ФЖФ韓国製自動車 Part69

**マンセー名無しさん** · 2005/06/18(土) 02:06:33

韓国車は次世代へ～そして遙か斜め上へ！？

　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　ﾉノノヽ@
　　　　　　　　　ﾉヽ｀∀´> ＜ｳﾘ達は永久機関を発明したﾆﾀﾞ！
　　　∧＿∧　（'''-o 》》o　　　∧＿∧
　　<ヽ´Д｀> <　/フ||:|」　　<ヽ｀∀´>　
～（つエニニニニニニニニOエ　　)エ
　　　, ヽ　Y　　　　||　　　　　　, ヽ　Y
　　　し'（＿）　　　◎　　　　　し'（＿）

過去スレ、ゲッター等は >>2-20 ぐらいニダ
煽り・荒らしはテキトーに相手したのち速やかにスルーしる

時代は核燃料自動車？　ウリたちはもう開発済みニダ
リコール？　ケンチャナヨ～
ホンディサウンドを味わうニダ！

前スレ
ФЖФ韓国製自動車 Part68
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1116936507/

**954** · 2005/06/18(土) 02:08:49

現代のパクリが話にのぼると必ず23が現れる件について

**マンセー名無しさん** · 2005/06/18(土) 02:12:22

>>2
ロングパス乙w

23 · 2005/06/18(土) 02:12:37

4様

**マンセー名無しさん** · 2005/06/18(土) 02:13:04

過去スレッド
Part 1 ttp://mentai.2ch.net/korea/kako/960/960850803.html
Part 2 ttp://mentai.2ch.net/korea/kako/970/970591636.html
Part 3 ttp://teri.2ch.net/korea/kako/972/972350784.html
Part 4 ttp://teri.2ch.net/korea/kako/972/972350784.html
Part 5 ttp://teri.2ch.net/korea/kako/979/979830447.html
Part 6 ttp://teri.2ch.net/korea/kako/983/983581505.html
Part 7 ttp://teri.2ch.net/korea/kako/989/989448269.html
Part 8 ttp://teri.2ch.net/korea/kako/997/997073447.html
Part 9 ttp://teri.2ch.net/korea/kako/997/997674897.html
Part10 ttp://kaba.2ch.net/korea/kako/1003/10031/1003109390.html
Part11 ttp://kaba.2ch.net/test/read.cgi/korea/1008458583/
Part12 ttp://kaba.2ch.net/korea/kako/1010/10104/1010411755.html
Part13 ttp://kaba.2ch.net/test/read.cgi/korea/1011425782/
Part14 ttp://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=korea&key=1011952863&ls=50
Part15 ttp://kaba.2ch.net/test/read.cgi/korea/1014725050/　
Part16 ttp://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=korea&key=1017832313&ls=50
Part17 ttp://academy.2ch.net/test/read.cgi?bbs=korea&key=1019072562&ls=50
Part18 ttp://academy.2ch.net/test/read.cgi/korea/1022367405/
Part19 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1026823045/
Part20 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1028803980/
Part21 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1030448100/
Part22 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1034846978/
Part23 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1039081112/
Part24 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1041844175/
Part25 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1044447087/
Part26 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1046847514/
Part27 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1048172662/
Part28 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1049901830/
Part29 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1052494009/
Part30 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1054516324/

**マンセー名無しさん** · 2005/06/18(土) 02:13:40

Part31 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1056223532/
Part32 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1057308778/
Part33 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1059052009/
Part34 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1060269183/
Part35 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1062413112/
Part36 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1063604155/
Part37 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1065292940/
Part38 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1066732832/
Part39 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1068551976/
Part40 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1070887483/
Part41 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1075098030/
Part42 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1077356654/
Part43 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1078756712/
Part44 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1079788473/
Part45 ttp://ex6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080959346/
Part46 ttp://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1084263539/
Part47 ttp://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1086948282/
Part48 ttp://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1088355636/
Part49 ttp://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1089945250/
Part50 ttp://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1091783779/
Part51 ttp://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1092237528/
Part52 ttp://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1093959321/
Part53 ttp://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1095420852/
Part54 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1096970671/
Part55 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1099291258/
Part56 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1100883876/
Part57 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1101480761/
Part58 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1102226447/
Part59 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1103994122/
Part60 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1105106386/

**マンセー名無しさん** · 2005/06/18(土) 02:14:40

Part 61 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1105881086/
Part 62 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1106842024/
Part 63 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1108375546/
Part 64 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1108387721/
Part 65 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1111070650/
Part 66 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1113117388/
Part 67 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1114958378/

23 · 2005/06/18(土) 02:17:44

ID:jRUrv+1F氏乙です
漏れはハン板でスレ立てが成功したことが一度も無いﾆﾀﾞ

**マンセー名無しさん** · 2005/06/18(土) 02:20:24

23氏
いへいへ、偶々立てれただけだもんで、また暫く無理だと思ひますムニダ

**マンセー名無しさん** · 2005/06/18(土) 02:22:12

>>1
乙

>>5-7
乙

前スレの1000をアイゴーってカキコしたつもりが
何故かあいぼー・・・orz

23 · 2005/06/18(土) 02:26:04

>>10
ケンチャナヨw

**マンセー名無しさん** · 2005/06/18(土) 06:27:18

おい、２３、ここは日本の将来を憂う愛國の志士のみが参加できる掲示板だ。日本人の振りをして荒らしてるんじゃねーぞチョンが！！！！！！！早く半島へ帰れやヴォケがああああああああ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

**マンセー名無しさん** · 2005/06/18(土) 07:00:01

友人に変わった外車があると聞いて連れられてクルマ屋に逝ったら、
GMデーウマチスだたよ。

スズキの軽自動車の方が１．９倍くらいマトモだと説教してやたよ。
スズキもアレなんで２倍と言い切れなかったが。

23 · 2005/06/18(土) 07:03:55

>>12=>>2
まだいたのかオマエ
ウザ杉、消えろ

**マンセー名無しさん** · 2005/06/18(土) 07:07:06

>>13
マティスは割といいんじゃないか？
トミーカイラでチューニングもされてるし。

**ＫＫＫ** ◆9WL.xpPRwY · 2005/06/18(土) 07:15:16

>>15
だから，スズキの方が１．９倍くらいマトモと言ったんじゃ無いの？

23 · 2005/06/18(土) 07:25:25

>>13
フロアと主要部品はスズキの旧型なのが０．１倍マイナスの理由？ww

マティスが置いてある某店（日本国内）でレクストンも置いてあったのだが
フロントグリルにスリーポインテッドスター装着
中古で前の持ち主が装着していたというならまだしも
販売店が新車でソレやるのは商標法違反じゃないのか

>>15
フロアが旧ワゴンＲで脚回りにスズキ用が使えるので
チューニングは楽そうですね

**マンセー名無しさん** · 2005/06/18(土) 11:33:22

まあ現行より二世代前になるのか？
でも韓国車でどれかに乗るとなったらマティスにするな。

>>17
サンバーあたりを改造したＶＷバスもどきもなんとかなりませんかねえ。
地元プリモがアクティ改造して「Ｈ（アッシュ）」という名前で売った時も
唖然としたが。さすがにまずいと思ったらしくすぐ名前だけ変わった。
Ｈトラックって結構でかいんだよなあ。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/18(土) 11:34:00

>>14
消えるのはお前だ馬鹿

23 · 2005/06/18(土) 11:53:47

>>19=>>12=>>2
荒氏必死杉ww

23 · 2005/06/18(土) 12:03:59

漏れのＸＧのリコールの作業が終了
結局ケンチャナヨ配管は最初から正常に取り付けられていたので
リコール作業済の黄色い印付けるだけだったﾆﾀﾞ

23 · 2005/06/18(土) 12:07:09

>>18
>サンバーあたりを改造したＶＷバスもどき

先日実車を秋葉原で見かけたような希ガス
フロントが異様に重そうだった

>Ｈトラックって結構でかい

そりゃＨinoのトラックってデカイでしょ、、って何か違ってる？ww

23 · 2005/06/18(土) 12:07:35

とりあえず今回もここはｹﾞﾄ

**マンセー名無しさん** · 2005/06/18(土) 12:32:25

>>23

23ｹﾞﾄならびにkiaｵﾒ

フェスティバ５よろ（意味不明）

**マンセー名無しさん** · 2005/06/18(土) 12:40:54

23番目を取りたいからって4つも続けてレス書くことはないだろうと。
コテハンの4連続レスなんて久しぶりに見たよｗ
そろそろ別の名前考えればいいじゃない。

**（￣ー￣）ニヤリッ** ◆dTQkcZeb9M · 2005/06/18(土) 12:41:55

>>18
>サンバーあたりを改造したＶＷバスもどき
アレはアレで良いかと？
シャレで使うには良いと思われ。

昔、SA22のボディパーツで、コルベッティとかいうﾔｼも有ったし・・・。
ミツオカのビュートなんかも、アレな感じだしねぇ。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/18(土) 12:43:07

>>22
コレの事ニダ
http://www2.plala.or.jp/Kinoko/cars/satte/Citroen_H.jpg

**電撃 小学生大好き♪** ◆ORXRdg8epg · 2005/06/18(土) 16:20:31

>>25
レス番をＨＮにする奴にロクな奴はいない

・・・ということを、とある板で嫌というほど思い知った今年の春。

18 · 2005/06/18(土) 17:09:13

>>26
メーカーロゴ張らなければ笑って許すんだが……
VWの場合頭にでっかくマークが入るから……

23 · 2005/06/18(土) 17:10:00

>>26
成り行きで現在の形にさせられたﾆﾀﾞ
ついでなんで公募でもしてみるﾆｶ?

>>28
凄まじいＨＮ
このまま極めてﾍｼﾞｭｾﾖ

>>27
北朝鮮の船がカニを持ってくる港の近くにあるショッピングセンターの中に
このクルマ（デリバリバン仕様）を売り場に強引に持ち込んで営業している
パン屋を見た

Ｈトラックといえばこのスレ的にはコレﾆﾀﾞ
http://worldwide.hyundai-motor.com/common/img/showroom/truck/h1_truck/focus/main.jpg

と話を韓国車に戻してみるテスツ

**（￣ー￣）ニヤリッ** ◆dTQkcZeb9M · 2005/06/18(土) 17:15:19

>>29
＞メーカーロゴ張らなければ笑って許すんだが……
確かに（￣▽￣；
更に昔・・・N360ベースのマネクーパーとか有ったのも(・∀・)ｲｲ!!とｵﾓﾀけど。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/18(土) 17:19:35

ケータに蓮つけるのもダメですか‥

23 · 2005/06/18(土) 17:25:09

NAVERあたりでまだこのネタは出てこないﾆｶ?
漏れ的にはどうでもいいんだが一応ネタにしてみた
大丈夫かトヨタのデザイン部門

車メ板スレタイ風に
「ついにヒュンダイまで丸パクリなパクリまくりの盗用多」

Hyundai NF SONATA
http://motor.terra.es/addon/img/motor/10a9a4hyundai_sonata_3p.jpg

Lexus New IS-250
http://www.motorland.ru/avto/2mc2005/img/2503/is250b.jpg

**（￣ー￣）ニヤリッ** ◆dTQkcZeb9M · 2005/06/18(土) 17:26:00

>>32
微妙だなｗ
σ（￣▽￣；的には・・・
正式にライセンスしてるから(・∀・)ｲｲ!!かと思うが・・・。
許せんﾔｼには許せんのだろうな（￣▽￣；

**マンセー名無しさん** · 2005/06/18(土) 19:16:14

>>31
ルーチェにスリーポインテッドスター付けて(tbs

>>32 >>34
某車漫画でそんなネタがあった罠。

**（￣ー￣）ニヤリッ** ◆dTQkcZeb9M · 2005/06/18(土) 19:21:03

>>35
＞ルーチェにスリーポインテッドスター付けて(tbs
あくまでも、ギャグで通る様なﾔｼぢゃないとねぇ・・・。
スリーポインテッドスターはどぉかなぁ？

＞某車漫画でそんなネタがあった罠。
ヒロシ君のケータだなｗ

**マンセー名無しさん** · 2005/06/18(土) 19:22:07

>>34
でも、ケータがつけてたら蓮が「するなｺﾞﾗｧ！」いうたんよね。
和製ニアセブンがいい感じだし､1台欲しいなぁ｡

**マンセー名無しさん** · 2005/06/18(土) 19:23:14

さっきNHKニュースで三菱自の電気自動車ネタをやっていたが
開発資金が無いから蓄電池車にしましたというような言い回しは如何な物かと…

**電撃 小学生大好き♪** ◆ORXRdg8epg · 2005/06/18(土) 19:35:01

航続距離150km程度だと遠出できないから売れないだろうなぁ・・・。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/18(土) 19:39:36

>>39
オプションでルーフに太陽電池乗せれば､航続距離伸びるじゃない｡

そんな番組あったなぁ｡

23 ◆9N4nUN7jEY · 2005/06/18(土) 19:47:29

>>40
その番組の電池パネルの下のベース車は何だったﾆｶ?

**マンセー名無しさん** · 2005/06/18(土) 19:52:19

>>41
てめぇ大衆に迎合してトリップつけてんじゃねーぞｺﾞﾗｧ！
とまあ、冗談はさておき‥アヒル隊長しか思い浮かばない‥orz

**電撃 小学生大好き♪** ◆ORXRdg8epg · 2005/06/18(土) 19:57:48

こないだは種子島のロケット打ち上げ場に行っていたね。

あのH-Ⅱロケット、どうするんだろう・・・。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/18(土) 20:22:03

トルク６０kだってな、コルトev

**マンセー名無しさん** · 2005/06/18(土) 20:36:05

ハイブリッドよりはいいかもしれないな＞蓄電池車

電気代とガソリン代の比較を見てみたいところ
実際、軽のような使い方なら100ｋｍ/日乗らないからな。
事業所で市内営業しか使わない需要は確実にあるから。
遮音はガソリン超高級車並だろ。これをウリにすると受けるかもな。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/18(土) 20:37:53

>>40

つーか、そんな車実際にあった気も。

発電した（微量ですが）電気で夏場駐車中の車内換気をするってやつ。
センティアだったっけか？

**マンセー名無しさん** · 2005/06/18(土) 20:38:41

そういや、新型ハイゼットの純正装着タイヤって
ハンクックなんだね。商用車とはいえ、安全性は
重要なので、こういう形でのコストダウンは非常に
よくないと思うんだが。韓国メーカーでさえ
見捨ててるようなタイヤを履かせるってのは…

2005/06/18(土) 20:43:18

今日ヒュンダイのミニバンが駐車してあるのをみた。
エンブレム外してあった。恥ずかしいんだろうなあ。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/18(土) 20:47:55

＞47
業務妨害か

23 ◆XG300kpaZ6 · 2005/06/18(土) 20:48:05

>>42
>てめぇ大衆に迎合してトリップつけてんじゃねーぞｺﾞﾗｧ！

さらに迎合してトリップを変えてみたﾆﾀﾞww

**マンセー名無しさん** · 2005/06/18(土) 20:59:24

価格がガソリン車と大差がなく、電気代がガソリン代を大きく下回るようであれば
排気ガスの全く出ない蓄電池車はハイブリッド車を完全に駆逐する。

ガソリン車でも20km/lくらいのがあるんだから、ハイブはイラネ

**マンセー名無しさん** · 2005/06/18(土) 21:04:53

韓国人にはチョロＱがお似合い。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/18(土) 21:25:01

オフセット衝突時、生存空間は確保されているんだろうか？
ハゲシク疑問。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/18(土) 21:26:58

>>50
ｽﾊﾞﾗｼｲｨ

**マンセー名無しさん** · 2005/06/18(土) 21:36:05

三菱がちまちま作ったところで大したコストダウンは期待できないと思うけどね。
同じクラスの軽より確実に100万円以上高くなるだろうから、
日に100キロ以上走るような軽貨物業者が組織的に買ってくれないと商売にならないだろ。

23 ◆XG300kpaZ6 · 2005/06/18(土) 21:50:08

>>55
つ【三菱グループ系列各社の営業車】

購入ノルマが存在しそうな悪寒

**マンセー名無しさん** · 2005/06/18(土) 22:03:58

>>33
なにこの激しく寄り目釣り目なﾁｮｿ顔ﾚｸｻｽ。ふざけてるの？

ﾜﾗ ◆muJX6M57mQ · 2005/06/18(土) 23:07:01

>>57
トヨタがセンスないのは今に始まったことじゃないから、許してやれ。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/19(日) 00:07:28

ホンダのセンスに比べたらトヨタなんて田舎者丸出し

**マンセー名無しさん** · 2005/06/19(日) 00:18:43

田舎者相手の商売

**マンセー名無しさん** · 2005/06/19(日) 00:32:52

悪の倉庫であった自国史を「燃やしてしまえ！」と叫んだ韓国近代化の祖！
　我が五千年の歴史はひと言でいって退嬰と粗雑と沈滞の連鎖史であった。
いつの時代に辺境を超え他を支配したことがあり、どこに海外の文物を
広く求めて民族社会の改革を試みたことがあり、統一天下の威勢でもって
民族国家の威勢を誇示したことがあり、特有の産業と文化で独自の自主性
を発揮したことがあっただろうか。いつも強大国に押され、盲目的に外来
文化に同化したり、原始的な産業のわくからただの一寸も出られなかった。
「われわれのもの」はハングルのほかにはっきりとしたものは何があるか。
我々はただ座してわらを編んでいただけではなかったか。
自らを弱者とみなし、他を強大国視する卑怯で事大的な思想、この宿弊、
この悪い遺産を拒否し抜本せずには自主や発展は期待することは出来ないで
あろう。
以上のように我が民族史を考察してみると情けないというほかない。全体的
に顧みるとただ唖然とするだけで真っ暗になるばかりである。
このあらゆる悪の倉庫のような我が歴史はむしろ燃やして然るべきである。
　　　　　「朴正熙選集」－我々は今何をいかになすべきか－　　
　　　近代韓国の祖　韓国史上唯一の英雄・愛国者　朴正熙　韓国大統領

**マンセー名無しさん** · 2005/06/19(日) 01:12:36

ああ、西部警察の新作がまともに作られていれば、
犯人側の車として毎回毎回派手にぶっ壊せたかもしれんのに。

2005/06/19(日) 01:19:54

マークＸはＢＭＷのパクリニダ！！！

**ｼｰﾓﾈｰﾀ-TYPE安崎** ◆iq9DOH8BDs · 2005/06/19(日) 01:47:12

三菱の電気自動車のキモはインホイルモーター。
ハイブリッドシステム？よそから買えばいいじゃんというスタンス
らしいですな。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/19(日) 05:26:11

>>62
タスカンなんて過激な車使ったもんだから…

**ＫＫＫ** ◆9WL.xpPRwY · 2005/06/19(日) 06:03:30

>>58
うむ，禿堂。　車メ板にスレ立てられてるし……。

>>59
あ，それ余り言わない方が良い。
昔，車メ板にスレ立てしてまで，ツダヲタに噛み付いたンダヲタが居たから。
結局，ツダヲタ以外にも，他メーカー車ヲタから一斉に叩かれてた。

アコードワゴン　ＶＳ　アテンザ　で盛り上がってた頃の話ニダ。

**電撃 小学生大好き♪** ◆ORXRdg8epg · 2005/06/19(日) 07:34:59

>>56
そういや東京三菱銀行の営業車は三菱車が大半でしたな。

>>59
ホンダよりセンスのない自動車メーカーなんざこの世に存在しねぇって・・・。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/19(日) 07:38:52

>>67
禿同。
デザイン面なら間違いなく　ホンデー>>>>>ホンダ

**マンセー名無しさん** · 2005/06/19(日) 08:11:34

>>67
目糞、鼻糞をわらう。
五十歩百歩のレベル

**マンセー名無しさん** · 2005/06/19(日) 10:10:42

トヨタのハイブリットで天狗になっているのも今のうちだね
そう言いつつ全体の販売台数から見たらハイブリットなんて微々たる物だし
肝心の北米での販売台数が少ないのではもう先がないね
プリウスとかハリアーとかのヘンテコな車に積んでいるから仕方ないけどさ
アメリカではフォードがRV車で売り出しているし
日産も北米にハイブリット車の工場立ち上げるって言っているし
GMもそろそろハイブリット車の生産を検討しているそうだからね。
北米で主権握った所が勝ちなのでしょうけどその点
特にホンダのハイブリット車は馬鹿売れだそうで
売れるハイブリット車の造れないトヨタは将来が無いね

**電撃 小学生大好き♪** ◆ORXRdg8epg · 2005/06/19(日) 10:39:29

　 | 　 |　　|　|　　 |　　 |　　| ｜　 |　　 | 　 |｜　|　|
　 | 　 |　　|　ﾚ　　|　　 |　　| ｜　 |　　J 　 |｜　|　|
　 | 　 |　　| 　　 J　　 |　　| ｜　　し　　　 |｜　|　|
　 | 　ﾚ　｜　　　　　　｜　ﾚ｜　　　　　　　|｜Ｊ　|
　J 　　　し　　　　 | 　　 |　　　　　　　｜|　　 J
　　　　　　　　　　　　　｜　　し　　　　 J｜
　　　　　　　　　　　　　Ｊ　　　　　　　　　ﾚ
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(l|lﾟДﾟ)| …うわぁ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　｀ー U'"U'

23 ◆XG300kpaZ6 · 2005/06/19(日) 12:02:02

>>70
激しくスレ違いっぽい

>>33のネタが車メ板の以下のスレでネタに挙がった模様

車メ板 ★イタダキーッ！パクリまくりの盗用多 Part.25★ より：
>473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 01:23:24 ID:QJ56Aug70
>【パークアンドライド】
>　海外ブランドやヒット商品を盗用し、他者が開拓した市場にタダ乗りすること
>
>　例）
>　ベンツS→ゼロクラウン
>　マイバッハ→マジェスタ
>　エルグランド→アルファード
>　GM Trans Sport→エスティマ
>　BMW5→マークX
>　ストリーム→ウィッシュ
>　ステップワゴン→ノア
>　ヒュンダイ→レクサス

最後ﾜﾛｽ

**マンセー名無しさん** · 2005/06/19(日) 20:48:04

"ｱﾒﾘｶ会社から輸入した製品中異物がまじた接着剤一部が NFｿﾅﾀに使われ
て問題が発生したこと"と主張した.

情報提供者に従えば不良接着剤を使って欠陷が発生した場合天井裏側部分
が下でしなった姿が鮮かに現われると言いながら使用側はﾘｺｰﾙはどころか
車の欠陷を隠蔽するのに汲汲していたというのだ.

このような主張に対して大韓ｿﾘｭｰｼｮﾝ関係者は "運転手の生命を脅威するに
値する欠陷ではないからﾘｺｰﾙをするに値する事案ではなかった"と "他の車
たちも普通天井部分が 2mm 程度間隔で隙間が起っている. NFｿﾅﾀの場合商品
性を高めるための次元でｱﾒﾘｶ会社と契約を締結して接着剤を輸入したことな
のに一部接着剤で欠点が発生して最大 6mm 程度の微細なすき間ができる現
象が発生したことだ"と言った.

翻訳
http://honyakuinfoseek.infoseek.co.jp/amiweb/browser.jsp?url=http://www.breaknews.com/new/sub_read.html?uid=20308||section=section2||section2=&langpair=KO,JA&display=2&f_color=009933&ami_pid=NewPage1403

**マンセー名無しさん** · 2005/06/19(日) 20:51:59

'N F ソナタ', 天井落ちる欠陷 'スィスィ'
(株)大韓ソリューション "不良接着剤使用 1万5千余台で問題発生"

キム・サンヨン記者

現代自動車の野心作 NFソナタのエンジンきめする真偽を取り囲んで使用側と
消費字間攻防が熱く盛り上がっている.

現代車側はエンジンに何らの問題がないという立場を固守している一方
一部消費者たちは NFソナタエンジンに深刻な欠陷があると不満を申し立てている状況だ.

これにより現代車はミョングチァの班列に上がったソナタの名声に汚点を残さないか
輾転している. こんな中最近記者は匿名を要求したある関係者から

NFソナタ天井にすき間ができながら後座席側天井の落ちる欠陷が発生したという
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
情報提供を受けた. 情報提供内容によれば天井を固定させる接着剤の強度が弱い
ことを使ったのが裏目に出た.
この関係者はこのような欠陷の発生した車は国内だけではなくアメリカ, インドにも
輸出になったし, 原価を節減するための次元で接着剤を変えたのが欠陷の
主要原因なので分かっていると言いながら、車に欠陷が発生したにもかかわらず
消費者たちに知らせないで隠蔽していると主張した.

**マンセー名無しさん** · 2005/06/19(日) 20:53:05

ｼﾞｮｰｸｽﾚよりのプレゼントにてございます。
ごゆっくりご賞味あれ。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/19(日) 21:01:37

今日のユニクロのチラシを見て頂きたい。
現代自動車のTシャツが売られていることが分かるはずだ。
恥ずかしくもなく「V６」とか書いてあるんだよな。
買って「三菱の」と書き加えたくなったよ。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/19(日) 21:09:34

「ジャニーズの」

**マンセー名無しさん** · 2005/06/19(日) 21:21:16

ハイブリッドはフォードも、ニッサンも、ＧＭも、トヨタから技術提供されたんだよ。
まちがっても、チョンと三菱には提供しないことだな。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/19(日) 21:54:03

>>78
トヨタは「最終的に儲かる」と判断すれば、相手がヒュンダイだろうが悪魔だろうがライセンスを売ることに躊躇しないと思う。

もっとも、ヒュンダイ相手に売るとなると「儲かる」という結論を出すのが難しいかもしれないが。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/19(日) 22:11:07

燃料電池車技術の最高水準はヒュンダイ

再来年250万円の燃料電池車を発売しるニダ

**マンセー名無しさん** · 2005/06/19(日) 22:14:12

【韓国】「現代車の競争力低下を懸念」　全経連が報告書[06/19]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1119183129/l50

1蚯蚓φ ★2005/06/19(日) 21:12:09 ID:???
　現代（ヒョンデ）自動車の人件費がここ4年間で43.3％も上昇した一方、生産性は下落
していることがわかった。また、R＆D（研究開発）への投資規模も日本トヨタの10分の1
に過ぎず、今後の企業経営のネックとなるとの見通しが出された。

　全国経済人連合会（全経連）は19日に発表した「2005年の賃金団体交渉の争点と課題」
と題する報告書を通じ、現代自動車の賃金上昇と生産性の低下現象を集中的に解析した。
　このように全経連が事例研究を通じて会員会社の弱点をあからさまにするのは極めて
異例のこと。 (中略）

このように、全経連が4大会員会社の1つである現代自動車の弱点をさらけ出す報告書を
提出した理由は何か。
　財界では、現代自動車が自分たちの主張したい「労組には、これ以上譲れない」とい
う文句を、全経連の名を借りて間接的に宣言したものとみている。ウォン高で価格競争
力が急速に低下している状況で、現代自動車の内部がそれだけ切迫しているとの話だ。

　このような全経連の指摘に対し、現代自動車労組は「全経連の資料を綿密に検討する」
とコメントしている。
ソース：朝鮮日報
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/06/19/20050619000033.html
関連スレ：【韓国】現代自動車日本法人、「ＸＧ」3000台リコール【06/16】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1118921299/
【韓国】「現代(ヒュンダイ)自動車の技術レベルは80年代のトヨタの水準にすぎない」【05/10】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1115731089/ dat落ち
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=63380&servcode=300§code=300

**マンセー名無しさん** · 2005/06/19(日) 22:16:17

>78
三菱はハイブリッドを辞めて純粋な電気自動車で行くそうな。
開発費を現代に背負わせる手もあるのだろうが、
トヨタとホンダの特許網をくぐることは生半可ではあるまい。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/19(日) 22:16:38

>>81
私が２，３年前みた記事で現代自動車の生産性は日本メーカーの60％程度だったのですが、
さらに下がっているのは驚きです。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/19(日) 22:27:19

天井や内装が落ちてくるのは「日本に輸入した」ラテンの車ならあたりまえだけどなあ。
うちの車はダッシュボードの下がペダルに向けて落ちてきた。死ぬかと思った。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/19(日) 22:27:37

>>79
トヨタはハイブリッドを様々な車種に展開し、それぞれのトップグレードに置く考えだから、
安車のヒュンダイに供給するのは、戦略的に意味が無いと思うのだが。
>>80
燃料電池の基本特許は、カナダのバラード社が持っている。
だから今燃料電池車を作っているメーカーは皆、バラードの技術を使っている。
しかしトヨタだけは、独自の技術でやっているのだが、おそらく一番進んでいると思われる。
水素の補充をカセット式を提案したのもトヨタだし。

**ＫＫＫ** ◆9WL.xpPRwY · 2005/06/19(日) 22:51:18

>>84
内装が落ちてくるぐらい，ラテン車なら並みでそ？

なにせ，有名な暴れ馬社の車を買ったユーザが，雨漏りをしたから社にクレームを付けに行った
ところ，逆切れされて，

「雨の日に乗るなんて！？　そのような方は，わが社の車に乗って頂きたく有りません！！」

と言われるしな。　

ま，日本でラテン車に乗る香具師は，２種類しかいない。
その辺は，覚悟完了か，格好憑けのバカのどちらかだ。

23 ◆XG300kpaZ6 · 2005/06/19(日) 22:51:38

>>83
日々ストライキみたいな労組の従業員では当然の結果

現代自動車労組はＵＡＷ（全米自動車労組）も真っ青の在日チョソ流ゴネ得
戦法を今まで続けてきているが、それが自分達の首を自ら絞めているという
ことには死ぬまで気づけないらしい

物事には何でも限度というものがある

**マンセー名無しさん** · 2005/06/19(日) 22:54:12

>>85
限定販売みたいなものだけどもう売ってます。トヨタの燃料電池車
http://response.jp/issue/2005/0617/article71688_1.html

23 ◆XG300kpaZ6 · 2005/06/19(日) 22:54:46

>>86
なんだかＷがたくさん並んだファビョンメーター振り切れ状態のＩＤでつね
ご愁傷様です

**マンセー名無しさん** · 2005/06/19(日) 22:55:00

>>88
もうじゃないや。もうすぐに訂正

**マンセー名無しさん** · 2005/06/19(日) 23:05:03

>>86
暴れ馬社てどこ？

朋萌 ◆sFTomoRYi. · 2005/06/19(日) 23:06:10

　フェラーリじゃないか？

　牛はランボだし。

**ＫＫＫ** ◆9WL.xpPRwY · 2005/06/19(日) 23:12:30

>>89
エロコテの人には，「ＶＩＰＥＲ向きのＩＤ」と言われちまったい。

>>92
正解。　フェラーリのエンブレムだす。

91 · 2005/06/19(日) 23:35:09

遅レスだけどありがとう

**マンセー名無しさん** · 2005/06/19(日) 23:57:18

つまり、ソナタはフェラーリ並みの高級車という結論で良いニカ？

**マンセー名無しさん** · 2005/06/20(月) 00:03:15

業界の方から聞いた噂ですけど
できたてのフェラーリは塗装がムラだらけで虫の死該がくっ付いていたりするので
日本で売り出す時は日本国内で全部塗装をやりかえるとか…
そして電気系も手直して日本の気候でもある程度耐えられるようにするそうです。
さらに排ガスの規制がある州なんかでも日本仕様なら触媒付きなのでOKとか…
アメリカの御金持ちがフェラーリを買う時は本国から直接ではなく
日本で売り出す寸前の物（日本仕様？）を買うって事だそうです。
この噂、都市伝説みたいな物かもしれませんけどね

朋萌 ◆sFTomoRYi. · 2005/06/20(月) 00:06:12

>>96
　輸入代理店が電装系、特にハーネスを張り替えるってのは一部事実です。
　私の友人もやってましたから。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/20(月) 00:45:14

フェラーリって高性能車だけど、高級車ではないよね

**電撃 小学生大好き♪** ◆ORXRdg8epg · 2005/06/20(月) 00:46:44

フェラーリって高性能車なの？
なんかそれはそれで引っ掛かるものがあるのだけれど。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/20(月) 01:30:43

合体カウンタックをパクってくれんかのう？

ﾜﾗ ◆muJX6M57mQ · 2005/06/20(月) 02:34:28

フェラーリはフェラーリってことに価値があるだけの高額車であって、値段だけの
性能と価値があるかといわれたら・・・７割くらいブランド代だと思えるならドゾって
車じゃないのか？

特大エンジン運搬機だろ。

**六尺安崎** ◆l0jM7tUDIM · 2005/06/20(月) 11:47:51

高燃費車、高出力車、高排気量車、という見方も＜馬

**マンセー名無しさん** · 2005/06/20(月) 12:28:39

>>100

青島文化教材社本社に現物があるという噂が

あるといいなぁ。ﾏｼﾞで。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/20(月) 14:55:04

家電と同様に
南鮮車は所詮支那車に駆逐されるだろうけど、
南鮮車で一番高価なのは何？

**マンセー名無しさん** · 2005/06/20(月) 14:59:15

フェラーリもポルシェも大資本が進出しないからやっていけるわけ。
制御技術ひとつ取っても小さな会社じゃできんでしょ？
需要が少ないからね、実際。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/20(月) 16:18:17

>>104
乗用車限定なら、現代のエクウス４．５Ｌリムジンと思われ。

23 ◆XG300kpaZ6 · 2005/06/20(月) 16:59:36

>>106
Hyundai Equus Limousine VL450 : KRW86,600,000-
Ssangyong Chairman CM600L : KRW67,730,000-

双龍チェアマンリムジン(CM600L)って結構安いのな
エンジン（旧ベンツ3.2直6）が価格差に反映か？

**マンセー名無しさん** · 2005/06/20(月) 18:29:13

フェラーリは、気持ちいいでつ。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/20(月) 18:44:40

>>105
>フェラーリもポルシェも大資本が進出しないから
フェラーリはやって行けなくなってフィアット傘下になってるんだが。フィアット
は小資本？

**マンセー名無しさん** · 2005/06/20(月) 19:12:24

>>105
> 制御技術ひとつ取っても小さな会社じゃできんでしょ？

つティプトロニック（ポルシェ）
つハンドル裏のパドルシフトのセミオートマ（フェラーリ）

鵜来 ◆URgaC/KtX6 · 2005/06/20(月) 19:25:42

後出しじゃんけん勝つのは当たり前だけど
車の場合は、コンセプトパクってそれ以上の品質で出さなければ勝てない
後出しだけで勝てるなら、ひょんでぇは世界一の自動車メーカーになっている筈だ

**マンセー名無しさん** · 2005/06/20(月) 19:33:15

>>111
其のID,すばらしい

鵜来 ◆URgaC/KtX6 · 2005/06/20(月) 19:39:17

>>112
SJ30でもないし、何の絡みだろう？

23 ◆XG300kpaZ6 · 2005/06/20(月) 20:00:39

>>113
ＬＧか？

**マンセー名無しさん** · 2005/06/20(月) 20:53:31

日本でクルマ勝ち組はトヨタだけっしょ？

**マンセー名無しさん** · 2005/06/20(月) 20:58:35

>>115
三菱以外は、そこそこ稼いでいるでしょう?
すばるは、レガシーで小金持ち。
鈴木は、小型車の雄。
日産は、V字回復。
ホンダも、そこそこ。
マツダも、最近調子がいいと聞いた。
いすゞは、よくわからない。もしかしたら調子悪い?

三菱にしても、アジアでは圧倒的に強いと聞いたし、
まぁ、いいじゃないのｗ

**マンセー名無しさん** · 2005/06/20(月) 21:02:43

漏れは昨日、最近の反日運動の抗議として韓国人留学生C君に嫌がらせをしますた。
C君はピンサロが大好物のようなので、
「Cはピンサロ好きだろ？ほら、連れてってやるよ」と言ってC君をその日に２回連れて行きますた。
今日の朝に「とても良かった！感謝！」というメールが届きますた。
「好きなピンサロでも、２個も行けば飽きるだろ？」というメールを送ると、
「２個イっても飽きない！本当に感謝！」という返事が返ってきますた。
嫌がらせは失敗に終わりましたが、少し心が温かくなるメールですた。
終わり・・・。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/20(月) 21:05:34

>三菱にしても、アジアでは圧倒的に強い
それほど強くないが。しいて言えばネシア程度だが。
タイなんて大きな市場になってるが、肝心の商事がいすずと組んでて三菱
はイマイチ。
あと、自動車は三菱除いて好決算。ただ、スズキ、スバルはちょっと将来不安が。
特にスバルは・・・・あといすずはやっとリストラ効果で何年ぶりかの配当を。

**ｼｰﾓﾈｰﾀ-TYPE安崎** ◆iq9DOH8BDs · 2005/06/20(月) 21:58:49

>>118
皆さん・・・
日産ディーゼルと日野とダイハツを忘れてる

**マンセー名無しさん** · 2005/06/20(月) 22:00:00

>116
レガシー、あんまり売れてないよ。
フェイスチェンジしたインプに期待だね。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/20(月) 22:07:48

>>118
そうですか。俺の情報はちょっと古かったですな。

>>119
いや、トヨタの子会社(日野･ダイハツ)だから、あえてはずしたw
ディーゼルも同様だな。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/20(月) 22:09:07

>>120
レガシー売れてないんだ。
けっこう、すきなんだけどな～～

**マンセー名無しさん** · 2005/06/20(月) 22:15:53

>>120
http://www.carview.co.jp/magazine/ranking/default.asp
売れてないのに人気はあるのね。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/20(月) 22:29:42

４駆はウレネ

**マンセー名無しさん** · 2005/06/20(月) 22:38:18

>>107
だいたい、日本のプラウディアの値段+αくらいなのかな？

確か、ディグニティの最上級グレードが1000万円くらいだった気がする。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/20(月) 23:19:01

２年前アメリカのデンバー近郊に行ったとき
３分の１くらいスバルの車が走ってたのには驚いた

**マンセー名無しさん** · 2005/06/20(月) 23:35:30

>>126

北米では古くはＡＭＣのイーグルと乗用四駆の覇を競ってましたから。

＞スバル

**マンセー名無しさん** · 2005/06/21(火) 00:00:23

ポルシェは、研究所のほうの売り上げが結構あるんじゃないの？

**マンセー名無しさん** · 2005/06/21(火) 01:41:50

やっぱりというか、なんというか、ＮＦソナタにも欠陥がチラホラと出てきたな。
ヒュンダイは必死に隠蔽しようとしているが、そういう体質も三菱譲りなんだなｗ

**マンセー名無しさん** · 2005/06/21(火) 01:58:31

>>129
詳しく

**マンセー名無しさん** · 2005/06/21(火) 02:02:26

>>130
詳しくは>>73 >>74に載ってる。

ﾜﾗ ◆muJX6M57mQ · 2005/06/21(火) 02:05:46

まあ、欧州車ではしょっちゅうあることだから、気にするな、天井ベロリんってのはさ。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/21(火) 02:06:10

>>131
ありが㌧、ていうか見落としてただけかorz

**マンセー名無しさん** · 2005/06/21(火) 02:20:39

天井がはがれるだけじゃない。
本文にもあるが、独自設計を謳うエンジンにも大きな欠陥が。
黒煙が出て、エンジンに異常なほどカーボンが付着する。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/21(火) 03:10:02

俺が昔乗っていた、アルファスッドは高速道路を走行中エンジンルームから火が出ましたが何か。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/21(火) 06:17:17

何を思ったのか、今週号の雑誌「日経ビジネス」までが
現代自をマンセーし始めましたな。

そんなにモンジュンマネーが魅力か？

**マンセー名無しさん** · 2005/06/21(火) 06:30:01

１２６
アラスカはもっとすごいぜ。
車＝スバルって感じだ。
おしゃれなアウトドア派にはもってこいだからな。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/21(火) 07:58:41

>137
おしゃれなアウトドア派って…。

例えば東北以北の日本でもそうだけど、寒い地方だと
4WDってやっぱり便利だよ。

23 ◆XG300kpaZ6 · 2005/06/21(火) 07:59:00

>>136
パブ記事または企画記事だった、に１票

**マンセー名無しさん** · 2005/06/21(火) 08:13:05

会社の社有車、7台中6台レガシィ。残り1台がウィングロードだけど誰も乗らない。
仙台なんですけどね。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/21(火) 18:46:03

うちの田舎でヒュンダイクーペが多分新車か新古車で１２０万で売り出したらしい・・・。

・・・それでも売れそうにないのがヒュンダイクオリティ。

**電撃 小学生大好き♪** ◆ORXRdg8epg · 2005/06/21(火) 19:09:00

ひそかに１２０万なら買いじゃね？と思ってしまったオイラがやってきましたよ。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/21(火) 20:04:17

近ごろじゃ、ヒュンダイなんかよりハマーＨ２のほうが
よっぽど見る機会が多い。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/21(火) 20:14:57

>>136
それ見た。ﾏﾝｾｰってより、割と冷静に書いてたけどな。
日本の後追いで次の一手が見えないとか、経年変化で劣化が激しいとか。

ヒュンダイねー、道具として割り切る人にはいいんだろうけどさ。
車好きとしては絶対に買わないメーカーだよな。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/21(火) 20:39:01

>>144
＞道具として割り切る

日本でなら、トヨタしかないだろ。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/21(火) 20:56:20

信頼性の低い道具は使えない。

鵜来 ◆URgaC/KtX6 · 2005/06/21(火) 21:00:16

>>145
スズキですな

**マンセー名無しさん** · 2005/06/21(火) 21:08:53

スバルといえば、イスラエルにスバル車が結構多いらしいので驚いたことがある。
実際に行った事があるわけじゃないけど、映画やニュース映像なんかで必ずと
言っていいほど見かけるので・・・・（確かレガシーのパトカーも有ったような）
何故なんだろ？四駆だから？

**マンセー名無しさん** · 2005/06/21(火) 21:22:51

>>148
アラブボイコット(イスラエルと商売をする者は、アラブ人の敵とみなされる)
というのがあるから、トヨタや日産はイスラエルでは売れなかったのでは？
スバルはもともと、アラブ諸国では市場を持っていないから、イスラエルに
絞って商売をしていると思われ。

23 ◆XG300kpaZ6 · 2005/06/21(火) 21:52:28

>>147
オプトラですか？w

**マンセー名無しさん** · 2005/06/21(火) 22:09:30

>>150

近所のアリーナに相変わらずこの2ヶ月同じモノが展示してあるわけで。

何となく興味あるわけで。

でもネタに200万円近くも払えないわけで。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/21(火) 22:25:27

>>149
＞トヨタや日産はイスラエルでは売れなかった
それ10年位前に随分緩和されてる。昔はトヨタなんかはトヨタ本体と豊田通商や商社
を使い分けて細々とはやってはいたが。
ただ昔からイスラエルに入ってた企業が有利な事に代わりは無いが。それもかなり
無くなってきてる。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/21(火) 22:33:53

ヴァチカンのパトカーがスバルフォレスターなのは、既出？

**148** · 2005/06/21(火) 23:23:00

>>149
>>151
なるほど。いや、どちらかといえば国内でもマイナーなメーカーなのに
なんでこんな所で・・・って思ってたんだけど、納得。
レスthx!

**148=154** · 2005/06/21(火) 23:25:04

アンカーミスした。
151じゃなくて>>152ね。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/22(水) 03:00:53

在日が暴れてる・・・

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?bd=100&ct1=114&ct2=0&pgcs=1000&th=1203580&act=th

**マンセー名無しさん** · 2005/06/22(水) 03:34:04

この前アトランタに行ったらお巡りのバイクがみなカワサキだった。
アメリカの白バイがハレーでなかったのでちょとショック。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/22(水) 03:44:00

白バイ野郎ジョン＆パンチのバイクもカワサキにだ。

鵜来 ◆URgaC/KtX6 · 2005/06/22(水) 06:41:46

>>150
スズキの製品ではありませんな

町中、2人乗りで用が足りればツイン、荷物が多ければアルトやワゴンR
田舎ならキャリィ
用途を割り切ってしまえばこれで十分

運転手付き、後でふんぞり返りとかや、ねーちゃん引っ掛けるのは他社製品にしましょうw

鵜来 ◆URgaC/KtX6 · 2005/06/22(水) 06:43:31

>>158
米軍の偵察用バイクもKLXですねぇ
自衛隊も伝統的にホンダだったのですが、最近KLX採用している模様

23 ◆XG300kpaZ6 · 2005/06/22(水) 08:15:15

>>125
亀レスｽﾏｿ

三菱プラウディア：\6,400,000-（Ｃ仕様）
三菱ディグニティ：\9,990,000-
（いずれも外税表示）

エクウスリムジンが日本円換算８６６万円、中身はハンドル位置の違い以外
ほとんど同じなので、三菱は１３３万円ほどボッタクリだったことに

**マンセー名無しさん** · 2005/06/22(水) 11:15:05

>>161
素人の叩き大工の手間賃と熟練した頭領の手間賃の差では

何か最近は頭領も手抜きしすぎで品質が（ｔｂｓ

23 ◆XG300kpaZ6 · 2005/06/22(水) 11:43:03

>>162
ラインにＤＱＮ工員で激しく萎えた大江工場

**マンセー名無しさん** · 2005/06/22(水) 12:36:08

>>162
こないだ家たてた友達は、大工の質がひど過ぎるので、鉄骨で立てることにしたって笑ってたｗ

**マンセー名無しさん** · 2005/06/22(水) 13:28:34

<ヽ｀∀´>＜韓日友好ﾆﾀﾞ

http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date0604.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date0605.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date0606.jpg

↑これの動画(どっちも同じ)
http://uppp.dip.jp/upload.html　の3722
http://aploda.com/dl.php?mode=pass&file_id=6749

**マンセー名無しさん** · 2005/06/22(水) 13:48:51

南鮮車のメリットって何かある？
低価格。（品質最悪だけど）
変わった嗜好を持つ人間に見られたい。（要は異端児鼻つまみもの）
日本車を模倣しているから。（技術は最低）

結論数年後に支那車に駆逐される。　　未来が無い。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/22(水) 13:51:53

>>166
低価格と日本車に匹敵する品質。
出来上がりの品質は欧米車を凌いでいる。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/22(水) 13:54:47

>>167
どこを縦に読むんだ？

**マンセー名無しさん** · 2005/06/22(水) 14:07:30

>>167
×欧米車
○ラテン車

**マンセー名無しさん** · 2005/06/22(水) 14:37:36

韓国車のどこが安いんだよ。

鵜来 ◆URgaC/KtX6 · 2005/06/22(水) 14:59:29

>>168
>>166
低　　　　　　　　　　　品質。

こうだと思う

**マンセー名無しさん** · 2005/06/22(水) 16:04:24

【韓中】韓国現代自動車「クーペ」が中国輸入禁止、認証マーク未取得で[06/22]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1119398283/

【韓国】外車に乗っていることを隠すサムスンの役員[06/21]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1119359569/

ﾜﾛｽ

**マンセー名無しさん** · 2005/06/22(水) 19:05:49

>>159　エブリィを忘れてる

**マンセー名無しさん** · 2005/06/22(水) 19:58:34

とりあえず、劣化日本車として売り出しても売れるはずが無い。
それならいっそ、「ヘン」な方向に全速力で突っ切ったほうが100倍マシ。

例をあげるなら、2.4L直四エンジン横置きフロントミッドシップFFのヒュンダイ・クーペとか。
エンジンをフロントデフの後ろにおいて、しかも思いっきり前傾させて低重心化を図る。
トラクションは減るけど、1300kgオーバーで170psくらいなら、トラクションが問題になることはまず無い。
それよりも、ノーズが軽くなることで軽快になる方が感覚的な楽しさは増すと思う。
で、エンジンが低くなる上に後退するから、ボンネットは思いっきり低く出来るし、
当然ながらフロントオーバーハングが短くなり、よりスポーツカーらしい姿になる。

これが商業的に成功するかどうかは分からないけど、ここまで突き抜けた車を発表すれば
クルマ好きなら「おお！」とは思う。それだけで、相当な進歩じゃないかな。

鵜来 ◆URgaC/KtX6 · 2005/06/22(水) 20:00:06

>>173
あ、すいません
リースの見積依頼で、「キャリィの1Box」とやってしまって宮城スズキのねーちゃんから笑われたの
すっかり忘れていたw

鵜来 ◆URgaC/KtX6 · 2005/06/22(水) 20:09:20

>>174
サンクターボみたいにFFヒックリ返したミッドシップの方が面白い

しかし、モータースポーツ不在のアコで、生産出来ますかね？

**マンセー名無しさん** · 2005/06/22(水) 20:26:23

>>176
そういう意味ではクルマが一番嫌いな企業がトヨタになるなｗ

鵜来 ◆URgaC/KtX6 · 2005/06/23(木) 06:49:02

WRCやインドの荷車、Cカーとか知らない人居る様だけど

**ブーメラン** ◆FFR41Mr146 · 2005/06/23(木) 08:40:51

MR-2作ったのもトヨタだしなあ。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/23(木) 10:46:29

個人的にはFF由来のものはMRじゃなくてRRジャマイカという気が

**ブーメラン** ◆FFR41Mr146 · 2005/06/23(木) 11:46:08

>>180
FFコンポーネントの前後ひっくり返して、エンジンが前になるような構成にしてる。
だから立派なMR。
必然的に横置きになるけどな。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/23(木) 11:53:14

>>180
最終的にエンジンが後軸の前か後ろかの違いではないかと。
ヒュンダイは是非前人未踏のMFとかを作って欲しい。
メリットは不明だが……。

**（￣ー￣）ニヤリッ** ◆dTQkcZeb9M · 2005/06/23(木) 12:17:04

>>181
前後はそのままで、後方に持ってきただけではないかと？
前後逆にすると、RRになるのでは？

**マンセー名無しさん** · 2005/06/23(木) 12:46:29

>181
ん、だからFFベースだと「ミッド」というのはどうよ、
ということでは？　エンジンがアクスルの上にかぶ
さってるのも多いし。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/23(木) 14:51:43

>184
だからFFミドシップが後ろ向きに走ってるだけとか、言われるわけですな。
（ウリのビートも・・・）

まぁだけど、そこまで硬く考えずに
エンジンがホイールベース内に収まってれば
ミドシップでいいんじゃあるまいか。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/23(木) 18:57:14

横置きMRがいいのはホイルベースが短くできることなんだよね｡
基本的にエンジンがホイルベース内にあればMRでいいと思うよ｡

**マンセー名無しさん** · 2005/06/23(木) 19:10:28

じゃあ、スバルのパワーパックを後ろに持って行くと最高のパッケージングになるって事？

**マンセー名無しさん** · 2005/06/23(木) 19:29:42

>187
まあ全長は短いし重心は低いしねぇ。
ただボクサーでMRの市販車って512BBみたいな大きいのしか無い事から考えると
やっぱり幅がきついんじゃあるまいか。

それとも普通車サイズのボクサーMRってあるのか？
無識でスマソ。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/23(木) 19:41:09

>>188
ボクサーRRならナローポルシェが‥
スバルのパワートレインを使ってMRを作ろうとした試みはあったよ、ドロモスってところで。
結局量産できなかったけど､インパクトはあったな。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/23(木) 19:46:50

>>189
うわぁ、そうでした。
ポルシェといえばボクスターもそうか。灯台下暗し・・・
しかし最近聞かないと思ったらドロモス、ポシャってたのか。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/23(木) 21:08:56

Ｆ１からミシュランを追放してブリジストンのワンメイクになるとか、ならないとか。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/23(木) 21:12:09

そこでクムホですよ。

ミシュランより安全性確保でき無そうな気がする｡

**マンセー名無しさん** · 2005/06/23(木) 21:12:43

量産車ではないけど
ザウルスカップに使っていた車両は
スバルの１．５ボクサーを積んだミッドシップだったような・・・

いずれにしても、かの国には難しいのでは？
技術的には
エンジンのマウントからサスのマウント、設定も新規設計だし。
今までラジコンのキットを買ってきて
モーター変えてみたり、プラ板やらパテで外装変えていただけの人が
いきなりモーターの位置やドライブトレーンまで変えたものを作れるか？
というようなものだと。（テストドライバーや職工さんも育ってないだろうし）

商売としても
これだけ好事家の多い日本ですらミッドシップはＭＲ－ＳとＮＳＸくらい？
（非現行車、一部の軽トラ、軽ワゴン等は省く）
向こうではどうなんでしょうねえ？

**マンセー名無しさん** · 2005/06/23(木) 21:17:41

確かに、ヒュンダイはMRの市販車を作ったことが無いし、開発はかなり大変だろうな。
ところで、試作車やプロトタイプみたいな、一品ものの製造経験はどうなんだろう。

ヒュンダイ・クリックス（2.2L直四ターボミッドシップ4WD）って、実走可能な車体は存在したんだろうか。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/23(木) 21:29:36

>>193
ヴィーマックとか‥

**マンセー名無しさん** · 2005/06/23(木) 21:33:47

ガセット、スペーサをふんだんに使えて
溶接ばりばりでも良ければ畑違いの技術者の私でも
実走可能車体を作れるかと・・・・
１０００ｋｍも保たないかもしれないけど。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/23(木) 21:37:26

・・・たしかに・・・
ヴィーマックやらガライアもあるけどぉ。

**マンセー名無しさん** · 2005/06/23(木) 21:48:03

ｵｻｰﾝ向け。

MID4……（ぼそ

**マンセー名無しさん** · 2005/06/23(木) 22:02:14

半島からＦ－１に進出ニダ！
　エンジンはヒュンDIE
　シャシは小字
　電装はＬ痔
　タイヤは犯コック
　スポンサーはサム損
　ドライバーは焼肉屋のキムさん　パチンコ屋のパクさん　総連からはリーさん
　監督はもちろん将軍様

案の定計画倒れのプロパガンダに終わる　残念！
　

**マンセー名無しさん** · 2005/06/23(木) 22:13:35

>>199
将軍様ゆずりの千里馬精神と、ウリナラど根性で10年以内にトップコンデンターに躍り出すに決まっているニダ！

と、10年後にも言っています。