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【何故しない?】北側一雄国土交通大臣【引責辞任】

1 :無党派さん:2005/11/23(水) 20:40:32 ID:NH6Ge1D+
北側国土交通大臣の在任中に@日航トラブル多発A羽田管制塔トラブルB福知山線脱線事故
C道路公団汚職D耐震建造物偽造・・・など事件事故が多発しているのにも拘わらず、
新小泉政権では真っ先に留任を決定した。本来であれば、己が在任中に事件事故が多発したことを
反省し、留任を辞退するのが本来のとるべき道義的責任であろうが、本人は自分が「疫病神的存在」で
あることを全く自覚していない。北側一雄の辞任いや議員辞職について語るスレです。




587 :無党派さん:2006/10/04(水) 20:15:48 ID:/GYBDFuz
国交省で偽装請負か、地方事務所などを労働局が調査。2006年10月04日06時11分
ttp://www.asahi.com/national/update/1004/NGY200610030017.html

588 :無党派さん:2006/10/07(土) 12:57:01 ID:aU3UcXJ7
厄病神が舞い降りたとしか思えない無能だな北側って

589 :無党派さん:2006/10/11(水) 23:06:59 ID:KARAudeC
北側が来てから国土交通省は不祥事不始末不手際の連発だなオイ

590 :無党派さん:2006/10/13(金) 13:57:06 ID:v4XN7SWl
事故もね。
思えば、電車のトラブルが頻発するようになったのも、北側以降のような気がするんだけど。

591 :無党派さん:2006/10/15(日) 23:57:55 ID:cHE+PnYE
パーティー券の売り込み禁止。

592 :無党派さん:2006/10/16(月) 19:21:07 ID:90+RYoFX
>>589
そして無責任も

593 :無党派さん:2006/10/16(月) 21:27:59 ID:JkVxBjPJ
>>590
なのに本人の自覚もないし、公明党やSGではリパ−な大臣だとよ。
ちゃんちゃらおかしいぜ!

594 :無党派さん:2006/10/16(月) 23:18:17 ID:90+RYoFX
基地外は自分が異常だって気がつかないからね
創価はやっぱ基地外

595 :無党派さん:2006/10/16(月) 23:33:17 ID:JkVxBjPJ
>>594
そうかガッカリ

596 :無党派さん:2006/10/18(水) 10:35:10 ID:qf/VLmLz
これで自爆か

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149867119/821

597 :無党派さん:2006/10/18(水) 19:46:09 ID:Neknccuq
只今北側の残した不手際がニュース速報+で炸裂中
きちんと責任追及せなんだ北側が悪いのだよ

598 :無党派さん:2006/10/18(水) 21:15:12 ID:EQ4gcHZX
いやはや、名前に東西南北がつく奴は(ry

599 :無党派さん:2006/10/25(水) 11:03:00 ID:dEbl4al1
167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/29(水) 13:48:22 ID:Mam0MDVk
67 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/03/21(火) 17:37:58 0
653 :名無しさん@6周年:2006/03/21(火) 17:27:56 ID:Bb+p/Ze40
306 :名無しさん@6周年:2006/03/21(火) 09:38:52 ID:Bb+p/Ze40

小嶋社長→有川区議→山口那津男参議院議員→北側国土交通大臣まで一気通貫
これ↓みろ
31 :無党派さん :2006/03/05(日) 18:29:26 ID:zSWOpTud

【必見】衆議院テレビビデオライブラリ
2月21日予算委員会
質疑者 原口一博
21分10秒ぐらいから

http://www.shugiintv.go.jp/jp/index.cfm?ex=HM

耐震偽装で誰が80億の住民支援決めたかわかりますよ
理由はまったく納得できない内容です
どう考えてもヒューザーを救う支援としか考えられません
もちろん決めたのは北側大臣です

公明党山口那津男議員も国交省担当者にヒューザー仲介…偽装公表前(読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/feature/fe5500/news/20051128i307.htm

600 :無党派さん:2006/10/27(金) 11:12:53 ID:bHr8SuOA
最近引責辞任という言葉を聞かないな
死語になっちゃうのか?

601 :無党派さん:2006/10/27(金) 19:13:51 ID:8nBJSq2i
厚かましいやつが増えただけでしょう

602 :無党派さん:2006/10/28(土) 00:15:05 ID:nRC1weeR
>>600
最後にやった奴は誰だ?
北側は引責辞任10回分くらいの業績は残したよな

603 :無党派さん:2006/10/28(土) 21:29:58 ID:UucESMxi
>>602
なのにマスコミは一度も取り上げないから不思議だ。

604 :無党派さん:2006/10/29(日) 13:09:09 ID:wqmdzVcR
羽田・成田とも、それぞれ国際線・国内線の両方を飛ばして、同一空港内で相互に乗り継ぎできる方がいい。
成田空港は、東京の国際空港としては極めて不便だが、千葉・東関東の地方空港としてなら十分使える位置にある。
世界のごく普通の国では、国際/国内や行き先別ではなく、 航空会社/アライアンスごとに空港を使い分けている。
路線ごとに分けているなんてバカなことをしているのは日本だけ。
もはや航空自由化が進んだ現在では国際線国内線分離航空政策は非効率で時代遅れでムダ。

 ともかく世論形勢が大事だな!

1 国民は、「成田・関空に国内便を増やせ!」といおう。
2 そして「羽田・伊丹に国際便を飛ばせ!」といおう。
3 すべての国民は、「国土交通省は国際線国内線分離航空政策を放棄しろ!」といおう。

 これをみんなしてあちこちでアピールしようぜ!


605 :無党派さん:2006/10/30(月) 22:55:56 ID:vCZV10q/
>>602
>引責辞任10回分くらいの業績
一言「死ね」って言った方が早い

606 :無党派さん:2006/10/31(火) 00:09:19 ID:TxcRMsGN
北側を育てた人々まで問い詰めるのはやりすぎかな?

607 :無党派さん:2006/10/31(火) 21:12:46 ID:6juJxi0n
北側は富士宮の大石寺でお祓いをしてもらうべき

608 :無党派さん:2006/10/31(火) 23:26:52 ID:Zvt2Mj3/
「天変地異後に発覚したことに」=小嶋被告が発言−耐震偽装公判・東京地裁

 耐震強度偽装事件で、構造計算書の改ざんを知りながらマンション代金を受領したとして、詐欺罪に問わ
れたヒューザー元社長小嶋進被告(53)の第2回公判が30日、東京地裁(毛利晴光裁判長)で開かれ
た。民間検査機関イーホームズ元幹部(54)が証人出廷し、小嶋被告がマンション引き渡し前日の会議で
「天変地異で建物が倒れてから(耐震偽装が)発覚したことにすればいい」と発言した、と証言した。
 証言によると、会議ではイーホームズの藤田東吾社長(45)がヒューザーのマンション12棟が載ったリストを
示しながら改ざんを説明し、公表を進言。小嶋被告は「曲げてでも完了検査済み証を出してくれ。出してくれ
なければ、イーホームズなどを刑事告発する」「解体工事や入居者への補償で300億円かかるが、そんな資
金は当社にはない」などと述べた。
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2006103000875


藤田氏が告発する、計算書偽装を黙殺し続けた検察と、
北側大臣以下、国の役人達は小嶋社長と同等のことをしているのでは。

609 :無党派さん:2006/11/02(木) 00:03:15 ID:5Wfn/JYh
>>606
創価大学の奴ならオッケーイ!!

610 :無党派さん:2006/11/02(木) 00:33:09 ID:GPa/ENPX
電気あまってるんだから水素を使った研究もっと盛んにすべし
水素燃焼エンジン、燃料電池の研究は政府がもっと支援すべき


611 :無党派さん:2006/11/06(月) 23:49:01 ID:HQnqSbuy
こいつには「大臣やってごめんなさい」といわせたいね

612 :無党派さん:2006/11/07(火) 19:21:49 ID:0rKwvLXU
北海道佐呂間の竜巻被害も北側のタタリだろうな。

613 :無党派さん:2006/11/15(水) 21:58:11 ID:34NXDNfQ
千島地震、津波警報も北側のタタリだそうです。

614 :無党派さん:2006/11/18(土) 01:07:48 ID:0h8V+cEp
世界史インチキ履修問題でも、北側がしゃしゃり出て「政治決着」になった。

615 :無党派さん:2006/11/19(日) 19:37:42 ID:rhDsLws4
津山線の脱線転覆事故も北側のタタリじゃ〜!!

616 :無党派さん:2006/11/20(月) 09:23:51 ID:rjdQ/o6m
浜四つ刑事告訴だってよ
ざまーみろやwwwwwwwwwwwww

617 :無党派さん:2006/11/20(月) 09:26:43 ID:c1VTgnQV
安部も喪家と手を切った方が、
もっと議席とれるとおもうんだあ

618 :無党派さん:2006/11/20(月) 19:17:07 ID:V4uxyT5c
>>615
あれはマジで国交省の怠慢だと思う

619 :無党派さん:2006/11/21(火) 03:46:56 ID:xuoNYoxN
北側 木田川 喜多川 こいつら みんなチョ輔か?

620 :無党派さん:2006/11/21(火) 03:53:03 ID:xuoNYoxN
黄川田   将也   風の ハルカ は   最高だったね。

621 :無党派さん:2006/11/26(日) 14:27:13 ID:3lqj64B1
タウンミーティング、鹿児島でも質問依頼…国交省要請
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061126i401.htm

622 :無党派さん:2006/11/26(日) 14:46:12 ID:EqmAGkKZ
北側のおかげで
>>620や北川景子のイメージが悪化する

623 :無党派さん:2006/11/27(月) 23:41:26 ID:AtBy+w8T
今しがたの京王線脱線事故も北側のタタリじゃ〜!!

624 :無党派さん:2006/11/29(水) 22:55:28 ID:P76b2Syo
むしろ北側の呪いは異常なまでのJRの事故じゃないかと

>>623
あれどうなのかねぇ・・・
場所が杉並な上に、乗ってた人が40歳ぐらいのオバハン

625 :無党派さん:2006/11/30(木) 21:41:35 ID:bBOmsGjJ
知ってるだけの団塊で管理職の奴が責任を取ったのは見た事がない
管理職は名ばかりで責任は現場に擦り付けるだけ
マスコミに叩かれて引責辞任しても家まで追っかけられて
村八分にされるのが判ってるか首を吊ってるんだろ
その責任を追求糾弾するのも無駄に声のデカイ団塊世代が無責任発言連発



626 :無党派さん:2006/12/04(月) 08:53:50 ID:RnH2MTL0
こいつマスコミ自由化が実現したら公開処刑されるんじゃないのか?
創価統一幹部や電通重役と一緒に

627 :無党派さん:2006/12/04(月) 13:52:48 ID:CyKkZDzk
カスゴミがそんな事する訳ないよ
層化がばらまいた金にヘイコラするような奴らだもん

628 :無党派さん:2006/12/04(月) 21:40:58 ID:G6oUprFx
国交省の不祥事はなぜ問題にならないのか・・・
新聞見てると不祥事の翌日には、「国交省方針」とか「指針」とかと言った内容の、
えらそうに気取ったせリフが紙面を飾る・・・

629 :無党派さん:2006/12/04(月) 23:21:33 ID:chpn73Se
>>628
そうそう、それ不思議だった。
国や政府や自治体や公務員は叩きまくるが、国交省には全く触れない
おかげでJRがとばっちりを食らってる。
どっかの落石脱線事故は、落石を何とかする事が先決なのに、誰もそこには触れようとしない。が、JRはしつこく叩く。

630 :無党派さん:2006/12/07(木) 19:31:21 ID:DURswNlZ
国交省職員も客“女子中高生専門”デリヘル経営の男逮捕
http://www.zakzak.co.jp/top/2006_12/t2006120703.html

コイツもまた、揉み消され忘れさせられるのか。

631 :無党派さん:2006/12/07(木) 19:34:17 ID:DURswNlZ
防衛庁を昇格させる代わりに、国交省を降格させろ。
国交省は格下げだ、格下げ。

632 :無党派さん:2006/12/17(日) 01:56:10 ID:NvslX36I
政治屋官僚が行ってる消費税増税プロパガンダ(洗脳)
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/eco/1106472131/l50

633 :無党派さん:2006/12/17(日) 15:21:09 ID:ai3LJxvN
歴代の国土交通省大臣は議員辞職しろ

>>622
黄川田と北川はテレビドラマや映画で共演している
でも北側と名前が似ているだけに可哀想だ

634 :無党派さん:2006/12/26(火) 00:27:20 ID:Rnm+3vJa
関空破綻
http://www2.ocn.ne.jp/~shamin/PDF/idobata20020427.pdf


635 :無党派さん:2006/12/27(水) 13:41:34 ID:TNkcatEt
冬柴に変わって呪いがパワーアップ
中央道が土砂崩れ

636 :無党派さん:2006/12/28(木) 23:14:32 ID:jWa391CS
不同沈下でデコボコ、空港の面積も変わっちゃってるし、
連絡橋も倒壊の危険性で大変な事になっている。
2期建設で更に地盤が不安定になった。
これからどんな不具合が起こるか予測不能。
こんな欠陥空港はもういらない。


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