、
それが普通だと思ってた。はぁ〜勉強になった。いや〜ためになるワ実際。
どこの国の言葉?英米で実際そう呼ぶの?そうですかそうですか、はぁ〜カコイイね。

で、直進車の進行を妨害した以外に何をやらかしたの?
正〜〜直に言ってみ。怒ったりしないから。・・・呆れるかも知れないけど多分。

959 :国道774号線:2005/08/26(金) 14:33:18 ID:o1GSKMno
それと、東京無線ってフランチャイズみたいなもんだろ?
俗に言う、弱小零細タクシー会社の寄り合い所帯。
一つそういう悪質な会社があると皆が迷惑するよな。
匿名掲示板で針小棒大あることないこと書かれてまぁ気の毒なこと。
原因は直進車の進行を妨害したことにあるんだから、
これに懲りて安全運転なさいってこった。

960 :国道774号線:2005/08/26(金) 14:56:07 ID:ej1yJz2/
http://www.gekihyo.com/gekiho/pantymekuri.wmv
新人さんもベテランさんも、良客さんもクレーマーさんも
これみてマターリしてください

ある一ドライバーよりの残暑見舞いでやんす

話の流れシカトカキコでスマソ

961 :国道774号線:2005/08/26(金) 14:58:13 ID:wo0Fb5NL
つーか、警察には通報したのかよ

962 :国道774号線:2005/08/26(金) 15:20:49 ID:/PETzBpI
通報しても相手にされないと思う。
大怪我したとか死んだとかなら話は別だけど。

963 :国道774号線:2005/08/26(金) 15:34:03 ID:o1GSKMno
事件性低いし捜査の対象外だろ
それよりいちいち通報したら逆に往来妨害で当局に追及されるかもな

男は黙って安全運転

964 :国道774号線:2005/08/26(金) 15:55:06 ID:134TWBvP
>>957
オイオイ、これほどわかってない奴、同業者か?

965 :国道774号線:2005/08/26(金) 18:11:11 ID:134TWBvP
>>何をしたかって言いますと、単純に細い道でぶつかりそうになっただけです。もちろん白線内。
ちゃりんこ乗りの厨房?


966 :国道774号線:2005/08/26(金) 18:24:47 ID:134TWBvP
連投スマソ
>>948
状況がよく解からんが、歩行者?よそ見してたんか?「轢かれそう」とは違う
みたいやね、この表現では。
停車中の車にぶつかったら、100対0やで、責任割合。
「ぶつかりそうになっただけです」「タクシー運転手に殴られた」
これだけで済んでよかったね。

967 :国道774号線:2005/08/26(金) 18:42:42 ID:RHn7Fae2
第一グループが動き出すようだな。
12パー割引反対でチェッ○ー脱退して全車黒塗りにするらしいけど

ALL黒塗り車+自社無線 VS 大口割引+チェッ○ー無線で、

営収的には、前者と後者、どっちがよくなると想定される?


968 :国道774号線:2005/08/26(金) 18:43:32 ID:RHn7Fae2
ちなみに黒塗りでGPS完備だよん。

969 :国道774号線:2005/08/26(金) 19:00:04 ID:tQV1XMvP
なんだ第一グループって? 
あんまり小さい豆粒会社の話をされてもわかりません。
そういえば、コンドルとか陸王とか春駒は元気なのかなぁ

970 :国道774号線:2005/08/26(金) 19:27:36 ID:RHn7Fae2
全国1番の保有台数で豆粒だってよ。モグリが。


971 :国道774号線:2005/08/26(金) 19:28:12 ID:mwHZOdON
よそ見もしてない、まぁ100対0でこっちが悪くないとは言わんが。
もう良いや。悪いけどLog消す。ノシ

972 :国道774号線:2005/08/26(金) 19:59:47 ID:jmvdzTwd
>>941
ネタ乙

973 :国道774号線:2005/08/26(金) 20:05:39 ID:afXidO5Y
>>970
あ〜思い出した。田舎者に指示されているだけのあの豆粒会社第一交通か?
東京で豆粒ほどの第一交通を知ってる素人のお客さんって、
余程のマニアックか、異常者だろうな。
いや〜東京では豆粒だから、同業者の俺も解らなかったよ。



974 :国道774号線:2005/08/26(金) 20:35:53 ID:o1GSKMno
ははは、俺は知ってるぞ、第一交通。

東京相互系の江戸川自交買収して一之江から千住大橋に移り、
一之江駅前の空いた土地は自社でマンション作って分譲売却。
鳥越神社の裏に新免作って千住大橋に移転統合させ、
六郷の芙蓉交通買収して品川ナンバーのハイヤー作ってみたり、
蒔田のアンタタクシー買収して本牧の外れに移して無事横浜デビュー、
そうこうしてるうちに鳴り物入りのフラワー交通買収したり、
埼玉狭山のサン第一を鳥越神社の裏に新規に作ったりと話題に事欠かないな。



第一交通の商売敵の癖にここまで知ってる自分が、自身でも怪しいマニアだと思った。

975 :国道774号線:2005/08/26(金) 22:56:16 ID:RHn7Fae2
>>974
ALL黒塗り車+GPS自社無線 VS 大口割引+チェッ○ー無線で、

営収的には、前者と後者、どっちがよくなると想定される?

説明は分ったが今後、どうなると思う?


976 :国道774号線:2005/08/26(金) 23:39:09 ID:afXidO5Y
今どき東京で、GPS自社無線って言われると恥ずかしいな。どうせなら
オートマチック車とエアーコンデンサー車も車の後部に入れておいてくれ。うぷぷぷ


977 :国道774号線:2005/08/27(土) 00:54:58 ID:NlAJrT14
特別区の個タクの地理試験対策の住所問題基礎で幾つあるんだ。(新免対策極力省く)
「建造物、公園、名所、旧跡」だけ併せるとだいたい4000くらいか?

978 :国道774号線:2005/08/27(土) 03:06:34 ID:uHmcgChq
>>976
エアーコンディショナーだな。

うぷぷぷぷ

979 :国道774号線:2005/08/27(土) 04:38:24 ID:E7R4gvDe
>>978
まだクーラーが標準装備ではなくサンデンなどで後付けが主流の時代
ステッカーとか、よく貼ってあった。
「冷房車」とか「エアーコンデンサー」とかな。

980 :国道774号線:2005/08/27(土) 08:14:55 ID:Jh1SU4Fi
第一的にはチェッカーから抜けてもあまり痛くはないからなぁ
チェッカーのチケットは受け取れるのはかわらんし



981 :国道774号線:2005/08/27(土) 11:37:27 ID:TlKiQYpz
まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。

      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!!       ,,、,、,,,
    /三√ ゚Д゚) /   \____________  ,,、,、,,,
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \オーーーーーーーッ!!/
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    )








       ,,、,、,,,       ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\   \∧_ヘ
,,、,、,,,             やっぱや〜めたっと >   / \〇ノゝ  ,,、,、,,,
           ,,、,、,,,  ________/   /三√ ゚д゚)
                                 /三/| ゚U゚| \
    \エーーーーーーーッ!?/   ,,、,、,,,    U (:::::::::::)∪  ,,、,、,,,
   ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧  ,.//三/|三|\
   (    )    (     )   (    )    )   ∪  ∪
  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧,,、,、,,,       ,,、,、,,,
  (    )    (    )    (    )    (    )      ,,、,、,,,

982 :☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/08/27(土) 18:19:10 ID:UdxKrzn4 ?
フリクラの集会から帰った頃には、既に埋め立て終了かな?
頼むから漏れに1000残しといてくれ・・・ とか言ってみるテスト

というわけで、今80分遅れの大阪昼特急の車内。 まもなく桜橋到着

983 :国道774号線:2005/08/27(土) 19:03:32 ID:HUDZ6Hm3
いなか者が都心の道をまったく知らずに
いきなり東京のタクドラになったらどうなりますか?

客に罵倒されて1日で辞めたくなるかな・・・

ポータブルのカーナビを個人的に買って使いこなせば何とかなるかしら?

984 :国道774号線:2005/08/27(土) 20:21:41 ID:Ecgw/MqZ
>>982
誰がお前みたいな荒らしの為に1000残すかと

985 :国道774号線:2005/08/27(土) 20:22:11 ID:Ecgw/MqZ
今の内に埋め立てておくか

986 :国道774号線:2005/08/27(土) 20:22:43 ID:Ecgw/MqZ
はいはい、埋め酢

987 :国道774号線:2005/08/27(土) 20:23:23 ID:gALcDVfG
>>983
ナビ搭載の会社に入って、まずはタクセンの地理試験の勉強をどうぞ
話はそれから

988 :国道774号線:2005/08/27(土) 20:26:07 ID:gALcDVfG
念のために次スレ貼っとくか

★タクシー関係者だけど何か質問ある?第11弾★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1124992035/l50

989 :国道774号線:2005/08/27(土) 20:39:01 ID:Ecgw/MqZ
>>988

埋め埋め

990 :国道774号線:2005/08/27(土) 20:40:24 ID:Ecgw/MqZ
990突破
残り10

991 :国道774号線:2005/08/27(土) 20:51:37 ID:Ecgw/MqZ
               __,__ 
             /:::}i::::::::\ 
            ./:::;ィ-'-、::::::::::ゝ、_,      
           /::::::|__  _>;;ヾ::::::z‐'    正しい銃の持ち方 
         ノ゙{◎}ri|゙゚'l. ⌒ い::::::::ゝー-   
        ハ. `ー' ヽ ワ/|リハヾ::::::::   両手で顔の高さまで持ち上げましょう 
        /lミト、   !、`- "::::::::::::::::::::     
       /:l_丿:\/:::\:::::::::::::::::::::::     
       /:::::::::::::/::\::::::::::::::::::::::::::::::ノ     
       /:::::::::::::∧:::::::\:::::::::::::::::::::::{      
      /::::::::::::/ ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::|      
      |:::::::::::ノ   ト:::::::::::::::::::::::::::::::::ゝ 

992 :国道774号線:2005/08/27(土) 20:52:23 ID:Ecgw/MqZ
                                   _          __ 
    ____     敵は本能寺にあり!!  __/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  \ 
 く ̄ ̄    \   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ __/                   __ノ 
ミミつ      ζ           _/ ̄                ¶ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 
 ミっ_   __く      __/ ̄ ̄                    \  
   |  く  _/ ̄\/ ̄ ̄                         ノ  
   ノ    ̄ ̄                      へ__/ ̄\__ノ ̄ 
  ノ ̄                   _______ノ  
| ̄              _____/ ̄  
|            く ̄

993 :国道774号線:2005/08/27(土) 20:53:22 ID:Ecgw/MqZ
    _,,,......,,__ 
  /_~ ,,...:::_::;; ~"'ヽ 
 (,, '"ヾヽ  i|i //^''ヽ,,) 
   ^ :'⌒i    i⌒" 
      | (;゚Д゚)   
      |(ノ  |る 
      |    | 
      ヽ _ノ 
       U"U 

  きのこる先生 

994 :国道774号線:2005/08/27(土) 20:57:05 ID:Ecgw/MqZ
         | すみません 
         | となりでワッショイしてもよろしいですか? 
         \___  ____________ 
               ∨ 

    __∧_∧__/■\____ 
    |   ( 'A` ) √VдV梶@    .| 
    |  (    ) ⊂    )    | 
   / ̄( (  (  ̄( (  (  ̄ ̄/| 
   || ̄ (_(_) ̄(_(_) ̄ ̄|| 
        ∧ 
   / ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄\ 
   | (エッ!!)     | 
   |  ど、どうぞ・・・・   | 


         うつ病患者ワッショイ!! 
     \\ うつ病患者ワッショイ!! // 
       \\ うつ病ワッショイ!!/ 
           +             + 
             + /■\  + 
    __∧_∧__ √VдV梶Q_ + 
    |   ( 'A` )   (つ  丿 ))  | 
    |  (    )(( ( ヽノ     .| 
   / ̄( (  (  ̄ ̄し(_) ̄ ̄/| 
   || ̄ (_(_)  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ || 
        ∧ 
   / ̄ ̄   ̄ ̄\ 
   |  ・・・・・・・・・  | 

995 :国道774号線:2005/08/27(土) 20:58:30 ID:Ecgw/MqZ
   _____ 
  ||// ∧_∧|∧_∧ 
  ||/  ( ´・ω・)(    ) クマが迫っている気がする 
  ||   (    )|(  ● ) 
    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ u―u' 

   _____ 
  ||// ∧_∧|∧_∧ 
  ||/  (n´・ω・)n   )  見られてる気がする 
  ||   (ソ  丿|ヽ ● ) 
    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ u―u' 

   _____ 
  || ●   ●|∧_∧ 
  ||   ( _●_)(n´・ω・n) クマなんて居ないのに迫っている気がする 
  ||、   |∪| |(     .) 
    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ u―u' 


996 :国道774号線:2005/08/27(土) 20:59:21 ID:Ecgw/MqZ
(´・ω・)カワイソスAは仲間を呼んだ! 
(´・ω・)カワイソスBが現れた! 
(´・ω・)カワイソスCが現れた! 

(´・ω・)(´・ω・)(´・ω・)テラカワイソス 

(´・ω・)カワイソス達が・・・? 
.. 
..       (´・ω・) 
       彡 
                      (´・ω・)ミ 
             (´・ω・) 
.             (´・ω・) 
           (´・ω・) (´・ω・) 
           (´・ω・)(´・ω・) 

合体してキングカワイソスになった! 
          .,Å、 
        .r-‐i'''''''''''i''''‐-、 
       o| o! .o  i o !o 
      .|\__|`‐´`‐/|__/| 
       |_, ─''''''''''''─ ,、 / _ 
     /              \ 
    /    /            i 
    |      ● (__人_) ●   | キングカワイソス・・・ 
    !                   ノ 
    丶_              ノ 


997 :国道774号線:2005/08/27(土) 21:01:08 ID:Ecgw/MqZ
                  | 
                  h 
               冊冊冊冊 
               〃〃〃〃| 
                  | 
                  | 
                  | 
  もう寝るわ          | 
            ∧_∧| クイッ 
            ( ´∀` )づ 
           /  _ノ⌒⌒⌒`〜、_ 
        ( ̄⊂人 //⌒   ノ  ヽ) 
       ⊂ニニニニニニニニニニニニニニ⊃ 

998 :国道774号線:2005/08/27(土) 21:02:29 ID:Ecgw/MqZ
             ||| || | 
             ||| || | 
           ガッ   h 
            ∧冊冊冊冊 
            ( `Д´)つ 
           /  _ノ⌒⌒⌒`〜、_ 
        ( ̄⊂人 //⌒   ノ  ヽ) 
       ⊂ニニニニニニニニニニニニニニ⊃ 

999 :国道774号線:2005/08/27(土) 21:07:06 ID:Ecgw/MqZ
    |┃ 
    |┃三    ,ィ, (fー--─‐- 、、 
    |┃.    ,イ/〃        ヾ= 、 
    |┃   N {                \ 
    |┃  ト.l ヽ               l 
 ガラッ.|┃ 、ゝ丶         ,..ィ从    | 
    |┃  \`.、_    _,. _彡'ノリ__,.ゝ、  |     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 
    |┃三 `ゞf‐>n;ハ二r^ァnj< y=レヽ    <  話は聞かせてもらったぞ! 
    |┃.    |fjl、 ` ̄リj^ヾ)  ̄´ ノ レ リ     |  タクシー業界は不況に陥る
    |┃三  ヾl.`ー- べl,- ` ー-‐'  ,ン       \____________ 
    |┃      l     r─‐-、   /:| 
    |┃三     ト、  `二¨´  ,.イ | 
    |┃     _亅::ヽ、    ./ i :ト、 
    |┃  -‐''「 F′::  `:ー '´  ,.'  フ >ー、 
    |┃    ト、ヾ;、..__     , '_,./ /l 

1000 :国道774号線:2005/08/27(土) 21:29:37 ID:ALgqeK1q
1000もらっとくw

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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