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朝鮮による海難事件総合スレ(復刻)

1 :くま安崎 ◆BEARzgDvyM :04/10/03 21:08:56 ID:vICrH0qG
頻繁に起こる海難事件、忘れる事のできないあの事件などを語りましょう。
元のスレッドのテンプレを貼っておきます、関連スレッドなどは>>2-10に。


玄海灘の2つの事故を知っていますか?
昨年7月2日未明に起きた玄界灘での悲劇、死者行方不明7名。
ニュースには登場しないえひめ丸以来の最悪の海難事故。
それは人災で、一方的にぶつかり救助活動を放棄して現場から逃走するひどいものでした。

しかもマスコミが全く報道していないどころか、意図的に事実を隠した部分があるのです。
韓国企業の船であることをほとんど報道せず「パナマ船」とだけ報道したり、
行方不明者捜索中なのに二度目の事故の扱いがやたらと小さかったり。

もうすぐ一回忌です。隠蔽マスゴミによりこの凄惨な事件を知らない人のため、
亡くなられた船員と未だ見つからぬ方のご家族のためこのスレを立てます。

【再現フラッシュ】
第18光洋丸の再現(死亡事故が起こったほう)
http://www.geocities.co.jp/WallStreet/1983/No_0080.swf
からしま衝突事件の再現(事故した船を探索中に起こったほう)
http://www.geocities.co.jp/WallStreet/1983/No_0082.swf

【事件のまとめサイト】
相次ぐ玄界灘海難事故と日本のマスコミ
http://www.geocities.co.jp/WallStreet/1983/
玄界灘漁船「第18光洋丸」沈没事件と水産庁取締船「からしま」衝突事件
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/1917/

前スレ
【7月】韓国船玄界灘殺人事件 一回忌【2日】
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1088480286/
http://ex5.2ch.net/korea/kako/1088/10884/1088480286.html

641 :マンセー名無しさん:2006/09/30(土) 04:32:55 ID:+D28J5YG
>貨物船「ハンニム・クイーン」

ハンニムのクイーンが座礁ですか
先行きを象徴してるな・・・

大韓帝国皇室を復活、皇族会が皇位継承式を開催 【ソウル29日聯合】
ttp://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=382006092900500

642 :マンセー名無しさん:2006/10/02(月) 13:05:37 ID:qmP9PdlJ
【特報・追う】山形・庄内沖 韓国漁船の“落とし物”

 山形県鶴岡市の庄内沖海底に大型コンテナが何個も沈んでいる。韓国船籍の
貨物船が落としたもので、タラの優良漁場に大きな影響を与えていた。漁連の強
い要望を受けた山形県は、これまでに3個を引き上げたが、かかった費用は約4
億円。あまりの高額で、これ以上の引き揚げは難しい情勢だ。県は韓国側の船主
を相手取り、引き上げ費用の返還を求める訴訟を準備するが、船主側は法的根
拠がないことをたてに頑として支払いに応じない。あいも変わらぬ海の“逃げ得”。
漁業関係者の泣き寝入りはいつまで続くのか。

以下(ry
http://www.sankei.co.jp/local/tohoku/061002/thk000.htm

643 :p-2a@hangul ◆wUtroKITTY :2006/10/04(水) 20:21:51 ID:qFzS3eSE
age

644 :マンセー名無しさん:2006/10/04(水) 20:27:32 ID:8a1Ofrwl
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答えが欲しけりゃ葬火に入信汁!!
こんなところで下らん論議する前にな!

645 :マンセー名無しさん:2006/10/08(日) 00:38:38 ID:EY5vDODg
漂着ごみ拾いに汗…志摩・引津小児童ら60人が環境保全で調査

 日本海・黄海の海岸に漂着したごみの量や種類を調査し、海洋環境保全対策などに
役立てようと、志摩町芥屋の海岸で5日、同町の引津小4年の児童ら約60人がごみ拾いをした。

 調査は1996年度から富山県などが始め、今年は日本、ロシア、中国、韓国の4か国、
26団体が参加。日本では9〜10月、16道府県で小学生らが参加して漂着物を調べる。

 引津小の児童たちは8〜10人ずつ、10メートル四方の6区画に分かれ、プラスチック類や
金属類など8種類ごとに袋を分けて拾い、集めたごみの重さを量った。

 ふたにハングルや中国語が書かれたビンなどもあり、河口実恩子(みおこ)さん
(10)は「ほかの国のごみが海を渡っていることが分かりました。海に行っても
ごみを出さないようにしたい」と話していた。

(2006年10月6日 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/fukuoka/news003.htm

646 :マンセー名無しさん:2006/10/13(金) 17:20:12 ID:ieOZ1+El
【国内】 北九州市沖 漁船が韓国籍の大型貨物船に衝突され転覆、船長死亡 [10/13]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1160723609/

13日午前1時40分ごろ、北九州市門司区の東約8キロの周防灘で、
福岡・行橋市の小型底引き網漁船「第3国秀丸」と付近を航行中の船舶が衝突した。
第3国秀丸は転覆し、船長・寺岡具秀さん(61)は別の漁船に救助され病院に運ばれたが、
13日午前4時過ぎ、死亡が確認された。

門司海上保安部は、目撃証言などから第3国秀丸に衝突したのは
韓国籍の大型貨物船とみており、貨物船の船長らから事情を聴いている。
ソース 日テレ
ttp://www.news24.jp/68951.html

647 :マンセー名無しさん:2006/10/13(金) 20:14:01 ID:4ghoT/ZI
>646
周防灘で漁船転覆、船長死亡 当て逃げか
2006年10月13日12時42分

 13日午前1時40分ごろ、北九州市門司区柄杓田沖約8キロの周防灘で、「漁船が貨物船と
衝突し、乗組員が行方不明になっている」と操業中の別の漁船から門司海上保安部に連絡があっ
た。現場に着いた同海保によると、行橋市稲童漁協(福岡県)所属の小型底引き網漁船、
第3国秀丸(4.92トン)が転覆していた。約1時間後、寺岡具秀(ともひで)船長(61)
=行橋市稲童=が近くの海上で見つかったが、まもなく死亡が確認された。
同海保は貨物船の特定を急いでいる。

 貨物船は外国船とみられ、同海保は業務上過失致死などの疑いで調べている。

ttp://www.asahi.com/national/update/1013/SEB200610130002.html


貨物船と衝突?漁船転覆、船長死亡…周防灘

 13日午前1時40分ごろ、北九州市門司区柄杓田(ひしゃくだ)沖の周防灘で、福岡県行橋市
稲童漁協所属の底引き網漁船「第3国秀丸」=寺岡具秀(ともひで)船長(61)、4・92トン
=が別の船と衝突して転覆した。

 寺岡さんが海に投げ出され、約50分後に同僚に救出されたが、病院で死亡した。

 門司海上保安部が付近を航行中の船舶を調べたところ、船首部に第3国秀丸のものと似た塗料が
付着した貨物船を発見。この貨物船が衝突した可能性があるとして、乗組員らから事情を聞いている。

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061013i404.htm

648 :マンセー名無しさん:2006/10/16(月) 20:44:55 ID:4vL5f4i+
                   o__ノ
                  .||  コ彡 パタパタ    台風**号接近中・・・
               ||  ロ彡
               ||  ッ彡
       __      ||  ケ彡 ∬ ∫  ∬  ∬ ∫ホカホカ∬
      /_|_\ ∬.  ||千  彡  サクサク∬ ∫  ∬  ∬ ∫  ∬
     〈<`∀´>〉 θθ||円  彡. _,,、、,,,_,_  _,,、、,,,_,_   _,,、、,,,_,_
    ┌┴―┴──┐||"""   ,r';;'::゛':::`::;''tr';;'::゛':::`::;''tr,';;'::゛':::`::;''t
    | コロケ   | ||     .'r、;<:`∀´>:; ;<`∀´>;;r'.'、;:<`∀´>;;r'
    |売ってるニダ|||   i ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄i ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~



649 :マンセー名無しさん:2006/10/17(火) 13:32:05 ID:IvN8e6jz
【また韓国船】北九州沖で漁船転覆船長死亡【マスゴミだんまり】

今日(13日)未明、北九州市の沖で、操業中の漁船が衝突されて転覆し、船長が死亡しました。
今日(13日)午前1時40分ごろ、北九州市門司(もじ)区の東およそ8キロの周防灘(すおうなだ)で、
福岡・行橋(ゆくはし)市の小型底引き網漁船「第3国秀丸(くにひでまる)」と、付近を航行中の船舶が衝突しました。
第3国秀丸は転覆し、船長の寺岡具秀(ともひで)さん(61)は別の漁船に救助され病院に運ばれましたが、
13日午前4時過ぎ、死亡が確認されました。
 
 門司海上保安部では、目撃証言などから第3国秀丸に衝突したのは韓国籍の大型貨物船と見ており、
貨物船の船長などから事情を聞いています。

ニュース動画
http://www.news24.jp/68951.

毎日、産経 記事なし

 朝日新聞→外国船とのみ
 【国内】周防灘で漁船転覆、船長死亡 当て逃げか[10/13]
 http://www.asahi.com/national/update/1013/SEB200610130002.html

 読売新聞→貨物船とのみ
 【国内】貨物船と衝突?漁船転覆、船長死亡…周防灘[10/13]
 http://insite.search.goo.ne.jp/yomiuri/search.php?queryword=%8B%99%91D&PT=yomiuri&from=yomiuri&IE=sjis


650 :マンセー名無しさん:2006/10/17(火) 22:29:47 ID:xZGJ+hsU
>>647 >>649
続報

【国内】北九州市沖 漁船が韓国籍の大型貨物船に衝突され転覆、船長死亡★4[10/13]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1160783815/l50

402 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/10/17(火) 11:44:34 ID:MCaP5t1Z
おい、今日の朝刊に記事があったぞ。それも朝日新聞。
ただし第30面(終りから3面目)なので、ローカルニュース扱いなのかな?
ネットでも検索したが、見当たらなかった。

業務致死の容疑、韓国航海士逮捕 -周防灘の漁船転覆-
北九州市冲の周防灘で、貨物船と衝突した漁船の船長が死亡した事故で、
門司海上保安部は16日、韓国籍の貨物船 OCEAN GLORY (4988トン)の
韓国人二等航海士柳時ヒョク(注:赤を横に2つ並べた文字)(23)を
業務上過失致死などの疑いで逮捕した。(以下略)

409 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/10/17(火) 13:37:16 ID:MCaP5t1Z
>>402
省略したところを書くと、

調べでは、貨物船は稲童漁協(福岡県行橋市)所属の小型底引き網漁船
第3国秀丸 (4.92トン)と衝突して転覆させ、13日未明に寺岡具秀船長(61)
=行橋市稲童= を死なせた疑い。柳容疑者は事故当時の操船責任者だったといい、
同海保は貨物船の見張りが不十分だったとみている。

同海保が両船に付着していた塗料を鑑定したところ、貨物船の船首部分が
漁船の左舷側にぶつかったことがわかったという。

651 :マンセー名無しさん:2006/10/17(火) 22:30:50 ID:xZGJ+hsU
【国内】北九州市沖 漁船が韓国籍の大型貨物船に衝突され転覆、船長死亡★4[10/13]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1160783815/l50

413 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/10/17(火) 14:06:32 ID:JAVpU/yw
>>402の情報を元に調べました。

"OCEAN GLORY"
Built : 1984 at Daedong, Pusan
Gross Ton: 4,988 MT
Flag : Korea
Port Registry : Cheju
Class : KR
Shipmanager: Shinsung Shipping ← コレ
ttp://www.shinsung.net/guide_net/japanese/index.html

ハン板単独スレ

【また韓国船】漁船転覆船長死亡【マスゴミだんまり】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1161060328/l50

652 :マンセー名無しさん:2006/10/18(水) 17:27:51 ID:+6fcIR9F
竹島問題解決へ連携強化 鳥取・島根議連

 鳥取県議会の「竹島及び周辺海域等問題解決促進鳥取県議会」(会長・伊藤美都夫議員)
と島根県議会の「竹島領土権確立島根県議会議員連盟」(会長・細田重雄議員)は十七日、
鳥取県議会で意見交換会を開き、竹島(韓国名・独島)の領土権確立と周辺海域での日本の
漁業者の安全操業確立を目指すため、両県議会が連携を深めて国などへの働き掛けを強める
ことで一致した。

 この日は細田会長ら三人が鳥取県議会を訪れ、伊藤会長、山根英明議長ら六人と意見交換
した。

 伊藤会長は「領土権を解決しないと、北海道漁船がロシア警備艇に銃撃された事件と同じ
ことが起きる可能性がある」と懸念を示し、日韓暫定水域内での安全操業確立などを強調。
山根議長も十一月に開催予定の県地方分権推進連盟で「市長会などに対しても認識を高めて
もらうように要請する」との考えを示した。

 これに対して細田会長は「両県が協調し、今後、日韓首脳会談で竹島問題を取り上げて
もらうなど、政府に対して積極的にアプローチしたい」と述べ、
島根県が設置している竹島問題研究会への参加や国への要望活動での連携強化を確認した。

 竹島問題をめぐっては、今月二十四日に山口市内で開催される全国都道府県議会議長会で
「竹島問題に関する緊急決議」が採択される見通しとなっている。

ttp://www.nnn.co.jp/news/061018/20061018007.html

653 ::2006/10/18(水) 23:17:02 ID:lAUVXXrt
密漁取締りに関して一言
海上保安庁は密漁船に対し発光弾の代りに特殊塗料(たとえば蛍光塗料)を密漁船に吹きつけ(弾形)洗浄しても落ちにくい塗料を開発し船全体に印をつける方法が効果的と思います。
銃撃も出来ず高速船の為捕獲も出来ない状態では漁民の生活を守る為密漁船に打撃を与える必要があると考えます。
日本の最先端技術で落ちない、目立つ染料弾が間違いなく効果があると思います。
全ての領海侵犯船に効果があると考えます。

654 :日本は日本人だけの国:2006/10/18(水) 23:23:06 ID:hBiUqS5O
>>653
国外に逃げられたら なんも意味無いがな

655 :マンセー名無しさん:2006/10/19(木) 20:40:54 ID:M2v7ohrE
 北九州市沖の周防灘で13日未明、操業中の漁船が衝突されて転覆し、船長が死亡した。

 13日午前1時40分ごろ、北九州市門司区の東約8キロの周防灘で、福岡・行橋市の
小型底引き網漁船「第3国秀丸」と付近を航行中の船舶が衝突した。第3国秀丸は転覆し、
船長・寺岡具秀さん(61)は別の漁船に救助され病院に運ばれたが、13日午前4時過
ぎ、死亡が確認された。

 門司海上保安部は、目撃証言などから第3国秀丸に衝突したのは韓国籍の大型貨物船と
みており、貨物船の船長らから事情を聴いている。

ソース 日テレ
http://www.news24.jp/68951.html


656 :マンセー名無しさん:2006/10/19(木) 20:52:06 ID:JO50Qzf1
>>653
蛍光弾ですか?
あ奴等には曵光弾を・・



657 :マンセー名無しさん:2006/10/19(木) 20:59:49 ID:zhaNvJrB
この際だから徹甲弾を・・・ あれ?貫通しちゃった?

658 :マンセー名無しさん:2006/10/24(火) 08:21:08 ID:NsL5Pr7e
韓国南東部の海域でロシアの船が行方不明になっているらしい。
ロシアは韓国に捜索を依頼しているが、悪天候が原因で夜間の捜索を打ちきり。
今朝から捜索再開の予定。

659 :マンセー名無しさん:2006/10/24(火) 23:39:58 ID:m+YMft8G
>>636の続報

神戸港の大型船衝突 海難審判の開始申し立て

 九月八日に神戸港内でシンガポール船籍の貨物船「レッド・ナクレ号」(三八、三六四トン)
と韓国籍のコンテナ船「スカイ・デューク号」(三、九九二トン)が衝突した事故で、神戸地方
海難審判理事所は二十四日、神戸地方海難審判庁に審判開始を申し立てた。

 刑事裁判の検察側にあたる理事所は、被告にあたる受審人と指定海難関係人に、レッド号を
操船していた阪神水先区の田中淳夫水先人(61)とスカイ号の柳(ユ)明(ミョン)守(ス)
船長(53)を指定した。

 申し立てによると、柳船長は先に航路内に入っていたレッド号の監視を怠り、優先航行権が
あった田中水先人も衝突を避ける動作を取らなかった。
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000148117.shtml

660 :マンセー名無しさん:2006/10/28(土) 15:11:29 ID:xbmNQTTR
韓国船違法操業の取り締まり要望 兵庫など漁業関係者
2006/10/26

 山陰沖の日本海で韓国漁船の違法操業などが続出している問題を受け、兵庫と鳥取、
島根の三県幹部と漁業関係者は二十五日、地元選出の自民党国会議員や関係省庁に対し、
取り締まりの強化や水産資源の回復などを求める要望書を提出した。

 山陰沖では一九九九年に発効した日韓漁業協定により、両国の漁船が操業できる「暫定水域」
が設けられたが、同水域では韓国船が漁場を独占。水産資源の枯渇が懸念されている。
加えて日本の排他的経済水域での違法操業も横行、ベニズワイガニの漁獲量が減るなどの影響が
出ている。

 この日は兵庫県の五百蔵俊彦副知事ら三県の幹部や漁協代表らが、
東京の自民党本部や農林水産省などを訪問。吉岡修一・兵庫県機船底曳網漁業協会会長は
「徹底した監視体制と国主導の漁場整備を早急にお願いしたい」と訴えていた。

(足立 聡)
ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000149430.shtml

661 :マンセー名無しさん:2006/10/31(火) 13:53:01 ID:SK4Z/WUh
タンカーと接触 船長転落不明

31日未明、北九州市の沖合いで韓国籍のタンカーと、近くで漁をしていた山口県
宇部市の漁船の網が接触し、漁船の船長が、海に転落して行方不明になっています。

漁船には船長のほかに、男性1人が乗っていましたが、けがなどはありませんでした。

31日午前0時ごろ、北九州市門司区の部埼灯台から東におよそ2キロの海上で、
韓国籍のケミカルタンカー「SEILSUN」(499トン)と、山口県宇部市の新宇部漁協に
所属する小型底引き網漁船「蛭子丸」(4.92トン)の網が接触しました。

この衝撃で蛭子丸の船長中尾春夫さん(65)が、海に転落し、行方がわからなくなっています。

漁船には中尾さんのほかに、男性1人が乗っていましたが、けがなどはありませんでした。

門司海上保安部によりますと、中尾さんといっしょに漁船に乗っていた男性は、船の上で
作業をしていたところ突然、船体が大きく揺れ、底引き網のワイヤーが切れているのを
見つけたと話しているということです。

海上保安部は、巡視艇などを出して、引き続き中尾さんの捜索を行うとともに、タンカーの
船長からも話を聞くなどして、事故が起きたときの状況や原因について調べています。

10月31日 8時50分
ttp://www3.nhk.or.jp/news/2006/10/31/k20061031000029.html

662 :マンセー名無しさん:2006/10/31(火) 18:38:00 ID:o/AkiEbi
>>661
またかよ、韓国いいかげんにしろよ
ならず者め

663 :マンセー名無しさん:2006/10/31(火) 20:56:38 ID:qinxh8Lq
>661
別ソース

タンカーと接触、船長不明 北九州市沖の周防灘

 31日午前零時ごろ、北九州市門司区の沖約2キロの周防灘で、韓国船籍のタンカー「セイル・サン」
(499トン)が、底引き網漁船の蛭子丸(4・92トン)のワイヤに接触。蛭子丸の船長中尾春夫さん(65)
=山口県宇部市=が衝撃で海に投げ出され、行方不明になった。門司海上保安部が捜索している。

 同海上保安部によると、漁船はワイヤで網を引っ張っており、ワイヤは切断された。蛭子丸にはもう1人
の乗組員がいたがけがはなかった。
 当時、視界は良好で、タンカーは大分港を出発し釜山港に向かう途中だった。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2006103101000244

664 :マンセー名無しさん:2006/11/01(水) 17:33:45 ID:tJUkrP0B
ズワイガニ漁:山陰沖、来月6日から解禁 韓国漁船の密漁、取り締まり厳しく /鳥取

◇過去最大、12隻で監視 拿捕も辞さない方針−−水産庁境港漁業事務所
 韓国漁船による山陰沖での違法操業問題で、水産庁境港漁業調整事務所(境港市)は11月から
約2カ月にわたり、過去最大規模となる漁業取締船12隻で取り締まりに乗り出す。韓国漁船は、
日本の許可が必要な日本の排他的経済水域(EEZ)に無断で侵入後、違法漁具で密漁しており、
11月6日に解禁される日本海のズワイガニ漁に合わせた措置。同事務所は、韓国漁船の拿捕も
辞さない方針で臨む。【小松原弘人】

 山陰沖はズワイガニ漁の好漁場で、韓国船は99年に発効した日韓漁業協定に基づいて確定され
た日本のEEZ内で違法操業。EEZに隣接し、操業許可の必要がない日韓暫定水域も、韓国漁船
が事実上占拠している。さらに、北朝鮮による核実験に伴い、北朝鮮水域から撤退を余儀なくされ
た境港、松江両市のベニズワイガニ漁3社が操業に加わるため、過密操業によるトラブルが懸念さ
れている。

 このため、同事務所は所属4隻のほか九州、新潟両事務所などの応援を得て、重点取り締まりに
着手。EEZ内にあるバイかご、底刺し網、カニかごなどの違法漁具を押収するほか、航空機によ
る監視も行う。

 韓国漁船は、違法漁具を海中に設置する際、発見されないようブイを付けないで投下するほか、
水産庁取締船の動きをすばやくキャッチするためレーダーマストを高く改造するなど巧妙化が進ん
でおり、「暫定水域を密漁の隠れみのにしている」(同事務所)という。

 山陰沖の資源枯渇が心配される中、水産庁と日本の業界は資源回復計画(7年間)をEEZ内で
実施するなど、操業レベルの維持に必死だが、今年の違法漁具押収件数は21件(10月10日現在)。
協定発効後で最高だった昨年同期の26件に迫る勢いだ。

毎日新聞 2006年10月31日
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/tottori/archive/news/2006/10/31/20061031ddlk31040488000c.html

665 :マンセー名無しさん:2006/11/09(木) 21:57:06 ID:tNhilfLw
表敬訪問:韓国総領事が知事を訪問 漁業問題で意見交換 /鳥取

 駐大阪韓国総領事館の鄭華泰・総領事と片山善博知事は2日、県庁で竹島(韓国名・独島)の
領土問題に端を発する両国の漁業問題などで意見交換した。04年9月の就任後、初めて県庁を
表敬訪問した鄭総領事は、県と姉妹都市の韓国・江原道の職員間交流の中断を「残念」と述べ、
江原道に交流再開を自ら働き掛けていく考えを示した。

 竹島を巡る漁業問題で、「鳥取の漁業者は少ないのでは」と切り出した鄭総領事に、片山知事は
「多くないが、境港は日本海側の漁業基地である」と説明。鄭総領事が「漁業で解決すれば
領土問題で騒ぐことはないのでは」としたのに対し、片山知事は「当面は漁業問題だが、背景には
領土問題がある。それはそれで国にやってもらわないといけない」と主張した。【松本杏】

毎日新聞 2006年11月3日

http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/tottori/news/20061103ddlk31010233000c.html

666 :マンセー名無しさん:2006/11/13(月) 00:23:16 ID:ygil5RY1
山形県鶴岡市の庄内沖海底に大型コンテナが何個も沈んでいる。
韓国船籍の貨物船が落としたもので、タラの優良漁場に大きな影響を与えていた。
漁連の強い要望を受けた山形県は、これまでに3個を引き上げたが、
かかった費用は約4億円。あまりの高額で、これ以上の引き揚げは難しい情勢だ。
県は韓国側の船主を相手取り、引き上げ費用の返還を求める訴訟を準備するが、
船主側は法的根拠がないことをたてに頑として支払いに応じない。

【特報・追う】山形・庄内沖 韓国漁船の“落とし物”
ttp://www.sankei.co.jp/local/tohoku/061002/thk000.htm

667 :マンセー名無しさん:2006/11/22(水) 13:41:06 ID:0kd1UJ89
ズワイガニ漁:待ちわびた解禁 岩美の網代漁港で初水揚げ /鳥取

 ◇日韓トラブル、一部海域で閉め出し−−「昔のように漁が出来たら」

 山陰の冬の味覚・ズワイガニ漁が6日、解禁された。岩美町の網代漁港で初水揚げされ、
雄のズワイガニ(松葉ガニ)は初競りで、最高1万5000円(昨年1万2000円)の
初値をつけた。一方、漁場の日本海沖では韓国漁船が違法操業を続け、日本漁船が事実上
閉め出される海域もあり、松葉ガニの同港水揚げは890キロ(同948キロ)、雌の
ズワイガニ・親ガニは6216キロ(同1万1512キロ)とほぼ半減。「近年になく
不漁」と話す船長もおり、「昔のように漁場を利用できたら」と漏らす漁業関係者もいた。
【小島健志】

 同漁港には、昼過ぎから10隻が次々に帰港。港で待ち受けた関係者は「この日を
待ちわびていた。11月が勝負」と話し、水揚げされたカニを市場に運び込んだ。午後
3時からの競りでは、カニが床一面に広げられ、仲買人が瞬く間に競り落としていった。

 県漁協網代港支所によると、競りでの取引高は、松葉ガニが399万円(昨年328万円)、
親ガニが1487万円(同2250万円)で、計1886万円だった。

 県水産課は今季の漁獲量として、松葉ガニが前年並みかやや多く、親ガニが前年より
やや少ないと見込む。漁期は、松葉ガニが来年3月20日まで、親ガニが同1月10日
までで、若松葉ガニ(脱皮直後の雄ガニ)が同1月16日〜3月15日。

668 :マンセー名無しさん:2006/11/22(水) 13:42:05 ID:0kd1UJ89
 ◇韓国の違法操業、最大規模で監視−−日本のEEZ

 99年発効の日韓漁業協定に基づき、日本海は日本の許可が必要な日本の
排他的経済水域(EEZ)と許可がいらない日韓暫定水域に分けられた。

 暫定水域では、海底に網を設置する韓国に対し、日本は底引き網で捕獲するため、
トラブルが相次ぎ日本船が閉め出された状況が長年続く。日本のEEZでは、韓国の
違法操業が問題化しており、水産庁境港漁業調整事務所(境港市)は今月から、過去
最大規模で監視を始めた。

 資源枯渇も深刻さを増し、日本の日帰り船はズワイガニを1隻1日6000匹に限定。
この措置で、水揚げ量は15年前の309トンから昨年度は1350トンまで増えた。

11月7日朝刊 (毎日新聞) - 11月9日16時36分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061107-00000212-mailo-l31

669 :マンセー名無しさん:2006/11/22(水) 13:44:27 ID:0kd1UJ89
事件事故裁判:伊予灘で韓国船と日本船衝突 /山口

 15日午前2時半ごろ、上関町祝島の西方約11キロの海上で、韓国船籍の
タンカー「グリーンサンブ」(2076トン、乗り組み13人)と、周南市戎町、
徳山原石輸送所有の貨物船「勝春丸」(749トン、同6人)が衝突。両船の
乗組員にけがはなく、油の流出もなかった。タンカーは樹脂原料になる液体の
スチレンモノマーを積み、岡山県水島港から韓国へ向かう途中、貨物船は徳山下松港
から大分県津久見港へ航行中だった。原因を調査中。(徳山海保)

毎日新聞 2006年11月16日

http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/yamaguchi/news/20061116ddlk35040142000c.html

670 :マンセー名無しさん:2006/11/22(水) 21:41:16 ID:RkP0/qR9
庄内沖の韓国船コンテナ落下:県、撤去費3億8700万円請求へ /山形

 庄内沖で漁場に沈下したコンテナを8月に引き揚げた問題で、県は17日、積み荷を
落としたとされる韓国の会社に対し、撤去費用約3億8700万円を請求することを
明らかにした。21日に発送し、到着から30日以内に回答を求める。
 02年11月10日に韓国のヒュンガシッピング社が所有する貨物船が新潟沖で
嵐に遭い、ロール紙などが入った積み荷のコンテナ13個を流出。うち10個が鶴岡市
加茂港沖のタラ漁場などで確認され、漁業被害が出ていた。7〜8月に県がコンテナ
3個を引き揚げ、拾得物として酒田港に保管されている。
 県は、今年3月と5月、同社に撤去を求めたが「撤去義務はない」と突っぱねられてきた。
そのため、今回の請求では「国有財産法で県が管理する海底の管理権を侵害された」
という法的根拠を示した。県生産技術課の阿部正博課長補佐は「まずは相手の回答を待ち、
何とか交渉に持ち込みたい」と話している。【辻本貴洋】

11月18日朝刊
(毎日新聞) - 11月18日11時3分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061118-00000081-mailo-l06

671 :マンセー名無しさん:2006/11/25(土) 00:00:57 ID:DUGDETwl
あg

672 :マンセー名無しさん:2006/11/28(火) 20:51:59 ID:W1fxXLvn
瀬戸内海でタンカーと貨物船が衝突 

【20:30】香川県豊島沖の瀬戸内海で日本の小型タンカーと韓国の貨物船が衝突した。
けが人はいないもよう。

ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH

673 :マンセー名無しさん:2006/11/28(火) 22:40:35 ID:uEIGKwtd
他国海域での停船命令、従わなければ国内法で処罰
2006/11/28 12:43

 【ソウル28日聯合】来年7月から、韓国の漁船が他国の排他的経済水域(EEZ)で
許可なく操業し、相手国の管理当局から停船命令や乗船検査の要求を受けても応じない場合には、
韓国の国内法で処罰されることになる。海洋水産部が28日、こうした内容の水産業法改正案を
来年7月から施行する予定だと明らかにした。

 改正案によると、韓国の漁船が日本、中国、ロシアなど、韓国政府と漁業協定を結んだ
13カ国・地域のEEZで不法操業が摘発され相手国からの停船命令に従わなかった場合には、
国内法に基づき1年以下の懲役または300万ウォン以下の罰金を課す。

 現行法では、無許可操業が摘発され停船命令に従わずに逃走したとしても、行政処分を受け
罰金を納付した後、再度無許可操業をする問題があった。今年5月には韓国漁船が日本の
EEZで無許可で操業し、日本側巡視船の停船命令に従わずに逃走したことが外交問題に
発展したケースもあった。

ttp://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=022006112800700

674 :マンセー名無しさん:2006/11/29(水) 12:15:10 ID:91Aj3x7L
>>672
のスレが建ってた。

【国内】日本のタンカーと韓国籍の貨物船が衝突、重油流出、けが人なし…瀬戸内海[11/29]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1164769229/l50


675 :マンセー名無しさん:2006/11/29(水) 18:00:18 ID:yYOih+0j
>>674
673 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[] 投稿日:2006/11/29(水) 17:56:45 ID:l4qyLU+M
フジで報道してるよ・・・

674 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[] 投稿日:2006/11/29(水) 17:57:55 ID:wq7podcl
10億円規模の被害だとさ。

675 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[] 投稿日:2006/11/29(水) 17:58:23 ID:Hr9lVcm/



瀬戸内の名産海苔脂肪。


韓国の海苔輸入でウハウハ。

676 :マンセー名無しさん:2006/11/29(水) 18:02:14 ID:RNCileH+
韓国海苔はウン子で育ててんだよな。

677 :マンセー名無しさん:2006/12/01(金) 22:15:53 ID:1aQJ05HI
>>672の事故についてのまとめ
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1164769229/879-874]
貨物船がタンカーの左舷に垂直にぶつかったらしい。

ttp://megalodon.jp/?url=http://www.nhk.or.jp/takamatsu/lnews/06.html&date=20061201215348
>玉野海上保安部によりますと、米田船長とクゥオン一等航海士は事故のおよそ10分前に5キロ
>先を航海するそれぞれの船の存在を確認し、衝突する可能性を認識していながら危険を回避する
>義務を怠った疑いが持たれています。

>航行中の船は衝突の危険があった場合、右にかじをきることが義務づけられていますが、クゥオン
>一等航海士は進行方向の右側にほかの船がいたため、反対側にかじをきっていたほか、米田船長も
>右側にノリ網があったため、十分、右にかじをきっていなかったということです。

10分も前に気づいてたなら、止まって待ってろよ・・・。

678 :マンセー名無しさん:2006/12/08(金) 19:25:11 ID:+/jsixvn
12月8日のながさきニュース
長崎新聞

不法出国の現行犯で韓国人4人逮捕 生月沖の海上で


 佐世保海上保安部は七日、漁船で密出国を図ったとして、入管難民法違反(密出国企図)
などの現行犯で、韓国人とみられる男女四人を逮捕した。

 調べでは、韓国国籍で三十七歳と四十四歳の無職女二人、漁船「スヒョン」船長(47)、
無職男(60)=いずれも自称=。女二人は不法出国を図り、男二人はその手助けをした疑い。

 同日午前八時十分ごろ地元の漁協職員が「生月島の長瀬鼻灯台付近にハングルの漁船が
座礁していたが、瀬を離れ沖合に航行を始めた」と通報。捜索していた海保の巡視艇が
同十時十五分ごろ、平戸市生月町の西北西約二十キロの海上で、四人が乗った同漁船を
発見した。「生月から韓国に向かっていた」と話しているという。入国時からの足取り
などを調べている。

http://www.nagasaki-np.co.jp/kiji/20061208/06.shtml

679 :マンセー名無しさん:2006/12/14(木) 17:05:44 ID:dcSGsY8M
★密漁の韓国人船長逮捕=島根沖のEEZで発見−浜田海保

・島根県の浜田海上保安部は14日、同県浜田市沖の日本の排他的経済水域(EEZ)で
 ズワイガニを密漁していた韓国の刺し網漁船「第15チョンワンソン号」(79トン)船長、
 姜日根容疑者(50)を漁業主権法違反で現行犯逮捕した。

 http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2856645/detail

680 :マンセー名無しさん:2006/12/14(木) 17:53:38 ID:dcSGsY8M
島根県浜田市沖で密漁、韓国人船長逮捕

 島根県浜田市沖で操業中の韓国漁船の船長が漁業主権法違反で、
島根県の浜田海上保安部に現行犯逮捕された。

 日本の排他的経済水域(EEZ)で密漁をしていた刺し網漁船「第15
チョンワンソン号」(79トン)は13日夜、島根県の浜田海上保安部に
ズワイガニを密漁していたところを発見され、停止命令を無視し
逃走したが、同船は翌14日午前、島根県近くの沿岸で抑留された。

 船長の姜日根(カン・イルグン)容疑者(50)はその場で逮捕され、
残りの船員10人は抑留中の船にいるという。

 島根県の浜田海上保安部は、逮捕した姜容疑者に、日本のEEZ上で
許可なく漁業した疑いで400万円の罰金を支払うよう求めている。

ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/12/14/20061214000050.html

681 :マンセー名無しさん:2006/12/15(金) 17:38:04 ID:Jlj2nXBp
韓国船が違法操業 浜田沖EEZ内8管、船長逮捕  「氷山の一角」影響懸念

 浜田市沖の日本の排他的経済水域(EEZ)内で13日夜、韓国の刺し網漁船が違法操業して
いるのを第8管区海上保安本部の航空機が発見し、逃走する漁船を約3時間にわたって追跡、
船長を逮捕する事件があった。県内の漁業関係者らは「今回の事件は氷山の一角」とし、
漁場や水産資源への影響を懸念している。

 13日午後8時15分ごろ、浜田市の北西沖約135キロのEEZ内で、同本部の航空機が韓国
の刺し網漁船「No.15 CHEON OWANG SEONG(チョン・ワン・ソン)」号
(79トン、11人乗り組み)が操業しようとしているのを発見。
停船を呼びかけたが、同船は漁網を放置して逃げた。

 浜田海上保安部などの巡視船3隻も加わり、約3時間にわたって追跡。東に約50キロ離れた
日韓暫定水域内で、3隻が挟み込むように漁船を停船させ、姜日根(カンイルグン)船長(50)
を漁業主権法違反(無許可操業)の現行犯で逮捕した。

 同保安部は14日午前に同船を浜田港に引航し、同船がズワイガニの密漁を行っていたとみて、
姜船長から事情聴取。姜船長が担保金400万円を支払ったため釈放し、同船は巡視船に伴走さ
れて韓国へ向かった。

 海上保安庁によると、韓国籍漁船のEEZ内違法操業で逮捕者が出たのは今年2件目。水産庁
境港漁業調整事務所(鳥取県境港市)は、日韓漁業協定に反して韓国漁船によるズワイガニなど
の密漁が横行していると指摘。大久保慎・同事務所漁業監督課長は「韓国のEEZでは漁業の
競争が激しいため、日本側に侵入するのでは」と推測する。

 JFしまねによると、韓国漁船により、日本漁船の網が切られる被害も出ており、
同漁協は今年10月、国会議員らに取り締まり強化を訴えた。同漁協の小谷孝二指導部長は
「逮捕されるのはごくわずか。国同士で具体的なルール作りをしてほしい」としている。
(2006年12月15日読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shimane/news001.htm

682 :マンセー名無しさん:2006/12/15(金) 23:30:35 ID:h4olhPNn
ローカルニュース 12月15日の紙面から

韓国側が違反 山陰沖の暫定水域ズワイガニ操業

 日本と韓国の民間漁業者団体間で合意されていた山陰沖の日韓暫定水域のズワイガニ
漁場を交代利用する約束を韓国側が破ったとして、水産庁は十四日までに、合意に
反して設置されていた漁具を撤去させた。日本の漁業者団体でつくる大日本水産会は
これを受け、韓国側に対して来年一月から、漁具を設置していた期間と同じ日数の
四十二日間の操業自粛や賠償金の支払いを要請した。

 水産庁によると、交代利用が合意されているのは山陰沖の東西六十四キロ、南北
七キロの水域。韓国漁船は十一、十二月の二カ月間、日本漁船は一月から三月二十日
までの八十日間操業しないと取り決めている。

 しかし、日本漁船の水域利用がスタートする十一月、水産庁の取締船が韓国漁船の
漁具を確認。同庁は外務省などと連携して同日までに計三十六個の漁具を韓国側に
撤去させ、資源管理に努めるよう強く要請した。

 山陰では、香住漁協、田後漁協の漁船などがこの水域でズワイガニ漁を操業して
おり、韓国側の漁具の撤去を受けて近日中に漁を開始する。

 全国底曳網漁業連合会の吉岡修一副会長(香住漁協組合長)らは大日本水産会と
して、本来なら一月から解禁される韓国漁船による操業を四十二日間自粛するよう
韓国側に要請。顛末(てんまつ)書の提出や賠償金の支払いを併せて求めた。

http://www.nnn.co.jp/news/061215/20061215004.html

683 :マンセー名無しさん:2006/12/21(木) 11:31:59 ID:nJLOO9JB
              7管の非常勤職員ウマ〜スキ〜!! 国境警備隊と違い皆殺しOKウマ〜スキ〜!!!     
                     ミ"""""ミ       ミ"""""ミ
    ,,,,..从,,        _,__r--! <`D´ ; >      <`D´ ; >  チェチェンの報復スキ〜!!!
=====   E==Ii=⊆三三{O |[串][と    (""ヽ =ト=∩ロニ) )、フ  (" ⌒ "'' "") 自衛隊の外人部隊モナ〜
    ""'W'"       n云7 串 (. (\ 〉 ' ''ヽ.   ノノ ○、\  ( "'' 〜  :;;jロシア軍へ外注は困るスキ〜
              /^^\ 串 (_)(_(,, _',;,.ゝ  (_) (__)  ゞ.,__;_;`;_;__ゝ


684 :マンセー名無しさん:2006/12/25(月) 21:35:59 ID:eGHG8QCF
日本海で韓国漁船炎上、船員9人全員救助 島根・隠岐沖

25日午前11時ごろ、島根県隠岐の島町白島埼の沖北北西約80キロの日本海で、
韓国漁船101ドンフン(55トン)から出火しているのを、水産庁の漁業取締船
「はやま」が発見し、第8管区海上保安本部に通報した。火の勢いが強く、乗組員9人
は備え付けの大型のブイにつかまって脱出。
午前11時55分ごろ、はやまに全員救助された。船長(46)が手や足に軽傷を負った。
漁船は午後3時20分ごろ、沈没した。境海上保安部によると、現場は日韓両国が共同管理
する暫定水域。漁船は24日午前7時ごろ、韓国・慶尚北道の港を出て、漁場へ向けて
移動中の25日午前2時ごろ、機関室付近から出火したという。乗組員は午後4時15分ごろ、
現場海域で韓国海洋警察庁の警備艇に引き渡された。

ttp://www.asahi.com/national/update/1225/OSK200612250066.html

685 :マンセー名無しさん:2006/12/27(水) 00:09:26 ID:AjRyj6et
風化させない

686 :マンセー名無しさん:2006/12/27(水) 20:59:43 ID:g6sjF0SC
北朝鮮の貨物船が沈没、17人不明 中国・大連沖
2006年12月27日11時57分

 27日付の中国遼寧省瀋陽市の地元紙、華商晨報によると、同省大連市沖で26日夕、
北朝鮮の貨物船「竜月山」が沈没した。乗組員25人が海に投げ出され、うち8人は中国当局に
よって救助されたが、17人が行方不明だ。同船は北朝鮮の水産部門の所属。
2900トンの鉱石を積み、北朝鮮から天津に向かっていたという。同紙は、海上での強風に
加え、積み荷の不安定さや船の老朽化などが沈没の原因とみられる、としている。

 同紙は、救助された乗組員は防水服を着用していたが、品質が悪く、内側の衣服に浸水して
いたとも伝えた。

ttp://www.asahi.com/international/update/1227/009.html


687 :マンセー名無しさん:2006/12/27(水) 21:11:19 ID:thjWlQRQ
こんな国の船は絶対に入港禁止にすべき。
撤去費用は全部こちら持ちになってしまうんだから…

688 :マンセー名無しさん:2006/12/27(水) 21:12:46 ID:1YemjHFH
保険は入ってたのかな?

689 :マンセー名無しさん:2006/12/27(水) 21:22:34 ID:thjWlQRQ
>>688
このスレ的に見るとこんな流れかな。保険会社の支払い責任能力を見るにはうってつけだね。

保険加入証明書を申請の北朝鮮船、16隻だけ…国交省
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050220i201.htm
 船主責任保険に未加入の船舶の入港を禁じる船舶油濁損害賠償保障法が3月1日に施行されるが、
日本に出入りする北朝鮮船約100隻のうち、国土交通省に保険加入証明書の取得を申請した船は
16隻にとどまっていることが19日、同省の調べでわかった。

≪業界も「怪しい」≫
北朝鮮船と保険契約を結んだ保険会社は、日本の損保業界でも「怪しい会社」としてうわさになっている。

大手損保会社の船舶保険担当者は「今回、北朝鮮が契約するまで全く知らなかった会社。北朝鮮以外、
どこの船主が加入しているかも分からない。実際に支払い能力があるのだろうか」と話す。

 しかし、保険に新規加入して国土交通省に入港に必要な証明書交付を申請する船が
相次いだ。同省によると、大半の北朝鮮船は英国領バミューダ諸島の保険会社と契約。
一部がニュージーランドの保険会社と契約していた。両社とも昨年設立された会社だった。

690 :マンセー名無しさん:2006/12/28(木) 23:40:06 ID:fWf/WPJC
風化阻止

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