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ФЖФ韓国製自動車 Part85

1 :銀河鉄道今井君 ◆NSQBzYTb6I :2006/09/28(木) 14:22:49 ID:lZrv7CMR
韓国車は次世代へ〜そして遙か斜め上へ!?

          ∧_∧
         ノノノヽ@
         ノヽ`∀´> <ウリ達は永久機関を発明シダ!
   ∧_∧ ('''-o 》》o   ∧_∧
   <ヽ´Д`> < /フ||:|」   <ヽ`∀´> 
〜 (つエニニニニニニニニOエ  )エ
   , ヽ Y    ||      , ヽ Y
   し'(_)   ◎      し'(_)

過去スレ、ゲッター等は >>2-20 ぐらいニダ
煽り・荒らし・工作員はテキトーに相手したのち速やかにスルーしる

時代は核燃料自動車? ウリたちはもう開発済みニダ
リコール? ケンチャナヨ〜
ホンディサウンドを味わへラ!

前スレ
ФЖФ韓国製自動車 Part84
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1156335782/

952 :日本人:2006/12/06(水) 17:25:06 ID:NS8hbrvf
>>950
ホンダの人言ってたけど、今研修って電気の配線ばっかしだって。ガソリンエンジンの
時代終わってるよ。分かってるのかな。

953 :マンセー名無しさん:2006/12/06(水) 17:57:46 ID:ug75Dk6Y
ちょっと自動車史をかじったんだが、なんか旧軍の技術開発と戦後アメリカ車の技術開発がダブって見えるのだが。

954 :マンセー名無しさん:2006/12/06(水) 20:16:17 ID:ZZHzP/+n
戦後の自動車用ガソリンエンジンは、WW2で飛行機屋がやったことの焼き直しという罠。
新たに産まれたのは、電子制御と排ガス対策ぐらいかと思われ…


955 :マンセー名無しさん:2006/12/06(水) 20:41:26 ID:3p62pBuv
自動車用ガソリンエンジンの戦後は大衆化しかありません。
燃費や馬力が何割も向上したわけでもなし。

956 :マンセー名無しさん:2006/12/06(水) 21:03:25 ID:NzfPAYIZ
>>954
バルタイは?

957 :マンセー名無しさん:2006/12/06(水) 21:03:48 ID:MXTKRneT
ガスタービンエンジンは試作してみたけどあまりに凶悪なアイドリング燃費に断念したから、
新機軸というとロータリーエンジンぐらいだな。マツダしかモノに出来なかったが。

958 :マンセー名無しさん:2006/12/06(水) 21:12:22 ID:QKJkBsso
韓国は
ガワさえ作れば(中身は他社のお下がり)自社製品って思ってるのかな?

959 :マンセー名無しさん:2006/12/06(水) 21:13:02 ID:bJY3eLer
鉄道車両でもガスタービン車は見送りされてしまったしね。
ディーゼルとは比較にならんくらいパワーがあるんで、非電化路線に於ける
高速化期待の星だったんだが。
あとフランス新幹線ことTGVも最初はガスタービンで計画されてましたな。
これが実現されていれば、と思うと惜しい。

スレ違いすまん。


960 :鵜来 ◆URgaC/KtX6 :2006/12/06(水) 22:02:30 ID:dYRPN6nM
>>955
馬力は相当向上していると思うぞ
戦中のジープが2200ccクラスで50馬力以下の出力

今時の2200ccエンジンは何馬力?
商用車の2000でも133馬力出している
20割以上の出力向上です

961 :鵜来 ◆URgaC/KtX6 :2006/12/06(水) 22:05:10 ID:dYRPN6nM
>>960
いけね、10割以上の出力向上だ

962 :マンセー名無しさん:2006/12/06(水) 22:48:18 ID:3p62pBuv
>>960
最高出力と実出力は別のものなんだがな。
実際の速度が伴わない場合、最高出力は何の意味もないのだが
(トルクが発生していないのでカラ回りしているのと同じ)。


963 :マンセー名無しさん:2006/12/06(水) 23:44:48 ID:ZqfW9WPL
共産主義
 ↓
ロシア(旧ソ連)、中国
 ↓
傀儡国家、北朝鮮 → 傀儡政権、金日成
 ↓                 ↓
朝鮮総連 ★         主体思想
 ↓                 ↓ 洗脳
日本人拉致     ←   よど号グループ ★
 ↓                 ↑
対日有害工作         過激派 → 連合赤軍あさま山荘事件、ダッカ空港ハイジャック事件
偽ドル札製造           ↑               テルアビブ空港銃乱射事件
                バカ左翼学生、左翼 → 安保闘争 → 反日運動
                    ↑
             世界同時革命、暴力革命理論
                    ↑
                 共産主義思想

964 :マンセー名無しさん:2006/12/06(水) 23:49:21 ID:kLMMb7C1
トルクが測定値で馬力が計算値だっけ

965 :マンセー名無しさん:2006/12/07(木) 02:12:05 ID:5w4uyvci
>>951
エンジンブロックはヒュンダイが設計して、三菱やDCはそれに独自の
ヘッド周りを装着しているらしい。
普通に使う分には、ヘッドが違えば実質的には別物になるんで問題ないのだが、
なんでヒュンダイがベースになったのかは非常に不思議。
当時のDCがヒュンダイを活用しようとして頑張ってたのかなあ?


あと、エンジンブロックはエンジンの強度に影響するんで、次期ランエボなんかで
最大出力を追及したようなチューンをすると、ヒュンダイ製ブロックがどれほど強靭かが
試されるかもしれない。
(ただ、どっちかというとエンジンブロックの強度よりも冷却限界で馬力の上限が決まると思うけど)

966 :マンセー名無しさん:2006/12/07(木) 07:11:46 ID:4v9HDBI4
>>965
提携している三社で開発を分担して、開発費を抑えようということだったんじゃないの?

967 :マンセー名無しさん:2006/12/07(木) 08:56:06 ID:QBdBeXKp
恒例の登録台数がでました。ttp://www.jaia-jp.org/jws/11j/200611shamei.htm11月 70台(シェア 0.34%)1月からの累計 1554台(シェア 0.66%)、前年比72.9%クリスマス商戦で目指せ前年比7割維持!!

968 :マンセー名無しさん:2006/12/07(木) 14:00:43 ID:Qdpk/Qr5
>>956
バルタイか…まあ航空機には必要とされて無かったからなァ
実際に作ったのはGMが最初だっけ?
>>957>>959
最近のは、機械式な当時と違って電子制御だから凶悪って程でもないらしい
でも特性上直接駆動より電気式の方が無難かも…
>>960
量産車ではね。
レーシングカ−なら戦前でもリッター百馬力以上出てた
アルファのL8、1.5Lスーチャは確か350馬力以上


969 :マンセー名無しさん:2006/12/07(木) 19:46:04 ID:uIQtQDps
1.5Lターボ時代のF1マシンの馬力を思い出すんだ!

970 :マンセー名無しさん:2006/12/07(木) 20:55:54 ID:+s988kJK
>>962
トルクもNAでリッター当たり7、8kg-mだったのに、今は10kg-m前後でしょ。

971 :鵜来 ◆URgaC/KtX6 :2006/12/07(木) 21:19:13 ID:hGgIbmr4
>962
ああトルクね
トヨタで比較すると
初代B型 3386cc 6発 OHV 75PS/3200rpm 21m・kg/1600rpm 1938年
5VZ-FE 3378cc V6 DOHC 185ps/4,800rpm 30.0kgm/3,600rpm

排気量が同程度のエンジンでトルクは42%の向上
十分進歩してると思うけどなぁ
60年で4割増が無に等しいと主張するならソレまでだけど

>968
ふいご付きの発動機はあえて出しませんでした
ソレ言い出したら、リッター100馬力超の車が手軽に買える今の日本はw
それにしてもRK67並みの馬力出していたんだ


972 :マンセー名無しさん:2006/12/07(木) 22:30:05 ID:s0/TjZ5G
トルクもアクセルを踏んづけたときの数値なので、常用値ではない。
他の分野に比べたら緩やかな進歩だな。
電子制御をはぶいて考えたらもっと戦前に近づくよ。


973 :マンセー名無しさん:2006/12/07(木) 22:41:32 ID:+s988kJK
何が何でも向上を認めたくない感じ。

974 :マンセー名無しさん:2006/12/07(木) 22:47:37 ID:yosTwyn1
日本で自動車の取得データ基準の改正がなかったっけ?

975 :マンセー名無しさん:2006/12/07(木) 23:04:46 ID:uIQtQDps
進歩の過程に、排ガス規制などが入ってるのを忘れているのかな?

976 :マンセー名無しさん:2006/12/07(木) 23:24:04 ID:s0/TjZ5G
戦前の低質ガソリンも考慮しよう。

977 :マンセー名無しさん:2006/12/07(木) 23:28:49 ID:XqmhOu16
>>974
1986年あたりからエンジンの出力とトルクの表示がグロスからネットに変わって
ネットの出力・トルクがグロス表記に比べて表記が15〜20%ほど小さくなっている。

978 :マンセー名無しさん:2006/12/08(金) 02:51:21 ID:Ly/sagn9
おまえら禿相手になにやってんですか

979 :マンセー名無しさん:2006/12/08(金) 03:28:27 ID:Gioa4s2x
北米でビッグスリー食いすぎるトヨタは
日本で日産ホンダ相手にえげつなくやってるみたいに
ヒュンダイに攻勢かけるんじゃね。てかサイオンでもうきてるのか。

980 :マンセー名無しさん:2006/12/08(金) 07:37:41 ID:WhspbXK8
サイオンの伸びはすごい

981 :マンセー名無しさん:2006/12/08(金) 11:43:41 ID:jTkeNtGn
>>969
予選セッティングならリッターあたり1000馬力の化け物だけど、燃料も特殊だったんだよね。

982 :マンセー名無しさん:2006/12/08(金) 19:35:39 ID:0qtTT18R
確か殆どトルエン

983 :マンセー名無しさん:2006/12/08(金) 19:47:29 ID:B7nd/hN+
ここでアメリカ車が壊滅したとか言う奴はアメリカでの日本製トラックの販売数と全自動車に占める割合を調べてみるべき。現実を知れ。

984 :マンセー名無しさん:2006/12/08(金) 19:55:11 ID:Gioa4s2x
みんな「は?」てなってるぞ。

985 :マンセー名無しさん:2006/12/08(金) 19:58:51 ID:GoU4TcNE
>>983
マスコミは大袈裟に書きたがるからね。
こんなときだけは「マスゴミ」じゃないのかw

986 :マンセー名無しさん:2006/12/08(金) 20:05:21 ID:4Hpa4pfS
誰か次スレヨロ。
ウリはダメだった。

987 :マンセー名無しさん:2006/12/08(金) 20:19:15 ID:lMnJGLJL
ttp://www2.tba.t-com.ne.jp/dappan/fujiwara/library/komuro/komuro1.html
>>983ここか。どうなんだろうなあ。

988 :マンセー名無しさん:2006/12/08(金) 20:20:12 ID:Cal2EBbb
>>986
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1156086987/に合流

989 :マンセー名無しさん:2006/12/08(金) 20:29:51 ID:9H05W5pQ
>>988
賛成。

990 :マンセー名無しさん:2006/12/08(金) 20:52:38 ID:5AcJecps
>>905
「航空ファン」を読むと、チュチマやブライトリングが
無性に欲しくなる件について。

991 :鵜来 ◆URgaC/KtX6 :2006/12/08(金) 21:17:35 ID:vwgFRETf
>>972
ん?手変え支那変えご苦労なこったw
そんなに1940年代の車が良ければ、自分が乗れば良いだけの噺ですな

SJ30は私にとっては素晴らしい車だけど、あまり人に勧められる車では無い

992 :マンセー名無しさん:2006/12/08(金) 21:19:26 ID:GoU4TcNE
>>991
燃費悪いし音ウルサイし

993 :鵜来 ◆URgaC/KtX6 :2006/12/08(金) 21:29:14 ID:vwgFRETf
>>992
ランクルの100よりは燃費は良い
音量は、何とも言えません
基準をクリアしているので、耳つんざく様な音はしません

排気の臭気は何ともしがたいですがw

994 :マンセー名無しさん:2006/12/08(金) 21:37:17 ID:Ly/sagn9
>>990
航空ファン見ると
ああこうやってしょおもない時計に手を出す素人捕まえるんやな
と思います。

それよりタレスとかAH-64の宣伝は誰宛てなんでしょうか。

995 :マンセー名無しさん:2006/12/09(土) 01:45:45 ID:/eSRVrrf
>>993
いい加減、朝鮮車と関係ない話するなら車板行ってくれんか
のう?>鵜来 ◆URgaC/KtX6

996 :鵜来 ◆URgaC/KtX6 :2006/12/09(土) 05:01:41 ID:PhN4E/j5
>>995
あ、わりぃ
埋め立てモードだと思ってたw


997 :マンセー名無しさん:2006/12/09(土) 10:06:04 ID:z+tvXcfT
H No.

998 :マンセー名無しさん:2006/12/09(土) 10:08:50 ID:z+tvXcfT
あいうえおったらかきくけこ

999 :マンセー名無しさん:2006/12/09(土) 10:10:30 ID:z+tvXcfT
なんきんむしむしかたつむりー

1000 :マンセー名無しさん:2006/12/09(土) 10:11:29 ID:z+tvXcfT

だるまぶんこ


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