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トラック・列島3万キロ 時間を追う男たち

1 :国道774号線:2005/06/10(金) 05:04:56 ID:Zjv1DZhy
6月11日(土)
『放送文化基金賞 テレビドキュメンタリー番組賞』
 受賞記念アンコール
 トラック・列島3万キロ 時間を追う男たち
 ttp://www.nhk.or.jp/special/schedule.html

2 :国道774号線:2005/06/10(金) 05:16:15 ID:7sQ66Gcz
2ゲット

3 :国道774号線:2005/06/10(金) 05:16:35 ID:WOg8aRz/
問答無用の糞スレです。終了 !

4 :国道774号線:2005/06/10(金) 05:29:34 ID:Zjv1DZhy
age

5 :国道774号線:2005/06/10(金) 08:05:21 ID:Zjv1DZhy
age

6 :国道774号線:2005/06/10(金) 08:55:27 ID:u4g/gXrB
NHKの経営委員会に福通とデンソーの社長がいてるけど、
受賞したから再放送できたもの。

7 :国道774号線:2005/06/10(金) 09:23:27 ID:xiBEvS3z
経団連会長、トヨタ会長奥田のコメントまだー?
チンチン

8 :国道774号線:2005/06/10(金) 09:27:47 ID:Zjv1DZhy
age

9 :国道774号線:2005/06/10(金) 09:37:21 ID:Zjv1DZhy
age

10 :国道774号線:2005/06/10(金) 11:56:12 ID:Zjv1DZhy
age


11 :国道774号線:2005/06/10(金) 12:18:15 ID:bdhtv2fw
イーストウッド似のオジサン元気かな?

12 :国道774号線:2005/06/10(金) 12:20:29 ID:26V2vXck
あー、カッコ良かったよね〜!

13 :国道774号線:2005/06/10(金) 12:40:46 ID:Zjv1DZhy
age

14 :国道774号線:2005/06/10(金) 14:56:58 ID:uAgTY2Md
マジで再放送するの?
見なきゃ。

15 :国道774号線:2005/06/10(金) 16:15:09 ID:bdhtv2fw
>>6

猫や飛脚は時間にうるさいけど
腹痛はそうでもないみたいだった。

集配やホームの人間に遅いとか言われつつも
ペナルティとかはなかったし。


規模の小さい路線屋とかも厳しいね。
集配の担当範囲が広すぎるから
いちいち戻るのが面倒みたい。

16 :国道774号線:2005/06/10(金) 20:07:11 ID:Zjv1DZhy
age

17 :国道774号線:2005/06/10(金) 20:27:07 ID:N3GZ1LRb
大幅に修正が入って放送される悪寒

18 :国道774号線:2005/06/10(金) 21:46:06 ID:Zjv1DZhy
age


19 :国道774号線:2005/06/10(金) 22:08:05 ID:zPC8mCOL
見てくれよな〜

20 :国道774号線:2005/06/10(金) 22:28:33 ID:Zjv1DZhy
age

21 :国道774号線:2005/06/10(金) 22:38:11 ID:5X1C/tkx
カンバン上等 延着上等 


22 :国道774号線:2005/06/10(金) 23:01:06 ID:kUcJRp1k
>>21
延着しないで下さい(><)

23 :国道774号線:2005/06/11(土) 07:43:33 ID:hS6aJckp
野球があるのか…。
こんなときにかぎって
くされ巨人が頑張るからなぁ…。

24 :国道774号線:2005/06/11(土) 09:17:42 ID:5/WrFxhx
確かに…野球延長ありと書いてあるから、もし野球が延長したら、次の番組を適当にカットするんじゃないだろうな!?NHK!!!

25 :国道774号線:2005/06/11(土) 09:28:12 ID:K4NK21yu
巨人のペナント全戦より素晴らしい番組なんだが・・・・

26 :国道774号線:2005/06/11(土) 09:42:59 ID:5/WrFxhx
↑の方の言う通り。運送業界の厳しい現実を知るにはいい機会なのになぁ…

27 :国道774号線:2005/06/11(土) 09:44:54 ID:+X6w8Q6q
とりあえず録画時間を一時間延ばしておいた

28 :国道774号線:2005/06/11(土) 10:16:28 ID:cALntfBl
野球中継が延びそうになったら、アナウンサーが
「野球中継の途中ですが、大切な番組がこのあとありますので、中継終わります。このクソゲームの結果はうるぐすあたりで確認汁。」
って言ったら神。受信料死ぬまで払ってやる。

29 :国道774号線:2005/06/11(土) 10:35:02 ID:OE0Yd1Ik
くだない大河ドラマに大金かけないでドキュメンタリーに

30 :国道774号線:2005/06/11(土) 10:37:39 ID:zFMtCoAC
再放送が圧力の為に放送されなかったのに
番組賞受賞で再放送実現か〜観なきゃだね 録画しておくよ

「タカラズカ・・・」に変更されたりして・・・・

31 :国道774号線:2005/06/11(土) 10:57:27 ID:3y6HBiWw
age

32 :国道774号線:2005/06/11(土) 11:03:04 ID:cALntfBl
おまいら、まさか録画は標準、
撮り終わったら爪折るんだろ?

33 :国道774号線:2005/06/11(土) 11:18:25 ID:zFMtCoAC
>>32
今時はDVDレコーダーだろ!!

34 :国道774号線:2005/06/11(土) 11:28:01 ID:hS6aJckp
カセットで録音します。

35 :国道774号線:2005/06/11(土) 11:43:37 ID:+X6w8Q6q
EDベータのβT Sモードで撮る

36 :国道774号線:2005/06/11(土) 11:50:39 ID:1Mty9h1k
あげ

37 :国道774号線:2005/06/11(土) 13:50:16 ID:v/l+1C/r
何にしろ、とりあえず保存しとく。

38 :国道774号線:2005/06/11(土) 19:32:10 ID:3y6HBiWw
age

39 :国道774号線:2005/06/11(土) 19:39:28 ID:7ipArMhh
放送後の予想される書き込み。
「みんな、あんな感じじゃないんだろ」
「いや〜あんなに過酷だとは思わなかった」

40 :39:2005/06/11(土) 19:47:55 ID:7ipArMhh
>>39
予想と言うか、あの手の番組やると必ずこういう反応が帰ってくる。
去年の放送後にもそうだった。
答えとしては、長距離なら距離の長短はあるが、
あの様な感じ・・

全体の何割かは知らんけど、日本の物流を支えてるのは、
ああいう会社が大半。

特に運送業界知らない奴に見てもらいたい。

41 :国道774号線:2005/06/11(土) 20:01:12 ID:hS6aJckp
延長しそうだね

42 :国道774号線:2005/06/11(土) 20:48:47 ID:3y6HBiWw
age

43 :国道774号線:2005/06/11(土) 20:57:57 ID:V8ae31iQ
わざと野球中継の後に番組組んでるね

44 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:01:57 ID:VvGkRAVL
高校野球の時みたいに、教育テレビに野球中継移動しないかな!?

45 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:09:55 ID:bzWd58qR
なんだよ野球まだ終わらないのかよ
8回表か・・・

46 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:25:16 ID:EWI3lTY+
早く、野球終われ!このやろー

47 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:26:48 ID:v/l+1C/r
ナイター延長も奥田の所為か?

48 :国道774号線 :2005/06/11(土) 21:32:36 ID:GDIhOQ7u
>>47
warota

49 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:33:13 ID:fZq0/B8n
遅延は当たり前、そんな業界かあ

50 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:33:51 ID:zFMtCoAC
野球、早く終れよ〜

プロ野球なんて、10分も観たこと無い
ツマンネ〜だよ

これも、圧力ですか?

エンタの神様始まっちゃうよ〜

51 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:38:14 ID:3y6HBiWw
野球はよ終われ

52 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:38:39 ID:zFMtCoAC
9回裏、現在7点差・・・早く野球終れよ〜

こんなんじゃ、受信料払いたくないよ〜


53 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:40:32 ID:zFMtCoAC
勝利者インタビューもヤメテ!!

54 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:40:42 ID:3y6HBiWw
今、ファーストわざとエラーした?

55 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:41:42 ID:7nOBTMmQ
あっとふーたりー。

56 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:41:50 ID:fZq0/B8n
公共放送の癖にこれ以上伸ばしたら受信料払わない。

57 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:42:27 ID:zFMtCoAC
正直、プロ野球観てて面白いの?

下手糞でも、草野球で自分でヤッタ方が面白いんじゃないの?

58 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:43:06 ID:fZq0/B8n
糞野球だ

59 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:43:35 ID:3y6HBiWw
選手の名前ぜんぜん知らん


60 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:43:45 ID:7nOBTMmQ
あとひーとりー

61 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:43:59 ID:3y6HBiWw
終わった

62 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:44:02 ID:zFMtCoAC
松井秀喜の一打席分が俺の年収位だよ

63 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:44:38 ID:3y6HBiWw
川原っていつの間に巨人に?

64 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:44:39 ID:zFMtCoAC
>>59

俺もだw

65 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:45:43 ID:v9S9oAAu
まだかしー?2150までやるだら?むかつくに

66 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:45:52 ID:7nOBTMmQ
22時5分からだぞ。

67 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:45:58 ID:3y6HBiWw
http://live16.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1118445975/l50

こっちもヨロ

68 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:46:03 ID:zFMtCoAC
中村? 誰よ こいつ?

69 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:47:01 ID:zFMtCoAC
おなかイッパイ? 糞インタビューだな

70 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:47:03 ID:3y6HBiWw
始まるぞ!

71 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:47:28 ID:3y6HBiWw
録画ヨシ!

72 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:47:34 ID:zFMtCoAC
はよ終れ

73 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:48:22 ID:dXhXPAHi
おまいら、黙ってまて

74 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:49:56 ID:fZq0/B8n
野球のあとにニュースやるか。もう絶対に受信料払わない。

75 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:49:59 ID:3y6HBiWw
10:05

76 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:49:59 ID:zFMtCoAC
星野は知ってるが、中村は覚えられないくらい地味だな

77 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:50:21 ID:wPwVEFPd
10:05分から放送だ。

78 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:50:36 ID:3y6HBiWw
puraプライドを傷つけられたらしい

79 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:50:37 ID:bzWd58qR
>>75
正解。

80 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:50:42 ID:zFMtCoAC
エンタと被っちゃうじゃん

マジで、録画ですね

81 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:51:22 ID:zFMtCoAC
インターネッツは悪くない!!

82 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:55:39 ID:zFMtCoAC
未公表の工事・・・談合じゃん

東京地検馬鹿か?

83 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:56:26 ID:zFMtCoAC
録画予約しました

84 :国道774号線:2005/06/11(土) 21:57:11 ID:zFMtCoAC
ウザイ? エンタに逝ってきます!!

85 :国道774号線:2005/06/11(土) 22:00:28 ID:8Ks8eGUZ
地球大好きって、世間体だけとりつぐろう偽善者など、うつさないでほしいな


86 :国道774号線:2005/06/11(土) 22:05:32 ID:v08eFC+L
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!

87 :国道774号線:2005/06/11(土) 22:06:00 ID:zFMtCoAC
長井がウザイので・・・・

キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

88 :国道774号線:2005/06/11(土) 22:07:07 ID:4dj2ags4
実況禁止
実況は実況板で
http://live16.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1118470971/

89 :国道774号線:2005/06/11(土) 22:14:09 ID:bzWd58qR
>>88
かたいこと言うな
どうせ23時迄にゃ終了する。

90 :国道774号線:2005/06/11(土) 22:16:31 ID:3y6HBiWw
国が規制しなきゃいかんよ

91 :元トラ乗り:2005/06/11(土) 22:18:50 ID:j+Z/p/pY
涙なくしては見れんよ
俺は今は足洗えたけど昔はああだったなあ。
知ってる話ばっかり出てくる

92 :国道774号線:2005/06/11(土) 22:32:54 ID:fZq0/B8n
トラックは80キロです

93 :国道774号線:2005/06/11(土) 22:39:54 ID:3y6HBiWw
自分の生活なんか無いじゃんか

94 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:00:57 ID:kHkDi6qg
やっぱり、トラックという仕事はどんな仕事でも仕事追われるんだよな・・・。


95 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:02:34 ID:pp1v0S21
芦塚さん
良い味出し過ぎ

96 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:05:01 ID:44ybl683
漏れは地場配送だけど、家に帰れるだけマシか。
3時間しか家にいられないけどw

97 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:08:19 ID:v/l+1C/r
せめてもの救いは、最後に別れる時のあしづかさんの笑顔か。。。

98 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:09:27 ID:j+Z/p/pY
トラック降りて四年
いまは燃料高とリミッターで俺がハンドル握ってた時代より過酷になってんだろうて

政治的弱者のトラック乗りを誰かが代弁するべきだったんだ
この番組だけでNHKを許せる

99 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:09:51 ID:4Mk63uei
自分は運送とかぜんぜん知らなかった
時々ものすごいスピードで走ってるの見て「あぶねー」くらいにしか思ってなかった
けどこの番組見たら泣けてきた
何で危ないほどにスピード出すのかって言ったら荷主のため
ひいてはうちらのわがまま(欲)のためなんだな

ごめんなさい ありがとう

100 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:13:29 ID:kHkDi6qg
>>98
今、どんな仕事してるの?

101 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:16:54 ID:GEGiutFO
>>99
マジレスだとしたら、その・ありがとう・にトラ糊達は救われる
>>99ありがとうm(_ _)m


事故渋滞・台風・大雪の中での輸送
荷主の御苦労様やお疲れさんの一言でもあれば、漏れは救われる気がする。

102 :98:2005/06/11(土) 23:19:36 ID:j+Z/p/pY
今?
自分で小さな会社やってるよ

最初の二年は赤字で食い詰め寸前だった
今でも安定したとは言えないが、当時のこと考えたら今はすごい楽だ
なんたって毎晩布団で寝れるもんな。
トラックのミニカー机の上に飾って
「怠けたらトラックに逆戻り」と肝に銘じてます

103 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:20:33 ID:X2rM813F
('A`)
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050611230500.jpg

104 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:21:00 ID:xSQRUxxN
トラックの運転手って過酷世界で生きてるんだなぁ〜、荷主の血も涙も無い仕打ちにムカついたよ。

105 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:21:15 ID:3y6HBiWw
足図化さんに幸せになってもらいたい
子供4人もいるんだから、足図加算を幸せにしてあげて

106 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:23:02 ID:3y6HBiWw
orore
俺が以前乗ってたときは
距離じゃなくて
キロ600円とかだった

107 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:23:59 ID:xYnbEQWG
もう一度子供たち4人と旅行に行きたい、ささやかな夢だけどかなうといいな、
ていうか神様かなえてあげてください

108 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:24:08 ID:pp1v0S21
堀江モンとか、孫とか、株転がし屋が
アメリカ資本の手先になって大金をオモチャにしている現実がある
その一方で、寝ずに働いても赤字のトラック業界

なんか、おかしくない?
やっぱ政治がおかしいんだよな
利益配分が間違ってるんだよな
サラ金・パチンコみたいな違法産業が億万長者で
地道に日本経済を支える運送業者が赤字に苦しんでるんだよ

109 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:25:21 ID:kaXgO9VI
運転手経験者は、気分悪くなってこなかった? 
この矛盾した仕事、現役時代が蘇ってきて今夜はおかしくなりそうだ・・・。

110 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:26:56 ID:3y6HBiWw
cyotto
ちょと気になったんだが
娘さんの彼氏、お父さんの
とこまで出向けばいいのに・・・

111 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:28:16 ID:rvwIAP6F
ウイングのすきまが開いてて冷凍食品ぜんぶ解凍させちゃったドライバーさん、
今元気にやってるかな。

112 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:28:58 ID:GEGiutFO
国のシステムがおかしいから理不尽な事になるんだ



113 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:29:18 ID:3y6HBiWw
sennkyo
選挙池よ!

114 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:30:16 ID:tAFwS4ED
おい・・ ちゃんと番組観てたかい? 長距離ウテシのシフトスケジュールなんて直前まで 決まってないんだよ

115 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:31:44 ID:GEGiutFO
N 大杉

116 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:31:53 ID:9TLy0Oof
昨日、しゃべり場十代放送してたが、偉そうに語ってる十代の出演者に見せたい
番組だ。

 NHKの歴史捏造反日番組は許せんが、この番組はGJ

117 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:31:57 ID:YpHnYVN4
ビデオ録画撮れてneeeeeeeeeeeee!!
西武vs巨人映ってる
orz

118 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:32:15 ID:amzS+WM0
長距離だと
週1ぐらい 家に帰れるの?

119 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:34:56 ID:j+Z/p/pY
俺は大手の路線(西膿)の下請けで定期便だったから週二回帰れた
貸切は一ヶ月も帰れない奴もいた

自分の時間?
んなもんゼロだよ

120 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:35:12 ID:UOa+aoR1
>>118
漏れも追っかけの長距離ウテシだが週1で家に帰っている。


121 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:36:18 ID:4Mk63uei
>>116
学生とか、勤めに出る前に一度見せておきたいね
自分は学生なんだけど、こういうドキュメンタリが見れてよかったと思う
自分の生活が何の上に成り立ってるか、ちょっと理解できた

>>101
ありがとうとかお疲れ様、って最近聞かないですね
悲しいことです

122 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:37:24 ID:3y6HBiWw
>>116
うん

123 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:39:37 ID:220dgp/2
どうやらこの番組を見たと思われる香具師が糞スレ立てちまったぞ

赤字経営【借金完済し会社畳め!】運送会社
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1118500405/l50

124 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:40:22 ID:rb/+IVd1
もう・寝かせてくれ。

125 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:42:50 ID:XByW7/Cv
俺の経歴、結構過酷な路線行っているのかな?
16歳…中型限定取得
18歳…駅弁(理系)入学、普通免許取得
    アルバイトで2トン・灯油ローリー等を運転
21歳…大型免許取得、普通2種免許取得
    生活に困ったときは運転代行のアルバイト
22歳…就職難の中なんとか中規模卸会社に入社
24歳…会社の業務縮小のため親会社出向組以外はリストラ
24歳…零細IT企業に入社、毎日ITデスマに突入
27歳…給与(月給15万程度)が遅延しがちになり生活苦で退職
27歳…運送会社に就職、中距離路線便でパレット輸送が多い。手取は18万くらいで今までで一番給料はいい。
    勤務時間も1日14時間程度で楽になったと思う。
現在28歳ですが、冬季間の輸送以外は今のところ大問題は起きていないです。
でも親は俺の職歴に泣いています。父には中卒の俺でももっと稼げるのにと言われてます。
父親は運転手兼会社の現業部門役員で年収1,000万超えてます。年収に4倍の壁があります。

126 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:43:16 ID:tqh1rhDW
このスレ有ったんだ
109さんに同意!

127 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:46:31 ID:NsWLcwpT
あのリーゼントの運転手さんの名前なんでしたっけ?
自分の記憶に留めておきたいので名前を教えてください。

そこら辺にある感動映画を見るくらいならこれを見たほうがいい。
たまたまチャンネルを合わせていて本当に良かったと思いました。
自分はよく発展途上国の人の暮らしと日本とを比較して、
日本で働く人は楽チンな仕事をしていると思っていたのですが、
日本にも過酷な労働条件下で働く人がいることを知りました。
遠くにばかり目が行き過ぎていたと思いました。
本当に自分が恥ずかしいです。

128 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:46:42 ID:UYy+TmCg
今年、トラック運転手で結婚する知り合いがいるけど家庭怖さんようにな。って言いたい。

129 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:46:58 ID:amzS+WM0
>18歳…駅弁(理系)入学
>中卒の俺

???

130 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:49:09 ID:NirTbFIr
たまたま見ただけだが、いい番組だった。
民放では、まずあり得ない。
このような番組作りのためなら、受信料も高いとは言えない。
おいら、トラックドライバーにあまりいい印象を持っていなかったのだが、
イメージが、だいぶ変わった。偏見だった。
どんな業界にも、いい人も、普通の人も、良くない人もいる。
当たり前のことを再認識させられた。
トラックドライバーの人達にも、それぞれの事情があり、家族がある・・・。
荷主は、ひどいと思うが、その荷主にもそれぞれの事情があるのだろう。
この国の労働の対価は、どこかおかしいと思った。
せめて、今日の番組に登場していたドライバーの皆さんに幸あれ、と心から思う。


131 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:49:37 ID:uJhKPTdU

>堀江モンとか、孫とか、株転がし屋が
アメリカ資本の手先になって大金をオモチャにしている現実がある
その一方で、寝ずに働いても赤字のトラック業界

でもさ・・・
↑の連中ががこの業界に食指を示さないのはそれだけ魅力(旨み)がないってこと?

132 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:49:42 ID:66PHI2Db
>>127
芦塚さんだっけ?

133 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:50:33 ID:pp1v0S21
>>127
芦塚さんだよ
あの笑顔はイカス(・∀・)

俺も運送業界とは関係ない人間だけど
久々に腹にズドンと来たね

134 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:51:28 ID:kHkDi6qg
>>131
うま味なんかあるわけない。
おいしい仕事は大手が持って行ってしまうのはこの業界。
零細はそのおこぼれにしかありつけない。

135 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:52:13 ID:e5fv1KK5
鉄道貨物のほうが時間確実じゃね?
と思ってみたりする。

136 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:52:45 ID:XByW7/Cv
>>129
カッコを入れ忘れた。
俺の親父が中卒で、「中卒の俺でも…」と会うたびに言われてます。
 
だから滅多に帰省はしません。

137 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:53:09 ID:3y6HBiWw
おしゃかさんの本読むといいよ

138 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:53:56 ID:ZbXk6CMe
俺、デパートの駐車場の車列警備してて、よくトラックの運転手さんと喧嘩する
路駐禁止だし、そこ止められちゃうと車列進まんのよ・・・
でも、トラックの運転手さんにも過酷すぎる現実があるんだなぁ・・・
ただうちらはうちらで、客からの苦情もあるし・・・
分かって下さい
申し訳ないっす

139 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:54:58 ID:v6pSyxV2
>>131
設備投資や人件費、事故賠償その他諸々、、、
運送業は金掛かるよ、IT関連がどれだけ金掛かるか知らんけど。

140 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:55:26 ID:kHkDi6qg
>>135
鉄道は、ターミナルまでトラックで運んで積んで・さらに降ろしてトラックに積み替え、、、と時間が掛かる。


141 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:56:45 ID:T+DaPMXZ
高速無料にしてやりたいな。
一般車、事故らんように。 
運ちゃんは、大体ええ人が多いスヨ。

142 :国道774号線:2005/06/11(土) 23:59:50 ID:UKd0drL2
そう言うことか・・・
このスレの意味が今分かった。
漏れは去年の放送も少しだけ見てた。
娘さんの話で思い出した・・・

143 :国道774号線:2005/06/12(日) 00:02:44 ID:GEGiutFO
それでは皆様 漏れ秋田に向けて すっぱつしまつ

有意義な時間を過ごせた。
たまにはNH系もいいもんだ!

144 :国道774号線:2005/06/12(日) 00:13:44 ID:V0ihdLop
>>135
JRは貨物駅まで。そこから工場や倉庫まで結局トラックを手配することになる。
それにこの番組見てわかるように弱い立場の運送会社に無理難題を押し付けて
罰金とれば荷主は負うリスクを少なくできるという頭がある。
JRは値切れないし列車の発車時間に荷主側が合わせなけりゃならないし
延着しても罰金なんかとれない。鉄道も距離が長くなると意外としょっちゅう遅れる。
延着に対する罰金・損害賠償請求なんかは危険行為教唆として処罰すべきだと思う。

145 :国道774号線:2005/06/12(日) 00:23:03 ID:J7V+v0EJ
JRの貨物駅から市内の配送先まではトラックな訳で
走行距離は確かに短いし、夜は家帰れるけど
一日に二往復か三往復しなくちゃならないのね
大型トラック満載の荷物を積んで降ろして積んで降ろして積んで降ろして・・・って
それはそれでキツイ、朝6時から夜8時までびっしり肉体労働

146 :国道774号線:2005/06/12(日) 00:23:56 ID:o8V0jkKA
大手な得意先ほど着時間までうるさい。でも、実際、現場の入荷担当者は『もう持ってきたの?そんなにいそがんでもよかったのに』とからしい(;^_^A運転手談

なんか日本人はなんに関しても急ぎすぎでは?
電車のダイヤだって1分遅れたからって死ぬわけじゃないし(;^_^A
遅れを取り戻そうとしてJR西みたいになったら意味ないしね。



147 :国道774号線:2005/06/12(日) 00:36:37 ID:xW1eeQV+
この番組を小中学校で教材に使ってほしい。

148 :国道774号線:2005/06/12(日) 00:39:01 ID:vUSSV/KV
>>146
俺にとっては官庁への納品が一番辛い。
朝9時前の早着だと「開庁前ですから受付できません」と断られる。
12時〜13時だと「昼休みなので13時以降に来てください」
17時前を過ぎると「閉庁時間ですので受付できません」と言われる。
一番怖いのは「指名取り消しかけますよ」と言われること。
 
冬季間の「10時必着」は一番怖い。
あとは台車を使わせてくれない役所も困る。

149 :国道774号線:2005/06/12(日) 00:40:12 ID:nZ9YDgs/
>>148
辛いなら止めればいい。
あと、高速ではトラックは80キロ制限ですから。


150 :国道774号線:2005/06/12(日) 00:42:22 ID:KkrN9sUe
あっそ

151 :国道774号線:2005/06/12(日) 00:54:28 ID:f2T74qqK
現実はもっと酷いよ、あの番組を見た一部の運送屋は
経営の仕方が悪い、良い荷主を見つけられないのが悪い、と言う。

さらに、あんな運送屋があんな良いトラック乗ってんだから
おまえらは幸せだと思えと言う。

この業界は確かに辛いが、同時に子供が将来トラックの運転手に
なりたい、と言われてもなんら不思議ではないくらいやりがいのある仕事
である。それが現在の単に過酷で危険な労働になった理由は、緑ナンバー

のトラックが規制緩和により増大したこと、本来トラックの運転手とは
水屋さえいれば個人事業主として十分可能であるにもかかわらず、買い手市場
を有利にすることで、安価な運送費として市場に定着させてしまったこと。

10年〜30年前の長距離ドライバーは経費別で月に100万とかの世界で、桃次郎
のようなやっちゃ場は一発20万とかがあたり前だった。

現在の物流の問題は規制緩和だけでしてムチを与えなかったこと、シンクタンク
を利用し、ある程度売り手市場にしておけば、今のような状態はなかったし、規制
緩和をするのであれば、緑ナンバーを運転するある程度難関な資格を設け、売り手
市場が有利な状態にする必要があった。

本来は、ここまでもしても決して問題ではないし、それくらいトラックの運転手と
いう仕事は、やりがいと誇り高き仕事なのである。

152 :国道774号線:2005/06/12(日) 00:57:55 ID:ufnVKBVv
>>149
お前さん、生活成り立たなくなるぞ?たくさんの人に生かされているんだからな。と釣られてみるテスト。
働く皆さんに感謝。


153 :国道774号線:2005/06/12(日) 01:02:39 ID:ndeIE+z4
>>151
いいトラックとはいうが、首都圏乗り入れに排ガス規制がつきまとう時代だからねぇ。
嫌でも買い換えなきゃならないんだよな。
首都圏行かなきゃいいんだけど、そういうわけにもいかんでしょう、、、長距離は。

154 :国道774号線:2005/06/12(日) 01:07:10 ID:Cob+B+1Q
でJR西はこの会社を
見習えとNHKは再放送したのかな?

155 :国道774号線:2005/06/12(日) 01:09:37 ID:f2T74qqK
>>153
確かにそうなんだけど、排ガス規制対策については
トラックを新しく買わなくても、専用の機会を取り付ける
ことで対策ができ、また新しいトラックにはその機会が

あらかじめ装着されている、というだけの話。またこの機会に
関しては、伊藤○商事が基準に満たないにも関わらず、基準を
クリアした商品として販売したため、関係者は逮捕された。

156 :国道774号線:2005/06/12(日) 01:10:38 ID:/I0QH8SG
現実はもっと酷いよ、
あの番組を見た一部の運送屋は 経営の仕方が悪い、
良い荷主を見つけられないのが悪い、と言う。

さらに、あんな運送屋があんな良いトラック乗ってんだから
おまえらは幸せだと思えと言う。

この業界は確かに辛いが、同時に子供が将来トラックの運転手に
なりたい、と言われてもなんら不思議ではないくらいやりがいのある仕事である。
それが現在の単に過酷で危険な労働になった理由は、
緑ナンバー のトラックが規制緩和により増大したこと、
本来トラックの運転手とは水屋さえいれば個人事業主として十分可能であるにもかかわらず、
買い手市場を有利にすることで、安価な運送費として市場に定着させてしまったこと。

10年〜30年前の長距離ドライバーは経費別で月に100万とかの世界で、
桃次郎のようなやっちゃ場は一発20万とかがあたり前だった。

現在の物流の問題は規制緩和だけでしてムチを与えなかったこと、
シンクタンクを利用し、ある程度売り手市場にしておけば、
今のような状態はなかったし、
規制 緩和をするのであれば、
緑ナンバーを運転するある程度難関な資格を設け、
売り手市場が有利な状態にする必要があった。

本来は、ここまでもしても決して問題ではないし、
それくらいトラックの運転手という仕事は、
やりがいと誇り高き仕事なのである。


157 :国道774号線:2005/06/12(日) 01:14:54 ID:GDqZKmt5
でも給料良かったよな
32万ぐらい

158 :国道774号線:2005/06/12(日) 01:21:53 ID:YjftO9qv
>>157
あれで32万は安すぎだろ

159 :国道774号線:2005/06/12(日) 01:31:28 ID:GDqZKmt5
確かにな
拘束時間長いし

でも田舎で32万は高給取り

160 :国道774号線:2005/06/12(日) 01:47:52 ID:V8mpaViw
>>149
トラック以外も100km/h制限(場所によっては60〜80もある)なのだが
守っている車は少ないけど。

161 :国道774号線:2005/06/12(日) 02:40:53 ID:O3iPsI5U
>>155
あれには落とし穴があって
条例をクリアするためにDPFつけても
法律は初年度登録の時期で強制廃車にしてしまいます。

八都県市&神戸の規制条例と、NOx・PM法はまったく相反する内容です。

また条例も法律も年ごとに厳しくしていきますから
今後発売されるディーゼル車も現状では11年以上走れる保障はありません。

そう!
運送屋やりたきゃ常に新車を買えってわけです。

162 :国道774号線:2005/06/12(日) 02:46:12 ID:GDqZKmt5
ドキュソ運送屋が淘汰されて

いいんじゃない

合併して大手に挑むしかないな

163 :国道774号線:2005/06/12(日) 02:48:29 ID:J7V+v0EJ
>月に100万とかの世界で

それはバブルだったから。
リミッターは事故を減らすつもりで運転手の睡眠時間をますます削ってる
絶対事故増えるぜ
本当、どうにかならんもんか



164 :国道774号線:2005/06/12(日) 02:52:20 ID:/I0QH8SG
フランスのトラ運はこ厚待遇ってほんとですか?

165 :国道774号線:2005/06/12(日) 02:57:13 ID:aC5K8X9r
せめて仕事内容に合った給料を貰って欲しい
救われないよ・・・

166 :国道774号線:2005/06/12(日) 02:58:35 ID:/I0QH8SG
長距離の人たちは実際
一ヶ月のうち、何日自宅で
寝れるんですか?

167 :国道774号線:2005/06/12(日) 03:00:46 ID:FjIiC8gg
>>164
ラインとかの大河を船で行くやつあるよね。トラック輸送の代わりに。
つーか、船自体が家にもなってるやつ。急げったって急げないし、
長距離トラックがあんな仕事なら、事故も減るだろうねw

ジャストインタイムなにそれ、時間指定なにそれみたいなw

168 :国道774号線:2005/06/12(日) 03:02:39 ID:AG4lDaoT
行政はトラックには80キロで走ってほしいわけだから、90キロでも生易しい
(むしろありがたく思えだろう)

近距離ではそんな差はできないが、
わずか10キロ遅いだけでも着く時間は遅くなる(それだけ運転している時間は長くなる)

荷主がそういう現状に理解示さない限り悪循環続くね!

169 :国道774号線:2005/06/12(日) 03:09:23 ID:f2T74qqK
>>161
んーすごいねー業界の人?ただ、車庫飛ばしという技を
使っている会社が多いのも事実。現に東海道でも黒煙吹きまくって
いるトラックが多く存在してしまう。

>>163
バブルだったから、という理由ももちろんだが、トラック業界でも
様々な荷を扱うトラックに別れ、しかも個人で商売することも可能
な場合が多かった為、バブル以前でも走れば走っただけの稼ぎはあった

もっとも、稼ぎが良すぎる人間の中に打ってる人も多く存在していた
のも事実だが。 しかしすべてに共通していたのは相場が決められており
ダンピングをしようものなら個人だろうが、業者だろうが業界では干され
てしまうのが常だった、しかし現在では値下げ合戦をしないと生き残って
いけない。



170 :国道774号線:2005/06/12(日) 03:12:10 ID:tPnBEmfZ
話が変わるけど昨日(というかおととい)教育テレビの小五社会科の番組で宅配便ネタをやっていた。
http://www.nhk.or.jp/syakai5/tokoton25/index.html 
http://www.nhk.or.jp/syakai5/ja/25arasuji.html  あらすじはここ


171 :国道774号線:2005/06/12(日) 03:23:22 ID:tthpvlbI
弱肉強食

172 :国道774号線:2005/06/12(日) 03:29:36 ID:FjIiC8gg
どうも弱肉強肉って感じだけどね

173 :国道774号線:2005/06/12(日) 04:44:12 ID:GDqZKmt5
でも全国あちこちドライブできて面白そうだな



そんな気分でもないか?

174 :国道774号線:2005/06/12(日) 04:52:02 ID:/I0QH8SG
>>161
んーすごいねー業界の人?
ただ、車庫飛ばしという技を使っている会社が多いのも事実。
現に東海道でも黒煙吹きまくっているトラックが多く存在してしまう。

>>163
バブルだったから、という理由ももちろんだが。
トラック業界でも様々な荷を扱うトラックに別れ、
しかも個人で商売することも可能な場合が多かった為、
バブル以前でも走れば走っただけの稼ぎはあった。

もっとも、稼ぎが良すぎる人間の中に打ってる人も多く存在していたのも事実だが。
しかしすべてに共通していたのは、相場が決められており
ダンピングをしようものなら個人だろうが、業者だろうが業界では干されてしまうのが常だった。
しかし現在では値下げ合戦をしないと生き残っていけない。


175 :国道774号線:2005/06/12(日) 06:23:19 ID:g9UOqrzk
昨日の録画を今見ようと再生したが
あれ?・・何で野球が・・
もう一回再放送はないよね?


176 :国道774号線:2005/06/12(日) 06:23:25 ID:V8mpaViw
>>164
昔、海外ニュースで観たけど
ストライキでパリへ通じる道路を
トラックで封鎖していたのを覚えてる。

都内に繋がる主要な道路をトラックで封鎖したり…抜け駆けする会社が出るからねぇ。

177 :国道774号線:2005/06/12(日) 06:37:56 ID:303mAmI1
>>175
・゚・つД`)・゚・。


178 :国道774号線:2005/06/12(日) 06:42:54 ID:/I0QH8SG
konny
konn
今夜だけで三回も見た(彼女と)

179 :国道774号線:2005/06/12(日) 06:44:21 ID:CNw/HmHa
仕事中なので予約してキャプチャしたが、上手く撮れているようだ・・・

180 :国道774号線:2005/06/12(日) 08:10:52 ID:KAbkP8tz
手取り32万なら額面は40万弱くらいか。
これなら、給料半分でいいから仕事量も半分にできないものだろうか。
田舎なら額面20万位ならもう大喜びだろうし、仕事量があれの半分なら
何とかやっていけそうだし。
今高校で出ても地方では派遣工員やバイトがデフォで、額面で15万
位が普通なのだから。
あ、大型は20歳からか。

181 :国道774号線:2005/06/12(日) 08:42:54 ID:5OY4Sku6
零細が車遊ばせておける訳無いだろ

182 :国道774号線:2005/06/12(日) 08:48:21 ID:/3rbwuSS
>>179
うpきぼんぬ

183 :国道774号線:2005/06/12(日) 08:52:04 ID:fjRkrDTw
180
手取りじゃないよ。総額が32万円だよ。

184 :国道774号線:2005/06/12(日) 09:09:23 ID:ktLf5/n+
大型50台持ってて零細扱いなのか…
俺のとこなんてみじんこ以下だな

185 :国道774号線:2005/06/12(日) 09:44:25 ID:J7V+v0EJ
>180
俺はそうしてもらってたよ
週休3日、5時上がりで手取り13万

ひとりもんならそれでもいいけど、昨日の人みたくガキ四人じゃーなー

186 :国道774号線:2005/06/12(日) 10:08:24 ID:Ap+Ialdy
元運転手だが放送みてまた運転手やりたくなっちまった。俺はあーゆー雰囲気が大好きだ!

187 :国道774号線:2005/06/12(日) 10:27:18 ID:8T4PVkZJ
昨日夜勤でビデオ撮っておいたら巨人のせいで十分しか見れなかった。
だれか詳細お願い。

188 :国道774号線:2005/06/12(日) 10:55:04 ID:RFrs7isv
芦塚さん かちょいい。職人だね(^^)

189 :国道774号線:2005/06/12(日) 11:21:53 ID:p9rtzdKg
動画エンコ中
夜位にはうpできるぞ

190 :国道774号線:2005/06/12(日) 11:24:03 ID:Wewi2t02
何無駄な事してんの?

191 :国道774号線:2005/06/12(日) 11:32:23 ID:/3rbwuSS


192 :国道774号線:2005/06/12(日) 11:34:50 ID:p9rtzdKg
NHKはCM無いからエンコ楽だな
問題はサイズをどの程度にするかだ

193 :国道774号線:2005/06/12(日) 11:38:44 ID:ufnVKBVv
昨日の放送を観た。この業界には泣けた。・゚・(ノД`)・゚・。
速度制限を厳しくする=休憩時間を減らす
これしかないのか?
荷主は問題があれば業者を変えるだけだが、ドライバーは心理的にプレッシャーをかけられ、最悪の場合、生活や命の危険にさらされている訳だな。
ドライバーの皆さん、無事故で体調には注意してガンガって下さい。


194 :国道774号線:2005/06/12(日) 11:50:03 ID:U2XDgwMc
>>189
よろしくおねがいします。

195 :国道774号線:2005/06/12(日) 12:43:06 ID:QVXvar7+
ところで千葉〜大阪の荷主、あれって大阪の江坂か?
名神吹田降りて、信号左折してるところって江の木町の交差点みたい。
つうことは南吹田の会社がくさい。

こんなふざけた会社知ってる人
ここで祭りにしてくれ

196 :国道774号線:2005/06/12(日) 13:25:26 ID:Cg85xGRp
そういや、名古屋行った後に、
何故か新御堂筋走ってる映像が出てたが、
これもその絡みか?

197 :国道774号線:2005/06/12(日) 13:34:25 ID:80sXQw7v
親子の絆が北の国からみたいだった

198 :国道774号線:2005/06/12(日) 13:53:08 ID:QMtaFCnl
>>184 ワロタ
気持ちはよくわかる

199 :国道774号線:2005/06/12(日) 14:14:11 ID:J7V+v0EJ
>195
時間がきついのは主に入庫先より発送側の責任
朝8時着なら普通か、むしろ遅いくらい

大阪に朝8時なら、午後イチで積んで3時くらいに出発できれば余裕なんだがなー
夕方6時過ぎたらマジキツイ


200 :国道774号線:2005/06/12(日) 14:22:56 ID:/I0QH8SG
musum
娘さんの彼氏のほうが
お父様のほうに出向く
ことはできなかったの
でしょうか?????

201 :国道774号線:2005/06/12(日) 14:28:12 ID:V8mpaViw
彼氏もトラッカーだったりして?

でも、待ち合わせの職場の近くで
あんな格好だから普通の会社員ではないんだろうな。

202 :国道774号線:2005/06/12(日) 14:30:35 ID:bzAgvG7M
延着は認めないって、雪や台風で高速が通行止になったらどうするの?

203 :国道774号線:2005/06/12(日) 14:31:28 ID:/I0QH8SG
>>201
美容師とかかな?

204 :国道774号線:2005/06/12(日) 14:35:38 ID:/I0QH8SG
豪雪ノトキ若シクハ雷ノトキハ延著セサリシモノト看做ス

205 :国道774号線:2005/06/12(日) 14:40:23 ID:uN8RMHjF
>>199
確か、23:40頃出発だったね。
リミッター走行とGWの渋滞がなきゃ余裕だけど、
あれは結構キツイわ・・・

それと、昼間の過ごし方にもよるよ、
市場降ろしで早朝に仕事終わって、昼過ぎまで寝れればまだ楽だが、
貸切、それも、北関東や東北降ろしで空車で
千葉(のどこだっけ?)まで回送じゃキツイな・・
それに23:40出発って何時から積み込み入ってるんだろう?
まさか、午後一に入って、積んでは休み(商品が出来ないから)積んでは休みの、最悪のパターンか?
それとも、雑貨みたいに夕方まで仮眠してから積み込みのパターンか?

と、経験者だとそう言うところに目がいった。

206 :国道774号線:2005/06/12(日) 15:19:56 ID:J7V+v0EJ
まったく貸切やってた頃は、前いつ寝たのかさえ思い出せないことがよくあった
昼は渋滞のなか移動、積み込み
夜は国道や高速を走る いつ寝ろっちゅうねん・・・
それが業界で当然なんだから俺ひとり文句も言えねえし

207 :国道774号線:2005/06/12(日) 15:26:04 ID:YjEZz7OL
やい、彼氏!お父様にはじめてお会いするのにその格好はないだろ!
挨拶の時は帽子ぐらいとりやがれ!
あと、若いドライバーが信号待ちで「青になったら起こしてください」や
「お金いらないからここで寝かせてくれ」には泣けたちゃった。
こんな大変な仕事だったとは・・・。

208 :国道774号線:2005/06/12(日) 15:30:30 ID:p9rtzdKg
まだエンコ中・・


>>199
どっちが悪いつーか、発案した奴が馬鹿だと思う。
流通の時間、倉庫領域の圧縮ロスを失くす為に発案したとかほざいているけど。
結果は時間制限やウテシの最低必要現の休憩時間と削っているだけ。
AVメーカーの高橋がなりとかも即時流通システムに賛同しているが、
コイツはただの馬鹿だから適当に口調を合わせているだけ。
デメリットの方が圧倒的に高い。


それと、運送業界も活性化の為に敷居を下がって新規参入しやすくなったが、
裏を返せばバブル期のタクシー業界と一緒。
10年後共倒れするかしないかギリギリの所で最低な仕事になっていると思う。

これを覆すにはトラック協会みたいな天下りの胡散臭い組合じゃなく、
実際に現場を知っている人間のみが集まる団体を結成しないとどうにもならない。

209 :国道774号線:2005/06/12(日) 15:31:20 ID:J7V+v0EJ
きのうの千葉を23時に出てたんだっけ? よくそんなスケジュール組むよな
なにもなくてギリギリ、通行止めでもあったら完全にアウトやんか
それで全部運転手の責任なのか。
そんなの延着なしで続くかっての

210 :国道774号線:2005/06/12(日) 15:33:04 ID:/I0QH8SG
>>207
テレビカメラがあるから
照れ隠しに帽子被ってた
んじゃないの?
カメラ無かったら、喫茶店とか
に入ってたんじゃない

211 :国道774号線:2005/06/12(日) 15:34:28 ID:Cg85xGRp
>>206
渋滞、高速を低速走行・・・
眠くなる要素はいくらでもありそうだが、
よく起きてられると感心します。
漏れには無理じゃ。

212 :国道774号線:2005/06/12(日) 15:39:57 ID:YjEZz7OL
>>210
若気のゲーハーか?

213 :国道774号線:2005/06/12(日) 15:40:39 ID:/I0QH8SG
ブルーハイウェイエクスプレスって知ってる?

214 :国道774号線:2005/06/12(日) 15:48:51 ID:q1ZZzo/K
>>195
JRで大阪に向かって神崎川の手前右手、と言っておく。
以前の放送後何度が田中運送の車が止まっているのを見た。
結構大手の会社でつ。

215 :国道774号線:2005/06/12(日) 15:50:46 ID:rXLWuH4C
ブルハイしってますが、なにか?

216 :国道774号線:2005/06/12(日) 15:59:47 ID:peP3e7VD
>>214
王寺精子ですか?

217 :国道774号線:2005/06/12(日) 16:06:25 ID:q1ZZzo/K
オ○○○タル○○

218 :179:2005/06/12(日) 16:12:46 ID:mrHRtUDQ
俺もmpeg2でキャプチャしたら3GB近くのサイズになった。
DivX使っても640*480じゃ800MBくらいにしかならなかったので、320*240で再エンコード中。
終わる前に仕事に出かけなきゃならんし、ID:p9rtzdKg氏のほうが先になりそうか・・・

ジャストインタイム自体は悪い方法ではないが、
それをあの距離でやるのが間違っている。

219 :国道774号線:2005/06/12(日) 16:12:56 ID:peP3e7VD
>>217
サンキュ〜
京都から大阪向かうんでしたか、神戸からで考えていました。
冷凍ウィングで精子か?とは思ってましたけど。

その会社は行った事有りますわ。
なるほどね〜

220 :国道774号線:2005/06/12(日) 16:18:39 ID:/3rbwuSS
キタイアゲ

221 :国道774号線:2005/06/12(日) 16:18:43 ID:p9rtzdKg
>>218

漏れは680x480のDivX5.x+mp3
ビットレートは1000ちょいで大きさは多分400~500Mの間だと。
個人的に長く保存したいドキュメントなんで、サイズは大きめに。

問題はうpする場所かな
nyや洒落は垂れ流しでマンドクセし

222 :国道774号線:2005/06/12(日) 16:28:36 ID:/3rbwuSS
汎用あぷろだ ニュル@ath.cx
ttp://nur.ath.cx/

ttp://www.1rk.net/
から適当に拾って来ました


223 :国道774号線:2005/06/12(日) 16:29:49 ID:0oE+HLe3
ブルハイシャーシ引っ張ってるトレ海苔ですが何か??

224 :国道774号線:2005/06/12(日) 16:45:30 ID:WKlbh0Xl
BHX-K
とか言ってageてみる

225 :国道774号線:2005/06/12(日) 17:05:48 ID:/I0QH8SG
>>215
昨日のNスペで芦塚さんのトラと並走してましたね(BHX

226 :国道774号線:2005/06/12(日) 17:10:28 ID:Cg85xGRp
>>217
やっぱしそれなんか・・・

227 :国道774号線:2005/06/12(日) 17:21:38 ID:QVXvar7+
○リエン○○酵母ですか。すばらしい会社ですね。

228 :国道774号線:2005/06/12(日) 17:25:28 ID:/I0QH8SG
オ000樽

229 :国道774号線:2005/06/12(日) 17:26:08 ID:SxCJ1vJF
芦塚さんのトラックって保冷ウイングですか?

230 :国道774号線:2005/06/12(日) 17:27:16 ID:/I0QH8SG
>>229
そだよ

231 :国道774号線:2005/06/12(日) 17:30:54 ID:QVXvar7+
これからはパンを買いません。たべません。

232 :国道774号線:2005/06/12(日) 18:01:37 ID:p9rtzdKg
エンコ完了
415Mだった

今うp中だから、暫し待たれよ

233 :国道774号線:2005/06/12(日) 18:17:12 ID:p9rtzdKg
ttp://xxx.upken.jp/up/download.php?id=000059386b1f94b177e604d4188028d3afa1533f

DLpassは漏れのIDね

234 :国道774号線:2005/06/12(日) 18:34:14 ID:/3rbwuSS
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!

>>233
(  ゚Д゚)⊃旦

235 :国道774号線:2005/06/12(日) 18:35:55 ID:p9rtzdKg
もう消えてる
闇はDL回数で自動削除になったのか・・

今別場所で再うp中

236 :国道774号線:2005/06/12(日) 18:43:34 ID:/I0QH8SG
ビデオにとってたやつ
今、母と妹に見せた
母は泣いてた。


237 :国道774号線:2005/06/12(日) 18:44:38 ID:hVv5wTxK
さっき見たらダウンロードあと5人可能だったのに
まあそれだけ需要があったんだろう
野球で録画し損ねた奴も多いんだろうな



238 :国道774号線:2005/06/12(日) 18:46:11 ID:p9rtzdKg
ttp://www1.axfc.net/uploader/3/so/No_1135.avi.html

DLpassは同じく漏れのID
もうダイジブだとは思うが、又消えたらスレ上で宜しく

239 :国道774号線:2005/06/12(日) 18:54:31 ID:cF6hQy73
いつもは、ダウソ板でやってろよ糞カスがと言うところだが
全く、言おうとしない自分ガイル

240 :国道774号線:2005/06/12(日) 19:52:56 ID:GSnImVPa
>>238
うぷありがとうございます
じっくり拝見します(´・ω・`)

241 :国道774号線:2005/06/12(日) 20:58:06 ID:YQAyL/a6
音声だけで画像が出ません…。

どうしたら良いのでしょうか…。

教えてください。

242 :国道774号線:2005/06/12(日) 21:05:21 ID:NhhT3HLI
>>241
DivX入れてます?

再生出来たら回線の太いロダにUpして貰えませんか。
宜しくお願いします。

243 :国道774号線:2005/06/12(日) 21:05:48 ID:k1rTwbn+
>>241
DivXが入ってないのかな

244 :国道774号線:2005/06/12(日) 21:06:07 ID:H7hzU4MM
想定内の質問がさっそく出ましたね
さーここから荒れますよ
ではどうぞー
  ↓

245 :国道774号線:2005/06/12(日) 21:06:55 ID:dZ4JdNG5
avi再生すっとPC飛ぶのよね
だれかmpegにエンコしてくれないかしら

246 :国道774号線:2005/06/12(日) 21:20:01 ID:LRfSNYum
NHKに報告済み

247 :国道774号線:2005/06/12(日) 21:21:49 ID:tkJZUKGW
昨日の感想書き込むけど、おっちゃんいい人だったね。ああいう人って
日本に少ないもんなぁ。いくら貧乏でもいくら先が見えなくても、
ささやかながら希望と夢をもって明るく生きるという信念を貫き通すのは
かなり難しいことだと思う。あの父さんえらすぎる。

上からいじめられたら自分自身が崩壊してしまうものだが、
スタッフにまで気を使って最後まで明るく振舞っていてなんか泣けた・・・

248 :国道774号線:2005/06/12(日) 21:24:00 ID:tthpvlbI
所詮は負け組

249 :国道774号線:2005/06/12(日) 21:41:01 ID:vfHy15OI
放送文化賞受賞だかなんだかしらねーけど、別に運送屋が賞もらったわけじゃねーでしょ。
マスコミはあくまで素材のひとつにしか思ってなくて、別に運送屋のために何かしてやろーとか
思ってるわけでもないんだしさ。
「おっかけ」の運送屋が運送業界の今のすべてを代弁してるわけでもないしね。



250 :国道774号線:2005/06/12(日) 21:47:38 ID:yDnwF1/E
DLできね…
再放流してくれる神様を待つか

251 :国道774号線:2005/06/12(日) 22:00:30 ID:hVv5wTxK
今 見た
NHKは「フリーター漂流」もそうだけどある程度長期的に追っていくことが
得意だな 民放は制作費の問題で真似できない所なんだろうな




252 :国道774号線:2005/06/12(日) 22:01:17 ID:p9rtzdKg
>>245
入れてるcodecが糞なんだよ
入れ直すが吉

DivXでも良いし、わからなかったらK-lightでぐぐるべし

253 :国道774号線:2005/06/12(日) 22:31:43 ID:vb7YSEu5
総菜くらい近くで調達しろよ糞

254 :国道774号線:2005/06/12(日) 23:05:44 ID:Y78ouhTC
NHKアーカイブス辺りで、再々放送してほしいな、芦塚さん やその他の
ドライバーさんの、近況も交えて、こういうのって、どこに要望すればいいのかな?

255 :国道774号線:2005/06/12(日) 23:10:03 ID:cZCsmJHt
>>251
<フリーター417万人の衝撃><フリーター漂流〜モノづくりの現場で>
は名作。プロXなど足元にも及ばない。

256 :国道774号線:2005/06/12(日) 23:41:34 ID:/I0QH8SG
昨日の見て思った、ほんと職人って感じだった
働く男ってカッコイイ

257 :国道774号線:2005/06/13(月) 00:20:06 ID:UHu548VH
今録画してたやつを見た。
楽して金儲けを考えていた俺には、深く考えさせる番組だった。
NHKさん、ありがとう。

258 :国道774号線:2005/06/13(月) 01:28:22 ID:7nx20pI6
>>135
鉄道貨物は「幹線」「大口」だけ
小口の貨物や大口でも貨物駅から配送先まではトラックがやる。

もっともそういう「短距離」のウテシはずっと楽だが。
そういう漏れの彼女も軽トラのウテシ、1日4時間勤務で月収は手取り70k
でも親と同居で家に入れる生活費が2kだから問題ナッシング。
27でまだ学生やってる漏れ(収入はバイトで月20k、生活費は全部親もち)は25で働いてる彼女を尊敬する。

259 :国道774号線:2005/06/13(月) 01:34:39 ID:9qNWK+UI
トラックステーションで
となりに丸善海運のトラックがいたな

260 :国道774号線:2005/06/13(月) 02:15:48 ID:ip3vjSfD
ブルハイは商船三井になってもブルハイって呼ばれ続けてるね。

まだ大三って言ってる人いたら素敵

261 :国道774号線:2005/06/13(月) 02:45:30 ID:9qNWK+UI
183 :国道774号線 :2005/06/12(日) 08:52:04 ID:fjRkrDTw
180
手取りじゃないよ。総額が32万円だよ。


手取りで30万ぐらいって言ってた


262 :国道774号線:2005/06/13(月) 04:10:05 ID:4ckrg1Wg
>>248
貴様、歯をくいしばれ、ぱ〜んちっ!!!

263 :国道774号線:2005/06/13(月) 04:56:23 ID:zLyYtY1O
親戚の者が冷凍の肉の長距離をしてるんですが
仕事内容はよくわからないんですけど。
熊本から大阪又は、東京方面に冷凍の肉を運んで
帰りも輸入の冷凍肉を運ぶって言ってました。

行きは大型に半分くらい積んで、帰りは満載らしいです。
それと手積み手卸しらしいです。

昨日メールで問い合わせたら、週に1回は自宅で寝れると言ってました。

給料は手取りで20万くらいで、ボーナスは寸志らしいのですが
運転手の相場としてはどうなのでしょうか?
本人は辞めたいといってるんですが。

264 :国道774号線:2005/06/13(月) 05:02:45 ID:P6z0mO9x
>>263
それだけじゃわからないな。
実労働時間がどのくらいあるのか判らないと。

265 :国道774号線:2005/06/13(月) 05:26:07 ID:LCilbdQu
>ID:p9rtzdKg氏に感謝(^^)

ありがとう。

266 :国道774号線:2005/06/13(月) 12:06:44 ID:E9udkEgW
優良番組あげ

267 :国道774号線:2005/06/13(月) 14:12:12 ID:a4rSlR58
もう一回、深夜に再放送あるっけ?

268 :国道774号線:2005/06/13(月) 14:22:01 ID:/BgnNDtC
速度違反という犯罪行為を堂々と放送する糞番組。
高速ではトラックは80キロ。一番左車線。
これを守れないのはプロの資格なし

269 :国道774号線:2005/06/13(月) 14:28:58 ID:BFSVi38V
>>268
左車線の走行は特定の区間だけだろ?


270 :国道774号線:2005/06/13(月) 14:29:02 ID:MW9CXY0Q
>>268
その速度違反を半ば強要してるのはどこの誰よ?って話だろ
Nスペの意図がどこにあるか読み取れないの?頭悪杉なんじゃん?
お前は幼稚園からやり直せw

271 :国道774号線:2005/06/13(月) 14:32:38 ID:/BgnNDtC
>>269
車線指定区間でも一番左を走らないのが多い。
追い越し車線をずっと走り続けるサンドラ並。

>>270
自分たちでダンピングしているんだから、自業自得。
責任を他になすりつけるな。

272 :国道774号線:2005/06/13(月) 14:35:18 ID:yizRsbz+
燃料投入キターーーーー!!

273 :国道774号線:2005/06/13(月) 14:36:40 ID:MW9CXY0Q
>>271
お前の言う通り自業自得だとしよう
では、お前の言う「犯罪行為」の集積に因って物流が成りなっている現状についてお前の見解を言ってみろや?

274 :国道774号線:2005/06/13(月) 14:39:38 ID:/BgnNDtC
>>273
犯罪行為がなくても物流は成り立つ。


275 :国道774号線:2005/06/13(月) 14:39:48 ID:0Qhyu9hY
>271
ダンピングの元凶になった規制緩和策について述べよ

276 :国道774号線:2005/06/13(月) 14:41:58 ID:MW9CXY0Q
>>274
お前Nスペ見てないだろ?
現実にその「犯罪行為」を強要してる荷主が居るんだが?

277 :国道774号線:2005/06/13(月) 14:47:53 ID:QQwiXTC2
どうがDL出来ない_| ̄|○
こんな時間に皆さん盛んですね。

放送は最後の方しかみれなかったけど、あのカクイイおっさんの娘、あとその彼氏はもうちょっと
おっさんに対して気を使えっヾ(`д´)ノ"

278 :国道774号線:2005/06/13(月) 14:50:24 ID:MxZLw/pd
>>268=271
釣 れ ま す か ?

279 :国道774号線:2005/06/13(月) 14:52:32 ID:MW9CXY0Q
>>278
釣られてやってみたけど、粗悪燃料だねこりゃw
(#゚Д゚)マズー!

280 :国道774号線:2005/06/13(月) 17:09:58 ID:Zvq4Pg+U
福知山線の事故を知った時、日本全国を走る200万台の緑ナンバー
トラックの方が危険なのになーと感じた。

281 :国道774号線:2005/06/13(月) 18:57:34 ID:zjgBkVPB
てかおっかけとか大変だし、みんなローリーになればいいのに
毎日おうちでお風呂はいって嫁さんとHして寝れるよ
長距離とかできねーよ

282 :277:2005/06/13(月) 20:00:53 ID:7F7bnist
未だに動画DLできない_| ̄|○
お前らもちつけ

283 :国道774号線:2005/06/13(月) 20:05:39 ID:ea6KkQ2m
( ´∀`)オマエモナー

284 :国道774号線:2005/06/13(月) 20:23:19 ID:T4RzzTef
>>280
鉄道の事故の場合は
システムの問題として取りあげられるが、
トラックの事故の場合は、
「運転ミス」「居眠り」と言った
自己責任で片付けられて終わり。

ミスや居眠りを誘発する
過酷な状況に目が向けられることは
ほとんど無い。

285 :国道774号線:2005/06/13(月) 20:57:52 ID:SfllyeGb
DLは出来たけど途中から無音になってしまう
ファイル壊れてるのかな

286 :国道774号線:2005/06/13(月) 21:09:06 ID:7F7bnist
まだ出来ない_| ̄|○
もう寝る・・・

287 :国道774号線:2005/06/13(月) 21:40:32 ID:/aW2P+Pt
この仕事はある程度自由で、過酷でも走ればリーマンでは
考えられない金を手に出来ることが魅力だったんだが

今では規制緩和に比例して社則社速でガチガチで薄給

288 :国道774号線:2005/06/13(月) 22:49:00 ID:Czxwm0/C
今はもうやるだけバカな仕事だな。

289 :国道774号線:2005/06/13(月) 22:55:56 ID:kgb9Nizg
>>284
現役バスドラですが、バス業界も同じです。
当て逃げされても「防衛運転を徹底していない」と責められます。

290 :国道774号線:2005/06/13(月) 23:03:56 ID:L/okaVN4
トラステにカツミ写ってたな

291 :国道774号線:2005/06/13(月) 23:40:46 ID:4zyV+Fyg
旧き良き時代…
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/rmovie/1090309464/l50

292 :国道774号線:2005/06/14(火) 01:21:50 ID:5vgNIDeb
今、運転手の求人も派遣が出てきたけど

これって合法?

293 :国道774号線:2005/06/14(火) 02:17:48 ID:7HHvQo6S
もう社長も派遣にしちまえ
ついでに妻も子供も、ペットのタマも派遣だ。

294 :国道774号線:2005/06/14(火) 02:52:28 ID:9TXOs2J0
よ〜しパパ、派遣のニートになっちゃうぞ。

295 :国道774号線:2005/06/14(火) 03:04:59 ID:D2uGIAFd
              ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
             /": : : : : : : : \
           /-─-,,,_: : : : : : : : :\
          /     '''-,,,: : : : : : : :i
          /、      /: : : : : : : : i      ________
         r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i    /
         L_, ,   、 \: : : : : : : : :i   / 働いたら
         /●) (●>   |: :__,=-、: / <   負けかなと思ってる 
         l イ  '-     |:/ tbノノ    \    
        l ,`-=-'\     `l ι';/       \  ニート(34・男性)
        ヽトェ-ェェ-:)     -r'          ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ヾ=-'     / / 
     ____ヽ::::...   / ::::|
  / ̄ ::::::::::::::l `──''''   :::|


296 :国道774号線:2005/06/14(火) 04:23:26 ID:gROKnEZJ
          /": : : : : : : : \
           /-─-,,,_: : : : : : : : :\
          /     '''-,,,: : : : : : : :i
          /、      /: : : : : : : : i      ________
         r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i    /
         L_, ,   、 \: : : : : : : : :i   / 働いたら
         /●) (●>   |: :__,=-、: / <   負けかなと思ってる 
         l イ  '-     |:/ tbノノ    \    
        l ,`-=-'\     `l ι';/       \  ニート(44・男性)
        ヽトェ-ェェ-:)     -r'          ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ヾ=-'     / / 
     ____ヽ::::...   / ::::|
  / ̄ ::::::::::::::l `──''''   :::|




297 :国道774号線:2005/06/14(火) 06:42:57 ID:8hmiuKhr
再放送も見逃したんですが再々放送しないんですか?

298 :国道774号線:2005/06/14(火) 07:32:03 ID:8wkaIbVS
はぁ〜全然分かって無いなぁ〜、寝ずに走って、遅着しない様に、規制緩和に、排煙規制に、スピード規制にと法律には詳しくなった様だね、じゃトラック乗りの今後は???皆どう考えてるの。

299 :国道774号線:2005/06/14(火) 07:36:22 ID:8wkaIbVS
運賃を下げる為に鉄道利用しないんだよ、鉄道に関しても、発送先→駅→駅→送り先と荷物を何回積み卸しと書いてるが、実は運賃が高いの知ってのか?駅から駅だけは安いが荷降しの人件費削減なんだよ。

300 :国道774号線:2005/06/14(火) 07:39:15 ID:8wkaIbVS
さらに追っかけトラックが何を積んでいたか?だよ。食品関係って気が付いてる奴は!ここまで一人も居ないのが情けない。家に帰れないとか、自分の時間とか多すぎ…。

301 :国道774号線:2005/06/14(火) 07:44:26 ID:8wkaIbVS
まず大手スーパーの開業規制に、コンビニの24時間禁止だな、食品業界の流通経路の悪さが、トラックを制圧してるんだよ。ちなみ俺は電化製品を運んでいるが、芦沢さんの様な生活では無い!

302 :国道774号線:2005/06/14(火) 07:46:47 ID:8wkaIbVS
建交労って最後にテロップ出てたな…、あれで感動感が無くなった、熱弁スマソ(>_<)。

303 :国道774号線:2005/06/14(火) 08:09:36 ID:TGO4+EMp
ちょっと前に山陽道のPAで芦塚を見かけたな。
あの歳でしかも小柄なのに、よくバラ積み卸しが続くものだと敬服する。

それにしても番組内であった、関西圏で朝4時にセリが始まる卸売市場って何処なんだ?
転送屋の絡みで4時に必着かけられているだけでは?と思ってしまうのは漏れだけか…。

304 :国道774号線:2005/06/14(火) 08:21:25 ID:TGO4+EMp
あら、間違えて芦塚と呼び捨てにしてしまった(汗
申し訳ない。

305 :訂正:2005/06/14(火) 08:44:41 ID:7Mhg+uSp
ちょっと前に山陽道のPAで芦塚さんを見かけたな。
あの歳でしかも小柄なのに、よくバラ積み卸しが続くものだと敬服する。

それにしても番組内であった、関西圏で朝4時にセリが始まる卸売市場って何処なんだ?
転送屋の絡みで4時に必着かけられているだけでは?と思ってしまうのは漏れだけか…。




306 :国道774号線:2005/06/14(火) 09:26:44 ID:8wkaIbVS
大阪中央卸売市場だよ、食品トラック最悪だね。一人で卸すのなんか、まったく持って考えて無いし、倉庫も利益が少ないから人減らして!上は偽装で製品ゴマカスし最悪業界。

307 :国道774号線:2005/06/14(火) 09:30:09 ID:eM41uGw8
発荷主がもう少し多めに運賃払って
普通貨物三台で輸送すれば良いハナシ
そうすれば制限速度は100キロだし、各車一件届けになる
法令通り休憩もできる

そもそも大型車に何件も直配させるな
(`_´) =3プンプン

308 :国道774号線:2005/06/14(火) 09:49:08 ID:HChVEgbG
最後の方で出て来た婚約者、父親と挨拶するのに帽子を取らないのは何事?
それになんで父親からわざわざ娘の婚約者に逢いに行かないといけないの?
自分から挨拶にいくもんだろがっ!!けしからん礼儀知らずがっ!!

309 :国道774号線:2005/06/14(火) 09:55:20 ID:ClqNvyTl
>>307
釣れますか?

310 :国道774号線:2005/06/14(火) 10:03:45 ID:ZIQnozxJ
動画、もう流れとるやんけ。

311 :国道774号線:2005/06/14(火) 10:08:32 ID:7Mhg+uSp
>>308
カメラが来てるからとか色々あるんじゃない?

312 :国道774号線:2005/06/14(火) 10:28:47 ID:zkmAxUhp
てゆうか国も放置し過ぎじゃね?DQN荷主&運送会社の取り締まり強化きぼん。ウテシも損害こうむるかもしれんが他人巻き込んで死ぬよりはマシだろ。

313 :国道774号線:2005/06/14(火) 10:29:43 ID:8hmiuKhr
動画どこでとれるんや?

314 :国道774号線:2005/06/14(火) 10:32:52 ID:ekgMcHo3
教えてあげないよ

ジャン

315 :かとちゃん:2005/06/14(火) 10:35:31 ID:Bayat5sW
キャッシュ消しますた

316 :国道774号線:2005/06/14(火) 10:47:21 ID:OnJxvofl
>>306
映像はぜんのおおさかだったね
大阪中央って四時締め切りなの?

317 :国道774号線:2005/06/14(火) 11:18:40 ID:QhQ+vX50
芦塚さんをばかにして、糞スレをたてたヤシ(UD)


トラック最低 5
だとさっ!!

318 :国道774号線:2005/06/14(火) 11:23:15 ID:7Mhg+uSp
こんなんでどう?

運送法がどんなのか知らんけど
事故を起こした場合
荷主、運送会社、下請け、全て連帯責任 
不真性連帯債務とかそんなの。

公害関係は企業の連帯責任だよねたしか

319 :国道774号線:2005/06/14(火) 11:29:21 ID:XZjIn4vz
>>308
芦塚さんはずっと長崎に居るなわじゃないだろ!
何時どこに行くか分からんのに会いにいけるか!

320 :国道774号線:2005/06/14(火) 11:58:52 ID:utd5jSWu
市場は大抵4時までに降ろすよね。場所によっては伝票だけでも…。場内延着とられる場合も。

昔、大阪本場だと4時過ぎると競りが始まって
市場から出られなくなってたね。

321 :国道774号線:2005/06/14(火) 12:09:33 ID:h89gOJy9
>>311
>>319
そーゆー問題じゃねぇ〜んだよ!

322 :国道774号線:2005/06/14(火) 13:06:02 ID:P+EMsW5v
同類に何言っても無駄だろ
帽子の件もアレだが服装も十分舐めてるね

323 :国道774号線:2005/06/14(火) 13:13:42 ID:8wkaIbVS
>>314は、ポリンキーだな!ワロタ

324 :285:2005/06/14(火) 13:36:29 ID:xQ1bKOvK
( ゚д゚) ハウアッ!!!!!!

……動画、消えてる_| ̄|○

325 :国道774号線:2005/06/14(火) 13:36:57 ID:xQ1bKOvK



_| ̄|.........○

326 :国道774号線:2005/06/14(火) 13:44:47 ID:7HHvQo6S
>>322
まぁ2ch風に言うと、低学歴DQNだったな
世間体的には、運ちゃんの娘さんとなら、つり合うけどな

327 :国道774号線:2005/06/14(火) 14:06:08 ID:VpJ4Z7nI
>>326は2ちゃん風に言えば基地害

328 :国道774号線:2005/06/14(火) 14:24:01 ID:wOxt3Kpu
トラックドライバーが団結して道路塞いで抗議した国あったよね。
どこだっけ?

329 :国道774号線:2005/06/14(火) 15:42:44 ID:xQ1bKOvK
動画再うpヨロ

330 :国道774号線:2005/06/14(火) 16:36:46 ID:B5xSD5Qd
>>328
確かヨーロッパの何処かでしたよね?
フランスとか?
しかし日本とは流通システムが違うでしょうし同じ事は出来ないのかな?

331 :国道774号線:2005/06/14(火) 16:40:29 ID:wMCO8TBF
うpローダー紹介してくれたらうpしてやるよ
430MBくらいあるけど

332 :国道774号線:2005/06/14(火) 17:09:27 ID:ZIQnozxJ
>>331
ttp://saiken.ddo.jp/upload2/bs/
ttp://www2.arcadiaexpress.net/up/upload.html
ttp://oda.minidns.net/file/
ttp://helloweb.ddo.jp/Uploader/upload.html
ttp://sora.serveftp.com/up/upload.html

333 :国道774号線:2005/06/14(火) 17:16:52 ID:VpJ4Z7nI
>>330
日本のトラック協会は何やってんの?って話しになるかとw

334 :国道774号線:2005/06/14(火) 18:38:20 ID:OnJxvofl

この番組って、一度再放送ドタキャン喰らってるんだよね・・・


今回、放送されるか結構ドキドキだったけど中止にならなくて良かった
かなり反響あるみたいだし
ところで
今回再放送された事で、一応の役割は終わったかもだけど
関連スレ貼っときます
興味ある人は読んでみて下さい。。。

NHKの長距離トラック運転手の特集が圧力で放送中止?
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1090418664/

335 :国道774号線:2005/06/14(火) 18:38:50 ID:xQ1bKOvK
>>331
神よっ!

336 :331:2005/06/14(火) 20:34:08 ID:wMCO8TBF
ようやくうp完了
http://www2.arcadiaexpress.net/up/src/up4568.zip

337 :国道774号線:2005/06/14(火) 21:22:39 ID:xQ1bKOvK
>>336
有難う、今から落とします!

338 :国道774号線:2005/06/15(水) 06:16:19 ID:U9PNnvMw
タコは本紙とは別に自分用のを保存しておけよ。
コンビニでコピるなりデジカメで映すなりして。
万一の時、証拠に出来るからな。
会社が守ってくれるとは限らんぞ。

339 :国道774号線:2005/06/15(水) 06:24:00 ID:avjzlNzS
田中運送は運送会社としてはいい法なんだがな。
テレビを見てた限り。
事故っても会社が負担してくれるみたいだし、
あんな違約料なんか自腹なんていわれてもおかしくない会社が多いし。

340 :国道774号線:2005/06/15(水) 06:38:00 ID:JQibbcsN
>>338
俺はタコチャート
公証役場行って公証人の認証貰ってる
コンビにのコピーだけじゃ証拠力弱いからな

341 :国道774号線:2005/06/15(水) 09:03:00 ID:04eewziO
こういう所から改善していかないと
政府のホワイトカラーの皆さんも
結局自分で自分の首絞めることになるのにね。
なぜより多くの人が幸せになるように考えないのか・・・
犯罪率の低下につながって社会的コストも削減出来るのに。

342 :国道774号線:2005/06/15(水) 09:33:46 ID:G+kL5qkz
>>336
dクス
落とし中

343 :国道774号線:2005/06/15(水) 10:10:55 ID:G+kL5qkz
今15%落ちたけど、あと3時間半かかるよ。orz
流れる前に落とせるかな・・・

344 :国道774号線:2005/06/15(水) 13:03:05 ID:G+kL5qkz
>>336
やっと落とせた。
サンキュー

345 :国道774号線:2005/06/15(水) 17:41:58 ID:Nwc5YEiS
また再放送あるかな?

346 :国道774号線:2005/06/15(水) 19:00:01 ID:mAiSuF4/
感想・・・誰か助けてあげて!

これが長距離の現状とはびっくりした。

どこかで声を上げないと・・・。

347 :国道774号線:2005/06/15(水) 20:56:17 ID:VIReZYBJ
>>346
とりあえず次の選挙は必ず行けよ。まずはそれから。
忙しくても不在者投票って手もあるし。

348 :国道774号線:2005/06/15(水) 22:04:38 ID:n6/2Kqx4
>>306に関するかもしれんが
この所近くの市場内で交通事故が激増中
市場内は30k規制なのだが競り時の慌ただしさの中
全開でトラック爆走状態なので死亡事故も増えてる

349 :国道774号線:2005/06/16(木) 00:20:56 ID:obzAHOlm
>>336
ネ申!!
サンクス!!
荷主の名前晒せやゴルァ!!


350 :国道774号線:2005/06/16(木) 00:34:46 ID:Oc5O+d1R
アホは死ね

351 :国道774号線:2005/06/16(木) 10:16:31 ID:BmiaTOvG
>>347
次の選挙に限らず毎回行ってますが・・・

352 :国道774号線:2005/06/16(木) 12:20:44 ID:rtcxElg2
私も選挙行ってるよ〜。そぉいえば、この間の中日新聞にトラック協会だったかな?広告が載ってたよ。運送費は下げられる一方だし、でも燃料費は上がってる状態だから荷主会社などにもうちょっと理解して欲しいみたいな事が書いてあった。

353 :国道774号線:2005/06/16(木) 16:43:21 ID:J5iQLlv2
折れも選挙は必ず行ってるけど、選挙行って誰に投票するんだか・・・
トラック業界の惨状を改善しようとしてる候補者なんて皆無ですが。

354 :国道774号線:2005/06/16(木) 17:00:31 ID:VeZrRaWN
赤い党は一応労働者の味方

355 :国道774号線:2005/06/16(木) 17:05:30 ID:YdOY/lup
たった今、阪神高速京橋付近で芦塚さんとスライドしますた
カコ(・∀・)イイ!!

356 :国道774号線:2005/06/16(木) 21:25:59 ID:3/xuR9KN
すごいね

顔 確認した?

357 :国道774号線:2005/06/16(木) 22:05:00 ID:nrBQnhkv
すみません ダウンできません。どうしてでしょうか


358 :国道774号線:2005/06/16(木) 22:15:31 ID:HnP5GOll
ヒント:うたたね

359 :国道774号線:2005/06/17(金) 16:11:14 ID:dnKVE5/o
>>353
それわかるよ。どれも変わらないかも…
でも折れは今度、経団連が応援してない所に入れようと思った。
どれもダメかもしれないけど、最悪だけは選んじゃいけないだろ。

360 :国道774号線:2005/06/18(土) 18:59:58 ID:uUIIWvN1
さすがにCBはやってなかったね。

361 :国道774号線:2005/06/18(土) 20:59:44 ID:Iz6O6BmZ
高速ではトラックは80キロ。一番左車線。
これを守れないのはプロの資格なし
車線指定区間でも一番左を走らないのが多い。
追い越し車線をずっと走り続けるサンドラ並。


362 :国道774号線:2005/06/18(土) 21:11:45 ID:oEzev9ct
>>361
プロにとって延着は恥

四時間に30分の休憩ができるような仕事なんてあるのか?
ずっと、仮眠だけじゃ〜死人が出ます
滅多に乗れない高速道路は、時間を追っかけてる運転手じゃなくとも
飛ばします
それが、「プロ意識」です

363 :国道774号線:2005/06/18(土) 21:19:32 ID:9H59HTPC
>>361
番組ちゃんと見てた?

364 :国道774号線:2005/06/18(土) 22:02:07 ID:ifi5jD71
アホな釣りにレス返さなくてもいいと思うのだが

365 :国道774号線:2005/06/18(土) 22:42:17 ID:VgebPqzG
腹痛さんちは走行4時間以内で30分休憩とってるみたいだよ

366 :国道774号線:2005/06/18(土) 23:35:12 ID:OdQuAYXa
「高速ではトラックは80キロ」またこのフレーズか・・・・
かちゅの貧弱な検索機能でも3個発見!

367 :国道774号線:2005/06/19(日) 07:10:44 ID:Tkkm0clw
まぢれすすると、
芦塚サンの場合は、あくまでも放送に耐える内容という事。
明らかに流通業界の待遇水準はもっと低いよ


改善される事はまずないだろうけど。。。


368 :国道774号線:2005/06/19(日) 08:36:24 ID:5pdQusXE
そりゃ法律違反してることを
報道はしにくいだろうしな・・・

バンキシャ!みたいなものならあり得るか。

369 :国道774号線:2005/06/19(日) 11:19:16 ID:0U4Ubtze
むしろ報道特集辺りに期待

370 :国道774号線:2005/06/19(日) 11:56:35 ID:teJuQyCq
>368-369
深夜枠じゃないと放送できない気がする・・・

371 :国道774号線:2005/06/19(日) 15:41:50 ID:/roSz7S2
元11tウテーシです。
メインは定期路線、広島〜大阪、静岡までは翌着、それ以東は翌々着でした。
時々臨時で追っかけもやってましたが、かなりプレッシャーでした。
再放送のときは見れませんでしたが、どっかにうpされてませんか?
もうどこもだめでした。

372 :国道774号線:2005/06/20(月) 17:10:38 ID:84jan+hu
mitai

373 :国道774号線:2005/06/20(月) 20:46:07 ID:iYVVJff6
物流業界はこのままで良いのか?!
ダンピング合戦で走れば走るほど赤字になる運賃!
睡眠時間すら削らなければならない過酷な労働条件!
値上がり続ける燃料代に度重なる排ガス規制への対応強要!
物流業界に巣食うDQNは誰か?!

参照スレッド
NHkスペシャルがトヨタ自動車の圧力で
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1090527935/
【過積載】DQN荷主晒しスレ【無謀必着】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1114445756/

374 :国道774号線:2005/06/20(月) 20:59:34 ID:ltrUSNqD
規制緩和すればするほど運転手への規制は強化されるよな。

高速禁止か自腹、事故れば自腹、社速厳守、違反罰金自腹
睡眠削って人の三倍働いて年収は普通の人の半分。

トラックのケツには、運行において運転手にすべての責任があります
と責任を押し付けられるように幼稚園の子みたいに名札をつけさせられる

もはやボランティアや奴隷だな。

375 :国道774号線:2005/06/21(火) 02:09:05 ID:ZnetElpK
トランコムって知ってるかな?

ダンピング業者って非難あびたそうだね

でも、帰りの荷をマッチングしてくれるんだから
空よりマシじゃない?

376 :国道774号線:2005/06/22(水) 19:08:30 ID:Hz+iLJtu
普通の時間労働制の業界だと、これだけ売り上げ(運賃)が下がれば、
従業員に給料を払えなくなるので倒産する会社が続出します。
リストラで一時しのぎをしても売り上げが低迷すれば倒産します。

が、現在のトラック業界はどうだろう?
運送会社が次々と倒産してトラック供給の絶対数が減少すれば、
市場の原理で放って置いても勝手に運賃上昇してゆきます。
現在の「買い手市場」が逆転して「売り手市場」になるからですね。
しかい、いつまでたってもそうならないのはなぜでしょう?

答えはズバリ>>374なんですね。
時間労働制じゃないのが全ての元凶。
ある意味サービス業と化している業種であるので、1車でいくらという古典的な運賃体系。
積込時、荷揃えから検品、積み込みして荷造りまで全て運転手にさせて5時間掛かろうとも、
また、小売店への納品で棚に陳列までさせられようとも、
「1車でいくら」
その労働力は全て「歩合制」という古典的な給与体系の基で、運転手が負担している。

鍵は、一日も早くこの業界を離れて、トラック業界の労働人口の絶対数を減らすこと。
だが、運転手は他業種への転職に弱腰なのも悲しい事実。

377 :国道774号線:2005/06/22(水) 19:44:19 ID:ON2672Se
簡単に言うと、
ウテシが悪い。

ダメな会社で働くな!


378 :国道774号線:2005/06/22(水) 22:46:30 ID:V4MzZe9L

大型取って運転手に転職を考えてるんだが…

379 :国道774号線:2005/06/23(木) 06:52:22 ID:OM1kniwv
>>378はネタでしょ!スレの流れでわかる

380 :国道774号線:2005/06/23(木) 08:36:21 ID:beX/etBz
>378
じゃ釣られんなよ


381 :380:2005/06/23(木) 08:37:46 ID:beX/etBz

まちごーた
>>379


382 :国道774号線:2005/06/23(木) 22:03:04 ID:uFEs7jSB
昨年R42号で積載オーバーのトレーラの木材が道路の下のJRの線路に落ちる大きな事故があったが後日その運転手が腰縄をうたれて現場検証をしているの見たが彼もある意味被害者か?常に積載オーバーは会社からの指示?



383 :国道774号線:2005/06/23(木) 22:21:06 ID:d7fqlT8Z
>>381
おっ!鹿児島人じゃんか!

384 :国道774号線:2005/06/23(木) 22:28:31 ID:EuYd4uCh
>>382
過積載をした本人の自業自得。
犯罪行為が恒常化している仕事を選んだこと自体が問題。

385 :国道774号線:2005/06/23(木) 22:54:51 ID:jX/XAfuc
>>384
トラック輸送だけに支えられている
・・・と言っても過言ではない社会構造自体が問題。

本人は過積載などしたくはない。
させられる、せねばならぬ、
もしくはしなければ利益が出ないのも事実。


386 :国道774号線:2005/06/23(木) 23:48:54 ID:EuYd4uCh
>>385
トラック以外にも仕事はたくさんあるよ^^
新しい仕事を探そうよ!

387 :国道774号線:2005/06/24(金) 00:22:49 ID:KYGOQ8u5
積載量 かぁちゃん子供が食えるだけ




                       (´д⊂



388 :国道774号線:2005/06/24(金) 00:38:20 ID:QTei1JAB
積めるだけ、とか貼ってる基地街は死んでいいよ

389 :国道774号線:2005/06/24(金) 02:19:46 ID:i1eC3Ruj
http://www.nbsnet.co.jp/com_inf/network_f.html

この運送屋の求人が出てた

トステムのサッシ配送みたいだ

野菜よりマシな感じがしてるんだがどうだろう?

トラック未経験者より

390 :国道774号線:2005/06/24(金) 02:32:36 ID:pFoB7zWS
>>389
給与が九州ベースだろうから、大都市在住だと安く感じるだろうね。

391 :国道774号線:2005/06/24(金) 02:34:58 ID:i1eC3Ruj
>>390
九州の僻地だよ

1ヶ月前に出てたから
もう決まってるかもしれない
一応電話してみるか

392 :国道774号線:2005/06/24(金) 02:51:17 ID:MDQAbyHk
煙草吸う奴はDQNらしいですよ。
http://c-au.2ch.net/test/-/ms/1117150399/i#u

393 :国道774号線:2005/06/24(金) 07:11:31 ID:DdHQ+1nC
ま、なんせGPSだのデジタコだの付けてる会社は運転手の側から見たらロクなトコはないってことだな

394 :国道774号線:2005/06/24(金) 18:40:59 ID:RvVGfDwU
>>393
俺は逆だと思うな。
今のご時世、デジタコすら付けてない会社はDQN会社ですよ。
運転手飛ばし放題、アイドリングし放題の会社だということ。
デジタコ装着の経費なんて1年も絶たずに回収できます。
燃費の向上だけでね。本当にあっという間です。

経費が節約できれば、大きい目で見て運転手の為にもなる。これ当然。
小さい枠で捉えれば「俺たちゃ高速80kmでダリィ」ってなるけど、
全てが結局は運転手に跳ね返ってくることなんですよね。
炎天下の仮眠でのアイドリングは仕方ないと思うが、人が乗ってないのにエンジンかけっぱなし。
酷いのは荷役中でもエンジンかけっぱなし。こんなのが今でも多数いる。

自分たちがやれることをきちんとやれば労働環境も改善されてゆきます。
運転手がもっとコスト意識を持つことが大切だね。


395 :国道774号線:2005/06/24(金) 21:30:28 ID:n2qYJNmR
今回のアンコール放送で気になった事が・・・・。
千葉から大阪への追っかけの取材のとき、
大阪の荷主の到着場所の映像が他の映像に差し替えられてなかった?
すごく気になったんだけど、詳しい事情知っているひといる?

396 :国道774号線:2005/06/24(金) 21:46:00 ID:8bp+jx1q
変わってないし

397 :国道774号線:2005/06/24(金) 21:57:41 ID:RXHAk0XA
>>395 うん、俺も変化無かったと思うよ?
   しかぁし、最近皆さんまた芦塚氏をどこかで見つけましたか?
   俺は、京都の市場近辺で田中運送よく見かけるんですが、いずれも芦塚氏でないんですね。
   

398 :国道774号線:2005/06/24(金) 22:02:09 ID:Jb7n0q9A
>>394
「デジタコ代を1年で回収できた」なんて耳にするけど
運転手の寿命を縮めてるんじゃないの?と思ってしまう・・・

1日が24時間30分なら、死亡事故も減るだろうね

399 :国道774号線:2005/06/24(金) 22:02:57 ID:cbOrZe7+
地場仕事でやっていけなくなるほど事業拡大しちゃ駄目だね
いいように買い叩かれるだけなんだから

400 :国道774号線:2005/06/25(土) 00:09:22 ID:nNZk+n91
>>395
前回と今回の録画してたんで、確認してみたら変わってたよ。
吹田降りて芦塚さんの横顔の後にくる映像で、
前回のものだと会社に直接入る映像で、画面左下に8:15:41AMって出てる。
今回のものだと交差点を左折する映像になっている。時間表示なし。
恐らく>>195さんの言っている江の木町交差点だと思う。

401 :国道774号線:2005/06/25(土) 00:17:04 ID:njwEaL0k
デジタコついてないトラックはやり放題だとおもってる厨房はもうこなくていいよ

402 :400:2005/06/25(土) 00:20:14 ID:nNZk+n91
400ですけどまた書き込みます。

この会社オリエンタル酵母だったのか。
いろいろ事情があってカットしたんだろうな。せっかく放送賞とったのにね。
関係ないけど、うちの親(研究とかやってる)の話にオリエンタルイーストってのが
たまに出てくるんだけど、まさか追っかけをさせるような会社だったのか。
何だかすごく複雑な気持ちだ。でもこのようなシステムによって、
自分たちも便利さを享受してるんだと思うと、自分が歯がゆくなってくるな。

403 :国道774号線:2005/06/25(土) 00:45:09 ID:3rpOCDNu
>>394
冷凍機が別エンジンじゃない冷凍車は許しておくれ

404 :国道774号線:2005/06/25(土) 00:47:41 ID:Hoc9x/P3
ま、現場レベルのモラルハザードは配車担当者に請求書が上がって初めて発覚する状態だからね。

405 :国道774号線:2005/06/25(土) 02:31:24 ID:kftdY4co
時代がこうゆう時代だからしかたないんだけど、運転手って菅原文太の時代には
「自由気ままに一人旅」だったのに今では
「規則正しく監視つき奴隷旅」だな。
おととい、腹がピンチになってコンビニ駆け込んで、トイレで間に合ったーって感傷に浸ってたら
会社から電話で「配達中、5分も止まって何やってる!?」だとさ。
やな時代になったもんだ。

406 :国道774号線:2005/06/25(土) 18:29:03 ID:isiokQQB
また原油卸値が上がるって・・・
今度ばかりは燃料代値上げ分を運賃にのせないとこっちの経営苦しいが仕事切られる可能性大。
が、敵もさるものすでに2軒ほど「燃料代のせたらよそに代えるぞ」の通告がきております。

407 :国道774号線:2005/06/25(土) 19:08:57 ID:CJ1o7n9S
確かに昔は長距離トラックはロマンだったな、体はきついが高給
だったし、規則もそれほど厳しくなかった。

408 :国道774号線:2005/06/25(土) 19:32:48 ID:iMIGmZ2C
>>406
個々で言ってもダメだって。
団体作ってストでもやらないと何も変わらない

409 :国道774号線:2005/06/25(土) 19:37:14 ID:03JOgYcu
漢!

410 :国道774号線:2005/06/25(土) 19:54:27 ID:vxtpCTXE
結局は原油高とか運賃の下落とかがもっと続いてさ、
弱小零細がバタバタ倒産すれば良いんでしょ。
供給過多な状況を打破しないと根本解決しないよ。

規制緩和で新規参入を容易にさせ、供給過多な状況を作ることで
競争をさせている訳だから、それにしたがって弱いところは潰れていくべき。
でも、しぶといよね。なかなか潰れない。零細のほうが強かったりする。
それはなぜか?
この業界、運転手がすべてを負担してるからだね。頑張りすぎ。働き過ぎ。
「歩合制」という名のもとに全てを1人で背負っている。
なのに、そこまでしても収入は少ない。

そうなれば自然にこの業界から労働者が遠のくのが普通だが、
いつまでたっても減らないどころか、リストラリーマンの大量流入。
「トラックはしんどいけれど手っ取り早く金になる」という
今では通用しない昔話を信じてトラッカーになりたがる人が多いということ。
「トラックはしんどくて、ハイリスク、ローリターン」が現実なのにね。

411 :国道774号線:2005/06/25(土) 20:18:51 ID:7bVDJCOH
>>406
そんな自分で自分の首絞めてるのがわからないアホ企業は名前晒し上げてしまえ!
つーか、原油価格60ドルっていう異常事態をわかってんのかね。

412 :国道774号線:2005/06/25(土) 20:38:12 ID:2uEbQbZg
しかも1バレルってドラム缶1本分より少ないんでしょ?
その上、原油から軽油の出来る量って・・・

413 :国道774号線:2005/06/25(土) 20:45:58 ID:clRKL8yv
>>410
いやリーマンは激しくローリターンと思う
リーマンだって過労死一直線だし
給料月20万あればどれだけましか・・・
>>306
むかし市場で働いていたのだが
それこそトラック ン十台分を一人で一個づつ手で裁いてたんで
あの番組でのトラック荷下ろし見ても正直「ぬるい」としか思わん
俺の感覚がおかしいのかもしれん・・・

トラックばかりじゃない流通全部の問題なんだよ これは
スーパー等流通の末端が力を持ちすぎだと思う

414 :国道774号線:2005/06/25(土) 21:18:44 ID:iMIGmZ2C
>>413
現在は人員削減と謳って倉庫内への荷物納品も、食品関係は大抵ウテシが棚入れとか。
4tや2tのルートで加食配達なんて件数20件持ちで全部棚入れとか珍しくない。
すんげぇ小さい今にも潰れそうな個人卸売り商店なんて、売り場への商品の補充もやらされ、
更に売り場に並びきらない商品は少し離れた所にある倉庫に・・とか。
馬鹿じゃねーの?もう運送の範疇超えてるッつーの。

その癖輸送のコストダウンとか言いつつ、商品の元のメーカーは運賃を下げまくる。
下がった運賃じゃやりたがらない会社もあるから、庸車に丸投げしつつ数千円を懐に入れる。
それが2,3社回って最低賃金の仕事が生まれる。

悪いのはどこだ?
メーカーか?倉庫・問屋か?
俺はメーカーだと思う。
下手に問屋にヘコヘコして何でもかんでもいう事聞いた結果がこれ。

もう一つの原因は国。
運送会社を規制緩和で簡単に開業できるようにしたから。
これはバブル期のタクシーと同じ行政の超大失敗。
もう日本は泥沼から抜け出せない。
後はもがいてもがいて破綻を待つのみ。

415 :国道774号線:2005/06/25(土) 22:33:30 ID:TmA7vdm4
先入れ先出しで商品の入れ替えまで運転手にさせる問屋もあるよね。
「それはあなた達倉庫の仕事でしょ」と言うと
他の業者はみなやってると返してくる。


416 :国道774号線:2005/06/26(日) 15:45:41 ID:gLA1AOxo
なんでも国のせいかよ

417 :国道774号線:2005/06/26(日) 16:08:49 ID:FcaRLpQL
今日もまた、無責任なトラック運転手のせいで家族3人が殺されました。
腐りきった業界だな。

東関道で事故、3人死亡 息子助けに出てひかれる?

 26日午前2時5分ごろ、千葉県佐原市の東関東自動車道上り線で、埼玉県川口市、
自営業の石川政行さん(32)の乗用車が、道路脇の壁や中央分離帯に数回にわたり
衝突、大破した。石川さんと息子の政宗ちゃん(3つ)は道路上で後続車にひかれ死亡、
妻の理恵さん(28)も後部座席で体を強く打って死亡した。
http://www.sankei.co.jp/news/050626/sha029.htm

418 :国道774号線:2005/06/26(日) 16:21:42 ID:Vcno5/8x
どこにトラックと書いてあるんだ?

419 :国道774号線:2005/06/26(日) 16:48:14 ID:hSBUFNdr
ところで、芦塚さんの運んでいた大根だが、ウイング車なのだからパレ積みする訳にはいかないのかな?積み込み時にパレだったら楽だろうに。

420 :国道774号線:2005/06/26(日) 16:53:54 ID:6rVcxKZm
おじゃまさ〜ん

今日始めてこのスレ来たんだけど、
物流に関係ない人たちにもトラック乗りのこと少し理解してもらえてウレシイね。
なんか気分良く明日からもタコ1周刻めるよ。

421 :国道774号線:2005/06/26(日) 17:34:37 ID:SkkCb0/g
トラック海苔カワイソス(´・ω・`)

422 :国道774号線:2005/06/26(日) 17:51:03 ID:G/VX6gOS
>>419
映像からはよくワカランかったが、シートパレットに積んでたカモ?




423 :国道774号線:2005/06/26(日) 19:46:29 ID:bWzKLMV5
>>419
1積載率。
2.ロット物。
3.パレット回収の問題。
と色々理由はあるが、3番目が特に多いんじゃないか?
ああいう何でも屋さんは・・・・

424 :国道774号線:2005/06/26(日) 20:31:27 ID:fjzDXart
別にねたみって言うわけじゃないんだけどテレビでている芸能人ってクイズ番組で
賞金30万、50万ともらっているけどあれっていったいどうなのよ。
あれって一般市民を馬鹿にしてないか? 普通の社会じゃありえない。
しかも、時として酒を飲みながら仕事しやがってどうどうとしすぎなんだよ。 
その反面、芦塚さんは、寝ないでまじめに働いて年収300万でしょ。 
なんかこの世の中が嫌になってきた。


425 :国道774号線:2005/06/26(日) 20:47:21 ID:voZOAQ9p
>>416
実際そうじゃねーか
馬鹿なお上が後先考えずにタクシーを増車させたからこんな状況なんだから。

世の中の仕組みすら判ってない糞餓鬼は引っ込んでろ

426 :国道774号線:2005/06/26(日) 21:29:18 ID:VyPRcpoc
>>389
おそスレスマソ、ト○○ムの仕事は最悪だよ。
パレット輸送だが、ピッキング待ちは何時間もあるし、
卸時間は夜中、早朝、運賃激安だよ。
運送屋にこんな仕事させるし、製造工場も奴隷のように
従業員、派遣会社を使う。

N○Sは、安い運賃で受けて、運転手を走らせ捲る。
地場に帰っても、すぐ出発の仕事ばかり。

やめとけよ、こんな会社、体がボロボロになってしまうよ。


427 :国道774号線:2005/06/26(日) 21:35:14 ID:gLA1AOxo
ふーん じゃオメェ世の中の仕組みを理解してるんなら何とかしろよ
こんなとこでリア厨相手に講釈垂れて満足する程度の大人なの?

428 :国道774号線:2005/06/26(日) 21:39:54 ID:NdLr/h3e
芦塚さんの年収300万って少なくないか?
家にも帰れず、働いてるのに。
九州はそんな安いのか?

429 :国道774号線:2005/06/26(日) 22:14:05 ID:/+tfLidE
>>428
安いトコは安いよ

430 :国道774号線:2005/06/26(日) 23:18:42 ID:2umnYDS2
車増やしすぎて自転車操業だからね

431 :国道774号線:2005/06/27(月) 00:59:48 ID:W/lvEaUF
年収300万は、税込みじゃなくて手取りだよ。
放送でそう言ってる。
一般的には税込み支給額を年収と言うので混乱するね。
手取りで300万だから年収400万前後でしょ。
関西より西の大型運転手はそんなもんですよ。


432 :国道774号線:2005/06/27(月) 06:25:47 ID:chgthW6D
うちもトステムの仕事やってるが完全に赤字だな・・・

433 :国道774号線:2005/06/27(月) 06:57:39 ID:YoLcuEki
トステムのサッシ配送の求人が出てるが


どんな仕事内容?

434 :国道774号線:2005/06/27(月) 09:46:43 ID:L3odxtxE
芦塚さんガンバレ!

435 :国道774号線:2005/06/27(月) 10:04:17 ID:g9x+zNto
あんな会社で頑張らなくてもいいと思う
会社に胃を無くされた様なもんだ

436 :国道774号線:2005/06/27(月) 13:47:33 ID:Wf1E+nfB
レッカー経験者
レポ求む

437 :国道774号線:2005/06/27(月) 15:06:16 ID:G6aQpmVC
あの年齢で手取り月25万 ボーナスなしで手取り300万
大型も落ちぶれたな

438 :国道774号線:2005/06/27(月) 15:59:14 ID:SOWBxMn1
トラック・列島3万キロ 時間に追われる男たち

439 :国道774号線:2005/06/27(月) 16:18:15 ID:pq9elGRL
ぉぅゎょ

440 :国道774号線:2005/06/28(火) 17:21:08 ID:yRjdLcEX
増屯大型より、4トン海苔のが
率が良い気がする

例えば自腹の有料道路代金とか・・・

441 :国道774号線:2005/06/28(火) 18:23:19 ID:reUNF21G
4tは検問が怖い

442 :国道774号線:2005/06/28(火) 18:49:44 ID:PmBXEBmh
>>441
過積しなければ無問題
しかも、仮に摘発されても
なぜか、普通貨物の方が罰則がユルイよね
なんでかな???





443 :国道774号線:2005/06/28(火) 18:51:50 ID:zhIfd8MY
中型免許が出てくるから

そうもいかんだろ

444 :国道774号線:2005/06/28(火) 21:45:25 ID:JvPLWQ55
芦塚さんの話題ばかりだが、田中運送の平井課長の現況も気になる。

445 :国道774号線:2005/06/28(火) 22:07:45 ID:I1tcev8H
>>444
あーさらに締め付けるって言ってたね。
映ってたリストは急発進、急減速のやつだったけど・・・。

446 :国道774号線:2005/06/28(火) 22:27:51 ID:7hII3lhh
第三京浜下り保土ケ谷PA付近横浜新道方面
トンネル内にてトラック3台玉突き事故のため通行止め

ttp://m.pic.to/edrp
目の前で止められた車はずっと待たされるのだろうか?




447 :国道774号線:2005/06/29(水) 10:29:55 ID:FtwOKBco
↑携帯専用のurlなんか貼るなボケ

高速とかの通行止めは、出口が近ければUターンして外に出される。
近くに出口が無ければ待たされる。

448 :国道774号線:2005/06/29(水) 19:40:16 ID:zFUH66dw
>>444
カチョ━━(゚∀゚≡゚∀゚)キタ━━━!!

課長の胃は残っているのか禿しくキニナルぞ





449 :国道774号線:2005/06/29(水) 22:26:30 ID:0JLuGSxU
>>447
矢印でレスすんなボケ
出直して来い

450 :国道774号線:2005/06/30(木) 09:41:14 ID:PQfnWQQJ
>>
平井課長って「ご利用は計画的に」のCMに出てなかった?

451 :国道774号線:2005/06/30(木) 10:04:53 ID:SsLSg4a3
>>449=>>446











パソコン買えよ。





 

452 :国道774号線:2005/06/30(木) 13:32:25 ID:I0GF4v4K
111

453 :国道774号線:2005/06/30(木) 17:29:39 ID:cQ5fZgW9
長崎ナンバーだとコウウウンっていう赤いトラックを本州でもよく見るけど待遇いいのかな?

454 :国道774号線:2005/06/30(木) 18:33:54 ID:TRHI/QIh
>>447=451

馬鹿は後半年ROMってろよ

455 :国道774号線:2005/06/30(木) 18:44:56 ID:SsLSg4a3
↑????

456 :国道774号線:2005/06/30(木) 19:14:01 ID:ELh+iOSr
俺の会社は車70台で事務員15人もいる 儲かるはずがないぜ 皆さんの会社はどうですか?

457 :国道774号線:2005/06/30(木) 19:59:40 ID:podMp56h
>>455
こういう馬鹿へらねーな

458 :国道774号線:2005/06/30(木) 20:43:28 ID:lIxFALf4
>>453
路線屋でなかったかな?
よくぶち抜かれてたけど。

459 :国道774号線:2005/06/30(木) 22:25:43 ID:S5c4+51k
幸運は佐川やってる会社の中では給料はそんなに高くはないよ。所詮、九州の会社ですから。ちなみに営業所は盛岡

460 :国道774号線:2005/07/01(金) 11:20:40 ID:cyVwdFWK
457 :国道774号線 :2005/06/30(木) 19:59:40 ID:podMp56h
>>455
こういう馬鹿へらねーな

461 :国道774号線:2005/07/01(金) 12:49:23 ID:5ouQcQtN
コーウンは長崎の会社だよ
最近走ってる台数がかなり増えてきたみたいだね

462 :国道774号線:2005/07/01(金) 13:03:33 ID:RE17tofr
きれいに磨き抜かれたトラックよりも、うす汚れたトラックの
方が迫力あるように見えるのはなぜだろう。

463 :国道774号線:2005/07/01(金) 20:03:00 ID:20sLDE8m
長崎といえばミラージュというのをよく見るが…

464 :国道774号線:2005/07/01(金) 20:12:07 ID:OdyNb7Z6
きょう運転免許の更新の講習で見たビデオが人をアボンしてしまった
トラック運転手の話だった。モデルが50代で、事故が原因で会社は解雇
娘の縁談が潰れるというような内容であの芦塚さんも事故を起こしてしまえばこうなるのかと
思うとマジ鬱になった。

465 :国道774号線:2005/07/01(金) 20:22:42 ID:5AOa7Fb0
矢印使うヤツってアンカーのやり方も分からない携帯厨だろ?

466 :現役宇佐美マソ:2005/07/01(金) 20:23:26 ID:gJ4lP5sY
長崎の運送屋といえばミラージュ、宝盛、南串がよく来店。
つい最近はあの田中運送さんもキター!

467 :国道774号線:2005/07/02(土) 02:48:19 ID:QW3itiZe
田中運送。。。

根本的に、何か間違ってる気がする??(゜Q。)??
無理な運行をさせ、娘の大事な日にも休ませず…

運転手の事など、何も考えてないんだろな!
運転手あっての、運送会社なのに

468 :国道774号線:2005/07/02(土) 03:50:45 ID:y/pxelio
地方ではあんなもんだよ。都心の運送屋だって地場じゃ30もらえないトコ多い。
沖縄とか北海道から都心に出てきた人は地元に戻っても仕事すらなくて、また単身帰ってきて、結婚生活破綻・・・
このパターンが多い

469 :国道774号線:2005/07/02(土) 13:30:08 ID:LmxBvXNJ
>>467
ってゆーか、「根本的に何か間違ってる」というのがテーマの番組な訳だが。
田中運送だけが特別間違ってる訳ではなくて、
国内の物流の9割を支えるトラック輸送のほとんどが零細企業で、
そこで働くトラッカー達の現状を伝えてるだけです。

この番組を見て何か間違ってる気がした君は正常です。


470 :国道774号線:2005/07/02(土) 21:30:03 ID:+jdLX8Gs
>467
運転手あっての運送屋・・・たしかにその通りなんだけど、
それ以前に、荷主あっての運送屋なワケですよ。
直に荷物をもらっている会社は、よそに取られない為に必死なんです。
大手のアンダーに着こうもんなら、更にキツくなるのは見えてます。
会社(上司)も歯がゆいのが現実だと思いますよ。

471 :元箱ドラ♂:2005/07/04(月) 19:17:47 ID:ey+yoR/2
所詮負け組がやるヤクザ稼業なのさ・・・
もう二度とやるかこんな仕事(`皿´#)

472 :国道774号線:2005/07/04(月) 21:19:34 ID:J/J3ZODi
戻ってこなくていいよ
俺は好きでこの業界にいるんだから。
お前みたいな奴はどんな仕事に就こうが無駄。
プライドも何も無い奴は要らん

473 :国道774号線:2005/07/04(月) 23:25:03 ID:ey+yoR/2
あんな薄給でプライドも糞もあるかボケッ!
気が向いた時に自分の車運転してんじゃねえんだ!
どんなに好きで始めても嫌いになるわ!

474 :国道774号線:2005/07/05(火) 02:31:01 ID:MPdg3qfp
そういう会社をあなたが選んだんですよ。
俺は辞める気はさらさらないよ
デスクワークが嫌いだしね
あなたに合った仕事ではなかったというだけですよ
あなたに合った仕事見つけて下さいな

475 :国道774号線:2005/07/05(火) 05:39:05 ID:ptwlrivv
理由はともかく、人の仕事けなして自分を正当化してるヤツは人間性に難あり。

こんなの、2Chにレスする内容じゃねーかな?

476 :国道774号線:2005/07/05(火) 06:22:08 ID:HKqzEQe7
(ノ^^)八(^^ )ノ

477 :国道774号線:2005/07/05(火) 06:40:51 ID:tdjSQ1lh
夜半過ぎに愛知の師勝で田中運送のトラックを見かけたが・・・

俺の仕事?4トン車でのコンビニ配送という運転手とセールスの中間。
以前事務員だったからデスクワークもできるが、それだと
38年も公務員をやってるウチの親父のように糖尿病になる可能性もあるので、
今はこの仕事の方がいい。

金は・・・ほかの連中のように、ギャンブルやったりとか無駄に使わなければいい。

478 :国道774号線:2005/07/05(火) 07:46:56 ID:F7ppyAEi
自分に言い聞かせてるのは自由

が、底辺には

479 :国道774号線:2005/07/05(火) 10:18:01 ID:dC7uq7SN
この番組見たが、お前ら馬鹿か?
なんでそんな安い給料で過酷な労働するんだ?
他にいくらでも仕事あるだろ?
トラック運転手は損得計算も出来ない馬鹿なのか?
こういう番組見ると俺は勝組なんだなと実感できるよ。

480 :国道774号線:2005/07/05(火) 10:28:36 ID:8Nkl7cDH
そういうけど、そんな仕事多いよ。
要領が悪いと言えば悪いんだけどね。
昔はどんな仕事も頑張ればある程度富裕にもなれた時代を経験してる
人がこの業界のベテランなんじゃないの。
それがだんだん落ち込んできて、茹でカエルの理論みたいなもんだよ。
ぬるい風呂に入れてるカエルはだんだん熱くなるのに暑さを忘れて
死んでしまう。
運輸業界全体がそんな状態じゃないの?
もちろん他にも似たような業界あるけどさ。

481 :国道774号線:2005/07/05(火) 11:46:11 ID:Y83AYhmi
>>480禿同

482 :国道774号線:2005/07/05(火) 15:17:09 ID:ptwlrivv
だから人の仕事ばかにすんなっつってんだろ?

物作って売れば運ぶ人も必要だろ?
物価下落・環境問題・システム化による時間規制・・・そのツケは運転手が全部かぶってる。業界が間違ってるのは、やってる本人達が一番身にしみてんだよ。
でも今現在も誰かがやんないとならないんだよ?

勤労の義務果たしてる人の中には底辺なんていないんだよ。

483 :国道774号線:2005/07/05(火) 15:22:00 ID:vxNOjYaP
無職って勝ち組なのかw

484 :国道774号線:2005/07/05(火) 19:05:19 ID:f31bIBkA
今の職安に行ったら「他に仕事あるだろ」とは、なかなかいえない。

485 :国道774号線:2005/07/05(火) 19:15:00 ID:7Jl3P1A4

コンビニ弁当みじめやなぁ…。

486 :国道774号線:2005/07/05(火) 19:21:54 ID:gVbhfGDI
世の中で一番楽しく立派なことは一生涯を貫く仕事を持つ事です。
と、一万円のおっちゃんの言葉があるとです

487 :国道774号線:2005/07/05(火) 19:27:46 ID:VAtkM04j
短距離の軽貨物って結構女も多いし、体力的に楽らしいが
収入はいくらくらいなの?

488 :国道774号線:2005/07/05(火) 19:30:16 ID:f31bIBkA
地方によるからなんとも。ネットからハロワの求人を見れば一目瞭然。
詳細は分からないけどな、手当の割合etc

489 :国道774号線:2005/07/05(火) 20:14:44 ID:ti4m3Rks
>そのツケは運転手が全部かぶってる

アホですか


490 :国道774号線:2005/07/05(火) 20:19:48 ID:s6Fpj5VQ
>>482
前半部分には同意するんだよね。
でもね「誰かがやんないとならないんだよ」というところは同意できないね。
この国はどこかの国のように強制労働させられるような国じゃぁない。
日本国憲法で職業の選択の自由が保障されているからね。

とどのつまり、ドライバー側に問題があるんですよ。
「ツケは運転手がかぶってる」「業界は間違ってる」「本人が一番身にしみてる」
と吠えてみたところで、これから先もドライバーを続けていくんでしょ?
続けるドライバーが減らない限り、供給過多は解消できない訳で・・・

トラック業界に対する行政の介入や、新たな規制の導入なんて期待してもダメ。
君たちがこの業界からとっとと離れていくことだけが業界を変える唯一の方法。


491 :国道774号線:2005/07/05(火) 20:29:24 ID:ZJVMNwxJ
>>490
失業者が溢れてる現実があるのを考えるべきだな。
誰かが辞めても代わりの人間は山ほど居る。
それでは何も変わらないだろよ。
変える気があるなら小さな事でも一つ一つ働き掛けるべきだな。

492 :国道774号線:2005/07/05(火) 20:49:41 ID:s6Fpj5VQ
>>491
昔のように「トラックは長距離走れば金になる」みたいな
迷信を信じてる一般人が多すぎるんですよ。
リストラされたら家族を食わす為にとりあえず大型取ってトラックみたいな。

現状は「トラックは超長時間労働、事故のハイリスク、超低賃金、なんかあれば自腹」であって、
昔のように「とりあえず金」になんかなりません。
労働時間を時給に換算すればコンビニやGSでバイトしてる方が上。
ボーナスは雀の涙程度、退職金無し、社会保険すら怪しいなんて会社がゴロゴロ。

俺は言いたいね。
リストラされて、家族を食わすんなら、
早朝は新聞配達、昼間は普通にアルバイトしながら職探し、夜間はGSでバイト。
たかがこれくらいでもトラック乗るより労働時間が短く高賃金だよと。

トラック業界の現状が知り渡れば、失業者が溢れていても代わりなんて来なくなるよ。
そうすればまた需供バランスがとれて変わってくるんだよ。
ウチの会社なんて過酷なのが知れ渡ってるからトラック経験者が面接来ない。
だからリストラ組のド素人ばっかり採用してる。
こいつらまた配車の言うことよく聞くからね。
3ヶ月目くらいでブツブツブツブツ独り言を言い出してる。
自殺前に見られる症状なんだよ、独り言って。

493 :国道774号線:2005/07/05(火) 22:35:27 ID:ptwlrivv
>>490
はい、おっしゃるとおり運輸業やめます。
だから、代わりに毎月40万以上即稼げる仕事教えて?
8年前に組んだ住宅ローン、3人の子達の学費等、最低限これくらいは必要なんだよね。

なんでもわかった風な人を見下したレスしてんだから、是非御享受下さいな

494 :国道774号線:2005/07/05(火) 23:00:40 ID:YvIGam40
辞めるんなら後釜に紹介してくれ。
DTPやってるんだけど、
月40万なんて夢のまた夢。


495 :国道774号線:2005/07/05(火) 23:01:38 ID:ZJVMNwxJ
>>492
言っている事は一理ある。
しかし、現在の需要過多→競争激化→ダンピング合戦→経営状態悪
化→労働環境悪化の流れを招いた一因は行政の悪政にある。
それを棚に上げ、ただ真面目にコツコツと働いてきた人々に「需要
過多だからお前ら辞めろ」と言うのは如何か?
先ずは、物流業界を現在の状況に追い込んだ石原都知事筆頭に、そ
の他の売国役人共が氏ねばいいと思うよ。

496 :国道774号線:2005/07/05(火) 23:04:11 ID:NgsgKcxT
住宅ローンを組んだり、子供を3人作ったりするから人生を誤っているように思う。
パラサイトシングルをしつつ、結婚せず子供をつくらずに、親が死ねばその家を相続すればいい。
多くの賢い人はそれを実行している。だから、非婚化・地価下落が続くのだろう。

497 :国道774号線:2005/07/05(火) 23:06:59 ID:f31bIBkA
>>496
自分の人生ならともかく、人の人生をどうこう言うのは、どうかしてる。

498 :国道774号線:2005/07/06(水) 05:50:56 ID:J1w+RDTX
>>487

中小の長距離=地獄、年収300万円台
中小の地場=楽、年収100万円台

499 :国道774号線:2005/07/06(水) 05:52:16 ID:J1w+RDTX
年収100万円台でも田舎なら生活は可能。
ただし虫歯一本で生活が破綻する。

500 :国道774号線:2005/07/06(水) 05:59:06 ID:J1w+RDTX
もっとも年収100万円台だったら、仕事削って年収を2桁万円にすれば
税金も社会保険料も免除されるから、かえって生活は楽だがな。

かく言うも漏れも月12日勤務で年収60万円、障害者のカミさんとつつましく暮らしています。
カミさんのおかげで生活保護も受けられるから、生活は悪くないよ。
ついでにカミさんの車は駐車禁止指定除外車なので、出かけるときも駐車場代はいらない。

501 :国道774号線:2005/07/06(水) 06:01:57 ID:gekJw5ap
年収400万、3時間の睡眠時間で長距離をやってる俺様がこのスレを覗きにきました

502 :国道774号線:2005/07/06(水) 10:26:33 ID:MdEibkkt
トラ海苔って手取り年収を言う奴多いからな・・・
手取りで年収400万って余裕で生活できる。
税込みでも20代のリーマンと同じようなもんだな。

503 :国道774号線:2005/07/06(水) 19:22:29 ID:gekJw5ap
>>502
あ、>>501だけど、税込ですね。
漏れは地方在住なんだが、この辺の地域の平均年収が360万だから、少しいいくらいですな。

504 :国道774号線:2005/07/06(水) 21:03:19 ID:BVHM+yVT
>>493 見苦しいレスつけるなよ。腹立ちまぎれに何が
「即40万稼げる仕事教えて」
だよ。子供三人も育ててるいい大人がすねたような事ネットで公言して恥ずかしくないか?



505 :国道774号線:2005/07/06(水) 23:17:25 ID:XQ9LN3fx
>>504 何だ?1日ぶりにレス観てみれば内容もない難癖つけやがって。
体張って生計建ててる運転手連中バカにされて黙ってらんねーンだよ。すねてるわけじゃない。本音だ。辞めるに辞められない事情背負ってるヤツが多いんだよ。白色の個人とかな。
DQNだの底辺だの言われんのはかまわないが、辞めろなんて簡単に言うバカは許せねーんだよ。

506 :国道774号線:2005/07/07(木) 20:26:03 ID:myzgVGGN
ノータリン丸出しだなオイw
こんな奴のせいで運転士=DQNて見られちゃうんだろうな



507 :国道774号線:2005/07/07(木) 21:51:49 ID:TVeg/g4p
>>506 理論立てて反論できないなら書き込まない方がいいよ
ウ゛ァカ丸出しでみっともないよ

508 :国道774号線:2005/07/07(木) 23:01:32 ID:Aw19+UCk
>>490が一番馬鹿でしょ
社会に出たことの無い学生が論じそうな妄想だしな
流行の資格を一杯取得したけど就職出来ませんでしたじゃ意味ねーだろ

就職する為に資格を取るの意味が10年前と180度違うから仕方ないのかも知れないが。
前は「必要な資格を取ってその職に就く」が、今は「資格を取って何でもいいから就職する」
この後者の考え方が今の日本経済の腐敗を加速させてるんだよな・・

この業界の仕事を選んだ理由は、一生涯掛けて身を置きたいと思ったからって考える奴が減った。
それだけにプロ意識の低下が著しい。

509 :国道774号線:2005/07/08(金) 04:19:45 ID:+NNcwzsZ
>>508 まったくもって禿同
確かに放映された会社は厳しかった。青果鮮魚等・・・昔から何も変わってない。正直、改革が必要だと思う。
だからって、トラ糊全般を一括りにされてヤメレって言われてもね。
コックさん一括り?
大工さん一括り?

同じ業界だって内容は全然違うっての。
そもそも、追っかけ連中だって、自身持ってやってれば何言われる筋合いないわけだしね。

510 :国道774号線:2005/07/08(金) 12:53:18 ID:YTtxSCKc
まぁ白の一匹狼のダンプ何台か集まればハイ運送会社の出来上がり!って時代だから、トラックが供給過多になって、かつ運賃が下落するって流れはなかなか止まらないだろうな。
自分も8年前に入社した時よか軽く15万は給料下がってるよ。でも仕事の内容は好きだし、社長に世話になったって思いがあるから続けてるけど。
給料下がったならそのように自分の生活の質とかコストも下げていかなきゃイカン時代なんだと割り切るようにしてる。


511 :490:2005/07/08(金) 20:12:10 ID:FK8ZxP9K
>>508
なんか知らない間に、というか超過労航海へ出てる間に
俺は「社会に出たことの無い学生」とかになってるのか・・・。

俺は外部から見て物言ってないよ。
現役の低床エアサスビックサム乗り(最後の速度灯付き)。もうこの業界今年で10年超えた。
一般で不定期、長時間労働、低賃金の代表選手みたいな感じでやってる。
>>490>>492以来、書き込みできなかったのも仕事の為。
これから少し仮眠したらまた行くけど(w

俺が言いたいのは、「一括してやめれ」ではなくて、
「自分が置かれている労働環境に文句がある香具師はやめれ」と当たり前の事を言ってるだけ。
そして昔のように「無理すれば金になる」という業界では既になくなっていると言ってるだけ。
俺がこの業界へ飛び込んだ10年前ですら、「昔はよかった」というセリフをよく聞いた。
なのに俺は10年もこの業界に居続けている。
そして「ツケは運転手がかぶってる」「業界は間違ってる」「本人が一番身にしみてる」と
毎日のように心の中で吠えている。
そう、>>490は自分へ向けた言葉でもあるわけだ。
とっととこの業界から離れ、違う業界でやり直した方が自分の為になると解っていてもその勇気とガッツが無い。

今日も山陽道で低覚走行。

512 :国道774号線:2005/07/08(金) 22:46:32 ID:U2xJ56X4
普通免許取立てで雇ってくれる会社はありますか?


513 :国道774号線:2005/07/08(金) 22:48:27 ID:ESvmz7ew
自分が雇う立場で想像してみろ

514 :国道774号線:2005/07/09(土) 00:58:46 ID:GfpTBed5
全車両、若葉マークの付いた運送会社があったら想像しただけで怖いなぁ

515 :国道774号線:2005/07/09(土) 01:22:20 ID:iMiKfQr4
運送業ってそもそも個人でやるもんだよな。
組織にしてロジスティックだコンサルだと余計な人間が
運賃をむしり取るシステムがおかしい。結局は運んで運賃を
もらうのに付加価値ををつけようとしても限度がある。

協会は遊んでないで、業界シンクタンクをつくりある程度の
売り手市場を確保できるトラックの台数を算出し、それに合わせ
緑ナンバーで個人営業する場合には、今よりかなり免許取得を
むずかしくさせる必要がある。

そうすれば自然と過酷な労働に見合った年収と業界の地位は向上
する。


516 :国道774号線:2005/07/09(土) 05:41:39 ID:EpvijXwv
そうすりゃ協会に入らない業者の天下だな


517 :509:2005/07/09(土) 06:09:49 ID:VGLUre+D
実際には、協会の他に部会なんてのもあって、更に零細を締め付けてたりするしね。
今は超大手自社と、
中堅に腹黒く粘着してる個人オーナー(これは厳密には違法スレスレ業者)
くらいしか儲かってないね

>>511 いやあ、オレはセーガクとは思ってなかったけどね。
自虐にしては文面が毒付き杉だよ。
ま、オレは次の排ガス規制でどうなるか・・・辞める判断はそれからだね。

518 :国道774号線:2005/07/09(土) 06:16:52 ID:nFG76MKZ
まぁ、次の排ガス規制でさらに倒れる企業増えるだろうね。
現状だと、大手以外だと、勝ち組小売業に専属的に雇われてる運送会社ぐらいじゃない?
儲かってるの。

519 :国道774号線:2005/07/09(土) 08:06:26 ID:sSmg4ffa
512 雇ってくれる所もある、ウチの会社去年高卒が入って2トン乗ってた、でも1年くらいで辞めたみたい。

520 :国道774号線:2005/07/09(土) 09:36:45 ID:GfpTBed5
俺も初心者でほとんど乗用車運転したことがなかったが、採用されていきなり四トンに乗ったよ。
今は大型に乗ってるよ。
事故を起こさないように要注意して確認をおこたらなければなんとかなる。
あとは、当たってくじけろ!
じゃなくて砕けろだ

521 :国道774号線:2005/07/09(土) 09:50:44 ID:pMbIGp1f
事故ると自腹分が大きいってのは覚悟しとけ。
会社にもよるけど、全額会社が持ってくれるなんて所はごく希だ。

522 :国道774号線:2005/07/09(土) 20:20:07 ID:WyW7dMTG
普通は無事故手当てが数ヶ月の間引かれるのかな。

523 :国道774号線:2005/07/09(土) 21:38:03 ID:t+MWX2Nh
内の会社は事故ったら3割負担。

524 :国道774号線:2005/07/09(土) 22:01:31 ID:VGLUre+D
いわゆる、償却ドライバーは車両保険も入るもんだけど、零細のくせに無理に台数持ってるトコは入ってない(もしくは事故多発で入れない)。

社員ウテシは無事故手当てと、ボーナスカットはまぬがれないが、それ以上引くようなトコは法令違反なので辞めるときに請求すれば返ってくるよ。
っていうか、そんなトコは事故る前に辞めたほうが無難

525 :国道774号線:2005/07/09(土) 22:21:35 ID:Z3VPPtbF
あのさー事故って自腹、高速自腹、延着自腹、あげくいらんモノを
買わされたりとかさー、一般企業じゃありないわけで

そこまでするならサラリーマンの意味や旨みが全くないわけで。
もうこのままいくと荷主や経営者のやりたい放題、さらに今後は
正社員から派遣へのシフトはガチガチで、社速などの規則でトラック
運転手としてのやりがいもなくなっていく。
もうマイナス要素しかないじゃん。

526 :国道774号線:2005/07/09(土) 23:05:18 ID:bM46HIbK
ここですか?人生の負け組が被害者面するスレは?

527 :国道774号線:2005/07/09(土) 23:12:23 ID:0JJs5CCB
煽る無職より遥かにマシ

528 :国道774号線:2005/07/10(日) 00:38:47 ID:Vqww2T+G
ウチの会社は事故した時はその月の給料の中から無事故手当ての15000円が一回引かれるだけだなぁ。
今まで6回会社変わったけど、3割自己負担なんて会社なかったけど…最近はそんくらいのトコ多いの?
 


529 :国道774号線:2005/07/10(日) 16:44:22 ID:mw8b6O9R
なぜ事故を起こしたのか?なぜ延着したのか?
なぜ高速を使わなければならないのか?

荷主→そんな理由どうでもいい、関係ない、嫌なら他に頼む。
経営者→嫌なら辞めろ、他はいくらでもいる。


530 :国道774号線:2005/07/10(日) 16:54:10 ID:we1ocnIt
つ[職業別労働組合]

531 :国道774号線:2005/07/10(日) 17:54:19 ID:lZLRYjjj
うちの会社
事故一回に付き三千円の罰金。
あとは、会社持ち

532 :国道774号線:2005/07/10(日) 18:15:45 ID:lNIpd4ow
みんなよすぎ

俺、免責20万だった  もうやめたけど
やっぱおかしかったんだな

533 :国道774号線:2005/07/10(日) 18:25:21 ID:jjRTBfmb
今の会社、免責20万


534 :国道774号線:2005/07/10(日) 20:11:21 ID:j/NYplLj
今は運送業足をあらったが前働いてた運送屋は免責30万だったな。拘束24時間、日曜休み、社保無しで19万。

535 :国道774号線:2005/07/10(日) 22:00:31 ID:FoTIlo3s
うちの会社も加害事故の場合、相手は保険で賄うけど、
会社のトラックの修理代金は全額事故負担だった。

536 :国道774号線:2005/07/11(月) 10:47:11 ID:T9GU8V7t
うちも免責30マソだよ。
そのかわり、地元のほうとしては給料が良い方だと思うから事故さえ起さなかったら問題ないってとこかな。
事故は貰いも被害も無いほうがいいって事だな。
防衛運転を心がけてるつもりだよ

537 :国道774号線:2005/07/13(水) 22:58:25 ID:qOpF3ITW
age

538 :国道774号線:2005/07/13(水) 23:21:09 ID:YHHCIZKt
荷主からしたら、運転手ががんばって寝ずに走って時間になんとか着いても当たり前顔。
延着したら、ゴルァ!
運転手はどうやったらほめられるのだろう?

539 :国道774号線:2005/07/14(木) 00:51:53 ID:yN5sA35s
別にそんな事気にしなくてもいいんじゃないの?
誉められる為に仕事してるわけじゃないし、仕事こなして給料もらったらそれでいいんじゃない?

540 :国道774号線:2005/07/15(金) 02:08:52 ID:2e0XsKpV
うちの社長、延着を理由に仕事を切った会社へ当て付けの為に、労働基準局へ日報&チャート紙を付けて送ったら是正勧告書を荷主へ送付したって連絡が来た。


どうなるか、ちょい楽しみ

541 :国道774号線:2005/07/15(金) 07:11:56 ID:Xr+A/vSo
>>540

∧_∧
 ( ・∀・) ドキドキ
 ( ∪ ∪
 と__)__)

542 :国道774号線:2005/07/15(金) 15:03:02 ID:MvQDn7FX
頭の蓋が開いてますよ

543 :国道774号線:2005/07/15(金) 15:16:14 ID:ov8LjimO
ワロス

544 :国道774号線:2005/07/15(金) 18:21:36 ID:54nGT2WH
>540
この業界、そういう風にして労働者の環境を改善していかにゃいかんのやろうな

ナイスな社長サンだな

545 :国道774号線:2005/07/16(土) 02:08:08 ID:Ydz7ihvs
>>540
>どうなるか、ちょい楽しみ

他は幾らでもあるから、もういいよ。と契約打ち切りになって終わりだろ。
社長サンは自分で自分の首を絞めちゃったな。どう足掻いても荷主のほうが強い。

546 :国道774号線:2005/07/16(土) 02:31:35 ID:EBKW6VQp
強さより、そのあとにどうなるかが問題だろう?そんな会社は、痛い目みろ!潰れちまえ!W


547 :国道774号線:2005/07/16(土) 03:01:53 ID:YFSt45nN
545は読解力ゼロだな

548 :国道774号線:2005/07/16(土) 14:14:30 ID:bGGW/+HG
だな。

549 :国道774号線:2005/07/16(土) 17:19:57 ID:h/rN5dRW

運送業界=自分達の仕事を安売りしないと生き残れない業界
              ↓

仕事を安売りしないと他社に仕事を取られる=代わりはいくらでもいる

              ↓

赤字でも仕事を請け負う=しわ寄せは運転手の劣悪待遇で賄う

              ↓

劣悪待遇でも我慢して働くしかないトラック運転手

              ↓

学歴、資格、職歴等で自分を売り込むポイントの無い買い手(雇用)が付かない屑人間

              ↓

http://johoku.cocolog-nifty.com/blog/sakura-bridge.JPG



550 :国道774号線:2005/07/16(土) 19:19:20 ID:sE6keHyF
>>549
お祭りの屋台?

551 :国道774号線:2005/07/16(土) 20:54:16 ID:3JVXIrSo
いやドンキホーテだろ

552 :国道774号線:2005/07/17(日) 01:33:03 ID:xxBcukte
>>540

代わりは捨てるほどいます

田中さん

荷主の独り言

553 :国道774号線:2005/07/17(日) 02:02:55 ID:Na8nSx+h
あんな片田舎で大型五十台分も仕事有る訳ないよな
変な安い仕事に手を出して社員を苦しめたあげくに赤字
もう名前変える位の気が無いと駄目だろうね

554 :国道774号線:2005/07/17(日) 02:11:14 ID:QE5xrXN+
赤字の仕事ばかり請けていると赤字が増える一方では?
将来性のない運送業界なんかにいつまでも融資する銀行もないだろうから、
銀行からさようなら〜を言い渡されたらお父さんになるのでは?

555 :国道774号線:2005/07/17(日) 10:00:28 ID:nBE9+tk2
このスレを読んで普通に大学を卒業後、就職した事がどんなに幸せな事か実感できますた
。・゚・(ノД`)・゚・。

556 :国道774号線:2005/07/17(日) 13:02:20 ID:kC2F6xfG
労基局の事を何もしらない馬鹿が一名紛れ込んで抵抗してるな

557 :国道774号線:2005/07/17(日) 15:14:08 ID:AyyoWAdr
結局、労基なんか形だけで殆ど何もしてくれないよ。

558 :国道774号線:2005/07/17(日) 16:04:21 ID:psV9g8pU
一度価格を下げたら
再び値上げするのは難しいよね。


トラック協会とか最低運賃の設定してないのですか?

559 :国道774号線:2005/07/17(日) 17:59:52 ID:YqyO113Z
国の排ガス規制が始まったらアホくさくて廃業する業者がわさわさ出てくるよ。

こんなハイリスク・ローリターンな商売続けていくのは零細には困難でしょう。
で、大手の圧勝・・・といった具合

560 :国道774号線:2005/07/17(日) 19:25:30 ID:zYxZnim1
国の排ガス規制って何時から始まるのですか?零細運送会社はバタバタ倒れて欲しい。
公道で迷惑行為をするのも殆どが聞いたことない無名の会社のトラックだし、駐停車
禁止場所に堂々と停まってるのも、無名な運送会社のトラックばかり。様々な規制で
大手だけが圧勝すれば、トラック業界全体のイメージも良くなるし、大型車絡みの交
通事故も減ると思うので。一刻も早く国の排ガス規制が始まって欲しいです。

561 :国道774号線:2005/07/17(日) 21:03:42 ID:UNaN2E8H
この番組の動画ファイルうpしてほしいのですが、御願いできますか?

562 :国道774号線:2005/07/17(日) 21:19:49 ID:psV9g8pU
>>560
でも大手の運送屋だけでは今のような細かい仕事(時間指定の宅急便や、産地直送の生鮮食料品とか)はこなせないよ。

ある程度今より不便になることを覚悟しないと。

563 :国道774号線:2005/07/17(日) 21:54:47 ID:lzC6s7UP
>>561
nyで探せ

564 :国道774号線:2005/07/17(日) 22:03:53 ID:lg1br30I
>>562
それでも良いのでは?多少の物流費の高騰や不便は我慢できます。公道を我が物顔で
走る凶器に乗る零細運送会社のドライバーが減るだけでも、安心して暮らせます。

565 :国道774号線:2005/07/17(日) 22:11:40 ID:UNaN2E8H
>>563
Macユーザーなんでny使えないっす。。。スマソ

566 :国道774号線:2005/07/17(日) 22:33:00 ID:D//noQTO
>>564
「超大手」が零細に下請け出してる事をお忘れなく。
田中運送もそうだったでしょ

567 :国道774号線:2005/07/18(月) 05:10:35 ID:Q42OyCPr
SDが制服姿で下着盗むような会社?だよね>超大手

568 :国道774号線:2005/07/18(月) 10:19:04 ID:OUlIo5hd
>>564
大手が責任取りたくないから下請けにやらしてるんだよ。
おいしい仕事なら最初から自分とこでやってる。



569 :国道774号線:2005/07/18(月) 10:49:33 ID:Q42OyCPr
大手の従業員も嫌がるしね。
ビール系の従業員なんて
バラ積の仕事まわしたら
難癖つけて断るらしいし。
日頃、パレット積みで楽ばかりしてるから
バラ積なんてできないらしい。

570 :国道774号線:2005/07/18(月) 12:24:06 ID:Li5j3aNb
大手は、労基署に突っ込まれる恐れのある運行はほとんど傭車に回すのが実態です。そして、傭車が死ぬ気で走るからこそ大手が競っている時間指定サービスが成立する部分があります。運輸大手は、それこそ膨大な数の傭車会社を抱えていることを知ってくださいね。

571 :国道774号線:2005/07/18(月) 13:06:37 ID:bfDkHxhS
今は、元請けも処罰対象ですよ

572 :国道774号線:2005/07/18(月) 13:16:58 ID:dl9nPE3k
>>570
( ´,_ゝ`)

573 :国道774号線:2005/07/18(月) 13:29:56 ID:qzlMlh7Z
田 中 運 送 ってどこの仕事しよるん?

関東〜関西はどこの仕事?

      ミラ○ジュ


574 :国道774号線:2005/07/18(月) 15:15:22 ID:ClTStq4R
田中運送、車は結構よい車両を使っているな。保冷車もウイングだし、日野、いすず、UDで三菱はないみたいだが・・・。

575 :国道774号線:2005/07/18(月) 15:40:26 ID:BZqhxrT5
デジタコのような管理者ツールだけでなく、せめて、渋滞回避や故障予測などドライバーさん向けの機能を持った車載機を作ってあげたいなぁと思った。大トラにナビはほとんど装着されてないからね。トラックメーカ社員より。

576 :国道774号線:2005/07/18(月) 19:21:29 ID:rZi8yJh/
>>571
しかし現実は>>570に書かれている通りなんだな・・・





577 :国道774号線:2005/07/18(月) 20:36:23 ID:Q42OyCPr
新しい車使ってる会社って
急なトラブルを避ける意味での使用も多いよね。
路線雑貨みたいな停まれない仕事。で、新車でもリースだったり。
路線雑貨でもボロボロ使ってトラブってる会社もあるけどね。

578 :国道774号線:2005/07/18(月) 21:07:27 ID:r3qSIX/r

要するにトラックの数が多すぎるんだろ


579 :国道774号線:2005/07/18(月) 21:34:00 ID:UGsd6NRM
>578

数の問題ではない。

道交法や労基法を侵さなければ成立しない業界の現状に根源がある。

それは運輸業界だけでなく日本の社会全体の問題でもある。

戦後以来、日本社会が追い求め続けた経済成長の影で、多くの企業戦士が戦死したのと同様に。

個が犠牲にならなければ日本社会は成り立たない現実。



580 :国道774号線:2005/07/18(月) 21:43:43 ID:dyTU8MZE
別に負け組みが
負け組み仕事してようが
どうだでもいいだろ?

581 :国道774号線:2005/07/18(月) 21:47:16 ID:lIX8c7tR
落ち着け

582 :国道774号線:2005/07/19(火) 07:21:36 ID:wfrTdXC+
排ガス規制ごときで潰れるようなとこは、よっぽどのDQN会社じゃないか?
なんだかんだ言って、次の規制もすんなりクリアしちゃうとこ多いと思う

エコトラック買う場合なんか、援助がでたりしてるみたいだし

583 :国道774号線:2005/07/19(火) 09:15:14 ID:FrY/YRg6
実は、活かさず殺さずな
生殺し状態が、一番酷な件について

584 :国道774号線:2005/07/20(水) 10:48:20 ID:en43UnIi
前にn

585 :国道774号線:2005/07/23(土) 11:27:21 ID:5J1Au3qa
>566 >568
地元の地理に詳しい零細運送業者へ貨物をリレーするのがデフォでは?
事故起きれば関わっただけの複数社で事故報告書等の事後処理が必要になり、
荷物にダメージがなくとも下請けに出した「超大手」の名で荷主へ詫び状を送るのだが。

>569
バラ積みができないって・・・どこで儲けを出すんだよ・・・・・・・
パレット積みは確かに楽だがその分だけ積めないから
詰めない分を走る回数を増やして稼がないとならないんだぞ。

>582
排ガス規制は煉獄だよ、新車買っても減価償却前の後から後から出てきた規制が強化されて
車検ごとに改修工事をするか廃車にするか考えさせられるんだから
その負担が大きくなるほど「超大手」ほど車両保有メリットが失われ
不足する輸送力を傭車でカバーする構造が一層進む。
これって行政側から強要された構造変化だと思うが、
明らかにしわ寄せを運送専業業者へ集中する仕組みではないだろうか?


586 :国道774号線:2005/07/23(土) 15:24:20 ID:/RlAlsBO
そんなことより、環境を守らないといかんだろ。
何くだらん事言ってるんだ?

587 :国道774号線:2005/07/23(土) 16:33:52 ID:3p0ysZzR
>>585
>地元の地理に詳しい零細運送業者へ貨物をリレー

ハァ?(゚Д゚)
地理は関係ねーよw
運賃や傭社の印象、信頼、自社との付き合い等を考慮して、
そこから下へ仕事を流すだけ。
地理に詳しいって・・・お前さん素人か事務のペーペーか?


>バラ積みができないって・・・どこで儲けを出すんだよ・・・・・・・

そういう意味じゃねーよ
働く蟻の群れの二割は・・って例えみたいな感じだ。


>その負担が大きくなるほど「超大手」ほど車両保有メリットが失われ

お前さん自車と庸車の場合での利益率と運賃、総合物流量等考えたこと無いでしょ?

588 :国道774号線:2005/07/24(日) 10:53:03 ID:SH5M3TVY
>>585
>パレット積みは確かに楽だがその分だけ積めないから
>詰めない分を走る回数を増やして稼がないとならないんだぞ。

なんで、パレット積み=走る回数が増える、なんだよ?
バラ積みだろうがパレット積みだろうが、最大積載量以上は積めないんだけど?

589 :国道774号線:2005/07/24(日) 14:56:42 ID:ZadPx4Vn
>>585マダ-?

早く出てきて知ったかぶりしてくれよ

590 :540ですが…:2005/07/25(月) 04:07:51 ID:FSHPyYIs
報告です
荷主のとこに業務改善命令が出たとの事です&他の傭車の運行記録を提出しろって言ってきたみたいです

うちの会社はともかく、他社の配車係は、ようやく切るきっかけができたって喜んでました。
運賃、拘束時間が合わない仕事でも、付き合いの都合上、辞められないってのも辛いですね…
また、何かあったら報告します

591 :国道774号線:2005/07/25(月) 04:22:56 ID:pmw+mSmz
あっそ

592 :国道774号線:2005/07/25(月) 07:56:26 ID:2aSoJo57
泣き寝入りしないで正解

593 :国道774号線:2005/07/25(月) 08:30:42 ID:zmZ5nbdh
>590GJ!







>591氏ね

594 :国道774号線:2005/07/25(月) 09:05:44 ID:7/t3qQm2

口 十 中 運 送


595 :国道774号線:2005/07/25(月) 10:40:50 ID:pmw+mSmz
業務改善命令ってアホかw

596 :国道774号線:2005/07/25(月) 16:09:23 ID:L4YbfCoq
まあ生暖かく見守ってやろうや

597 :国道774号線:2005/07/25(月) 20:13:38 ID:cxf5uDqk
妄想で勤務してる奴がいるな

598 :国道774号線:2005/07/26(火) 07:57:07 ID:yigCYG1S
本物のトラ糊と、脳内トラ糊がくんずほぐれず

599 :国道774号線:2005/07/26(火) 13:35:54 ID:c+V2/mLS
突っ込みどころ過積載って感じだよね

600 :国道774号線:2005/07/26(火) 14:01:53 ID:7BintBlP
600

601 :国道774号線:2005/07/26(火) 21:05:03 ID:70pssdnh
適正化指導員てなんのためにいるの?

602 :国道774号線:2005/07/26(火) 21:49:57 ID:Eyr61LnW
中日・列島3万キロ トラを追う男たち

603 :国道774号線:2005/07/27(水) 16:57:40 ID:A8rfbuKQ
>>601
大手の看板を守る為

604 :国道774号線:2005/07/27(水) 17:21:47 ID:G20EPqRz
早死にすんなよ

605 :国道774号線:2005/07/27(水) 20:48:05 ID:L0lkfFQ6
禿モな

606 :国道774号線:2005/07/28(木) 13:23:21 ID:W5N/XG7a
芦塚さん元気かな?
頑張ってください

607 :レゲエ虎糊750 ◆neet2wgJ32 :2005/07/28(木) 14:22:30 ID:od1g89E9
>>599
突っ込みどころ過積載に禿ワラタwww

608 :国道774号線:2005/07/28(木) 21:12:15 ID:BkBAeAB3
あの糞パン屋まだやってんのかな?

609 :国道774号線:2005/07/31(日) 00:52:01 ID:42i+eZGJ
age

610 :国道774号線:2005/08/02(火) 17:12:43 ID:anFe1hUG
忘れるな

611 :電車男:2005/08/04(木) 22:50:57 ID:WtP9zJH4
なんばしょとや!

612 :電車男:2005/08/04(木) 22:52:27 ID:WtP9zJH4


やが書きました

613 :国道774号線:2005/08/07(日) 19:03:21 ID:8dHKYA+0
良スレッド

614 :国道774号線:2005/08/07(日) 19:19:33 ID:kaG7Ez6i
俺も労基に密告してみようかな〜♪

615 :国道774号線:2005/08/08(月) 17:45:03 ID:XvMM4X48
密告するなら、日報&チャートも忘れずに

616 :国道774号線:2005/08/10(水) 08:42:31 ID:RJFcr4gz
鈴鹿峠レッカーあげ

617 :国道774号線:2005/08/10(水) 20:04:48 ID:2BgO00nR

当然だが最も効果があるのは、過労で大事故です。
自爆エロです。
運行管理者は後日所轄にしょっ引かれ一日中調書を取られます。
会社はチャート氏タイムカードに始まり残業代の未払いまで調べられます。


618 :国道774号線:2005/08/10(水) 20:18:39 ID:YXh9JdMx
>>617
でもそれって、自分は人生アボーンだよ。
実刑で5〜6年ぶちこまれちゃうんだよ。
運行管理者や社長は最悪でも罰金刑が相場だよ。
ぜんぜん効果あるとは思えない・・・。

619 :国道774号線:2005/08/10(水) 20:22:25 ID:YXh9JdMx
ごめん、4〜5年の間違いね。
業務上過失致死の最高って懲役5年ですわ。
過労での重大事故だと危険運転致死罪は適用されないだろうから5年が最高だね。


620 :国道774号線:2005/08/11(木) 10:50:45 ID:BGd4nFB/
人を殺すってどこに書いてあるんだ?

621 :国道774号線:2005/08/11(木) 12:38:48 ID:sQDKA6vz
>618
脂肪決定になっているぞ。
罰金だけじゃないし・・。
ナンバー持ってかれます。



622 :国道774号線:2005/08/12(金) 00:46:53 ID:fI+murkW
ねえねえ、何でそこまでしてトラック野郎続けるの?
景気上向きになってきた訳だし、他のマトモな仕事に転職すればいいでしょ。

623 :国道774号線:2005/08/12(金) 10:07:11 ID:wR3JnwJE
>>622
>景気上向きになってきた訳だし、他のマトモな仕事に転職すればいいでしょ。
実際は職安に行っても良い条件の仕事なんてないよ
そんなに簡単に代われるのならとっくの昔に転職してる
それでも>>622が転職なんて簡単なんて思ってるのなら30代後半で年収500マソ超の仕事を紹介してくれ

624 :国道774号線:2005/08/12(金) 10:22:30 ID:dqCPXEEN
>>622
マスゴミの言う事を真に受ける馬鹿発見

625 :618:2005/08/12(金) 13:38:56 ID:nMWsjAgU
>>620-621
人を殺すとは書いてないけど、「大事故」や「調書」という文字がある。
いくら1,000万のトラックを全損させても物損事故ならば運転手ですら調書作成したりしないよ。
「運行管理者が調書を取られる」とあるので、人身事故以外あり得ない。
つまり、必然的に文面から大事故とは死亡事故と判断できます。

>>621
ドライバーと運行管理者の刑事責任の違いを言ってるのです。
ナンバー持ってかれるって、それは会社が受ける行政処分でしょ。


626 :国道774号線:2005/08/12(金) 16:55:35 ID:rClm6VSr
>625
会社、荷主に報復する場合って話しなんだから、行政処分で一応OKでは?




627 :国道774号線:2005/08/12(金) 19:13:27 ID:co929Kf9
>>623
500マソ超の虎もまだまだあるよ
口コミで探してミソ

628 :618:2005/08/12(金) 21:04:46 ID:DlB+V8/X
>>626
いや、だから会社が行政処分を受けるくらいの重大事故を起こしたら、
ウテシ自体の刑事責任が重すぎるでしょって言ってるの。
「最も効果がある」と言えないのでは?ってこと。

自分が重大事故を起こして会社が行政処分を受けて、

一 応 O K

なんて言えるのか?

629 :ぷー:2005/08/13(土) 07:44:30 ID:S8fZmfFN
おいおいそんな熱くなるなよw

630 :国道774号線:2005/08/18(木) 03:24:44 ID:8eptdPD6
>>623
年収100万円台でよければ楽な仕事はいくらでもありますよ

631 :国道774号線:2005/08/18(木) 17:29:24 ID:L1rp5wBK
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050818i206.htm
これって魚屋かい?
大手の傭車じゃないよね?

632 :国道774号線:2005/08/26(金) 17:58:14 ID:ZyfuvS0l
田中運送の車はよく見かけるけど
芦塚さんは見たことない。

633 :国道774号線:2005/08/26(金) 18:57:27 ID:3VzhRxHt
>>632
芦塚さんゎもう辞めましたよ

634 :国道774号線:2005/08/26(金) 21:03:31 ID:KTNC/I7o
>>633
え?なんで?

635 :国道774号線:2005/08/26(金) 23:10:59 ID:eD1cjE5h
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125060961/

636 :国道774号線:2005/08/27(土) 00:33:43 ID:rmPx3SiR
俺も知りたい。
昨日も、山陽道・広島辺りで田中運送の車を抜かしたけど、やはり芦塚さんどころか
テレビに出た人でもなかった。
なぜお辞めになったんでしょか?

637 :Tnaか運s元乗務員K:2005/08/27(土) 00:45:16 ID:5fgPQFkh
>>634-636
あのTV見てた人で
えらく芦さんのこと
気に入った愛知の運送屋
の社長さんが芦さんを
スカウトしたから。
某自動車メーカーT関連の仕事してるらしい。

638 :国道774号線:2005/08/27(土) 07:00:19 ID:t1+AktYf
日野の前2軸幌ウイング(ケツドア無し)で東名を75`で走ってるのかー!

639 :国道774号線:2005/08/27(土) 07:34:35 ID:iTD/uwah
漏れの仕事も取材してくれないかな?えっ荷主じゃなく会社がDQNは無理ですか。判りましたサヨナラ

640 :国道774号線:2005/08/27(土) 16:23:14 ID:2W2YrVQw
>>639
ワロタ

641 :国道774号線:2005/08/27(土) 20:28:06 ID:QzZ9GpjK
芦塚さん戻ったんじゃ無い?タマ〜にスライドする人違うんかな?

642 :国道774号線:2005/08/28(日) 01:16:50 ID:SaPXTtcX
ネタだから

643 :国道774号線:2005/08/29(月) 21:08:43 ID:+v3p+6E4
毎日首都高を利用しているが、大型トラック・ダンプって本当に怖い。走る凶器だ。
少ない給料で、少ない睡眠時間で、荷物満載、過労満載で運転して正気でない運転手。
ストレス満載で飲酒運転をする、自分の仕事に誇りを持たない運転手。こんな通常の
健康状態ではない人間が何トンのも大型凶器を運転している訳だ。自分の車が渋滞の
最後尾になり、ミラー越しにトラックやダンプが来るのが見えると、追突されるので
はないかと本当に怖い。隣の車線を走っていると、いつウインカーを出さず突然車線
変更して来るかと思うと恐ろしい。トラック運転手はサンデードライバーはマナーが
悪いというが、マナー以前に健康な状態で運転していない貴方達のほうがよっぽど恐
ろしい。ラジオCMで「安心と信頼のグリーントラック(緑ナンバー)」と宣伝してい
るが、運送業界全体には安心と信頼どころか、不信感しか感じられない。まさに社会
の底辺を這い蹲って働いている人達だ。


644 :国道774号線:2005/08/30(火) 13:34:36 ID:GE9T/8EC
>>643
で、何が言いたいんだ?
お前が言ってる>底辺を這い蹲って働いている人達
がいるから生活していけるわけでしょ?
お前が着てる服や食べてる物、家電に宅配物すべてが
そんな人達によって運ばれてる。
分かるでしょ?わかるよな?いいや分かれ!
そんなこと言ってるお前だから勿論、安心と信頼される
職に就いてるんだろ?・・・
まさかニートなんて言わせんぞーw

645 :国道774号線:2005/08/30(火) 19:09:27 ID:n9ZYRa0o
トラックやタクシーは法規制で運転手の1日の運転時間の制限が必要だと思うよ
行き過ぎた規制緩和は全ての道路利用者にとって不幸だ。

646 :国道774号線:2005/08/30(火) 19:21:56 ID:N0LCj2Hm
底辺を這いつくばっている俺からみても>>643 が不憫でならねぇ('A`)

>>643は多分コンビニも吉野家にもユニクロさえも行けない段ボーラーハウスの住人なんですね。


647 :国道774号線:2005/08/30(火) 19:23:06 ID:slMHVno0
>>644
コピペにマジレスなんてヒッキーの思う壺だぞ

648 :国道774号線:2005/08/30(火) 20:23:26 ID:se2deVAs
車は段ボールギーニ?

649 :国道774号線:2005/08/30(火) 21:26:32 ID:ig9fMkHj
平ボティで荷崩れした人いますか?

650 :国道774号線:2005/08/31(水) 05:18:09 ID:SO9zcbCw
最初は誰でも失敗するもんさ

651 :国道774号線:2005/09/01(木) 10:24:10 ID:kp8o4wj0
首都高で大型が突っ込んだようだね。
また運転手に責任全部押し付けるのかな?

こんな事故が起きても、下請けイジメしてる大企業・荷主は助かるようになってる。
元をたどれば「骨太の改革」とか言って強い者がどんどん強く、弱い者はどんどん糞になる
改革を進める小泉が悪い。
ちょうど選挙だし、みんな考えて味噌。

652 :国道774号線:2005/09/01(木) 10:41:32 ID:dtwd9zYm
>>751
違うよ
純ちゃんじゃなく、一番悪いのは死んで地獄へ逝った田中角栄だよ
この糞ジジィが大型車に様々な規制をかけた為に今、漏れ達が難儀しているんだ
テメエが越後交通と言うバス会社の株主だったから、目障りな大型車に様々な規制をかけたのさ
速度表示灯、重量税、燃料税、最高速度制限など田中の糞ジジィの案件だからな
恨むなら糞ジジィの娘の田中眞紀子と娘婿のナンとかを恨もうぜ

653 :国道774号線:2005/09/01(木) 10:51:12 ID:DOMqX4iT
>>645
一応、
一運行後次の運行までは最低8時間空けるようになっております(バスの場合)

トラックだと社員一人一人の仕事時間まで把握できないから、連続運転4時間につき30分休息をとるようになっている。

654 :国道774号線:2005/09/01(木) 11:24:54 ID:56wWnY55
チャートの動いてない荷物の積み下ろし時間を
休憩としなければならない現実。

655 :国道774号線:2005/09/01(木) 14:41:23 ID:FtTQYOEI
この仕事に気の休まる休憩時間なんて無いよ…

656 :国道774号線:2005/09/01(木) 15:37:33 ID:1SJpCEes
>>655
同意。
オレのとこは毎日16〜19時間労働、荷物破損は運転手自腹、月2回あるはずの公休日も特車扱いで呼び出されて出社←会社からしてみれば休日返上も金で解決で万歳!ふざけんなぁ〜俺は今年に入ってから9日しか休んでねぇ('A`)ノ

657 :国道774号線:2005/09/01(木) 16:00:34 ID:EytVdnUg
9日も!と思ってる香具師↓

658 :国道774号線:2005/09/01(木) 16:20:46 ID:56wWnY55
どういうのを休みと言うかにもよるな。
土曜の夕方〜夜に帰宅して、日曜夕方出発というのを、自宅で寝られるから休みというのか
土曜帰宅で月曜発みたいに日曜が完全に1日空くようなのを休みというのか。

659 :国道774号線:2005/09/01(木) 17:18:38 ID:FEywY40j
>>658
>土曜の夕方〜夜に帰宅して、日曜夕方出発というのを、自宅で寝られるから休みというのか

明け

>土曜帰宅で月曜発みたいに日曜が完全に1日空くようなのを休みというのか。

公休

タクシーとか路線の運行のこうばん表はこういう観点。
トラックの貸切屋にはこういう考えはない会社が多い。(最初の例も公休扱い)


660 :国道774号線:2005/09/01(木) 17:50:19 ID:f3VGNXNT
>>651
胴衣

トヨタは1〜2日分の在庫を持った上で無駄な在庫を持たないジャストインタイムだが、内容もわからず上辺だけ真似た
アホ荷主の増加と規制緩和で新規参入が増えて激しくなったダンピング合戦がなくならない限り明るい展望は無いね

路線屋では小泉の取り巻きの黒猫が「翌配エリア拡大(・∀・)b」なんて言って他社や〒まで巻き込みながら
余裕のある線は自車運行、ペイしないor法定速度で時間的に無理な線は無茶な時間設定と運賃で下請けに丸投げ
猫に巻き込まれた感のある〒の時間設定を聞いて驚いたよ(運賃は聞けなかった)


>>652
学会員乙
都議選で住民票移動させて今回の選挙には投票権が無いのか?


661 :国道774号線:2005/09/01(木) 18:47:48 ID:KtQWjkPJ
「男と女を比べたとき、付いている物で違うのは?」と訊ねると、小さな子どもだったら、うれしそうに、
「おちんちん」
と叫ぶ。しかし、本当は同じ物で、発達の仕方が違っただけらしいのである。

 男の持っている「おちんちん(ペニス)」は、実は、女の人の性器のある部分(ちょっと書けない)が大きく成長したものらしいのである。

 と書いていたら、このページを読んだ方から、次のようなメールを頂いた。

 こんにちは初めまして。
 唐突にメール出させて頂いてすみません。メールを送る理由は、

   中 略

 貴サイトでは、ペニスは女性器のある一部分が発達したものと、ありますが、これは間違いで、

   後 略

 確かに、私の書き方だと女性の「クリトリス」から「ペニス」に変化したと読みとれるが、
元々は「同じ細胞」が、ホルモンの影響で、男の子の場合は「ペニス(おちんちん)」になり、女の子の場合は「クリトリス」になる
と書くのが正しいのでしょう。

 御指摘のように不十分で誤解を招くことになりかねませんね。大変有り難く、感謝申し上げます。

662 :国道774号線:2005/09/02(金) 17:08:08 ID:xRPtqRKJ
自分の会社もろくなもんじゃないけど
それでも田中よりはマシっぽい

663 :国道774号線:2005/09/03(土) 13:51:28 ID:5xYiL1ay
長崎は現時点で一番燃料が高いらしい
田中さんも大変ですな

664 :国道774号線:2005/09/03(土) 14:20:00 ID:5aPN84Is
長距離やってるし、別に長崎で入れなくたっていいんじゃないの?

665 :国道774号線:2005/09/03(土) 14:36:25 ID:HbdTT0GN
>>662
自分より下を基準にするな。そんなんだと、いつまでたっても
改善しないぞ。

666 :国道774号線:2005/09/03(土) 18:24:36 ID:I0QPdXek
何の能力も無い馬鹿
会話ができないアホ

トラック運転手の特長

667 :国道774号線:2005/09/03(土) 18:31:14 ID:pFE2Ebs6
特徴

668 :国道774号線:2005/09/03(土) 18:39:16 ID:0yjqrJKs
>>666
どうした?
いじめられたか・・・

669 :331:2005/09/04(日) 18:24:04 ID:2w9Fjg+U
交通安全協会へ協賛費を払ってはいけない
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1125825350/


PCとHDDが同時に逝って足塚さんの動画消えちまった・・orz
誰か漏れのうpしたのを際うp出来ないかね?

670 :国道774号線:2005/09/04(日) 19:44:12 ID:u+/76ful
俺は愛知で4平の長距離基本で地場から中距離までこなしてる。
ほぼ北海道・四国以外はすべて行った。フリーなんで荷物は不固定。
基本は下だが高速は常識的な裁量に任されてる。
その点恵まれてるんだけど給料21万位のボーナスなし…
自由時間少ないし…土曜も平気で仕事入れられ休みは日曜のみ。

月曜の卸し地次第では日曜夕方出勤もざらにあるし…辞めたいよ…
長文ごめん。


671 :国道774号線:2005/09/04(日) 21:19:07 ID:beA9et4l
>>670
水屋に仕事貰ってやりくりしてる零細ならそんなもんだよ。
とっととヤメて大型乗れば?


672 :国道774号線:2005/09/05(月) 01:46:40 ID:It5yYxMv
トラックって車上生活しなといけないんだよね

不潔だな

673 :国道774号線:2005/09/05(月) 06:18:03 ID:tjoDD9mj
>>672
トラックでも自宅でも掃除をきちんとやらなければ同じ。
>>672の部屋より清潔かもな。


674 :国道774号線:2005/09/05(月) 16:54:26 ID:1u1GfMcp
【フランス】トラック運転手労働組合、燃料高騰で国境とガソリン施設を封鎖する計画
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1125905977/l50

675 :国道774号線:2005/09/05(月) 23:05:16 ID:ESJr41Wr
昭和61年だったか、中村敦夫の地球発22時で追っかけドライバーを放送したのを
思い出しました。北海道の漂栄運輸がホタテ。九州の運送会社はマグロを時間に追われ運ぶ
内容でした。当時17歳でトラック好きな自分はビデオに撮って何回も見たものでした。
漂栄運輸のみき丸の運転手(田代さん、当時28歳ぐらい)、九州の運送会社(鶴田かねあきさん
当時40歳ぐらい、井出しゅうじさん、当時28歳ぐらい)みんな元気かなー。
民放のTBSが制作した番組でしたが、なかなか現状をうまく取り上げてました。
当時の鶴田さんの月収が30万円と番組で放送してましたから今よりいいじゃんと
びっくりしました。しかもツーマンで殆ど高速。パンかじりながらの運転だったけど
今より待遇はいい感じにとれました。田代さん、鶴田さん、井出さん。近況知りたいです。
昭和62年頃、4号線盛岡あたりで漂栄運輸のみき丸が北上して行くのを偶然発見し、すかさず
運転手をチェックしたら、あの嶋大輔風のリーゼントの田代さんで大感激。しかし、番組では
ピカピカに見えたみき丸は過積載なのかずっしり車体は沈み黒煙でリアの絵が見えないくらい
汚れ、なんかボロボロに見えました。田代さんも疲れている様子でハンドルに覆いかぶさって
運転していました。田中運送の芦塚さんも疲れて運転してる姿がダブって見えてきて、思わず
目頭が熱くなりながら今回の番組を見させていただきました。ありがとうございました。

676 :国道774号線:2005/09/06(火) 18:00:02 ID:b3ku8F1/
トラックって車上生活しなといけないんだよね

不潔だな

677 :国道774号線:2005/09/06(火) 18:43:39 ID:FAtwBjNQ
不潔なおいらが運ぶ、食料品、衣料品、使わないほうがいいよ!


678 :国道774号線:2005/09/06(火) 21:10:43 ID:b3ku8F1/
了解!

雲助

679 :国道774号線:2005/09/10(土) 08:31:41 ID:ialQX6eL
保守

680 :国道774号線:2005/09/10(土) 08:36:10 ID:FEJhXGGh
俺は長距離も行ったりする4tフリーだけど毎日風呂入ってるぞ


681 :国道774号線:2005/09/14(水) 17:15:47 ID:y7a7+2Hp
age

682 :国道774号線:2005/09/16(金) 18:56:21 ID:WKeWwv9u
再放送マダー






683 :ただのリーマンだが:2005/09/16(金) 20:53:50 ID:QbFFsom6
>>680 自分で4トン所有して、会社と契約仕事すんのか?

一匹狼みたいでカコいいな

684 :国道774号線:2005/09/16(金) 23:33:05 ID:uWULJMnc
>>683
フリーの意味が違う・・

685 :国道774号線:2005/09/16(金) 23:37:45 ID:+HSjqwAJ
フリートラッカー

686 :国道774号線:2005/09/17(土) 00:07:30 ID:kXdgCBHJ
白ナン営業・・・

687 :国道774号線:2005/09/17(土) 10:14:23 ID:MVOa7y2W
FreeSEX

688 :国道774号線:2005/09/17(土) 18:01:47 ID:YpdlRt6K
NHKスペシャル 「タクシードライバーは眠れない」
 〜規制緩和・過酷な競争〜
2005年9月17日(土)午後9時〜9時52分

ttp://www.nhk.or.jp/special/

689 :683:2005/09/18(日) 16:28:55 ID:wcZAIeCw
>>684-686

意味違うのかい? なんだよわかんねえよ。 
一般ピープルの素人さんにもわかるよう説明してくれ

 って、おまえらやぱーり給料キツイいんですか?
俺、大手文房具のリーマソ、大卒採用金属15年で、税込み年収600万やっとですよ。
おまいらと違って、毎日毎日ネクタイしめて、中小の無学そう親父どもに頭下げて営業
しても、こんなもんですよ。

 おまいらの方が自由に生きて人生楽しんでるのかな〜と感じますよ

690 :国道774号線:2005/09/18(日) 16:45:53 ID:bHNxZqA7
>>689
折れは大手通信機器の営業からウテシになりました。年収は一千満から四百満くらいに減ったけど、今の仕事のほうが、きついこともあるけど楽しんでやってるよ。
向き不向きがあると思うけど、折れにはあってるな。

691 :国道774号線:2005/09/18(日) 16:54:46 ID:beMXCjo0
>>690
あんた正解!

692 :国道774号線:2005/09/18(日) 17:14:17 ID:uiuQ17Df
>>689
異業種なのか。
それじゃフリーの意味も判らないか。

この業界で言うフリーってのはな、会社で定期の仕事をせずに、
色々な種類の仕事をこなす立場の事。
食品、飲料、酒、建材他荷物を選ばずに何でもって事。

トラックは平ボディーだったり箱だったりと、荷物が積める積めないって問題もあるので、
ある程度は会社によっては決まっているけどな。

たまにトラックは一個人に与えずに、乗りまわしで本当になんでも引き受ける事もあるけど。

693 :国道774号線:2005/09/18(日) 17:19:43 ID:SQ1HNXvk
ウチの会社は若い者に楽な固定の定期仕事をさせて折れみたいな年寄りをフリーにして働かせてる
ナンでだって聞いたらまぢ目に仕事をするからだと
明日から不まぢ目に仕事をする事にした

694 :689:2005/09/18(日) 18:14:19 ID:No+Qbicu
レス、サントス!
なるほど、何でも運ぶっていうのも、毎回ちがうもんじゃ神経使うよな

フリーって大変じゃないか。

俺もお得意先まわりの営業時は納品ついでに、会社の2トン(キャンター、アルミバン)
使っていくのよ。
 皆、「トラックで逝ってつかれないすか?」とか聞くけど、走ってるときは脳内トラック野郎の気分で
演歌と落語かけて走ってますよ。  Yシャツネクタイでカッコはショボいけどねw

ところで話違うけど、デコトラは許せる、ヤー公みたいなカッコもまだ我慢する。
カッターマフラーと違法無線だけは辞めてくれ。
俺んち、ある県道沿いなんだけどTVとかに無線入る、夜中のカッタマフラーの音は
ビックリして飛び起きちゃうよ。
 


695 :国道774号線:2005/09/18(日) 20:37:07 ID:iZ169gtL
>>694
積荷が違えば当然下ろし先も違う。
下ろし先が固定されているほうが楽だと言う人もいるし
毎日違うとこに行く方が新鮮で飽きないし楽しいという人もいる

大変なのはトラックの運ちゃんならみんな一緒ですよ

696 :国道774号線:2005/09/18(日) 21:56:55 ID:uaRa8Jcn
ウチの会社は、これから米の発送が始まる時期だが、毎年いくらか庸車に売る為、自分の積込みの前に庸車の手伝いするのだが、5人に1人はブー垂れるんですわ〜(ーー;)
「こんなの人間のする仕事じゃない!!」って言ってたヤツも居た。(積ませたが)

んなら オレを含む 米やってる運転手はバケモンかい!?

697 :国道774号線:2005/09/18(日) 22:10:48 ID:uiuQ17Df
>>696
まぁ、普段からやっていない人間ならそういうかもね。
傭車なら特に不満を感じるだろう。
会社には高い金が入っても、ドライバー本人には還元されない。
完全日給月給制度の会社がある限り。

そんな漏れの会社も日給月給。
ほぼ固定で書籍類のパレパレ二回戦と、30kg紙体900バラな俺の給料は一緒。
こんな会社いつでも辞めてやるけどニートになるつもりは無いんで、
今出入りしている倉庫の中の良い事務、配車マン全てに独立するからと言っている。
後2人いればいつでも有限会社をして営業ナンバー取れるし

698 :国道774号線:2005/09/18(日) 22:46:45 ID:BhhySmCq
そんな甘くねえよ

699 :国道774号線:2005/09/18(日) 23:13:17 ID:uiuQ17Df
>>698
そう思うだろ?
だが実際は俺を指名して回ってくる仕事が6個位ある。
俺の手が塞がっている時は、その仕事はうちの会社には回ってこない

甘い甘くないはお前の範疇だけじゃないよ

700 :国道774号線:2005/09/18(日) 23:55:53 ID:BhhySmCq
お好きにどうぞ
本気で笑っちゃった

701 :国道774号線:2005/09/19(月) 01:43:17 ID:n6LG8jZu
トラ運=糞みたいな仕事してるからだよ

アホどもw

702 :国道774号線:2005/09/19(月) 07:21:08 ID:VgOtRRaS
w厨氏ね

703 :国道774号線:2005/09/19(月) 09:33:54 ID:caxAj9Ge
>>701
アホって鏡に向かって言ってるのか?。w

704 :国道774号線:2005/09/22(木) 17:19:47 ID:ZHWMmeok
ウチも米のバラ積みが始まっちゃった。

積むのは良いんだけど降ろしが大変で。

705 :国道774号線:2005/09/22(木) 19:11:20 ID:MuMI75ny
米の卸し バラ積みバラ卸し720袋
シート剥いでから ヨーイドンして 1時間25分!
早い?遅い?

706 :国道774号線:2005/09/22(木) 19:39:14 ID:CuJmZP3M
>>705
30kg袋なら、ネ申

707 :国道774号線:2005/09/22(木) 19:59:36 ID:hxVFLF7P
>>705
北海道の荷物かい?自慢じゃないが、30キロ720降ろすのに二時間半かかるぞ
フレコンSだったらはやいぞ

708 :国道774号線:2005/09/22(木) 20:37:05 ID:MuMI75ny
707
新潟の米でつ!
フレコンなんて 触った事ありましぇん(;_;)

709 :国道774号線:2005/09/22(木) 21:29:38 ID:my7jBhP4
一人で?

710 :国道774号線:2005/09/22(木) 23:21:14 ID:ypS6nnpy
オナニー?

711 :国道774号線:2005/09/22(木) 23:47:28 ID:tOgHCCV5
早いな(^_^; オレは12t羽だから 400袋までしか出来ないが 丁寧に積めってトコで約1時間やな(-_-) 早くやろうと思えば40分くらいだが 大抵やり直し食らう(*_*)

712 :国道774号線:2005/09/22(木) 23:58:50 ID:0hgXukrS
10t330袋で約30分だから体力あるやつなら720袋1時間25分可能じゃね?

713 :国道774号線:2005/09/23(金) 00:07:22 ID:EResSyjq
冬じゃないと記録が出せない

夏に新記録ねらって熱中症になって以来、ゆっくりおろすようにしますた

714 :国道774号線:2005/09/23(金) 03:03:27 ID:lV9qzT56
そう言や 数年前に有明埠頭の某海運会社に、真夏に米持ってったんだが、そこは海コンに担ぎ込みで、オレの親のような歳の人足3人つけてくれて、荷台にオレ 下にオサーン3人でやってたが あのオサーン達こそバケモンかも…

715 :国道774号線:2005/09/23(金) 03:09:53 ID:lV9qzT56
続き
終わった時には
俺「ハァハァ ゼイゼイ」((((;゚д゚)))ガクガクブルブル
オサーン「 兄ちゃん 気持ちは解るが 終わったら とっとと出てってくれ」しかも ほとんど汗かいてないし
こんなオサーンとケンカになったら負けるかも(T▽T)

716 :国道774号線:2005/09/23(金) 10:27:46 ID:XXn97mPd
だいぶ前だけど、麻袋 単車分(確か160袋)を、手鍵なしで 30分位で卸した 50代の先輩がいますた!
定年で辞めたけど、今でも尊敬してまつ!
出来れば、チョッピリ成長した俺を見て欲しかった…σ(^-^;)

717 :国道774号線:2005/09/23(金) 10:28:22 ID:XXn97mPd
だいぶ前だけど、麻袋 単車分(確か160袋)を、手鍵なしで 30分位で卸した 50代の先輩がいますた!
定年で辞めたけど、今でも尊敬してまつ!
出来れば、チョッピリ成長した俺を見て欲しかった…σ(^-^;)

718 :国道774号線:2005/09/23(金) 10:45:39 ID:+KTk8Czd
港湾労働者は、強い。
大手、準大手はそんな人ゴロゴロ。
100キロ持ち上げる人も。


719 :国道774号線:2005/09/23(金) 11:17:14 ID:em4YWic/
トラ運=ゴミみたいな仕事してるからだよ

アホどもw

720 :国道774号線:2005/09/23(金) 14:13:42 ID:iQ5rNIH1
>>719
寄生虫が湧いて出てきました。

721 :国道774号線:2005/09/24(土) 11:33:20 ID:E+n5z3Pb
トラ運=カスみたいな仕事してるからだよ

アホどもw

722 :国道774号線:2005/09/24(土) 12:33:28 ID:twAsbDBN
コピペ厨がわいてきました

723 :国道774号線:2005/09/24(土) 12:49:44 ID:6xaB4op2
>>721
コピペ覚えたての池沼か

724 :国道774号線:2005/09/24(土) 20:04:56 ID:CrVP9nS4
東京都知事がチンパンジーにタバコ吸わすのが
そもそもの始まりだ。
貴様んとこに何も配達してやらないからな。

725 :国道774号線:2005/09/24(土) 20:13:42 ID:E+n5z3Pb
トラ運=エタ・ヒニンみたいな仕事してるからだよ

アホどもw

726 :国道774号線:2005/09/24(土) 21:05:57 ID:Ukdk8RQG
ふ〜ん

727 :国道774号線:2005/09/25(日) 00:01:25 ID:6xaB4op2
>>725
殺しても殺しても湧いてくる寄生虫だな

728 :国道774号線:2005/09/25(日) 00:14:51 ID:dOicnsBN
トラ運=ゴキブリみたいな仕事してるからだよ

アホどもw

729 :国道774号線:2005/09/25(日) 00:16:57 ID:0FFGlyql
>>728
    _,、-‐、、、
    -゛.__ ○ ヽ
    `^ `゙''-、!
         `        ,-''''"''ヽ、
      、           ´…-、○ ヽ
     .|ヽ              ゙ヽ .|
      | `'-,_             `    コピペしか出来ない池沼ですか。
      .l゙   `"―---、、---ー フ      自分の意見くらい持てよw。
      ヽ +             ,,′    
        \,_   + + _,,/`  
           `"…、--ー‐″


730 :国道774号線:2005/09/25(日) 07:05:13 ID:ESnZdWkQ
ネット上でしか物が言えない椰子が増えてきたな

731 :国道774号線:2005/09/25(日) 08:50:53 ID:dOicnsBN
トラ運=うじ虫みたいな仕事してるからだよ

アホどもw

732 :国道774号線:2005/09/25(日) 09:27:24 ID:bWSV+Klz
(・∀・)釣りはイクナイ!

733 :国道774号線:2005/09/25(日) 09:49:28 ID:+DA1MYB/
恥しいヤツがコピペしてるな。

734 :国道774号線:2005/09/25(日) 11:10:39 ID:gbAk6Sq1
虫けらはスルーで

735 :国道774号線:2005/09/25(日) 16:22:17 ID:dOicnsBN
トラ運=チンカスみたいな仕事してるからだよ

アホどもw

736 :国道774号線:2005/09/25(日) 17:44:30 ID:3uL+47NR
平井課長元気かな?

737 :国道774号線:2005/09/25(日) 18:31:10 ID:dOicnsBN
トラ運=奴隷みたいな仕事してるからだよ

アホどもw

738 :国道774号線:2005/09/29(木) 00:00:20 ID:SoEn+KDC
トラ運=乞食みたいな仕事してるからだよ

アホどもw

739 :国道774号線:2005/09/29(木) 01:18:57 ID:X+ybTbvJ
お前らが今書き込んでるパソコンや携帯は俺達が運んでるから2チャンネル出来るんだろうが!四の五の言わずに働けや!糟共め

740 :国道774号線:2005/09/29(木) 03:27:37 ID:UfmuDTs8
何の業種でも、一生懸命でイイ奴らいるよ。見下すような言い方は良くないな。そういうのカッコ悪いって。

741 :国道774号線:2005/09/29(木) 10:25:24 ID:nOO3QeZz
コピペ池沼相手しても疲れるだけ。猿以下の知能しか無いんだから。

742 :国道774号線:2005/10/01(土) 08:44:28 ID:maJx0qJM
トラ運=中卒・ヨゴレ・犯罪者専用みたいな仕事してるからだよ

アホどもw

743 :国道774号線:2005/10/01(土) 08:49:40 ID:udJoxo3H
>>739
100レス中1回は出てくるキレ厨。もう秋田。
俺も運転手だけど、おまいみたいに自分の仕事を鼻にかけたり、おごるような事は思ったことない。
感情的になったほうが負けだよ。

744 :国道774号線:2005/10/02(日) 01:21:03 ID:0OIEHKKF
↓は池沼が書き込みます。

745 :国道774号線:2005/10/02(日) 05:29:06 ID:i1FWFbvE
池沼で悪かったな。本当はトラ運に憧れてるけど
トラ運にすらなれないニトだよ。

746 :国道774号線:2005/10/02(日) 21:31:27 ID:my2XBkqf
ああいう番組はNHKでしか出来ないと思う、民放じゃ無理だ。
いろいろあるが俺は受信料を払い続けるよ。

747 :国道774号線:2005/10/11(火) 01:39:12 ID:YgAEoi/2
ワロスWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

748 :国道774号線:2005/10/26(水) 20:20:21 ID:oZjkaAfS
トラ運=思考能力が無い、馬鹿な奴がする仕事をやってるからだよ

アホどもw

749 :国道774号線:2005/10/27(木) 14:18:39 ID:mRtK1qVf
コピペしか貼れない池沼

750 :国道774号線:2005/10/28(金) 07:05:12 ID:1hgbySWh
最近、田中運送見ないなあ。

751 :国道774号線:2005/10/28(金) 12:01:44 ID:ai3Byg4Y
また再放送しないかなぁ・・・

若しくは誰かアップキボンヌ!m(_ _)m

752 :国道774号線:2005/10/29(土) 09:29:14 ID:KDVZongz
少し前に田中運送がウチの会社にきたよ。
後、摂津のトラックターミナル周辺によくいてますよ。

753 :とと:2005/10/29(土) 21:31:51 ID:LmIHYF0w
トラッカーの皆さん、お疲れ様です尊敬してます。
僕はトレーラー運転手に憧れてます。一つ教えて下さい。トラクターの本を読みまして、今後トラクターもオートマチック化が進との事でしたが、皆さんは現在AT車ですか?また、AT化が進と思いますか?

754 :国道774号線:2005/10/29(土) 21:38:36 ID:uT+/8mTw
俺、トレのAT乗ってるケド、今のATは発進遅いよ。このまま進化しないならMTの方がいい。乗用車のATみたいにならないかなぁ

755 :国道774号線:2005/10/29(土) 22:36:19 ID:u5komTrI
>>753
俺は、MT、NA、板バネと3拍子そろったハイメカとは無縁のトレ糊だけど
うちの会社もAT、ターボ、エアサスが半数になったな、今後入ってくるのはATばっかりだろうな
燃費いいみたいだし、でもよく故障してるけどね。

>>754
新しいもの&メカ好きとしては「コンピューター制御のメカニカルAT」
っていうのは激しく萌えるんだが、いい話聞かないんだよな〜
一番評判がいいのがうdのエスコットかな?





同僚のイノマットを乗らせてもらって「おーい、バックに入らんぞー」って叫んでいたのは内緒だ(押し込むのね(´・ω・`))。



756 :国道774号線:2005/10/29(土) 23:22:41 ID:YFS2r2cs
スムーサーGを何とかしてくれ。
急坂は前に進まねぇよ。

エスコットは確かに評判良いよね。

フルオートとしてはボルボのギヤトロが気になりますが、
いすゞスムーサーGには参ったな。

757 :国道774号線:2005/10/29(土) 23:24:50 ID:09B94SIS
雪国のトラ乗りです 雪が降らないトコならATでもいいけど、雪国のウチらニとってはAT化は非常に困るんだが…

758 :国道774号線:2005/10/29(土) 23:40:08 ID:t/7kWrm3
>>757 もう少し詳しく

759 :国道774号線:2005/10/30(日) 23:15:07 ID:3Cv4VgkY
いいことじゃないけど再々放送きぼんぬと言うことでfileBANKにうpしておきます

それでOK?


760 :751:2005/10/30(日) 23:27:09 ID:SfLq+L/U
>>759
アップ宜しくお願いしますm(_ _)m




761 :国道774号線:2005/10/31(月) 06:21:00 ID:qJWwMjm8
うまくいくかどうかは不明ですが

http://www.filebank.co.jp/

ID: okayama55
フォルダ: road
pass: road

あまりへんなことになったら即刻デリします。

762 :751:2005/10/31(月) 13:24:08 ID:PHkZ1gUz
>>761
アリがd!
今から仕事なので翌朝に帰宅したら見せていただきます!

763 :国道774号線:2005/11/03(木) 15:11:53 ID:lDTPwBtO
>>761
もう消されてしまったのかな・・・。

764 :国道774号線:2005/11/03(木) 17:44:39 ID:kf4Utmld
>>761
ログインできないお・・・。


765 :国道774号線:2005/11/04(金) 03:48:25 ID:gCC4MTkG
>>764
俺も…。
再放送予定キボン

766 :国道774号線:2005/11/04(金) 13:18:14 ID:pddBTOuC
>>761
頂戴しました。有難う。

767 :国道774号線:2005/11/04(金) 22:53:14 ID:6jgr0pYY
>>766
ログオンできたの?

768 :国道774号線:2005/11/04(金) 23:36:54 ID:pddBTOuC
>>767
ゲストでは無理

769 :761:2005/11/04(金) 23:47:47 ID:br2E52LL
まだ公開しています

http://www.filebank.co.jp/
で無料のID取得してシェア検索してください。



770 :国道774号線:2005/11/05(土) 17:32:42 ID:TNPxHsdu
ずーっと待機中なんだが・・・このまま待ってれば落ちてくるんでしょうか???


771 :770:2005/11/05(土) 19:05:50 ID:TNPxHsdu
>>761殿
会員登録後、数分の待機の後に無事DL出来ました。

私も昔、長距離+手積み手降ろし専門(車は4軸低床ウイング)で全国(大阪基点で、
九州〜東北)走っていた時期があるんですが、思わずあの頃を思い出してしまい
ました。
当時、西濃など大手路線屋でも120km/h巡航で皆ガンガン飛ばしてましたから、
走ってても飽きませんでしたし、若かったというのもあって、楽しかったです。
ですが、私にはとてもじゃないが続けられないと判断し、約1年で地場に転職し
ました。

でも、ダンピングや速度リミッター、GPS管理など・・・当時とは比べ物になら
ない程、遥かに厳しくなってますね。映像を見てて、ドライバーの事が本当に
心配になりました。
行政は、くだらない、糞みたいな事ばっかしやってないで、ホントになんとかし
て欲しいと、切実に思いました。

>>761殿、うpして頂き大変感謝しております。ありがとう御座いました m(__)m



772 :国道774号線:2005/11/06(日) 04:18:42 ID:2X9C707g
>>761
謝謝(^^)


773 :国道774号線:2005/11/06(日) 22:35:01 ID:L7GzUdC2
>>761
ありがとうございます。
それにしても芦塚さんが30代ならもう一度やり直したい
って言ってたのすごく引っかかった。
自分は27で長距離、乗ろうかと考えてたんで・・・
現実は甘くないと実感させられました。

774 :国道774号線:2005/11/08(火) 00:37:57 ID:bci3Ho2b
>>761
ありがとうございました。

私の好きな人が長距離ドライバーなので、どんな仕事してるの??と思ってたんですが、
すごく大変そう。涙がでました。




775 :国道774号線:2005/11/08(火) 01:28:37 ID:PJ1EQDgG
>>761
DLさせてもらってたんですが半分位から全くDL出来なくなってます
是非とも全部見たいんですが…

776 :国道774号線:2005/11/10(木) 01:29:42 ID:BCYpzYbn
ファイル無いじゃん

777 :☆羽田小僧 ◆jx8oac57fI :2005/11/10(木) 05:48:31 ID:g/Ncab8v ?
        ヤタ!朕が>>777げっとだ!!お前等朕にひれ伏せ!クソ共が!
        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          /\ /\  /神\/../
          / /\  \(´∀` )./
        ())ノ__ ○二○二⌒/../
       / /||(二ニ) (___/../ 几l
   γ ⌒ /|?V||彡Vミ/⌒_ノ二二ノl0
   l| (◎).|l |((||((゚ )/⌒/||三三三・) ||  (´⌒(´
__ ゝ__ノ     ̄(___) ̄  ゝ__ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡


778 :国道774号線:2005/11/11(金) 18:20:31 ID:AOwP6B/1
俺も見たいです

779 :国道774号線:2005/11/11(金) 19:56:17 ID:kG5KLePl
以前トラック乗ってましたが年々労働条件の低下に耐えられず辞めました。仕事自体は楽しかったので(きついことも沢山あったけど)今も頑張ってる人達には事故と健康には十分ちゅういしてほしいと思いました。

780 :国道774号線:2005/11/12(土) 14:26:24 ID:hFbzUGs1
ミリッター取り付けとかいいことじゃないの。今トラックの規制が強化される方向だけど、
なんためかわかる?
早い話、零細運送屋叩き潰すための、法律でしょ。零細運送屋は、価格と時間で勝負するしかないから
無茶に運転する。大手に対して、競争力ないからだね。零細運送屋って大抵、腕が多少いいトラック
糊が経験つむとぼったくられているのがわかるし、悔しいから独立するんだけど独立して、何人か使える
ようになると、荷主に足元みられてダンピング要求されて結局、会社つぶしたくないから
過積載・過労運転すんだよね。元々は、ウテシが安易に独立して零細運送屋増えることが、安全無視した
競争に拍車かけるんだよね。 だからね漏れ最近の国土交通省の締め付けには、大賛成なのよ。
本当に競争力のある大手だけが生き残って、まっとうな競争して欲しいのよ。
DQN零細運送屋が、根をあげるまで続くよ締め付けは。

781 :国道774号線:2005/11/12(土) 19:50:41 ID:aTjxxEA3
_

782 :国道774号線:2005/11/12(土) 21:17:18 ID:2u5j71WU
ミリッターなんた亀か・・・まで読んだ。。。






783 :国道774号線:2005/11/12(土) 21:18:32 ID:p18DuINn
>>780
その前に日本人の「苦しがたきを耐え・・・」の精神がリーマンの錆残を蔓延させている
これは運送業界も同じ

自殺者が増えても変わらない それに嫌気がさしてフリータ・ニートになる若者
何とかしてくれ

784 :国道774号線:2005/11/12(土) 22:07:56 ID:qWP1XiMT
どなたかUPUPしてくんなまし

785 :国道774号線:2005/11/13(日) 00:05:18 ID:hD+H35WS
age

786 :国道774号線:2005/11/13(日) 19:43:13 ID:EtBbiUuC
大手の運送屋を支えてるのがDQN零細運送屋だって知らないのか?

787 :国道774号線:2005/11/17(木) 15:57:48 ID:oBMke4Um
>>786 傭車使ってるからっていいたいわけ?
中堅がM&Bで大手に成長して適正競争汁!
零細DQN大杉!  もっと締め付けろ! 
あとは荷主への罰則大幅強化汁! DQNトラック事故ったら荷主も連帯責任
とらせろ! それも荷主の社長役員に連帯責任課せ!
そうすりゃ業界もマシになるだろうよ。

788 :国道774号線:2005/11/17(木) 18:55:35 ID:WWSPxP4v
>>787
零細DQNも大手も、兎に角労働基準法を遵守してれば
事故の第一要因と思われる過労運転は防げると思う
漏れは現在ドライバーの立場で先日運行管理者の資格を
社命で取得したが、その講習会での労基署からの講師の
いいかげんな態度に、香具師等の本質を見た気がする
運輸局にしても、規制緩和で現在の事故多発を招いたと認める訳にいかない
から監査も後手後手で手ぬるいし
井坂倉庫の死亡事故に関する地方局の番組を見たが、呆れる対応だった
規制緩和で運賃下落・軽油高騰や「立場」上中小零細が苦しいのは
わかるけど、業として営む以上守らなければならない最低線があると思う
歩合という名の労基法違反ごまかし、時給計算で最低賃金割ってる人も
いると思う
みんな多かれ少なかれ仕事を好きだと思う、だけどいうべきことを
きちんと言って改善していかないと
いつまでたってもこの業界はワッパ廻しであり賎業の域を脱しないと思う

789 :国道774号線:2005/11/17(木) 20:43:59 ID:31WdCp/L
M&Bって何?
787

790 :国道774号線:2005/11/19(土) 07:06:06 ID:Fzcs6GsM
>>775-776
upして放置しておくと削除になったみたいなのでまたうpします。
明日の夜には完了かな?

791 :国道774号線:2005/11/19(土) 13:36:12 ID:5AMnmhZI
>>790
宜しくです。

792 :国道774号線:2005/11/23(水) 12:55:26 ID:am1vuf9P
>>790
??

793 :国道774号線:2005/11/23(水) 13:17:54 ID:4fV86PgO
再うp完了
http://www.filebank.co.jp/

ID: okayama55
フォルダ: road
pass: road

あまりへんなことになったら即刻デリします。

794 :国道774号線:2005/11/23(水) 19:14:17 ID:am1vuf9P
>793
ありがとうございました。

795 :国道774号線:2005/11/24(木) 18:59:33 ID:c+m1Jkd3
頂きました。ありがd

796 :国道774号線:2005/11/25(金) 19:19:14 ID:an5TCIOP
パス違うって・・・遅かったんだろうか

797 :国道774号線:2005/11/27(日) 21:34:25 ID:BQSkCBaK
姉歯建築士の事件もなんとなく運送業界と似てるね。

経済の成長ばかりでなく
地盤固めするような方向にもってゆけないのかなぁ?

798 :旧業界人:2005/11/27(日) 21:50:38 ID:TVQlwShA
>>797姉歯建築士の事件も〜

そうそう。何でもかんでも下請けに廻すからおかしな事に・・・
無理強いしといて、何かあると「ウチは強要してない!」とかほざいて責任逃れ・責任押し付け。

オイラ元受側の立場だったけど、そういう会社の姿勢が気に喰わなかった。

799 :国道774号線:2005/11/28(月) 07:43:13 ID:cwBn6yAw
ウチの会社積載2.9tの4d車に、約6t載せる時がある。
その時いつも思うんだが、荷主はその事知ってるのかな?荷主から大型のオーダーが入ってるようにはみえないんだけど…

800 :水車の炉端 ◆GpV6YC5M/c :2005/11/28(月) 11:34:55 ID:XhUKv2tf
ハゲと『ハゲに取られる前に』とハードゲイと新コテ(なにやら難ぃハンネ)に取られる前に800ゲト!!!

801 :国道774号線:2005/11/28(月) 12:27:09 ID:w4BgHNeA
こないだ、たまたま棚か運送さんと卸し先が同じだったので、
あの放送後、なんか変わりました?って聞いてみたら、なんも変わらんとですよーだって。
その時は芦塚さんの名前を思い出せなくて、聞きそびれてしまったorz

802 :国道774号線:2005/11/28(月) 16:56:10 ID:2/nq3GU8
>>801
64歳だった人のことも気になる。あと1年で潮時かなといってたから、
もういないのかな〜

803 :国道774号線:2005/11/28(月) 23:28:14 ID:paqwIQr8
>>802
潮時って・・・どうせ定年でしょ。

804 :国道774号線:2005/11/29(火) 13:02:22 ID:7MYmCQYk
というjか、ほとんどの会社は多仲運送みたいな感じなの?
トラック乗りになりたくて今、求職中だったので少し
怖くなってきた。。。
もっといいとこありますように。。


805 :国道774号線:2005/11/29(火) 18:09:04 ID:e5QehNXQ
昔みたいにDQNばかりの運転手だったら
荷主や社長にたいして文句言えたんだが
今は普通のアンちゃんも運転手する時代だからな。
なにも言えないやつが多くなり過ぎたんだよな。
気に入らないこと有ったら、どんどん反発しろ。
皆で団結すれば条件の悪い仕事は減るからさ。
運ぶ奴いなくなったら荷主が一番困るからね。

806 :国道774号線:2005/11/29(火) 18:26:40 ID:JwuL+Mxi
>>805
あとさ、「一般道寝ないで何時間で走った」とか自慢してる奴も困るな・・・
(荷主からはそいつが基準になる。)

807 :国道774号線:2005/11/29(火) 19:54:58 ID:81tbW8FH
今の雇用環境は企業側の買い手市場だから
ハンドル握る職種は厳しいな

808 :国道774号線:2005/11/29(火) 20:44:02 ID:LbOSgKlH
>805
言いたくても言えない事だってあるさ…最終的には捨て駒扱いになりかねないんだし

809 :国道774号線:2005/11/29(火) 22:38:57 ID:7MYmCQYk
長距離で寝れなかったりしたら文句を言えばいいのですね〆(._.)メモ
5時間寝れなかったら言うべきですかね?

810 :国道774号線:2005/11/30(水) 00:12:19 ID:HGsBvjOz
>>804
ここはまだ恵まれてる方

>>809
うろ覚えだが労基上は
4時間以上の連続運転の禁止(最低4時間運転30分休憩)
勤務と勤務の間は最低8時間以上空ける
あと連続拘束時間の規定もあったが忘れた
間違ってたら訂正キボン

事実上厳しい罰則規定が無いからどの会社も守ってないww

811 :国道774号線:2005/11/30(水) 11:39:45 ID:PBNX+k9P
>>ここはまだ恵まれてる方

Σ(^∇^;)えええええ〜 ここがましな方だったらもっと悪いところのほうが
多いってことですか・・・・ やる気なくなってきた(*ノ-;*)

812 :国道774号線:2005/11/30(水) 13:22:47 ID:8eftOApa
>ここはまだry



うちなんか、絶対放送できないポ・・・

813 :国道774号線:2005/11/30(水) 15:40:32 ID:PBNX+k9P
長距離=おっかけ
ではないんですよね?

814 :国道774号線:2005/11/30(水) 17:17:07 ID:C0hA0dKY
漏れ大卒トレ乗り
思うのだけど、運転手してる人って自分の時間を安売りしすぎだと思う
歩合という名のグレーゾーンの給与制度と、労働基準法無視の長時間乗務を要する配車

うちの場合、歩合部分が少ないのであまり走り過ぎると時間当たりの単価が下がるのに
そういった観点を持ち合わせない古いタイプの運転手が無茶をするから
会社もそれでいいと思っている・・
私は前勤務先で労基署に申告しきちんと金をとったが
現勤務先でも酷すぎれば訴えます
みなさんも積極的に行動すればいいと思います
それが結局業界の向上を促す結果になると思います

815 :国道774号線:2005/12/02(金) 16:41:51 ID:/8xlyPVs
>>810
>事実上厳しい罰則規定が無いからどの会社も守ってないww
そんなことだから会社や荷主がつけあげる
とにかく役所に訴えること、労基にちくっても首にできないきまりあるし
そういう事例の積み重ねで労働環境はよくなるのだよ
あと、労働基準法違反の運行組まれてその運行中に事故・違反で
警察に事情を聞かれたらきっちり違法な業務命令でやらされてってちくれ


816 :国道774号線:2005/12/09(金) 21:20:15 ID:I56JpMe+
この3万キロって一月の走行距離だったっけ?

817 :国道774号線:2005/12/10(土) 00:36:20 ID:iSh58kth
三ヶ月じゃなかったっけ

818 :国道774号線:2005/12/10(土) 01:13:18 ID:jDBCza4I
軟弱なおいらでも、1ヵ月、1万5千は走るよ。
半分はベタ。

819 :国道774号線:2005/12/10(土) 02:55:28 ID:7xqoHyJo
先月は二万八千キロ走りました。さすがに全線高速ですがキツイね‥

820 :国道774号線:2005/12/11(日) 11:44:11 ID:S4NcWOCG
トラック乗りのみなさん、いつもお仕事ご苦労様です。

俺はいつでも皆さんを応援しています。
これからも安全に気をつけてお仕事頑張ってください。

821 :国道774号線:2005/12/11(日) 12:54:48 ID:SLyrORSH
ありがとう

822 :国道774号線:2005/12/11(日) 13:12:12 ID:FJpx10XE
ありがとよ さてとまた仕事だ

823 :国道774号線:2005/12/11(日) 16:32:54 ID:ApVrOBtj
新潟もソロソロやばい雪が降ってきたな!
今シーズンは何回チェーン巻くかな…

824 :国道774号線:2005/12/16(金) 20:06:35 ID:3h08O3ZN
>>819
2万8千キロも走ったらものすごい給料になりそうですね〜


825 :国道774号線:2005/12/16(金) 20:47:03 ID:zUJ2sXfg
あんだけ走って手取り33マソくらいでした(>_<);今月はまだ8千キロしか走ってないから薄給決定だな…orz

826 :国道774号線:2005/12/18(日) 05:21:30 ID:yQNoLfoG
>>825
うちは、月1万2千キロくらいで手取り30万だな。




827 :国道774号線:2005/12/18(日) 07:09:48 ID:NvqHORaO
おいらは、月一万キロ位・地場だけで休みはないが手取りで45は超える。おいし過ぎて辞められない。

828 :国道774号線:2005/12/18(日) 08:44:46 ID:sntaeY6z
3,600kmで手取り27万・・・

829 :国道774号線:2005/12/18(日) 12:57:19 ID:CH0hkCBI
「トラックの運転手の給料」スレに逝けってくらい、スレ違い甚だしい流れ。

それにしても、何で運転手って「手取り」で言う人が多いの?
扶養家族がたくさんいれば独身と比べて税金は雲泥の差だし、
会社の寮に住んでいて寮費や光熱費を天引きしてる人もいる。
組合の積み立てをしてる人もいるだろうし、会社に前借りしてるウテシなんてのも。

一般人の常識として、自分の収入を話す場合、税込み年収を言います。
年明けにもらう給与所得の源泉徴収票の金額を言います。

手取りで話しをする人って、トラック運転手とか鳶、塗装工、配管工、土木作業員
などのニュースで職業を名指しされる部類の職業の人に多い。


830 :国道774号線:2005/12/18(日) 13:52:02 ID:u97zTVFq
>>829
すごーい
ニートなのに詳しいんだね!

831 :国道774号線:2005/12/18(日) 14:39:17 ID:mrHI6F21
>>829
>それにしても、何で運転手って「手取り」で言う人が多いの?

ネット上だけじゃなく現場でも殆どそうだな・・・
団体の生命保険料や事故弁済額まで引いて手取り十数万とか言うアホも居た。
829の(組合の積み立てをしてる人もいるだろうし、会社に前借りしてるウテシなんてのも。 )
と似たようなもんだが・・

832 :国道774号線:2005/12/18(日) 21:31:15 ID:8szSa3vM
>>829
飯代と給料と別に振り込まれると手取りの方が計算しやすい。

833 :国道774号線:2005/12/19(月) 00:02:05 ID:BsC2+DaP
芦塚さんじゃないけど、
今日の午後、秋葉原で田中運送の大型を見た。

834 :国道774号線:2005/12/20(火) 17:43:31 ID:WgMRjS4w
このドキュメント見て助雲になりたいと思うヤツは居ないだろうな

835 :名無し。:2005/12/20(火) 20:25:42 ID:AdIZiBgI
阪神高速の摩耶インター近くでも仮眠をとってると思われる田中運送はよく見かける。

836 :国道774号線:2005/12/21(水) 20:20:52 ID:8xllWDZ4
>このドキュメント見て助雲になりたいと思うヤツは居ないだろうな

助雲クマー?






837 :国道774号線:2005/12/23(金) 23:04:19 ID:9Vza0pXG
漏れの姉は死亡事故やって、免許取り消しになったので
必然的に虎乗やめますた。

838 :国道774号線:2005/12/24(土) 14:26:47 ID:w6MqEJVJ
>>829はたぶん虎の給料に負けて(ry

つーか社会保険引いて手取りが普通じゃないん?
家族手当とか寮とか そんなん極一部の人間じゃねーか

839 :国道774号線:2005/12/24(土) 15:13:27 ID:w1VfFrGJ
この番組、年末に再放送しないんですかね?
みなさんの「凄さ」というものを実感できました。


ところで、
年末年始に関西の方へ初詣に行きたいのですが、
色々と必要なお金を支払ったら、かなり難しそうです。

それで、誠に不躾なお願いではありますが、
長距離トラックの方々に同乗させて頂く場合のことを教えてください。

高速のPASAや、一般道上のトラックステーションで、
紙に行き先を書いて立っていれば、どなたか乗せて頂けることはありますか?

車酔いは、ここ10年したことはありませんが、タバコはムリです。
本来なら、おたばことかも代わりに献上差し上げたいところなのですが・・

とりあえず、缶コーヒーやお食事を代わりに支払えばよろしいのでしょうか?



840 :国道774号線:2005/12/24(土) 16:17:50 ID:ps7Zo26W
今シーズンは20年ぶりに雪が多くなるようだ
必ず無事に帰って家族に笑顔を見せてやってくれ
明日の朝、サンタになる香具師もいるんだろうからな

841 :国道774号線:2005/12/24(土) 19:55:06 ID:YJ2JB0Rv
839
今は 世知辛い世の中だから 応じてくれる運転手少ないかも…
知り合いの運転手で バッグ盗まれたって話聞くし…
一昔前は俺も乗せた事はあったが、今は気がすすまない。決して意地悪してる気は無いんですが…m(__)m

842 :国道774号線:2005/12/24(土) 21:12:39 ID:097NgN7N
>>839
俺は乗せるよ。
面白い話してくれれば
ごはんもゴチするよ。

843 :車両長:2005/12/24(土) 21:54:06 ID:iK2q3Ws3
ん〜やっばりトラックの運転手さんは、ナイスガイが多いと思うレスが多いですね。
チクリ裏事情板の住人です。
時々キチガイ運転の人もいますが、紳士的な方が最近多い気がします。
私も営業で年間40000キロ〜50000キロ走りますが、無茶するドライバーが減っている気がします。
みなさん安全運転を心掛けましょう。

844 :国道774号線:2005/12/24(土) 22:03:07 ID:qPSLu3ua
今じゃ、トラックはCB無線をやりながら
運転する余裕もなくなったのか…

845 :829:2005/12/25(日) 11:09:37 ID:T+8j9C4E
>>838
何を言ってるんだ?
負けるもなにも、このスレ見てんだから現役の虎海苔にきまってるだろ。
田中運送とさほど変わりない運行をしてる32歳の11年目運転手。
年収は450〜500万。

>>839
会社が同乗禁止してるとこが多いからね。うちの会社も禁止。

>>844
無線も会社が規制してるとこ多いよ。うちの会社も禁止。



846 :839:2005/12/25(日) 12:23:28 ID:byhV9NdY
いろいろと教えていただきありがとうございます。

同乗禁止とか同情禁止というご事情があるのですね。
たしかに、最近は怖いですし、ハードゲイがテレビで人気
になるぐらいですから、警戒されるのは当然ですよね・・・

私は、皆さんほど全国を駆けめぐったりするような
すごい仕事をしているわけではないので、大しておもしろい
話もできませんが、逆に皆さんの話に頷いたり驚いたりしたいです。

道中では、缶コーヒーとかお弁当とかを降りてダッシュで買ってきて、
それをお礼にさせていただくことぐらいしかできません。

ちなみに、大きなボードを掲げてみなさんにお伺いを立てるときは、
「大阪・メシごちそうします・禁煙者」とか巨大な文字で、市場とか
トラックステーションのあたりで立っていれば、よろしいでしょうか。

食事の件を書いてしまうと、それが条件みたいになってしまって、
あくまでみなさんのご厚意に甘える形であることが崩れてしまったり、
禁煙という点も、まるで新幹線か何かのように感じられたりしまいますね。

この辺の案配は心得てはいるつもりですが、表現が難しいです。
逆に、皆さんは会話以外で、どういう人間だったら乗せてもいいと思われますか?
それをうまくボードに書いておいた方が、乗せる相手を間違えないですよね。


847 :国道774号線:2005/12/25(日) 13:05:21 ID:82slnTdu
行き先だけ大きく掲示しとけば良かろう。

848 :国道774号線:2005/12/25(日) 14:34:14 ID:XXxCqH4j
>>829
こいつは朝鮮人だよね?

849 :国道774号線:2005/12/25(日) 16:47:59 ID:9sUBG5Bc
>>848
ただの世間知らずに見えるが

850 :国道774号線:2005/12/25(日) 18:30:12 ID:A7lephSt
>>846
俺の場合、基本的に乗せない。
一番の理由は余計なトラブルを避けたいから。
それに貴重品もってるしね。
(金銭的なやり取りは出先で済ますことが多いから。)

もし乗せる機会があったとしたら
俺なら謝礼とかよりは面白い話の方がいいかもな。
缶コーヒー数本で十分だな。

あとボードは行き先だけでいいと思うよ。
市場やトラステでもいいが
俺の時はコンビニで声掛けられたな。
このときは断ったが。

851 :国道774号線:2005/12/25(日) 19:33:56 ID:XJqmXZUQ
昔、乗せたことあるんだけど
たしか夏で夜中でも少し涼しいくらいだったかな?
自分は汗かきだからそんな夜中でも冷房かけていたのだが
寒いだの眠れないだの文句言い出すから
もう二度と乗せないって決めた。

852 :国道774号線:2005/12/25(日) 22:56:33 ID:9sUBG5Bc
ヒッチハイクで頼らんとチャリで走れ

853 :国道774号線:2005/12/26(月) 14:56:16 ID:CYRKW1jg

やはり、金銭的なトラブル等も怖いですよね。
ヒッチハイクをする=金がない=手癖が悪いとか、
そう判断するとしても、それは間違いでないかもしれません。

人の厚意を要求する人間には、そういう人多いですし・・・

あと、自分はタバコ以外はけっこう大丈夫なんですが、
お客様ではなく、ただの便乗者であることは忘れたくないですね。
いくら相手が優しくても、自分の立場というものをわきまえないと。

とりあえず! 自分は違う!ということをどこでアピールするか!
変な服装をせず、かといって場違いな服装もしない、とか
まあ、色々と工夫してみます。100台ぐらいは待ってみます。
仮に空振りでも、それはそれでいい経験になるかもしれません。

みなさん。ありがとうございました。

そして、どこかでお世話になることがあったら、ありがとうございます。



854 :国道774号線:2005/12/28(水) 19:20:28 ID:M6OsC87n
>>853
ひと言。
アピールするのも変な服装でもいいが
小奇麗でさっぱりした格好がいいかもな。
あと挨拶がハキハキしてると好印象与えると思うよ。



855 :助雲?:2006/01/01(日) 13:14:09 ID:ZeNmQ1rF
雲助ですよ!(笑)
貴方ホントに虎海苔?帰れ。

856 :国道774号線:2006/01/03(火) 11:02:37 ID:vPXLdshc
>>853
虎海苔っつっても
>>854みたいな人もいれば、>>855みたいな人もいる。
間違っても>>○○みたいなのに同乗するんじゃない。
気をつけろよw

857 :クルマニア:2006/01/23(月) 17:08:28 ID:eCk8y29Q
フリートラッカー最高。大手逝ってよし。

858 :国道774号線:2006/02/05(日) 00:03:02 ID:CzufAGt4
某業者の傭車たる大虎さんの傭車の、田中さんには感謝しております。
うちの所員全員に、このドキュメンタリーを見せたいものです。

859 :国道774号線:2006/02/11(土) 07:47:50 ID:MJ8dxolY
このスレまだあったのか…

860 :国道774号線:2006/02/11(土) 17:41:01 ID:Oh0W8wEu
アタリマエダ

861 :UD11t:2006/02/15(水) 14:45:33 ID:uhHLhHoX
最近の田中運送さん、箱にいぶくろどうとか書いてあるよね?九州方面の車で同じ様な事書いてあるの多い様な・・・

862 :国道774号線:2006/02/15(水) 20:43:43 ID:z9I79Wgd
ヤマヨと似たようなもんやないんですか?

863 :国道774号線:2006/02/26(日) 22:22:39 ID:iWeGppSj
age

864 :国道774号線:2006/02/27(月) 04:03:16 ID:StOuXDSN
>>861
JA島原雲仙の庸車「一億人のいぶくろ」のことかい?

865 :国道774号線:2006/03/02(木) 22:46:42 ID:vYvbCk3d
田中運送さんのニュープロフィアの冷凍車(JA長崎)は、国道9号線でスライドしますね。      この前は、新型ギガを見ましたわよ。

866 :国道774号線:2006/03/02(木) 23:24:48 ID:xfKthK9y
まだヤマトやってるのかな?

867 :国道774号線:2006/03/02(木) 23:37:23 ID:vYvbCk3d
NHKの放送で、千葉の原料工場から大阪の生産までの仕事をやっているのですか?

868 :国道774号線:2006/03/03(金) 11:11:37 ID:YCv3G/Oc
米子と松江から名古屋、富山、大阪、岡山、福岡方面を走ってから、総支給が29万円で、社会保険その他を引かれて、25万円です。           はあ・・・給料が安い、どこか、いい所がないかな。

869 :国道774号線:2006/03/03(金) 12:42:44 ID:PZN32The
大型?

870 :国道774号線:2006/03/03(金) 13:12:54 ID:YCv3G/Oc
↑大型です。

871 :国道774号線:2006/03/03(金) 13:29:11 ID:k5MaPG2J
うちのニトンの給料より少ない…

872 :国道774号線:2006/03/03(金) 17:12:50 ID:Sm5X/HAL
>>870
矢印でレス返すなボケ

873 :国道774号線:2006/03/03(金) 17:51:52 ID:YCv3G/Oc
↑テメエに指図をされる筋合いはないよ、テメエは氏ねよ。 ワラワラ

874 :国道774号線:2006/03/03(金) 18:12:19 ID:UhD2tCkp
矢印使いは携帯厨だろ?

突っ込まれるとすぐカッとくる典型的「運ちゃん」。
こういう香具師がいる限り業界のイメージは悪のままだな。
リア厨並のレス。

875 :国道774号線:2006/03/03(金) 19:05:25 ID:UjAwtM3F
安月給の孫請け雲公はそのレベル

876 :国道774号線:2006/03/04(土) 14:17:29 ID:W1c8k6EB
今年一月に貰った給料は、19万円ですた・・・大型中距離です。      4tの地場より安い・・・。

877 :国道774号線:2006/03/06(月) 17:23:43 ID:Zd1RZh1b
>876
ウソだろ?
因みに地域は何処??


878 :国道774号線:2006/03/06(月) 17:55:18 ID:NqCRlpi0
>>868>>876

879 :国道774号線:2006/03/06(月) 17:56:34 ID:Zd1RZh1b
地方って大変だな・・。

880 :国道774号線:2006/03/06(月) 20:18:58 ID:FyMvbBjZ
876、自分は鳥取県米子市内の運送会社に働いています。          高速は余り乗れない、給料は安い、ベニヤ、鋼材、農機、紙、関係の仕事。  ちなみに自分はアコーデイオン車(幌車)に乗っていてベニヤ専属。

881 :国道774号線:2006/03/06(月) 21:25:57 ID:VfsmEl4Z
携帯厨うざ

882 :国道774号線:2006/03/07(火) 09:46:46 ID:8NkmSpRe
米子ですか・・・。
一般やってればベタ多いのはわかるが
大型でその給料は辛いね。
単純に水揚げどんなもんなんだろ?
都市部なら2t車だって25ぐらい稼げるよ。

883 :国道774号線:2006/03/07(火) 16:30:19 ID:rjuXHDko
ベニヤ専属の仕事で運賃は安い、帰り荷は、日立安来の荷物。

884 :国道774号線:2006/03/10(金) 17:43:40 ID:3RjB10Lo
年収100万円台でいいなら地場の楽な仕事もなくはないが。
でも親が定年過ぎたら、100万円台じゃきついな。

あと2年か・・・・

885 :国道774号線:2006/03/11(土) 17:34:32 ID:21MEAtF7
>>884
年収100マソ台???

コンビニのアルバイトかナニかで?

886 :変態仮面@:2006/03/18(土) 08:55:38 ID:QpQVcQ6H
俳優クリンスト・イーストウッド似のオジサーンて誰?

887 :国道774号線:2006/03/19(日) 22:51:48 ID:/Fdc4Wop
最近この番組の存在を知ったのですが、
どのなたかうpお願いできないでしょうか。

888 :国道774号線:2006/03/19(日) 22:53:43 ID:Xc4oYSvW
>>887
ぐぐればいくらでもあるだろうに。

889 :国道774号線:2006/03/20(月) 00:15:01 ID:mLz1KPMt
キツイな…。出稼ぎでもするか…。

890 :国道774号線:2006/03/27(月) 13:43:43 ID:BUCgeRLy
最初の放送の直後に、芦塚さんと国一下りの豊橋市内で並行したことあったな。
すごく疲れてる様に見えたのが、記憶に残ってる。

891 :国道774号線:2006/03/28(火) 01:43:06 ID:IfnoqFmg
芦塚さんまだいるのかな
半年くらい前に戸田の京葉倉庫で田中運送を二台見たけど違う人だったな

892 :国道774号線:2006/03/28(火) 10:14:33 ID:TyxxAmsO
あの働きぶり見たらもっとまともな所から誘いがありそう

893 :国道774号線:2006/03/29(水) 18:59:58 ID:78e4AbdT
>>892
そうか?
大阪より西側は、総支給額35前後であれくらいの仕事量が普通ですよ。
誘いなんて腐るほどあるけど、誘われて行った先もたいして変わらんし。


894 :国道774号線:2006/03/30(木) 02:35:06 ID:WOD2EMnS
総支給額15でいいからもっと楽したいです。

895 :国道774号線:2006/03/30(木) 17:53:07 ID:GGwYUtjx
トラック野郎に魅せられて…

http://www.geocities.jp/akogareno_funkymonkeybaby/

896 :国道774号線:2006/04/23(日) 22:03:33 ID:pRusuTrA
あの礼儀も知らないDQN男といつまで続くだろうか

897 :国道774号線:2006/05/07(日) 19:34:10 ID:XTd+KWNz
総支給25万円の給料なんて・・・、       俺は、あの会社を辞めたいよ。

898 :国道774号線:2006/05/16(火) 15:53:46 ID:mPF/UibN
干す

899 :国道774号線:2006/05/26(金) 14:24:11 ID:DwcLG79j
俺の会社は最悪だ、給料は安いし、配車係は俺には、上りの荷はベニア以外の仕事を出さないし、まるで依怙贔屓だよ、早い内に、他の会社が決まったら今の会社はもう辞めよ。

900 :国道774号線:2006/05/28(日) 03:23:44 ID:LB/C1E9+
1日走行距離>>900キロ


901 :国道774号線:2006/05/28(日) 08:14:04 ID:CJl5NdOe
又時機を見てうpしましょうか?

902 :国道774号線:2006/05/28(日) 21:12:23 ID:TveTsCH3
>>901
是非お願いします。出来れば早めに。


903 :国道774号線:2006/05/30(火) 22:16:53 ID:6pcKzj3d
>>902
ファイルバンク利用

ID:okayama55
フォルダ:nhk
パス:(設定なし)

以上


904 :国道774号線:2006/05/31(水) 18:29:07 ID:23CtG1P1
>>903
ありがとうございます。
でも、ファイルバンクIDとフォルダ名を入力して
ゲストフォルダログインをクリックしたら
「パスワードを入力して下さい」と表示されて
ログインできませんでした。
やり方がまずかったのでしょうか?


905 :国道774号線:2006/05/31(水) 22:50:04 ID:iAfRy3He
(再生出来る事が確認出来るまで、ID、ファイル名、パスワードは
ワープロソフト等にコピー&ペーストして保存される事をお勧めします)

(DLの方法)
1.TOP画面から登録時に決めたIDとPWを入力して
ログインする

2.登録情報の下の「ファイルバンクへ接続」を
クリックする

3.ファイルバンクフォルダ画面に移るので
上のメニューから「ネットリンク」を選択する

4.別ウインドウで「ネットリンク追加/削除」の画面が開くので
「ID検索」に指定したIDを入れて「検索」をクリックする

5.「ID検索結果」のウインドウが開き、指定したIDが出ているのを確認し
そのIDをクリックする



906 :国道774号線:2006/05/31(水) 22:52:49 ID:iAfRy3He
6.「検索されたネットリンク」の部分にフォルダ名が出てくるので、該当の
 フォルダ名を選択し、「追加」をクリックする

7. パスワードを入力するウインドウが開くので、指定したパスワードを
入力し、「確認」をクリックする

8.「私のネットリンク」の所に追加されたら、「確認」をクリックする。

9.メニュー画面に戻るので、「リフレッシュ」をクリックすると、
「ネットフォルダ」に「+」マークがつくので、それをクリック

10. リンクしたフォルダが入っているのを確認しクリックする

11. ファイル名にチェックを入れ、「ダウンロード」をクリックするとファイルの
保存先を聞いてきますので、適当な場所を選び「確認」をクリックするとダウンロードが
始まります。


907 :国道774号線:2006/06/01(木) 03:49:38 ID:mHM70/YE
>>905 >>906
無事ダウンロードできました!
「ネットリンク」メニューが無かったので焦りましたが、
「シェア追加/削除」メニューから検索できました。
前から見たかった映像でしたので、大変感謝してます。
色々と親切に教えて下さって、ありがとうございました。



908 :国道774号線:2006/06/18(日) 00:17:19 ID:9bTs6Sdj
田中運送って長崎以外にも支店あるっぽいなぁ
同じカラーで大阪か和歌山ナンバーのどっちかを何回か見たことがある

909 :国道774号線:2006/07/07(金) 13:10:21 ID:j8e4l47J
http://www.youtube.com/
ようつべにあげてくれないかなあ。

910 :国道774号線:2006/07/08(土) 17:23:58 ID:5lF4qDuX
10分しか上げれないし
著作権云々でいろいろと危ない時期に何を考えてるんだ。

911 :国道774号線:2006/07/10(月) 08:51:59 ID:h7O6mviJ
この間ウチの会社に田中運送がきたよ
広島から東京までの荷物だが下請けの下請けとして・・・・

tvに出演した人は辞めたらしいよ現在は長崎県内で他の会社の運転手やってる模様

912 :国道774号線:2006/07/10(月) 12:35:49 ID:nGaKARSV
もう駄目かもわからんね

913 :カテジナさん:2006/07/12(水) 10:50:46 ID:HvR+Aux3
芦塚さんは挙c中運送を辞めたのですか!?

914 :国道774号線:2006/07/14(金) 23:25:45 ID:3KbZggn8
>>913
運転手は長崎県内の別の会社で継続中らしい
しかもすごく頑張り屋であるみたいです。

この間ウチの協力会社の協力会社としてきた田中運送の運転手さんが教えてくれました。


915 :国道774号線:2006/07/15(土) 00:03:44 ID:p/jTBYGk
孫請けか?

916 :国道774号線:2006/07/15(土) 01:18:20 ID:Oo1fE7ZQ
おみゃぁーらミラージュ知らんのけぇ?長崎言うたらミラージュばってん!

917 :国道774号線:2006/07/15(土) 03:00:59 ID:azeW0WMb
ミラージュって‥倒産寸前の会社ですねっ!あなたは時給600円ですかっ? まだ田中運送の方がましみたいな気がしますけどね!チーンッ

918 :国道774号線:2006/07/15(土) 04:40:33 ID:VsYV1qf/
幸運は?

919 :カテジナさん:2006/07/17(月) 01:25:20 ID:/gMo0vaM
挙c中運送は運転手の出入り激しいの!?     テレビに出ていた人達は辞めたのね・・・。                            知らなかった。

920 :国道774号線:2006/07/28(金) 15:42:23 ID:tA1JPHUc
1000まで行こうぜ

921 :米子市内の運送会社の人:2006/07/29(土) 00:08:21 ID:6VKj33e+
田中運送のトラックは舞鶴、小浜、岡山辺りで見かける。

922 :中田運送(株):2006/08/13(日) 11:33:41 ID:PyvOhmu8
ガンバ(有)田中運輸!

923 :国道774号線:2006/08/17(木) 01:01:16 ID:i8SX9Q75
あげとく。

924 :国道774号線:2006/08/22(火) 09:34:38 ID:uuOk1vr9
もう一回

925 :国道774号線:2006/08/22(火) 12:34:29 ID:+dVe6Ofd
まだこのスレあったんだ!

会社は替ったみたいだが芦塚さんが元気な事を知って一安心
娘はあのDQNと、まだ続いてるんだろうか・・・

926 :国道774号線:2006/08/22(火) 12:49:45 ID:n0/gWJp2
原油高が止まらんけど零細少しは潰れたのかね?
旨み知っちゃったからこの先ずっと樽70ドル相当の小売りになりそう…

927 :国道774号線:2006/08/22(火) 14:35:41 ID:tfZJgeaY
>>926
> 原油高が止まらんけど零細少しは潰れたのかね?
まだ大丈夫だろう?
これからは法律も厳しくなるし零細はこれからが大変だろうな?

928 :国道774号線:2006/08/23(水) 13:41:13 ID:mFCTrIhQ
田中運送の運転手の皆様頑張れ!!

929 :国道774号線:2006/08/24(木) 11:26:52 ID:85955ypF
NHKの再放送、もう一回見たい。

930 :国道774号線:2006/08/24(木) 12:03:35 ID:2CBEqV6o
二度と放送されんよ 
糞の圧力で

931 :国道774号線:2006/08/24(木) 12:48:22 ID:FR2GvKEw
糞=黒猫でFA?

932 :国道774号線:2006/08/26(土) 17:46:53 ID:8MwO3d8M
>>930
>二度と放送されんよ

二度、放送しただろ。

933 :国道774号線:2006/08/26(土) 18:52:14 ID:W8YEuCFU
ちょっと前、首都高で田中運送のギガのトラックで、ナンバー627が走ってた。運転手の顔見えなかったんだけど、芦塚さんかな?

934 :国道774号線:2006/08/26(土) 21:54:13 ID:IM1/k4WB
多分そうだろう

935 :国道774号線:2006/08/26(土) 21:58:18 ID:6EN5srD8
転職したってログで読んだ記憶が

936 :国道774号線:2006/08/26(土) 23:17:24 ID:+R4Tq9rE
前スレで、〇〇さんは●〇運送辞めたと書いていた。

937 :国道774号線:2006/08/26(土) 23:30:59 ID:Le9i3H0r
引き抜きがあったとか

938 :国道774号線:2006/08/27(日) 11:59:02 ID:yBC7zrBh
そんな2ちゃん情報信じるなよ…

939 :国道774号線:2006/08/28(月) 08:35:40 ID:MzoOgYm3
四の五を言う陸運局、そこから守るトラック協会、経済苦しい運送会社、一歩公道に出れば、ドライバー同士のいがみ合いやののしり合いの交差点、消費者に対するストレスと怒り。

940 :国道774号線:2006/08/29(火) 16:22:27 ID:4gQjy2tu
見逃してくれない民間違法駐車監視官。不安な会社と、弱肉強食なドライバー。いらだつ現場。これまでの元気は何処へやら・・・

941 :国道774号線:2006/08/29(火) 16:33:14 ID:4gQjy2tu
絶えない飲酒運転、ドライバーの飲酒は、本人の責任、そして会社の責任、国から安全を問われるトラック協会、国民はトラックに怯え、会社は陸運局に怯え、おはらい箱のドライバーは明日の未来に怯え・・・

942 :国道774号線:2006/08/29(火) 16:38:51 ID:4gQjy2tu
死亡事故を起こしたドライバーは皆、牢獄へ。二度と握れないかもしれない。付いてまわるのは被害者に対する供養と残された遺族への賠償。法律は厳しくなるばかり・・・

943 :国道774号線:2006/09/01(金) 02:23:06 ID:tYPX+Iyv
んなこと言ってもしょうがない

944 :国道774号線:2006/09/02(土) 23:59:01 ID:WLK7l7ag
相手を死なせたら自分が逮捕される

945 :国道774号線:2006/09/03(日) 01:47:57 ID:aedMlwpk
逃げればOK

946 :国道774号線:2006/09/03(日) 17:56:09 ID:g3b3wPl0
本人も氏ねBA、OK

947 :国道774号線:2006/09/11(月) 22:15:45 ID:i1IYywW2
なんと残酷・・・

948 :国道774号線:2006/09/11(月) 22:39:15 ID:sDduYsXs
全国の人達が泣いた(泣)

949 :国道774号線:2006/09/13(水) 22:37:26 ID:U0qMQZ5y
芦さんお元気ですか?

950 :国道774号線:2006/09/14(木) 23:30:46 ID:68BYO9XH
そのうちまた例の番組を公開しますね

951 :国道774号線:2006/09/14(木) 23:33:18 ID:X/WBx2SO
次スレは?

952 :国道774号線:2006/09/15(金) 16:33:33 ID:pqaOCL5Q
追掛運転をしないさせないやらせない事で俺達の事故も減るかもしれないね。俺達は悪くない!環境をかえないとね。という口先だけの俺がいる・・・

953 :国道774号線:2006/09/16(土) 06:04:01 ID:IJPHKHdU
だれか==以下の内容で新スレお願いします。


==
トラック・列島3万キロ 時間を追う男たち (part2)
名前: 国道774号線
E-mail:
内容:
『放送文化基金賞 テレビドキュメンタリー番組賞』
 受賞記念アンコール
 トラック・列島3万キロ 時間を追う男たち
 ttp://www.nhk.or.jp/special/schedule.html

前スレ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1118347496/

いろいろな圧力のあったあの番組・・
でも一見の価値はあります。

>>2に役立つもの置いておきます。



954 :国道774号線:2006/09/16(土) 06:06:04 ID:IJPHKHdU
ファイルバンク利用

ID:okayama55
フォルダ:トラック・列島3万キロ 
パス:(設定なし)

以上

fileバンクの使い方
(再生出来る事が確認出来るまで、ID、ファイル名、パスワードは
ワープロソフト等にコピー&ペーストして保存される事をお勧めします)

(DLの方法)
1.TOP画面から登録時に決めたIDとPWを入力して
ログインする

2.登録情報の下の「ファイルバンクへ接続」を
クリックする

3.ファイルバンクフォルダ画面に移るので
上のメニューから「ネットリンク」を選択する

4.別ウインドウで「ネットリンク追加/削除」の画面が開くので
「ID検索」に指定したIDを入れて「検索」をクリックする

5.「ID検索結果」のウインドウが開き、指定したIDが出ているのを確認し
そのIDをクリックする



955 :国道774号線:2006/09/16(土) 06:07:07 ID:IJPHKHdU
6.「検索されたネットリンク」の部分にフォルダ名が出てくるので、該当の
 フォルダ名を選択し、「追加」をクリックする

7. パスワードを入力するウインドウが開くので、指定したパスワードを
入力し、「確認」をクリックする

8.「私のネットリンク」の所に追加されたら、「確認」をクリックする。

9.メニュー画面に戻るので、「リフレッシュ」をクリックすると、
「ネットフォルダ」に「+」マークがつくので、それをクリック

10. リンクしたフォルダが入っているのを確認しクリックする

11. ファイル名にチェックを入れ、「ダウンロード」をクリックするとファイルの
保存先を聞いてきますので、適当な場所を選び「確認」をクリックするとダウンロードが
始まります。


この件に関しては良質な番組を見ていただくための方法でして・・・
あまり事が大きくなったら公開を中止します。


956 :国道774号線:2006/09/22(金) 18:08:03 ID:wiHklIAs
>>888>>777>>666>>555>>444>>333>>222>>111

957 :国道774号線:2006/09/22(金) 18:12:21 ID:wiHklIAs
>>556>>623>>723>>326>>966>>66>>787

958 :国道774号線:2006/09/27(水) 12:41:10 ID:3o2FtMI+
もう離婚したかな?

959 :国道774号線:2006/09/29(金) 17:36:50 ID:ytbXbULG
>>958え?誰と誰が離婚した?(@_@;)

960 :国道774号線:2006/10/03(火) 09:02:59 ID:2qAoP0eJ
給料20万円、賞与3万円、年収300万円以下の運送会社はやってらんねえしアホらしいし辞めた。

961 :国道774号線:2006/10/03(火) 19:29:41 ID:s8QeKp1s
>>959
芦塚さんの娘

962 :国道774号線:2006/10/04(水) 20:54:40 ID:txxzc4yh
もう動画ファイル需要ないのかな

消してもいいですか?

963 :国道774号線:2006/10/05(木) 19:46:37 ID:d+yNh26z
>>962
ファイルバンクの垢取ったんだけど

2.登録情報の下の「ファイルバンクへ接続」をクリックする
 ココまでは出来たんだけど

3.ファイルバンクフォルダ画面に移るので上のメニューから「ネットリンク」を選択する
 この画面にしても「ネットリンク」ってのが見つからないんだ

消すのは暫し待ってください


964 :国道774号線:2006/10/08(日) 15:22:15 ID:2Lu8g0mh
京都市内でも田中運送の虎よく見かける。

965 :国道774号線:2006/10/11(水) 22:51:40 ID:Vu5m3JFm
千葉県八街市でも田中運送のトラック見かける

966 :国道774号線:2006/10/27(金) 02:52:36 ID:Nae9Lz1T
1000まで保守

967 :国道774号線:2006/11/01(水) 15:52:41 ID:vbLi6jeR
本日の走行距離は>>1000`

968 :国道774号線:2006/11/01(水) 16:07:46 ID:3JgaruOU
nyに流れまくってるよ。ハッシュもそこらへんに転がってるし。

969 :国道774号線:2006/11/01(水) 21:52:37 ID:/EWWanjk
もう消してもいいですか?>fileバンク

970 :国道774号線:2006/11/03(金) 15:04:23 ID:jW5FoXyn
>>969
>>963にも書いた人がいるけど漏れもよくわからん

971 :国道774号線:2006/11/05(日) 15:51:48 ID:54ie761U
昨日,大洗の近くのコンビ二で田中見た。

972 :国道774号線:2006/11/19(日) 23:08:27 ID:MIejmr7o
次スレまだ?

973 :国道774号線:2006/11/19(日) 23:50:17 ID:1xQiADop
こんなつまらねぇの
次スレないよ!

974 :国道774号線:2006/11/20(月) 06:26:20 ID:bmb602eg
先週あたりかな?16号の外回り
野田付近で田中のトラック見かけた
九州方面のナンバーで緑のキャブだから
間違いないだろう

トラックピカピカに磨く暇あったら
少しは寝ろよ 蛇行してたぞ

975 :国道774号線:2006/11/20(月) 11:00:50 ID:wDgGQTD+
次スレ立てる意味はある
この番組はもっと普通の人に見て貰わないと

976 :国道774号線:2006/11/20(月) 14:05:40 ID:/q4shkKP
下館のチョコレート工場で田中運送発見!積み込み中でつた

977 :国道774号線:2006/11/26(日) 02:20:59 ID:Nh8J4YL3
>>975
普通の人は、こんなスレに関心もたないよ

978 :国道774号線:2006/11/26(日) 04:06:52 ID:12imTwGt
ってゆうかこの番組やらせでしょ

979 :国道774号線:2006/11/26(日) 09:54:14 ID:MaTaye4r
ドキュメンタリー番組であっても、感動的な場面を収録するために
演出 (やらせ)は、しかたないことですよ。

980 :国道774号線:2006/11/27(月) 12:04:46 ID:jZTqP1Mb
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2772487/detail?rd
59時間運転しっ放し ふらふらの運転手6人死傷の大事故で社長逮捕

なにも変わってないのね・・

981 :国道774号線:2006/11/28(火) 21:35:05 ID:kNsLT6Ki
トラック・列島3万キロの動画ファイルを引き続きfailbankで公開しております。

DL方法
まずはhttp://www.filebank.co.jp で会員登録してください。
その後自分のIDでログインしてください。

1)シェア追加削除をクリック
2)ファイルバンクID追加に「okayama55」を入力=>検索
3)検索されたシェアフォルダの中から「トラック・列島3万キロ」をクリック
4)パスワードに「nhk」を入力
5)あなたのフォルダにコピーをする※ここ重要です。そのほうが早くdlできます
6)ダウンロ−ド開始

ID「okayama55」
フォルダ「トラック・列島3万キロ」
パスワード「nhk」

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