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名鉄廃止後の岐阜地域の交通体系を考える2

1 :デポちゃん:04/07/24 22:37 ID:TOxXfG6X
前スレ
名鉄廃止後の岐阜市と近郊の交通体系を考える http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1084520873/l50

関連スレ
【譲渡】岐阜市内三社共通バススレ【岐阜バスへ】 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1056626787/l50
鉄道・路面電車代替バス路線について語るスレ http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1047145954/l50
名鉄600V線を語ろう5[岐阜市内 揖斐 田神 美濃町] http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089775856/l50

掲示板リンク(荒らし・煽り厳禁)
名鉄600V掲示板 ttp://349.teacup.com/mo510/bbs
美濃町線の街掲示板  ttp://minomachi.s31.xrea.com/clip/clip.cgi


マターリ語られよ

952 :国道774号線:04/12/02 12:44:38 ID:TEvuWARZ
























953 :国道774号線:04/12/03 10:04:53 ID:fx7eMhg0
環境自治体会議の上岡直見研究員は
「路面電車は中心部の渋滞を抑える点でマイカー利用者にも恩恵がある」

だってさ

954 :国道774号線:04/12/04 08:26:26 ID:5zFCDT5y
>>953
>>159>>346を見れ
環境自治体会議を名乗っているが路面電車残したいだけのただの鉄ヲタ
バスにすると本数が増えれ渋滞が起きると平気でウソをつくような
鉄道のためなら平気でウソを書くキチガイ鉄ヲタ集団として有名な『全国鉄道利用者会議』のメンバーだといえば判る?
http://www.riyosha.org/



955 :国道774号線:04/12/04 21:55:17 ID:1Gl5vukd
市内線乗ったよ。
相変わらず愛想の悪い運転手だった。
「ありがとうございました」の一言もなし。
さっさと降りろ!!の様な顔つきだった。
嫌がらせで車が止まるまでステップで待ってやった。

956 :国道774号線:04/12/05 21:26:42 ID:FpKrNZOg
コネックスに路面電車やらせる
運転手も一から鍛えなおしてくれ

957 :国道774号線:04/12/05 21:49:56 ID:bt0es3+u
コネックス信奉者は何も知らないんだな・・・

958 :国道774号線:04/12/05 21:59:36 ID:z2MnJWZm
コネもさすがに岐阜だけは諦めたな。
岐阜バス乗っ取りに方向転換したようだ。

959 :国道774号線:04/12/06 10:40:19 ID:Um8yl4uB
市内線の汽笛はど〜け〜よぉ〜ど〜け〜よぉ〜ころす〜ぞぉ〜になりました。


960 :国道774号線:04/12/06 16:03:05 ID:NdQH1bA3

ってか、俺に経営させてくれれば立て直しちゃる!
ただし、阜県Kの許認可関係の権限と阜バスの経営権も一緒にだ

961 :国道774号線:04/12/06 17:19:16 ID:ajxg3fHi
もし路面電車が廃止になったら数十年後の岐阜市民はあんとき
廃止にしんときゃーよかったと感じると思う

路面電車が廃止になったらバスや車でますます渋滞すると思う
そして路面電車が廃止になった岐阜市は県庁所在地の中で
もっともしょぼく見所もなく見た目も廃れている市になると思う

だから外資と協力して魅力ある街を作ってほしい

広島はバスもめちゃくちゃ多いらしいけど路面電車も大健闘。
この差は一体なんでだ??

962 :国道774号線:04/12/06 17:19:38 ID:ajxg3fHi
もし路面電車が廃止になったら数十年後の岐阜市民はあんとき
廃止にしんときゃーよかったと感じると思う

路面電車が廃止になったらバスや車でますます渋滞すると思う
そして路面電車が廃止になった岐阜市は県庁所在地の中で
もっともしょぼく見所もなく見た目も廃れている市になると思う

だから外資と協力して魅力ある街を作ってほしい

広島はバスもめちゃくちゃ多いらしいけど路面電車も大健闘。
この差は一体なんでだ??

963 :国道774号線:04/12/06 20:31:17 ID:dRLiQoVF
存続派は街づくり・再生には相当な知識をお持ちとお見受けした。
そのお力でぜひ、我が津市の大門商店街界隈の再生をお願いしたい。
なんせ岐阜以上に悲惨な状況なので。

まさか、「わからない」なんてことはありませんよね?

964 :国道774号線:04/12/06 22:25:08 ID:CO4KHoOT
>>961
エサがたくさん付いてる割には全然釣れないですね。

965 :国道774号線:04/12/06 22:57:02 ID:6rnRQ5vs
まあ、実際、市電の廃止は非常に勿体無いことだけどな。

ただ、今の名鉄・岐阜バスの経営能力や経営状態、
お役所の街づくりに対する認識を考えると、廃止するほかに手段が無い。

本当にプラスになる市電を作るには、岐阜市街ごと全部作り変えなきゃいけない。

966 :国道774号線:04/12/06 22:57:43 ID:oG0Hsk6Z
>961
厨学生は、都市交通についてもう少し勉強してから
ここにきて下さい。
しょぼい県庁所在地なんて、
先述の津や山形、山口、佐賀などいくらでもあります。

路面電車がなくなったら、今の電車道はもっとたくさんの
車両を流すことが出来て、渋滞長も短くなりますよ。
但し、14mの道路幅を確保することが絶対条件ですが。

967 :国道774号線:04/12/07 06:59:31 ID:U57xnlll
大津は名前も出てきませんかそうですか。

968 :国道774号線:04/12/07 08:55:16 ID:b45W1zpJ
>>965
>まあ、実際、市電の廃止は非常に勿体無いことだけどな。
外見で判断すればそう思えるけど、実際にはバスよりも何倍もの費用がかかる金食い虫。
利用者がほとんどいないのに金をまき散らしながら走るほうが勿体ない。
ましてやそれが税金なら他人事じゃないし。

969 :国道774号線:04/12/07 11:02:33 ID:fzEWtpUw
>966
普通のバスは、自家用車に対してメリット持たないので自家用車のシェアが急増する⇒渋滞なんだが?
特にギ阜みたいな最小限の併用軌道の構造だと撤去した線路と同じ車線を満足に作るのは難しいし。
現在の600v線の平均の輸送密度は3000人強だが、この数字は根元付近じゃ時間500人ぐらい運んでいても不思議ではない。

>968
利用者本当にいないのか?
俺の目には相当乗っているように見えるが。
ってか、路面電車やバスもっと言えば都市内交通モードなんて赤字経営がデフォルトだし。
大坂なんて半壊伝記どころか市交通局(地下鉄やバス)ですら赤字。
路面電車で言うと広島・長崎・熊本が異常。

とはげしく釣られてみる。

970 :国道774号線:04/12/07 11:52:27 ID:DKgelgG/
>>969
>現在の600v線の平均の輸送密度は3000人強だが

名鉄の一番新しい資料では2278人です。
廃止反対する人はまず数字の捏造から始まる。

971 :国道774号線:04/12/07 17:26:34 ID:WHoQu9Fb
>970
そんなに下がったのか。
>969 発言はありえないことが判明したので自己否定しておく。
JR岐阜駅利用者の通じていた時代の路面電車利用は230人
新岐阜からの流れが1500人(この数字は全員電車利用者と思われる)。
だいたい500人が同時に新岐阜駅前交差に車で進入しても渋滞長はたったの3キロに過ぎない。
輸送密度2000人で500人ってのも不可思議な推論だが。

972 :国道774号線:04/12/07 17:56:12 ID:mQnzLFnL
エサがいっぱいw

973 :国道774号線:04/12/07 20:33:21 ID:O2C+wHhz
>972
釣れとけよ

974 :国道774号線:04/12/07 20:51:57 ID:v/ufY2BP
次スレ

名鉄廃止後の岐阜地域の交通体系を考える3
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1102420256/l50

たぶん、これが最終スレだろうな。

975 :国道774号線:04/12/08 08:10:05 ID:AUJu5z/+
次スレこっちでいいよ

【ブルドッグ】岐阜乗合自動車【まだまだ現役】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1097572718/

976 :国道774号線:04/12/08 20:55:02 ID:/LulHsYN
消化

977 :国道774号線:04/12/08 21:36:43 ID:/LulHsYN
消化

978 :国道774号線:04/12/08 22:02:17 ID:/LulHsYN
消化

979 :国道774号線:04/12/08 22:06:06 ID:/LulHsYN
消化

980 :国道774号線:04/12/08 22:28:18 ID:9vkIQFZw
消化

981 :国道774号線:04/12/08 22:28:49 ID:9vkIQFZw
消化

982 :国道774号線:04/12/08 22:29:32 ID:9vkIQFZw
消化

983 :国道774号線:04/12/08 22:30:06 ID:9vkIQFZw
消化

984 :国道774号線:04/12/08 22:31:01 ID:9vkIQFZw
消化

985 :国道774号線:04/12/08 22:32:43 ID:9vkIQFZw
消化

986 :国道774号線:04/12/08 22:34:39 ID:9vkIQFZw
消化

987 :国道774号線:04/12/08 22:35:15 ID:9vkIQFZw
消化

988 :国道774号線:04/12/08 22:35:57 ID:9vkIQFZw
消化

989 :国道774号線:04/12/08 22:38:33 ID:9vkIQFZw








消化










990 :国道774号線:04/12/08 22:39:13 ID:9vkIQFZw









消化










991 :国道774号線:04/12/08 22:40:05 ID:9vkIQFZw
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.  i   l ヽ___/ノ j_)       |  | |  | 
  ヽ  ` ── ′/.        |  | |  | 
   ⊂二⊃⊂二⊃      ⊂二 ) ( 二⊃ 

992 :国道774号線:04/12/08 22:40:40 ID:9vkIQFZw
 (   )   (   )            「もぅドラちゃん!まさか、ナプキンも見つけたの?」 
   ヽ\    // 
       ___                    /  ̄ ̄ \ 
    ゝ/ ___\                 ( ( (\    ヽ 
    /   |   /−、|       _____         _| - 、\ \   .!  
 /^ヽ|   _|-─|  ・|   /    −、 - 、\    j |) |    l、   / 
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993 :国道774号線:04/12/08 22:42:31 ID:9vkIQFZw
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994 :国道774号線:04/12/08 22:43:32 ID:9vkIQFZw
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995 :国道774号線:04/12/08 22:44:05 ID:9vkIQFZw
                          _ 
           _ − ̄ ̄ ̄ ─-  、 /    ̄ ヽ 
         ´   ̄ ̄ ──- 、    \     ヽ 
      /  l /         `ヽ     \    i  
     /  /⌒ヽ/     l  /   \    ヽ    |  
      /   /    |     /⌒ヽ/  ヽ    ヽ   / 
     !   !   ̄  /    / \   |    |     i/ 
    i   \_ /    | ・   ノ     |     | 
    |       ─    ヽ_ /     |     | 
     |     (⌒)             |     | 


996 :国道774号線:04/12/09 06:39:56 ID:UxIT/4IT
邪魔

997 :国道774号線:04/12/09 12:21:28 ID:dQoOx5Hl
名鉄600V区間廃止まで、あと3日

998 :国道774号線:04/12/09 12:29:14 ID:LHH0g6xG




999 :国道774号線:04/12/09 14:25:39 ID:iZasP4fY
999

1000 :国道774号線:04/12/09 14:26:07 ID:iZasP4fY
名鉄廃止後の岐阜地域の交通体系を考える3
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1102420256/l50

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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